路基换填三七灰土施工方案

路基换填三七灰土施工方案

一、工程概况

新建铁路张家口至集宁一次复线DK113+000~DK121+000段路基工程部分路堑需换填3：7灰土，换填深度为0.5m~1.2m。

施工里程段：DK113+000~DK113+100

DK114+740~DK114+820

DK114+820~DK115+750

DK115+780~DK116+010

DK116+010~DK116+540

DK120+130~DK120+340

DK120+340~DK120+440

二、用料组成及压实标准

1、用料组成

灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3：7。土料采用粘性细粒土，不得用表面耕植土，土料中硫酸盐含量应小于0.8%，有机质含量应小于10%，土块粒径不大于15mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格，每200T为一批，不足200T也按一批计。选定好合格的土料与石灰后，做3：7灰土击实试验，检验数量每5000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一

般控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。

2、压实标准

路基基底换填灰土，采用20T压路机碾压，虚铺厚度0.36m。压实标准见下表：

路基基底3：7灰土压实标准

3、挖除原地面软质土，按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用推土机将基底推平。按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行3：7灰土填筑施工。换填基底顶面验收标准见下表。

三、施工准备

1、填筑前提前做好储料准备工作，保证储量满足换填要求。

2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。

设备、仪器配备表

四、路拌法施工

3：7灰土施工工艺流程图

1、下承层施工：

路堑施工完毕后，必须用12~15T的碾压机械进行3~4遍碾压检验，并使之达到规定的压实标准。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准。

2、施工放样：

在施工现场附近引临时水准点，每隔20m钉出中线和边线桩，并在桩上标注出虚铺厚度标高，挂钢丝绳作为基准线，控制填筑高程。

3、备料：

⑴、采集土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。

⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除。

⑶、应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不

合格的土采集一起。

⑷、对于塑性指数大于12的粘性土，可视土质和机械性能确

定土是否需要过筛。

⑸、施工前根据各段三七灰土的宽度、厚度及预定的干密度，

计算各路段需要的干燥土的数量。

⑹、根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料

的堆放距离。

⑺、在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使其表面湿

润，但不应过分潮湿而造成泥泞。

⑻、土装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供

料的路段内，由远到近将料按距离计算卸置于下承层表面的中间或上侧。卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。堆料每隔一定距离应留一缺口。

⑼、土在下承层上的堆置时间不应过长。运送土只宜比摊铺土

工序提前1~2d。

4、摊铺土：

⑴、按照已钉出挂设的20m方格网线的虚铺厚度摊铺，摊铺

采用路拌法进行施工。换填三七灰土施工时摊铺厚度30cm，按虚铺系数1.2考虑，灰土的生产含水量为20%~23%（占干土重），施工时根据灰土击实试验报告的参数再进行适当调整。

⑵、摊铺土应在摊铺前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量

控制，满足次日完成摊铺、碾压成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。

⑶、将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有

规定的路拱。

⑷、摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。

⑸、如土中有较多土块，应进行粉碎。

⑹、检验松铺土层的厚度，应符合预计要求。

⑺、除洒水车外，严禁其他车辆在土层上通行。

5、洒水闷料：

⑴、已平整的土含水量过小，应在土层上洒水闷料。洒水应均

匀，防止出现局部水分过多的现象。

⑵、严禁洒水车在洒水段内停留和调头。

⑶、细粒土应经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量

的多少，可缩短闷料时间。

6、摊铺石灰

⑴、土料闷好后，应用平地机整平，以便在土料上能够均匀地

摊铺石灰。

⑵、土层整平后，便可按试验厚度摊铺石灰。

7、土料和石灰的拌和

⑴、石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。

⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁2~3遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。

8、整形：

⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。

⑶、如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。

⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。

⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。

9、碾压：

⑴、路基基底换填碾压时，灰土表面要潮湿，碾压遵循：先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。

⑵、初压（即静压）采用20t中型压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。

⑶、复压时打开振动装置，弱振两遍，强振两遍，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。

⑷、终压时压路机静压1~2遍。

⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。