离心式压缩机的基本结构及优缺点说明

离心式压缩机的基本结构及优缺点说明

离心式压缩机又称透平式压缩机，主要用来压缩气体，主要由转子和定子两部分组成：转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封;定子的主体是气缸，还有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管等装置。

转子是离心式压缩机的关键部件，它可以高速旋转。转子由叶轮、主轴、平衡盘、推力盘等部件组成。

1、叶轮

叶轮，也称为工作轮，是离心式压缩机的重要部件。工作路径中的气流的压力和速度增加，并且气体的温度也增加。叶轮是离心式压缩机唯一可用于燃气的部件。

在结构上，有三种典型的叶轮类型：

（1）闭式叶轮：由轮盘，轮盖和叶片组成。

（2）半开式叶轮：无轮盖，仅轮盘和叶片。

（3）双面进气叶轮：两套轮盖和两套叶片，共用一个轮盘。

叶轮的结构可以以叶片的弯曲形式分为三个部分：

（1）前弯叶片叶轮：叶片的弯曲方向与叶轮的旋转方向相同。叶片出口角度大于90度。（2）后弯叶片叶轮：叶片的弯曲方向与叶轮的旋转方向相反，叶片的出口角度小于90度。（3）径向叶片叶轮：叶片出口方向与叶轮方向相同，叶片出口角度等于90度。

2、主轴

主轴的功能是支撑安装在其上的旋转部件（叶轮，平衡盘等）并传递扭矩。在确定设计轴的尺寸时，不仅要考虑轴的强度，还要仔细计算轴的临界速度。所谓临界转速就是轴的转速等于轴的固有频率时的转速。

3、平衡盘、推力盘

在多级离心压缩机中，由于每级叶轮两侧的气体力不一致，转子将受到指向低压端的合力，我们称之为轴向力。轴向力不利于压缩机的正常运行。它使转子移动到一端，甚至使转子和外壳发生碰撞，从而引发事故。因此，应该努力平衡它。平衡板是通过使用其两侧的