大型物流园区建设调研报告范例.pptx
大型物流园区建设调研报告范例PPT文档31页
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
大型物流园区建设调研报告范例
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸Байду номын сангаас美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
关于建设大型现代物流园区的调研报告
关于建设大型现代物流园区的调研报告现代物流业是经济全球化和信息网络化带动下迅速成长的朝阳产业，是继生产利润、销售利润后的“第三个利润源”。
加快发展现代物流业，有利于降低物流成本，提高物流效率，实现集约式发展；有利于满足社会多样化的服务需求，提高经济竞争能力和人民生活质量。
我县的区域位置和产业发展基础，已经具备规划建设大型现代物流园区的基本条件。
经过多年的建设和发展，我县经济社会取得了长足进步，经济总量保持平稳较快增长，经济结构不断优化。
第三产业增加值比重为20%，比上年提高4.5个百分点。
20年，全县社会消费品零售总额预计达到26.8亿元，同比增长12%。
粮食和豆类收获储备达到112万吨，增长11%。
城市商业网点发展迅速，大型商业设施建设蓬勃发展。
以大市场为龙头，以中小市场为基础，逐步建立多层次、多领域、多元化的市场体系。
先后建成___;城镇_;商贸城__;杂粮豆市场__;超市__;商业广场__;农贸市场_______。
连锁经营、物流配送等新型流通模式逐步建立，超市、专卖店、专卖店、便利店等新型业态日益繁荣。
电子商务特别是网上购物的发展，极大地推动了第三方物流的发展，国内知名快递物流公司纷纷落户我县。
全县经营货运车辆1200余辆，年公路货运量254万吨，货物周转量3.2万吨公里。
虽然我县商贸流通业有了较快发展，但受多种因素制约，与发达地区相比仍处于落后地位，主要表现在：相对发展速度慢、档次低、规模小；现代物流、连锁经营、电子商务等现代流通业所占比重较低；市场辐射和服务功能不强等方面。
目前我县还没有真正意义的现代物流企业，几家以货运代理、配载、零担快运为主的货物配送中心，大部分没有经营场地、临储库棚，经常遇雨损货、占道经营，阻碍交通、影响市容。
随着市场经济的发展，物流业已经从过去的终端产业上升为引导生产、促进消费的主导产业。
现代物流业是以现代运输业为核心，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化和仓储现代化为一体的综合性产业。
物流园区项目调研报告
物流园区项目调研报告
《物流园区项目调研报告》
一、项目概述
物流园区项目是指依托现代物流理念、采用先进的物流技术和设施，打造一个集仓储、配送、加工、维修、交易等多种功能于一体的综合性物流基地。
物流园区项目的建设旨在提高物流效率、降低物流成本，实现物流流通的精细化、网络化和集约化。
二、调研对象及范围
本次调研报告主要对国内外一些典型的物流园区项目进行了调研，包括但不限于上海宝山物流园、广州南沙保税港区物流园、深圳福田物流园等。
三、调研内容及方法
调研中主要包括了物流园区项目的规划与建设、运营模式、管理机制、配套设施、客户资源以及市场前景等方面的内容。
采用了实地调研、访谈、文献调研等多种方法，通过收集数据、分析资料、梳理信息，形成本次调研报告的结论。
四、调研结果
通过调研，发现物流园区项目在国内外不同地区的发展较为迅速，其集约化、网络化的特点得到了充分体现。
在运营模式方面，不同的园区项目采用了多种运营模式，包括公共物流园区、自营物流园区、保税物流园等。
管理机制上，物流园区项目给予了多方资源的充分整合和利用，提高了整体运营效率。
五、建议与展望
作为一个新兴的领域，物流园区项目还存在一些机遇和挑战。
建议未来在项目规划与建设、运营模式创新、客户资源拓展等方面继续加大力度，努力打造更加强大的物流园区项目。
同时，与政府、企业、产业园等各方联动，携手共进，推动物流园区项目的可持续发展。
总的来说，通过本次调研，对物流园区项目有了更加深入的了解，也为我国未来物流园区项目的发展提供了一定的借鉴和参考价值。
希望本次调研报告能够对相关领域的研究者和从业者有所裨益。
物流园区调研报告
物流园区调研报告物流园区调研报告一、调查概况为了解国内物流园区的发展趋势与实际情况，我们在2019年10月份展开了一项物流园区调研活动。
共访谈了来自各地的15家物流园区企业，涉及地区包括上海、深圳、武汉、成都等。
二、调查报告1.物流园区基本情况从被访问的物流园区的规模来看，95%的物流园区建设超过5年，已进入稳定发展阶段。
园区面积普遍在100亩以上，其中有30%以上的园区规模在500亩以上。
园区入园的企业大都集中在物流、快递、电商及相关产业。
园区可以提供的服务种类覆盖基础物流、配送服务、信息服务、公共设施缺口等多方面需要。
2.物流配套设施物流园区的配套设施皆较为完善。
部分大型物流园区还肩负着整个地区和市场的物流分配任务。
园区物流设施可以满足大多数企业的需求，包括仓储、配送、客户服务、物流技术支持等，但是也存在部分园区仍然存在一些设施不足或服务欠缺的现象，需要进一步完善。
3.企业入园服务针对园区企业的入驻服务，大部分物流园区提供的服务多样化，如尽可能多的承担行政审批、展开配套服务、确保企业的安全、提供法规咨询、培训等各方面支持。
此外，一些园区还设有专业的客服和技术支持团队，及时解决企业的疑问和解决技术问题。
4.物流园区低效率问题虽然园区有自身的优势，但部分园区存在业务流程不规范、运作效率缓慢、信息化程度低等问题。
在园区信息化建设方面，企业提出了很多建议，如推广智能化，以及园区与企业数据的互通，解决企业之间的信息流有阻碍的问题，并减少人工操作需要，让流程更加井然有序。
三、结论从上面的调查可以看出，整个物流园区行业虽然现在已经稳定发展，但有些园区仍然存在一些短板，包括管理模式和信息化水平等问题。
就目前而言，园区需要推进信息化建设，同时进一步提高服务水平，提高物流效率。
同时，园区可以整合园区企业，携起手来，共同应对行业挑战，迈向物流园区行业的新高峰。
物流园区调研报告
物流园区调研报告
一、调研目的
本次调研旨在了解物流园区运行情况及面临的挑战，为其发展
提供参考依据。
二、调研方法
1. 现场走访
到访物流园区实地考察，与园区管理人员及企业代表进行交流。
2. 问卷调查
对园区企业及相关单位进行问卷调查，掌握其发展情况及需求。
3. 数据分析
对园区发展历程、经济指标等数据进行分析。
三、调研结果
1. 物流园区基本情况
所在地区为XXX市，占地面积XXX平方公里，总投资XXX 亿元，于XXXX年落成运营，现有企业XXX家。
2. 园区运行情况
园区建设初期获得政府大力支持，吸引了多家知名企业入驻。
但近年来随着物流行业的发展，竞争加剧，园区面临着来自同类园区及其他竞争对手的挑战。
同时，园区内部缺乏协同发展，园区整体运营效率有待提高。
3. 园区发展建议
（1）园区及企业间加强合作，形成共赢格局。
（2）提升园区服务，重视配套设施建设，为企业提供更佳的营商环境。
（3）推行科技创新，引进智能物流设备，提高园区物流运营效率。
四、总结
本次调研认真、深入，收集到了关于物流园区运行情况及发展
方向的重要信息。
为物流园区的可持续发展提供了重要参考依据。
物流园区项目调研报告
物流园区项目调研报告1. 项目背景为了促进物流行业的发展和提高物流效率，我国开始积极建设物流园区。
本调研报告旨在对物流园区项目进行调研，为项目建设提供决策依据。
2. 调研目的通过调研物流园区项目，了解其发展现状和潜力，分析目前存在的问题和挑战，并提出针对性的建议，以促进物流园区的发展。
3. 调研方法本次调研主要采用了问卷调查和实地考察相结合的方法。
通过问卷调查了解物流企业对物流园区的需求和关注点，通过实地考察了解物流园区的基础设施和服务水平。
4. 调研结果分析4.1 物流园区发展现状根据问卷调查结果显示，大多数物流企业对物流园区有一定的了解，并且对物流园区的发展前景持乐观态度。
然而，也有部分企业表示对物流园区的认知有限，需要进一步宣传和推广。
4.2 问题与挑战实地考察发现，部分物流园区的基础设施和服务水平存在一定的不足。
例如，停车场和道路建设不够完善，物流企业在物流园区内的交通流畅度受到一定影响。
此外，部分物流园区的配套服务尚未满足企业的需求。
5. 建议与对策5.1 宣传推广针对企业认知度有限的问题，建议物流园区加强宣传推广工作，通过举办物流行业论坛、举办交流会等形式，向物流企业介绍物流园区的发展优势和潜力。
5.2 基础设施建设对于基础设施不足的问题，建议物流园区加大投入，完善停车场和道路建设，提升物流园区的交通流畅度。
此外，还应考虑引入智能化管理系统，提高物流园区的运作效率。
5.3 服务水平提升物流园区应加强与物流企业的沟通，了解其需求，并相应提供更加完善的配套服务。
例如，可以引进物流金融服务、仓储设施等，以满足企业的多样化需求。
6. 结论物流园区作为促进物流行业发展的重要举措，在当前形势下具有巨大的发展潜力。
然而，物流园区在基础设施和服务水平上还存在不足，需要继续加大建设力度和提升服务水平。
只有这样，才能更好地促进物流行业的发展，提高我国物流效率。
物流园区调研报告
物流园区调研报告一、引言在全球化时代的背景下，物流行业的发展日益重要。
物流园区作为推动物流行业发展的核心载体，扮演着举足轻重的角色。
为深入了解物流园区的发展状况，本次调研活动对多个物流园区进行了实地考察和深入交流，旨在探索其发展现状、问题和未来趋势。
二、发展概况1. 物流园区的起源和作用物流园区的起源可以追溯到20世纪50年代的美国，旨在集中物流资源、提高运输效率和降低成本。
如今，物流园区在保障供应链安全、提升市场竞争力以及推动区域经济发展方面发挥着重要作用。
2. 物流园区的发展现状目前，我国物流园区数量和规模快速增长。
大型物流园区集聚了众多物流企业，形成了规模效应，提高了整体的物流效能和品质。
同时，物流园区还促进了产业集群的形成，增强了区域间的协同发展。
三、存在问题1. 地理因素限制部分物流园区由于地理位置较偏僻，交通条件相对较差，导致运输成本提高。
同时，城市化进程中，物流园区规模扩大，不少区域内运输路线拥堵，物流效率下降。
2. 服务能力不足部分物流园区在服务设施和人才支持方面还存在短板。
例如，园区内缺乏完备的设施，无法满足物流企业的需求；同时，园区内缺乏高素质的人才配备，限制了物流园区的发展潜力。
3. 环境污染问题由于物流园区大量使用机动车辆，尾气排放、噪音及其他环境问题，特别是一些园区在保护生态环境方面做得不够，造成了环境污染。
四、创新发展机遇1. 信息技术的应用物流园区可以通过引入信息技术，推动物流信息的数字化、智能化。
例如，建设物流信息化平台，实现供应链的可视化，提高物流效率和准确性。
2. 绿色可持续发展物流园区可以加强环境保护，推动绿色可持续发展。
例如，通过采用新能源车辆、建设全面的垃圾分类体系等措施来减少环境污染。
3. 人才培养加强人才培养，提高物流园区的服务能力和竞争力。
通过建立培训机构和设立奖励制度，培养高素质人才，增强物流园区的核心竞争力。
五、未来趋势展望1. 区域协同发展物流园区未来会进一步推动区域协同发展，构建更紧密的产业链和供应链。
区物流园区建设的调研报告
千里之行，始于足下。
区物流园区建设的调研报告调研报告：区物流园区建设摘要：本调研报告基于对区物流园区建设的实地调研和相关数据收集，对目前区物流园区建设面临的问题和未来发展趋势进行分析，并提出解决方案和建议。
调研结果显示，区物流园区建设存在规划设计不合理、基础设施不完善、管理和服务不到位等问题。
为解决这些问题，建议加强规划设计，优化基础设施建设，加强管理和服务水平，提高园区竞争力，推动区物流园区的发展。
一、引言区物流园区作为现代物流业发展的重要载体和基础设施，对于推动区域经济发展和提高物流效率起着重要作用。
然而，目前区物流园区建设存在一系列问题，如规划设计不合理、基础设施不完善、管理和服务不到位等。
因此，进行针对性的调研分析，对于解决这些问题和促使区物流园区的发展具有重要意义。
二、调研方法和数据来源本调研采用多种方法，包括实地考察、访谈和问卷调查等。
同时，还收集和分析了相关的数据和统计资料，以提供全面而准确的调研结果。
三、调研结果1.规划设计不合理目前的区物流园区规划设计不够科学合理，一些园区规划设计存在问题，如园区面积过小、道路交通不畅、停车位不足等。
这些问题限制了园区的发展和运营效率。
第1页/共3页锲而不舍，金石可镂。
2.基础设施不完善一些区物流园区的基础设施建设滞后，园区内缺乏配套设施，如货运站点、仓储设施、物流节点等。
这使得园区内的物流运营和服务水平受到限制。
3.管理和服务不到位目前一些区物流园区的管理和服务水平不高，存在管理混乱、服务不到位的问题。
这影响了园区企业的生产经营和运作效率。
四、问题分析1.规划设计不合理主要是由于对需求和发展趋势的预测不准确，以及对园区规划的整体性和科学性的不够重视所致。
2.基础设施不完善主要是由于投资不足和基础设施建设的滞后所致。
另外，也存在一些地理和环境因素的限制，如土地使用和环境保护等。
3.管理和服务不到位主要是由于园区管理方面的能力不足，以及对于物流园区特殊需求和服务的认识不够深入所致。
物流园区建设研究报告
物流园区建设研究报告物流园区建设研究报告摘要：随着经济的快速发展，我国物流业的需求日益增大，物流园区的建设成为加快物流发展、提高物流效率的重要手段。
本研究针对物流园区建设进行了全面的调研和分析，总结了物流园区建设的主要模式和实践经验，并对未来的发展趋势进行了展望。
关键词：物流园区；建设模式；实践经验；发展趋势一、引言随着国内外贸易的发展，物流业发展迅速，物流园区建设成为了重要的选择。
物流园区以集约化、专业化和规模化为特点，可以提高物流效率，降低物流成本，同时还能促进地方经济的发展。
因此，物流园区建设具有重大的意义和潜力。
二、物流园区的建设模式物流园区的建设模式主要包括产业链协同发展模式、政府主导发展模式和企业自发建设模式。
产业链协同发展模式以物流企业为核心，围绕物流相关产业进行协同发展；政府主导发展模式由政府牵头，进行园区的规划、建设和管理；企业自发建设模式则是由物流企业自己投资建设物流园区。
三、物流园区建设的实践经验物流园区建设的实践经验主要包括规划与设计、基础设施建设、政府扶持政策和企业管理等方面。
规划与设计要充分考虑到物流园区的功能定位和地理位置等因素；基础设施建设要提前进行规划，确保园区的交通、供水、供电等基础设施完善；政府扶持政策可以促进物流园区的发展，吸引更多的企业入驻；企业管理要注重园区的整体形象和服务质量，提高企业的竞争力。
四、物流园区建设的发展趋势未来物流园区建设的发展趋势主要包括多元化发展、智能化建设和绿色化发展。
多元化发展包括在园区内引入多个行业的物流企业，实现产业链的延伸；智能化建设则是通过引入物联网、无人机等技术手段，提高物流园区的信息化程度和智能化水平；绿色化发展要求物流园区在建设过程中注重环保，推动可持续发展。
总结：物流园区的建设是提高物流效率、降低物流成本的重要手段。
不同的建设模式和实践经验可以提供借鉴和参考，未来物流园区建设的发展趋势将更加多元化、智能化和绿色化。
关于物流园区的调研报告
关于物流园区的调研报告物流园区调研报告1. 总论物流园区是现代物流系统中的重要组成部分，通过集中物流服务于企业和消费者，提供高效、便捷的物流配送服务。
本次调研旨在了解物流园区的发展现状、问题和趋势，以便为相关政策制定和企业发展提供参考。
2. 发展现状根据调研，物流园区在全球范围内呈现蓬勃发展的态势。
特别是在中国，物流园区发展迅速，成为推动国家经济发展和提升物流效率的重要力量。
目前，全国已经建设了大量的物流园区，主要集中在一、二线城市及沿海地区。
这些园区通过提供配套设施和服务，吸引了众多物流企业入驻，并有效地推动了物流业的发展。
3. 问题分析然而，物流园区仍然面临一些问题。
首先，一些物流园区的建设和管理存在不合理和低效的问题。
一些园区配套设施不完善，无法满足物流企业的需求，造成了资源浪费和低效的物流运作。
其次，一些园区面临着缺乏清晰的规划和管理的困境，导致园区内发展杂乱无章，无法形成良好的产业集聚效应。
再次，一些园区缺乏专业化人才，无法提供高质量的物流服务。
这些问题制约了物流园区的发展，需要加大改革和创新的力度。
4. 政策建议为了促进物流园区的发展，提高物流效率，加强物流服务，我提出以下政策建议。
首先，加强规划和管理，建设合理布局的物流园区，重点投入园区基础设施建设，加强对园区建设的规划和管控。
其次，优化园区的营商环境，提供更加便捷和高效的物流服务。
加大对园区内企业的培训和支持力度，培养专业化的物流人才，提高园区整体的运营水平。
最后，加强园区之间的协作和合作，打造区域性的物流中心，形成良好的经济互补效应。
5. 发展趋势随着物流业的发展和国家政策的支持，物流园区的发展趋势将更加明朗。
首先，园区的规模将继续扩大，面向中小企业的园区也将逐渐增多。
其次，物流园区将更加注重绿色环保和智能化发展，推动物流业的可持续发展。
最后，物流园区将与其他行业融合，形成物流服务与产业服务的一体化发展，从而更好地满足企业和消费者的需求。
关于湖南省重点物流园区建设情况的调研报告(精)
关于湖南省重点物流园区建设情况的调研报告国家发展改革委员会:根据国家发改委的统一部署,我们组织7个调研小组,对全省十四个市州投资额在1亿元、占地0.1平方公里的物流园区(含物流基地、物流中心进行了实地摸底调查,并召开座谈会广泛听取了各方面的意见。
现将有关报告情况报告如下:一.物流园区发展现状我省投资1亿以上且占地0.1平方公里以上的已运营、在建、规划中具有我公共会服务功能的物流园区共67个,其中已营运的19个,在建25个,规划和首期工作中的23个;总投资1-10亿元的45个,10-20亿元的12个,20-30亿元的4个,30亿元以上的6个;占地0.1-1平方公里的43个,1-2平方公里的13个,2-5平方公里的5个,5-10平方公里的5个,10平方公里以上的1个。
从物流园区建设和管理的总体情况看,态势好,动作快,各级政府重视程度高,对经济我会发展的拉动作用大。
呈现出以下几个特点:1.各级党政主要领导亲自指挥协调。
长沙市、湘潭市、郴州市、怀化市四个市的书记、市长高度重视物流业对整个经济的重要支撑作用,把物流业作为一个大产业,把物流园区看作是物流市场运作的载体、物流网络的节点、物流资源整合的平台、物流服务的窗口、区域物流的超市、现代物流企业成长的摇篮,自觉地将物流园区的建设纳入议文日程,摆到重要位臵,亲自抓规划的制定,亲自协调建设中的矛盾,亲自监督优惠政策的落实。
因此,这四个市的重点物流园区不仅建设速度快,而且管理得也不错。
2.省级重点园区具有引领示范作用。
《湖南省物流调整和振兴落实规划》确定的八大省级物流园区,多数建设初具规模、营运趋于正常、管理基本规范、效益初步呈现。
长沙金霞现代物流园,区位优势明显、功能定位准确,市场辐射作用较大,对区域经济发展的作用大。
目前该园区已初步打造成长沙海关保税物流中心、长沙铁路货运中心、长沙内河港口航运中心、长沙出口加工中心等重要物流平台。
园区引进并培植了物流企业32家,形成了粮食物流、钢材物流、医药物流、重型机械物流、日用生活用品物流等产业集群。
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（初步方案汇报）
**市规划设计研究院有限责任公司 2007年11月
1
第一阶段 (2007.1-2007.6) ******物流园区规划研究
外部整合、衔接
功能定位 发展规模 布局结构 建设时序
第二阶段 (2007.8-2007.12) ******物流园区分区规划
内部深化、细化
物流内容 钢铁（钢、生铁、成 品钢材）、建材。
煤炭、件杂货、内贸 集装箱。
3 **市主导产业 发展对**地区 的要求
为高新技术产业、钢铁产业、 中西部广大地
车辆制造产业及其相关物流产业提 区（苏、皖、
供战略储备空间。
浙北地区）
钢铁、食品、建材
4 **区商贸业发 展对**地区的 要求
为**区商贸业提供相应的市场 苏北、皖北 以物流产业空间。
1 **市“长江国 际航运物流中 心”建设的要 求
2 **港总体规划 的要求
职能要求
辐射范围
以**港区为依托，以**及周边 地区的钢铁、建材产业为支撑，建 设华东地区规模最大、信息快捷， 集仓储、加工、配送、信息、交易 市场和金融服务为一体的现代专业 金属、建材物任务，承担 中西部广大区 江北部分件杂货、内贸集装箱运输 域 和服务后方开发区功能。
8
3、市场重点
根据**港的优势、**港总体规划和区域层面的职能要求，**物流园区的市 场重点将包括以下方面： （1） 港口建设带动的口岸物流 **港建设——煤炭、件杂货、内贸集装箱 **港的搬迁——煤炭、粮食、件杂货 （2）大型生产制造企业的供应链物流 **及周边钢铁企业——金属材料物流园：矿石原料、煤炭、钢铁相关产品** 及周边建材企业——建材 （3）生产贸易型企业的包装加工物流 **商贸业企业——建材市场、农副产品批发配送深加工
9
三、发展规模
1、物流需求量
包括：依托公路的生产、生活社会物流量+港口、铁路的物流量
（1）社会物流量（公路）
**区全社会物流量主要是公路货运量，根据货运量与 GDP的关系来预测规 划年限的物流量。规划年限为近期到2010年，远期到2020年。按照**区“十一 五”规划的预测，按年均19%的速度增长，**区到2010年GDP达到300亿左右； 按照**区总体规划预期，2010—2020年GDP年均增幅在10%左右，则到2020 年 GDP达到780亿左右。按照**市的货运量与GDP的关系比例，到2010年每亿 元产生6.5万吨货运量，2020年每亿元产生6万吨货运量，由此推算，**区2010 年货运量为1950万吨，2020年货运量为4600万吨。
11
满足多种需求的2020年物流量规模：9000万吨 2010年物流量规模：3000万吨
1 服务**区社会经 济发展
2 **港的建设
3 **港的搬迁
4 江北金属材料物 流中心的建设
公路物流 （万吨）
1400
—— —— ——
港口铁路物流 （万吨）
主要物流种类
——
建材市场、农副产品批发配 送深加工。
300
煤炭、件杂货、内贸集装箱。
1400
煤炭、粮食、件杂货。
7
2、职能要求
**物流园区应是港口枢纽型综合物流园区，具备港口枢纽功能，并推动 地区商贸经济发展。
**物流园区应具备物流组织与管理、物流配套服务、经济开发和城市建 设三大功能。 （1）物流组织与管理——物流活动所必须具备的转运、集散、贮存、运输、 装卸、配送和流通加工功能。 （2） 物流配套服务——货运代理、 信息服务功能、银行金融保险服务功能。 （3）经济开发和城市建设——物流基础设施项目的开发功能；商业交易平 台的构筑功能； 改善城市环境，提升城市形象功能。
6
1、**物流园区功能定位
**物流园区的功能定位如下： 以长江流域内贸水域集装箱的江、陆运输为重点，面向中西部地区，** 市江北地区现代化、港口枢纽型综合物流园区。 ——以依托**港区的内贸集装箱运输为重点； ——面向中西部地区，以辐射苏、皖为重点； ——兼具区域物流组织、商贸流通、运输枢纽和为工业生产企业进行服务等 多种功能； ——**市江北地区一级物流园区。
件杂货、内贸集装箱 2010年：250万吨 2020年：300万吨
**港区： 2010年：1000万吨 2020年：1400万吨
——《**金属材料物流中心可行性研究报告》——钢、生铁、成品钢材等 钢铁相关产品
2010年：4600万吨 2015年：6500万吨—1.2平方公里的用地
（其中包括了南钢矿石原料、煤炭、钢铁相关产品，现实情况：3000—3500万 吨）
建材、农副产品。
**物流园区建设的区域环境解读，奠定了**物流园区功
能定位、职能要求、目标市场的基础。
5
二、功能定位
——基于**物流园区建设的区域环境解读的功能定位分析 指导思想：**地区作为**市江北地区依托深水岸线发展物流 产业不可多得的战略储备空间，应考虑未来发展的多种需求、多 种可能性，并应该为这些需求与可能性预留发展空间。
2
汇报提纲
一、宏观环境 二、功能定位 三、发展规模 四、空间布局 五、综合交通 六、市政设施 七、建设时序
3
一、宏观环境
**新城地区是**市高新技术产业、现代制造业的战略储备空间； **物流园区是**市水运物流的战略储备空间； **港是**市江北地区不可多得的深水港口。
4
区域宏观环境对**物流园区的建设提出相关要求，包括：
其中按照30%的物流量集中到**物流中心，则2010年产生的物流需求约580 万吨，2020年约为1400万吨。
年份
**区GDP预测值 （亿元）
比例关系
物流量预测 （万吨）
2010
300
6.5
1950
2020
780
6
4600
10
（2）港口、铁路的物流量 ——依据《**港总体规划》的要求，预期**港区货物吞吐量——煤炭、
定位规模深化 空间布局优化 道路交通细化 市政设施强化
《**城市总体规划》 《**港总体规划》 《**新城总体规划》 《**市长江岸线资源开发利用规划》 《**市**区**港区总体规划》 《**市物流产业发展规划》 《**区物流系统发展规划》 《现代服务业：**经济的支撑与未来》 《华东区域金属材料物流中心规划研究》 《**金属材料物流中心可行性研究报告》