鹿山学院 车辆班 汽车拆装实习总结
汽车拆装实训总结(一)
汽车拆装实训总结(一)前言在进行汽车拆装实训的过程中，我通过实践操作和观察学到了许多有关汽车拆装的知识和技能。
本文将对我在实训中的所学所想进行总结和回顾，希望可以与大家分享我的经验和心得。
正文1. 实训目的与意义•了解汽车各个部件的功能和相互关系•学习正确的汽车拆装方法和技巧•掌握常见的汽车故障排查与修复方法•培养团队协作与沟通能力2. 实训过程与收获•实训过程中，我通过参与不同的汽车拆装项目，从简单到复杂，逐渐增加了解决问题的难度和挑战。
在每一次实训中，我都尽可能地利用老师和同学们的经验和帮助，不断探索和实践。
•在实训中，我学到了汽车的一些基本部件，如发动机、制动系统、悬挂系统和电气系统等。
通过实操，我深刻体会到了这些部件在汽车运行中起到的重要作用，也了解了它们之间的相互关系。
•我学会了使用常见的拆装工具和设备，如扳手、千斤顶、钳子等，掌握了正确的使用方法和注意事项。
这不仅提高了我在实训中的操作效率，也为今后的工作和生活提供了便利。
3. 实训感悟与反思•在实训中，我经常遇到各种问题和困难，如遇到拆不下来的零件、困惑于问题的排查等。
但正是通过不断解决这些问题，我成长了许多，提升了自己的技能和能力。
•通过实训，我深刻认识到团队合作的重要性。
在项目中，我时常需要与其他同学进行合作，在交流和互相帮助中，我们共同解决了许多技术难题，也为团队的成功做出了贡献。
•实训中，我也发现了自己的不足之处，如在操作细节上粗心大意、对某些部件的认识不够深入等。
为了提高自己，我决定进一步加强理论学习，不断提升自己在汽车拆装领域的专业知识和技能。
结尾通过这次汽车拆装实训，我不仅掌握了相关的技能和知识，也提高了自己的实际操作能力。
我相信，在今后的工作和生活中，我会运用这些所学所获，继续不断成长和进步。
同时，我也希望通过我自己的努力和付出，能为汽车拆装领域的发展做出一份贡献。
2024年汽车拆装实习心得体会范例（四篇）
2024年汽车拆装实习心得体会范例为期一周的汽车拆装实习（涵盖发动机与变速器的拆装）在金属的回响中圆满结束。
这是我人生中首次亲手触摸并操作真实的发动机和变速器，也是我在大学期间首次参与汽车专业课程的实践环节。
整体而言，这次实习兼具趣味性与挑战性，且充满了浓厚的好奇感，我坚信这次实习将对我未来的学习和工作产生深远影响，成为我汽车专业学习生涯的重要转折点。
同时，我从中获得了许多宝贵的经验。
经过半个学期的汽车构造理论知识学习，我终于迎来了从理论到实践的转变机会，这使我深刻体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也进一步认识到理论与实践相结合的必要性和重要性。
在实习之前，我对于汽车构件的了解仅限于课堂上的感性认识，如同“未见庐山真面目”般模糊。
然而，通过亲手拆装书本中描述的汽车构件，我得以更深入地掌握相关知识，对发动机、变速器及其相关构件的工作原理有了基本理解。
实习的首个项目是发动机拆装。
发动机作为汽车的“心脏”，是汽车最基础且至关重要的组成部分。
在拆装过程中，我们小组主要操作了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这是一款知名品牌发动机，我深感荣幸能够亲自参与其拆装过程。
发动机外部装有发电机，通过齿轮与飞轮相啮合；起动机用于启动发动机运转；分电器和高压线圈用于提高电压并分配各缸点火的顺序。
拆开汽缸盖后，我们发现这款发动机的工艺性较高，内部零件之间的连接紧密且精度高。
此外，该发动机采用多点电控喷射方式，排气管尾部还装有氧气传感器。
然而，在拆装过程中我们也遇到了一些挑战，主要是拆卸后难以重新组装，最终在老师的指导下完成了任务。
这主要是由于我们对发动机各部件的组合及其工作原理理解不够深入所致。
尽管如此，这些问题也为我们提供了宝贵的学习机会，让我们学会了如何面对和解决问题，从而获得了更多知识。
实习的第二个项目是变速器拆装。
变速器分为自动变速器和手动变速器，我们小组主要操作了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
汽车拆装实训报告总结与反思
汽车拆装实训报告总结与反思引言汽车拆装实训是我在大学期间参加的一门专业课程，通过这门课程的学习，我掌握了汽车的基本结构、拆装方法和注意事项等知识，提高了自己的实际操作技能。
本文将对我在这门课程中的学习经历进行总结与反思，以期对自己的成长有所启发和提升。
实训过程在课程开始之初，我们首先进行了理论学习，学习了汽车的基本结构、发动机、悬挂系统等相关知识。
通过理论学习，我了解了汽车的各个部件的功能和相互之间的关系，为后续的实践拆装工作打下了坚实的基础。
随后，我们进行了实践操作。
我们分小组进行，每个小组负责一辆汽车的拆装工作。
我们首先进行了拆卸工作，包括拆卸发动机盖、车门、前后保险杠等部件。
这个过程需要我们细心、耐心地操作，以确保不损坏汽车的任何部件。
随后是装配工作，我们按照之前拆卸的顺序，逐步将汽车的部件重新安装到原位。
装配过程中，我们需要细心地调整每个部件的位置，确保其安装牢固、符合要求。
这个过程需要我们具备耐心、细致、沟通协作的能力。
总结通过这门课程，我不仅学到了汽车的基本结构和拆装方法，还培养了细心、耐心、沟通协作的能力。
以下是我在这门课程中的一些收获和总结：1. 知识与技能的提升通过学习和实践，我对汽车的结构和部件有了更深入的了解，掌握了一些拆装的基本技巧。
这对我今后从事汽车相关工作或维修自家汽车都会有很大的帮助。
2. 团队合作的重要性在小组拆装过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。
只有通过充分的协作和沟通，我们才能高效地完成拆装任务。
团队合作不仅能提高工作效率，还能在一定程度上减少出错的可能性。
3. 细心和耐心的重要性汽车拆装是一项精细活，需要我们十分细心和耐心。
任何一丝不慎都可能导致汽车部件的损坏，因此我们必须谨慎对待每个环节。
同时，拆装过程不可避免地会遇到一些困难和挫折，我们需要保持耐心和冷静，妥善解决问题。
反思虽然我在这门课程中取得了一些进展，但仍存在一些不足之处，需要深入反思和改进：1. 学习过程中的理论和实践的结合度有待提高在这门课程中，我觉得理论和实践的结合度还有待提高。
汽车拆装实习心得体会文档6篇
汽车拆装实习心得体会文档6篇Automobile disassembly practice experience document编订：JinTai College汽车拆装实习心得体会文档6篇小泰温馨提示：心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。
本文档根据心得体会内容要求和针对主题是实习期群体的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：汽车维修实习心得感想文档2、篇章2：汽车维修实习心得感想文档3、篇章3：汽车维修实习心得感想文档4、篇章4：汽车拆装车间实习心得体会范文5、篇章5：汽车拆装车间实习心得体会范文6、篇章6：汽车拆装车间实习心得体会范文汽车工业在百年发展过程中经历多次变革。
接下来就跟着小泰的脚步一起去看一下关于汽车维修实习心得感想吧。
篇章1:汽车维修实习心得感想文档今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
汽车拆装实训感悟总结报告
一、前言随着我国汽车产业的飞速发展，汽车维修技术人才的需求日益增长。
为了提高自身的专业技能和综合素质，我参加了为期两周的汽车拆装实训。
通过这次实训，我对汽车拆装有了更加深入的了解，对汽车维修行业有了全新的认识。
现将实训过程中的感悟总结如下。
二、实训目的与意义1. 巩固理论知识：通过实训，将课堂上学到的汽车构造、原理等理论知识与实际操作相结合，加深对理论知识的理解和掌握。
2. 提高动手能力：实训过程中，亲手拆装汽车零部件，提高自己的动手操作能力，为今后的工作打下坚实基础。
3. 培养团队协作精神：实训过程中，与同学们共同完成拆装任务，培养团队协作精神和沟通能力。
4. 增强安全意识：了解汽车拆装过程中的安全操作规程，提高安全意识，预防事故发生。
三、实训内容与过程1. 实训内容（1）汽车底盘拆装：包括发动机、变速箱、悬挂系统、转向系统等。
（2）汽车车身拆装：包括车门、车顶、座椅、内饰等。
（3）汽车电气系统拆装：包括发动机控制单元、车身控制单元、照明系统等。
2. 实训过程（1）准备工作：实训前，了解实训内容，熟悉操作规程，准备好所需的工具和设备。
（2）理论学习：在实训过程中，跟随指导老师学习汽车拆装理论知识，了解各个零部件的构造、功能和工作原理。
（3）实际操作：在指导老师的指导下，亲手拆装汽车零部件，掌握拆装方法和步骤。
（4）总结与反思：实训结束后，总结实训过程中的收获和不足，提出改进措施。
四、实训感悟1. 理论与实践相结合的重要性在实训过程中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正掌握汽车拆装技能。
2. 团队协作精神的重要性在实训过程中，与同学们共同完成拆装任务，让我认识到团队协作精神的重要性。
只有团结协作，才能高效完成工作任务。
3. 安全意识的重要性汽车拆装过程中，安全操作至关重要。
通过实训，我了解到了安全操作规程，提高了安全意识，为今后的工作奠定了基础。
4. 持续学习的重要性汽车行业日新月异，新技术、新工艺不断涌现。
汽车拆装实习心得体会
汽车拆装实习心得体会在大学期间，我有幸参加了一次汽车拆装实习。
这次实习让我对汽车的结构和工作原理有了更深的了解，也锻炼了我的动手能力和解决问题的能力。
下面是对这次实习的心得体会。
一、工作环境实习的工作环境是一家汽车维修店，店内设备齐全，有各种专用工具和设备，方便进行汽车拆装维修。
整个店内干净整洁，工作区域划分明确，操作台和工作台摆放整齐。
同时，工作人员之间团结合作，相互帮助，营造了一个良好的团队氛围。
二、技术培训在实习的第一天，我接受了一次关于汽车拆装的基础培训。
培训内容包括汽车的基本结构和各个部件的名称、功能，以及常见故障和排查方法等。
培训过程中，老师耐心细致地讲解，同时还进行了实际操作演示，让我们更好地理解所学知识。
三、实际操作在实习期间，我主要负责汽车拆装工作。
具体工作内容包括更换车灯、拆装车门内饰、拆装发动机外罩等。
在进行操作前，我会先仔细研究汽车的结构和拆装顺序，然后根据实际情况选择合适的工具和方法。
在操作过程中，我会时刻注意安全，避免破损车身或造成其他意外。
同时，我还会积极与其他同事沟通交流，分享经验和解决问题的方法。
在操作过程中，我遇到了一些挑战和问题。
比如，有一次我拆装车门内饰时，遇到了一个紧固螺丝无法拧下的问题。
经过一番查找资料和实践探索，我尝试了不同的方法终于将螺丝拧下来，顺利完成了工作。
这次经历让我明白了问题的出现并不可怕，只要持之以恒，就一定能找到解决的方法。
四、团队合作汽车拆装工作并不是一项孤立的工作，而是需要与其他人进行配合和协作的。
在实习期间，我与其他同事紧密合作，相互帮助，共同完成工作任务。
在拆装车门内饰时，我需要另一位同事帮助我支撑门板，以确保操作的安全和顺利进行。
在团队合作中，我学会了主动沟通和协商，提高了与他人合作的技巧和能力。
五、总结与收获通过这次汽车拆装的实习，我不仅对汽车的结构和工作原理有了更深的理解，还提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
在实际操作中，我体会到了安全的重要性，学会了与他人合作和沟通。
汽车拆装实习报告
汽车拆装实习报告一、实习单位和实习时间我在汽车维修厂进行了为期一个月的汽车拆装实习，实习时间为2024年7月。
二、实习内容1.学习汽车组成结构：在实习初期，我先通过理论学习和实地观察了解了汽车的基本组成结构，包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电子控制单元等。
2.观察拆装过程：在实习期间，我跟随师傅观察了多次汽车的拆装过程，学习了如何正确使用相关工具和设备，如拆卸工具、扳手、起重机等。
3.实操拆车操作：在师傅指导下，我逐渐能够进行一些简单的汽车拆装操作，如更换空气滤清器、刹车片、雨刮器等。
通过亲身实践，我加深了对汽车零部件的了解，并熟悉了拆装的基本步骤和注意事项。
4.学习维修手册和电路图：为了更好地进行拆装操作，我学习了如何使用和理解汽车维修手册和电路图，以便更快地找到故障点和解决问题。
5.观察维修师傅操作：在实习期间，我有幸观察了一些复杂的汽车维修操作，如发动机维修、变速器维修等。
通过观察，我学到了更多的实用技巧和经验。
三、实习收获通过一个月的汽车拆装实习，我获得了以下收获：1.熟悉了汽车的组成结构和常见零部件，了解了汽车拆装的基本原理和步骤。
2.学习了正确使用和保养汽车维修工具和设备的方法，提高了操作技能和工作效率。
3.熟悉了使用汽车维修手册和电路图的方法，能够更快地找到故障点和解决问题。
4.通过观察维修师傅的操作，学到了更多的实用技巧和经验，增加了解决复杂问题的能力。
5.锻炼了团队合作意识和沟通能力，与同事们相互协作，共同解决问题。
四、总结与展望通过这次汽车拆装实习，我深刻了解了汽车维修行业的工作内容和要求，也意识到了自身在这方面的不足之处。
在今后的学习和工作中，我将继续努力学习和积累经验，提升自己的技术水平和综合素质。
我希望通过不断学习和实践，能够成为一名优秀的汽车拆装技术人员，并为汽车维修行业的发展贡献自己的力量。
汽车拆装实习总结
千里之行，始于足下。
汽车拆装实习总结汽车拆装实习总结在我参与的这次汽车拆装实习中，我对汽车的结构和拆装工作有了更深化的了解，也积累了肯定的实践阅历。
通过这次实习，我不仅获得了专业技能的提升，还学会了与团队合作和解决问题的力量。
以下是我对这次实习的总结和反思。
首先，我对汽车的结构有了更深化的了解。
在实习期间，我参与了多个拆装项目，包括发动机拆卸、制动系统拆卸、悬挂系统拆卸等。
通过实际操作，我对汽车的各个部件的位置和功能有了更深化的了解。
我学会了如何正确使用手持工具和特殊仪器，以及如何选择合适的拆装方式。
此外，我还学会了遵守平安操作规程，保证自身和四周人员的平安。
其次，我学会了与团队合作。
在实习过程中，我与其他实习生和技术人员共同完成了一些较大型的拆装项目。
我们需要相互协作，明确分工，相互协作，才能高效地完成任务。
通过与团队合作，我学会了倾听和理解他人的意见，也学会了表达和沟通自己的想法。
通过和其他人的沟通和合作，我不仅提高了工作效率，还增进了人际关系。
同时，我也遇到了一些问题和困难。
在实习的初期，我对一些拆装操作还不够娴熟，导致实施过程中速度较慢。
而且，由于对汽车结构的了解还不够深化，有时候会不知道如何选择合适的拆装方式。
在遇到问题时，我主动向其他同事请教，乐观查找解决方案。
通过不断地学习和练习，我渐渐提高了自己的技能水平，也更加自信地面对拆装的挑战。
第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
最终，通过这次实习，我生疏到自己的不足之处。
在实习过程中，我发觉自己有时候在操作过程中缺乏急躁，简洁急躁和马虎大意。
这样的不良习惯简洁导致错误和事故的发生。
因此，我下一步的目标是提高自己的留意力和细心程度，以避开操作失误和平安隐患。
总的来说，这次汽车拆装实习对我来说是一次很有价值的经受。
通过实际操作，我对汽车的结构和拆装工作有了更深化的了解，并且提高了自己的技能水平。
通过与团队合作，我学会了沟通和合作，并提高了自己的团队意识。
汽车拆装实训总结
千里之行，始于足下。
汽车拆装实训总结汽车拆装实训总结作为一名汽车修理专业的同学，我参与了为期一个月的汽车拆装实训课程。
通过这次实训，我学到了很多有关汽车拆装的学问和技能，提高了自己的实操力量。
以下是我对这次实训的总结。
首先，这次实训让我对汽车的结构和构造有了更深化的了解。
在实际操作中，我们需要拆下汽车的不同部件，如发动机、传动系统、刹车系统等。
这要求我们对汽车的构造有肯定的了解，能够娴生疏别不同部件，并知道它们的位置和作用。
通过实际操作，我对汽车的各个部位有了更清楚的生疏，为以后的修理工作打下了坚实的基础。
其次，实操训练提高了我的技术水平。
在实训过程中，我们需要使用一些专业工具进行拆装操作，例如扳手、螺丝刀、套筒等。
通过多次实操，我娴熟把握了这些工具的使用方法，能够快速高效地完成拆装任务。
此外，实际操作中还需要运用一些技巧，例如合理安排力度、留意操作挨次等。
这些技巧的把握不仅能提高工作效率，还能削减操作中的错误和损坏风险。
再次，实训课程培育了我的团队合作精神。
在实际操作中，我们需要分组进行拆装任务，每个人负责一部分工作。
这要求我们之间的亲密协作和沟通，共同完成拆装工作。
在实训过程中，我学会了与他人合作、协作，并且敬重团队中每个人的意见和建议。
通过团队合作，我不仅学到了更多技术学问，还培育了沟通、协调和解决问题的力量。
最终，这次实训让我更加生疏到了汽车修理的重要性。
汽车在我们日常生活中扮演着格外重要的角色，而修理是确保汽车平安和正常运行的关键。
通过第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
这次实训，我深刻生疏到汽车修理需要我们具备肯定的技术水平和责任心。
同时，我也明白了修理工作的困难和挑战。
只有不断学习和提高自己的技术，才能更好地为宽敞车主供应优质的修理服务。
总之，这次汽车拆装实训课程对我来说是一次贵重的经受。
通过实际操作，我学到了很多关于汽车拆装的学问和技能，提高了自己的实操力量。
同时，这次实训还培育了我的团队合作精神，让我更加生疏到了汽车修理的重要性。
汽车拆装实习报告心得
一、前言作为一名汽车专业的学生，我有幸参加了为期两周的汽车拆装实习。
通过这次实习，我对汽车的结构、工作原理以及拆装技巧有了更深入的了解，同时也培养了自己的动手能力和团队协作精神。
以下是我对这次实习的心得体会。
二、实习目的本次实习的主要目的是让我们掌握汽车发动机、车轮、变速箱等主要部件的结构和工作原理，熟悉汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
此外，我们还学习了正确使用拆装设备、工具的方法，了解安全操作常识，培养良好的工作和生产习惯。
三、实习过程实习过程中，我们首先参观了汽车制造厂，了解了汽车生产的基本流程。
随后，在老师的指导下，我们开始了汽车拆装实践。
1. 发动机拆装：在拆装发动机的过程中，我们学习了发动机各部件的名称、作用和相互关系。
通过实际操作，我们掌握了发动机的拆装步骤和注意事项，如拆卸顺序、拧紧力矩等。
2. 变速箱拆装：变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，我们对其进行了详细的拆装练习。
通过实践，我们掌握了变速箱的拆装技巧，了解了齿轮、轴承等部件的工作原理。
3. 车轮拆装：车轮是汽车行驶的基础，我们学习了车轮的拆装方法，了解了轮胎、轮毂等部件的保养知识。
4. 汽车底盘拆装：底盘是汽车支撑整车的重要部分，我们对其进行了拆装练习，掌握了底盘部件的拆装技巧。
四、实习收获1. 理论与实践相结合：通过这次实习，我将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，加深了对汽车结构和工作原理的理解。
2. 提高动手能力：在拆装过程中，我们学会了使用各种工具和设备，提高了自己的动手能力。
3. 培养团队协作精神：实习过程中，我们分组进行拆装练习，互相帮助、共同进步。
这使我们认识到团队协作的重要性。
4. 了解汽车维修行业：通过实习，我对汽车维修行业有了更深入的了解，为今后从事相关工作打下了基础。
五、实习体会1. 实践是检验真理的唯一标准：通过实习，我深刻体会到实践的重要性。
只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正掌握汽车拆装技巧。
汽车拆装实习报告（精选3篇）
汽车拆装实习报告（精选3篇）汽车拆装篇1力的事。
在这个短暂的一个星期内，我学到了课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
时光匆匆，转眼为期一周的发动机拆装实训结束了。
在实习中虽然很累，很苦，但是我却感到快乐!因为我不仅学习到了作为一名汽服工程的学生所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
一个星期，短短的一个星期对我们这些非机械专业的工科生来说，也特别的宝贵。
以为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
这次实训是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们大学生，特别是工科类学生，非常重要的的也是特别有意义的实习课，汽车发动机拆装实训又是我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，而偶们感受实验室的气氛，使我们更加清醒的认识到了肩负的责任，一个现代大学生的责任和义务。
我们实习的第一天看了有关实验室的注意事项和，在拆装发动机是要注意的事项，并且老师还给我们讲解了发动机的两大机构和五大系统的构造和相互的配合工作，老师还着重给我们讲解了发动机的飞轮的正时和气门间隙是如何调节的，最后老师还给我们观看了相关的视频，让我们在脑海中有了一个感知的印象，为接下来的几天正式的上手操作提供了理论依据。
第二天我们就开始着手拆发动机了我实际了解到了汽车发动机两大机构和五大系统的具体作用和相互联系。
如：1曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
2配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
进、排气门的开闭由凸轮轴控制。
凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。
汽车拆装实习心得体会
汽车拆装实习心得体会在进行汽车拆装实习过程中，我意识到这并不是一项简单的工作，需要耐心和细心的态度。
以下是我在实习中的一些心得体会：1. 学习和实践并行：在汽车拆装实习中，理论学习是必不可少的，但是光有理论知识还不够，需要实践操作来加深理解。
在实习过程中，我积极与师傅合作，亲自动手进行拆装，通过实践中的问题和疑惑，加深了对理论知识的理解。
2. 注意安全：汽车拆装工作中，经常涉及到各种机械设备和工具，必须要注意安全。
在进行操作前，要先确保自己和周围的人没有受伤的可能，戴上必要的防护装备，正确使用工具。
另外，在进行拆装过程中要保持专注，避免因分神而导致意外发生。
3. 仔细观察和记笔记：汽车的拆装过程中，有很多细节和步骤需要注意，很容易忽略或遗漏。
所以在实习中，我尽量做到仔细观察和记笔记。
观察细节可以帮助我更好地理解汽车的结构和工作原理，记笔记能让我在以后的实践中更加得心应手。
4. 团队合作：在汽车拆装实习中，有时候需要多人协作完成一项任务。
团队合作的配合和默契度对于实习的效率和结果有着重要的影响。
在团队合作中，我学会了尊重他人的意见和工作习惯，也学会了沟通和协商解决问题。
5. 注重细节和精益求精：汽车拆装工作中，有时候一处小小的细节错误就会影响整个工作的效果。
因此，我在实习中注重细节，力求每一步都做到精细和完美。
同时，我也要学会不断改进和学习技术，不断提高自己的操作技能和效率。
6. 经验的积累和分享：汽车拆装工作需要积累经验才能更好地应对各种情况。
在实习中，我将遇到的问题和解决方法记录下来，形成经验心得。
同时，我也乐于与其他同事分享自己的经验，以便大家共同进步。
总的来说，汽车拆装实习是一项让我受益匪浅的经历。
通过实践操作，我对汽车的构造和工作原理有了更深的理解，提高了自己的技术能力。
同时，在实习中我也学会了团队合作、注意安全和注重细节等重要的工作态度和技巧。
这些都将对我未来的职业发展有着积极的影响。
汽车拆装实习个人实习总结
汽车拆装实习个人实习总结12月12日到12月23日我们进行了为期两周的汽车拆装实习,作为农机专业的同学第一次接触到汽车的拆装给我留下了深刻的印象。
在实习过程中，我们组先后参与了汽车底盘拆装、汽车电气拆装、汽车发动机拆装。
从中我学到了许多珍贵的知识，既开拓了视野，又培育了技能。
正式拆装之前，老师现在课室给我们简约介绍了相关的拆装知识，并嘱咐大家不要走马观花似的敷衍了事。
分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全考前须知，接着我们就怀着新奇与激昂的心情奔向拆装试验室。
我们组被老师带到了汽车底盘部分，通过老师的讲解以及布置得查资料作业，我们知道了汽车底盘有传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动保证正常行驶。
接下来的三天，我们对拆解的底盘的各部分的组成以及安装方式进行了讨论，其中，我们也学习了很多拆装工具的运用，了解了他们的运用环境。
顺着动力的传递路径我们分别了解了转向轴、变速箱、传动轴、差速器等的内部构造，然我们对汽车整体有了充分的认识。
在第二部分我们拆装了汽车的部分电器，有启动马达、发电机等装置，在拆装的过程中老师还多次带我们到试验室参观部分汽车电器的运动状况，通过这种新奇的方式，让我们真正学到了好多课堂以外的汽车知识，同学们都觉得获益匪浅。
最末一部分，我们进行了汽车发动机的拆装实习，有了之前的拆装基础，在拆发动机的时候就显得沉稳了一些，由于发动机的零件配件比较繁琐，记忆协作的位置也需要要精确，因此我们显得非常仔细，根据老师指导的正确步骤进行拆解：1.先拆发动机外圈不见2.拆下燃油安排管、气门室罩盖等3.拆下发动机前端附件。
按顺次依次拆下曲轴主轴颈轴承盖、曲轴、平衡轴后按顺次摆放好。
学习完后的装配也比较顺当，由于大家的仔细协作，我们的装配工作很快完成了。
本次实习中，我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了肯定的了解，在以后的学习工作中，我也会吸取在这次实习中的不足，让书本和实践结合起来，才会打到最末取得成果的目标。
拆车实习总结6篇
拆车实习总结6篇第1篇示例：在整个暑假期间，我参加了一次拆车实习活动，通过这段时间的实践，我不仅学会了许多关于汽车结构的知识，还锻炼了自己的动手能力和团队合作意识。
在这篇总结中，我将分享我在拆车实习中所获得的经验和收获。
在实习期间，我对汽车的结构和零部件有了更深入的了解。
通过亲自拆解汽车，我熟悉了汽车的各个部件的功能和位置，例如发动机、变速箱、底盘等。
我还学会了如何使用各种工具来拆解汽车，比如扳手、扳手套筒、螺丝刀等。
在实践中，我逐渐掌握了正确的拆卸顺序和操作技巧，这不仅提高了我的动手能力，也让我对汽车结构有了更清晰的认识。
在团队合作方面，我也取得了一些进步。
在拆车实习中，我们需要分工合作，每个人负责不同的部件拆解和记录工作。
我学会了与同事相互配合，协调工作进度，及时交流和沟通，以确保整个拆车过程顺利进行。
通过团队合作，我深刻体会到了团队的力量，每个人的贡献都是整个项目的重要组成部分。
拆车实习也锻炼了我的耐心和细致性。
在拆解汽车的过程中，有时会遇到困难和挑战，需要反复尝试和思考才能解决问题。
我学会了不急躁，耐心地分析和解决困难，这让我在面对其他工作和挑战时也能够保持冷静和坚韧。
参加拆车实习活动是我暑期生活中一次宝贵的经历。
通过这段时间的实践，我不仅学会了许多实用的汽车知识和技能，还提升了自己的动手能力、团队合作意识和细致性。
我相信这些经验和收获将对我的未来发展产生重要的影响，让我成为一个更有能力和担当的人。
感谢这次拆车实习活动给我带来的一切，我会继续努力，不断成长。
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第2篇示例：拆车实习总结在拆车实习的这段时间里，我学到了很多有关汽车结构和原理的知识，也锻炼了自己的动手能力和团队协作能力。
通过实践，我深刻体会到了拆车工作的重要性和复杂性。
在拆车的过程中，我学习到了汽车的基本结构和各种零部件的命名和功能。
在拆解不同车型的过程中，我逐渐熟悉了发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统等各个部件的位置和连接方式，加深了对汽车结构的理解。
汽车拆装实习心得体会(11篇)
汽车拆装实习心得体会(11篇)汽车拆装实习心得体会1通过这两周的实习使我懂得了学的学问必需于实际相结合。
在这次实习中通过亲自动手发觉问题解决问题，使我们学到许多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本学问的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步把握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
在实习期间，自己的动手力量的提高，由于平常是难得有自己动手的机会，因此这方面的动手力量差，这次实习正好熬炼了我们的这个力量，提高自己的动手力量。
虽然在实习中常常遇到许多麻烦的问题，但是通过老师的讲解和同学的帮助这些问题都得到了解决。
拆装实习中我们每天都有很大收获。
首先，对汽车有了整体的而且是比较深刻的熟悉。
以前在《汽车构造》和《汽车理论》所说的零件只知道它也许的用处，不知道它是什么样的、在什么位置，但是在这次实习中像这样的问题都得到了解决！比方说：什么零件在什么位置、应用什么样的工具去拆装、以及拆装时的挨次。
其次是对汽车“四大系统”中的变速器，离合器，制动器等的工作原理及内部构造有了深刻的熟悉。
使自己的理论学问紧密的和课本的学问连接起来。
在拆装过程中使我懂得了团队合作的重要性。
拆装工作不是一个人的事情，也是一个人无法完成的，通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的学问，并且使工作变的事半功倍。
团队精神，互帮互助，这是保证自己胜利的最重要的因素之一。
汽车拆装实习心得体会2汽车拆装实习周在期盼了很长时间后，最终到来了，心情非常的兴奋，作为一名车辆工程专业的同学，我觉得汽车构造特别的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，让许多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的学问详细化，让我们更深化的学习了这些学问。
下面是拆装实习的实习日志：第一天，早晨来到了工程中心的实习车间，进去后看到里面的设备的时候，我的心中有种兴奋感，我很喜爱跟汽车打交道的，就像是跟一个好伴侣在一起的感觉似的。
汽车拆装实习心得体会与收获(4篇)
汽车拆装实习心得体会与收获（4篇）汽车拆装的实习要拉下帷幕了，同学们，你们在这个过程中收获了哪些实习心得体会与收获?一起分享一下?汽车拆装实习心得体会与收获（一）为期一个星期的汽车拆装实习(发动机、变速器拆装)在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。
总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。
在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。
汽车拆装实习心得体会范本
汽车拆装实习心得体会范本一、实习背景本人是一名汽车工程专业的学生，在汽车维修与销售方向上有浓厚的兴趣。
经过系里的安排，我有幸进入了当地一家汽车修理厂进行为期两个月的实习，以提升实践操作技能和了解汽车行业的真实情况。
在实习期间，我主要参与了汽车拆装的工作，下面将从实习前的准备、实习过程中的收获以及实习后的反思三个方面进行具体阐述。
二、实习前的准备在接到实习任务之后，我积极准备，以充分发挥自己的实习效果。
首先，我通过查阅相关资料，对汽车拆装的基本理论和常见的拆装工具有了一定了解，对各种拆装过程也进行了初步的学习。
其次，我还联系了一些已经有类似实习经验的同学，向他们请教实习中应该注意的事项和技巧。
最后，我还花了一些时间观看了一些汽车拆装的视频教程，在理论与实践结合的情况下，希望能够尽快上手。
三、实习过程中的收获在实习过程中，我主要参与了拆卸和安装发动机、变速箱、制动系统等项目。
通过参与这些实际操作，我不仅进一步熟悉了汽车的内部结构，还学习到了很多与课本知识不同的实用技术。
具体来说，我在以下几个方面获得了丰富的经验。
1.提高了实际操作技能在实习期间，我用到了许多手工工具，磨练了自己的操作技巧。
例如，对于发动机拆卸时，我需要在不损坏周围零件的情况下，将发动机从车身上取下。
在这个过程中，我学会了如何正确使用各种拆装工具，以及如何适当运用力度，避免损坏零件。
这些操作技能的提高，使我的工作效率大大提高，同时也增强了自信心。
2.增加了对汽车内部结构的认识在实习过程中，我通过亲身操作，了解了汽车内部的构造和各个零部件的功能。
例如，在拆卸发动机的过程中，我逐渐明白了各个零件的配合关系，知道了如何解决不同的故障。
这对于我以后的工作提供了很大的帮助，使我具备了更全面的技术背景和更深入的了解。
3.培养了团队合作意识在汽车拆装的实习过程中，我需要和其他实习生以及工作人员进行密切配合。
例如，在安装发动机时，需要有人负责控制吊车，有人负责引导发动机的位置等。
汽车拆装实习心得体会范文
千里之行，始于足下。
汽车拆装实习心得体会范文在汽车拆装实习期间，我深入了解了汽车拆装行业的工作内容和流程，对于这个行业有了更深入的认识，并且积累了一些实际操作的经验，以下是我对这段实习经历的心得体会。
首先，汽车拆装工作需要具备一定的技能和知识。
在实习之前，我对汽车拆装工作的理解还比较肤浅，只是觉得这是一项体力劳动，没有想到还需要一定的技术含量。
通过实习，我了解到了很多汽车拆装的技术要点，例如如何正确使用各种工具，如何分解和组装各种零部件等。
同时，我也了解到了一些汽车的基本知识，例如汽车的结构、原理和常见故障等。
这些知识和技能的掌握对于保证我在实习过程中的安全和顺利进行至关重要。
其次，汽车拆装工作需要细心和耐心。
汽车拆装过程中，往往有很多细小的零部件需要拆解和组装，而且很多部件是相互关联的，需要按照正确的顺序进行操作。
由于汽车的结构复杂，有时候需要花费很长时间才能找到需要拆装的部件。
因此，细心和耐心是非常重要的，一旦粗心大意，可能会导致失误或者浪费时间。
在实习期间，我深刻体会到了这一点，我时刻保持着清醒的头脑和细致的态度，确保每一个操作都正确无误。
再次，汽车拆装工作需要良好的团队合作精神。
在实习期间，我有幸和一些经验丰富的老师傅一起工作，他们乐于分享经验和技巧，并且在我遇到问题时给予了我很多帮助。
在团队中，每个人的配合和合作非常重要，只有大家相互帮助、相互配合，才能保证工作的顺利进行。
我也意识到，在这个行业，经验是非常宝贵的财富，我要不断学习和积累，提升自己的技能水平。
最后，汽车拆装工作的实践经验对于提升我的职业素养和能力水平有着积极的影响。
通过实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还培养了一些重要第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
的职业素养，例如责任心、细致认真和团队合作精神等。
同时，我也发现了一些自己的不足之处，例如在操作中还需要更加熟练和熟悉各种工具的使用。
因此，我将继续努力学习和提升自己，在未来的工作中更好地应对各种挑战。
汽车拆装实习心得体会
汽车拆装实习心得体会在汽车拆装实习期间，我有幸参与了汽车维修的各个环节，从而对汽车拆装有了更深入的了解。
以下是我对这段实习经历的心得体会。
首先，汽车拆装需要具备一定的专业知识和技能。
在实习期间，我学习了汽车的基本结构和工作原理，掌握了各种拆装工具的使用方法，以及拆装过程中的注意事项。
这些知识和技能对于顺利完成拆装任务非常重要。
其次，汽车拆装需要细心和耐心。
在实习期间，我发现汽车的零部件非常多且复杂，需要仔细观察和辨别。
拆装过程中，有时需要花费较长时间来解决问题，需要保持耐心和专注。
只有细心和耐心，才能确保拆装工作的准确性和安全性。
此外，团队合作也是汽车拆装中不可或缺的一环。
在实习期间，我与其他实习生和技师们一起合作完成了多个拆装任务。
通过与他们的沟通和协作，我学会了如何与他人合作，并且体会到了团队合作的重要性。
在团队合作中，每个人都有自己的任务和责任，只有互相协作和支持，才能顺利完成拆装任务。
另外，安全意识是进行汽车拆装工作时必不可少的。
在实习期间，我时刻保持着对安全的高度警惕，遵守各项安全操作规程，戴好安全帽和手套，确保自己和他人的安全。
同时，在拆装过程中，我也经常检查工具的状态，确保其正常工作，以防止意外事故的发生。
此外，经验的积累也是提高汽车拆装技能的重要途径。
在实习期间，我不断总结和归纳拆装过程中的经验教训，记录下每个拆装任务的关键步骤和注意事项。
通过不断的实践和反思，我逐渐提高了拆装的效率和准确性。
最后，汽车拆装实习让我深刻体会到了汽车维修行业的重要性和挑战性。
汽车拆装是汽车维修的基础，只有掌握了拆装技能，才能更好地进行维修和保养工作。
同时，汽车拆装也需要不断学习和更新知识，因为汽车技术在不断发展和更新，我们需要与时俱进，不断提高自己的技能水平。
总结起来，汽车拆装实习是一段充满挑战和收获的经历。
通过实习，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了细心、耐心和团队合作的能力。
我相信，这段宝贵的实习经历将对我的未来发展产生积极的影响。
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汽车拆装实训总结、为期两周的汽车拆装实训，真是使我大开眼界啊，我虽然是学汽车的，当时一直以来我们学的都是理论，对于汽车的细节问题，真是一无所知。
还好在大学中还有汽车拆装实训，这个实训真是让我获益匪浅啊！下面我一一谈我这我心得体会吧一、这次实训目的：⒈掌握汽车发动机，车轮和汽车变速箱等汽车上个重要零件的结构和工作原理的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊学习正确使用拆装设备、工具的方法；拆拆装步骤⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置，以及正确装配汽车部件的方法，并且培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力，为后续汽车课程的学习奠定必要的基础。
实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3掌握汽车的基本构造与基本工作原理4理解汽车各组成系统的结构与工作原理实训的内容：（依照本小组实训的顺序排列）1.气压动力制动器的拆装2.分电器的拆装3. 汽车发动机的拆装4.离合器的拆装5.汽车车轮车轮胎的拆装6.千斤顶的使用7.万向节的拆装8.主减速器的拆装9.化油器的拆装10.汽车变速箱的拆装11.汽车总体构造认知二、实训的工具与设备是：1.气压动力制动器2.汽车分电器3.汽车汽车发动机4. 离合器5.汽车车轮车轮胎6.万向节.7.主减速器8.化油.器9.汽车变速箱10工具箱10.11.其他零部件12.东风牌货车13.其他所需工具若干一、制动系拆装实训总结二、实训设备与工具1.鼓式车轮制动器。
2.气压制动控制阀、制动主缸。
三、实训总结1. 简述鼓式车轮制动器拆装方法。
1、拆卸顺序1)将汽车前桥支起，将后轮用木楔等顶住。
2)拆卸前轮毂及制动鼓。
松开轮毂盖的紧固螺栓，取下前轮毂盖、衬垫，剔平止动垫圈，依次拆下锁紧螺母、止动垫圈、调整螺母的锁紧垫圈和轮毂轴承调整螺母，从转向轴上拉出前轮毂及制动鼓组合件。
3)拆卸制动器的固定部分、张开机构、定位调整机构各机件。
将凸轮转到原始位置，拆下制动蹄回位弹簧，拆下开口销及制动蹄轴紧固螺母，取下制动蹄和制动蹄轴。
拆开制动气室推杆连接叉锁销，拆下调整臂及前后配件。
从制动气室支架承孔中取出凸轮轴。
拆下制气动室。
拆下钢丝锁线及支架紧固螺栓。
将制动气室支架从制动板上拆下，松开紧固螺栓和螺母，从转向节上拆下制动底板。
2、装配顺序装配可按拆卸时的相反顺序进行。
先安装制动底板，再依次装配制动气室支架、制动气室、凸轮轴和调整臂、制动蹄轴和制动蹄、回位弹簧，最后安装制动鼓及前轮毂，并调整蹄鼓间隙。
装配注意事项如下：1)装配时，制动蹄轴和蹄片衬套的配合表面及蹄片平台表面应涂以少量润滑脂，摩擦片表面应干净，严禁沾污油脂。
2)装配时，制动气室支架紧固螺母和制动蹄轴紧固螺母暂时可不拧紧，待蹄鼓间隙调整好以后再拧紧。
制动蹄轴的偏心部分应相对称，偏心标记应相距最近。
3)选装合适的凸轮轴调整垫片，保证凸轮轴既能自由转动，轴向窜动量又不大于1mm。
4)用旋转调整臂蜗杆轴、制动蹄轴和移动支架的方法，使制动鼓与摩擦片之间的间隙符合要求，即：靠近支承轴端为0.25~0.40mm，靠近凸轮轴端为0.40~0.55mm，同一制动鼓内两蹄摩擦片相对应的间隙差应不大于0.10mm。
最后拧紧制动蹄轴和支架的紧固螺母，同时应注意保持蹄轴和支架的位置不变(制动蹄轴紧固螺母拧紧力矩为130~170N·m)。
蹄鼓间隙调好后，制动鼓应能转动自如，无卡滞现象。
5)前制动底板紧固螺栓、螺母的扭紧力矩为140~170N·m。
6}拆装必须要按照顺序，否则会伤害零件盒伤害到你自己，每拆装一个都必须按照严格的要求去做二、汽车发动机的拆装总结我们在老师的安排下，我们一组首先进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个六缸缸发动机。
按照老师的讲解，我们进行的拆装顺序如下：1、拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成支脚和离合器总成2、按顺序松开气门室螺栓，卸下气门室盖，取下垫片；3、拆下正时链上下罩，松开紧链器，拆下正时链；4、拆下摇臂轴架；5、拆下汽缸盖6、拆下活塞连杆，注意先把活塞摇到下支点至此，发动机拆卸完毕，发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构，五大系统。
在老师及讲解完发动机的组成和装配方法和注意事项后，我们开始组装发动机。
发动机装配不是仅仅把之前拆的顺序倒过来的一个过程，在装配时还要注意很多细节性的东西，比如传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记，只有真正准确的安装好每个零件发动机才能正常工作。
此外，组装时还需注意添加润滑剂以减少发动机工作时相互之间的摩擦和损耗。
组装后的工作是调试。
这里我们调试对象为气门间隙。
在老师的讲解和演示下，我们知道气门动作顺序为1、3、4、2。
调试原则为：上调下不可调，左近右排。
具体过程为：1．把轴连杆摇到0刻度位置，此时活塞1位于下支点2．这是调好1号进排气门，2号进气门、3号排气门，排气门间隙为0.3mm，进气门为0.25mm 3．完成后将曲轴杆转动一周，调试剩余气门间隙。
做完这些工作之后，发动机的拆装就完成了。
在这过程中，老师的悉心指导和讲解使我们学会了发动机的拆装，发动机的内部构成和工作原理，并且学会了一些专用工具的使用方法。
三、离合器的拆装总结离合器的作用是：汽车起步时确保平稳起步，保证换挡时工作平顺，还有过载保护的功能。
本次拆装的汽车用的是膜片弹簧离合器。
它由从动盘、飞轮、压盘、膜片弹簧、分离机构、离合器盖等组成。
在拆离合器前要先观察各个零部件的连接情况和工作原理。
注意安装的顺序。
观察摩擦片的磨损情况，严重时必须更换，在安装时要用同心轴来安装，确保从动盘、压盘、变速器轴同心。
安装是注意调整压盘和从动盘之间的压紧力。
还有确保它的所用螺栓连接紧固。
四、车轮拆装总结本次实习拆装的车轮是解放大货车的后轮，大型车车轮最外面的螺母拧松方向与车前进方相反车轮已离地故不需千斤顶，车轮制动是靠力矩转动凸轮使刹车皮向外压紧车轮内框。
拆卸步骤即由外向内把螺母拆下，搬出车轮，拿出垫环，最后把传动轴取出。
安装过程与拆卸顺序相反。
拆装注意事项：（1）、最后把传动轴取出时要用螺钉旋入不通孔的螺孔顶出该轴。
（2）、注意车轮最外面的螺母拧松方向与车前进方向相反。
五、变速器（三）、主减速器和差速器的拆装总结主减速器的作用将变速器输出的动力再次减速以增加转矩之后将动力传递给差速器，本次实习拆装的是锥形齿轮式单级主减速器。
差速器的作用是在转弯时左右车轮转速不同,差速器能实现左右车轮转速的自动调节即允许左右车轮以不同的转速旋转，而在直行时两轮速度大致相等。
拆卸步骤（1）、拆左右轴承端盖。
（2）、拆上下箱体联接螺栓。
（3）、吊开箱盖。
（4）、将齿轮轴（带轴承）抬出箱体。
（5）、拆主、被动齿轮轮轴轴上零件（轴承、轴套、齿轮等）安装过程与拆卸顺序相反。
拆装注意事项拆装时要保持各部件清洁，零部件摆放整齐，齿轮轴较重，搬动时注意安全。
工作原理（1）、汽车直线行驶时主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转，差速器驱动行星齿轮轴旋转，行星齿轮轴驱动行星齿轮公转，半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转，此时行星齿轮只公转不自转左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速。
（2）、汽车转弯时行星齿轮在公转的同时产生了自转即绕行星齿轮轴的旋转造成一侧半轴齿轮转速的增加而另一侧半轴齿轮转速的降低，两侧车轮以不同的转速旋转。
此时一侧车轮增加的转速等于另一侧车轮减少的转速。
（3）、当将两个驱动轮支起后车轮离地，如果我们转一侧的车轮另一侧车轮反方向同速旋，这时差速器内的行星齿轮只自转不公转，两侧半轴齿轮以相反的方向旋转从而带动两侧车轮反方向同速旋转。
六、汽车万向节拆装实训总结本次拆的是十字万向节万向节是汽车传递动力的主要零件之一，一个看似简单的东西当要想拆装就必须按照相关的规定来操作1.万向节护套有三种护套箍，根据拆卸的实际护套箍，使用恰当的方法取下护套箍。
2.用螺丝刀拆下单触卡箍型卡箍；3.用尖嘴钳拆下卡爪啮合型2号卡箍；4.用尖嘴钳夹紧并撬起夹钳以取下夹子。
5.拆下内万向节总成；6.从内万向节上刮下旧润滑脂；7.在内万向节和轴上做好装配记号；8.从外万向节轴上拆下万向节总成；9.使用卡环扩张器拆下卡环；10.在外万向节轴与三销式万向节总成做好记号，使用锤子和铜棒拆下三销式万向节；拆下半轴减震器拆装完毕注意事项拆装万向节需要注意的是必须用手按紧卡箍防止卡卡箍飞出去砸到人七、化油器的拆装实训总结化油器的主要分类化油器分为简单化油器和复杂化油器。
化油器还可分为下吸式与平吸式。
化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。
转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。
升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。
还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。
1、化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。
因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防止零件变形。
拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防止装配中漏装或错装本次实习所拆装的是三轴五档变速器，实习的目的是了解变速器的结构特点和变速原理。
拆装步骤1.、将变速器后盖拆下后取出调整垫片和密封圈。
2、取出变速齿轮轴。
安装过程与拆卸顺序相反。
拆装注意事项（1）、拆开变速器后盖要先用楔子把换挡拨快的销取出来。
（2）安装时要注意换挡拨快的位置与后盖的配合。
工工八、变速器的拆装总结实训目的掌握变速器的拆装方法。
了解变速器结构与各挡动力传递线路。
实训设备1.三轴变速器总成。
2.二轴变速器总成。
3.常用拆装工具、轴承拉器。
简述变速器总成拆装方法。
1)拆卸(1)拆下变速器上盖的紧固螺钉，取下变速器上盖，转动第一轴，依次拨动第二轴上的滑动齿轮或接合套，了解所拆变速器的档位及动力传递路线。
(2)拆下变速器前盖紧固螺钉，取下前盖，垫片及变速器第一轴，拆下变速器第二轴后端凸缘螺母及凸缘盘，拆下变速器后盖，用轴承拉力器拉下第二轴后端轴承，取下四、五档同步器总成，将变速器第二轴连同其上各件一同取出。
(3)依次拆下第二轴上各件。
(4)拆倒档轴及齿轮，拆下轴上的定位锁片后，用专用工具从后端取出倒档轴。
(5)拆下中间轴前、后端盖及后端轴承内圈的固定螺母，用轴承拉力器将后端轴承拉出，将中间轴连同其上齿轮一同从壳体里取出。
（1）、通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力，当然这次实习也达到了基本目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的实践中的深入感性性的认识。