土压平衡式盾构泡沫控制系统的研究与设计

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土压平衡盾构施工泡沫剂效用分析

土压平衡盾构施工泡沫剂效用分析
孙 英 伟
( 中铁十三局集 团公 司)


鉴 于 目前 国内泡沫剂技术在辅助土压平衡式盾构施 工中存在 的一 些使用 问题 , 在考虑 泡沫剂技
术在土压平衡式盾构施工 中的应用功效基础上 , 泡沫剂 自身性 质和泡沫混 合土力学 性质两方 从 面着手 , 合土压 平衡式盾构施工 的原理 , 结 阐述了泡沫剂在盾构掘进施 工中应 用效用分析 的手段
在施 工经 验 的基础 上 , 论 上 的 研究 不 够 。 国 内在 理
变化 , 未经处理进入 土仓 的土体通 常难 以获得希望
的塑性 流 动 性 , 时 土 仓 内 容 易 发 生 “ 饼 ” “ 此 泥 、 堵
塞” 等问题 , 严重影响掘进 效率。泡沫 的注入可 以
有效 解 决上述 问题 。
() 4 降低切削渣土的内摩擦力 , 减少刀盘 、 螺旋 输送机 的磨损, 降低刀盘扭矩 , 防止机器能耗过高发
热 而发 生故 障 。
组成的泡沫混入到渣土中来实现的。通常我们所称
的注入 泡 沫实 际上 是注入 气泡 。泡沫 是典型 的气 一 液二 相系 , 9 % 以上为空 气 , 0 为泡沫 剂溶液 ; 其 0 1%
[ 收稿 日期] 20 —1 — 0 06 1 3
6 0
建设 , 必须对土压平衡式盾构土仓 内的土体进行改
良, 使之 满足 如下 力 学性 质 : 土体 不 易 固结 排 水 ; 土 体处 于较 理想 塑性 流 动状 态 ; 土体 具 有 较低 的透 水
性。
科学应 用 泡沫添 加材 料 , 到适 时 、 量 的注入 做 适 泡沫 , 就能 有效 的改 善 土 压平 衡 式 盾 构 土 仓 内土 体

泡沫剂对土压平衡盾构主要掘进参数的影响研究

泡沫剂对土压平衡盾构主要掘进参数的影响研究

0.697 0.751
0.681 0.765
0.642 0.675
图 2 内摩擦角与泡沫剂浓度线性关系 Fig.2 Linear relationship between internal friction angle and
foam agent concentration
由试验数据可知,泡沫剂浓度增大 1%,渣土内 摩擦角减小约 2.43°,因此通过改良参数,可以达到 盾构所需要的渣土内摩擦角大小,进一步可以找出 泡沫剂改良参数与盾构掘进参数之间的关系。
主要地层为散体状强风化花岗岩、全风化花岗岩,残 积砂质粘性土、可塑状粘土,土质均匀性差,遇水软 化、崩解、强度急剧降低,自稳性差。地质断面图见 图 1。本文试验段在残积砂质粘性土地层中进行, 试验段渣土颗粒级配见表 1。
图 1 地质纵断面图 Fig.1 Geological longitudinal profile
现代隧道技术
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
文章编号:1009-6582(2021)03-0176-06
泡沫剂对土压平衡盾构主要掘进参数的影响研究
DOI: 10.13807/ki.mtt.2021.03.023
泡沫剂对土压平衡盾构主要掘进参数的影响研究
张 迅 1 贺雄飞 2,3
3.2 试验参数选定
由上述分析可知,在影响盾构机主要掘进参数 的因素中,与渣土改良因素有关的主要有:(1)内部 因素,土体内摩擦角和容重、弹性模量、泊松比、粘聚 力;(2)外部因素,土体与盾壳外部的摩擦系数[15]。
在考虑土体与盾壳外部的摩擦系数基本一致的 前提下,本文主要研究土体内部因素。因土体连续 变化的非均质性,其弹性模量和泊松比测定比较复 杂,很难精确测定,且没有代表意义,用线弹性模型 分析岩土问题本身就存在一定的局限性。国内外学 者在计算岩土问题时,多根据地层特性取经验参考 值,故本文在选取试验参数时不考虑土体的弹性模 量和泊松比。同时,因本试验段地质情况为残积砂 质粘性土,含有砂质颗粒无粘性土成分,考虑到其组 分较复杂,用粘聚力衡量砂质土不太合适,故不采用 粘聚力指标。渣土的内摩擦角越大,土体之间及土 体和设备之间的摩擦力越大,导致盾构推力和刀盘 扭矩变大,推进速度变慢,出土困难,设备磨损加快; 同时,采用泡沫剂对渣土改良后,其流动性和容重都 会发生变化,容重对盾构掘进参数是否有影响也需 要进一步进行试验研究。

盾构机泡沫系统原理与应用总结归纳

盾构机泡沫系统原理与应用总结归纳

精心整理盾构机泡沫系统原理与应用0 引言泡沫是一种调节介质,由发泡剂与水的混合液和压缩空气相混合,经泡沫发生器发泡成30~400um微细乳状泡沫,注入到掘削面和土仓,确保渣土顺利排出,保不可少的添加剂。

1 泡沫系统的组成与原理1.1成,如图???点?1个水泵,流量为133l/min?1个泡沫泵流量为5l/min?混合液控制装置?压缩空气控制装置图1 ?4个泡沫发生器?测量装置及其控制?用水冲洗时的切换装置1.2泡沫系统的原理水和发泡剂的混合是在混合液的控制装置完成。

发泡剂装在可更换的罐中,发泡剂通过定量泡沫泵供给,水通过定量水泵供给,二者混合后再通过流量控制装置供给到相关管路。

量是通过SPC22图3图2是泡沫系统参数的输入面板,其中管路1-4为泡沫系统四条管路的流量(l/min);FER为发泡率=单条管路泡沫流量/单条管路液体流量;FIR为注入率=注入泡沫总量/开挖渣土的容积;流量为自动模式下每条管路泡沫量占总泡沫量的百分比;泡沫浓度为发泡剂在水溶液中的浓度;工作仓最大土压为泡沫系统自动停止工作时的最大土仓压力。

图3是泡沫系统参数的显示面板,泡沫系统工作状态有四种:停止、自动、半自动和手动。

泥土压力为1号土仓压力与3号土仓压力的平均值,该值如果超过工作仓最大土压,泡沫系统就停止。

混合液流量显示了混合液的流速与总流量,每环更新;压力显示泡沫管路当前压力值;空气实际值显示管路空气流量实际值;空气目标值显示管路空气流量目标值;混合液体实际值显示管路混合液体流量实际值;混合液体目标值显示管路混合液体流量目标值=每条管路流量/FER。

泡沫系统的操作方式有三种,分别是手动模式、半自动模式和自动模式。

在启用泡沫系统前,过SPC设置范围为和FIR,对注入的泡沫进行控制。

3半自动模式和自动模式为主,现在就以两个工程实例来说明泡沫系统的使用。

3.1采用半自动模式适应基岩隆起地层的推进深圳滕创瑞科技有限公司经营的泡沫所在深圳地铁三号线3102标工程刚刚通过38米长的,基岩高度最大为 3.8米的基岩隆起区。

文献综述-土压平衡式盾构机液压系统设计与分析

文献综述-土压平衡式盾构机液压系统设计与分析

1.文献综述盾构掘进机是一种隧道工程专用的大型高科技综合施工设备。

它集电气、液压、测量导向、控制、材料等多学科技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。

采用盾构掘进机,施工速度快,自动化程度高,一次成型,有利于环境保护和降低劳动强度。

而且盾构掘进机适用范围广,从软土、淤泥到硬岩都可应用,施工质量高,可控制地面沉降,开挖时不影响面上建筑和交通,与传统的隧道工程相比,具有明显的优势。

我国幅员辽阔,不同地区的地质情况复杂多变,有必要形成适合我国国情的适应性理论指导。

搭建盾构模拟实验平台,可为我国盾构掘进机的设计、制造提供实验数据和理论支持,具有重要的意义。

推进液压系统作为模拟盾构掘进机的一个关键部分,它的协调动作可以使其保持合适的姿态,是模拟盾构掘进机能够沿着设计路线方向准确向前推进的关键所在。

本文主要讨论模拟盾构推进液压系统的设计和控制研究。

盾构根据其断面形状可分为单圆盾构,复圆盾构(多园盾构)、非圆盾构,其中复圆盾构可分为双圆盾构和三圆盾构,非圆盾构可分为椭圆形盾构、矩形盾构、马蹄形盾构、半圆形盾构。

复圆盾构和非圆盾构统称为“异形盾构”。

盾构按支护底层的形式分类,主要分为自然支护式、机械支护式、压缩空气支护式、泥浆支护式,土压平衡支护式5种类型。

盾构按开挖面与作业式之间隔板构造可分为全敞开式、部分敞开式及闭胸式三种。

国外用盾构施工已经有180多年历史,1866年,莫尔顿在申请专利中第一次使用了“盾构”这一术语。

当今世界上最具有实力的全断面隧道掘进机制造公司,有美国的罗宾斯公司、佳伐公司、德国维尔特公司、海伦公司,日本川崎、三菱公司,法国FCB公司、法马通公司,英国豪顿公司等。

我国全断面隧道掘进机的研制是从20世纪60年代开始的,但与国外掘进机相比差距很大。

本文介绍了国内外盾构技术的发展历程和应用现状,阐述了盾构施工法新技术的特点,并在此基础上对盾构技术的发展趋势进行了展望。

土压平衡式盾构中泡沫添加剂的性质测定

土压平衡式盾构中泡沫添加剂的性质测定

土压平衡式盾构中泡沫添加剂的性质测定■ 赵前进1,2(1. 中南大学;2. 中国铁路昆明局集团有限公司)摘 要:泡沫、膨润土泥浆和高分子聚合物之类的土体改良剂越来越多地被用于土压平衡式盾构施工中。

其中,泡沫添加剂具有便宜、高效和适用性广的特点。

本文介绍了为测试泡沫剂的气泡尺寸和稳定性而特殊设计的试验和设备,并对用其进行的泡沫剂发泡率和稳定性试验结果进行了分析。

结果表明,运用这种设备测试出的结果可靠度高,并且由于其具有便利的优点,可广泛运用于土压平衡式盾构中泡沫添加剂的研究。

关键词:土压平衡式盾构,泡沫添加剂,气泡尺寸,稳定性,实验设备DOI编码:10.3969/j.issn.1002-5944.2020.13.42Measurement of the Foam Conditioner Used in Earth Pressure BalanceTunnelingZHAO Qian-jin1,2(1.Central South Univerdity; 2.China Railway Kunming Group Co., Ltd.)Abstract: Soil conditioners such as foams, bentonite slurries and polymers are increasingly used in Earth Pressure Balance tunneling. Compared with other conditioners, foam is cheap, effective and adaptable. To develop advanced experimental methods for a more accurate assessment of foam properties, we introduced a specially designed setup for bubble size measurement and foam stability. Results are presented and the reliability is proved, which indicate the possibility of measuring foam stability and the liquid fraction of foams with the setup.Keywords: Earth Pressure Balance tunneling, foam conditioner, foam expansion rate, foam stability, experiment setup 检测认证近年来,土压平衡式盾构法以其技术、经济上的优越性,被广泛运用到隧道工程中,尤其是在城市地铁盾构法施工中。

土压平衡盾构土仓压力设定与控制

土压平衡盾构土仓压力设定与控制

土压平衡盾构土仓压力设定与控制土压平衡盾构是一种用于地下隧道开挖的先进施工技术。

在盾构机挖进土体的过程中,为了保证人员和设备的安全,需要通过设定和控制土仓压力来保持平衡。

本文将介绍土压平衡盾构土仓压力的设定与控制的方法。

一、土压平衡盾构土仓压力设定的目标土压平衡盾构土仓压力设定的目标是在盾构机挖进土体的过程中,保持土压平衡,即土压力与地下水压力之间的差值不超过一定范围。

这样可以有效控制土体的变形和沉降,保证隧道的稳定施工。

二、土压平衡盾构土仓压力设定的方法1. 理论计算法:根据盾构机的挖进速度、土体性质和地下水压力等参数,通过理论计算得出合理的土仓压力设定值。

这种方法相对简单,但需要精确的参数输入和土质性质的准确评估。

2. 经验法:根据历次相似工程经验,结合地质勘察结果,设定合适的土仓压力。

这种方法适用于类似地质条件下的盾构施工,但需要经验丰富的专业人员进行判断。

3. 反馈控制法:利用传感器测量土仓压力和地下水压力,通过实时反馈控制系统对土仓压力进行调整。

这种方法可以根据实际情况灵活调整土仓压力,但需要高精度的传感器和快速响应的控制系统。

三、土压平衡盾构土仓压力控制的方法1. 主动控制:根据土仓压力设定值,通过改变土仓内部的工作压力来控制土仓压力的变化。

这种方法可以实现对土仓内部的土体压力进行主动调节,但需要有稳定的供土系统和准确的土压力控制装置。

2. 被动控制:在土仓内设置排土管,通过调节排土管的开闭程度来控制土仓压力的变化。

这种方法相对简单,但需要准确把握土仓内外土体的平衡关系,以防止排土管过度开启引起土层失稳。

3. 水封控制:在土仓与盾尾之间设置水封装置,通过调节水封压力来控制土仓压力的变化。

这种方法可以实现对盾尾处土仓压力的有效控制,但需要稳定的供水系统和精确的水封装置。

四、土压平衡盾构土仓压力设定与控制的注意事项1. 土仓压力设定值应根据实际地质条件和施工需求进行合理确定,避免过大或过小造成隧道沉降或土体塌陷。

土压平衡式盾构机液压系统设计与分析-任务书

土压平衡式盾构机液压系统设计与分析-任务书

毕业论文(设计)任务书一、毕业设计(论文)题目土压平衡式盾构机液压系统设计与分析二、学生姓名学号专业班级任务书发放日期2011年11月15日三、指导教师对毕业论文(设计)的进度安排及任务要求:1、主要任务与目标:任务与目标:分析总结盾构机的类型及发展趋势,完成土压平衡式盾构机液压系统的原理设计;进行系统的设计计算和确定系统各元件的选型型;利用automation软件对系统进行建模与仿真。

根据选型绘制液压系统安装阀块的零件图与装配图(2个左右)。

2、主要内容与基本要求:本毕业设计主要设计盾构机的液压控制系统,包括系统的原理设计,系统各元件的选型。

分析盾构机的优缺点、应用及发展趋势;利用automation 软件对系统进行建模与仿真,完成安装阀块的二维安装图和三维造型安装。

3、计划进度:2011.11.15-2012.2.20:查找资料,完成外文翻译、开题报告和文献综述;学习automation软件,并对基本回路进行建模;2012.2.21-3.15: 完成系统原理设计和计算;确定系统各元件的类型和控制初步设计,对系统进行建模仿真;2012.3.16-4.20:完成阀块的二维结构设计图纸,系统的电气控制仿真;2012.4.21-5.10:完成阀块三维造型设计;2012.5.11-5.25:完善图纸,撰写论文(说明书),打印装订并上交;2012.5.26-6.05:答辩。

4、主要参考文献:[1] 陈馈等编.盾构施工技术[M]. 人民交通出版社,2009[2] 路甬祥主编.液压气动技术手册[M].机械工业出版社,2002[3] 周文波著,盾构法隧道施工技术及应用,中国建筑工业出版社,2004起讫日期2011 年11 月15日至2012 年 6 月10日指导教师(签名)黄方平职称副教授四、院(系)审核意见:负责人(签名)年月日。

土压平衡盾构主轴承试验机控制系统设计

土压平衡盾构主轴承试验机控制系统设计
成 阀芯 位 置 移 动检 测 , 现 阀 芯位 移 闭 环 控 制 。这 种 由 电磁 比例 实
பைடு நூலகம்
试 验 主轴 承 由变 频 器 驱 动 主 电机 带 动 减 速 箱 啮 合 齿 轮 来 运
转 。按 照 试 验 大 纲要 求 , 试 验 机 主 要 是 对 轴 承 的 启 动 、 转 时 该 运
李 书娜
( 阳市质量技术监督检验测试 中心, 洛 河南 洛 阳 4 1 0 ) 7 0 3
陈 果 储 晓 曦 ( 洛阳 L C轴承有限公司技术 中心 , Y 河南 洛阳 4 13 ) 7 0 9
摘 要
从 主 轴 变频 调 速 系统 、 压 加 载 系统 、 控 系统 等 三 个主 要 方 面 , 细介 绍 了 自行 研 制 的 土压 平衡 盾 构 主轴 承试 验机 液 测 详
i h dr ul o dig y t n y a i la n s sem c Ke wor : dusr c to c m pu e ,or e e s , e i r s ns pr ori alh y dsl n ti onr l o al t rT qu s n or Th hgh e po e op t on ydr l ale aui v v wi po ion o r l c t h st c nto, i VB6. t c lc ig 0 Daa ol tn e
面 可 实 时观 察 试 验 轴 承 的 实 际转 速 、 电机 的工 作 电流 。 1 主 图 为 本 设计 中所 用 三 菱 变 频 器 部 分端 子 接 线 图 。
2 液 压 加 载 系统 试 验 时 , 对 试 验 轴 承施 加轴 向 载 荷 和倾 覆 力 矩 , 们 所 设 需 我 计 的液 压 加 载控 制 系 统 可 以很 好 地 实 现 这 一 功 能 。 由倾 覆 力 矩 加 载 控 制 系 统 和轴 向控 制 系 统 两 部 份 组成 。

土压平衡盾构

土压平衡盾构

土压平衡盾构在现代城市建设中,隧道施工技术一直是一个备受关注的话题。

土压平衡盾构作为隧道施工中的重要技术手段,被广泛运用于地铁、隧道、水利工程等领域。

本文将介绍土压平衡盾构的工作原理、施工流程、应用领域以及发展趋势。

工作原理土压平衡盾构是一种通过对盾构机内部进行适当压力控制,使土体在掌握平衡条件下对盾构机的推进方向施加支护压力的施工方法。

其主要工作原理如下:1.土压平衡控制:通过盾构机内设的控制系统,对注入的压浆进行控制,使得盾构机内外的土压力保持平衡,避免挤压或塌陷的发生。

2.推力控制:由盾构机的主推进液压缸提供推力,推动盾构机朝着设计方向推进,同时根据隧道的地质条件,调整推进速度和力度,保证施工安全。

3.土体支护:在盾构机推进的同时,通过盾构机后部的支护系统提供对土体的支撑和加固,防止隧道倒塌。

施工流程土压平衡盾构施工流程一般包括以下几个步骤:1.现场勘察:对隧道工程的地质条件、地下管线等情况进行详细调查和勘察,了解地层情况,为后续施工提供数据支持。

2.盾构机铺设:将盾构机按照设计要求铺设在施工现场,进行机器调试和检验。

3.推进施工:启动盾构机,根据设计要求控制推进速度和土压平衡,逐步推进隧道施工。

4.土体处理:处理盾构机后部土体的排出和支护,防止土体坍塌,同时保护环境。

5.隧道验收:完成隧道的整体施工后,进行验收,确保施工质量和安全。

应用领域土压平衡盾构技术在地铁、铁路、公路、水利等领域均有广泛应用,其主要应用包括:•地铁隧道:土压平衡盾构在地铁隧道的施工中应用广泛,能够适应不同地质条件,提高施工效率和质量。

•水利工程:在水利隧道、排水管道等工程中,土压平衡盾构可以有效应对复杂的地下水文条件,保证施工安全。

•公路隧道:对于公路隧道的施工,土压平衡盾构可以减少交通影响,提高工程质量。

发展趋势随着城市化进程的不断加快,土压平衡盾构技术在隧道施工中将继续发挥重要作用,并呈现出以下几个发展趋势:•智能化:随着技术的不断发展,土压平衡盾构将趋向智能化,实现自动化控制和监测,提高施工效率和安全性。

盾构机施工过程中泡沫剂的使用及配比-文档

盾构机施工过程中泡沫剂的使用及配比-文档

盾构机施工过程中泡沫剂的使用及配比Keywords: shield construction machine; Foam agent; index目前,国内的地铁建设方兴未艾。

在北京、上海、广州等大城市的地铁建设中已经较多使用盾构法施工,其中又以使用复合式土压平衡盾构机为多。

土压平衡盾构机是指将盾构机刀盘上的圆盘滚刀和刮刀切削开挖面土体的同时,使碴土在土仓内堆积、混合并充满, 并由盾构机提供推力对仓中土体施加压力, 在推力作用下使仓中碴土压力和开挖面的水土压力实现动态平衡。

到既完成掘进又不会造成开挖面土体的失稳,以保持开挖面的稳定, 控制地表的沉降。

在以土压平衡模式掘进时,如在砂层、砾石层,尤其是颗粒粒径较大的土层掘进施工中,由于土体粘性大、摩擦力大、透水性高和切削土的流动性差等原因,进入土仓内的土体和进入螺旋输送系统的土渣易被压实,而难于排出。

为解决上述问题,在目前地铁施工现场中多使用一定浓度、压力和流量的泡沫剂加注到工作区域,在开挖过程中注入水、膨润土泥浆或泡沫剂,通过充分搅拌后,可以使土体的性能得到改良,保证土体的流动性,并减少土体的透水性,同时使得开挖面保持稳定。

同时加注泡沫还可减少刀盘与土体的摩擦,降低扭矩,减少壳体与刀盘上粘土的粘着力,有利于排土机构出土,所需的驱动功率就可减少。

.泡沫剂的使用原理泡沫剂的作用主要来自于其中的活性剂成分。

活性剂是指添加量很少就可以大大降低溶剂表面张力的物质。

活性剂具有渗透、乳化、发泡、减摩等作用, 这些作用都源于活性剂分子在气—液界面和液—固界面上的吸附。

在气—液界面和液—固界面上泡沫剂中的活性剂分子会形成定向排列。

这种定向吸附作用, 形成了定向的吸附膜,可明显降低界面间的表面张力, 同时也可增加界面膜的机械强度, 于是形成了泡沫并使泡沫能比较稳定地存在。

活性剂的润滑和减摩作用也是来自于摩擦界面上形成的这层吸附膜, 它降低了固体表面的自由能, 使得摩擦系数下降。

用于盾构施工的泡沫材料优化设计

用于盾构施工的泡沫材料优化设计
S h a n g h a i 2 0 1 1 1 4
En g i n e e r i n g Ge n e r a l I n s t i t u t e o f Sh a n g h a i Co n s t r u c t i o n Gr o u p
1 泡 沫 材 料 性 能 评 价 方 法
泡 沫 材 料一 般 由发 泡剂 和 稳泡 剂 组成 ,评 价 泡沫 材 料 的性 能 ,主 要 是对 其 发泡 能 力和 泡 沫 稳定 性进 行 表征 与 对 比… 。 在 一般 工 业 领 域 ,常 用 的泡 沫性 能 评 价 方 法主 要 是
的 发泡 剂 产 品C D T 进行 对 比研 究 ,筛 选 出发 泡 能 力好 、 稳 定 性高 的发泡 剂作 为盾构 施工 中用泡 沫材 料 的主剂 。 D X Y E P 使 在较 高 浓 度 下其 发泡 能 力 也 比较 差 ,而 且 其 泡 沫稳 定 性也 不够 理 想 。S L 9 5 在较 低 浓度 下 就具 有 较 强的 发 泡 能力 ,随着 浓度 的增 加 ,其发 泡 能 力很 难再 有 更大 提
用于盾构 施工的泡沫材料优化设计冰
史晓婉 许永和
上海建工集团工程研究总院 上海 2 0 1 1 1 4 摘要 :在解决土压平衡盾 构施工中常遇到 因土质 不良产 生的工程技术 问题 ,最有效 的解决 方法是采用表面活性 剂 ,即 泡沫土体 改 良技术。利 用wa r i n g B l e n d e r 搅动 法配合合适及简便发泡装置进行试验 ,由试验结果筛选 出适合 国内生产用 的合适的发泡剂和稳泡剂 ,形成 了一套用于盾构施工的泡沫材料优化技术 ,节约 了生产成本。 关键词 :盾构施工 中圈分类号 :T U 9 4 发泡装置 发泡材料 稳泡剂 章编号:1 0 0 4 — 1 0 0 1 ( 2 0 1 4 ) 4一 0 o 4 4 4 — 0 3 文献标识码:B

海瑞克土压平衡式盾构机分析

海瑞克土压平衡式盾构机分析
1 掘进中 . 2 控制排土.与 排土速度
当泥土仓和螺旋输送机中 的碴土积累到一定数量时, 开挖面被切下的渣土经刀槽进人泥土仓的阻 力增大, 当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时, 开挖面 就能保持稳定, 开挖 面对应的地面部分也不致坍坍或隆起, 这时只要保持 从螺旋输送机和泥土仓中 送出去的渣土量与切 输 削下来的流人泥土仓中的 渣土量相平衡时, 开挖工作就能顺利进行。
2 排土机构 . 6 盾构机的 排土机构主要包 括螺旋输送机和皮带输送机。螺旋输送机由 斜盘式变量 轴向柱塞马达驱 动, 皮带输送机由电机驱动。碴土由螺旋输送机从泥土仓中运输到皮带输送机上, 皮带输送机再将碴 土向 后运输至第四节台车的尾部, 落人等候的碴土车的土箱中, 土箱装满后,由 电瓶车牵引沿轨道运 至竖井, 龙门吊 将土箱吊 至地面, 并倒人碴土坑中。 螺旋输送机有前后两个闸 前者关闭可以 门, 使泥土仓和螺旋输送机隔断, 后者可以 停止掘进或 在 维修时关闭, 在整个盾构机断电紧急情况下, 此闸门 也可由 蓄能器贮存的能量自 动关闭,以防止开挖 仓中的水及渣土在压力作 用下进入盾构机。 2 后配套设备 . 7
1 管 拼 . 片 装 3
盾构机掘进一环的距离后, 拼装机操作手操作拼装祖 装单层衬砌管片, 断 使隧道一次成型。
2 盾构机的组成及各组成部分在施工中 ; 的作用
盾构机的 最大直径为6 8 总长6 m 其中 . m, 2 5 , 盾体长8 m, . 后配套设备长5.m 5 6 A重量约46 5 0t , 总配置功率 1 k , 57 最大掘进扭矩 5 k m, 7 W 30 0 N・ 最大推进力为 3 40 , 6 k 最决掘进速度可达 0 N
管片拼装机由 拼装机大梁、 支撑架、 旋转架和拼装头组成。 拼装机大梁用法兰连接在中盾的后支撑架上, 拼装机的支撑架通过左右各两个滚 轮安放在拼装机 大梁上的行走槽中, 一个内圈为齿圈形式外径 3 m 白 珠轴承外圈通过法兰与拼装机支撑架相连, . 嫉 2 内圈通过法兰与旋转架相 连, 拼装头与旋转支架之间 用两个伸缩油缸和一个横梁相连接。 现以 拼装头在正下方位置的情况为例, 来说明拼装机的运动情况。 两个拼装机行 走液压油缸可以 使支撑架、 旋转架、 拼装头在拼装机大梁上沿隧道轴 线方向移动; 安装在支撑架 上的两个斜盘式轴向 柱塞旋转马达, 通过驱动 滚珠轴承的内 齿圈可以 转架和拼装 使旋 头沿隧道圆周方向左右旋转各 20; 00 通过伸缩油缸可以 使拼装头上升或下降; 拼装头在油 缸的作用下又可以实现在水平方向 摆动, 上的 和 在竖直方向上的 摆动以及抓紧和放松管片的功能。 这样在拼装管片时, 就可以 有六个方向的自由 度, 从而可以 使管片准确就位。 拼装手可以 使用有线的或蛋 控的控制器操作管片拼装 用来拼装管片。我们采用的是 1 m 长 机, . 2 的通用管片, 一环管片由 六块管片组成, 它们是三个 标准块、 两块临 块和一块封 顶块。 封顶块可以 有 十个不同的位置, 代表十种不同类型的管环, 通过选 择不同类型的管环就可以使 成型后的隧道轴线与 设计的隧道轴线相拟合。 隧道成型后, 管环之间 及管环的管片之间都装有密封, 用以防 水。 管片之间 及管环之间 都由高强度的 螺栓连接。

NTU039土压平衡盾构机结构与分系统功能分析

NTU039土压平衡盾构机结构与分系统功能分析

T e c h n i q u e a n d a p p l i c a t i o n f 技术应用
润滑 脂输 送 到刀 盘面 板 的泡 沫 喷射 口、磨 损检 测 口和仿 形 拼 装机 左右 臂用 法 兰连接 在 中盾上 ,拼 装机 的支 撑架 通过
技术应用 I T e c h n i q u e a n d a p p l i c a t i o n
N T U O 3 9土 压 平 衡 盾 构 机 结 构 与 分 系 统 功 能 分 析
◆ 王 颖
北方重Z - 集 团有限公 司盾 构机分公 司质 量部
辽宁沈 阳 l 1 0 1 4 1
充满 泥 土而 又不 至于饱 满 。盾 构机 掘进 一环 的距 离后 ,管 片拼 装机操 作 人员 操纵 拼装机 , 进行单 层衬 砌管 片 的安装 ,
了地 面 监 控 室 对 盾 构 机 运 行 的 实 时 监控 。针 对 作 业 环 境 盾 构机 掘 进时 ,启 动 同步 注浆 系统 ,浆液 注 入隧 道管 片与
螺旋排土机构 、 后配套装置 、 电气系统 、 辅助设备组成 [ 4 - 5 ] o
2 . 1 刀 盘 Fra bibliotek1土压平衡盾构机的工作原理
N T U 0 3 9 土 压平 衡 式盾 构 机是 北 方重 工 集 团有 限 公 司 盾 构 机分 公 司针对 用户 需求 进行 定 制开 发 的大型 装备 ,总
的不 同 ,盾 构机 又分 为 土压平 衡 式盾 构机 ( 密 封式 )、泥
土层之间的环隙中,稳定管片和地层 ,使隧道一次成型。 2 N T U0 3 9土压平衡 盾构机 的结构
盾 构机 由刀盘 、 盾体 、 主驱 动 、 保 压人 舱 、 管 片拼 装机 、

土压平衡盾构机泡沫系统的研制

土压平衡盾构机泡沫系统的研制
g ne ai g s se o n EPB s il h wst a h o m e e ai g s se d v l p d c n me tt e r q ie n so n — e r tn y tm n a h ed s o h tt e f a g n r tn y tm e eo e a e h e u r me t ft ne u ln n c mp e e l g n th s ma y a v n a e . i g i o lx g oo y a d i a n d a tg s Ke y wor ds:EPB s il c i e;f a g n r tn y t m ;PL c n r l o c c e n prg a h ed ma h n o m e e ai g s se C o to ;tu h s r e o r mmi ng
摘要 :为了打破 国外厂商对盾构泡沫系统的技术垄断 , 给盾构机配上性能可靠的泡沫系 统。广东水 电二局股 份有限公 司通 过总结 日系 、 系盾构泡沫系统 的特点 , 欧 结合 多年使用和改进土压平衡盾构机泡 沫系统 的经 验 , 用串联结 构布置泡 沫系统管路 , 用 电 采 利 液 比例 、L P C控制 , 用触摸屏编程控制做 为人 机界 面 , 流量和压力 传感器做 为信息采 集和处 理工具 , 研制 出了具有 自主知识产 权的
DOI 1 .9 3ji n 17 7 1 2 1 .4 0 9 : 0 37 /. s.6 2— 4 X.02 0 .2 s
中图 分 类 号 : 5 . U 45 3
文献标志码 : A
文 章 编 号 :17 7 1 ( 0 2 0 09 0 6 2— 4 X 2 1 )4— 5 4— 4
但不 能适 时配 制从 而影 响进 度 ; 送泵 采 用 变 频挤 压 输

土压平衡盾构土仓压力设定与控制

土压平衡盾构土仓压力设定与控制

土仓压力稳定性 评估:评估土仓 压力稳定性
土仓压力控制效果 评估:根据土仓压 力稳定性评估结果, 评估土仓压力控制 效果
评估结果分析
土仓压力设定: 根据土质、地层 条件等因素设定
控制效果:通过 监测和控制土仓 压力,确保盾构 机正常工作
评估方法:采用 数值模拟、现场 监测等方法进行 评估
评估结果:土仓压 力控制效果良好, 提高了盾构机的工 作效率和安全性
施工工艺: 盾构机推 进速度、 出土量、 注浆量等
安全因素: 土仓压力 过高或过 低对盾构 机及施工 人员的影 响
经济因素: 土仓压力 设定对施 工成本、 工期的影 响
土仓压力控制技术
控制技术分类
压力控制技术: 通过控制土仓 压力,确保盾 构机正常工作
流量控制技术: 通过控制土仓 流量,确保盾 构机正常工作
土仓压力设定与控 制实践案例
案例选择原则
选择具有代表性的案例,能够反映土仓压力设定与控制的实际情况 选择具有挑战性的案例,能够展示土仓压力设定与控制的难点和问题 选择具有创新性的案例,能够展示土仓压力设定与控制的新方法和新技术 选择具有实际应用价值的案例,能够为土仓压力设定与控制的实践提供参考和借鉴
压力设定步骤:首先确定土仓压力初始值,然后根据实际推进情况调整压力设定值
压力设定注意事项:避免土仓压力过大导致盾构机推进困难,避免土仓压力过小导致盾构机 推进不稳定
压力设定影响因素
土质:土 的性质、 密度、含 水量等
盾构机性 能:盾构 机的类型、 尺寸、速 度等
施工环境: 地下水位、 地层稳定 性、地下 水压力等
土仓压力稳定性:土仓压力保持稳 定,避免过大波动
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土压平衡盾构用泡沫剂研究

土压平衡盾构用泡沫剂研究

0 概述
风 化 花 岗 岩地 层 、砂 砾 也 层 、 卯
石 等地 层 的 土 体 不具 备 流 性 和 抗
土压 平 衡 盾 构 机 在 砂 层 、砾 石 渗 透 性 ,所 以 盾 构 用 泡 沭 剂 应 具 有 层 等 颗 粒 粒 径 较大 的 地 层 施 工 中 , 由 于 土 的 摩 擦 力 大 、 透 水 性 高 、切
粘 土的粘 着 力 ,有 利于排 土机 出土 ,
开 挖 面 维 持 较 好 的 支护 力 , 而且
页利 进 行 。 存 孵 构 掘 进 所需 的驱 动功 率就 可减 少。泡 沫剂 对 保 证 排 士 Ⅲ
土 体 的 改 良作 用 是 通 过 大 量 的气 泡 巾 ,由 于 地 层 的 变 化 , 未 经 处 理 进
以下功 能 。
( 1 )减少盾构机 机械的磨 损。
削 土 的 流 动 性 差 ,不 能 很 好 地 传 递 土压 平 衡 式 盾 构 机 在 摩 擦 性 较 大 的 _ f J 的 压 力 ,保 持开 挖面 稳定难 度很 大 ,这 七体 中 掘进 时 ,与 土 体 发 生 作 』 就 限制 r土压 平衡盾 构的 适应 范围 。 了 J 具 极 易 磨 损 ,通 过 在 , J 僦 I 注 入
曹 宪洲 :广 州 泰 成 生 化科 技 有 限 公 司 ,高 级 工程 师 ,广 东广 州
5 1 1 4 7 0
王 呵 代 琥 市 轨 垣 交 癌 5 1 2 0 1 4 M O D E R N U R B A N T R A N S I T ⑧
土压平衡盾 构用泡沫 剂研 究 曾宪洲等
剂 溶 液 中9 0 %~9 9 % 为 水 。 本 文根 据 影 响 掘 进 效 率 , 泡沭 的 沣 人 可 以有

富水砂层地铁施工中的土压平衡式盾构机喷涌控制技术

富水砂层地铁施工中的土压平衡式盾构机喷涌控制技术
2 施工过 程发 生的喷涌事件
区 间盾构 始 发 阶段 采用 “泡沫 + 膨润 土 浆液 ”对渣 土 进 行 改 良 (表2)。一 般施 工经验 认 为 ,改 良后渣 土坍 落度 在 16 ̄20 cm问, 即可 满足 盾构 施工 要求 。
表2 渣土改 良添加剂
表1 地层物理参数统计
岩(性 代 土 相粒 对 天然 密度 含水 天 然快 剪
1 工程地质和水 文地质条件
1.1 工 程 地 质 条 件 武 汉地 铁 某 区 间位 于长 江北 岸 一级 阶段 ,距长 江 最近
距 离 为 1.5 km。 隧道 位 于 城 市主 干道 正下 方 ,车 流 量 大 , 施 工控制 要求 高 。
区间 土层 从 上至 下 依次 为 :① 1杂填 土 ,②2素填 土 , ⑧ l黏土 ,③5粉质 黏土 、粉 土 、粉砂 互层 ,④ l粉砂 ,④2粉 细 砂 ,⑤砂 砾 卵石。
富 水 砂 层 地 铁 施 工 中 的 土 压 平 衡 式 盾构 机 喷 涌 控 制 技 术
朱海 军 周明洋 . 中建三局基础设施工程有 限公 司 湖北 武汉 430070
摘要 :土压平衡盾 构机 在穿越富水砂层掘进 中易发生严重的 喷涌现 象。为此 ,借鉴地基渗 流破 坏机 理建立 了喷涌 发生 的渗流模型 ,并通过理 论分析得到喷涌发 生的主要 因素 ,同时对 喷涌发生的实际条件进行 了验 算。在此基础上 ,施工 现场采用了 “泡沫 +高分子聚合物”进行渣土改 良.使 喷涌现象得到 了有效控制 ,确保 了隧道顺利贯通 。 关键词 :土压平 衡盾构 ;富水砂层 ;喷涌 ;原因分析 ;渣 土改 良 中 图 分 类 号 :TU94 3 文 献 标 志 码 :A 文 章 编 号 :1004 1OO1(2o18)Ol一0100—03 DOI:10.14144/j cnki.jzsg 2018 01.035

张总:海瑞克土压平衡盾构机泡沫系统浅析

张总:海瑞克土压平衡盾构机泡沫系统浅析

海瑞克土压平衡盾构机泡沫系统浅析中铁一局城轨公司张新义1.工作原理概述:在盾构掘进过程中,为了对渣土进行改良设置了渣土改良系统,包括泡沫系统和膨润土系统。

作为土体改良的媒介,泡沫特别适用于坚硬地质的复合地层的盾构掘进。

经泡沫改良后的土体具有如下的性能:提供压力稳定的切削面足够的柔软性低透水性减小土体对盾构机的粘着力减小摩擦力减小驱动力EPB模式下,用泡沫改良的原理是空气和液体的机械混合,在泡沫储存罐里将水和泡沫混合,泡沫通过计量容器泵入泡沫,水来自工业用水,并在管线上加装了流量计。

泡沫本身是一组泡沫桶内空气和液体的机械组合,这两种成分必须经过SPC操作元件的计量后注入泡沫发生器,并且要根据推进速度、所保持的压力以及按有关公式来调整。

在控制室里操作人员可通过操作有关的可控球阀将泡沫通过相关入口注入到刀盘前方、土仓和螺旋输送机,刀盘前有八个泡沫喷嘴,土舱里有四个泡沫喷嘴,螺旋输送机前后两端各有四个泡沫喷嘴。

此外,该泡沫系统还可兼作注水或膨润土用。

2.泡沫系统元件和管路布置2.1系统元件1×泡沫储存罐(1m3)4×液体控制装置(带有流量计)4×空气控制装置(带有流量计)4×压力检查表4×泡沫发生器1×水泵(功率6.3kw,最小额定流量133L/min,额定压力8bar)1×泡沫泵(功率0.4kw,额定流量5~300L/h,额定压力9bar)4×泡沫压力传感器1×操作装置的控制元件4×连接回转中心泡沫管清洗水切换装置膨润土切换装置2.2管路布置泡沫注入管路的布置应该使泡沫达到快速混合搅拌渣土的效果,以免渣土粘结在刀盘和刀具上因此就应在刀盘和掘进工作面设置多个泡沫注入口,一方面可以避免渣土粘结在刀盘或者刀具上,另一方面在渣土输送到螺旋输送机之前渣土能得到最大限度的搅拌。

另外由于接触刀盘和刀具渣土的流动性,更使得泡沫和渣土能够尽快得到混合,同时掘进工作面被泡沫所密封。

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1泡沫系统原理
1.1土压平衡式盾构作业模式 土压平衡式盾构作业时,前面刀盘切削下的渣土充 满整个土仓,与此同时,螺旋输送机进行排土作业。在整 个掘进过程中,始终保持排出的土量与掘进机的挖土量 相平衡,从而维持土仓内的渣土压力。渣土压力与开挖面 的土压力和水压力相抗衡,维持开挖面的土体稳定,并防 止地下水涌出。 土压平衡式盾构施工成功的关键,是能将开挖下来 的渣土调成“塑性流动状态”。泡沫改良技术是一种从黏 土层到砂土层均适用的土体改良技术,在土压平衡式盾
重型振动压路机的振动轮主要采用4点支撑结构, 其原理简图如图1所示,主要由振动马达1、马达联轴器
2、两根振动轴、连接两振动轴的中间联轴器4、滚轮5及 4个支撑振动轴的振动轴承7等组成。
作者简介:陈乐尧(1972一),男,高级工程师,硕士,研究方向:压路机设计与研究。
36 万方数据
J工稚靠拔I删‘们
图1泡沫控制系统硬件原理图
万方数据
2。"州J工霏缸拭『33
设计・计算
Design and Catcutation
两路泡沫水泵(4 kW,130 L/rain)和两路泡沫原液泵
(1.5 kW,13 L/rain)连续工作,泵出的水和泡沫原液在管
单条管路泡沫混合液流量:
路中混合,混合液再通过四路混合液比例阀(0-35 L/rain, 最大0.6 MPa)调节流量后进入泡沫发生器。同时,空压机 提供的压缩空气通过四路空气比例阀(0-1
(15)
混合液流量可以通过混合液比例阀精确调节,但是当 混合液的供给不够时,混合液比例阀也无能为力,所以为 保证混合液的供给大于需求,取混合液供给系数n=1.1。 泡沫水泵管路中设有压力传感器,一旦管路压力超限,则
(5)
yb_cym-c1T(娶)2印洲
停止泡沫水泵和泡沫原液泵工作一段时间,避免泵长时间 憋压。 将每掘进一环的理论泡沫注入量y:作为判断泡沫
Expansion
Rado)一般选择在
8-20之间,如渣土含水量小,可以采用较小或中等发泡倍 率的普通气泡;如渣土含水量大,则选择中等或较大发泡 倍率的高分பைடு நூலகம்性气泡。
2控制系统设计
泡沫控制系统的功能是按照预先设定的配比,快 速精确地控制执行元件,使泡沫原液、水及空气各部分 的流量、压力符合配比要求,生成30"400斗m的微细 乳状泡沫。 2.1硬件组成 泡沫控制系统的硬件组成如图1所示。
设计-计算
Design and CaLcuLation
±压平衡式盾构泡沫控制系统的 研究与设计
张宇,王大江,王小军,张志男 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
摘要I土压平衡式盾构主要适用于黏土层掘进,在砂土层掘进时,通常因为渣土不具有良好的塑性流动性而使推进缓慢。利
用泡沫对渣土进行改良,可有效解决上述问题。但对泡沫备组成部分的精确配比要求,叉制约着使用效果。通过分析土压平衡 式盾构泡沫系统工作原理,确定泡沫系统精确控制的设计方法。实际应用证明,该系统可以实现对泡沫配比的精确控制,从而
E0 8<0,取80—3.3E0.8=o;F为2
mm粒径通过的百分率,
若90—2.7F0 8<0,取90—2.7F0.8=0。 若R<20%。取R=2006。 (1)式中的参数会在地质勘察报告中给出。
在29扣5多晓间,但在砂土层地质条件下施工时,因其对刀
具磨损比较严重,所以可相应增大原液配比率。 发泡倍率(FER,Foam
图4某次工厂调试得到的泡沫效果
通信地址:秦皇岛经济技术开发区天山北路3号盾构技术 部(066004) (收稿日期:2014-05-14)
陈乐尧,段乾坤,唐恒宁,陈晓平 三—重工股份有限公司路机研究院
摘要I重型振动压路机的振动轮主要采用4点支撑结构,中间联轴器的连接可靠性非常关键。联轴器松脱将直接导致振动 轮振动失效。通过计算分析,确定中间联轴器的螺钉连接结构安全系数足够,导致中间联轴器松脱的原因是装配时没有保证螺 钉拧紧力矩且止口结合面没有贴紧,结合面压溃后导致摩擦力矩不够。针对故障原因,提出加强装配时的螺钉拧紧力矩检验, 以及增加中间联轴器安装止口深度等对策。台架试验结果表明,改进措施有效可行,改进方法对同类结构的设计和验证具有一 定参考价值。 关键词j振动轮;联轴器;压路机
式中:∥为每掘进一环的理论泡沫注入量,L;L为管片环
Vw=(1一c)y.--(1一c)竹(孕)2VJR.胛
掘进速度,由机载传感器可测得,dm/min;
(10)
上述式中:以为空气的体积,NL;V。为水的体积,L;v为
由于系统中同一功能的各处管路的截面积近似相 等,则单条管路的参数可按以下各式计算。
泡沫系统准备就绪以后,根据输入的参数计算出泡
R=睾×[(60一4D08)+(80一3.3,8)+(90一2.7F。‘8)】(1)
式中:o为土粒不均匀系数y。决定的系数,当V。<4时, a=1.6,当4<Vc<15时,a=1.2,当Vc>15时。口_1.o; D为0.075 alia粒径通过的百分率,若60一4D“。<0,取 60—4Du~=o;E为0.42 rnm粒径通过的百分率,若80—3.3x
最大限度地发挥泡沫系统对渣土的改良作用,减少浪费。 关键词:土压平衡式盾构;泡沫控制系统;比例阀;PID控制
土压平衡式盾构因具有施工速度快,经济效益好,保 护环境,能有效控制地表沉降等优点,已经在城市地下工 程建设中得到了广泛的应用。但是,支撑土压平衡式盾构 施工的介质——渣土必须具有较低的内摩擦力、较低的 透水性、良好的塑流性和良好的黏软稠度等特性,当渣土 不能满足这些要求时,就需要对渣土进行改良。向刀盘、 土仓或螺旋机中注入泡沫作为一种渣土改良的方法,可 以使渣土性能得到改善,减少土体的透水性,增加土体的 流动性。然而,目前对泡沫的使用尚存在一定的盲目性, 配比不精确,不但浪费了价格昂贵的泡沫原液,而且还达 不到土体改良的效果,所以,需要对泡沫系统的精确控制 进行研究。
k=l+O.3T,/T=
比率c;发泡倍率Ⅳ;泡沫注入率R;开挖面直径D,dm。
c=孚
y田
(2) (3) (4)
Ⅳ-粤
ym
R=粤
y。
式中:乩为泡沫原液的体积,L;y。为泡沫混合液的体积, L;¨为泡沫注入量,L;V。为土压平衡式盾构根据掘进速
度随时调整的同步挖土量,dm3。 设.厂为土壤松散系数,则根据开挖面直径D和掘 进速度秽则有如下的计算公式:
泡沫注入率(FIR,Foam Injection R五te)一般选在20%
一70%2间,根据实际的地质状况可做适当调整。在实际工 程中,常用如下的经验公式:
⑤一压力表
⑥一压力传感器砸多一电磁流量计叫一Y型过滤器I圆I一手动蝶阀团一调压阀
£一压力控制阀氏一流量调节阀阅一球阀
圉一气动球阀 勾~安全阀 ◇一螺纹止回阀
ym-_矿Vf=订(争)2qR/N
Vr=(孕)2班 y5_竹(昙)2矿
yE-驴ym-(卜矿1,叭丁D)2t归
(6) (7) (8)
(9)
系统停止工作的条件,当单次注入的泡沫总量超过泡沫 理论注入量时,则停止加注。
y;=丌(孚)2靴
宽度,dm。 2.3控制流程 泡沫控制系统的控制流程如图2所示。
(16)
1.泡沫原液泵2.泡沫给水泵3.泡沫原液流量4.泡沫
给水流量5.泡沫给水压力
6.混合液比例阀7.混合液
流量8.混合液压力9.气体比例阀10.气体流量11. 气体压力12.气动阀13.泡沫压力14.泡沫阀15.泡 沫原液箱16.泡沫给水箱17.理论注入量18.注入泡沫
总量19.启动按钮20.停止按钮
图3泡沫控制系统控制界面
皆卷=k(1一专川∥vj'R/(4S,)
单条管路泡沫原液流量:
(12)
肛訾=郴1r(孚)2移flv(2sjv)
单条管路水流量:
(13)
耻%》=||},l(卜c)1T(譬)2t删剐)(14)
式中:后为刀盘力矩系数;n为混合液供给系数;R为单 条管路中泡沫混合液的流量,L/min;R为单条管路中空
气的流量,NL/min;;民为单条管路中泡沫原液的流量, L/min;R为单条管路中水的流量,L/nfin;S。为泡沫混合 液的单条管路截面积,dm2;Sg为空气的单条管路截面积, din2;&为泡沫原液的单条管路截面积,dm2;&为水的单 条管路截面积,dm2。 引入刀盘力矩系数_jI,为使得刀盘力矩增大时相应注 入更多的泡沫,设正为刀盘电机当前的平均力矩,咒为 刀盘电机的最大力矩,则有:
万方数据
洲州f确蝴I
35
设计-计算
Design and Catcul.ation
参考文辫 【l】王军。侯著铡.土压平衡盾构泡沫控制系统的设计m盾构I
程.2012(5):71—73. 【21高博,宁浩淞.蒲晓渡.疆构泡沫系统的电气控制m.隧道建 设,2013,33(I):87-90. 13】郑杨锐.林世友.土压平衡盾构机泡沫系统的研制田.隧道建 设.2012。32(4):594-59Z 嘲程永亮.盾构泡沫系统优化技术研究m.建设机械技术与管 理,2011 f】I):141-144.
600 NL/min,
耻祭=矗盯(孚)2qR/(4SgV)
单条管路气体流量:
(11)
最大1.6 MPa)调节流量后也进入泡沫发生器。混合液和 空气通过泡沫发生器生成泡沫后,分别注入到后部的各 个管路中。 泡沫水泵管路设有压力传感器和电磁流量计测量水 的压力和流量,泡沫原液泵管路也有电磁流量计检测泡 沫原液的流量,每条混合液管路的压力和流量由传感器 检测,每条空气管路的压力和流量也由传感器测量。 2.2参数计算 土压平衡式盾构系统工作需输入的参数有:原液配
沫混合液、空气、泡沫原液及水各管路需要达到的流量,
万方数据 舛I工霏缸拭i删州
z霰杠拭
第45卷I第11期
总第493期
圈2泡沫控制系统控制流程
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