桩基施工质量检验讲义课件
桩基完整性检测培训课件
3. 低应变反射波法检测桩基 3. 低应变反射波法 3.2 检测前准备工作:
对于预应力混凝土管桩,激振点和传感器安装位置宜为桩壁厚 的1/2处,传感器安装点、锤击点与桩顶面圆心构成的平面夹角宜 为90°。传感器安装点和激振点示意图见下图。
14
3. 低应变反射波法检测桩基 3. 低应变反射波法 3.2 检测前准备工作:
16
3. 低应变反射波法检测桩基 3. 低应变反射波法
3.4 特殊情况处理: 1、当低应变法检测发现缺陷或无法判断时,可采用钻芯法, 高应变法或直接开挖进行验证。 2、当低应变法检测发现缺陷或无法判断时,施工方应提供真 实的施工记录作为参考。
17
4 Part
声波透射法
18
4.声波透射法
4.1 检测要求: 规范要求基桩桩径大于等于2.0m,桩长大于40.0m或复杂
22
4.声波透射法 4.声波透射法 4.3 现场检测准备工作:
5、当声测管中因泥浆堵管时,建议采用硬质PVC管(或 相近材质)冲洗声测管。当声测管中因水泥浆或声测管变形 堵管时,建议采用专用钻孔设备疏通声测管。
6、规范要求声测管管口应高出桩顶100mm以上,这样可 以避免检测时掉落碎石块,卡挡换能器。要求破除桩头时, 保护好声测管,避免声测管变形。
. 1、桩顶应凿至设计标高且桩顶面应为硬实混凝土面并大 致水平。传感器安装点和激振点应打磨光滑并处于水平状
态。
11
3. 低应变反射波法检测桩基 3. 低应变反射波法
3.2 检测前准备工作:
. 将被测桩头除去浮浆,凿出松动和有裂缝破损部分,表 面应平整干净无积水,露出密实混凝土面,大致凿平。建 议在破除桩头时,应避免采用爆破、破拆车等容易破坏桩
基桩完整性检测培训ppt课件
名称 适用范围
测点布置
对于混凝土灌注桩:
本方法适 D≤1.0m时不宜少于2
公路 用于混凝 个检测点;D>1.0m
工程 土灌注桩 时不宜少于4个检测
基桩 和预制桩
点。
动测 等刚性材 对于混凝土预制桩:
技术 料桩的桩 当边长≤0.6m时不宜
规范 身完整性。 少于2个测点,当边
长>0.6m时不宜少于
3个测点。
D< 1.2m的 钻1孔, 1.2m≤
D< 2.0m的 钻2孔,
D> 2.0m的 钻3孔。
3
检测方法
zzzzzzzzz
基桩完整性检测
低应变法
检测原理 测试方法 判定方法 典型缺陷
声波透射法
检测原理 测试方法 判定方法
钻芯法
测试方法 判定方法
3
检测方法
一、低应变法
1、检测原理 低应变反射波法源于反力波理论,适用于检测混凝土桩的桩身完整
基桩完整性检测培训
XXX 2019年6月14日
1
桩基的定义及分类
2
检测依据
3
检测方法
1
桩基的定义及分类
1、桩基的定义 桩基础简称桩基,是一种基础类型,主要用于地质条件较差或者建
筑要求较高的情况。
2、桩基的分类
1)按照基础的受力原理大致可分为摩擦桩和端承桩。 摩擦桩:系利用地层与基桩的摩擦力来承载构造物并可分为压力桩及拉
钻芯法
适用范围
测点布 置
铁路 工程 基桩 检测 技术 规程
适用于检测规 D≤0.8m,
则截面混凝土 不少于2个
桩的桩身完整 检测点;
性,且本方法 0.8m<
检测的基桩桩 D≤1.25m,
《建筑基桩检测技》PPT课件
超声法或低应变法抽检 20%,且不应少于10根, 钻芯法抽5%,且不少于3 根
超声法抽检30%,且不应 少于10根,钻芯法抽15%, 且不少于3根
高应变法抽检5%, 且不应少于5根(同一工 程做不少于3根桩的静载 法与高应变法对比试验)
超声法抽检60-100%,钻 芯法抽检30-50%
不应少于总桩数的1%,且每个单体工程不应少于3根。
于预估单桩极限承载力的1.0%~1.5%,混凝 土桩的桩径大于600mm或桩长大于30mm 时取最高值。
高应变现场检测图片
检测前的工作应符合以下规定
1.预制桩承载力的时间效应通过复打确定。 2.桩顶面应平整,桩顶高度应满足锤击装置
的要求,重心应与桩顶对中,锤击装置架 立应垂直。 3.对不能承受锤击的桩头应加固处理。 4.传感器的安装应符合标准的规定。 5.桩头顶部应设置妆垫,桩垫可采用10~30 厚的木板或合板等材料〔细沙〕
地基
1.换填垫层法 〔压板检测〕 每个单体工程不宜少于3点;对于大型工程那么应按单
体工程的数量或工程的面积确定检测点数。 2.预压法 〔压板检测〕 不少于3点。 3.强夯法和强夯置换法 〔压板检测〕
应根据场地复杂程度和建筑物的重要性确定,对于简单 场地上的一般建筑物,每个建筑地基的载荷试验检测点不 应少于3点;对于复杂场地或重要建筑地基应增加检测点 数。强夯置换地基载荷试验检测和置换墩着底情况检测数 量均不应少于墩点数的1%,且不应少于3点。 4.振冲法、砂石桩法 〔压板检测〕
静载法或高应变法
桩径≥800mm,且承载力 设计值<20000kN的冲、 钻孔灌注桩
桩径<1600mm、且承载力 设计值<20000kN的人工 挖孔桩
低应变法 钻芯法
桩基施工质量检验讲义课件
同时基于一些理论假设和工程实践经验并加以综
合分析才能最终获得检测项目结果的检测方法。
主要包括以下三种:
低应变法。在桩顶面实施低能量的瞬态或
稳态激振,使桩在弹性范围内做弹性振动,并由
此产生应力波的纵向传播,同时利用波动和振动
理论对桩身的完整性做出评价的一种检测方法,
主要包括反射波法、机械阻抗法、水电效应法等
沉管灌注桩
➢ 拔管速度快是导致沉管桩出现缩颈、夹泥或断 桩等质量问题的主要原因,特别是在饱和淤泥 或流塑状淤泥质软土层中成桩时,控制好拔管 速度尤为重要。
➢ 当桩间距过小时,邻桩施工易引起地表隆起和 土体挤压,产生的振动力、上拔力和水平力会 使初凝的桩被振断或拉断,或因挤压而缩颈。
➢ 在地层存在有承压水的砂层,砂层上又覆盖有 透水性差的粘土层,孔中浇灌混凝土后,由于 动水压力作用,沿桩身至桩顶出现冒水现象, 凡冒水桩一般都形成断桩。
钻芯法检测结构混凝土强度主要用于下列情况:
对试块抗压强度的测试结果有怀疑,如试块强度很
高而结构混凝土质量很差,或者试块强度不足而结构混凝土
质量较好
➢ 因材料、施工或养护不良而发生混凝土质量问题; ➢ 混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其它损害; ➢ 需检测经多年使用的建筑结构或构筑物中混凝土强度。
±50mm范围内
桩身质量的检验
钻孔灌注桩:
成桩后的钻孔灌注桩身结构完整性检验 小应变(或称低应变)动测法(反射波法) 它是通过应力波沿桩身传播和反射原理进
行桩的检验。它对于断桩、离析断面、较严 重的扩大桩径或颈缩的位置都能较准确地测 定出。
超声波透射法
back
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桩基础施工质量检测
竖向抗压满足设计要求,同时可以在桩身或桩底
桩基施工质量控制PPT学习教案
根数
12 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 18 18 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 12 168
桩径(米)
桩长(米)
1.2
35
1.8
40
1.8
40
1.8
40
1.8
40
1.8
40
1.8
40
1.8
40
2
40
பைடு நூலகம்
2
40
1.8
40
1.8
40
1.8
40
2
40
2
40
1.8
30
1.8
桩基引点示意图
第8页/共37页
3.3埋设护筒
A.护筒用10mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200mm。为增加 刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲 肋。上部开设一个溢浆孔。
B.水中桩基施工埋设护筒时必须采用双层导向架进行导向定位, 大型振动锤振动下沉,要求护筒必须穿过淤泥层;护筒的底 部埋置在地下水位或河床以下1.5m,护筒顶高出最高施工水位 1.5m~2.0m左右;具体高度根据实际水深确定。
第12页/共37页
3.6成孔检测
钢筋笼安放至设计标高后,如泥浆指标 及沉淀 厚度超 出标准 ,应进 行第二 次清孔 , 直至达到标准。 验孔:经相关单位验孔,验收合格后 后,各 参验单 位签署 明确的 验收意 见。
公路桥涵施工技术规范检验标准
第13页/共37页
3.6成孔检测
对于存在偏斜的桩孔及时纠正(如下 图所示 )。
第20页/共37页
3.10混凝土施工工艺
本工程凝土浇筑主要为水下混凝土浇筑,混凝土强度为C30, 混凝土坍落度控制在18~22cm之间。为确保桩顶质量,在桩 顶设计标高上超灌1.0m左右,导管埋入混凝土的深度一般控 制在2~6m以内,必须保证每节导管都可以独立取下。砼浇 注前导管口必须安放隔水栓塞,隔水栓采用球胆或与桩身砼 同标号细石砼制作,以保证砼在下行时与孔内泥浆隔离,在 砼浇灌开始时砼导管底部并保证隔水栓顺利排出,砼初灌量 应能保证砼灌入后导管埋深在砼内≥1m。
《桩基础的施工》课件
contents
目录
• 桩基础概述 • 桩基础的施工流程 • 桩基础的质量控制 • 桩基础施工的安全管理 • 桩基础施工案例分析
01
桩基础概述
桩基础的定义
01
桩基础是一种深基础形式,由桩 和连接桩顶的承台组成。
02
桩基的作用是将建筑物荷载通过 桩传递到下层土体中,以减少对 浅层土体的压力。
应急处理
建立应急处理预案,定期组织演练, 提高施工人员在遇到突发事件时的应 对能力。
05
桩基础施工案例分析
案例一:某高层建筑的桩基础施工
总结词
复杂地质条件、大直径桩基、高效施工工艺
详细描述
该高层建筑位于复杂地质条件下,地基承载力要求高。为了满足设计要求,采用了大直径桩基,并采 用了先进的施工工艺,如旋挖钻孔、导管灌注混凝土等,确保了桩基的施工质量。
施工完成后的质量检测
总结词
全面检测、验收
详细描述
施工完成后,应进行全面的质量检测和验收,确保桩基础的各项指标符合设计要求,对不合格的部分进行整改或 返工。
04
桩基础施工的安全管理
安全教育培训
安全教育培训
定期对施工人员进行安全教育培 训,提高安全意识,确保施工安 全。
培训内容
培训内容包括桩基础施工安全知 识、安全操作规程、应急处理措 施等,确保施工人员掌握安全技 能。
确保其承载力符合设计要求。
03
桩基础的质量控制
施工材料的质量控制
总结词
严格筛选、检验
详细描述
对进场的施工材料,如钢筋、水泥、砂石等,进行严格的质量检验,确保其质 量符合设计要求和相关标准。
施工过程中的质量控制
第章桩基础的测试与检测ppt课件
最大单位推力qmax的估算:
9
2.平推法试验
10
(5)试验资料处理及成果应用 确定抗剪强度指标
计算出各级垂直荷载下的垂直应力和剪应力,绘制垂直 应力与剪应力关系直按库仑定律即按上式确定出土体的c和 tanφ或φ。
根据库仑定律(1776):τf=c+σtanφ
11
第5章 桩基础的测试与检测
§5.1 概 述
围裹或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋,间距不宜大 于100mm。桩顶应设置钢筋网片2~3层,间距60~ 100mm。
桩头混凝土强度等级比桩身混凝土提高1~2级, 且不得低于C30。
(5)慢速维持载荷法: ①每级加载后5、15、30、45、60min各测读1次,以后 30min。 ② 稳定标准:每1小时内沉降量不超过0.1mm,并连续2 次。
压力,观测桩顶部随时间产 生的沉降,以确定相应的单 桩竖向抗压承载力的试验方 法。
二 、试验设备
(1)加载装置 ①锚桩横梁反力装置 ②压重平台反力装置 ③锚桩压重联合反力装置
(2)测试仪表
荷载可用千斤顶的高精度压力表测定油压,并 换算为荷载。
沉降测量一般采用百分表或电子位移计。沉降 测定平面离开桩顶的距离不应小于0.5倍桩径。
用。
二、基桩分类
1、按承载性状:摩擦型桩、端承型桩; 2、按施工方法: 打入桩;灌注桩(沉管灌注桩、钻
孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、夯扩桩、复打桩、支盘桩、 树根桩)、静压桩、螺旋桩、碎石桩、水泥土搅拌桩 (深层搅拌桩、粉喷桩)等;
3、按使用功能:受压桩、抗拔桩、锚桩等。
16
三、桩基工程常见的质量问题
③达稳定标准再加下一级
④ 卸载:每级1h,15、30、60min测,卸零后测3h。
桩基检测ppt课件
中交二航局G569线北仙公路第一项目部
超声波法: 是在桩身预埋一定数量的声测管,通过清水的耦
合,超声波从一根声测管中发射,在另一根声测管中接 收,或单孔中发射,可以测出被测混凝土介质的参数。 由于超声波在混凝土中遇到缺陷时会波产生绕射、反射 和折射,因而达到接收换能器时,根据声时、波幅及主 频等特征参数的变化来判别桩身的完整性。鉴于目前公 路桥梁工程大量使用大直径桩和超长桩,该方法将越来 越多的使用在基桩的检测中。
中交二航局G569线北仙公路第一项目部
一、声学理论
致密、强度高的混凝土声衰减系数小,相对接收波幅大;强度低或存 在缺陷混凝土衰减系数大,相对接收波幅小。当混凝土质量差或存在缺 陷时接收到的声信号中高频已损失,频率变低。
中交二航局G569线北仙公路第一项目部
一、声学理论
混凝土无缺陷,正常波形
中交二航局G569线北仙公路第一项目部源自中交二航局G569线北仙公路第一项目部
一、声学理论
1.2、固体材料中声波衰减主要的原因:
(1)吸收衰减:声波在固体介质中传播时,由于介质的粘滞性而造成 质点之间的内摩擦,从而使一部分声能转变为热能。 (2)散射衰减:当介质中存在颗粒状结构(如固体介质中的颗粒、缺 陷、掺杂物等)而导致声波能量的衰减。如在混凝土中一方面其中的粗 骨料构成许多声学界面,使声波在这些界面上产生多次反射、折射和波 型转换;另一方面微小颗粒在超声波的作用下产生新的震源,向四周发 射声波,使声波能量的扩散到达最大。 (3)扩散衰减:声波发射器发出的超声波束都有一定的扩散角。波束 的扩散,导致能量的逐渐分散,从而使单位面积的能量随传播距离的增 加而减弱。
桩基工程施工工艺及质量控制培训课件
06
施工要点
桩基施工后,应进行质量检测,确保桩基质量合格
04
桩基施工中,应采用合适的施工方法,如人工挖孔桩、机械钻孔桩等
03
桩基施工过程中,应严格控制桩位、桩长、桩径等参数
02
桩基施工前,应进行地质勘探,了解地质条件
01
质量标准
桩基工程设计要求:符合设计图纸和规范要求
01
桩基工程施工工艺:符合施工方案和规范要求
02
配备安全防护设备,如安全帽、防护服等
定期进行安全培训,提高施工人员的安全意识
04
环保措施
减少噪音污染:使用低噪音设备,合理安排施工时间
减少粉尘污染:使用湿式作业,加强现场洒水降尘
减少废水污染:设置沉淀池,废水处理达标后排放
减少固体废物污染:分类收集,合理处置,减少污染
01
02
03
04
安全与环保管理
质量检查:定期进行质量检查,确保工程质量
质量控制措施:制定详细的质量控制措施,确保工程质量
质量验收:按照验收标准进行质量验收,确保工程质量
案例选择
选择具有代表性的桩基工程施工案例
案例应涵盖不同类型的桩基工程,如预制桩、灌注桩等
案例应包括各种施工工艺,如钻孔灌注桩、沉管灌注桩等
案例应包括各种质量控制措施,如桩基检测、质量验收等
06
检测:对桩基进行检测,确保质量合格
施工方法
钻孔灌注桩:利用钻机钻孔,然后灌注混凝土
01
预制桩:预制混凝土桩,然后打入地下
02
沉管灌注桩:利用沉管设备,将预制混凝土桩沉入地下
03
静压桩:利用静压设备,将预制混凝土桩压入地下
04
锤击桩:利用锤击设备,将预制混凝土桩打入地下
桩基检测(1)课件
目录一、工程概况 (2)二、检测依据 (3)三、检测项目、方法及数量 (3)四、检测技术方案 (6)4.1低应变检测 (6)4.2单桩竖向抗压静载试验 (7)4.3单桩竖向抗拔静载试验 (10)4.4声波投射 (13)五、检测数据及资料管理 (16)六、附件 (16)桩基础检测方案一、工程概况哈尔滨地铁3号线分两期实施,其中一期工程为汽车齿轮厂(含汽车齿轮厂站)~医大二院(含医大二院站),目前已基本完成土建施工。
二期工程起至一期工程终点医大二院站,沿保健路向东至通乡街,沿通乡街、红旗大街北行,至太平东西街后沿马家沟东侧并行至太平桥,过太平桥后经东直路下穿既有铁路线后转入振江街,在振江街与崇俭街的交口线路左转下穿靖宇公园进入靖宇街,沿靖宇街直行至景阳街后,转入北马路,下穿在建哈齐客专、既有滨州铁路线,进入友谊路,沿友谊路行至跨江公路大桥,左转进入哈药路,在哈药路与前进路交口处线路右转进入前进路,沿前进路向南敷设,在前进路与群力大道交口,线路进入群力大道,至丽江路口左转进入丽江路,后至本线路一期工程起点汽车齿轮厂站。
线路正线全长共计32.180km,全线共设车站30座,均为地下车站,其中,换乘站8座。
最小站间距约为0.63km,为珠江路站至湘江路站区间,最大站间距约为1.93km,为太平桥站至靖宇公园站区间,平均站间距约为1.06km。
在进乡街站设置与规划地铁5号线的联络线;在会展中心站设置与规划地铁6号线的联络线;在进乡街站北侧及东光机械厂站南侧引出出入线与安通街车辆段衔接。
哈尔滨市地铁3号线二期工程第9标段共2站1区间(2个明挖车站和1个暗挖车站),总长1.4km。
本工程起点为松江生态园站,起止里程为CK14+988.611- CK15+192.011,位于保健路与动力南北路交叉口处,车站沿保健路东西向布置,车站为标准站,地下二层单柱双跨岛式站台车站,站台宽11m,车站长203.4m,标准段宽19.7m。
桩基施工(重点)PPT课件
2.1 钻孔灌注桩技术分析
利用钻孔机械钻出钻孔,吊放钢筋笼,然 后浇注混凝土而成的桩。
钻孔灌注桩具有无振动、低噪音、无挤土影 响,能适用于各种土层,对周围建筑物影响小等 特点。但单桩承载力较其他方法成孔的灌注桩或 预制桩低,且沉降量较大。
工
艺
2.2钻孔灌注桩施工工艺
泥 浆 护 壁 钻 孔 灌 注 桩 施 工 工 艺
2.3 钻孔灌注桩施工技术要求
①要求钻杆垂直,钻孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻进时, 应停机检查。在钻孔过程中,应随时清理孔口积土并及时 干 检查桩位以及垂直度。如遇塌孔、地下水等情况时,应及 作 时会同有关单位研究处理。 业 ②钢筋骨架的放置,应视起吊的机械设备而定。吊放时, 成 应严防碰撞孔壁,并确保钢筋笼的混凝土保护层厚度。 孔 ③经检查合格的桩孔,应及时浇注混凝土。混凝土强度等 灌 级不得低于C15,坍落度一般采用8~10cm。应随浇随振, 注 每次浇注高度应小于1.5m。 桩 ④当浇注混凝土后的桩顶标高低于自然地面时,孔口应有 防护措施,防止人、物落入。 ⑤如钻孔底需要扩底时,在底部应用扩孔刀片切削扩孔, 扩底直径应符合设计要求。
栈桥上泥浆管道与钻孔平台上8个泥浆桶(Ф3mX4m)贯通
输出带渣孔液通过泥浆桶沉淀后进入泥浆槽减速沉淀细颗粒
PHP泥浆比重低(1.04)、粘度大(>25秒)、泥皮薄(<1mm) 触 变性强,能大幅提高钻速,确保孔避安全
不分散、低固相、油田PHP泥浆
泥浆净化设备
• 4.安装钻机或钻架
–钻架是钻孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土的支 架。
–配制及指标
桩基检测静载试验培训PPT课件.ppt
• 测试数据整理
采用应变式传感器测量时,应对实测应变值进行导线电阻修正; 各断面处的桩身轴力计算,应按标定面的应力应变关系进行拟合计算 分层极限摩阻力和极限端阻力计算
应力,计算桩身弯矩 设计试桩加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏,工程桩检测
以水平位移允许值控制
• 仪器设备安装
反力由相邻桩提供,反力结构>1.2倍 作用点与承台标高一致 接触处应安置球形支座,作用是在试验过程中,保持作用力的方向始
终水平和通过桩轴线,不随桩的倾斜或扭转而改变。保证千斤顶对试 桩的施力点在试验过程中保持不变
• 混凝土桩的桩头处理
距桩顶1倍桩径范围内,宜用厚度为3~5mm的钢板围裹或距桩顶1.5倍桩 径范围内设置箍筋,间距不宜大于100mm。桩顶应设置钢筋网片2~3层,间 距60~100mm。
桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级,且不得低于C30。
单桩竖向抗拔静载试验
• 适用范围 • 仪器设备安装
式中:PD -- 千斤顶工作压力,单位:MPa(对应前面的y)
PC -- 传感器额定工作压力,单位:MPa 常用的压力传感器的额定工作压力为80MPa
Q -- 千斤顶出力,单位:kN (对应前面的x)
y (x n bi ) / n 1
a a i1 i i1 i
式中 y-多ai-千斤顶标定方程系数,单个千斤顶标定方程 y ai x b i
bi-千斤顶标定方程系数 n-千斤顶个数
n bi ( b1 b2 ... bn )
《桩基检测技术简全》PPT课件
桩基检测概论(续)
自此以后,随着桩基础应用领域的扩宽, 机械设备和施工技术不断得到改进与发展, 产生了各种新桩型和新工法,为桩在复杂地 质条件和环境条件下的应用注入了勃勃生机。 今天桩基础已成为高层建筑、大型桥梁、深 水码头和海上石油平台等采用的主要基础形 式。
ppt课件
2008.福州大学 Dr.胡
一 简 易 法 检 测
二、伞形孔径仪检测
伞形孔径仪是由孔径仪、孔 斜仪、沉渣厚度测定仪三部 分组成的一个测试系统。
仪器由孔径测头、自动记录 仪、电动绞车等组成。
三、声波法检测
孔底沉渣厚度检测
孔底沉渣的厚薄直接影响桩端承力的发挥, 沉渣太厚将使桩的承载能力大大降低,因此桩 孔在灌注混凝土之前必须对沉渣厚度进行检测, 必要时须进行再次清孔,直到沉渣厚度满足要 求。
CT桩身质量检测
ppt课件
2008.福州大学 Dr.胡
ppt课件
2008.福州大学 Dr.胡
高应变动力检测
ppt课件
2008.福州大学 Dr.胡
静载试验
ppt课件
2008.福州大学 Dr.胡
成孔质量检测
ppt课件
2008.福州大学 Dr.胡
ppt课件
2008.福州大学 Dr.胡
桩基取芯检测
ppt课件
2008.福州大学 Dr.胡
桩基检测概论
(二)桩基检测技术是保证桩基质量的重要手段
施工前的检测、施工中的检测、施工后的检测;
常规方法:
1、单桩竖向抗压静载试验;
2、单桩竖向抗拔静载试验;
3、单桩水平静载试验;
4、钻芯法;
桩基工程试验与检测共123页PPT
31、只有永远躺在泥坑里的人,才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭,生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍,就是一下子不要学很多。——洛克
桩基工程试验与检测
11、获得的成功越大,就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因, 节制使 人枯萎 。 12、不问收获,只问耕耘。如同种树 ,先有 根茎, 再有枝 叶,尔 后花实 ,好好 劳动, 不要想 太多, 那样只 会使人 胆孝懒 惰,因 为不实 践,甚 至不接 触社会 ,难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕,不悔(虽然只有四个字,但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己, 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体, 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农பைடு நூலகம்不 会播下 一粒玉 米,如 果他不 曾希望 它长成 种籽; 单身汉 不会娶 妻,如 果他不 曾希望 有小孩 ;商人 或手艺 人不会 工作, 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
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(一)桩的几何受力条件检验 (二)桩身质量的检验 (三)桩身强度与单桩承载力检验
桩的几何受力条件检验
桩的平面布置 桩身倾斜度 桩顶和桩底标高 桩的中心位置误差不宜超过50mm, 桩身的倾斜度应不大于1/100
桩身质量的检验
桩身质量的检验,要对桩的尺寸、构造及其完整性进 行检测,验证桩的制作或成桩的质量。
桩基检测的方法
目前,国内外使用较普遍的桩基检测技术主要 有:静载试验法、声波透射法、应力波反射法、 高应变动力试桩法、动静法或拟静力法几种,近 些年来,这几种方法都有了不同的发展。
桩基检测的内容
桩身完整性检测 单桩承载力检测
常见的基桩质量通病
1 灌注桩质量通病 钻(冲)孔灌注桩 ➢ 对于有泥浆护壁的钻(冲)孔灌注桩,桩底沉渣及孔壁泥皮
过厚是导致承载力大幅降低的主要原因。 ➢ 水下浇注混凝土时,施工不当如导管下口离开混凝土面、
混凝土浇注不连续时,桩身会出现断桩的现象,而混凝土 搅拌不均、水灰比过大或导管漏水均会产生混凝土离析。 ➢ 当泥浆比重配置不当,地层松散或呈流塑状,导致孔壁不 能直立而出现塌孔时,或承压水层对桩周混凝土有侵蚀时, 桩身就会不同程度的出现扩径、缩颈或断桩现象。 ➢ 钢筋笼的错位(如钢筋笼上浮或偏靠孔壁)也是这类桩经 常出现的质量问题。 ➢ 对于干作业钻孔灌注桩,桩底虚土过多是导致承载力下降 的主要原因,而当地层稳定性差出现塌孔时,桩身也会出 现夹泥或断桩现象。
桩身质量的检验
钻孔灌注桩:
桩身质量取决于:
钻孔成孔与清孔
钢筋笼制作与安放
水下混凝土配制与灌注
检验孔径应不小于设计桩径
孔深应比设计深度稍深:摩擦桩不小于0.6m,柱
桩不小于0.05m;
孔内沉淀土厚度:对于小桥摩擦桩不得大于0.4
ห้องสมุดไป่ตู้
-0.6倍桩径,大、中桥接设计文件规定;
成孔有否扩孔、颈缩现象;
钢筋笼顶面与底面标高比设计规定值误差应在
由于经济的发展,桩基工程已成为岩土工程 领域非常兴旺的一支,与此相关的桩基检测技 术也得到了长足的发展。目前,国内外关于桩 基检测技术的发展是多方面的。有的是对传统 技术进行改造,有的是对一些发展中的技术进 行规范使用,也有的是开发新的技术或新的手 段,这些都毫无例外地预示着桩基检测技术又 进入了一个全盛的发展期。
沉管灌注桩
➢ 拔管速度快是导致沉管桩出现缩颈、夹泥或断 桩等质量问题的主要原因,特别是在饱和淤泥 或流塑状淤泥质软土层中成桩时,控制好拔管 速度尤为重要。
➢ 当桩间距过小时,邻桩施工易引起地表隆起和 土体挤压,产生的振动力、上拔力和水平力会 使初凝的桩被振断或拉断,或因挤压而缩颈。
➢ 在地层存在有承压水的砂层,砂层上又覆盖有 透水性差的粘土层,孔中浇灌混凝土后,由于 动水压力作用,沿桩身至桩顶出现冒水现象, 凡冒水桩一般都形成断桩。
➢ 当预制桩尖强度不足,沉管过程中被击碎后塞 入管内,当拔管至一定高度后下落,又被硬土 层卡住未落到孔底,形成桩身下段无混凝土的 吊脚桩。对采用活瓣桩尖的振动沉管桩,当活 瓣张开不灵活,混凝土下落不畅时,也会产生
这种现象。
人工挖孔桩
➢ 混凝土浇注时,施工方法不当将造成混凝土离 析,如将混凝土从孔口直接倒入孔内或串筒口 到混凝土面的距离过大(大于2.0m)等等。
足承载力要求,或锤击数过多,造成桩疲劳破坏;重 则易击碎桩头,增加打桩破损率。 ➢ 锤垫或桩垫过软时,锤击能量损失大,桩难于打至设 定标高;过硬则锤击应力大,易击碎桩头,使沉桩无 法进行。 ➢ 锤击拉应力是引起桩身开裂的主要原因。混凝土桩能 承受较大的压应力,但抵抗拉应力的能力差,当压力 波反射为拉伸波,产生的拉应力超过混凝土的抗拉强 度时,一般会在桩身中上部出现环状裂缝。
±50mm范围内
桩身质量的检验
钻孔灌注桩:
成桩后的钻孔灌注桩身结构完整性检验 小应变(或称低应变)动测法(反射波法) 它是通过应力波沿桩身传播和反射原理进
行桩的检验。它对于断桩、离析断面、较严 重的扩大桩径或颈缩的位置都能较准确地测 定出。
超声波透射法
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桩基础施工质量检测
➢ 焊接质量差或焊接后冷却时间不足,锤击时易造成在焊 口处开裂。
➢ 桩锤、桩帽和桩身不能保持一条直线,造成锤击偏心, 不仅使锤击能量损失大,桩无法沉入设定标高,而且会 造成桩身开裂、折断。
➢ 桩间距过小,打桩引起的挤土效应使后打的桩难于打入 或使地面隆起,导致桩上浮,影响桩的端承力。
➢ 在较厚的粘土、粉质粘土层中打桩,如果停歇时间过长, 或在砂层中短时间停歇,土体固结、强度恢复后桩就不 易打入,此时如硬打,将击碎桩头,使沉桩无法进行。
预制桩质量通病
钢桩
➢ 锤击应力过高时,易造成钢管桩局部损坏,引起 桩身失稳。
➢ H型钢桩因桩本身的形状和受力差异,当桩入土 较深而两翼缘间的土存在差异时,易发生朝土体 弱的方向扭转。
➢ 焊接质量差,锤击次数过多或第一节桩不垂直时, 桩身易断裂。
混凝土预制桩 ➢ 桩锤选用不合理,轻则桩难于打至设定标高,无法满
➢ 当桩孔内有水,未完全抽干就灌注混凝土,会 造成桩底混凝土严重离析,进而影响桩的端阻 力。
➢ 干浇法施工时,如果护壁漏水,将造成混凝土 面积水过多,使混凝土胶结不良,强度降低。
➢ 地下水渗流严重的土层,易使护壁坍塌,土体失 稳塌落。
➢ 在地下水丰富的地区,采用边挖边抽水的方法进 行挖孔桩施工,致使地下水位下降,下沉土层对 护壁产生负摩擦力作用,易使护壁产生环形裂缝; 当护壁周围的土压力不均匀时,易产生弯矩和剪 力作用,使护壁产生垂直裂缝;而护壁作为桩身 的一部分,护壁质量差、裂缝和错位将影响桩身 质量和侧阻力的发挥。
沉桩(预制桩):
钢筋骨架、尺寸量度、混凝土配制标号和浇筑方面进
行检测
检测的项目有
主筋间距、箍筋间距、
吊环位置与露出桩表面的高度、
桩顶钢筋网片位置、桩尖中心线、
桩的横截面尺寸和桩长、
桩顶平整度及其与桩轴线的垂直度
钢筋保护层厚度等
桩身质量的检验
混凝土质量应检查: 原材料质量与计量、 配合比和坍落度、 桩身混凝土试块强度 成桩后表面有否产生蜂窝麻面 收缩裂缝的情况 表面蜂窝面积不应超过桩表面积的0.5%, 收缩裂缝宽度不应大于0.2mm。