地铁施工现场临时用电
地铁临时用电安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底的对象为地铁施工现场的全体用电人员，包括电工、操作人员、管理人员等。
二、交底目的为确保地铁施工现场临时用电安全，预防电气事故的发生，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 安全用电基本知识- 施工现场用电人员应加强自我防护意识，熟悉安全用电基本知识。
- 电动建筑机械操作人员必须掌握安全用电的基本操作规程，以减少触电事故的发生。
2. 电气设备检查与维护- 开机前认真检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效，漏电保护器是否可靠。
- 仔细检查电气设备的接零保护线端子有无松动，严禁赤手触摸一切带电绝缘导线。
- 严格执行安全用电规范，非电工人员严禁进行电工作业。
3. 电气设备操作规程- 电工安全技术交底操作人员严格执行电工安全操作规程。
- 对电气设备工具进行定期检查和试验，不合格的电气设备、工具要停止使用。
- 电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。
4. 电气设备接地与保护- 电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，总箱、开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏电保护。
- 电气设备所用保险丝，禁止用其他金属丝代替，并且需与设备容量相匹配。
5. 绝缘与防护- 施工现场内严禁使用劲塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合临电设计。
- 电工必须持证上岗，操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品，不得违章操作。
6. 电气火灾应急处理- 当发生电气火灾时，立即切断电源，用干砂灭火，或用干粉灭火器灭火，严禁使用导电的灭火剂灭火。
7. 临时用电施工管理- 施工现场临时用电施工，必须执行施工组织设计和安全操作规程。
- 夯土机械操作手柄必须采取绝缘措施，操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。
四、安全注意事项1. 作业人员必须是经过专业安全技术知识培训和考试合格，取得特种工种作业操作证的电工并持证上岗。
2. 作业人员必须经过入场安全教育培训，考核合格后才能上岗作业。
3. 电工作业时必须一人操作，一人监护，作业人员必须穿绝缘鞋，停电验电后挂停电检修标识牌再作业。
地铁临时用电安全技术交底模板
一、交底目的为确保地铁施工、维修和运营过程中的临时用电安全，预防电气事故的发生，提高全员安全意识，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于地铁施工、维修、运营等环节中所有涉及临时用电的作业。
三、交底内容1. 作业人员要求- 作业人员必须经过专业安全技术知识培训和考核，取得特种作业操作证。
- 作业人员应熟悉本交底内容，并严格遵守操作规程。
2. 现场用电安全措施- 配电箱管理：配电箱应有专人看管，离开时必须切断电源并锁好箱门。
- 设备检查：开机前应仔细检查电气设备，确保设备完好，漏电保护器可靠。
- 接零保护：电气设备的接零保护线端子应无松动，严禁赤手触摸带电绝缘导线。
- 绝缘防护：操作人员必须穿戴绝缘防护用品，如绝缘鞋、绝缘手套等。
- 非电工操作：电气维修、安装等工作必须由电工操作，严禁非电工进行电工作业。
- 工具检查：电气设备工具应定期检查和试验，不合格的设备、工具应停止使用。
3. 现场用电安全操作规程- 带电作业：电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线。
- 接地保护：电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，总箱、开关箱内必须安装漏电保护器。
- 保险丝：电气设备所用保险丝禁止用其他金属丝代替，需与设备容量相匹配。
- 绝缘导线：施工现场内严禁使用劲塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合临电设计。
4. 电气火灾应急处理- 发生电气火灾时，应立即切断电源，使用干砂灭火或干粉灭火器灭火，严禁使用导电的灭火剂。
- 移动式照明必须采用安全电压。
5. 安全防护设施- 施工现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除。
- 如需暂时移动和拆除，须报经有关负责人审批，确保作业人员及其他人员安全。
四、注意事项1. 作业人员应严格遵守操作规程，提高安全意识，确保自身及他人安全。
2. 作业过程中如发现安全隐患，应立即停止作业，并向有关部门汇报。
3. 定期进行安全教育培训，提高全员安全素质。
五、附则本交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，由相关部门负责解释。
关于施工现场临时用电TN-S接地、接零保护系统的解释
关于施工现场临时用电TN-S接地、接零保护系统的解释沈阳地铁九号线五标-宋刚对于施工现场临时用电安全的特殊性，建设部制定了“施工现场临时用电安全技术规范”（JGJ46—2005）标准（以下简称标准），它是1988年所颁标准的延伸。
不同于别的行业所采用的安全用电保护系统，该标准要求施工现场临时用电必须采用TN—S接地、接零保护系统；三级配电和二级漏电保护系统。
现就TN-S系统中保护接零重点进行解释说明。
1.相关资料的解释所谓TN-S接地、接零保护系统，是指在施工现场临时用电工程的电源是中性点直接接地的220/380V、三相四线制的低压电力系统中增加一条专用保护零线（PE线），称为TN-S接零保护系统或称三相五线系统，该系统主要技术特点是：①电力变压器低压侧或自备发电机组的中性点直接接地，接地电阻值一般不大于4Ω。
②电力变压器低压侧或自备发电机组共引出5条线，其中除引出三条相线L1、L2、L3外，尚须于变压器二次侧或自备发电机组的中性点（N）接地处同时引出二条零线。
一条叫做工作零线（N线），另一条叫做保护零线（PE线），其中工作零线（N线）与相线（L1、L2、L3）一起作为三相四线制电源线路使用；保护零线（PE线）只作电气设备接地保护使用，即只用于连接电气设备正常情况下不带电的外露可导电部分（金属外壳、基座等）。
二种零线（N与PE）不得混用。
同时，为保证接地、接零保护系统可靠，在整个施工现场的PE线上还应作不少于3处的重复接地，且每处接地电阻值不得大于10Ω。
③在施工现场采用TN—S系统时，由于设置了一条专用保护零线（PE线），所以在任何正常情况下，不论三相负荷是否平衡，PE线上都不会有电流通过，不会成为带电体，因此与其相连接的电气设备的外露可导电部分（金属外壳、基座等）始终与大地保持等电位，成为完好的接地保护，此即为TN-S系统的一个突出优点；但是对于防止因为电气设备因绝缘损坏漏电而发生的间接接触触电来说还不可靠，这是当电气设备漏电时，PE线上就有电流，与其相连接的金属外壳、基座等就会变成带电部分，这时就靠二级漏电保护系统来控制，当漏电电流值达到一定值时，漏电保护器就会在其额定漏电动作时间内分闸断电，从而防止可能发生的间接接触触电事故，保障人身安全。
地铁临时用电方案说明
...............长春市地铁1号线一期工程02标段北环路站、庆丰路站临时用电施工组织设计编制：审核：批准：日期：临时用电施工组织设计目录一、编制依据............................................. - 3 -1 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005错误！未定义书签。
二、现场临时用电施工组织设计的编制原则................... - 3 -三、现场概况............................................. - 3 -1、工程情况............................................ - 3 -2、临电电源情况........................................ - 5 -四、施工现场用电容量计算................................... - 6 -五、配电系统设计........................................... - 8 -1、施工用电布置原则.................................... - 8 -2、配电系统设计........................................ - 8 -六、现场临时用电安全技术保证措施........................... - 9 -1、施工线路使用安全.................................... - 9 -2、10kv用电管理 ...................................... - 10 -3、配电箱使用安全..................................... - 11 -4、施工工具用电安全................................... - 12 -5、其他设备使用安全................................... - 12 -6、冬雨季用电安全..................................... - 13 -7、接地防雷措施....................................... - 13 -8、安全用电管理办法................................... - 14 -七、电气防火措施.......................................... - 16 -八、外电防护措施.......................................... - 18 -九、安全用电组织措施...................................... - 18 -十、环境保护措施.......................................... - 19 - 十一、职业安全健康管理措施................................ - 19 - 十二、临时用电应急预案.................................... - 20 -1、临时用电原则....................................... - 20 -2、项目应急救援组织机构............................... - 21 -临时用电施工组织设计一、编制依据《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005》《供配电系统设计规范》GB50052《用电安全导则》GB/T13869《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《城市轨道交通工程质量安全检查要点》长春地铁1#线一期工程北环路站、庆丰路站、一匡街站施工总平面布置图《长春地铁1#线一期工程庆丰路站、北环路站、一匡街站、车站及区间工程施工组织设计》二、现场临时用电施工组织设计的编制原则1符合现行国家、地方相关的标准、规范、及规程。
浅谈地铁建设工程施工临时用电方案及措施
浅谈地铁建设工程施工临时用电方案及措施作者：钱人杰来源：《建筑建材装饰》2019年第10期摘要：随着上海这座城市的飞速发展，关系着人民出行的地铁建设工程必将成为整个社会十分重视的对象之一。
地铁有着其不同于地面交通的特点，其施工过程也有着与普通公共建筑不同的特点。
而施工临时用电又与普通用电有着非常大的区别。
本文结合地铁区间与车站施工施工时的临时用电进行分析并提出实际施工的一些技术措施进行一些讨论，希望能对相关地铁项目的施工临时用电起到参考借鉴作用。
关键词：地铁建设工程;机电装饰施工;施工临时用电笔者是个在上海有着10年地铁施工经验的项目工程师，参与了上海多条轨道交通线路多个站点及地铁区间的项目施工。
地铁站及区间主要施工场所处于地下，且面临施工面积大，分层等问题，工程施工的安全情况存在一定的复杂性。
结合工程现场实际用电需求，合理利用现有电源，是此类工程临时用电的关键。
下面就是对地铁地下车站施工用电布设的一些经验和建议。
1地铁建设项目特点及用电类型分类及需求分析地铁建设项目一般分为站点建设和区间建设，站点主要施工内容为公共功能区域及设备机房;区间主要施工内容地铁行车隧道。
这两种施工区域均存在地下空间需保证不间断照明，施工面大，用电设备分散，用电安全要求高等问题。
如果通过合理地对临时用电进行部署，是工程项目是否能够顺利实施的关键。
按照用途施工用电可分为施工用电和临时照明用电。
下面根据临时用电的用途对其进行讨论。
2施工用电由于是临时用电系统，没有设计出具的图纸用来施工，现场基本都是依靠施工單位自行编制的方案进行施工，所以施工区域采取分层、分区域供电，按层、按区域设置控制开关，优化布置方案。
同时合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率，降低各种设备的单位耗能。
2.1用电设备统计及用电指标的确定施工用电并没有固定的用电指标，在具体项目实施中用电负荷基本根据现场所需的用电设备及施工场地大小估算出整个车站的总负荷。
地铁车站施工临时用电常见问题分析
地铁车站施工临时用电常见问题分析摘要：在我国地铁工程的施工中常常会发生安全事故的问题，这些问题大多都是由于在施工的过程中用电不当所造成的，用电安全是每一个施工现场都应该注意的问题，不论是在任何施工现场发生用电危险都会给施工人员造成严重的危害性以及危险性，施工人员的生命安全和财产安全也会受到严重的威胁，电力事故是施工现场的五大危害之一，要有效的避免施工现场的用电危险，就应该根据实际的情况来针对问题的发生采取相应的对策，这样才能保障施工的用电的安全，本篇文章，主要就是对地铁站施工临时用电常见的问题进行分析和研究。
关键词：地铁车站，临时用电，常见问题，分析研究一、地铁工程临时用电的特点地铁车站的施工现场，临时用电的施工是现场的主要供电形式，所以会具有危险性、复杂性和临时性等特点，临时用电的临时性主要表现在施工人员、施工现场、施工机械以及施工设施中，在地铁车站的施工中施工现场在工程竣工之后就转移所以具有临时性，施工人员在施工中会进行不同作业的交叉进行，所以流动性较大，也具有临时性，施工机械在施工中设备各不相同，且用完之后就撤走所以具有临时性，施工设备的临时性表现在随着施工的进展，供电的设备需要跟着施工场地进行转移。
也正是因为临时用电会经常性的拆卸和安装，与永久性的用电设备存在着很大的区别，所以就导致施工企业缺少对于临时用电安全的重视，从而导致施工现场临时用电危险的产生[1]。
二、施工现场临时用电问题在地铁车站施工临时用电中存在用电设备流动大、环境差以及专业电气人员缺乏、安全意识差等问题，会使得施工场地临时用电与标准的规定存在差距，较为常见的几种问题如下所示：（一）临时用电施工组织设计在进行临时用电的施工中常常都是由施工人员来进行的，这些施工人员并不是专业的电气施工人员，因此在临时用电的施工中对于设备的线路计算和选型都会与实际不符，缺少一定的精确性。
大多数施工场地的临时用电安装都是由施工人员的经验来设置线路和选择设备，不论设计环节还是施工环节随意性都较强，这样就会导致施工的安全隐患较大。
地铁施工现场临时用电
临时用电设备的验收与使用登记
使用登记：设备使用前需进 行登记，记录设Leabharlann 名称、型 号、数量、使用时间等信息
定期检查：对临时用电设备 进行定期检查，确保设备安
全可靠
验收流程：设备采购、安装、 调试完成后，需经过验收合 格方可投入使用
严格执行现场电工值班制度，做好用电 设备和设施的巡视检查及维护保养工作
严格执行作业人员持证上岗制度
严格执行“TN-S”接零保护和“三级漏 电保护”系统
严格执行作业许可制度，严禁无证或非 电气人员从事电工作业
临时用电事故的处理程序与要求
组织专业人员进行现场勘查 和处理
对事故原因进行调查和分析， 制定预防措施
电气设备的安全操作规程
电气设备操作人员 必须经过专业培训， 具备相应的操作技 能和安全意识。
电气设备应按照规 定进行定期检查和 维护，确保设备正 常运行和安全使用。
电气设备在使用过 程中应遵守相关安 全规定，如佩戴防 护用品、禁止私自 拆卸等。
电气设备出现故障 或异常情况时，应 及时报告并采取相 应措施，防止事故 扩大。
维护保养：对临时用电设备 进行维护保养，延长设备使
用寿命
临时用电设备的定期检查与维护保养
定期检查：对临时用电设备进行定期检查，确保设备安全可靠运行。
维护保养：对临时用电设备进行维护保养，延长设备使用寿命，提高设备 运行效率。
记录与报告：对检查和维护保养情况进行记录，及时报告发现的问题和隐 患。
培训与教育：对相关人员进行培训和教育，提高其对临时用电设备的管理 和维护能力。
地铁施工现场临时用电
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地铁施工安全用电管理制度
一、总则为保障地铁施工过程中的安全用电，预防触电事故发生，确保施工人员生命财产安全，根据《施工现场临时用电安全技术规范》及相关法律法规，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于地铁施工过程中的所有用电活动，包括但不限于临时用电设施、电气设备、电气线路等。
三、安全用电原则1. 安全第一，预防为主。
施工过程中，始终把安全用电放在首位，加强用电安全管理，防止触电事故发生。
2. 严格执行国家标准和规范。
严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》及相关法律法规，规范施工用电。
3. 责任到人，明确分工。
各部门、各岗位人员应明确自己的安全用电职责，共同维护施工现场用电安全。
四、安全用电管理职责1. 施工单位应设立专门的用电安全管理机构，负责施工现场用电安全管理工作。
2. 项目经理负责组织、协调施工现场用电安全管理工作，确保各项安全措施落实到位。
3. 施工现场用电负责人负责现场用电安全监督、检查和整改工作。
4. 电气设备操作人员应持证上岗，严格遵守操作规程，确保操作安全。
五、安全用电措施1. 施工现场用电设施应符合国家标准和规范要求，定期进行检查、维护和保养。
2. 施工现场用电线路应按照规定进行敷设，严禁私拉乱接电线。
3. 施工现场应设立配电箱、开关箱等电气设备，并按照规定进行编号、标识。
4. 施工现场应配备足够的漏电保护器、接地线等安全防护设备。
5. 施工现场应设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全用电。
六、安全用电培训1. 施工单位应定期对施工人员进行安全用电培训，提高施工人员的安全用电意识。
2. 施工人员应掌握安全用电基本知识，熟悉操作规程，提高自我保护能力。
七、事故处理1. 发生触电事故时，应立即切断电源，进行现场急救，并及时报告相关部门。
2. 施工单位应成立事故调查组，对事故原因进行调查分析，提出整改措施。
3. 事故调查结果应上报相关部门，并作为今后安全用电管理的依据。
八、附则1. 本制度自发布之日起施行。
地铁施工的安全隐患排查(3篇)
第1篇一、前言随着城市化进程的加快，地铁作为公共交通工具在城市交通体系中扮演着越来越重要的角色。
地铁施工是一项复杂的系统工程，涉及众多环节，包括地质勘探、工程设计、施工建设、设备安装、调试运行等。
由于地铁施工过程中涉及到的专业领域广泛，施工环境复杂，因此安全隐患排查显得尤为重要。
本报告旨在对地铁施工过程中的安全隐患进行排查，并提出相应的预防措施，以确保地铁施工安全、高效、有序地进行。
二、地铁施工安全隐患排查范围1. 施工现场安全隐患（1）施工区域划分不合理，存在交叉作业、堆放材料混乱等问题。
（2）施工现场临时用电、用火、用气等存在安全隐患。
（3）施工机械、设备老化、损坏，未及时进行维修保养。
（4）施工人员安全意识不强，违规操作现象时有发生。
2. 工程设计安全隐患（1）地质勘探不准确，导致设计参数不合理。
（2）工程设计不符合国家相关标准和规范。
（3）设计方案存在缺陷，施工过程中难以实施。
3. 施工建设安全隐患（1）施工材料质量不合格，存在安全隐患。
（2）施工过程中，施工质量监控不到位，存在质量问题。
（3）施工过程中，施工现场安全防护措施不到位。
4. 设备安装安全隐患（1）设备安装不规范，存在安全隐患。
（2）设备检验、调试不到位，存在安全隐患。
（3）设备维护保养不及时，存在安全隐患。
三、地铁施工安全隐患排查方法1. 文件审查法对施工图纸、施工方案、施工组织设计、施工合同等文件进行审查，查找其中存在的安全隐患。
2. 现场巡查法对施工现场进行巡查，检查施工现场的安全防护措施、施工人员操作、施工机械设备等是否存在安全隐患。
3. 问卷调查法对施工人员进行问卷调查，了解施工过程中的安全隐患及整改措施。
4. 专家评审法邀请相关领域的专家对施工过程中的安全隐患进行评审，提出整改建议。
四、地铁施工安全隐患排查结果1. 施工现场安全隐患（1）施工现场临时用电、用火、用气等存在安全隐患。
（2）施工机械、设备老化、损坏，未及时进行维修保养。
地铁施工现场临时用电
地铁施工现场临时用电1. 引言地铁施工现场临时用电是指在地铁工程建设中，为了满足施工过程中各种设备和机器的用电需求而临时设置的电力供应系统。
地铁施工过程中，需要大量的电力来支持各类设备的运行，如起重机、打桩机、挖掘机等。
为了确保施工的顺利进行，临时用电系统的设计、安装和使用都需要遵守相关的安全规范和标准。
本文将介绍地铁施工现场临时用电的一般要求和常见的电力供应方案。
2. 临时用电的要求地铁施工现场临时用电系统需要满足以下要求：2.1 安全性在地铁施工现场，电力系统的安全性是最重要的考虑因素之一。
临时用电系统必须符合国家相关法规和安全标准的要求，确保工作人员和设备的安全。
施工现场应设有可靠的接地装置，并采取相应的接地保护措施，以防止电击事故的发生。
2.2 稳定性施工现场对电力供应的稳定性要求较高。
为了保证施工设备的正常运行，临时用电系统需要提供稳定的电压和电流。
为了避免电力波动对设备造成损害，可以考虑使用稳压器和稳流器等设备。
2.3 可靠性在地铁施工过程中，众多设备依赖临时用电系统正常运行。
为了保证施工进度和效率，临时用电系统必须具备高度的可靠性，避免因电力故障导致生产中断或延误。
可通过设置备用电源、冗余供电等方式提高系统的可靠性。
2.4 防火性地铁施工现场存在一定的火灾风险，因此临时用电系统应具备一定的防火性能，减少火灾事故的发生。
合理布置电缆，选择防火型电缆，并设置对应的防火墙；使用符合防火标准的插座和开关等设备也是必要的措施。
3. 电力供应方案针对地铁施工现场临时用电的要求，一般采用以下电力供应方案：3.1 临时发电机临时发电机是地铁施工现场常用的电力供应方式之一。
通过临时安装发电机组，提供稳定的电力供应。
发电机组的功率和数量要根据具体施工需求进行选择，并根据现场条件选择合适的燃油和冷却方式。
3.2 临时变压器地铁施工现场通常需要将电源电压升降至适合施工设备使用的电压。
在这种情况下，可以使用临时变压器进行电压转换。
【建筑工程】公(铁)路、市政、地铁项目施工临时用电计算(原版)
一、计算参数 施工动力设备用电∑Pc 室内照明设备用电∑Pa 室外照明设备用电∑Pb 100 kW 5 kW 5 kW 备注说明：黄色标示部分数据录 入，末尾部分自动计算用电容 量，变压器配置，后附参数表。
二、施工总用电量计算 P=1.1×(K1∑Pc+K2∑Pa+K3∑Pb)= P：计算用电量，即供电设备总需要容量 其中： K1：全部施工用电设备同时使用系数 K2：室内照明设备同时使用系数 K3：室外照明设备同时使用系数 1.1：用电不均匀系数 或： 其中：
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公（铁）路、市政、地铁项目施工临时用电计算
Il=1000∑P/(31/2×Ul×cosφ )= 其中： ∑P：各段线路负荷计算功率 Il：线路工作电流值 Ul：线路工作电压值 三相五线制Ul= cosφ ：用电设备功率因数，一般建筑工地取 查表得导线截面S为： 50 mm2 2、按导线的允许电压降校核 ε =∑M/(C×S)=∑P×L/(C×S)= 0.857 % ε ≤ [ε ]= 7 % ε ：导线电压降 其中： L：各段线路长度 30 m ∑M：各段线路负荷矩(kW·m) ∑M=∑P·L S：导线截面 C：材料内部系数，根据线路电压和电流种类查表取用 [ε ]：工地临时网路允许电压降 则导线截面为： S=∑P×L/(C×[ε ])= 6.12 mm2 3、按导线机械强度校核 查表导线满足按机械强度所允许的最小截面 则最终确定导线截面为： 50 mm2 四、变压器容量计算 P0=1.05P/cosφ =1.4P= 其中： P0：变压器功率 1.05：功率损失系数 380 V 0.75 110 kW 223 A
380 V 0.75
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地铁工程施工现场、临时设施布置及现场用水用电方案
地铁工程施工现场、临时设施布置及现场
用水用电方案
本文旨在为地铁工程的施工现场、临时设施布置及现场用水用电提供指南。
对于以下事项我们提供以下建议：
施工现场
- 工地应具有安全围栏和警示标志，以确保安全。
- 工地内应设有定期检查的水龙头和洗手间，以便工人使用。
- 工地应设有易于访问和使用的急救设备和药品箱，以便处理突发事件。
临时设施
- 临时设施应布置在施工现场的杂物堆等不适宜使用的场所。
- 临时设施应包括食堂和休息区，并应根据实际情况提供设备和用具。
- 在临时设施附近应设置垃圾桶，并注意垃圾处理的卫生和环保问题。
用水用电
- 工地应有稳定的电力和足够的用水供应，为施工提供必要保障。
- 在使用和处理水时应注重环保，尽量避免污染和浪费。
- 务必遵守国家和地方相关规定，不得违法使用或乱接乱拆设备。
本文提供的指南，可应根据实际情况适当进行调整。
我们希望通过这些建议，为地铁工程等各类施工提供一些实际可行的指导和思路。
地铁施工现场临时用电
• ∞是不能做为测量结果记录的，因为它不是一个 数值，而是一个范围
地铁施工现场临时用电
•接地电阻测量仪使用方法
地铁施工现场临时用电
•
•接地电阻测量仪
地铁施工现场临时用电
• 5、 接地电阻测量 • 通常采用ZC系列接地电阻测量仪进行测量。 • （1）测量仪布置 • 1）拆开接地干线与接地体的连接点,或者拆开接
地铁施工现场临时用电
地铁工程临时用电安全技术
第三节 安全技术档案
一、地铁工程用电组织设计的全部资料
所谓地铁工程用电组织设计的全部资料是指包括与地铁 工程临时用电组织设计全部内容相关的各项设计说明书 和图纸；以及其“编、审、批”表等资料。 二、修改地铁工程用电组织设计资料 所谓修改地铁工程用电组织设计资料是指当地铁工程用 电工程在使用过程中，当某些部位需要变动时，而事先 编制的变动说明书和相关图纸，同样也包括“修改、审、 批”表等资料。
地铁施工现场临时用电
地铁工程临时用电安全技术
第二节 电工及用电人员
一、电工
1、电工必须经过按现行国家标准《特种作业人员安全 技术考核管理规则》考核合格后，持证上岗。 2、安装、巡检、维修或拆除用电设备和线路，必须由 电工完成，并有人监护。 以上规定从反面来说蕴含三项禁忌： ⑴禁止非电工人员从事电工工作； ⑵禁止考核不合格的电工无证上岗工作； ⑶禁止水平较低的电工从事其不能胜任的电工工作。
斜时,随即调节细调拨盘,直至表针居中为止。以细 调拨盘调定后的读数乘以粗调定位的倍数,即是被 测接地体的接地电阻。例如,若细调读数为0.4,粗 调定位倍数为10,则被测接地体的接地电阻为4Ω。 • 3）为了保证测得的接地电阻值准确可靠,应在测 试后移动两根接地棒,换一个方向进行复测。通常 每次测得的电阻值不会完全相同,可取几次测得值 的平均值作为最后确定的数值。
地铁施工临时用电施工方案
地铁号线土建工程站临时用电施工组织设计目录一、编制依据 (3)二、工程简介 (3)2.1、工程概况 (3)2.2、总体用电规划 (4)2.3、可利用的用电情况 (4)三、临时用电设计方案 (4)3.1、施工用电负荷统计 (4)3.1.1、车站施工用电统计 (5)3.1.2、盾构施工用电统计 (5)3.1.3、项目部生活用电统计 (6)3.1.4、变压器容量的取值 (7)3.2、配电系统设计流程 (8)3.3、场区临电布置设计 (8)3.4、系统接地形式 (9)3.5、负荷计算 (9)四、临时用电安全管理 (11)4.1、临时用电组织机构 (11)4.2、安全用电技术组织保证措施 (11)4.3、用电设备安全技术措施 (13)4.4、对电工及用电人员的安全技术要求 (15)4.5、现场照明设计及用电安全技术措施 (16)4.6、对漏电保护器的选择、使用、检测 (17)4.7、建立临时用电定期检查、复查制度 (18)4.8、临时用电巡视维修制度 (18)五、雨季、冬季电气安全技术措施 (19)六、临时用电安全技术交底制度 (20)七、临时用电设施的调试、检查和验收制度 (20)八、临时用电安全技术档案 (22)九、停电事故预防处理措施 (23)十、触电事故应急预案 (23)十一、附图、表 (25)附图一《施工场区临时用电布置图》.................................................... 错误!未定义书签。
附表一电器绝缘电阻测试记录表 . (27)附表二施工现场临时用电巡视维修工作记录 (28)地铁号线土建工程站临时用电施工方案一、编制依据1、北京市规划委员会临时建设用地规划许可证（2010规地市政临字0010号）；2、既有施工图纸及周边电网情况；3、《建设工程施工现场供电安全规范》（GB 50194-93）；4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；5、《通用用电设备设计规范》（GB 50055-93）；6、《低压配电设计规范》（GB 50054-95）7、现场临时用电设备负荷和配置资料。
地铁工地上安全隐患排查(3篇)
第1篇一、引言随着城市化进程的加快，地铁建设已成为我国城市交通发展的重要方向。
地铁工地的施工环境复杂，涉及众多工种，安全隐患较多。
为确保地铁建设顺利进行，保障施工人员生命财产安全，本文将对地铁工地上安全隐患进行排查，并提出相应的预防措施。
二、地铁工地安全隐患排查1. 施工现场管理方面（1）施工现场安全防护设施不完善。
部分工地存在安全防护设施不齐全、破损、缺失等问题，如安全网、防护栏、警示标志等。
（2）施工现场乱堆乱放。
材料、设备、工具等随意堆放，影响施工进度和人员通行。
（3）施工现场用电不规范。
电线裸露、乱拉乱接，存在触电风险。
（4）施工现场消防安全不到位。
消防设施不完善，火灾隐患较大。
2. 施工人员安全意识方面（1）安全教育培训不到位。
部分施工人员安全意识淡薄，缺乏必要的安全知识和技能。
（2）违章操作现象普遍。
施工人员不按操作规程施工，存在安全隐患。
（3）个人防护用品佩戴不规范。
部分施工人员不佩戴或不正确佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 施工设备方面（1）机械设备老化、损坏。
部分机械设备存在安全隐患，如制动系统失灵、传动装置损坏等。
（2）设备操作不规范。
施工人员对机械设备操作不熟练，存在安全隐患。
（3）设备维护保养不到位。
设备长时间未进行维护保养，导致设备性能下降，安全隐患增加。
4. 施工环境方面（1）施工现场通风不良。
部分工地通风设施不完善，导致施工人员吸入有害气体，影响身体健康。
（2）施工现场噪音污染严重。
施工机械、车辆等噪音污染严重，影响施工人员身心健康。
（3）施工现场粉尘污染。
部分工地粉尘浓度较高，对施工人员呼吸系统造成危害。
三、预防措施1. 加强施工现场管理（1）完善安全防护设施。
确保施工现场安全防护设施齐全、完好，定期检查、维护。
（2）规范施工现场秩序。
加强材料、设备、工具等管理，合理堆放，确保人员通行畅通。
（3）加强施工现场用电管理。
严格执行用电规范，确保电线安全，防止触电事故发生。
施工现场临时用电安全技术规范-2019
安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必 须由电工完成并应有人监护；电工等级应同工程的难易 度和技术复杂性相适应（分低压、高压持证电工）。
➢ 电气立面图主要反映电器及线路的空间位置关系，主要用 于高层建筑的临时用电施工设计中。
➢ 系统接线图是线路与电器装置的关系详图，要注明导线规 格、型号，设备容量、计算容量、计算电流、闸刀开关、 熔断器规格、漏电保护器等。
3、电气防火措施
➢ 第3.1.6条 施工现场临时用电设备在 5 台以下和设备总容量 在 50kW 以下者，应制定安全用电和电气防火措施。
➢ 从二级分配电箱向三级开关箱配电同样也可以分路。即一 个分配电箱也可以分若干分路向若干开关箱配电，而其每 一分路也可以支接或链接若干开关箱。
➢ 从三级开关箱向用电设备配电必须实行“一机一闸”制， 不存在分路问题。即每一个开关箱只能联接控制一台与其 相关的用电设备(含插座)，包括一组不超过30A负荷的照 明器，或每一台用电设备必须有其独立专用的开关箱。
➢ 设计配电线路，选择导线 或电缆；
➢ 设计配电装置，选择电器；
➢ 设计接地装置；
➢ 绘制临时用电工程图纸， 主要包括用电工程总平面 图、配电装置布置图、配 电系统 接线图、接地装置 设计图。
（7）确定防护措施
（6）设计防雷系统
（8）制定安全用电 措施和电气防火措 施。
第3.1.3条 临时用电工程图纸应单独绘制，临 时用电工程应按图施工。
《规范》从确保防止人体间接接触触电危害角度 出发，对设置于开关箱和总配电箱(配电柜)的漏 电保护器的漏电动作参数作出了如下规定：
地铁施工作业安全作业规定
地铁施工作业安全作业规定地铁作为现代城市交通的重要组成部分，其施工过程复杂且充满挑战。
为了确保地铁施工作业的安全进行，保障施工人员的生命安全以及周边环境的稳定，特制定以下安全作业规定。
一、施工前的准备工作1、施工方案的制定施工单位应根据地铁工程的特点和要求，制定详细、科学的施工方案。
方案应包括施工工艺、施工流程、安全风险评估及应对措施等内容。
施工方案需经过专家论证和相关部门的审批后方可实施。
2、人员培训与资质审查所有参与地铁施工的人员必须经过严格的安全培训，熟悉施工过程中的安全操作规程和应急处理措施。
特殊工种如电工、焊工、架子工等需持有相应的资格证书，严禁无证上岗。
3、现场勘查与交底在施工前，施工单位应组织技术人员对施工现场进行详细的勘查，了解周边环境、地下管线、地质条件等情况，并向施工人员进行技术交底，确保施工人员对施工环境和要求有清晰的认识。
4、设备与材料的检查对施工所需的机械设备、工具和材料进行严格的检查和验收，确保其性能完好、质量合格。
严禁使用存在安全隐患的设备和材料。
二、施工现场的安全管理1、安全标识与警示在施工现场设置明显的安全标识和警示标志，如“禁止通行”“小心触电”“注意高空坠落”等，提醒施工人员和过往行人注意安全。
2、施工围挡与防护设施施工现场应设置牢固的围挡，将施工区域与外界隔离。
在可能存在危险的部位，如井口、临边、洞口等，应设置防护栏杆、安全网等防护设施，防止人员坠落和物体掉落。
3、通风与照明地下施工区域必须保证良好的通风条件，及时排除有害气体和粉尘，为施工人员提供新鲜空气。
同时，施工现场应配备充足的照明设备，确保施工人员在光线良好的环境中作业。
4、消防安全施工现场应配备符合要求的消防器材，并定期进行检查和维护。
严禁在施工现场违规用火、用电，加强对易燃易爆物品的管理，防止火灾事故的发生。
三、施工过程中的安全操作1、土方开挖与支护在进行土方开挖时，应按照施工方案的要求进行分层分段开挖，严禁超挖。
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五、电气设备试、检验凭单和调试记录
电气设备试、检验凭单和调试记录包括新购置设备 附带的技术性说明书、合格证等，以及设备经维修后进 行试验时，有关技术数据的检测记录单（表）。检测记 录单（表）中应明确注明被检测设备名称、编号、型号、 检测项目、检测数据、检测时间、检测人和检测仪器等。
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二、用电人员
为了保障用电过程中人员和设备安全，按照《规范》的 规定，各类用电人员应做到：
1、掌握安全用电基本知识和《规范》中对相关工种安 全用电措施的规定；
2、熟知所用设备性能；
3、具备正确、熟练操作所用设备的技能；
4、保管和维护好所用设备，发现问题及时报告解决；
地铁地铁工程临时用电组织设计的内容和步骤应包 括：现场勘探；确定电源进线；变电所、配电装置、用 电设备位置及线路走向；进行负荷计算；选择变压器； 设计配电系统（包括设计配电线路，选择导线或电缆； 设计配电装置，选择电器；设计接地装置；绘制用电工 程图纸，主要包括用电工程总平面图、配电装置布置图、 配电系统接线图、接地装置设计图）；设计防雷装置， 确定防护措施；制度安全用电措施和电气防火措施。
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第一章 概 述
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一、地铁工程临时用电的特点：
1、地铁工程是一个露天和地下作业场所；
2、地铁工程是一个受地域位置、周边环境、 工作条件等影响的作业场所；
3、地铁工程各专业工种频繁交叉作业，人 与机电设备交织在一起，接触紧密。
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电工的任务和责任有以下五点： 1、承担用电工程电气设备和线路的安装、调试、迁移 和拆除工作。 2、承担用电工程运行过程中的需巡检和维修工作。 3、保障用电工程始终处于完好无损状态和良好运行状 态。 4、按《规范》对用电人员的要求指导用电人员安全用 电。 5、参与用电安全技术档案的建立和管理。
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六、接地电阻、绝缘电阻、漏电保护器漏电动 作参数测定记录
1、接地电阻测定记录应分别记录用电工程各接地装置 接地电阻的各次测定时间、测定人、测定值及使用的测 定仪器。
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第二节 电工及用电人员
一、电工
1、电工必须经过按现行国家标准《特种作业人员安全 技术考核管理规则》考核合格后，持证上岗。 2、安装、巡检、维修或拆除用电设备和线路，必须由 电工完成，并有人监护。 以上规定从反面来说蕴含三项禁忌： ⑴禁止非电工人员从事电工工作； ⑵禁止考核不合格的电工无证上岗工作； ⑶禁止水平较低的电工从事其不能胜任的电工工作。
精选第三节 安全技术档案
一、地铁工程用电组织设计的全部资料
所谓地铁工程用电组织设计的全部资料是指包括与地铁 工程临时用电组织设计全部内容相关的各项设计说明书 和图纸；以及其“编、审、批”表等资料。 二、修改地铁工程用电组织设计资料 所谓修改地铁工程用电组织设计资料是指当地铁工程用 电工程在使用过程中，当某些部位需要变动时，而事先 编制的变动说明书和相关图纸，同样也包括“修改、审、 批”表等资料。
• 为防止触电事故的发生，规范要求临时配电 系统要采用两级漏电保护系统。即在总配电箱和 开关箱内分别设置漏电保护器，形成分级分段漏 电保护，确保施工用电的安全可靠性。
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第二章 用电管理
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第一节 地铁工程用电组织设计
“地铁工程临时用电设备在5台及以上或 设备总容量在50kW及以上者，应编制用电组织 设计。”
5、投入和使用设备前，按规定穿戴好相应的劳动防护 用品，并检查所用设备及其相关的开关箱、控制器和保 护设施是否完好，确认无误后，方可合闸通电运行，严 禁设备带缺陷通电运转、使用。
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6、设备在运行过程中，做到人不离岗，出现异常时， 必须立即分断电源，停止运行，并报请电工检查处理。 7、暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并 关门上锁，做到人走电停，杜绝设备意外误通电起动； 8、移动用电设备时，必须经电工切断电源并作妥善处 理后进行，不得自行拆除电源，不得裸露带电或可能带 电的线头，在未可靠切断电源的情况下严禁移动用电设 备。
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三、用电技术交底资料
用电技术交底技术资料是指地铁工程临时用电工程 正式启用前向地铁工程电工和用电人员分别强调、贯彻 的临时用电安全事项的文字资料。
技术交底的重点应包括用电组织设计及其修改的总 体意图和具体技术内容，以及结合地铁工程实际特点需 要重点和特别强调的安全用电措施、防护措施、电气防 火措施。
1 、采用三级配电系统；
三 级 配 电 的 结 构 图
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• 2、采用TN-S接零保护系统； • 3 、采用二级漏电保护系统。 • 为了确保地铁工程临时用电安全，规范明确规定
临时用电要实行TN-S接零保护系统，所有用电设 备不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做 保护接地。
二、地铁工程临时用电的特性：
1、裸露性；2、地下性；3、移动性；4、 潮湿性；5、易损性；6、环境条件不可选 择性等。
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三、地铁工程临时用电的原则
施工应严格执行《地铁工程临时用电安全技术规 范》工程
地铁工程临时用电工程专用的电源中性点直接接地 的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规 定：
技术交底的文字资料必须明确记录交底日期、时间、 交底地点，交底人（签字），被交底人（签字），交底 内容要点等。
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四、地铁工程用电工程检查验收表
地铁工程临时用电工程检查验收表是地铁工程用电 工程建成后是否同意使用的依据。 检查验收表中的检查验收项目应按《规范》规定的主要 技术原则和用电组织设计的设计内容确定。按照《规范》 的规定，用电工程检查验收表上必须有设计、审批、批 准、使用单位检查验收意见、结论和签字。