集装箱内陆运输运费的计算

合集下载

集装箱货物运费计算

集装箱货物运费计算

集装箱货物运费计算(一)散货(LCL)1)海运段(散货海运运费)总的来讲,LCL的运费计算与B.B.(散件运输,即非集装箱运输)的原理类似。

大多数Carrier之Tariff(运价本)规定:散货的O/F=ocean Freight(海运运费)计算方法为:(1)密度大于水者以重量计费,运费吨以重量为准(以重量吨作运费吨)。

(2)密度小于水者以尺码计费,运费吨以尺码为标准(以尺码吨作运费吨)。

即是说,把水作为“临界货”(注:水的密度为1000kg/cbm或1g/ml),将货物的重量单位换算成公吨,尺码换算成立方米,看哪个大则取那个作为计算运费的标准。

“运费吨,计费吨”的英文为:R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton(RT:西方人常用,FT:中国人常用)注:采用公制(也叫米制)计量单位的班轮公司一个重量吨为1 MT,一个尺码吨为1 CBM(合35.315CBFT);但采用英制单位的班轮公司一个重量吨为1 LT,一个尺码吨为40 CBFT(合1.133CBM)。

一种货物究竟以重量吨还是以尺码吨作运费吨,得看该班轮公司的tarriff上怎么规定。

若以“M”表示,以尺码吨作运费吨,以“W”示,计费吨为重量;若以“W/M”示,取重量吨与尺码吨二者中较大者作运费吨。

通常,货物经过包装后若重量吨大过尺码吨,则以重量吨作运费吨,反之,以尺码吨为计费吨。

尺码吨与重量吨的英文分别为Measurement Ton、Weight Ton注:有些班轮公司(比如COSCO)的运价为以航线为基础的等级运价。

按照货物的价值,易受损程度等因数把商品分为若干等级。

例如:COSCO N(“中集”)规定将常见的货物按价值贵贱及是否易于货损分为1~20级,等级越高运价越贵。

例1:甲货(蜂蜜):weight(W)重量为8MT,Measurement(M)材积为10CBM);乙货(糖果):W为8MT,M为7CBM,现有一票货Fm Far-east to Marseilles (法国马赛),查COSCO TARIFF 知甲、乙均属9级货,9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freight rate(运价)分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT,甲、乙货均订COSCO的舱,求甲、乙的计费吨及运费各为多少?(中国为采用米制单位的国家)Key:甲:R.T.为10,feight为10×85=850(美元);乙:R.T.为8,freight 为8×85=680(美元)例2:甲货(蜂蜜)Measurement为10CBM,Weight为11MT,fm Melbourne (墨尔本,属Australia)to Kawasaki(日本的川崎),订的是P&O Nedlloyd公司的舱位,知该公司采用英制单位查该公司之tariff得:蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为:USD135.00与USD115.00/R.T.。

7.集装箱运费计收

7.集装箱运费计收

(6)按货物重量或尺码选择其高者,再加上从价运费 计算,以“W/M plus ad.val.”表示。
(7) 按 每 件 为 一 单 位 计 收 , 如 活 牲 畜 和 活 动 物 , 按 “每头”(per head)计收;车辆有时按“每辆”(per unit)计收;起码运费按“每提单”(per B/L)计收。
交通工程系交通运输教研室
上一页
下一页 返回
9
第一节 集装箱运价概述
1.件杂货基本费率加附加费:
1)基本费率——参照传统件杂货运价,以 运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。
2)附加费——除传统杂货所收的常规附加 费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附 加费。
2020/4/7
交通工程系交通运输教研室
1.运输服务成本原则
所谓运输服务成本原则(The Cost of Service ),是指班轮经营人为保证班 轮运输服务连续、有规则地进行,以运输 服务所消耗的所有费用及一定的合理利润 为基准确定班轮运价。
2020/4/7
交通工程系交通运输教研室
上一页
下一页 返回
6
一、集装箱海运运价的确定原则
2.运输服务价值原则
2020/4/7
交通工程系交通运输教研室
8
第一节 集装箱运价概述
二、国际集装箱海运运价的基本形式
(一)概述 目前,集装箱货物海上运价体系较内陆
运价成熟。分为两大类,一类是用件杂货运 费计算方法,即以每运费吨为单位计算运费 (俗称散货价),另一类是以每个集装箱为 计费单位计算运费(俗称包箱价)。
2020/4/7
(2)站—场运费。拼箱服务费 + 装船港堆场服务费 + 海运运费 + 卸 船港拼场服务费。

集装箱内陆运输运费的计算分解

集装箱内陆运输运费的计算分解


8.集装箱运价 (1)标准集装箱运价。 重箱运价按照不同规格箱型的基本运价 执行,空箱运价在标准集装箱重箱运价的基 础上减成计算。 (2)非标准箱运价。 重箱运价按照不同规格的箱型,在标准 集装箱基本运价的基础上加成计算,空箱运 价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计 算。 (3)特种箱运价。在箱型基本运价的 基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成 计算。







④散装货物。 如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材 等,按体积由各省、自治区、直辖市统一 规定的重量换算标准计算其计费重量。 ⑤托运人自理装车的货物。 按车辆额定吨位计算其计费重量。 ⑥统一规格的成包成件货物。 根据某一标准件的重量计算全部货物 的计费重量。 ⑦接运其他运输方式的货物。

9.出入境汽车货物运价。 按双边或多边出入境汽车运 输协定,由两国或多国政府主管 机关协商确定。
三、公路货物运费的计价标准



1.计费重量(箱数) (1)计量单位。 ①整批货物运输以吨为单位; ②零担货物运输以千克为单 位; ③集装箱运输以箱为单位。





(2)计费重量(箱数)的确定 ①一般货物。 整批、零担货物的计费重量均按毛重(含货 物包装、衬垫及运输需要的附属物品)计算。 货物计费重量一般以起运地过磅重量为准。 起运地不能或不便过磅的货物,由承、托双方协 商确定计费重量。 ②轻泡货物。 整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计 算。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、 最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg 计算其计费重量。 ③包车运输的货物。 按车辆的标记吨位计算其计费重量。
2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费(元)=计费 重量(kg)×计费里程(km)× 零担货物运价(元/kg· km)+货 物运输其它费用(元) 其中,零担货物运价按货物 运价价目计算。

第七章集装箱运输运费分析

第七章集装箱运输运费分析

海运运费=基本运费+附加费 =费率*计费重量+附加费 =443*0.025*100*(1+40%+10%) =1661.25
请核算海运集装箱运输运费。 某个20ft干散集装箱,箱内装有 电器:重量吨6吨,尺码8m3; 轻工制品:重量吨4吨,尺码3m3 小五金;重量吨5吨,尺码4m3 该箱最低运费吨:重量吨18吨,尺码21m3.已知运费 率USD120M/130W。 已知亏箱运费=最低亏箱额×箱内货物计费高的货物 费率。求海运集装箱运费报价。
重(空)集装箱运费 =重(空)箱运价×计费箱数×计费里程+ 箱次费×计费箱数+货物运输其他费用 =6*10*1170+500 =70700
请核算海运集装箱运输运费。 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口一批“门锁”( 小五金)。共计100箱。每箱体积为 20cm×30cm×40cm,每箱重量为25kg,燃油 附加费40%,港口拥挤附加费为10%,求海 运集装箱运费报价。
例题
一批小家电16M3需从深圳发往牡丹江,采 用2个10t铁路集装箱运输,问应收多少的铁 路集装箱运费? 深圳到部分地区报价如下:
二、公路集装箱运费分析
1.公路集装箱运输计费箱型 集装箱汽车运输收费是根据不同箱型的基本 运价为基础计算,对于超出了标重的集装 箱和非标准箱,都要在规定的收费上实行 加价,箱型的确定是集装箱汽车运输收费 的基本要素之一。
例题
一只40ft的HQ型集装箱中内装A、B、C三 种货物(属同一货主FCL货)分别属中国远洋 运价表中的第5、8、15级货。查该集装箱 所走航线的费率分别为:5级货USD85/R.T. ,8级货为USD100/R.T.,15级货为130/R.T. 。已知A、B、C的重量分别为10MT、9MT 和8MT;相应的体积分别为15m³ 、20m³ 和 40m³ ,求此集装箱的运费?(中国远洋运价 表中规定40ft高箱的最大尺码吨为67CBM。 )

集装箱货物运费计算

集装箱货物运费计算

集装箱货物运费计算(一)散货(LCL)1)海运段(散货海运运费)总的来讲,LCL的运费计算与B.B.(散件运输,即非集装箱运输)的原理类似。

大多数Carrier之Tariff(运价本)规定:散货的O/F=ocean Freight(海运运费)计算方法为:(1)密度大于水者以重量计费,运费吨以重量为准(以重量吨作运费吨)。

(2)密度小于水者以尺码计费,运费吨以尺码为标准(以尺码吨作运费吨)。

即是说,把水作为“临界货”(注:水的密度为1000kg/cbm或1g/ml),将货物的重量单位换算成公吨,尺码换算成立方米,看哪个大则取那个作为计算运费的标准。

“运费吨,计费吨”的英文为:R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton(RT:西方人常用,FT:中国人常用)注:采用公制(也叫米制)计量单位的班轮公司一个重量吨为1 MT,一个尺码吨为1 CBM(合35.315CBFT);但采用英制单位的班轮公司一个重量吨为1 LT,一个尺码吨为40 CBFT(合1.133CBM)。

一种货物究竟以重量吨还是以尺码吨作运费吨,得看该班轮公司的tarriff上怎么规定。

若以“M”表示,以尺码吨作运费吨,以“W”示,计费吨为重量;若以“W/M”示,取重量吨与尺码吨二者中较大者作运费吨。

通常,货物经过包装后若重量吨大过尺码吨,则以重量吨作运费吨,反之,以尺码吨为计费吨。

尺码吨与重量吨的英文分别为Measurement Ton、Weight Ton注:有些班轮公司(比如COSCO)的运价为以航线为基础的等级运价。

按照货物的价值,易受损程度等因数把商品分为若干等级。

例如:COSCO N(“中集”)规定将常见的货物按价值贵贱及是否易于货损分为1~20级,等级越高运价越贵。

例1:甲货(蜂蜜):weight(W)重量为8MT,Measurement(M)材积为10CBM);乙货(糖果):W为8MT,M为7CBM,现有一票货Fm Far-east to Marseilles (法国马赛),查COSCO TARIFF 知甲、乙均属9级货,9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freight rate(运价)分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT,甲、乙货均订COSCO的舱,求甲、乙的计费吨及运费各为多少?(中国为采用米制单位的国家)Key:甲:R.T.为10,feight为10×85=850(美元);乙:R.T.为8,freight 为8×85=680(美元)例2:甲货(蜂蜜)Measurement为10CBM,Weight为11MT,fm Melbourne (墨尔本,属Australia)to Kawasaki(日本的川崎),订的是P&O Nedlloyd公司的舱位,知该公司采用英制单位查该公司之tariff得:蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为:USD135.00与USD115.00/R.T.。

公路货物运费的计算公式与标准

公路货物运费的计算公式与标准

公路货物运费的计算公式与标准一、公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/(t·km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其它费用(元)其中,整批货物运价按货物运价价目计算。

2.零担货物运费的计算公式零担货物运费(元)=计费重量(kg)×计费里程(km)×零担货物运价(元/kg·km)+货物运输其它费用(元)其中,零担货物运价按货物运价价目计算。

3.集装箱运费的计算公式重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱·km))×计费箱数(箱)×计费里程(km)+箱次费(元/箱)×计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。

4.计时包车运费的计算公式包车运费(元)=包车运价(元/t·h)×包用车辆吨位(t)×计费时间(h)+货物运输其它费用(元)其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。

由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。

下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。

二、公路货物运价价目1.基本运价(1)整批货物基本运价:指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价;(2)零担货物基本运价:指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价;(3)集装箱基本运价:指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。

2.吨(箱)次费(1)吨次费:对整批货物运输,在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。

(2)箱次费:对汽车集装箱运输,在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。

3.普通货物运价普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成30%。

铁路集装箱运费计算方法

铁路集装箱运费计算方法

铁路集装箱运费计费方法集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。

集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率分别加30%、20%计算;标记总重为30.480吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算,按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。

集装箱装运危险货物运费计算装运一级毒害品(剧毒品)的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100%计算;装运爆炸品、压缩气体和液化气体,一级易燃液体(代码表02石油类除外)、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。

装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时,只适用其中较大的一种加成率。

自备集装箱空箱回空运费计算自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算。

承运人利用自备集装箱回空捎运货物,按集装箱适用的运价率计费,在货物运单铁路记载事项栏内注明,免收回空运费。

集装箱运输一口价的定义集装箱运输一口价(简称集装箱一口价,下同)是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和,包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。

办理集装箱运输时,托运人在发站按公布的一口价一次付费;收货人在到站提箱和送回空箱时,只要不出现货主原因的延期取货等问题,不再交纳任何费用。

实行一口价后,发生一口价乱收费的,收货人有权拒付,并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。

集装箱运输一口价的内容集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取,货票记事栏内注明“一口价”,对托运人和收货人,一口价内所有费用不再另开其他收费票证。

道路货物运输费用计算方法

道路货物运输费用计算方法

道路货物运输费用计算方法一、公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式:整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/(t·km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其它费用(元)其中,整批货物运价按货物运价价目计算。

2.零担货物运费的计算公式:零担货物运费(元)=计费重量(kg)×计费里程(km)×零担货物运价(元/kg·km)+货物运输其它费用(元)其中,零担货物运价按货物运价价目计算。

3.集装箱运费的计算公式:重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱·km))×计费箱数(箱)×计费里程(km)+箱次费(元/箱)×计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。

4.计时包车运费的计算公式包车运费(元)=包车运价(元/t·h)×包用车辆吨位(t)×计费时间(h)+货物运输其它费用(元)其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。

由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。

下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。

二、公路货物运价价目1.基本运价(1)整批货物基本运价:指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价;(2)零担货物基本运价:指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价;(3)集装箱基本运价:指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。

2.吨(箱)次费(1)吨次费:对整批货物运输,在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。

(2)箱次费:对汽车集装箱运输,在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。

3.普通货物运价普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成30%。

集装箱内陆托运价格计算方法

集装箱内陆托运价格计算方法

集装箱内陆托运价格计算方法集装箱内陆托运价格计算方法集装箱内陆运费计算包括公路集装箱运费计算、铁路集装箱运费计算以及航空集装箱运输计算等三种情况。

下面由店铺为大家整理的集装箱内陆托运价格计算方法,欢迎大家阅读浏览。

1.公路集装箱运费计算公路集装箱运费由基本运费、箱次费和其他收费构成。

其计算公式为:重箱运费=重箱运价*计费箱数*计费里程+箱次费*计费箱数+货物运输其他费用空箱运费=空箱运价*计费箱数*计费里程+箱次费*计费箱数+货物运输其他费用(1)基本运价公路集装箱基本运价是指不同种类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱·Km运价。

非标准集装箱按照不同规格的箱型,在标准集装箱基本运价的基础上加成计算;特种箱运价在标准箱型基本运价的基础上按所装载货物的不同加成计算。

(2)箱次费箱次费按不同箱型分别确定。

(3)其他收费根据集装箱货物运输的具体情况,承运人可征收相应的费用,如调车费、装箱落空损失费、车辆通行费、车辆处置费等。

2.铁路集装箱运费计算铁路集装箱运费有两种计算方法,一是常规计算法。

内运费、杂费、装卸作业费和铁道部规定的'其他费用组成;只一种是为适应集装箱需要而制定的集装箱一口价计算方法。

(1)常规计算法集装箱运费由基本运费、铁路集装箱货物装卸作业费用、集装箱货物运杂货和其他费用组成。

其中集装箱货物运价费包括过秤费、取送车费、铁路集装箱使用费和延期使用费、自备集装箱管理费、地方铁路集装箱使用费、货物暂存费等。

(2)集装箱运费一口价为增加铁路运输价格透明度,规范收费行为,满足货主需要,开拓铁路集装运输市场,铁道部制定了集装箱运输一口价的运费征收办法。

3.航空集装箱运费汁算目前,航空集装箱运费的计算方法有两种,一是常规运价计费法,另一种是新型运价计费法。

(])常规运价计算法常规运价计算法即采用普通航空货物运费的计算方法,首先对两个机场城市间的航线制定出经营航班的运价,航空公司根据货物的重量或体积计算出应收的运费。

铁路集装箱运费计算方法

铁路集装箱运费计算方法

铁路集装箱运费计费方法集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表” 中规定的集装箱运价率计算。

集装箱货物每箱运价=基价1+基价2 X运价公里罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表” 中规定的运价率分别加30% 、20% 计算;标记总重为30.480 吨的通用20 英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算,按规定对集装箱总重限制在24 吨以下的除外。

集装箱装运危险货物运费计算装运一级毒害品(剧毒品)的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100% 计算;装运爆炸品、压缩气体和液化气体,一级易燃液体(代码表02 石油类除外)、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50% 计算。

装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时,只适用其中较大的一种加成率。

自备集装箱空箱回空运费计算自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40% 计算。

承运人利用自备集装箱回空捎运货物,按集装箱适用的运价率计费,在货物运单铁路记载事项栏内注明,免收回空运费集装箱运输一口价的定义集装箱运输一口价(简称集装箱一口价,下同)是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和,包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。

办理集装箱运输时,托运人在发站按公布的一口价一次付费;收货人在到站提箱和送回空箱时,只要不出现货主原因的延期取货等问题,不再交纳任何费用。

实行一口价后,发生一口价乱收费的,收货人有权拒付,并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。

集装箱运输一口价的内容集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取,货票记事栏内注明“一口价”,对托运人和收货人,一口价内所有费用不再另开其他收费票证。

国际集装箱运输(八)运费计算

国际集装箱运输(八)运费计算

教材?国际集装箱物资多式联运组织与治理?,参考书?国际集装箱运输与多式联运?第九章集装箱运费计算第一节集装箱运费概述集装箱运输费用的单位价格称为集装箱运价。

国际集装箱运价不是一个简单的价格金额,而是包括费率标准、计收方法、承托双方责任、费用、风险划分等的一个综合价格体系。

由于集装箱运输打破了“港到港〞交接的传统,能够实现“门到门〞的运输,使得承运人的运输路线增长,运输环节增多,运输过程中花费的本钞票构成也与传统运输有特别大区不,而且由于以集装箱为运输单元,其计费方式也有了特别大变化。

一、集装箱运输与国际贸易价格条件常用的国际贸易价格条件要紧有离岸价格〔FOB〕、运费到岸价格〔CFR〕及运费保险费到岸价格〔CIF〕。

这三种常用价格条件是建立在“港到港〞交接的根底上的,要紧适用于传统的散杂物资海上和内河运输。

现代国际贸易中,集装箱运输和国际多式联运的使用越来越广泛,物资交接向内陆延伸,实现“门到门〞交接。

在这种情况下,上述三种常用价格条件难以完全习惯新形势开展的需要。

鉴于此,国际商会〔ICC〕在?INCOTERMS1990?中推出了三种贸易价格条件:物资交指定地点承运人价格〔FCA〕、运费付至目的地价格〔CPT〕、运费保险费付至目的地价格〔CIP〕。

这三种贸易价格条件不仅适用于公路、铁路、海运、内河、航空等单一运输方式,而且适用于两种或两种以上运输方式相结合的国际集装箱多式联运。

在目前常用的三种价格体系中,买卖双方的责任和风险划分是以装货港或卸货港的船边为界线,而新的价格条件中,买卖双方的责任和风险划分是以物资交给承运人或收货人为界线。

尽管目前国际集装箱运输中物资的交接地点已延伸到内陆,但习惯上仍然沿用三种常用的价格条件。

二、集装箱运费的全然结构从运输全程来瞧,集装箱运输产生之前,传统的件杂货运价是分方式、分段计算的。

作为担当尽大局部国际运输的海运段运价,其结构是建立在“港到港〞交接根底上的,仅包括物资的海上运费和船边装船、卸船费用,一般把这三项费用称为海运费。

《集装箱运费计算》PPT课件

《集装箱运费计算》PPT课件
32
例题:
我公司出口某国家商品1000箱,每箱体积 40cm×30cm×20cm,毛重为30kg.经查,该商品计费 标准为W/M,等级为10级,每吨运费率为200港币.另 查得知该国要加收港口附加费20%,问:我公司应 付轮船公司运费多少?
33
解题:
商品总体积: <0.4×0.3×0.2> ×1000=24<m3> 因为该商品计费标准为W/M,总重量大于总体积 所以运费吨以W为标准,即30t. 海运运费=基本运费+港口附加费 基本运费=运价×运费吨
10
6.超长附加费<long length additional>
由于单件货物的外部尺寸超过规定的标难,运输 时需要特别操作,从而产生额外费用,承运人为补 偿这一费用所计收的附加费称为超长附加费.货物 的长度超过规定后,会增加装卸和运输的难度,如 需特别的捆绑,铺垫,增加亏舱等,影响船期.增加 支出.货主需支付超长附加费.在运价本中.一般 长度超过9米的件杂货就可能要有这一附加费.超 长附加费是按长度计收的,而且长度越长其附加费 率越高.如果超长货物需要转船时.则每转船一次, 加收一次.
这是由于国际金融市场汇率发生变动,计收运费 的货币贬值,使承运人的实际收入减少,为了弥补 货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费.由于 国际运输往往涉及多个国家和多种货币,而货币之 间的兑换会带来一定的时间上的、手续上的损失, 所以,承运人会通过增收货币贬值附加费来弥补这 一收入损失.
7
3.港口附加费<port additional> 由于港口装卸效率低,或港口使费过高,或存在特 殊的使费<如,进出港要通过闸门等>都会增加承 运人的运输经营成本,承运人为了弥补这方面的损 失而加收的附加费称为港口附加费.

海运费公式

海运费公式

海运费公式
海运费公式通常是基于以下因素计算的:
1.运输距离。

2.货物重量和体积。

3.运输方式和船舶类型。

4.起运港和目的港。

一些常见的海运费用计算公式如下:
1.全程运费=货物重量(公吨)x运输距离(海里)x运输费率(USD/
公吨/海里)。

2.长度运费=货物长度(米)x运输距离(海里)x运输费率(USD/米
/海里)。

3.体积运费=货物体积(立方米)x运输费率(USD/立方米)。

4.集装箱运费=集装箱类型x运输距离(海里)x运输费率。

这些公式只是一些基本的计算公式,实际的运费可能会受到其他因素
的影响,如燃油附加费、港口费用、保险费等。

因此,在计算实际运费时,还需要考虑这些附加费用。

某货运站的收费标准

某货运站的收费标准

某货运站的收费标准
某货运站是一个集装箱集散中心,为各类货物提供运输、仓储、装卸、配载等服务。

为了更好地规范收费标准,提高服务质量,特制定如下收费标准:
一、装卸费用。

1. 集装箱装卸费:根据集装箱的尺寸和重量进行计费,具体收费标准如下:
20英尺集装箱,¥100/箱。

40英尺集装箱,¥150/箱。

超重集装箱,按照超重部分单独收费,超重部分每吨加收¥50。

2. 散货装卸费,根据货物的种类、数量和重量进行计费,具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。

二、运输费用。

1. 公路运输费,根据货物的重量、体积和运输距离进行计费,具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。

2. 铁路运输费,根据货物的重量、体积和运输距离进行计费,具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。

三、仓储费用。

1. 集装箱堆存费:根据集装箱的尺寸、堆存时间和堆存数量进行计费,具体收费标准如下:
20英尺集装箱,¥50/天。

40英尺集装箱,¥80/天。

2. 散货堆存费,根据货物的种类、数量和堆存时间进行计费,具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。

四、其他费用。

1. 包装费,根据货物的包装方式和包装材料进行计费,具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。

2. 装卸辅助费,根据货物的特殊要求和装卸过程中需要提供的辅助设备进行计费,具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。

以上为某货运站的收费标准,具体收费标准可能会根据实际情况进行调整,欢迎前来咨询。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。



各种公路货物运输的运价单位分别为: (1)整批运输:元/(t· km); (2)零担运输:元/kg· km; (3)集装箱运输:元/(箱· km); (4)包车运输:元/吨位· h; (5)出入境运输,涉及其它货币时, 在无法按统一汇率折算的情况下,可 使用其它自由货币为运价单位。
四、公路货物运输的其他费用



10.道路阻塞停车费。 汽车货物运输过程中,如发生自然灾 害等不可抗力造成的道路阻滞,无法完成 全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、 接运费用由托运人负担。 11.运输变更手续费。 托运人要求取消或变更货物托运手续, 应收变更手续费。
五、公路货物运费的结算


结算公路货物运费时,应遵守如下规 定: 1.货物运费在货物托运、起运时 一次结清,也可按合同采用预付费用 的方式,随运随结或运后结清。托运 人或者收货人不支付运费、保管费以 及其他运输费用的,承运人对相应的 运输货物享有留置权,但当事人另有 约定的除外。 2.运费尾数以元为单位,不足1元 时四舍五入。

3.普通货物运价 普通货物实行分等计价,以 一等货物为基础,二等货物加成 15%,三等货物加成30%。





4.特种货物运价 (1)大型特型笨重货物运价 ①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基础上加成40%-60%; ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基本上加成60%-80%。 (2)危险货物运价 ①一级危险货物在整批(零担)货物基本运价的 基础上加成60%-80%; ②二级危险货物在整批(零担)货物基本运价的 基础上加成40%-60%。 (3)贵重、鲜活货物运价。在整批(零担)货 物基本运价的基础上加成40%-60%。
二、公路货物运价价目



1.基本运价 (1)整批货物基本运价:指一 等整批普通货物在等级公路上运输的 每吨公里运价; (2)零担货物基本运价:指零 担普通货物在等级公路上运输的每千 克公里运价; (3)集装箱基本运价:指各类 标准集装箱重箱在等级公路上运输的 每箱公里运价。


2.吨(箱)次费 (1)吨次费:对整批货物 运输,在计算运价费用的同时按 货物重量加收吨次费。 (2)箱次费:对汽车集装 箱运输,在计算运价费用的同时 按不同箱型加收箱次费。







④散装货物。 如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材 等,按体积由各省、自治区、直辖市统一 规定的重量换算标准计算其计费重量。 ⑤托运人自理装车的货物。 按车辆额定吨位计算其计费重量。 ⑥统一规格的成包成件货物。 根据某一标准件的重量计算全部货物 的计费重量。 ⑦接运其他运输方式的货物。


4.计时包车运费的计算公式 包车运费(元)=包车运价 (元/t· h)×包用车辆吨位(t) ×计费时间(h)+货物运输其它 费用(元) 其中,包车运价按照包用车 辆的不同类别分别制定。

由以上公路货物运费的计算公式 可以看出,计算公路货物运费, 关键在于明确公路货物运输的运 价价目、计费重量(箱数)、计 费里程(时间)以及货物运输的 其他费用。下面分别介绍上述运 费计算因素的确定方法。
3.计时包车货运计费时间



(1)计时包车货运计费时间以小时 为单位,起码计费时间为4h;使用时 间超过4h,按实际包用时间计算。 (2)整日包车,每日按8h计算; 使用时间超过8h,按实际使用时间计 算。 (3)时间尾数不足半小时的舍 去,达到半小时的进整为1h。
4.运价的单位

2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费(元)=计费 重量(kg)×计费里程(km)× 零担货物运价(元/kg· km)+货 物运输其它费用(元) 其中,零担货物运价按货物 运价价目计算。


3.集装箱运费的计算公式 重(空)集装箱运费(元) =重(空)箱运价(元/ (箱· km))×计费箱数(箱) ×计费里程(km)+箱次费(元/ 箱)×计费箱数(箱)+货物运 输其它费用(元) 其中,集装箱运价按计价类 别和货物运价费目计算。

3.货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收 取运费的,承运人不得要求托运人支付运 费;已收取运费的,托运人可以要求返还。





1.调车费。 应托运人要求,车辆调出所在地而产生 的车辆往返空驶,应计收调车费。 2.延滞费。 车辆按约定时间到达约定的装货或卸货 地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装 卸延滞,应计收延滞费。 3.装货(箱)落空损失费。 应托运人要求,车辆开至约定地点装货 (箱)落空造成的往返空驶里程,按其运价 的50%计收装货(箱)落空损失费。

9.出入境汽车货物运价。 按双边或多边出入境汽车运 输协定,由两国或多国政府主管 机关协商确定。
三、公路货物运费的计价标准



1.计费重量(箱数) (1)计量单位。 ①整批货物运输以吨为单位; ②零担货物运输以千克为单 位; ③集装箱运输以箱为单位。





(2)计费重量(箱数)的确定 ①一般货物。 整批、零担货物的计费重量均按毛重(含货 物包装、衬垫及运输需要的附属物品)计算。 货物计费重量一般以起运地过磅重量为准。 起运地不能或不便过磅的货物,由承、托双方协 商确定计费重量。 ②轻泡货物。 整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计 算。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、 最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg 计算其计费重量。 ③包车运输的货物。 按车辆的标记吨位计算其计费重量。



无过磅条件的,按前程运输方式 运单上记载的重量计算。 ⑧拼装分卸的货物。 按最重装载量计算。
2.计费里程

(1)计费里程的单位 公路货物运输计费里程以公 里为单位,尾数不足1km的,进 整为1km。
(2)计费里程的确定






①货物运输的计费里程,按装货地点至卸货地点的实际载 货的营运里程计算;营运里程以省、自治区、直辖市交通 行政主管部门核定的营运里程为准,未经核定的里程,由 承、托双方商定。 ②同一运输区间有两条(含两条)以上营运路线可供 行驶时,应按最短的路线计算计费里程或按承、托双方商 定的路线计算计费里程。 ③拼装分卸的货物,其计费里程为从第一装货地点起 至最后一个卸货地点止的载重里程。 ④出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部 门核定的里程为准;境外里程按毗邻国(地区)交通主管 部门或有权认定部门核定的里程为准。未核定里程的,由 承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。 ⑤因自然灾害造成道路中断,车辆需绕道而驶的,按 实际行驶里程计算。 ⑥城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均 营运里程计算;当地交通主管部门未确定的,由承、托双 方协商确定。




4.排障费。 运输大型特型笨重物件时,因对运输路线的 桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所 发生的费用,称为排障费。排障费由托运人负担。 5.车辆处置费。 应托运人要求,运输特种货物、非标准箱等 需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用, 称为车辆处置费。车辆处置费由托运人负担。 6.检验费。 在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检 验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人 负担。

8.集装箱运价 (1)标准集装箱运价。 重箱运价按照不同规格箱型的基本运价 执行,空箱运价在标准集装箱重箱运价的基 础上减成计算。 (2)非标准箱运价。 重箱运价按照不同规格的箱型,在标准 集装箱基本运价的基础上加成计算,空箱运 价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计 算。 (3)特种箱运价。在箱型基本运价的 基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成 计算。



7.装卸费。 由托运人负担。 8.通行费。 货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧 道等通行费由托运人负担,承运人代收代付。 9.保管费。 货物运达后,明确由收货人自取的,从承运 人向收货人发出提货通知书的次日(以邮戳或电 话记录为准)起计,第4d开始核收货物保管费; 应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管 的货物,计收货物保管费。货物保管费由托运人 负担。
公路货物运费的计算公 式与标准
一、公路货物运费的计算公式


1.整批货物运费的计算公式 整批货物运费(元)=吨次 费(元/t)×计费重量(t)+整批 货物运价(元/(t· km))×计费 重量(t)×计费里程(km)+货 物运输其它费用(元) 其中,整批货物运价按货物 运价价目计算。






5.特种车辆运价。 按车辆的不同用途,在基本运价 的基础上加成计算。特种车辆运价和 特种货物运价两个价目不准同时加成 使用。 6.非等级公路货运运价。 在整批(零担)货物基本运价的 基础上加成10%-20%。 7.快速货运运价。 按计价类别在相应运价的基础上 加成计算。





相关文档
最新文档