预制梁场拆除施工方案

预制梁场拆除施工方案

一、工程概况

1.1预制梁场设计概况

津汉高速公路XX标段30m预制梁合计270片，40m预制梁合计180片，共计450片，已顺利预制完毕，根据项目部施工进度安排需要进行梁场的拆除施工。见下图1预制梁场拆除规划图。

制梁区长302m，宽29m，占地面积为8758平方米。共有40米台座22个，30米台座12个，2台100吨龙门吊，2台10吨龙门吊。其中100吨龙门吊基础920米，10吨龙门吊基础644米，扩大基础16道。

10t龙门吊基础宽0.5米、深0.2m，支腿间的距离为5米，100t 龙门吊基础基础宽1.0米、深0.6m，支腿间的距离为8米。10吨龙门吊基础厚20cm，底部纵向布设4根Φ12的钢筋，横向布设间距为20cm的Φ8箍筋，采用C30混凝土浇筑。100吨龙门吊基础厚60cm，顶部纵向布设4根Φ12的钢筋，底部纵向布设5根Φ25的钢筋，横向布设间距为20cm的Φ8钢筋网片，采用C30混凝土浇筑。（详见下列结构图所示）。

台座采用C30混凝土浇筑，在台座两端增加通长的 26m长×2.5m 宽×0.3m深的扩大基础，中间配制φ16螺纹钢制成的间距为20×20cm钢筋网片，C30混凝土整板基础，详见下图2共用台座扩大基础构造图。

图1预制梁场拆除规划图

图2 台座扩大基础构造图

图3 10吨龙门吊轨道基础构造图

图4 100吨龙门吊轨道基础构造图

图5 40米台座构造图

图6 30米台座构造图

1.2预制梁场拆除的主要工程量

序号 名称 单位 数量 备注

1 40米台座 个 2

2 跨度41m，为40米与30米共用台座，每一排有3道扩大基

础

2 30米台座 个 12 跨度31米

3 100吨龙门吊

基础及道轨

m 920

4 10吨龙门吊

基础及道轨

m 644

5 100吨龙门吊 台 2

6 10吨龙门吊 台 2

7 扩大基础 m 416

二、 编制依据和原则

2.1编制依据

（1）津汉高速公路一期工程XX标段工程设计图纸及说明

（2）津汉高速公路一期工程XX标段施工组织设计

（3）《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2011)

（4）《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076—95) （5）《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF80/1-2004） 2.2编制原则

（1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保龙门吊拆卸、台座及扩大基础、轨道基础拆除及外运的施工安全。同时合理配备劳动力﹑机械设备。

（2）合理组织，统筹安排，突出重点，对关键工序进行严格控制，最大限度地减少对现场其余施工面的影响。

（3）投入的破碎锤、挖掘机等机械设备先检验合格并标定合格后使用，投入的人员先培训再上岗，落实岗位责任制。

（4）龙门吊拆除作业单位必须具备特种设备拆除的专业资质，起重工持证上岗。

三、施工总体进度计划

根据蓟运河特大桥箱梁的架设施工进度情况，制定了总体施工进度计划横道图，详见附件1所示。

四、施工组织结构

为了完成本次预制梁场拆除的施工任务，确保施工质量及过程的安全，项目部成立以项目经理为组长和项目副经理和项目总工为副组长的施工安全领导小组。项目部技术部为施工提供技术保证，项目部安质部负责施工期间质量、安全检查工作，设备部及办公室负责施工的后勤保障工作。领导小组下设龙门吊拆除作业队、梁场拆除施工队、路基回填施工队共3个。