2020年车联网智能应用绿色智联用车出行企业发展战略和经营计划

2020年车联网智能应用绿色智联用车出行企业发展战略和经营计划

2020年4月

目录

一、2019年公司经营情况回顾 (4)

1、业务销售 (4)

（1）车联网业务服务板块 (4)

（2）绿色智联出行业务板块 (5)

①网络智联化 (6)

②共享整合与服务平台化 (6)

③定制化聚合共享出行综合解决方案 (6)

2、研发创新 (7)

（1）创新机制 (7)

（2）前瞻性技术储备 (7)

（3）创新成果转化 (7)

3、政府项目申报 (8)

4、内部管理 (8)

二、行业发展趋势 (9)

1、车联网行业趋势 (9)

（1）车联网蓄势待发，通信基础设施“新基建”大幕即将拉起 (9)

（2）ETC硬件+后应用空间巨大，全国车辆普及安装OBU，千亿RSU建设即将拉开序幕 (10)

（3）政府发力科技新基建，“要想富，先修路” (10)

2、绿色智联用车出行行业发展趋势 (11)

（1）未来互联网定制巴士的发展趋势是智联化、AI化、环保化、集约化、共享化和多元化 (11)

（2）公交客运领域逐步开拓按需定制出行的业务与服务 (12)

（3）电动化、智能化、网联化与汽车共享协调发展，共建智慧共享出行系统 (12)

（4）从用户出发，“移动出行过程”连接新价值，创造“新的时间”和“新的空间” (13)

三、公司发展战略 (14)

1、车联网业务发展战略 (15)

（1）现有车联服务业务及产品平台全面升级适配5G时代需求 (15)

（2）共创共享“智+联”出行产业生态圈和运营模式 (15)

（3）开拓智联化商用车车联网业务，研发定制化商用车智联安驾运营管控平台 (16)

2、绿色智联用车出行发展战略 (16)

（1）面向行业、企业、园区的定制解决方案与运营服务 (16)

（2）定制用车出行行业聚合平台 (17)

（3）飞路畅达智行云 (17)

四、公司经营计划 (18)

1、车联网领域 (19)

2、绿色智联用车出行领域 (21)

（1）面向行业、企业、园区的定制解决方案与运营服务 (21)

（2）定制用车出行行业聚合平台 (22)

（3）飞路畅达智行云 (23)

3、前瞻性研发投入 (23)

4、行业资源合作与整合 (24)

五、风险因素 (25)

1、税收政策发生变化的风险 (25)

2、市场竞争风险 (25)

3、核心技术人员流失风险 (26)

4、综合管理水平亟待提高的风险 (26)

一、2019年公司经营情况回顾

2019年，公司实现营业收入194,866,792.09元；利润总额和净利润分别为63,142,125.62元和53,821,783.94元，同比增长13.83%和10.83%。截止2019年12月31日，公司总资产为325,915,296.36元，净资产为213,528,354.27元。2019年，公司经营持续稳健发展。

1、业务销售

（1）车联网业务服务板块

2019年公司车联网业务板块规模保持稳定增长：公司通过对已有产品线的深度下探及创新升级来拓展新业务线开发，以保持产品领先优势，提升产品的销售收入，延伸产品的生命力，2019年实现销售收入143,877,346.26元。2019年公司为提升车联网业务服务板块的业务能力，对“车”、“联”、“网”三端进行定制化的“智+联”全面升级。

“车”端重点提升“智能算法”与车联网硬件产品的设计与开发能力。通过之前积累的视频信号数据分析处理技术，结合智能辅助驾驶领域的距离测算和视觉图像转换算法，做成跨平台方式，跟硬件系统集成商进行合作，升级面向中低端车型的类ADAS能力的后向车辆行驶动态测距叠加视频图像信号引擎的第三代产品。为了更好的适配5G通信行业的产业升级，第三代引擎产品还增加了高速带宽下的图像处理算法解析适配优化，将图像实时处理与传统地图导航结合，提供基于车道级别的高清导航图像处理。利用前后图像信号引擎的多路