静态模拟甩负荷试验

静态模拟甩负荷试验是汽轮发电机组进行实际甩负荷试验前应该进行的一项预备性试验。试验在汽轮发电机组停止状态下进行。

试验方法是：汽轮机挂闸，手动将汽轮机所有汽门开启至满负荷位置（一般在实际试验中将所有汽门全开），电气专业实际合上发电机出口开关（但实际发电机没有与电网并上），由热工专业解除“发电机出口开关跳开汽机掉闸”的连锁条件，并模拟发电机出口开关跳开后触发超速保护控制（OPC）电磁阀动作致使调节汽门关闭的条件, 包括发电机负荷或代表发电机负荷的主蒸汽流量。将需要采集的发电机出口开关跳开信号、OPC电磁阀动作信号、所有汽门（主要是高、中压调节汽门）位移行程信号接入专用高速数据采集装置。

一切条件准备就绪后手动断开发电机出口开关，利用采集仪器测量发电机出口开关断开时刻、汽轮机汽门开始关闭时刻、汽轮机汽门完全关闭时刻，然后计算出各分段时间，结合汽轮机厂家提供的汽轮机动态常数设计值，将上述各参数代入《汽轮机调节系统控制系统试验导则》(DL/T 711-1999)给出的甩负荷瞬时最高飞升转速静态预测公式（本文后面详细介绍的公式1）就可以计算出汽轮机实际甩负荷发生时最高飞升转速的理论值。

---------------------------------------------------------------- （公式1）甩负荷最高飞升转速静态预测

《汽轮机调节系统控制系统试验导则》(DL/T 711-1999)给出了甩负荷瞬时最高飞升转速静态预测公式：

△nmax=(n0/Ta)ψ[Tv+αH(tH1+tH2/2)+αI(tI1+tI2/2)]r/min

公式（1）式中：

n0－额定工作转速，r/min

Ta －转子时间常数，s 计算时取设计值7.0。

ψ－甩负荷相对值，%

Tv －蒸汽容积时间常数，s 计算时取设计值0.264。

αH、αI－高、中低压缸功率比例系数，% 计算时近似取用αH=0.3、αI=0.7。tH1 tI1－高、中压油动机延迟时间，s

tH2 tI2－高、中压油动机工作行程等值关闭时间或工作行程关闭时间(总关闭时间减去延迟时间)，s