土方开挖和基坑支护方案

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基坑支护方案
15、施工员、测量员将±0.000 标高进行闭合后引测到施工现 场并做永久控制桩（同时要利用固定建筑物做控制参照点）。
16、根据地质报告和设计图纸，本工程为独立基础，基础座 落第 3 层黏土层，基础埋深为 3.9m。公司工程技术人员、项目技 术负责人现场实际勘察后，结合工程场地的实际情况，经过公司 工程技术人员多方讨论，确定本工程基础土方采用机械开挖、人 工配合的方式施工，确定基坑开挖的最大放坡系数为 1：1.25。
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基坑支护方案
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基 坑 支 护 方 案
（土方开挖）
编制人： 审核人：
马鞍山天立建设工程有限公司 二 O 一四年六月
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目录
一、编制依据 二、工程概况 三、土方开挖施工方案 四、基坑支护施工方案 五、安全、文明生产措施
本工程最深部分深度为－3.9m，实际开挖深度为 3.9m。 不属于深基坑，支护方案以放坡为主。不需要做专家论证。
基坑最大深度－3.9m，放坡系数不得陡于 1：1.25，坡脚离 基础边线距离应不小于 1m，以利于排水。
使用反铲挖掘机挖土，分层开挖，分层放坡，锚杆深入土层 深度应不小于设计要求；因根据现场计划流水作业为了不避免土 方二次倒运，暂时堆置基础附近不需外运。
1、 挖掘土方应该从上而下施工，禁止采用挖空脚的操作方法， 并且应该做好排水措施。
2、 挖出的土应堆放在离 10 倍基坑深以外的距离，高度不能超 过 1.5 米。
3、 启动前检查工作装置，行走机械，各部位安全防护装置，液
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压传动部件及电气装置等，确认齐全完好方可启动。 4、 作业区内无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，
五、安全、文明生产措施
1、施工中始终贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全 生产工作方针。
2、进入施工现场要戴好安全帽、着装整齐。 3、施工操作时要做到不能伤害他人，同时也要注意不被他人伤 害。
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4、土方在开挖前由项目部技术负责人向所有参加土方施工作业
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槽（坑）验收。 4、 放线定位：根据设计要求首先确定标高控制点，按照规划部
门的规划红线做好永久性的轴线控制桩和标高控制点。将设计要求的 建筑物平面位置标高及基坑（槽）线做好。
5、 支护结构：当新建筑物土方开挖对周边建筑物或邻近地下管 线、永久性道路产生危害时，根据地质勘察资料应做好支护方案，且 支护结构完工后必须经验收合格。
基坑支护方案
三、基土开挖施工方案
本工程大开挖基础，采用机械开挖和人工修整相结合的开挖
形式。因施工现场满足放坡条件，根据地质勘察报告显示土质较
好，无地下水，整个土方工程只需一次施工完毕，随挖随时外运，
四周放坡系数按 1：1.25 放坡，随同基坑土方一同挖至要求
深度，局部不到位的地方采用人工修整。机械挖土时应注意如下
造成不必要的伤害。 7、现场应有专人监护，密切注意坡壁的变化，如发现边坡不正
常应及时采取加固措施。 8、机械施工，挖土机司机必须经专业培训考核合格、持有操作
证；机械作业半径内严禁进人，必须进人时，先通知司机停机后方可 进入。
9、夜间施工必须有充足的照明，电箱设置及周围环境以及各种 电气设备的安装使用均应符合电气规范规定。
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修整槽边，最后清除槽底土方，修底铲平。 12、 在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并
用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。基础开挖 时，应保证周围道路安全畅通。
13、 在基础土方开挖的同时，在基坑周边应设置排水沟，排水 沟宽度不得小于 200mm、深度较挖土面不得小于 500mm。在基坑拐角 部位及每隔不超过 30M 要求设置集水井，集水井不得小于 0.8M*0.8M、 深度较排水沟不得小于 1000mm，沟底设 0.2%-0.5%纵向坡。
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6、工程施工时施工技术人员、现场专职安全员时刻注意基坑的 安全，由于该工程基础埋深较深且地质报告显示本工程平面内素土回 填及淤泥深度较大，为确保施工安全必须提前做好基坑支护的相关准 备工作。沿基槽四周用直径 80－100 松木、长度 3－4 米、间距 500mm、 入土（持力层）深度大于 1000mm 布置木桩，中间设置 12 厚多层板作 为挡土板。
四、成品保护 1、 土方开挖前，应注意收听天气预报工作，基坑（槽）开挖后 应排水流畅，基坑（槽）不得存有积水。保护基坑（槽）边缘及坑底 干燥，及时验收进行下道工序施工。 2、 基坑（槽）四周应设置排水沟、在拐角及中间部位应设置集 水井。 3、 土方工程施工应经常校核其平面位置、水平标高和边坡坡 度。平面控制桩、标高控制桩应采取保护措施，定期复测和校验。
+500 -150
项
线向
目
两边
量）
3
边坡
设计要求
管沟 -50
检验方 地（路）面 法 基层
-50
水准仪
经 纬 仪 钢 尺 量
观察或 用坡度 尺量
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表面
观察或
一 1 平 整 20
20
50
20
20 土 样 分
般
度
析
项
目2
基底 土性
设计要求
注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面基层。
确认正常，方可开始作业。 5、 作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机制动住，并将履
带楔紧。 6、 遇较大的坚石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘，不得
用铲斗破碎石块。 7、 挖掘悬崖的时候应采取防护措施。工作面不得留有伞沿及较
大的石块，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地 带。
8、 作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲壮未离开工作面时， 不得作回转行走动作；加转制动时，应使用回转到制动器，不得用转 可离合器反转制动。
3、工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分） 4、安全、文明施工标准。 5、施工合同、招标文件。
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二、工程概况
本工程为商住楼总建筑面积为 3371.19m²地上 6 层，建筑结构 高度 18.700m。独立基础，钢筋混凝土现浇框架结构。工程所在地理 位置：桐城市文三路与西四路交叉口。由桐桐城市住宅建设有限公司 开发建设。浙江瀚城建筑设计有限公司设计。安庆地质勘察公司勘察， 桐城市建设监理有限公司监理，马鞍山天立建设工程有限公司总包承 建。
五、安全防护措施 1、 开挖时，实行安全员现场跟踪值班，并做好值班记录。 2、 夜间施工，保证有足够的照明和道路畅通，及雨天时的排水 畅通。 3、 机械开挖时，严禁人员进入开挖半径，以免机械伤人。 4、 基坑开挖完后，严禁在基坑四周堆放材料、土方和杂物，在 基坑四周设置危险警示牌。 5、基槽四周采用ф48.0 钢管设置高度 1.2 米防护栏杆.
人员进行安全技术交底并有书面交底书，未进行安全交底作业人员严
禁进场施工
5、施工中为了确保施工安全，现场 24 小时设专人值班，发现问
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事项：
一、施工准备
进行土方工程前，应做好必要的地质、水文和地下设备（如电
缆、自来水管等）的调查。施工人员充分熟悉图纸，熟悉地
质资料，了解各土层性质及力学性能指标；弄清地形、地
貌，摸清地上地下设施情况，需要保护的应采取措施；轴
线、标高复测，校核；备齐施工规范、规程和相关技术资
料；
挖掘基坑，如果发现不能辩认的物品，应立即报告上级处理， 不能随意敲击或者玩弄。
14、 基坑（槽）验收：基坑（槽）验收必须由建设、设计、勘 察、监理、监督、施工单位共同验收，合格后方可办理基坑（槽）手 续。
三、施工质量标准
允许偏差或允许值
项 序 项目
桩基 基坑
挖方场地平整
基 槽
人工
机械
1 标高 -50
±30
±50
长度、
宽度
（由
主 控
2
设 计 +200 中 心 -50
+300 -100
深度应不小于设计要求。 3、开挖顺序由上向下，一直挖到设计标高上 30cm，留验槽后人
工切槽。防止基底出现弹性变化，验槽时间应尽可能缩短。 4、沿基础边沿四周挖排水沟和集水坑，用潜水泵抽去积水和雨
水，避免坑底被水浸泡。 5、为减少晾槽时间，及时通知甲方组织有关部门进行验槽。 6、上下基坑设专用行人斜道，供施工人员上下，禁止攀爬坑缘，
6、 再放线定位：支护结构完工后对新建建筑物重新定位放线。 7、 基坑（槽）开挖：机械开挖每层 1－1.5M。 8、 随层检查平面位置：每层开挖后应用经纬仪检查平面位置是 否正确。 9、 土方运送：分层开挖出的土，应及时外运。 10、 复测平面位置、标高：当土方挖至设计标高时，应对其位 置、标高、轴线等进行复测，以保证基坑（槽）符合设计要求。如土 质不能确定是否达到设计要求时，应及时通知设计、勘察等相关单位 现场看察确定。 11、机械挖土应预留不少于 200mm 进行人工清槽，以防超挖，在 挖到距坑底 200mm 以内时，测量放线人员应配合抄出距坑底 200mm 水 平线；基坑每隔 2 米成梅花状钉水平标高小木橛。在挖至接近槽底标 高时，用尺或事先量好的 200mm 标准尺杆，随时以小木橛校核槽底标 高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，据此
17、施工现土方不用外运 18、在基础土方开挖前，应做好地面排水和降低地下水位工 作, 确实做好基槽排水工作，严禁基槽受水浸泡。 19、当基础土方开挖较深时，应做好基坑周边防护工作和围 护措施，防止基坑底部的隆起和边坡塌方。 20、土方不应堆放在基坑边缘，且不应小于边缘处 3M，如土 质较差应距边缘 5M 以上。 二、施工技术要求 1、 土方工程施工前，应对降水、排水等措施进行设计，系统应 进行检查和试运转，一切正常方可施工。 2、 土方开挖顺序和方法必须与设计相一致，并遵循“开槽放坡、 先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。 3、 施工流程：放线定位－支护结构－再放线定位－基槽（坑） 分层开挖－随层检查平面位置－土方运送－复测平面位置、标高－基
9、 装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部位，在汽车 没停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。
10、 作业时，铲斗不得过猛，下碰撞车架和履带。 11、 操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须铲斗落地。 12、 行走时，主轮应在后面，臂杆与履带平行，将回转机构制 住，铲斗离地面 1 米左右。下土坡道不得超过本机允许最大坡度，下 坡用慢速行驶，严禁在坡道上普速或空档滑行。 14、依据建设单位提供的坐标进行引测放线，采用经纬仪引测轴 线，并在四角转角设立永久性的轴线引测桩，绘制定位放线图报业主 以及监理公司复核确认。
板底持力层为第 3 层粘土夹砂地基承载力为 fak=270kpa，施工 过程中应采取有效的强化降排水措施，严禁基坑遭水浸泡和长时间暴 晒。
从《岩土工程勘察报告》文件中可知以下情况：地下水不丰 富，地下水对工程影响不大，天然地基浅基础施工时，采用 开挖排水沟、积水坑抽水即可。
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四、基坑支护施工方案
本工程位于桐城市文三路与西四路交叉口。最大深度为－3.9m， 由于周围无建筑物。实际开挖深度 3.9m，支护方案以放坡为主。
1、基坑最大深度－3.9m，放坡系数不得陡于 1：1.25，坡脚离
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基坑支护方案
基础边线距离应不小于 1m，以利于排水。 2、使用反铲挖掘机挖土，分层开挖，分层放坡，锚杆深入土层
基坑支护方案
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一、编制依据
基坑支护方案
1、桐城市幸福春天保障房小区 11#楼（廉租房）工程设计 图纸，图纸会审记录，设计交底及相关图集。
2、国家现行： 《建筑工程施工质量验收统一标准规范》GB50300-2001 《建筑机械使用安全技术规程》GJG33-2012 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2009