汽车电气与电子技术综合实训

《汽车电器与电子技术综合实训》

院系：机械工程学院

班级：汽服1班

姓名：张恒

学号： 2

指导教师：崔小劲

提交日期：2017 年 1月6 日

本次实训项目内容包括汽车电气系统的构造、电源系统的检修，起动系统的检修、点火系统的检修、照明与信号系统的检修、汽车发动机电子控制系统的检修、舒适系统的检修等以及电路的绘制等内容。

通过本次实训项目课程的学习，培养自己系统、完整、具体地完成一个汽车电气与电子控制系统检修项目所需的工作能力，通过信息收集处理、方案比较决策：制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练，以及团队工作的协作配合，锻炼自己今后职场应有的团队工作能力。每个学生经历综合实训项目完整工作的协作过程的训练，将掌握完成典型的汽车电气与电子控制系统检修项目应具备的核心能力和关键能力。

每个学生应通过本次实训项目课程的学习，培养自己系统、完整、具体地完成一个汽车电气与电子控制系统检修项目所需的工作能力，通过信息收集处理、方案比较决策制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练，以及团队工作的协作配合，锻炼自己今后职场应有的团队工作能力。每个学生经历综合实训项目完整工作的协作过程的训练，将掌握完成典型的汽车电气与电子控制系统检修项目应具备的核心能力和关键能力。

根据实训的要求主要介绍了汽车电源系统、汽车点火系统、汽车照明系统、汽车信号及报警系统、汽车发动机电子控制单元、汽车电控舒适系统、汽车巡航控制系统等汽车知识。通过对汽车各个系统的概括，使读者对汽车电器、电子系统有了更深入的了解。

第一章完成桑塔纳（2000）汽车全车电路检测与维修任务的主要措施 (4)

1.1 汽车全车电路检测与维修对技术人员的要求 (4)

1.2 汽车全车电路检测与维修常用的工具和仪器 (4)

1.3 汽车全车电路检测与维修注意事项 (4)

1.4 完成项目任务你采用的技术方法和手段 (5)

第二章桑塔纳（2000）汽车全车电路的搭建及维修 (7)

2.1 桑塔纳（2000）汽车全车电气系统的组成及特点 (7)

2.2 桑塔纳（2000）全车电路搭建方案 (8)

2.3 电源系统组成、搭建及维修 (12)

2.4 点火系统组成、搭建及维修 (12)

2.5 照明系统、信号系统组成、搭建及维修 (13)

2.6刮水器组成、搭建及维修 (14)

第三章桑塔纳（2000）汽车电路主要零部件的拆装及检测 (14)

3.1 电源系统的组成及工作原理 (15)

3.2 发电机的拆装及检测 (16)

3.3 起动机的组成及工作原理 (18)

3.4 起动机的拆装及检测 (19)

第四章汽车电控舒适系统的检测与故障排除 (21)

3.1 汽车电控舒适系统的组成及工作原理 (21)

3.2 中央门锁控制单元的检测 (21)

3.3 电控车窗和后视镜的检测 (21)

3.4 防盗控制系统的检测 (22)

3.5 电控舒适系统的故障检测与故障排除 (23)

项目总结 (24)

致谢 (24)

参考文献 (24)

桑塔纳（2000）汽车全车电路检修与电子控制系统实训第一章完成桑塔纳（2000）汽车全车电路检测与维修任务的主

要措施

1.1 汽车全车电路检测与维修对技术人员的要求

汽车全车电路分为三大部分，即电源系统、用电设备和全车电路及配电装置。

电源系统包括：蓄电池、发电机、电压调节器及工作指示装置（电流表、充电指示灯）等。

用电设备包括：起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表及报警系统、辅助电气系统、汽车电子控制系统等。

全车电路及配电装置包括：中央接线盒、熔断器、继电器、线束及插接器、电路开关等。对维修人员的要求：当今社会随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业internet互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能、提高自身素质,才能维修现代汽车。

维修人员应掌握各电路系统的工作原理及各部件的组成，会使用汽车电路检测与维修所必须的器材与仪器。对于需要在大电压下进行检测的汽车电器总成应注意人身安全，做好个人防护工作。

检测与维修作业完成后，将所有器具清洁、归整。

1.2 汽车全车电路检测与维修常用的工具和仪器

汽车全车电路检测与维修常用的工具和仪器主要有：万用表、导线、电源、模拟试验台、试灯、数字万用表、解码仪、跨接线等。

1.3 汽车全车电路检测与维修注意事项

（1）拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极（-）电缆；装上蓄电池时，总是最后连接负极（-）电缆。

（2）更换烧坏的熔丝时，应用相同规格的熔丝，使用比规定容量大的熔丝会导致电气元件损坏或产生火灾。

（3）拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已经断开，否则会导致半导体元器件的损坏。

（4）靠近振动部件（如发动机）的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于振动造成线束与其它部件接触。

（5）不要粗暴的对待电气元件，也不能随意乱扔。无论好坏器件，都应轻拿轻放。

（6）与尖锐边缘磨碰得线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。

（7）安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏。

（8）安装时，应确保插头接插牢固。

（9）进行维修时，若温度超过80℃（如进行焊接时），应先拆下对温度敏感的零件（如继电器等）

电路检测与维修应确保电路无故障。

1.4 完成项目任务你采用的技术方法和手段

1.4.1 技术方法和手段：

第一步：观察电路故障现象；

第二步：分析电路原理图，弄清电路的工作原理；

第三步：检查问题集中的部位或带电路；

第四部：进行检修，确定电路恢复正常。

1.4.2 检修的一般方法：

汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障,有以下几种方法。

1）直观诊断法

汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

2）断路法

汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。