日本三菱重工压缩机培训总结 (3)
制冷压缩机实训报告
制冷压缩机实训报告(一)往复式制冷压缩机目录一、制冷压缩机的分类二、制冷压缩机的研究动态三、往复式制冷压缩机1、往复式制冷压缩机的工作原理2、往复式制冷压缩机工作过程3、往复式制冷压缩机的特点及技术标准4、往复式制冷压缩机在我国的发展5、往复式制冷压缩机国内外生产状况6、往复式制冷压缩机的技术进步一、制冷压缩机的分类制冷压缩机的种类和形式很多，根据其工作原理，可分为容积型和速度型两大类，如图3.1所示。
1、容积型容积型压缩机是靠工作腔容积的改变实现吸气、压缩、排气等过程。
容积型压缩机根据其工作部件的运动形式，又分为往复式和回转式，前者活塞在气缸内作往复运动，而后者是工作部件在气缸内作回转运动，如图5-1所示的螺杆式、滑片式等压缩机均为回转式。
但目前制冷工业使用最广泛的为活塞式压缩机，且机型有几十种之多。
在容积型压缩机中，气体压力的升高是靠吸入气体的体积被强行缩小。
2、速度型速度型压缩机是靠高速旋转的工作叶轮对蒸气做功，使压力升高并完成输送蒸气的任务。
这类压缩机根据蒸气的流动方向分为离心式和轴流式两种，其中应用较广的是离心式。
在速度型压缩机中，气体压力的升高是靠气体的速度转化而来，即先使气体获得一定高速，然后再由气体的速度能转化为压力能。
其主要形式是离心式制冷压缩机制冷压缩机根据其工作原理可分为容积型和速度型两大类。
所有制冷压缩机，根据其结构特点和工作原理，均有其最佳冷量使用范围。
因此，当使用的冷量和条件不同时，应选用不同形式的压缩机，以获得最佳运行效果。
二、制冷压缩机的研究动态随着制冷和空调设备的节能化和多用化,作为制冷技术心脏的压缩机的研究有很大进展。
本文介绍日本国内外压缩机的学术会议和学术刊物上发表的研究论文,涉及活塞式、旋转式、涡线式、螺杆式等压缩机的最新动态。
例如在涡线式压缩机方面,最近研究了几何学基本性能的解析、运动力学模型和稳定性、漏泄特性、振动特性、压力支持机构的最佳化、喷油性能、齿形曲线除渐。
压缩机专业培训总结
压缩机专业培训总结在公司安排的压缩机培训中，由于公司事先对我们的培训工作做了周密的培训计划，再加上培训期间领导们的细致关心、老师的精心安排和我们员工的积极配合，培训工作进行得紧张有序并取得很好的效果，让大家在有限的时间里学到了丰富的知识，为今后更好的工作打下了坚实的基础。
第一天张老师带我们来到了压缩机的组装车间，向我们讲解了压缩机各零部件的名称第二天进行了理论学习。
老师重点介绍了压缩机的结构与原理。
当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。
活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。
当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。
总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。
接下来的两天，我们又回到了压缩机的组装车间，进一步熟悉压缩机的组装过程，回忆整个培训，我的感触是深刻的，收获是丰硕的。
培训期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，虚心向老师和同事们请教，掌握了一些压缩机的基础知识，为以后的安全生产打下基础。
培训期间，坚决做到专业知识与现场流程、操作相结合，理论与实践相结合。
通过这次培训达到了预期的效果，由于我们是先实习了一段时间后才进行培训，对现场有了一定程度的了解，这样许多现场的设备和流程对我们来说不会太陌生，理论与实际可以很好的结合起来，这样学起来、用起来都能很快的上手。
理论是要用实际来检验的，这次培训再一次对我们进行了充电，对我今后的工作打下了理论基础，从而可以更好地实践工作。
新能源压缩机实训报告总结
一、前言随着全球能源危机和环境问题的日益突出，新能源汽车产业得到了迅速发展。
新能源汽车作为我国汽车产业转型升级的重要方向，受到了政府和社会各界的广泛关注。
新能源汽车的关键部件之一——压缩机，其性能直接影响着新能源汽车的舒适性和节能性。
为了提高学生对新能源汽车压缩机的认识，培养其实践操作能力，我们组织了一次新能源汽车压缩机实训活动。
以下是本次实训的总结。
二、实训目的1. 了解新能源汽车压缩机的结构、原理和性能特点。
2. 掌握新能源汽车压缩机的安装、调试和维修方法。
3. 培养学生的动手能力和团队合作精神。
4. 提高学生对新能源汽车产业的关注和认识。
三、实训内容1. 压缩机基础知识实训过程中，我们首先对新能源汽车压缩机的结构、原理和性能特点进行了详细讲解。
通过图片、视频等多种形式，使学生深入了解新能源汽车压缩机的组成和工作原理。
2. 压缩机安装与调试在掌握了压缩机的基本知识后，学生们分组进行实际操作。
在师傅的指导下，学生们学会了如何安装和调试新能源汽车压缩机。
实训过程中，学生们认真操作，相互协作，确保了实训任务的顺利完成。
3. 压缩机维修与保养实训过程中，学生们学习了新能源汽车压缩机的常见故障及维修方法。
通过模拟故障，学生们掌握了压缩机的维修与保养技巧。
实训结束后，学生们对压缩机的维修与保养有了更加深入的了解。
4. 团队合作与沟通在实训过程中，学生们分组进行实践操作，每个小组都需要明确分工，共同完成任务。
这锻炼了学生的团队协作能力和沟通能力。
四、实训成果1. 学生们对新能源汽车压缩机有了全面的认识，掌握了其结构、原理和性能特点。
2. 学生们掌握了新能源汽车压缩机的安装、调试、维修与保养方法。
3. 学生们的动手能力和团队合作精神得到了显著提高。
4. 学生们对新能源汽车产业的关注和认识得到了增强。
五、实训体会1. 新能源汽车压缩机实训是一次非常有益的实践活动，使学生们对新能源汽车产业有了更加深入的了解。
2. 实训过程中，学生们学会了如何将理论知识与实际操作相结合，提高了自己的实践能力。
空调压缩机学生实训总结2000
空调压缩机学生实训总结2000我们实训的目的是通过理论与实践相结合，将所学的知识灵活运用到具体的生产操作中，这次实习，对于我来说是个不小的挑战。
以前总以为，制冷、制热、电器维修什么的，离我们很远，等到接触了，才发现自己有太多的不懂，书本上的知识都太抽象了，一点也联系不到实际中去，让我大失所望，但当看到公司里那些高手们都能很熟练的把压缩机装配好，自己还傻傻的愣在那里时，我意识到：要学的东西还有很多很多。
在老师和师傅们的耐心指导下，我先从简单的工作开始，比如缠生料带，试压。
而后开始进行真正的装配，调整，测试，电脑编程。
记得刚开始时，觉得没啥难度，可没想到，刚上去没干几分钟，汗水便一滴滴的往下掉。
因为上面温度高达40多度，衣服全部被打湿，连脖子都红了，全身感觉像散了架似的，胳膊都抬不起来。
过了几分钟，师傅告诉我装配空调器需要注意的事项，并叮嘱我这种装配一定要做到三密封（配管的连接处一定要密封好）。
我牢牢地记在了心里。
经过反复的练习之后，终于能独立装配了，在师傅的指导下，才明白师傅们的辛苦，看着他们每天都那么忙碌，虽然没有任何报酬，可是却无怨无悔。
经过十几天的努力，我也成为了一名“高级装配工”，回头看看这段时间的工作，我认为我们应该从以下几方面努力：再有就是在课余时间看书，了解一些关于制冷的原理，提高自己的专业知识，在遇到不懂的问题，主动向师傅请教。
其次就是在安装工作完成之后，一定要进行保养，让压缩机的寿命更长。
23。
参加这次实习，巩固了我所学到的知识，使我对这个专业有了更深刻的了解，我对未来的工作充满信心。
我非常感谢这次实习机会，它给我留下了许多美好而深刻的回忆。
这次实习不仅使我更深入的了解了专业知识，提高了自己的实践技能，而且最重要的是，它教会了我如何以更好的姿态去迎接新的挑战。
让我明白了团队精神的重要性，让我体会到在工作中要积极主动，不断思考，善于沟通，虚心请教，勇于创新。
只有这样，才能提高效率，更快更好的完成工作。
空调培训感悟心得体会(3篇)
第1篇随着社会的发展和科技的进步，空调已经成为现代家庭和公共场所不可或缺的设备。
为了更好地适应市场需求，提高自己的专业技能，我参加了为期一个月的空调培训课程。
在这段时间里，我不仅学到了丰富的理论知识，还通过实践操作提高了自己的技能水平。
以下是我对这次空调培训的一些感悟和心得体会。
一、理论基础的重要性在空调培训的第一阶段，我们重点学习了空调的基本原理、组成结构、工作流程等理论知识。
这些知识是掌握空调操作和维护的基础，也是我们日后工作中遇到问题时的理论依据。
通过学习，我认识到空调系统的复杂性和专业性。
它涉及到物理学、化学、电子学等多个学科的知识。
只有掌握了这些基础知识，我们才能在实际工作中游刃有余地应对各种问题。
二、实践操作的技能提升在理论学习的基础上，我们开始了实践操作环节。
从拆装空调，到清洗滤网，再到调试系统，每一个环节都让我受益匪浅。
1. 拆装空调：通过拆装空调，我了解了空调的各个部件及其功能。
在拆装过程中，我学会了如何正确使用工具，如何判断部件的磨损程度，以及如何进行简单的维修。
2. 清洗滤网：滤网是空调的重要组成部分，它直接影响着空调的制冷效果和室内空气质量。
通过清洗滤网，我学会了如何判断滤网的清洁程度，以及如何清洗和更换滤网。
3. 调试系统：调试系统是空调安装和维修的重要环节。
通过调试，我学会了如何调整空调的制冷量和风速，以及如何排除系统故障。
三、团队协作的重要性在空调培训过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。
无论是理论学习还是实践操作，都需要团队成员之间的默契配合。
1. 互相学习：在团队中，每个人都有自己的特长和不足。
通过互相学习，我们可以取长补短，共同提高。
2. 共同进步：在团队中，我们共同面对困难和挑战，共同解决问题。
这种团结协作的精神，让我们在培训过程中取得了优异的成绩。
四、职业素养的培养在空调培训过程中，我们不仅学习了专业技能，还接受了职业素养的培养。
以下是我对职业素养的一些体会：1. 责任心：作为一名空调维修人员，我们要对用户负责，对设备负责。
压缩机培训小结
西安压缩机培训小结为期一个月的压缩机培训圆满结束了，这是我参加工作的第一次系统的专业性知识的学习。
一个月的时间虽说不是很长，但我收获的成果正如这金秋麦田里的稻穗——饱满而又充实。
首要的收获是这次培训的关于压缩机方面的相关知识。
在西安航空发动机公司的精心安排下，我们跟随四位老师一起由浅入深、循序渐进地学习了（1）燃气驱动站的燃气轮机原理、操作和故障分析，了解了支撑燃气发生器正常运行的各系统的工作流程以及用于监测系统安全工作的设施设备。
在贾老师的讲述下，我们认识了本公司部分压气站使用的ROLLS-ROYCE压缩机组的组成。
从一开始的RB211-24G航改燃气发生器的结构以及内部五个单元体的组成、工作原理到各支持系统图的分析，我们对压缩机以及它的驱动装置有了初步的认识。
（2）在初步了解压气机组的工作后，我们用了更充分的时间学习了GE压缩机组的相关知识。
在此前的基础上，我们认识到两者在组成结构上的不同：后者由17级轴流式压气机、单环型燃烧室、2级涡轮和动力涡轮构成其燃气轮机部分。
对于压缩机的结构有了更细致地认识，而压缩机中的干气密封装置则是确保压缩机高效工作的重要条件。
（3）在结束了燃驱压缩机的学习后，我们开始了电驱系统的学习。
由于我公司的输气管道横跨祖国东西，地区的限制使得电驱和燃驱站必须配合工作。
而在张老师的带领下，我们了解了电驱系统的构成以及电驱站的工作流程。
在这期间，我们学习了高压变频器和同步电机方面的相关知识，更加深了对电驱系统的认识。
在学习之余，我们领略了西安这座古城的独特魅力。
其间的生活让我体会到在管理处带队同事的组织下，我们管理处的八位同事能够在学习上互相帮助、生活上相互照顾，充分体现了苏北管理处新员工的积极向上的学习生活态度。
总结这次的培训之旅，其间也遇到不少困难。
在学习上，当看到同去培训的其他管理处的有些同事由于已经在压缩机站工作过一段时间，一些知识对他们来说很容易接受。
在这种无形的压力下，我埋下头认真听课，遇到不懂得问题虚心向他们请教，虽然完成了考试，但这仅仅是起点，回到站队后我将继续学习相关知识，将这一个月的学习延续到日常的生活中。
压缩机实训心得
压缩机实训心得在我的专业课程中，有一门实训课程是关于压缩机的。
在这门课程中，我学到了很多关于压缩机的知识，同时也进行了一些实际操作。
通过这门实训课程，我对压缩机有了更深入的了解，并且获得了一些实际操作的经验。
在实训课程中，我们学习了压缩机的基本工作原理。
压缩机是一种能够将气体压缩成高压气体的设备。
它通过不断减小气体的体积来增加气体的压力。
在实际操作中，我们使用了离心式压缩机和容积式压缩机，它们分别适用于不同的工况和要求。
在实训课程中，我们学习了压缩机的组成和结构。
压缩机通常由压缩机头、电机、冷却系统和控制系统等部分组成。
压缩机头是压缩机的核心部件，它负责压缩气体。
电机提供了压缩机的动力，冷却系统则负责降低压缩机的温度。
控制系统则对压缩机的运行进行监控和控制。
通过实际操作，我们了解了这些组成部分的功能和作用。
然后，在实训课程中，我们进行了一些压缩机的实际操作。
我们学习了如何正确启动和停止压缩机，以及如何进行压缩机的维护和保养。
在实际操作中，我们注意到了压缩机的工作状态和运行参数的变化，学会了根据这些参数来判断压缩机的运行状态是否正常。
同时，我们还学习了如何处理压缩机的故障和故障排除的方法。
在实训课程中，我们还学习了压缩机的性能测试和评价方法。
通过对压缩机的性能测试，我们可以了解压缩机的工作效率和能耗情况。
通过对压缩机的评价，我们可以对压缩机的性能进行综合评估，并确定其在实际应用中的适用性。
在这门实训课程中，我不仅学到了很多关于压缩机的理论知识，还获得了实际操作的经验。
通过亲自操作压缩机，我更加深入地理解了压缩机的工作原理和结构。
同时，我也意识到了压缩机的重要性和应用范围。
通过这门实训课程，我还学到了一些实用的技能。
我学会了如何正确启动和停止压缩机，以及如何进行压缩机的维护和保养。
这些技能在今后的工作中将会对我有很大的帮助。
总的来说，压缩机实训课程是一门非常实用和有趣的课程。
通过这门课程，我不仅学到了很多关于压缩机的知识，还获得了一些实际操作的经验。
三菱重工家用中央空调内部培训教程(五大品牌家用中央空调解析)090103
(10)全球同步
五大品牌家用中央空调解析
一流的超小设计
大幅度小型化、轻量化，方便设置和搬运。
４～6匹
高 –455㎜
●新开发的・高圧小型双转子压缩机搭載 ●采用防止液体冷媒回流控制技术、无冷媒储罐系统设计 ●控制印刷电路板的全新设计、体积比原来减少約１／２ 实现小型化、轻量化
旧型机
高 净重
新型機（４～６馬力）
冷媒管长度比较
室内机与室内机之间的高低差(m)
总管长(m) 最大单管长(m)
15
100 70 8 可
15
150 50 5 否
室外机可连接室内机台数比较 可否灵活选择室内机配搭比较
台 可/否
五大品牌家用中央空调解析 五大品牌家用中央空调的特点 与大金的RMXS系统比较
项目 容量范围 压缩机比较 冷媒比较 COP值比较 室外机尺寸比较 室外机运转范围比较 MHI KX6mini系列 4HP/5HP/6HP 矢量直流变频双转子压缩机 R410A RMXS系列 4HP/5HP/6HP 直流变频涡旋式 R410A
五大品牌家用中央空调解析
与 三菱电机的比较
项目 压缩机比较 冷媒比较 COP值比较 室外机尺寸比较 室外机运转范围比较 MHI KX6mini系列 矢量直流变频双转子压缩机 R410A 三菱电机 MXZ 回转式/涡旋式变频压缩机 R410A
制冷
制热 H*W*D(mm) 制冷 制热
3.55
3.92 845*970*370 -15～43℃DB -20～15.5℃WB 30 15 100 70 8 150%
新型机 减少35%
1,300mm 125ｋg
845mm
82ｋg
减少34%
五大品牌家用中央空调解析
mvr压缩机培训总结
mvr压缩机培训总结
本次培训方进行了精心组织、细致周密的准备，操作实习工具齐全、模型逼真、教学设备先进、授课老师理论水平较高、实际经验丰富，充分利用时间安排讲座、实操、讨论、参观等培训活动，理论与实际相结合，培训收获颇多。
1、通过培训学习，我们接触了日本企业日本先进生产方式和先进管理经验，感受了先进管理成果，主要是培养良好的工作习惯，特别强调企业的团队建设与团队精神，注重企业文化的建设，这对于当今的装备技术管理工作有很大的启发。
2、通过培训学习，解决了以前机组装备技术管理、检修过程中模糊不清的问题，纠正以前检修工作中错误操作方法：
2.1、掌握了压缩机的流道对中基准的确定及调整方法；
2.2、明白了压缩机止推轴承后的减振环作用（其在机组开停车及变工况工作时起到减振作用）及设计原理；
2.3、解决了透平检修扣大盖时，如何调整转子位置，从而保证GV阀不与转子接触碰擦的问题；
2.4、掌握了联轴节液压装配工具的设计、安装、操作方法与实际操作时遇到困难的解决办法；
2.5、明白了透平未级叶轮围带、拉筋的设计区别及作用；
3、通过蒸汽透平热力学知识学习，掌握了蒸汽透平运行工况图，蒸汽透平的功率与蒸汽量及有效烯降关系，有助于蒸汽透平、锅炉的选型及运行工况分析。
4、初步掌握了机组运行中故障分析方法及其应对措施，结合专家系统（SYSTEM1），有助于作好机组的状态监测分析工作。
总之，通过透平压缩机的检维修培训，夯实了基础，开拓了视野。
在理论上有了更深的认识，通过亲自拆装透平，增加了实际动手能力，为提高化学公司透平压缩机技术装备管理工作和检维修工作质量夯实了基础。
日本三菱重工压缩机培训总结 (2)
赴三菱公司培训总结蒙福祥一、概述2006年11月20日至29日，在罗传武的带队下，我们一行六人来到了日本国广岛市三菱重工广岛制做所进行培训，培训的主要内容为三菱重工蒸汽透平和压缩机的维护和检修，我做为学员和兼职翻译全程参加了培训。
二、学习内容培训是在极其紧张的时间内进行的，培训的内容由两大块组成：理论学习和实践操作。
详细的内容见下表：在理论学习过程中，由于采用的全英语教学，因此，要求学员具有一定的英语水平，才能看懂教科书和幻灯片，我作为兼职翻译，一方面要跟随老师学习，另一方面要同步翻译，因此要比其它学员付出更多的努力。
好在我对三菱重工的蒸汽透平和压缩机非常熟悉，加上在出国之前，我对三菱重工蒸汽透平的英语资料已经做了详细的预习，几乎所有专业英语词汇都认识，因此对翻译工作也几乎是没有什么难度。
通过理论学习，使我对三菱重工的蒸汽透平和压缩机有了更深一步的认识。
一些在实践运行、维护和检修中，有疑问的问题，在这此培训中都得到了解决。
学习是在极其热烈的气芬中进行的，掌握三菱重工蒸汽透平和压缩机拆装过程的相关注意事项。
三、心得体会通过本次培训，使我对三菱重工蒸汽透平和压缩机的了解上升到一个更高的层次，在培训中，既有认真听讲的课堂，也有热烈讨论的场面，气芬是热烈的。
我深刻地认识到，这次培训来之不易，因此，倍加珍惜。
为了更好地理解和翻译，每天晚上，我都要对第二天要学的内容预先学习一遍，对于难点问题，第二天听讲时，格外注意，直到掌握为止。
一些在实际检修中难于解释的问题，如TTV阀容易卡涩问题，在本次培训中都得到了解释。
我相信，在2007年化肥一部大修中，三菱重工的蒸汽透平，如07、09机组，出现的一些问题，我将有信心将他很好地解决。
四、培训内容在今后工作中运用由于本次培训的实践性很强，它针对的是三菱重工为我公司制造的蒸汽透平和压缩机，因此，对解决实际问题具有很好的参考价值，尤其是化肥一部的07、09机组，经过十多年运行，出现一些问题是难免的，但只要我们运用所学知识，有针对性的判断，就能很好解决。
制冷压缩机拆装实训报告（精选五篇）
制冷压缩机拆装实训报告（精选五篇）第一篇：制冷压缩机拆装实训报告制冷压缩机拆装实训报告经过一周的实训，制冷压缩机拆装结束了。
在一周内我们都认识各种不同的压缩机。
用实践来验证理论。
在一周内我们拆装各种类型的压缩机包括活塞式压缩机、螺杆式压缩机、涡旋式压缩机、滚动式压缩机。
我们都认真去认识不同压缩机的工作原理和结构。
例如活塞式压缩机的主要零部件包括机体、缸盖、侧盖、曲轴与主轴承、连杆组件、活塞组件、气阀缸套组件、轴封和润滑系统。
我们拆装下来各部零件并分析。
令我最难是气阀哪个是排气阀、吸气阀。
因为气阀的是控制气体及时地吸入与排气出汽缸。
你要分析哪个阀片上面的气体压力和弹簧力以及重力是否大于阀片下面气体，从而判断哪个是吸气阀还是排气阀?压缩机的拆装是要步骤进行，要根据以下的步骤先拆汽缸盖、拆卸排气阀座、拆卸曲轴箱侧盖、拆卸活塞连杆部件、拆卸汽缸盖、拆卸卸载装置、拆滤油器部件、拆油泵、拆三通阀、拆吸气过滤器、拆联轴器、拆密封器、拆后轴承座、拆卸曲轴、拆卸油分配阀和其他部件。
在拆卸的时候要注意方法，因为每个部件结构不一样。
在制冷压缩机是制冷系统中的“心脏”，所以压缩机需要定期的检修。
我们学会如何判断压缩机的故障？例如要观察压缩机的高压、低压表和油压表是否正常，一般油压压力比吸气压力高出0.15Map-0.3Map.还要听压缩机正常运转声是均匀而轻微的喳喳声，阀片是轻微而均匀的滴滴声。
用手摸压缩机及管路的温度判断制冷系统和压缩机本身的内部故障，例如吸气管结霜或结露、发凉，排气管用手摸是热的，否则是不正常。
在一周的实训虽然时间是短的，但是让我们学到许多东西，不过还需要自己去深入，这样才巩固知识。
第二篇：压缩机拆装实训报告（精选）压缩机拆装实训报告姓名：任伟胜学号：06班级：制冷101 学院：海事与港航学院实训指导老师：钟妙清、梁海洲实训时间：2011年11月29日-12月2日一、实训目的（1）更加深刻认识了各类制冷压缩机的构造与原理，包括开启式活塞机，全封闭活塞机，氨机，螺杆式压缩机；（2）掌握机械零件在装配相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；（3）学习正确使用拆装设备、工具的方法；（4）锻炼和培养学生的动手能力。
日本三菱重工压缩机培训总结 (1)
赴日培训总结（装置保运部高维刚）在人力资源部的组织领导下，化肥一部、二部、天野、装置保运部一行六人于2006年11月19日至2006年12月1日，在日本广岛三菱重工株式会社广岛制作所进行了蒸汽轮机、离心式压缩机的工作原理、密封系统、设备大修及实际操作的培训。
我作为团员之一参加了此次培训，这次培训在MTT的精心组织和安排下，经过全体团员的共同努力，圆满成功了培训任务，达到了预期的目的。
现将这次培训的具体情况汇报如下：对于这次培训，日方进行了细致的准备，学习资料齐全、教学设备先进、授课老师既有理论水平又有实际经验，充分利用时间安排讲座、实操、参观等活动，理论与实际相接合。
全体团员也十分珍惜这次学习机会，认真地进行了学习，并对实际检修中的技术问题向老师请教和进行讨论与相互交流。
在十天的时间内，不仅掌握了理论知识还进行了实际的操作。
由其在实际操作中采MTT 具备缩小的实物模型进行检修与操作并讲解，我通过实际的操作取得了较好的学习效果使我受益颇多。
在理论培训的过程中，共安排了下列学习内容：120日上午由三菱重工技术部课长广本肇组织看录像了解三菱重工株式会社广岛制作所的发展及创业、生产、生活、守业了解三菱重工株式会社广岛制作所的主要产品及销售情况。
在日本，人们从小接受的是守规矩，尊重长辈，团结协作的观点，因此在经济活动中日本企业特别强调企业的团队精神；日本国土面积较小，资源贫乏，但这形成了日本企业具有强烈的忧患意识，不断促使自已向更好的方向奋斗。
2下午由三菱重工营业部部长田中义朗讲解离心式压缩机的工作原理、密封系统、关键部件的结构与原理，并有针对性的讲解富岛二期的103J、302J、105J等设备。
出发之前，每一位成员都有许多问题想通过学习找到答案，通过培训学习，启发了大家的思维，学到了一些先进的技术，例如在止推轴承的后部有缓冲振动装置，它可以吸收机组在开停车及变工况时起到吸收振动的作用。
321日由三菱重工技师长和田典久讲解蒸汽轮机的形式及型号、调速系统和热膨胀，使我对三菱重工的蒸汽轮机有了进一步的了解，由其是在平时的检修中对有些部件的设计不理解经过提问解答与讨论交流，有了新的认识。
压缩车间培训小结及计划
压缩车间培训小结及计划一、培训小结压缩车间是生产企业中非常重要的组成部分，负责生产设备的维护和保养工作。
为了提高员工对压缩车间工作的技能和知识，我们进行了一次压缩车间培训。
通过本次培训，我们总结出以下几点小结：1. 培训内容本次培训内容包括了压缩机的基本原理、工作流程、维护保养和安全操作等方面。
通过培训，员工对压缩机的工作原理和维护保养有了更深刻的了解，对操作中的安全隐患也有了更清晰的认识。
2. 学员反馈培训结束后，我们进行了学员反馈调查，大部分员工对本次培训都表示了满意和认可。
他们认为培训内容实用，培训形式生动有趣，培训师资力量雄厚，对工作会有很大的帮助。
3. 培训效果通过培训后的测试和实际操作，员工们在压缩车间工作上的技能和知识都有了明显的提高，能够更加熟练地操作和维护压缩机设备，工作效率也得到了提升。
二、培训计划基于培训小结的反馈和效果，我们计划在未来继续进行压缩车间的培训工作，具体计划如下：1. 培训对象我们将继续对压缩车间的所有工作人员进行培训，包括新入职员工和老员工，确保所有员工都能掌握压缩机设备的操作和维护知识。
2. 培训内容在未来的培训中，我们将进一步拓展培训内容，包括压缩机的故障排除与维修、节能环保技术、压缩机的维护计划制定等方面的知识。
同时，我们还将加强对操作中的安全知识培训，提高员工的安全意识和操作规范。
3. 培训形式在未来的培训中，我们将继续采用多种形式，包括讲座、实操、案例分析、现场考察等，使培训内容更加生动有趣，提高员工的学习热情和参与度。
4. 培训师资我们将继续邀请专业的培训师进行培训，确保培训师资力量雄厚，能够为员工提供高质量的培训服务。
5. 培训评估在未来的培训中，我们将加强对培训效果的评估，通过培训后的测试和实际操作，对员工的技能和知识进行全面评估，及时发现问题并加以改进。
通过以上的培训计划，我们将进一步提高压缩车间员工的技能和知识水平，为企业的生产和发展提供更有力的保障。
赴日本三菱重工培训总结及心得体会
管理融于细节，成功缘于持续改善——赴日本三菱重工研修汇报2011年7月3日～16日，我带领22名优秀基层管理干部、1名翻译共赴日本三菱重工进行为期两周的现场管理专题培训，三菱重工对本次培训高度重视，在培训内容、培训资料、培训师资、培训日程等方面给予精心准备和妥善安排。
期间，对三菱重工安全管理、质量管理、生产管理、技能教育管理等业务内容进行研修，分别到三菱高砂制作所、神户三菱电机生产制造现场进行实地参观，学员在培训期间诚恳谦虚、勤奋好学的态度获得三菱重工高度评价，培训取得了圆满成功。
现简要总结并汇报如下：一、三菱重工概况三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间，以修船、造船为主业，发展至1934年，业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司由此更名为三菱重工业株式会社。
1950年被分割成了东日本、中日本、西日本重工业株式会社，1964年三家重工业株式会社合并，重建三菱重工株式会社发展至今。
期间，三菱重工于1970年分离出“三菱自动车工业株式会社”，1995年三菱核能工业株式会社加入，至此三菱重工真正发展成当今规模庞大的企业涵盖能源装备、新能源、船舶、航空航天、轨道交通、船用柴油发电机、化工炼油成套设备、饮料装置、印刷、汽车、医疗设备、机器人、海水淡化、深潜等领域。
拥有14个事业所、6个研究所，8家分公司，10家海外事务所或代表处。
本次培训所在的三菱重工高砂制作所位于日本宾库县高砂市，1962年从神户造船所分立，开始作为一个专业公司研究设计制造涡轮机发展至今，隶属于三菱重工原动机事业本部，注册资本2656亿日元，占地面积980500平方米，建筑面积223206平方米，截止2011年3月31日员工人数为4341人，主要产品为火电、水电、核电发电机组，燃气轮机，泵，制冷系统，加热及冷却系统等，年生产能力为燃汽轮机30台、火电及核电汽轮机各2台。
2008年设立产品制造培训中心，是三菱重工技能人才培训基地。
入职日本工厂培训心得体会
入职日本工厂培训心得体会首先，日本工业文化强调细节和精益求精。
在培训过程中，我注意到日本工厂对产品质量和工艺的要求非常严格，每一个生产环节都要求精益求精，每一个细节都要做到位。
在日本工厂，每一道工序都经过精心设计和精益求精的训练，保证产品的每一个细节都符合高标准。
其次，日本工厂强调团队合作和沟通。
日本企业文化注重团队协作和沟通，每个员工都认识到自己在团队中的重要性，每个员工都能够清晰地理解自己的工作职责和在工作中如何与他人协作。
在培训过程中，我深深地感受到了团队协作和相互沟通的重要性，每一个员工都能够积极地与他人合作，互相支持，以达到共同的目标。
再次，日本工厂注重员工的职业素养和精神风貌。
在这段时间的培训中，我发现日本员工们对待工作非常认真负责，他们不仅具备专业的技能和知识，更注重工作态度和职业精神。
他们在工作中始终保持高度的专注和严谨的态度，对待每一个工作细节都极其重视。
我深深地感受到了日本员工们对待工作的专业和严谨，这也让我更加深刻地认识到了职业素养和精神风貌的重要性。
此外，在培训过程中，我还学到了许多关于日本文化和社会习俗的知识。
我了解到了日本人对待工作的认真和责任，以及日本人对待生活的细致和周到。
这些对我而言都是一种独特的思维启发和文化冲击，使我在学习和工作中都有了新的认知和视角。
总的来说，这段在日本工厂的培训经历让我受益匪浅。
我通过这段经历不仅学到了专业知识和技能，更重要的是领悟到了日本工业文化的独特魅力，深刻体会到了日本员工们的职业素养和精神风貌。
希望通过这段经历的总结和分享，能够对自己今后的工作和生活有所启发和促进。
压缩机实训心得
压缩机实训心得我曾在压缩机实训课程中进行了一次精彩的实践。
通过这个实训，我不仅学到了关于压缩机的基本原理和操作技能，还深刻认识到了实践对于知识的巩固和应用的重要性。
在实训的第一天，我们首先学习了压缩机的工作原理和结构组成。
老师详细地解释了压缩机的工作过程，从压缩机的吸气、压缩到排气的全过程进行了阐述，并通过实例让我们更好地理解了这些理论知识。
随后，我们开始进入实践环节。
实践中，我们首先对压缩机的部件进行了认识和学习。
通过观察和分析，我们了解到压缩机主要由压缩部件、传动部件和控制部件组成。
在学习过程中，我们重点了解了压缩机的压缩腔、气缸、曲柄连杆机构和气阀的作用及工作原理。
同时，我们还学习了压缩机的不同类型和应用领域，例如离心式压缩机和容积式压缩机等。
接下来，我们开始进行实际操作。
在老师的指导下，我们一步步进行了压缩机的开启、调试和停机操作。
通过实际的操作，我们深刻感受到了不同操作手法对于压缩机运行效果的影响。
同时，我们还学会了如何根据工作状况对压缩机进行调整和维护，以保证其正常运行。
在实训的最后阶段，我们进行了压缩机故障排除。
通过老师提供的一些案例，我们学会了如何通过观察、听声、测量等方式判断压缩机可能出现的故障并进行及时处理。
通过这个环节，我们不仅提高了对压缩机各种故障的分析和解决能力，还培养了耐心、细心和动手能力。
这次压缩机实训给我留下了深刻的印象。
通过实践操作，我不仅加深了对压缩机的理解，还提高了实际操作的技能。
我认识到实践是巩固知识和培养实际能力的重要途径，只有通过实践才能真正将理论知识与实际应用相结合。
因此，我深信在今后的学习和工作中，要注重实践，勇于探索和尝试。
只有通过实践，我们才能更好地理解和掌握所学知识，提高自己的综合素质和应对问题的能力。
希望每个参与压缩机实训的同学都能有所收获，并在今后的实践中不断进步，取得更好的成就。
化工厂压缩式冷冻机实习工作总结
化工厂压缩式冷冻机实习工作总结在这次化工厂压缩式冷冻机实习中，我学到了很多知识和技能。
在这篇实习总结中，我将回顾我的实习经历，总结我获得的经验和教训，并分享我对未来的展望。
首先，在实习期间，我学到了许多理论知识和实际操作技能。
我们的导师为我们提供了详细的教学，包括制冷循环过程、压缩式冷凝机的组成、冷却水系统的运行以及冷却剂选择的原则等。
在实际操作中，我学会了如何正确检查压缩式冷冻机的参数，如排气压力、吸气压力和压缩比等，我也学会了如何清理和维护压缩式冷冻机的压缩机和冷却器。
其次，在实习期间，我也发现了一些教训。
首先，我发现压缩式冷冻机实际操作并不容易，需要对理论知识有充分理解，并且需要具备很强的动手能力。
其次，在操作中，我注意到了一些安全事项，如必须戴上安全帽、手套等防护用品，并且需要在操作前仔细检查设备，确保设备运行安全可靠。
最后，通过这次实习工作，我对未来有了一些展望。
首先，我想在相关领域继续深入学习，扩展自己的理论知识和实际操作技能。
其次，我希望将来能够在这个领域中有更多的实践经验和领导经验，开展自己的专业事业。
综上所述，这次化工厂压缩式冷冻机实习是我不可忘记的经历。
我学到了很多知识和技能，并发现了一些教训。
我也对未来充满了希望和展望。
我相信在不断学习和实践的过程中，我一定能够成为一名合格的专业人士。
在实习期间，除了学习制冷循环过程和实际操作技能外，我还了解了压缩式冷冻机在化工厂生产中的应用。
在化工生产中，压缩式冷冻机广泛应用于生产过程中需要精确控制温度和湿度的场合，如氧化反应、塑料加工和制药等。
在这些场合中，压缩式冷冻机的作用是把热量从生产过程中的物质或环境中移除，保证生产过程的顺利进行。
通过实习，我也发现了一些实践中需要注意的问题。
首先，压缩式冷冻机的维护和保养十分重要。
压缩机内部部件的磨损和堵塞等问题都会对压缩机的性能产生明显的影响，导致制冷效果下降。
因此，在日常运行中应定期对压缩机和冷凝器进行检查和维护，保证其稳定、可靠运行。
压缩机操作工技术工作总结
压缩机操作工技术工作总结
作为一名压缩机操作工技术工作人员，我深知这项工作的重要性和复杂性。
在
过去的工作中，我积累了丰富的经验和技能，现在我想总结一下我的工作经验，与大家分享一下压缩机操作工技术工作的一些要点和心得。
首先，作为一名压缩机操作工，我必须对压缩机的结构和工作原理有着深刻的
理解。
只有了解了压缩机的工作原理，才能够更好地进行操作和维护。
在这方面，我不断学习和钻研，通过培训和实践，逐渐掌握了压缩机的工作原理和结构，为我的工作打下了坚实的基础。
其次，我在工作中注重安全和质量。
压缩机是一个高压设备，操作过程中存在
一定的危险性，因此我始终严格遵守操作规程，严格执行安全操作程序，确保自己和他人的安全。
同时，我也注重质量，对压缩机的操作和维护工作认真负责，确保设备的正常运行和高效工作。
另外，我还注重团队合作和沟通。
在工作中，我和同事们形成了良好的合作关系，互相帮助，共同解决问题，共同进步。
我也和领导和同事们保持着良好的沟通，及时了解工作任务和要求，确保工作的顺利进行。
总的来说，作为一名压缩机操作工技术工作人员，我深知自己的责任和使命，
努力学习和提高自己的技能，不断提升自己的综合素质，为压缩机的正常运行和生产的顺利进行贡献自己的力量。
希望我的总结能够对同行们有所帮助，也希望大家一起努力，共同进步。
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日本三菱重工压缩机、透平检维修
技术培训总结
（罗传武）
在公司领导的关心和人力资源部的组织及相关部门的大力支持下，化学公司赴日本三菱重工株式会社广岛制作所培训队（成员为：化肥一部蒙福祥，装置保运部朱杰、高维刚，化肥二部罗传武和天野公司刘蒙惠、田高柱）由我带队于2006年11月19日顺利起程，经过10天短暂而紧张的培训，于2006年12月30日平安回国。
现将本次培训有关情况总结汇报如下：
培训总结分二部分：一、培训情况简介，二、培训的收获与感想
一、培训情况介绍
1、培训时间：2006年11月20日～11月29日
2、培训地点：日本广岛三菱重工 MTT培训中心
3、培训人员：6人（天野化工2人、化学公司4人）
4、培训教师：
田中义朗（YOSHIO TANAKA）（主讲压缩机基础知识）
和田典久（NORIHISA WADA）（主讲蒸汽透平基础知识）
广本肇（HAJIME HIROMOTO）（主讲压缩机、透平及其附属设备的维
护和故障分析）
5、培训课时安排：上午9：00～12：00 下午1：00～4：00
6、培训基本内容：
培训分理论与实践操作两部分，理论部分包括离心压缩机基础知
识、润滑油和密封油基础知识、蒸汽透平基础知识、MHI蒸汽透平电子调节系统基础知识，运行故障分析及排除措施，实践操作部分包括机组拆装、机组冷态对中。
理论学习采用幻灯片，实践操作采用模型，全过程采用英语教学，由我和蒙福祥翻译，整个培训学习气氛紧张而热烈。
6.1、20日上午，由三菱重工技术部课长广本肇授课，学习了解三菱重工株式会社广岛制作所创业、生产、生活、守业的发展历史，了解三菱重工株式会社广岛制作所的主要产品及销售业绩。
6.2、20下午—21日上午，由三菱重工营业部部长田中义朗结合二期的103J、302J、105J、一期的07、09等设备授课，讲述压缩机的基础知识：
(1)学习离心式压缩机分类，各种型式压缩机的优点、比较及应用，离心式压缩机的工作原理，三菱先进压缩机（MAC）型号的命名及使用范围，MAC压缩机的基本型式与技术特性。
(2)学习离心式压缩机机组布置、主要零部件（转子、叶轮、联轴节、内件（隔板和入口导叶）、轴承、减振环、轴封（密封型式、梳齿密封、油密封、接触密封、隔离气增压系统、干气密封）的结构与工作原理及相关设计知识。
(3)学习离心式压缩机的空气动力学原理知识（叶片的作功原理、叶片的性能、设计基本公式、压缩机性能曲线、效率下降及应对措施、压缩机喘振。
(4)学习润滑油（LO）和密封油系统（SO）及干气密封系统基础知识（油系统主要设备结构原理及操作、润滑和密封油PI图及安全设计、干气密PI图及安全设计、润滑油检查标准）。
6.3、21日下午—22日由三菱重工技师长和田典久结合二期的103JT、302JT、105JT等设备授课，讲述蒸汽透平的基础知识：
(1) 学习按应用分类的发电机用蒸汽透平、机械驱动用蒸汽透平、舰艇用蒸汽透平的特点及差别、压缩机驱动透平的分类及采用的设计标准和各种透平的特点及使用范围、三菱压缩机驱动透平型号的命名、冲动式与反动式蒸汽透平工作原理及其特点。
(2)学习蒸汽透平主要零部件（壳体、转子、隔板、轴封、气封）的结构及工作原理，转子叶片的类型及工作原理，喷嘴（静叶）类型及工作原理，蒸汽透平的径向和止推轴承的设计原理及特点，滑销系统、轴承座、机座、挠性板、隔热板以及相关的紧固件结构。
(3)学习透平主要附属设备： V型和H型TTV阀、高压型和低压型GV 阀、错油门等的结构及工作原理、真空冷凝系统（表面冷凝器,抽汽器及抽汽冷凝器,冷凝液泵,轴封冷凝，管路等）的结构和工作原理(4)学习蒸汽透平的运行工况图,怎样计算汽轮机的功率与蒸汽用量
的关系,热力核算等与设计选型、操作有关知识。
(5)学习蒸汽透平电子调节系统和超速保护装置工作控制原理：机械-
液力和电液两种控制系统工作原理及其差别，不同类型透平采用不同控制调节参数，蒸汽透平速度调节控制系统（电液转换器、错油门、动力缸、GV阀、反馈机构等），抽气控制调节系统等。
6.4、23日—29日由三菱重工技术部课长广本肇结合二期的103JT、302JT、105JT等设备授课，讲解蒸汽透平的解体拆卸、清洗与检查，蒸汽透平的回装与检查，H（水平剖分型）与V（垂直剖分型）型压缩机的解体拆卸、清洗、检查、回装，实际操作包括透平模型、干气密封模型、止推轴承、径向轴承模型拆装实际操作、单表对中实际操作，故障分析等。
6.5、29日上午参观三菱公司压缩机透平加工、组装及实验工厂，下午三菱重工培训中心（MTT）为我们6人颁发了培训结业证书。
二、培训的收获与感想
本次培训日方MTT进行了精心组织、细致周密的准备，操作实习工具齐全、模型逼真、教学设备先进、授课老师理论水平较高、实际经验丰富，充分利用时间安排讲座、实操、讨论、参观等培训活动，理论与实际相结合，培训收获颇多。
1、通过培训学习，我们接触了日本企业日本先进生产方式和先进管理经验，感受了先进管理成果，主要是培养良好的工作习惯，特别强调企业的团队建设与团队精神，注重企业文化的建设，这对于当今的装备技术管理工作有很大的启发。
2、通过培训学习，解决了以前机组装备技术管理、检修过程中模糊
不清的问题，纠正以前检修工作中错误操作方法：
2.1、掌握了压缩机的流道对中基准的确定及调整方法；
2.2、明白了压缩机止推轴承后的减振环作用（其在机组开停车及变工况工作时起到减振作用）及设计原理；
2.3、解决了透平检修扣大盖时，如何调整转子位置，从而保证GV阀不与转子接触碰擦的问题；
2.4、掌握了联轴节液压装配工具的设计、安装、操作方法与实际操作时遇到困难的解决办法；
2.5、明白了透平末级叶轮围带、拉筋的设计区别及作用；
3、通过蒸汽透平热力学知识学习，掌握了蒸汽透平运行工况图, 蒸汽透平的功率与蒸汽量及有效焓降关系，有助于蒸汽透平、锅炉的选型及运行工况分析。
4、初步掌握了机组运行中故障分析方法及其应对措施，结合专家系统（SYSTEM 1），有助于作好机组的状态监测分析工作。
总之,通过透平压缩机的检维修培训,夯实了基础，开拓了视野。
在理论上有了更深的认识,通过亲自拆装透平,增加了实际动手能力,为提高化学公司透平压缩机技术装备管理工作和检维修工作质量夯实了基础。
2006年12月8日。