内燃机学复习题(回答题)
内燃机复习题
内燃机复习题
一、选择题
1. 下列哪个不是内燃机的分类？
A. 汽油机
B. 柴油机
C. 蒸汽机
D. 涡轮机
答案：C
2. 内燃机的工作循环包括以下哪个阶段？
A. 进气
B. 压缩
C. 燃烧
D. 排气
E. 所有选项都正确
答案：E
3. 内燃机的排气行程是指：
A. 活塞由下往上移动的行程
B. 活塞由上往下移动的行程
C. 活塞在缸体内的运动轨迹
D. 活塞上缸盖的移动行程
答案：A
4. 内燃机的燃烧过程中，燃料与空气的混合状态是：
A. 燃料完全混合
B. 燃料未完全混合
C. 燃料与空气分离
D. 燃料与空气不能混合
答案：B
5. 上死点指的是：。
内燃机学期末复习题
内燃机学期末复习题一、填空题1、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（内燃机）和（外燃机）两种。
2、根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（活塞式往复发动机）和（转子发动机）两类。
3、四冲程发动机的工作循环包括（进气）、（压缩）、（做功）和（排气）。
4、二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（一周）周，进、排气门各开启（一次）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（进气和压缩）行程，由上止点向下止点运行时，完成（做功和排气）行程。
5、发动机的动力性指标包括（有效功率）、（有效扭矩）和（升功率）等。
6、活塞连杆组由（活塞）、（活塞环）、（活塞销）、（连杆）等组成。
7、油环分为（普通油环）和组合油环两种，组合油环一般由（刮油片）和（胀簧）组成。
8、连杆由（大头）、（杆身）和（小头）三部分组成。
9、曲轴按支承型式的不同分为（全支承）和（非全支承）；加工方法的不同分为（整体式）和（组合式）。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（配气）正时和（点火）时的依据。
11、由曲轴到凸轮轴的传动方式有（齿轮传动）、（链传动）和（齿形带传动）等三种。
12、充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（越多），发动机所发出的功率就（越高）。
13、凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（配气相位）相适应。
14、根据凸轮轴的（旋向）和同名凸轮的（夹角）可判定发动机的发火次序。
15、在装配曲轴和凸轮轴时，必须将（正时标记）对准以保证正确的（配气正时）和（点火正时）。
16、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的（锁片）或（锁块）固定的。
17、汽油机供给系由（油箱）、（油管）、（汽油滤清器）、（汽油泵）及（化油器）装置等五部分构成。
18、汽油滤清器由（壳体）、（盖）和（滤芯）三部分组成，目前应用较多的是（纸）滤芯式滤清器。
19、国产A型泵由（泵油机构）、（供油量调节机构）、（驱动机构）和（泵体）等四个部分构成。
内燃机考试题及答案
内燃机考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 内燃机按燃料分类，不包括以下哪种？A. 汽油机B. 柴油机C. 蒸汽机D. 燃气轮机答案：C2. 四冲程内燃机的一个工作循环中，活塞往复几次？A. 2次B. 4次C. 6次D. 8次答案：B3. 内燃机的压缩比是指什么？A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸总容积与气缸工作容积之比C. 燃烧室容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸总容积之比答案：A4. 以下哪个部件不是内燃机的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 飞轮D. 变速器5. 内燃机的点火方式有火花点火和哪种？A. 压燃点火B. 电火花点火C. 热力点火D. 机械点火答案：A6. 内燃机的效率通常不会超过多少？A. 20%B. 40%C. 60%D. 80%答案：C7. 柴油机与汽油机的主要区别在于？A. 燃料类型B. 点火方式C. 压缩比D. 以上都是答案：D8. 内燃机的排放控制技术不包括以下哪项？A. 催化转化器B. 废气再循环C. 机械增压D. 颗粒捕集器答案：C9. 内燃机的燃料供给系统通常不包括以下哪个部件？B. 燃油泵C. 空气滤清器D. 点火线圈答案：D10. 以下哪个不是内燃机的热力循环？A. 奥托循环B. 狄塞尔循环C. 朗肯循环D. 卡诺循环答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 内燃机的燃烧室可以是以下哪些形状？A. 球形B. 矩形C. 楔形D. 椭圆形答案：ACD2. 以下哪些因素会影响内燃机的热效率？A. 压缩比B. 燃料类型C. 负荷变化D. 环境温度答案：ABCD3. 内燃机的排放污染物主要包括哪些？A. 二氧化碳B. 一氧化碳C. 氮氧化物D. 颗粒物答案：BCD4. 内燃机的润滑系统主要包括哪些部件？A. 油泵B. 油底壳C. 油滤清器D. 油管答案：ABCD5. 内燃机的冷却系统的作用是什么？A. 降低气缸温度B. 保持发动机正常工作温度C. 防止发动机过热D. 提高发动机效率答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 内燃机的燃料必须在气缸内燃烧。
内燃机构造和维修复习考试题大全 (附答案)
一、填空题1.编号为8E430Z的发动机表示八缸、二冲程、缸径430mm、增压。
2.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。
3.废气涡轮增压器由涡轮机、进气叶轮、传动轴等组成。
4.汽油的使用性能指标主要包括汽油蒸发性、抗爆性、氧化安定性及防腐性。
5.发动机的曲柄连杆机构采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。
6.水冷式发动机冷却强度调节装置主要有百叶窗、节温器、自动风扇离合器等。
7.蓄电池点火系主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、断电器、火花塞及高压导线等组成。
8.蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、极柱组成。
9.发动机气门布置方式有侧置式、顶置式两种。
10.直列六缸机第一缸活塞处于上止点，第六缸活塞应处于上止点，若此时第六缸活塞进、排气门脚均出现间隙，则第一缸活塞一定处于压缩上止点。
11.内燃机常用的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、复合润滑和油脂润滑。
12.按调速区间分，调速器可分为单程式、两极式、全程式三种。
13.在发动机水冷系中，强制水循环的机件是水泵，控制水循环路线的机件是节温器，使多缸机各缸冷却均匀的机件是水套。
14.1E65F发动机，其型号含义为单缸、二冲程、缸径65mm、风冷、通用汽油机。
15.四行程内燃机每完成一个循环，曲轴旋转2周，活塞运行4个行程；二行程内燃机每完成一个循环，曲轴旋转1周，活塞运行2个行程。
16.电控汽油喷射系统主要由进气系统、供油系统和控制系统三大部分组成。
17.汽油机点火系中的点火线圈主要由高压线圈和低压线圈组成。
18.起动机由传动机构、起动继电器和控制装置三部分组成。
19.柴油机与汽油机相比，具有动力性强、经济性好、环保、节油等优点。
20.内燃机按燃料可分为汽油机和柴油机两种。
21.汽油机可燃混合气供给和废气排出装置包括化油器、进排气管和排气消声器等零部件。
22.发动机冷却水泵通常是由曲轴皮带轮来驱动的。
23.由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链条传动和齿形带传动等三种。
内燃机原理复习题
内燃机原理复习题1.内燃机性能有哪些？答：动力性，经济性，可靠耐久性，使用维修性，排放噪声性，加工工艺性。
2.内燃机如何分类？分为几类？答：1按实现循环的方式分1四冲程内燃机2二冲程内燃机2按燃料种类分1液体燃料2气体燃料3按点火方式分1外然点火2压燃点火 4按混合气形式分1外源2内源 5按压缩比分1高2低6按循环加热方式分1定额加热循环2定压加热循环3混合加热循环 7按调节符合方式分1量调节（汽油）2质调节（柴油）8按进气方式1增压2非增压 9按用途分10按冷却方式分1水冷2风冷11按气缸排列方式分1直到2V W 3水平3.试比较活塞式内燃机的各种理论循环？答：1ε和q1相同q1v=q1=q1p q2v<q2ηt></q2ηtp2ε和q2相同q2v=q2=q2p q1v>q1>q1p ηtv>ηt>ηtp3Pmax 和Tmax 相同q2v=q2=q2p q1v<q1<ηt<ηtp<="">123结论：1对于点燃式内燃机ε相同时定容循环最高。
2对于压燃式内燃机一般高速内燃机应接混合循环工作接近定容。
3对于高增压内燃机，受机件强度设计，定压循环热效率最高。
4.简述四行程内燃机的实际循环？并画出P-φ图，如何评定内燃机的实际循环？答：四冲程内燃机是曲轴旋转两周完成一个实际工作循环是有进气，压缩，燃烧，膨胀，排气五个过程组成。
1进气过程：活塞由上止点向下止点移动，此时进气门打开，排气门关闭。
2压缩过程：活塞由下止点向上止点移动，此时进气门均关闭，汽缸内工质由于受到压缩，温度，压力都不断上升。
3燃烧过程：活塞运动到在上止点附近，此时进排气门均关闭。
4膨胀过程：进排气门关闭，高温高压的工质推动活塞由上止点向下止点移动，达到做功的目的，随后气缸内的压力和温度均迅速降低。
5排气过程：活塞由下止点向上止点移动，排气门打开，将气缸内的废气排出。
内燃机答案部分
1. 气缸总容积2.湿式缸套3.发动机的工作循环4.起动转速5. 加速装置五、简答题（3个小题共18分，每题6分）1.画图说明矩形环的泵油作用及危害2. 简述齿轮式机油泵的工作过程。
3. 分别指出下图1—10个零件的名称，并说明构件4和8的作用六、问答题（2个小题共22分，每题11分）1. 为什么配气机构会留有气门间隙？气门间隙过大过小有何危害，说明采用”两次调整法”调整气门间隙的过程。
2. 发动机工作时，点火系统的电路形成几条支路？画出各条支路的电流路径。
一、名词解释（5个小题共15分，每题3分）1、着火间隙角2、喷雾锥角3、柴油机高压油路 4. 压力润滑 5. 白金间隙五、简答题（3个小题共18分，每题6分）1.简述气环的密封原理。
2.如何根据凸轮轴上凸轮的布置判定发动机工作顺序？3.润滑系中的限压阀与旁通阀各起什么作用？六、问答题（2个小题共22分，每题11分）1. 水冷系的主要功用是什么？水冷系中水温过高或水温过低有什么危害？2. 蓄电池点火系统为什么必须设置真空点火提前调节装置？怎样调节？一、名词解释（5个小题共15分，每题3分）1、干式缸套2、二冲程发动机3、柴油机供油提前角 4.压力润滑 5. 着火延迟期五、简答题（3个小题共18分，每题6分）1.叙述飞轮有何功用。
2.说明齿轮式机油泵的工作过程。
3.下图显示的是真空点火提前装置的工作示意图，请说明其工作过程。
六、问答题（2个小题共22分，每题11分）1. 内燃机工作中若温度过高或温度过低有什么危害？2. 画出柴油机燃烧过程的示功图并简述柴油机的燃烧过程。
1、曲轴平衡重2、排气迟后角3、平衡式浮子室4. 冷却水大循环 5. 调速器的不灵敏度五、简答题（3个小题共18分，每题6分）1.简要说明内燃机的总体构造及各部分的作用。
2.画图并说明矩形环的泵油作用。
3.写出4135柴油机冷却水大、小循环的路线。
六、问答题（2个小题共22分，每题11分）1. 内燃机为什么要设置润滑系统？润滑系统有什么作用？试说明下图中有关压力润滑的机油流动路线。
安徽农业大学-《内燃机原理》-复习试题-(含答案)汇总
安徽农业大学《内燃机原理》复习试题(含答案)一、选择题1、内燃机的压缩比是 ( D ) 和燃烧室容积之比。
（A）汽缸工作容积；（B）活塞行程扫过的容积；（C）活塞上方容积；（D）汽缸最大容积。
2、柴油机进气行程中，吸入的气体是( C ) 。
（A）可燃气；（B）柴油气；（C）纯空气；（D）混合气。
3、现代汽车发动机大多采用的是 ( B ) 发动机。
（A）二冲程；（B）四冲程；（C）增压；（D）风冷。
4、活塞顶离曲轴回转心最近处，称之为 ( B ) 。
（A）上止点；（B）下止点；（C）压缩点；（D）行程点。
5、四冲程发动机运行时，活塞往复四个行程完成一个工作循环，相对应曲轴将( B ) 。
（A）一周；（B）二周；（C）三周；（D）四周。
O)=1kgf/cm2= ( C ) MPa。
6、1atm（大气压）=1bar(巴)=10(m H2（A）10；（B）1.0；（C）0.1；（D）0.01。
7、汽油机和柴油机在结构上最大的不同是汽油机 ( B ) 。
（A）无点火系统；（B）有点火系统；（C）有高压油泵；（D）有涡轮增压。
8、汽油机与柴油机相比，其有效燃油消耗率 ( A ) 。
（A）汽油机的大；（B）汽油机小于柴油机；（C）两者相当；（D）两者相同。
9、汽油机的燃烧室形状很多，但其共同的要求是 ( A ) 。
（A）速燃；（B）湍流；（C）升温快；（D）能产生高压。
10、多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术，它燃烧室形状是( D ) 。
（A）楔形；（B）碗形；（C）半球形；（D）多球形。
11、下列材料中，制造气门弹簧的材料是 ( D ) 。
（A）40SiMn ；（B）40CrqSiz；（C）40MnB；（D）50QrV。
12、同一缸径的发动机，排气门头部断面 ( B ) 进气门的。
（A）大于；（B）小于；（C）等于；（D）相当于。
13、发动机排气门早开晚关的目的是 ( B ) 。
（A）利于进气；（B）利于排气；（C）减少进气；（D）减少排气。
内燃机测试题及答案
内燃机测试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 内燃机的四个冲程中，哪一个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 汽油机和柴油机的主要区别在于：A. 压缩比B. 燃料种类C. 点火方式D. 所有选项答案：D3. 下列哪项不是内燃机的优点？A. 体积小B. 重量轻C. 效率高D. 污染大答案：D4. 内燃机的燃料供给系统主要负责：A. 供给空气B. 供给燃料C. 供给润滑油D. 供给冷却液答案：B5. 内燃机的冷却系统的主要作用是：A. 保持发动机温度B. 提高发动机效率C. 降低发动机温度D. 清洁发动机答案：C6. 内燃机的润滑系统的主要作用是：A. 减少摩擦B. 清洁发动机C. 冷却发动机D. 所有选项答案：A7. 内燃机的点火系统的主要作用是：A. 点燃混合气B. 压缩混合气C. 冷却混合气D. 润滑混合气答案：A8. 内燃机的启动系统的主要作用是：A. 启动发动机B. 停止发动机C. 润滑发动机D. 冷却发动机答案：A9. 内燃机的排气系统的主要作用是：A. 排出废气B. 供给燃料C. 供给空气D. 润滑发动机答案：A10. 内燃机的燃料喷射系统的主要作用是：A. 精确控制燃油量B. 清洁发动机C. 润滑发动机D. 冷却发动机答案：A二、填空题（每题2分，共20分）1. 内燃机的四个冲程包括：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和______冲程。
答案：排气2. 汽油机的点火方式是______。
答案：火花塞点火3. 柴油机的点火方式是______。
答案：压燃4. 内燃机的压缩比是指______。
答案：气缸总容积与燃烧室容积之比5. 内燃机的热效率是指______。
答案：有效利用的能量与燃料完全燃烧释放的能量之比6. 内燃机的润滑系统主要由______、油底壳和油管组成。
答案：机油泵7. 内燃机的冷却方式分为______和水冷两种。
答案：风冷8. 内燃机的启动方式有______启动和电动启动两种。
内燃机复习题
《内燃机》习题集一、填空题：1．发动机是将某一种形式的能量转换为的机器，其作用是将液体或气体的通过燃烧后转化为，再把通过膨胀转化为并对外输出动力。
2．发动机的工作过程，是经过四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个。
3、在进气行程中，进气门，排气门，曲轴带着活塞由向运动。
4、由于柴油的粘度比汽油，蒸发性比汽油，但自燃温度比汽油，因此，柴油机在可燃混合气的形成与着火方式与汽油机有较大的区别。
5、气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体，通常有三种形式。
6.型号为12V135的内燃机，其缸数为，气缸的排列型式是，缸径为。
7．对于缸数为i的四冲程发动机，发火间隔角为。
8、曲拐的布置主要取决于。
9、曲轴的前轴主要用来驱动附属机构。
10．气缸盖螺栓的拆装一般采用法：装配时，由逐个对称拧紧；拆卸时，则由逐个对称拧松。
11．在配气机构中，气门的开启是通过的作用来完成的，而气门的关闭则是由来完成的。
12、气门的启闭时刻与规律完全取决于。
13、为了使现代发动机都采用了延长进、排气时间的方法，即气门的开启与关闭的时刻并不正好在曲拐处在的位置，而是分别了一定的曲轴转角。
以改善进、排气状况，提高发动机的动力性。
14、气门传动组的作用是控制按要求的时刻开闭，且保证有。
15．可燃混合气的浓度由和来表示。
16、汽油机燃料供给系有和燃料供给系。
17、电控汽油喷射系统由组成。
18．从柴油箱到喷油泵入口的这段油路是，其油压是由建立的。
从喷油泵到喷油器这段油路是，其油压是由建立的。
19、柴油机使用的燃料是柴油，它是在接近终了时将柴油喷入，与混合并在高温高压下自行发火燃烧。
20、柴油机的燃烧过程有。
21、柴油机混合气的形成方式有。
22、柴油机目前采用的燃烧室的结构基本上有两大类：23、轻柴油的牌号是按划分的，若根据凝点选择柴油，凝点要比当月最低气温低。
24、常见的喷油器有两种形式。
25、喷油器在试验器上进行的主要项目有。
26、针阀的开启取决于。
内燃机复习考试题
一、解释术语：（每个2分，共12分）1、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机的工作容积(发动机排量)。
2、配气相位：就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。
3、过量空气系数：指燃烧1㎏燃料所实际供给的空气质量与完全燃烧1㎏燃料所需的理论空气质量之比。
4、怠速：一般是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转。
5、发动机工作循环：燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、做功、排气等一系列连续过程，每完成一次连续过程称为发动机一个工作循环。
6、发动机负荷：指发动机在一转速下发出的实际功率与同一转速下所发出的最大功率之比，以百分数表示。
五、回答题（每小题3分，共15分）1、简述柴油机供给系的结构组成。
2、为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？3、简述汽车运行时有哪五种基本工况？它们对混合气有何要求？4、柱塞式喷油泵由哪几部分组成？其供油量是如何调节的？5、膜片式汽油泵为什么会自动调节供油量？答案1. 、空气供给装置：空气滤清器、进气管、进气道；混合气形成装置：燃烧室；废气排出装置：排气道、排气管、排气消声器。
2.、答：为保证气门关闭严密，通常在冷装配时，在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有适当的间隙，称之为气门间隙。
通常留有适当的气门间隙是以补偿气门受热后的膨胀量，以防气门受热关闭不严。
气门间隙过小或无间隙，则在热状态下，引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时不易起动。
气门间隙过大将影响气门的开启量，同时在气门开启时产生较大的冲击响声。
3、答：五种工况包括：起动工况；怠速工况；中等负荷工况；大负荷和全负荷工况；加速工况，起动工况要求供给极浓的混合气；怠速工况要供给很浓的混合气；中等负荷工况要求供给稍稀的混合气；以获得较大功率和最佳的经济性；大负荷和全负荷工况要求供给多而浓的混合气以获得最大功率；加速工况时应补充额外的供油量以瞬时加浓混合气。
车用内燃机复习题库
车用内燃机第一章1、简述发动机、热力发动机、外燃机和内燃机的定义。
答：发动机：是汽车的动力源，它是将某一种形式的能量转化为机械能的装置。
热力发动机：将热能转化为机械能的装置。
内燃机：利用燃烧产物直接推动机械装置作功。
外燃机：利用燃料对中间物质加热，利用中间物质产生的气体推动机械装置作功。
2、名词解释答：燃烧室容积：活塞在上止点时，其顶部以上与气缸盖平面之间的空间容积称燃烧室容积，以Vc表示。
燃烧室容积是活塞在气缸中运动所能达到的最小容积。
气缸工作容积：活塞从上至点运动到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积，以Vh表示。
气缸总容积：活塞在下止点时，其顶部以上与缸盖底平面之间的空间容积称为气缸总容积，以Va表示。
是活塞在气缸中运动所能达到的最大体积。
压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。
=Va/Vc=1+Vh/Vc.3、内燃机工作循环由哪几个过程组成？简述四冲程汽油机、柴油机的工作原理。
答：1.进气过程； 2.压缩过程；3. 燃烧与膨胀作功过程；4.排气过程四冲程汽油机柴油机：进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程4、阐述柴油机和汽油机工作原理的差别。
答：1.燃料特性及原理的差别(1) 燃料粘度蒸发性燃点汽油小好高(390～420℃)柴油大差低(230℃)(2) 工作原理差别:a）燃料雾化及混合气形成方式不同;b）点火方法不同，汽油机点燃方式，柴油机压燃方式c）功率调节方式不同: 汽油机：量调节（节气门) ；柴油机：质调节5、简述内燃机的分类情况。
答：1)按燃料分：汽油机与柴油机等2)按气体循环与曲柄连杆机构运动的对应关系分：四冲程与二冲程3)按进气方式分——非增压与增压4)按冷却方式分——水冷和风冷5)按控制方式分——机械式和电子控制式6、发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么功用？答：机构：1）曲柄连杆机构构成：固定件(机体组) ；运动件(活塞组、曲轴组)功用：热能转化为机械功；直线运动转化为旋转运动2）配气机构功用：按时开启或关闭气门或气口系统：1）燃料供给系─供给混合气；排出废气。
内燃机复习习题及答..
内燃机复习习题及答案一、填空题10. 汽油机的总体构造一般由和配气机构两大机构，燃油供给系统、、润滑系统、点火系统、起动系统五大系统组成。
（曲柄连杆机构，冷却系统）16. 活塞上、下止点间的距离称为。
（活塞行程）17. 活塞上、下止点间所包含的气缸容积称为。
（气缸工作容积）19. 气缸总容积与燃烧室容积之比称为。
（压缩比）24. 四缸发动机的气缸一般采用______布置，八缸发动机的气缸一般采用布置。
（单列或直列、V型）27. 汽油机抗爆性的好坏一般用表示，汽油的牌号用编定，汽油的选用根据汽油机。
（辛烷值，辛烷值，压缩比）30. 发动机正常运转时，冷却水温度范围是。
（80～90℃）31. 四冲程汽油机在实际工作循环中，进气门早于开启，迟于关闭。
（上止点，下止点）32. 四冲程汽油机在实际工作循环中，排气门下止点开启，上止点关闭。
（早于，迟于）49. 根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为干式和两种。
（湿式）50. 活塞环分为和气环两种。
（油环）54. 气缸排列形式有3种：直列式、V型和。
（水平对置式）56. 按单元曲拐连接方法的不同，曲轴分为整体式和组合式两种。
（组合式）59. 六缸发动机的发火顺序一般为。
（1-5-3-6-2-4）60. 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转。
（活塞销）63. 活塞环中气环的两大主要作用是和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁，防止过热。
（保证活塞与气缸壁间的密封）66. 活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁。
（刮除飞溅到气缸壁上的多余机油）71. 进气提前角与排气迟后角之和叫作。
（气门重叠角）72. 配气机构中留气门间隙的原因是。
（防止气门与其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封性）74. 发动机喷油提前角是指。
（喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角。
）77. 柴油机的着火方式是，汽油机的着火方式是火花塞点火。
内燃机车复习题
内燃机车复习题内燃机车复习题一、简答题1. 什么是内燃机车？内燃机车是指使用内燃机作为动力源的火车。
内燃机车可以根据不同的燃料类型分为柴油机车、汽油机车等。
2. 内燃机车相比于蒸汽机车有哪些优势？内燃机车相比于蒸汽机车具有以下优势：- 内燃机车的动力系统简单、结构紧凑，维护和操作相对容易；- 内燃机车启动和加速响应速度快，适合高速行驶；- 内燃机车的燃料消耗相对较低，运行成本较蒸汽机车更低。
3. 内燃机车的工作原理是什么？内燃机车的工作原理是通过内燃机将燃料燃烧产生的高温高压气体转化为机械能，驱动车轮运动。
内燃机的工作过程包括进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。
4. 什么是柴油机车？柴油机车是一种使用柴油作为燃料的内燃机车。
柴油机车的内燃机是以柴油为燃料，通过压缩空气使柴油燃烧产生高温高压气体，从而驱动车轮运动。
5. 柴油机车相比于汽油机车有哪些优势？柴油机车相比于汽油机车具有以下优势：- 柴油具有较高的燃烧效率，燃料消耗相对较低；- 柴油机车的动力输出稳定，适合长途运输；- 柴油机车的燃烧温度较高，排放的尾气中二氧化碳和水蒸气含量较低。
二、选择题1. 内燃机车的主要动力系统是：A. 内燃机B. 电机C. 蒸汽机D. 气动机答案：A. 内燃机2. 柴油机车的燃料是：A. 汽油B. 柴油C. 煤D. 天然气答案：B. 柴油3. 内燃机车相比于蒸汽机车的优势是：A. 动力输出稳定B. 燃料消耗低C. 操作简单D. 扭矩大答案：B. 燃料消耗低4. 柴油机车的工作原理是：A. 通过压缩空气使柴油燃烧产生高温高压气体B. 通过蒸汽驱动车轮运动C. 通过电能转化为机械能D. 通过气压驱动车轮运动答案：A. 通过压缩空气使柴油燃烧产生高温高压气体5. 柴油机车相比于汽油机车的优势是：A. 燃烧效率高B. 加速响应速度快C. 适合高速行驶D. 排放尾气中二氧化碳含量低答案：A. 燃烧效率高三、解答题1. 简述内燃机车的工作原理。
内燃机复习题
内燃机复习题内燃机复习题一、名词解释理论循环：为了了解发动机热能利用的完善程度、能量相互转换的效率、寻求提高热能利用率的途径，在不失其基本物理、化学过程特征的前提下，将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际循环，而又简化了实际上变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于做定量分析的假想循环。
这种假想循环就称为发动机理论循环。
示功图：发动机气缸内部实际进行的工作循环是非常复杂的，要评定它们进行的完善程度必须借助于不同形式的示功器或发动机数据采集系统，通过它们来观察或记录相对于不同活塞位置或不同曲轴转角时气缸内工质压力的变化，所得结果即为P-V示功图。
指示指标：指示指标是以工质对活塞做功为基础的性能指标，主要是衡量发动机工作过程的好坏。
有效指标：有效指标是指以发动机输出轴上所得到的功率为基础的性能指标，主要是考虑到发动机自身所消耗的机械能，用来综合评价发动机的整体性能。
指示热效率：指示热效率是实际循环指示功与所消耗的燃料热量的比值。
有效热效率：有效热效率是实际循环有效功与所消耗的燃料之比值。
升功率：是在标定状况下，发动机单位气缸工作容积所发出的有效功率。
比质量：是发动机的净质量m与它所发出的额定功率P之比。
发动机强化系数：发动机平均有效压力Pme与活塞平均速度Um 的乘积称为强化系数。
机械效率：机械效率是有效功率与指示功率的比值。
发动机热平衡：指给出燃料燃烧的总热量转换为有效功和其他各项热损失的分配比例。
气门叠开：由于排气门的延迟关闭和进气门的提前开启，在排气行程上止点附近，存在进、排气门同时开启的现象，称为气门叠开。
燃烧室扫气：气门叠开期间，只要合理控制气流方向，废气的惯性排出会对新鲜空气或混合气具有抽吸作用，新鲜空气或混合气又驱赶废气并冷却燃烧室，这一过程称为燃烧室扫气。
换气损失：换气损失等于排气损失和进气损失之和。
泵气损失：对于自然吸气的发动机，若进、排气过程中无流动损失，缸内外应无压力差，则理论泵气功为零，于是图2.4中x+y所代表的是实际泵气负功，也就是泵气损失功，即泵气损失。
内燃机学—复习题
内燃机学—复习题引言：内燃机学是工程领域中一门关于内燃机工作原理和性能特点的课程，主要研究内燃机的构造、工作原理、性能参数及其调整、控制和应用方面的知识。
本文将向读者介绍一些复习内燃机学的重要题目，以帮助读者巩固内燃机学的知识。
第一部分：选择题1. 内燃机按照工作循环可分为以下哪几种类型？a. 两冲程循环和四冲程循环b. 单缸循环和多缸循环c. 往复式循环和转子式循环d. 汽油机循环和柴油机循环2. 内燃机工作过程中摩擦损失的影响因素主要有以下哪几种？a. 燃气筒与燃气端盖之间的漏气和泄露b. 活塞环与气缸壁之间的摩擦c. 曲轴与连杆轴瓦之间的摩擦d. 油封、活塞环和气缸壁之间的摩擦3. 内燃机工作过程中，何种参数表征了燃烧不完全程度？a. 压力指示图b. 空燃比c. 热效率d. 排气温度4. 内燃机的进气与排气过程可分为以下哪几个阶段？a. 进气、压缩、燃烧、排气b. 吸气、压缩、爆发、吹气c. 进气、装气、焚烧、排气d. 吸气、驱气、燃气、排气5. 内燃机的燃烧产物中，以下哪种是主要的气体？a. 氮气b. 氧气c. 二氧化碳d. 一氧化碳第二部分：填空题1. 内燃机在节气门关闭时进行过程，称为____。
2. 内燃机的____是指从一个蓄积压力增加到另一个蓄积压力的进程。
3. 内燃机的____是指单位时间内发生在气缸内的净活塞面积与进气阀门临界截面积之比。
4. 内燃机的____是指单位时间内燃烧室的挤出容积。
5. 缸盖上开有____用于连接气缸和气缸盖。
第三部分：简答题1. 请简要介绍一下内燃机的四个基本循环类型。
答：内燃机的四个基本循环类型分别为：两冲程循环、四冲程循环、两转子式循环和四转子式循环。
两冲程循环中，每个活塞冲程内发生两个往复运动；四冲程循环中，每个活塞冲程内发生四个往复运动；两转子式循环采用了转子代替了活塞，通过转子的自转实现进气、压缩、燃烧和排气过程；四转子式循环则使用四个转子实现相同的过程。
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回答题
*说出BJ492QA型号所描述的发动机的特征。
*说出EQ6100-1型号所描述的发动机的特征。
*试说明高速发动机活塞的工作条件。
*试对比说明活塞采用铝合金材料或铸铁材料的优缺点。
*试分析活塞裙部与气缸孔间的间隙大小对发动机工作的影响。
*试说明侧压力、燃烧气体压力及热变形的对活塞裙部形状的影响。
*试说明气环的密封机理。
*试说出三种气环的名称，并说明其结构特点及其优缺点。
*试说明气环开口的几种形式及其优缺点。
*连杆大头斜剖分都有哪些好处？
*说明V型发动机中采用的主副连杆的优缺点。
*什么是龙门式机体？其优缺点是什么？
*说明无缸套、湿缸套、干缸套的优缺点。
*说明配气机构的一般组成。
*说明气门头部形状及其特点。
*采用双气门弹簧有什么好处？
*为什么要使挺柱旋转？如何实现？
*气门重叠有什么好处，气门重叠会发生什么问题？
*请完整画划出一般形式的配气相位图。
*试概略说明发动机的润滑方式，及一般需压力润滑的表面。
*试说明发动机润滑系统的主要组成和润滑系统的功用。
*内燃机的机械损失都有哪些？
*试说明测定机械损失的“示功图法”、“倒拖法”和“灭缸法”测量方法。
*试说明提高内燃机动力性与经济性的途径。
*提高发动机功率的措施都有哪些？
*说说发动机采用二冲程设计的利弊。
*简述研究内燃机理论循环的意义并说明理论循环与实际循环在工质方面的主要不同。
*简述研究内燃机理论循环的意义并说明理论循环与实际循环在换气方面的主要不同。
*简述研究内燃机理论循环的意义并说明理论循环与实际循环在换热方面的主要不同。
*说说为什么转速高的发动机宜采用较大的气门叠开角。
*说说为什么一般情况下柴油机（自由吸气柴油机）的气门叠开角比汽油机的大。
*说说增压柴油机增大气门叠开角的好处
*一般情况下，发动机的进气损失远远小于排气损失，但我们对进气损失的关注程度并不亚于对排气损失的关注，这是为什么？
*提高理论循环热效率的措施。
P.36
*提高理论循环平均有效压力的措施。
P.36
*分析多气门内燃机在充气、混合气形成和结构方面的优缺点。
*限制提高循环热效率和循环平均有效压力提高的因素都有哪些？
*试说明排气门迟关对内燃机工作带来的益处。
*试说明进气门迟关对内燃机工作带来的益处（过大时的带来的问题）。
*说明提高内燃机充量系数Φc的主要措施，并简要说明为什么降低进气系统阻力提高p a和降低排气系统阻力减小p r对提高充量系数Φc的影响不同。
*汽油机的点火提前角对发动机的动力性和经济性影响怎样？实际汽油机中是如何实现点火提前角θ随
转速n变化、负荷p me变化而变化的？
*说明采用四气门，对发动机工作可以带来哪些好处。
*说明增压带来的好处。
*说明增压引起的问题。
*试分析柴油机油膜蒸发的特点及对柴油机工作性能的影响。
*一台六缸非增压柴油机，发火次序为1-5-3-6-2-4，变成脉冲涡轮增压柴油机，在供油系统、进排气系统方面应做调整改进？画出排气管排列布置示意图并说明调整和改进的原因。
*试说明，与定压涡轮增压系统相比，脉冲涡轮增压的都有哪些优缺点？
*是分析定压增压脉冲增压在能量利用、扫气作用、发动机加速性能、增压器效率以及增压系统结构方面的优劣。
*发动机增压后，压缩比应如何调整？为什么？
*柴油机增压后，过量空气系数应如何调整？为什么。
*柴油机增压后，循环供油量应如何调整？为什么。
*柴油机增压后，喷油提前角应如何调整？为什么。
*对增压器出口空气进行冷却可得到哪些好处？
*汽油机怠速时为何CO、HC排放高？应如何改进。
*汽油机增压的主要障碍都有哪些？
*说明产生燃烧循环变动的原因及其危害。
*说明降低燃烧循环变动的措施。
*试说明点燃式发动机产生爆燃的根本原因，以及强烈爆燃对发动机工作产生的影响。
*分析混合气浓度对爆燃的影响，说明Φa=0.8～0.9时爆燃倾向最大的原因。
*试说明为什么燃烧室内壁存在沉淀物会增大汽油机爆燃的倾向。
*试说明火花塞布置在排气门附近的利弊。
*说明结构因素对汽油机爆燃的影响。
*说明汽油机防止爆燃的具体措施都有哪些。
*试说明滞燃期过长对柴油机工作的影响。
*对比汽油机和柴油机混合气形成和燃烧的特点，分析其对燃料的要求有何不同。
*以内燃机无燃烧的压缩曲线为基准，绘出发生早火和后火时，气缸内压力变化曲线，并分析二者的差异。
*何谓激爆现象？
*说说爆燃和表面点火是如何相互促进的。
*激爆和表面点火的本质差异是什么？
*促使表面点火发生的因素都有哪些？
*何为内燃机的分层燃烧？内燃机采用分层燃烧有什么好处？
*说明转速变化对柴油机滞燃期的影响。
*画出汽油机和柴油机典型的速度特性曲线，并分析说明二者转矩T tq曲线的主要差异。
*试说明柴油机球形燃烧室可燃混合气形成的特点，及球形燃烧室柴油机的主要优点。
*汽油机中，引起未燃HC排放的因素都有哪些？
*画出汽油机和柴油机典型的负荷特性曲线，并分析其b e差异。
*汽油机在各种工况下对混合气的过量空气系数Φa都有什么样的要求？实际汽油机中是如何近似实现这些要求的？
*描述柴油机充量系数Φc随转速变化的历程，并简单说明原因。