钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案
圆管涵及圆管涵及倒虹吸施工方法（样例5）
圆管涵及圆管涵及倒虹吸施工方法（样例5）第一篇：圆管涵及圆管涵及倒虹吸施工方法圆管涵及圆管涵及倒虹吸施工方法（一）基坑开挖：用全站仪放出轴线及开挖线，基础开挖采用挖掘机挖装，人工清底的施工方法，自卸汽车运输，人工修整边坡；基底高程严格控制，用平板夯夯实（二）垫层施工水泥稳定砂砾垫层采用人工找平，手扶式振动夯夯实；（三）片石砼基础片石混凝土的浇筑：严格按设计文件规定的配合比计量拌和混凝土施工时严格控制模板变形，准确控制外形尺寸，并派专人在四周观摩，防止跑浆，暴模，以保持线形顺适。
采用的片石质量符合要求。
浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于10cm，片石与片石之间的距离不得小于20cm。
在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和，底层亦应干净并湿润。
混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕。
混凝土的最大间歇时间是根据水泥凝结时间、水灰比及水泥的硬化条件等情况而定，当缺乏资料难以确定时，可通过实验测定。
若混凝土的间歇时间已经超过上述规定，而前层混凝土已开始凝结，此时应中断浇筑，但必须按施工缝处理，其方法如下：（1）须待前层混凝土具有一定强度后，一般达到2.5Mpa时方可进行；（2）凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并凿毛后用水冲洗干净；（3）对垂直施工缝应刷一层水泥净浆，水平缝铺一层后1~2cm 的1：2砂浆。
为增加混凝土界面强度，代替凿毛处理的传统做法，可采用界面剂或ZV胶聚合物砂浆，则效果更佳。
（四）管节安装：1、进场管材要有出场材质证，并且抽验管材强度配筋是否合格或符合设计要求。
2、斜交管涵端部斜交管节由厂家制作或现场加工，并保证斜面角度。
3、管节安装采用吊车稳放，用水平尺逐节调整管底水平且调整管节中心线与管涵中心吻合。
圆管涵、倒虹吸专项施工方案
圆管涵施工方案目录一、编制范围 (2)二、编制依据 (2)三、编制原则 (3)四、工程概况 (3)1、工程简介 (3)2、工程地质条件 (4)五、工期安排： (4)圆管涵涵洞工程工期安排表 (4)沙阎改路K1+195圆管涵施工计划表 (5)沙阎改路K1+228圆管涵施工计划表 (5)沙阎改路K0+930圆管涵施工计划表 (5)长虹西大道K2+384.25圆管涵施工计划表 (5)T匝道K0+120圆管涵施工计划表 (5)六、施工组织方案 (5)1、组织机构 (5)2、首件工程准备 (6)七、工艺流程及施工方法 (8)1、圆管涵、倒虹吸施工工艺流程： (8)2、施工方法 (8)3、圆管涵洞口施工 (18)4、台背回填施工 (22)5、圆管涵施工要点 (22)6、管涵质量要求 (23)钢筋安装实测项目 (26)八、进度保证措施 (26)九、质量保证措施 (28)十、安全文明保证措施 (29)1、安全文明管理体系、制度 (29)2、施工安全文明技术措施 (30)十一、环境保护措施 (31)一、编制范围本施工组织设计依据XX至XX高速公路XX长江公路大桥（江西省境内）土建工程A2合同段沙阎改路K0+930～K1+228钢筋混凝土圆管涵、长虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120钢筋混凝土圆管涵工程内容进行编制。
二、编制依据1、XX至XX高速公路XX长江公路大桥路基工程A2标土建工程招、投标文件。
2、XX至XX高速公路XX长江公路大桥路基工程A2标土建工程施工设计图纸。
3、本工程施工现场实地考查情况。
4、国家现行公路施工规范、规程及验收标准：《公路桥涵施工技术规范》 JTG 041-2000《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005《公路工程石料试验规程》 JTG E41-2005 《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005 《公路工程水质分析操作规程》 JTJ056-84《道路工程术语标准》 GBJ124-88《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB/T175-19995、我公司多年积累的同类型结构施工经验。
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案钢筋混凝土圆管涵在道路和桥梁建设中起着至关重要的作用，能有效引导和排水附近土地的积水，确保道路交通的畅通和桥梁建筑的稳固。
而倒虹吸则是一种常用的排水系统，通过自然的原理实现排水效果。
在施工过程中，正确的方案和严谨的操作至关重要。
下面将详细介绍钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸的施工方案。
施工前准备1. 设计方案确定在施工前，需根据实际工程条件确定钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸的设计方案，包括管涵的尺寸、深度、倾斜度等参数以及倒虹吸的位置、高度等参数。
2. 材料准备准备好所需的钢筋、混凝土、倒虹吸设备等施工材料，并确保质量符合要求。
3. 地面清理清理施工场地，确保施工区域平整干净，为后续施工操作做好准备。
施工步骤1. 地面标定根据设计方案，在地面上标定出圆管涵、倒虹吸的具体位置和尺寸，确保施工的准确性。
2. 开挖根据标定的位置，进行钻孔并开挖管涵的基础，确保基础平整牢固。
3. 安装倒虹吸将事先准备好的倒虹吸设备安装到管涵的设计位置，并调整好高度和倾斜度，确保排水效果良好。
4. 浇筑混凝土在倒虹吸周围设置支撑设备，然后进行混凝土浇筑工作，确保管涵牢固稳定。
5. 钢筋加固在混凝土凝固前，根据设计要求进行钢筋的加固，增强管涵的承载能力和稳定性。
施工验收1. 观察排水效果在施工完成后，观察倒虹吸的排水效果是否良好，排水通畅。
2. 检查工程质量对管涵、倒虹吸的施工质量进行全面检查，确保符合设计要求和施工标准。
3. 完成验收经过工程验收合格后，整理相关资料，完善施工记录，正式完成该项目的施工工作。
总体来说，钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工需要做好前期准备工作，严格按照设计方案和施工步骤操作，确保施工质量和工程效果。
只有这样，才能保证管涵、倒虹吸在道路和桥梁建设中的有效应用和长期稳定运行。
公路工程圆管涵及倒虹吸管的施工方案及施工方法
公路工程圆管涵及倒虹吸管的施工方案及施工方法
（1）挖基
基础开挖必须符合图纸要求及招标文件有关规定，当在原灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护好灌溉水流。
（2）垫层和基座
基础开挖后，紧接着进行垫层铺设。
砂砾垫层应分层摊铺压实，压实度达到规范要求以上。
垫层铺设完成后，根据图纸及规范要求进行基座混凝土的浇筑，并设置3～4道沉降缝，其位置以设在路基中部和行车道外侧为宜，且沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
（3）敷设管节
待基座混凝土强度达到设计强度75%以上，便进行管节安装。
管节安装从下游开始，使接头面向上游。
每节涵管应紧贴于基座上。
安装过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。
（4）接缝
涵管接缝宽度不应大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。
并用图纸规定的材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。
接缝填塞完成后，根据图纸要求设置环带。
（5）进出水口
进出水口按图纸所示进行修筑，施工工艺分别符合招标文件规范规定。
进出水口的河床应整理顺直，使上下游水流畅通。
6圆管涵(倒虹吸)施工工艺标准
圆管涵（倒虹吸）施工QB/T2606-20041.适用范围本工艺标准对公路圆管涵（倒虹吸）施工进行有效控制，确保圆管涵（倒虹吸）工程施工质量符合设计要求。
适用于各等级公路圆管涵（倒虹吸）施工。
2.施工准备2.1材料及主要机具2.1.1材料2.1.1.1水泥：水泥应符合国家现行标准，进场后应根据生产厂家提供的水泥品质试验报告单等证明文件，按其品种、标号，出厂时间等的不同分批进行试验、鉴定。
试验内容应包括细度、凝结时间、安定性、强度等项目。
2.1.1.2混凝土：混凝土的配合比，按«混凝土配比设计规程»（JGJ55-96）通过计算、试配确定，配合比的详细资料包括强度、各集料的级配，混合级配、配合比、水灰比、集料—水泥比及坍落度等。
混凝土的粗骨料可采用细砾石或碎石。
2.1.1.3砂：宜采用洁净的中、粗砂，含泥量不应大于5%，有机质含量不大于1%。
2.1.1.4水泥砂浆：强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求。
砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5mm；当用砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5mm。
勾缝砂浆强度对于主体工程不低于M10，附属工程不低于M7.5且均不低于砌筑砂浆的强度等级。
2.1.1.5沥青材料：沥青涂层按质量由3份“油-30”、7份汽油配制而成。
“油-30”须符合《建筑石油沥青》(GB494-1985)的要求，其主要指标见表2.1.1.5。
油-30主要技术指标表2.1.1.52.1.1.6沥青油毡应符合《石油沥青纸胎油毡、油纸》(GB326-1989)的要求。
2.1.1.7沥青麻絮应符合图纸要求或经监理工程师批准的标准。
2.1.1.8混凝土管节2.1.1.8.1管节端面平整并与其轴线垂直，斜交管节进出水口外端面，应按斜交角度进行处理。
2.1.1.8.2管壁内外侧表面平直圆滑。
如有蜂窝，每处面积不得大于30mm×30mm；其蜂窝深度不得超过10mm，蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。
钢筋混凝土圆管涵施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案Revised by Liu Jing on January 12, 2021目录钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案一、编制说明1.1编制依据1、依据招投标文件、设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神；2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-20045、现场踏勘调查所获取的相关资料；6、我单位施工类似工程积累的施工经验。
1.2编制原则1、全面符合招标文件关于工程质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。
2、按倒排工期方法确定各道工序施工进度，以此上足机械设备和劳力，并做到机械设备配套、技术工种齐全，确保按计划完工。
3、采用成熟的施工技术和工艺，以加快施工进度，降低工程成本。
4、遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则。
严格按照施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全。
5、快速施工原则，确保施工机械配套合理、先进，能满足机械化、专业化施工。
二、工程概况本标段内共设计122.42m/4道圆管涵（Φ1.50m），66.0m/1道倒虹吸，钢筋混凝土圆管涵基础多处于黏土或粉土上，地基承载力较低，圆管涵多为跨灌溉沟渠或排水而设，圆管涵采用C25混凝土管基，C30混凝土管节，C20混凝土洞帽石，翼墙，跌水井。
M7.5浆砌片石洞口，隔水墙及铺砌。
洞身每隔4～6m设沉降缝一道，缝宽2cm，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。
具体如下：三、施工组织、资源配置3.1现场管理机构设置我单位组织技术好、素质高、能力强、经验丰富的管理人员和队伍参加本圆管涵的施工，负责对该工程全面的施工组织等各项具体工作。
本首件工程投入项目部管理人员9人，圆管施工人员10人技术负责人：李贺申分项工程负责人：张越飞质检负责人：国明伟测量负责人：于行伟试验负责人：于晶明材料负责人：姜明光安全负责人：孟庆波试验员：史海露技术员：刘鹏工人：10 人3.2资源配置主要施工机械数量及型号详见下表：3.3工期安排计划于2011年11月15日开始施工，2011年11月30日前完成本座圆管涵施工。
涵洞工程(圆管涵)施工方案
钢筋砼圆管涵施工方案一、工程简介缙云县岩西公路改建工程第2合同段的钢筋砼圆管涵共有24道468.99米,倒虹吸2道28m。
钢筋混凝土圆管涵采用C30钢筋砼预制，管基采用C15砼。
二、主要工程量1、单孔钢筋混凝土圆管涵φ1.0m 354.44mφ1.5m 114.55m2、倒虹吸φ1.0m 28.00m三、工期2012年9月1日至2013年4月30日1、基坑开挖2012年9月1日至2013年4月30日2、基础浇筑2012年9月1日至2013年4月30日3、涵管预制2012年9月1日至2013年4月30日4、涵管吊装2012年9月1日至2013年4月30日5、施工横道图见附表四、主要机械设备、劳动力资源1、人员人员配置2、主要机械设备见附表五、工程施工方案1、施工准备施工测量均用全站仪结合水准仪进行测量，以确保其精度。
认真符合施工图纸，领会设计意图，确定涵洞的准确位置，尤其是标高、涵管位置及实地排水是否符合设计图纸要求，要在施工中及时复核。
2、施工工艺（一）、基坑开挖及垫层施工1、基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。
基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。
2、基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。
基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，圆管涵地基容许承载力不小于150KPa，否则应采取加固措施。
合格后进行下步工序。
3、垫层施工基坑开挖完成后，先进行垫层施工，回填20cm砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。
砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。
（二）、基础施工1、基础放样基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。
钢筋砼圆管涵及倒虹吸管施工
钢筋砼圆管涵及倒虹吸管施工（1）概述本合同段钢筋砼圆管涵基础采用C10砼,涵管采用质量有保证的监理及业主认可的专业厂家生产的产品，运至现场后，采用汽车吊安装。
（2）放样定位在图纸复核及水系调查后，施工前应先测量确定该涵洞桩位，并详细编拟实施方案,报监理工程师审批后方能开挖施工。
（3）基坑开挖基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相结合，挖基之前应先作排水处理，对有水流的涵洞在线外挖沟排水或用水泵抽水疏干。
当在有农田灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时道通保证农田灌溉正常进行。
对于不能满足设计承载能力要求的涵底，会同监理工程师一道现场共同处理，根据试验数据确定采用换填的深度、范围和换填材料，或其他处理方法等。
（4）基础施工a. 挖到设计基底高程时进行基底检验，检验合格后进行基础施工。
基坑检验合格后，及时施工，不能长期暴露,以免降低地基强度。
b。
涵管基座尺寸及沉降缝应符合图纸要求，基座沉降缝应与管节的接缝位置一致。
c. 基座面应平顺，并满足涵洞设计纵坡的需要。
管涵基座施工应结合该涵上方的路基填土土质及填土高度预留拱度。
（5）管节安装a. 钢筋砼管节拟到专门生产钢筋砼涵管的厂家订做，经检验合格后用汽车运到各涵位。
涵管管节端面应平整并与其轴线垂直;管壁内外侧表面应平直圆滑,蜂窝面积不得超过总面积的1％,并不得露筋.b。
钢筋砼管节采用16T吊车安装。
管节安装从下游开始，使接头面向上游。
每节涵管应紧密相贴于已砌筑好的基座上，使圆管受力均匀。
c. 安装好后的管节接缝宽度不应大于10mm，管节间的接缝用沥青麻絮填塞按缝的内外侧，以形成一柔性密封层。
（6)进出水口进出水口按图施工,采用浆砌片石砌筑，施工工艺符合规范规定。
进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通.（7）涵背回填圆管涵安装完成后，经监理工程师检查批准符合要求，其砌体砂浆强度和砼强度达到设计强度的75%后,方可进行回填.涵洞顶上填土厚度必须大于0.5～1m时，才允许车辆通行.6。
倒虹吸管施工方案
钢筋混凝土倒虹吸管施工方案4、倒虹吸施工关键施工过程为: 测量放样→挖基坑→铺设砂砾垫层、浇筑管底以下部分基础→安装管涵→浇注管底以上部分基础→防水层施工→回填土。
具体施工工序见附图1。
1、测量放样在路堑开挖施工完成后进行倒虹吸管基坑开挖施工, 开挖测量组优异行施工放样测量, 确定涵洞中线位置, 同时确定基坑开挖深度, 依据基坑边坡坡度放出基坑开挖边线。
基坑开挖完成后, 优异行高程复测, 符合要求后, 放出结构物位置, 然后进行下步工作2、基坑开挖基坑开挖采取人工配合挖掘机进行施工, 边坡坡度按1:1进行开挖, 同时考虑基坑底作业宽度, 基坑内若有渗水, 在基坑一角挖设一集水井, 然后用排水泵排出坑外。
基坑开挖完成后, 进行地基承载力检验, 检测采取轻型便捷式触探仪检测方法进行。
设计图纸要求, 两处地基承载力不得小于90KPa, 假如不能满足此地基承载力要求, 要上报监理、设计及业主单位, 增加换填设计, 然后设计要求对基底进行换填处理。
3、基础浇筑基坑开挖施工完成后, 对其标高及承载力复核检验合格后, 正确放样, 铺设砂砾垫层, 涵洞端部2m范围铺设70cm厚, 中间部分铺设20cm厚。
管涵基础分两次浇注, 第一次浇注至管底, 然后安装管涵, 安装完成后, 第二次浇注管底以上部分基础混凝土, 并应确保新旧混凝土良好结合以及管基混凝土与管壁结合。
管基础采取C20片石混凝土。
基础依据沉降缝设置要求, 每隔4-6m设置一道沉降缝, 缝内填以沥青麻絮或不透水材料。
管基浇注时, 一定要控制好标高, 第一次浇注至管底以下管基混凝土要预留管壁厚度和安放管节坐浆混凝土2-3cm。
4、涵管预制涵管采取预制施工, 预制采取离心旋转成型工艺制作或向当地城市制管厂定制。
标准涵管管节长度为1.99m, 另配0.49m调整管节, 另外涵洞端部斜管节, 短边是0.49m, 用以调整管涵长度。
管涵钢筋制作与安装应满足设计图纸及规范要求。
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案资料
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案一编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；2.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3.本标段施工图纸及其它有关设计文件。
二工程概况标段内共设计127.73m/2道圆管涵（Φ1.50m），227.32m/3道倒虹吸，圆管涵采用C20混凝土管基，C30混凝土管节，C20混凝土洞帽石，翼墙，跌水井。
M7.5浆砌片石，隔水墙及铺砌。
三施工准备（1）材料储备情况a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
b.采用的原材料①水泥： P.O32.5。
②砂子：中砂。
③碎石：5~31.5（mm）④水 :自来水。
（2）施工前用全站仪（莱卡）和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。
放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。
四圆管涵施工方案（一）基坑开挖及砂砾垫层施工1.基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。
基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。
2.基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出30～50cm。
基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。
3、垫层施工基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行砂砾垫层施工。
垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。
（二）基础施工1.基础放样垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案资料
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案资料一、引言钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸是道路、铁路等基础设施建设中常用的重要构筑物，具有承载能力强、耐久性好的特点。
本文将详细介绍钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸的施工方案资料。
二、施工准备1.材料准备–钢筋混凝土圆管涵所需的主要材料有水泥、碎石、砂等；–倒虹吸所需的主要材料有玻璃钢、橡胶等。
2.施工设备–用于混凝土浇筑的搅拌车、泵车等设备；–用于钢筋加工的钢筋剪切机、弯曲机等设备。
三、施工流程1.基础施工–圆管涵的基础施工包括基坑开挖、基础垫层、模板安装等；–倒虹吸的基础施工包括基础桩钻孔、灌浆等。
2.主体施工–钢筋混凝土圆管涵的主体施工包括钢筋加工、混凝土浇筑、养护等；–倒虹吸的主体施工包括玻璃钢制作、安装等。
3.附属施工–包括涵洞内部的防水处理、道路连接等工作。
四、质量控制1.材料质量–所选材料必须符合国家标准，检测合格后方可使用。
2.施工工艺–施工过程中，应严格按照设计图纸和规范要求进行，保证工艺合理。
五、注意事项1.安全防护–施工现场应设立明确的安全警示标志，施工人员必须配备合格的安全防护用具。
2.环保措施–施工过程中应注意减少扬尘、废水排放等对环境的影响，确保施工符合环保要求。
结语钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸作为基础设施建设中不可或缺的构筑物，影响着道路、铁路等交通设施的安全和通畅性。
只有严格按照施工方案资料进行施工，确保质量可靠和工艺合理，才能保证其长期稳定使用。
希望本文提供的施工方案资料对相关部门和施工单位有所帮助。
钢筋混凝土圆管涵施工方案三篇
钢筋混凝土圆管涵施工方案三篇篇一：钢筋混凝土通道、盖板涵、圆管涵及倒虹吸施工方案1.工程概况本合同段内共有钢筋混凝土盖板式通道11道，共365.64m，钢筋混凝土盖板式盖板涵4道，共128.14m，钢筋混凝土圆管涵18道，共659.5m，钢筋混凝土箱涵式倒虹吸3道，共165.92m。
2.施工方案对于本合同段小型结构物的施工，应严格按照设计文件及公路桥涵施工技术规范的要求进行，具体施工程、方法及要求如下：2.1钢筋砼箱涵倒虹吸、盖板式通道及盖板涵施工方案2.1.1施工放样施工放样采用全站仪放样，放样前应对结构物各控制点坐标进行理论计算、复核，在确保无误的情况下方可施工，放样结束后，施工技术人员仍要采用钢尺对其几何尺寸进一步校核，确保施工放样无误。
2.1.2基坑开挖2.1.2.1基坑开挖采用挖掘机挖土或人工挖土，自卸车或手推车运土的方案施工。
2.1.2.2开挖过程中，按施工技术规范要求，基底应预留10~20cm，用人工清理至设计标高，以防雨水及地下水浸泡，降低地基的天然承载力；对于角隅土方，挖掘机难以开挖之处，采用人工清理。
基坑开挖应在基坑周边预留40~60cm的施工操作空间，以便于安拆模板。
2.1.2.3沿基坑周围人工开挖20×20cm的排水沟，在适当的地方开挖集水坑，以利于地下水或雨水造成的基坑积水的抽排。
2.1.2.4开挖基坑要设置坑壁坡度，以防土体塌方，其坡度视地质条件、基坑深度而定。
2.1.2.5基坑开挖至设计高程后，项目部试验室及相关技术人员对基底地基承载力进行检测，得出结果后应及时报监理工程师到现场进行测试验收，达到设计文件要求后方可继续施工，否则应按合阜监[20XX]21号文件规定采取相应措施进行处理。
2.1.3模板制作及安装2.1.3.1模板制作模板如采用竹胶板，方木背带断面尺寸不应小于60mm×80mm,为提高模板的刚度，其间距按30~40cm设置。
制作模板时，要充分考虑结构物涵台的长度及高度，以便合理、充分地利用模板。
倒虹吸管涵施工技术专项方案
倒虹吸实施性施工技术方案一、工程概况本道倒虹吸是为当地灌溉渠排水而设,主线桩号K34+760,设计涵长36.8米,填土厚度1.97米水流自主线左侧排向右侧;进水口采用设置沉沙池,以减少泥沙进入涵管内,基低采用设置20cm的砂砾石垫层+30cm厚的C15砼基座;涵管直径采用1.5米,本涵横贯主线;1现场临建设施1、现场临时设施在施工现场选择地势较平坦处作为机械设备停放、材料存放场地,同时搭建简易板房作为现场办公室;2、水、电系统布置①供水：采用施工场地内灌溉及河流内无污染及不浑浊的水均采用就近原则;②供电：在施工现场设置一台30KW的发电机;3、混凝土拌和站在现场设置一台350强制式移动拌和机,以满足现场混凝土浇筑的需要; 2施工道路1、线外便道：均采用进入改线路段的施工便道;2、线内便道：结合施工要求,施工便道设在改线路右侧,清除耕植土后整修便道路槽,再铺筑30～40cm厚毛片石,便道顶部铺筑15cm厚的碎石面层;3现场准备：1本涵洞施工段相应人员组织安排均已到位、该涵洞施工段的协调工作己做好;2该涵洞施工机械均良好且已配备已到位三、施工方案1、基础施工1在开挖基础前,准确放出中线位置,并用十字栓桩,进行精确的位置、高程控制;2基坑开挖一般采用人工开挖,个别开挖深度较大的采用挖掘机按放样边线,以设计坡比开挖,开挖至距基底标高20~30cm时停止用机械开挖,改用人工挖除剩余土方,并且要保证基底的施工宽度,夯实基坑底面;2、铺设垫层先将两端墙下基础砼浇筑到与垫层顶标高相等高处,然后用人工或人工配合机械的方式在基底铺设砂砾垫层,垫层采用中、粗砂或级配碎石;垫层的含泥量一定要控制在规范定值内;垫层的厚度、宽度、标高、密实度,必须符合设计图纸的规定;3、浇注基础砼按规定配合比配制C15的混凝土,然后用混凝土罐车将混凝土送至指定位置,摊铺振捣,最后人工整平,基础砼的厚度、宽度、标高必须符合设计图纸的规定;基础混凝土浇注时,顶面标高要比设计标高低2-3cm以便于管节安装调平;4、吊放涵管基础砼浇筑完成后,重新放出涵洞中心及边线,复测标高,规划出每节涵管的吊放位置和沉降缝位置,人工开凿沉降缝并在缝中灌满砂子;待基础砼达到设计强度的70%以上时,方可吊放涵管;5、安装涵管安装管节前对管节逐个检查,确认合格后方可使用;用人工配合吊车施工,调整好管节的位置及标高,管节下应铺设2-3cm厚的高标高号砂浆,管节必须放稳、垫实,管道内不得遗留泥土等杂物;6、管节接缝处理管节接缝处用1：3水泥砂浆填充,管内用砂浆抹平,管外按设计要求做管带,其上和管身部需涂沥青两层;7、浇注剩余混凝土,在涵管两侧浇筑剩余涵身砼和端墙砼,其施工和要求同第3条;8、洞口工程人工铺筑洞口和隔水墙的浆砌片石;锥形护坡砌筑时要挂线施工,以保证曲线线形平顺、圆滑;钢筋砼倒虹吸施工工艺流程图,经监四五、;,合基础开施2雨季施工安排1施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：⑴对雨季施工项目进行详细的现场调查研究,现场提前编制实施性的雨季施工组织计划；⑵维护好施工道路并保证晴雨畅通；⑶住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点,并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离；⑷修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水;⑸贮备足够的工程材料和生活物资;⑹贮备足够的防洪救援物资和应急预案的组织管理工作;2场内排水保持畅通土石方开挖完成后应及时形成排水沟,并做好防渗处理,排水渠等保持畅通,勤检查,勤清理,勤维护;3防雷设施施工中要注意完善好防雷接地设施;塔机,拌和及生产生活等用电设施的防雷接地编制专项施工组织设计,雨季实行定期检查和维护的制度;4开挖施工在雨季来临之前,在边坡开挖的坡顶上开挖出一条截水沟,将雨水引出施工区域,防止其对开挖面的冲刷;同时在施工作业面上修筑排水沟以使雨水尽快排走;5雨季混凝土施工根据本工程区域夏无酷热雨水多秋雨连绵湿度大,雨季时间长的特点和本工程施工场面较多且分散得实际情况,雨季混凝土施工主要采取以下措施：A成品骨料保护⑴运输;为了保证雨水不落入骨料中,在雨季运输时,采用带帆布覆盖车箱的运输车辆;⑵堆存;在骨料堆存前,先在场地周围形成排水沟,场地中间高,向四边形成缓坡,以利排水;⑶上料保护;从受料斗到拌和料仓的所有皮带,都搭设雨棚架;B混凝土施工⑴岩面混凝土覆盖;雨季在开挖完毕,建基形成,混凝土浇筑之前,为了防止雨水造成污染,将采用彩条布或用砂浆覆盖以保护岩面；⑵混凝土雨季施工应加强气象和雨情预报,避免大雨天浇筑混凝土;在浇筑混凝土时如遇中、大雨或暴雨,应立即处理仓面停止浇筑,并在已浇混凝土表面铺盖塑料布或其他防水材料,待雨停后对施工缝处理后再施工;6 雨季施工时,注意钢筋的锈蚀、模板和支架的变形、下沉,做好水泥等材料的运输、保护工作;7施工道路维护要保证施工在雨季能够顺利进行,必须保证施工道路的畅通,故采取以下措施来确保道路的畅通：⑴完善道路两侧的排水沟和过沟小桥、涵洞,保证路面不积水;⑵在雨季到来前,对公路的边坡进行检查,对可能存在隐患的地方进行加固处理,对危险路段要设置警示牌;⑶由于施工道路经常有重车通过,对路面会造成破坏,因此必须对路面进行养护,故成立一支专门的道路养护队伍,负责施工道路的保养和维护,保证道路通畅;3应急防范措施应根据气象预报,做好雨情监测和减灾防护工作;并准备好应急材料和应急指挥工作;一旦发现有可能危及工程和人身财产安全的洪水和地质灾害的预兆时,应立即采取有效措施,以确保工程、人员和财产的安全;雨季来临前,成立青年突击队,建立必要的通讯联络组、材料运输组、生产自救组等;4农忙季节施工措施农忙季节前夕应召开全体人员思想动员大会,调动工人的施工积极性,在此期间,也可适当增加补助;做好人员的调配,将需施工人员少的工程放在此期间施工;六、质量保证措施1建立健全质量保证体系①建立健全质量管理机构,负责全部工程的质量管理,制定质量责任制,并层层落实到人;以组织机构为核心,组织所有参加施工的有关人员认真学习技术规范和设计图纸,做到思想重视,底数清楚;质量保证体系框图详见附图②推行全面质量管理,开展群众性的小组活动,经常分析施工中可能出现的质量问题,拟定改进措施并落实,做到预防为主;③在关键部位设立质量管理点,建立“特殊项目施工负责制”,认真做好各项检验,确保工程质量;④本标段施工现场设置试验室,试验室配备先进检测仪器,随时检测指导施工,并配备素质较高的试验、测量人员,以满足服务、指导、监督施工的要求;⑤严格执行监理程序,认真听取监理的意见,接受监理的指示,切实做好各项工作;⑥建立自检、互检、专检的三级检验保证体系,项目部设质检部和工地试验室,完善制度,配足工程技术人员;质检部每两周检查一次,各班组经常自检,发现问题及时处理,并根据检查结果进行质量奖罚;建立内部监理制度,会同测试检负责人及工长检查验收,签字确认,对于不合格的工程坚决推倒重来;坚持进度服从质量的观点;2自检内容自检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求,细化分解质量目标,采取有效措施,对重点部位、重要工艺、关键环节指定专人负责,进行施工质量控制;自检人员监控各个施工环节的施工质量,随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作,保证质量检查控制的及时性和准确性;3制定和完善岗位质量规范、质量责任和考核奖励办法,促使和激励每个职工强化质量管理意识,实行项目挂牌、首件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度,明确岗位质量职责,层层落实质量责任;4制定质量目标,开展目标管理;本标段工程质量目标是：分项工程一次检查合格率100%,优良率95%以上,达省部优,争创国优工程;六、施工进度计划及保证措施1具体施工过程中应每周上报周进度计划,月进度计划;2做好开工前的准备工作：①做好技术准备,熟悉设计文件,领会设计意图,办理交接桩,搞好复测和材料取样、砂浆和混凝土配合比的选配工作,搞好技术交底；并积极配合设计单位完成施工图设计；②抓紧物资进场准备工作,做好材料计划,疏通供应渠道；三是抓好施工力量及时到位；四是加快办理征租地手续,做好施工便道及临时房屋的修建工作,尽快配套架设、配备和修建电力、通讯线路和供水设施;3采用网络技术,搞好计划管理,在工、料、机安排上做到保证重点、兼顾一般,协调好各项目的顺序衔接,采取平行流水作业相结合的方式组织均衡生产;施工进度分阶段控制,根据工程内容和工期要求,编制年度计划和季度计划,生产调度和各工区根据季度计划制定每月施工计划,各施工队根据月计划制定每周施工计划,做到以周保月、以月保季、以季保年、以年保总工期的目标顺利实现;4施工过程中,加强工作指挥与协调,定期召开工程分析会,依据存在的问题及时调剂劳动力、设备和器材,保证施工顺利进行;5加强对施工机械设备的管理,组织好设备配件的采购、供应,提高设备完好率和利用率,保证机械化生产顺利进行,保证工程质量和工程进度的落实;6针对本工程特点,采用先进的设备,提高劳动生产率;针对重点工序,有计划地开展技术攻关活动,编制重点工序施工作业指导书,充分发挥科学技术先导作用;7处理好质量、进度和安全的关系,开展全面质量、安全管理,提高工程质量,减少事故,避免窝工;8开展目标管理,搞好经济承包：包任务、包成本目标、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护,落实政策,奖惩兑现,提高全体职工的主动性和创造性;9创造良好的施工环境,一是与沿线施工单位建立良好的关系,在施工中密切配合,保证施工的高效率进行；二是与当地政府及沿线群众经常融洽关系,取得支持,解决施工中的有关问题,减少干扰,确保施工顺利进行;10根据工程特点和当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序,充分利用好施工黄金时间,并作好预防工作,确保工程能有序快速的进行;七、安全保证体系目标：在施工期间,消灭责任性因工重伤以上事故,杜绝火灾事故以及重大、大交通事故;1组织保证项目部成立安全领导小组,配备专职安全员,负责全面的安全管理工作,施工处建立健全安全领导小组,配备兼职安全员,负责各项安全生产工作的落实,做到有计划、有组织地进行预测、控制、预防事故的发生;2思想保证①．加强全员的安全教育,使广大职工牢固树立安全第一的意识,组织职工学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识,做到思想上重视,生产上严格按照操作规程标准化、正规化施工,提高防事故、保安全的能力;②．对特殊工种进行安全培训,对高空作业人员时常进行安全生产教育;3检查保证建立健全定期检查制度项目部、各施工处对安全生产进行定期和不定期检查,对检查出的问题进行严肃批评,限期改正;针对自身的具体情况,每天进行自检,项目部不定期进行抽检;预防季节性事故发生,强化行政管理,运用政治、经济、法律手段,三管齐下,抓住事故发生的规律,消灭一切事故的发生,使安全工作全面达标;4经济保证①．制定安全目标奖罚制度,逐级签订安全保证责任状,执行安全一票否决权;②．对施工车辆和设备进行定期检查保养,对高空作业采取安全保证措施,设防护网,对各个施工场所配备防火器材定期检查;5制度保证对一切施工机械车辆实行定人、定机车负责,高空及吊装施工要严格按操作规程施工;八、环境保护措施1、减少粉尘的排放措施：⑴对预制场、料场、拌合场等场地开工前完成围帘屏蔽,并设专人根据现场情况对场地及时洒水;⑵对现场主要施工便道进行硬化处理,并设专人负责及时洒水,保证无浮土;⑶对砼搅拌站加装防尘设施,对有尘料堆实施降尘措施;2、减少噪音的排放措施：⑴对发电机、空压机等产生噪音的设备安装隔音罩或消声设置;⑵对木工场和拌合场的噪声设置隔音棚;⑶选用噪声控制要求达标的设备,对产生噪音大的工序,尽量避免夜间施工;3、减少有毒有害废弃物的措施⑴根据工程需要设置废物的放置场所或封闭垃圾存放点;⑵对有毒、有害固体、废液设置分类垃圾箱或容器储存,并统一交环保部门处理;⑶对可回收废弃物及时收集并统一处理;4、减少车辆尾气排放污染措施⑴对施工设备经常清洗,更换三滤,使用高品质的燃料;⑵施工设备运行过程中经常检修并对油门控制要缓和;5、减少生产、生活污水的措施⑴现场拌和站、预制场、洗车池等处应设沉淀池;⑵生活区食堂设置隔油池,厕所设置化粪池;6、减少对农田排灌系统影响的措施：在桥梁施工中,对主河槽设置便桥,确保河水不断流不污染,确保农田灌溉需要;7、生态环境的保护措施：在施工中,不乱占山野、乱伐树木、破坏自然生态,在施工完成后尽快复耕,还耕于民;九、文明施工保证措施我部将文明施工列入定期检查的重要内容之一,它体现着一支队伍的对外形象,文明施工、规范作业、安全生产也是对建筑企业的基本要求;我部在抓紧施工生产的同时,一定做好文明施工管理;1．项目部成立文明施工组织机构,划分责任树立文明施工的思想;2．对施工现场进行整体设计,使生产区、材料供应区、生活区、机械存放区定置合理,方便施工,作业顺畅有序;3．各施工点设置工程概况介绍牌,设置花园式生活区,各作业区段设置明显的标志;4．材料堆放整齐,并设规格、数量、材质、产地标志牌;5．各种检测仪器定位放置,取用方便,机械存放规整有序;6．施工场地相对平整,排水畅通,现场道路畅通、整洁,保证文明施工;7．尊重当地的民风民俗;。
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案一编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；2.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3.本标段施工图纸及其它有关设计文件。
二工程概况标段内共设计127.73m/2道圆管涵（Φ1.50m），227.32m/3道倒虹吸，圆管涵采用C20混凝土管基，C30混凝土管节，C20混凝土洞帽石，翼墙，跌水井。
M7.5浆砌片石，隔水墙及铺砌。
三施工准备（1）材料储备情况a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
b.采用的原材料①水泥： P.O32.5。
②砂子：中砂。
③碎石：5~31.5（mm）④水 :自来水。
（2）施工前用全站仪（莱卡）和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。
放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。
四圆管涵施工方案（一）基坑开挖及砂砾垫层施工1.基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。
基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。
2.基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出30～50cm。
基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。
3、垫层施工基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行砂砾垫层施工。
垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。
（二）基础施工1.基础放样垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。
圆管涵及圆管涵及倒虹吸施工方法
圆管涵及倒虹吸施工方法引言：圆管涵及倒虹吸施工方法是一种常用于流经道路、铁路、河流等地区的涵洞工程。
本文将介绍圆管涵及倒虹吸施工方法的基本原理、施工步骤以及应注意的安全事项。
一、圆管涵及倒虹吸简介圆管涵及倒虹吸是一种通过圆形管道进行涵洞运输的工程方法。
圆管涵通常由钢筋混凝土制成，具有较高的强度和耐久性。
而倒虹吸则是一种通过管道内液体溢出来实现涵洞目的的现象。
二、圆管涵及倒虹吸施工准备1. 确定施工区域：首先需要确定涵洞施工的具体区域，包括道路、铁路或河流的位置。
同时，要考虑地质条件、水文情况以及周边环境等因素。
2. 施工材料及设备准备：根据实际需求，准备相应的圆管涵材料，包括钢筋、混凝土等。
同时，根据涵洞设计要求，选择适当的施工设备，如挖掘机、起重机等。
三、圆管涵及倒虹吸施工步骤1. 确定涵洞形状：根据设计要求，在施工现场标志出涵洞的形状和尺寸，包括高度、宽度和长度等。
2. 掘建基坑：使用挖掘机等设备，在涵洞位置挖掘基坑，并保持基坑的平整和垂直度。
3. 安装圆管涵：根据基坑的尺寸，将制作好的圆管涵运输到现场，并进行安装。
需要注意的是，确保圆管涵的水平度和垂直度，以及与基坑的连接牢固。
4. 浇筑混凝土：在安装好圆管涵之后，进行混凝土的浇筑。
确保混凝土完全填满圆管涵和基坑之间的空隙，并用振动器进行振动，以排除空气和提高混凝土的密实度。
5. 后期处理：待混凝土完全干燥后，进行后期处理工作，包括填充土壤、修整道路等。
同时，要进行涵洞的防水处理，以保证涵洞内部的干燥和无渗漏。
四、安全注意事项1. 在施工过程中，要遵守相关安全规范和施工标准，确保施工人员的人身安全。
2. 使用挖掘机等设备时，要保持设备的稳定性和操作的准确性，避免发生设备倾覆或其他意外事故。
3. 在浇筑混凝土时，要防止混凝土液体溢出和喷溅，以免对人员造成伤害。
4. 施工现场应严格控制渣土和污水的处理，避免对周边环境造成污染。
5. 在施工完成后，要对涵洞进行定期维护和巡检，确保其安全性和使用寿命。
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钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案机关会签表钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案项目部会签表安庆市外环北路（机场大道-皖江大道）工程五分部（K18+165~K21+429.971）钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案编制人：_____________审核人：_____________批准人：_____________北京城建设计发展集团股份有限公司安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程项目部2015年07月05日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (3)三、主要工程量 (4)四、工程特点分析 (4)五、人员、机械、材料组织安排情况 (5)六、施工流程及施工准备 (8)七、施工安排及方法说明 (10)八、主要施工方法 (10)九、安全保障体系和措施 (15)十、质量保证体系和质量保证措施 (16)十一、文明施工和环境保护 (18)十二、保证安全生产的应急预案 (19)一、编制依据1.1、编制依据1.1.1.法律法规《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国环境保护法》地方政府法律法规性文件1.1.2、技术规程规范《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）《混凝土强度检验评定标准》（GB50107-2010）《安徽省建设工程质量检测规程》（DB34/T751-2007）《安徽省工程建设场地抗震性能评价标准》（DB34/144-2005）其他现行法规、规范、标准等1.1. 3、设计等资料安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程施工图设计文件工程施工合同1.2、编制原则（1）严格按照设计图纸、现行国家标准、行业标准、施工技术规范和合同文件有关规定执行，并以此来编制施工组织设计，以满足施工合同对工程质量、工期、安全、环保等诸多方面的要求为宗旨。
（2）在仔细踏勘工地现场，认真研究合同文件和有关规定的基础上，充分考虑工程的特点以及场地、交通、水位、料源、民情、水电供应、气候等实际情况，科学合理地组织施工。
（3）在施工中严格进行施工质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、环保、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利高效进行创造良好的条件。
（4）在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和专业技术较高的技术人员，组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理核心层。
并且全面负责工程安全、环保、质量、进度，保证人力、物力和财力的合理分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。
（5）在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的检测手段，为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。
（6）在工期安排上充分考虑各分项单位工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程施工顺序，避免不合理安排造成施工干扰及窝工现象。
（7）在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量、确保工程工期。
（8）在安全保证措施的方面，立足全面性、预见性、可靠性及可操作性，建全安全岗位责任制，确保工程顺利进行。
（9）坚持积极推广应用“四新”成果，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。
二、工程概况2.1、工程概况外环北路位于安庆市东北部，是贯穿西北-东南城区的主要干道。
起点位于机场大道，终点位于皖江大道，全长约14.93公里。
第五分部工程起点桩号为K18+165~K21+429.9，全长3264.9m，起点位于荔塘湖桥北50m，沿起点往南跨过荔塘湖、在荔塘湖往南约50m（K18+509）处与宁安城际铁路交汇，往南至K19+386~K19+829.14为池塘区，往南穿越夹潭湖，在既有皖江大道与既有道路相接（K21+429.971）。
图2.1.1 安庆外环北路工程项目部第五分部线路示意图2.2、工程环境概述2.2.1、地形、地貌项目区域以平原为主，偶有微丘地貌，地势平坦，沿线沟渠纵横，湖泊、鱼塘密布。
路线走廊带地面最低高程8.64m，最高高程18.38m.高差9.74m。
地表植被发育，耕地以水田为主，少量小麦种植。
项目区路网交错纵横，交通便利，经济发达。
2.2.2、水文、湖泊项目沿线水系发育，各级水系十分发育，纵横成网，主要地表水体有石塘湖、长枫港、张家菜湖及荔塘湖等，其中长枫港、张家菜湖及荔塘湖均为破罡湖支线。
根据地下水的赋存特征，本项目场区地下水类型可划分为松散体孔隙水、基岩裂隙水。
主要补给来源为大气降水及地表径流，主要排泄方式为大气蒸发。
2.2.3、沿线的主要道路及铁路与本分部工程交叉的规划道路有：站南路、阳光路、柘山东路、仁爱路、元山路、元山南路、胜利路、胜利南路。
本分部工程终点接入既有市政道路有：皖江大道。
三、主要工程量本工程主要实物工程量详见附表3-1表3-1 实物工程量汇总表圆管涵序号名称型号、规格中心里程长度（m）1 钢筋混凝土圆管涵1-φ1.50K18+770 63.52 倒虹吸1-φ1.50K19+429 723 倒虹吸1-φ1.50K19+677 724 倒虹吸1-φ1.50K19+777 725 倒虹吸1-φ1.50K20+509 666 钢筋混凝土圆管涵1-φ1.50K20+705 63.57 钢筋混凝土圆管涵1-φ1.50K20+775 63.328 钢筋混凝土圆管涵1-φ1.50K21+033.5 62四、工程特点分析4.1、工程特点项目区域沿线沟渠纵横，湖泊、鱼塘密布，各级水系十分发达，管涵施工时需处理好排水问题，以免影响施工。
K20+775处钢筋混凝土圆管涵与道路中心线垂线斜交（-10），施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置，以及洞口端墙的准确位置。
4.2、施工原则施工应遵循以下几个基本原则：1）严格按照设计要求、相应技术规程规范进行施工，同时必须满足国家相关法律及技术规范规程的强制条例条文，开展施工组织设计，做好施工方案编制工作，落实施工安全技术交底，确实保障施工安全与质量。
2）做好设计图纸的审查工作，结合设计交底内容，组织技术人员对图纸进行技术解读，及时发现相应问题，与设计加强沟通，进行相应优化，确保设计思想与技术实现过程统一。
3）针对施工工序过程应进行详细分析，合理安排施工步序，结合施工步续，根据总体结构施工要求，细化人员与设备等投入，做到各类资源配置合理，形成有效的流水式施工作业，减小相互干扰，进一步提高施工效益。
4）施工中结合工程经验时，优先采用成熟的施工工法工艺，针对新工法、新工艺、新材料、新设备的施工，必要时应组织进行相应的论证，论证通过后方可开展施工。
5）施工过程中确实遇见相应施工技术难题，首先应分析原因，并将问题及原因分析结果及时向建设、监理、设计单位反馈，并会同建设、监理、设计等进行协商讨论，必要时进行相应优化。
4.3、施工重点本工程钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买，严格把控预制管节的质量是本工程的重点。
五、人员、机械、材料组织安排情况5. 1、项目部主要管理人员为了加快工程进度，保证施工安全、工程质量，拟投入本工程的五分部主要管理人员如下：表5.1-1 五分部主要管理人员序号 职务 管控项目 1 项目副经理 管涵施工总负责人 2 生产副经理 材料采购负责人 3 生产副经理 现场施工生产负责人 4 总工 管涵施工技术负责人 5 安全主管 管涵施工安全负责人 6 技术主管 现场施工技术负责人 7 质量主管 现场施工质量负责人 8 技术员 现场施工技术管理 9 质检员 现场施工质量管理 10 实验员 现场施工试验检测负责人 11 测量员 现场施工测量负责人 12资料员管涵施工资料负责人5.2、施工队主要施工人员管涵施工期间，在五分部指导下选用专业的管涵劳动力队伍，现场施工工人计划18人。
表5.2-1 劳动力计划配置表序号 作业班组 劳动力数量（人）备注1 混凝土班 4 （根据现场实际施工情况调整）2 模板班 23 土方班4 4 杂工班 4 5吊装班45.3、材料设备、机械设备进场情况主要机具设备已安排进入施工场地，并进行了检修，调试安装，试运行，主要机械设备见下表。
表5.3-1 管涵施工机械设备配置表序号机械名称单位数量备注1 挖掘机台 12 装载机台 13 吊车台 14 平板车辆 15 柴油发电机台 16 插入式振捣棒台 17 水泵台 28 夯实机台 1六、施工流程及施工准备6.1 、施工工艺流程6.2 、施工准备1）施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。
2）落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。
3）管涵施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。
4）管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。
6.3、施工用电管涵施工现场配备30KW发电机一台，用作管涵施工临电。
临时用电线路的安装、维修、拆除均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成。
在施工用电中，使用各种电动施工机械、施工设备前，必须按照国家建设部颁发的《施工现场临时用电技术规程》的标准进行检验，经检验确认合格后方能使用。
6.4、材料储备情况1）施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
2）采用的原材料（根据设计图纸和相关规范）①钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买（1-φ1.50）。
②管基混凝土：C25混凝土，商品混凝土搅拌站供应。
③水泥砂浆：水泥：P.O 42.5；砂：中砂；水：自来水。
④碎石：碎石最大粒径不大于53mm。
⑤片石：片石强度等级不低于MU30，厚度不小于15cm，卵形、薄片者不得采用。
⑥沉降缝：沥青麻絮。
⑦管节接缝：麻絮、10号建筑石油沥青、油毛毡。
3）施工前用全站仪（莱卡）和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。
放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。
七、施工安排及方法说明1、条件具备后，尽早开始形成工作面，须先进行一段试验段的施工，得出经验数据，以指导后续施工。
2、管涵沟槽采用挖掘机放坡开挖，在沟槽里设置排水槽、集水井，用水泵抽水排除积水，以保持沟槽干燥。