剪口长城攻略
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
Day1:西栅子村--箭扣—天梯—鹰飞倒仰—西栅子村
出赵氏山居右手边的小路出村上长城箭扣,顺着长城顺时针方向前往天梯,天梯陡峭难行,倾斜角大概70~80度,攀升有难度,高度大概有十几米,且砖墙风化严重。爬过“天梯”就接近了箭扣最险要的制高点“鹰飞倒仰”。“鹰飞倒仰”指的是修建在一个突兀的山体之上的敌楼,其势险峻雄奇,在本来就跌宕起伏的群山间拔地而起,就连雄鹰飞到这里也要倒仰向上奋力高飞才能到顶,故名。走过“鹰飞倒仰”有小路下山回西栅子村。
Day2:西栅子村—北京结—西栅子村
从西栅子村前往北京结。北京结又叫长城结和三叉边。在这里,三道来自不同方向的长城如仙女飞过飘落的三条丝带,结成一个巨大的花结,许多影友喜欢称之为北京结。北京结往东是慕田峪,往北是九眼楼,往西是黄花城,明长城从山海关过来,至怀柔境内分为内长城及外长城,而“北京结就是其分界点,故得名。
从北京结返回西栅子村。午餐后返回北京。
此线路的好处在于比较轻松,2天走的路程不多,相对比较轻松。当然也可以第一天加上正北搂,走北京结--鹰飞倒仰--天梯--正北楼--沿小路回村住“赵氏山庄”。次日再游九眼楼。这样的安排路程较长,尤其第一天更为辛苦。
三、穿越
1.九眼楼(N 40°28.914’,E 116°30.126’,alt 1194m):
五队到九眼楼距离遥远,岔路众多,容易迷路。我们雇了向导带路,收费50元(附录2为GPS记录的上山路线,按图索骥可免去导游费用)。路线大致是从村后上山,翻越几个垭口之后到达一个敌楼,于该处向右转(向北)上九眼楼。九眼楼下来按原路返回这个敌楼,之后一路向南赶往西大墙。从五队到九眼楼需1.5-2个小时。
2.西大墙:
九眼楼到西大墙主要是走长城边的小路,长城本身严重破损,且依山势直上直下,很难攀登,有一个敌楼基本没有上去的可能(北侧无法攀登,从南侧可在登顶后原路返回)。西大墙是一条极险峻的上升路线,其下有“禁止攀登”的标识,我们去时还有两个小伙子把守,声明“出事故一概不负责任”后才予放行。西大墙的坡度估计接近80度,垂直落差70-80米,分为三段。个人感觉第一、第二段较为轻松,爬最后一段时不免有些胆战心惊。
3.北京结(N 40°27.772’,E 116°29.669’,alt 985m):
爬完西大墙的第三段就来到北京结。北京结是个比较小的敌楼,跟名气不甚相配。从这里向东是箭扣方向,向西是黄花城长城。从九眼楼到北京结用时近4个小时。
4.鹰飞倒仰(N 40°27.385’,E 116°29.928’,alt 1013m):
走过北京结,行进方向由向南改为向东,下一站是鹰飞倒仰。鹰飞倒仰也是一个敌楼,西侧有断崖三处,只能从断崖下绕小路从旁边上去。第一个断崖下小路的起始处需要向右上方攀登,那里有上下两条路线,应选择下面那一条。
5.天梯脚下(N 40°27.339’,E 116°30.100’,alt 912m):
从鹰飞倒仰可沿长城下山,天梯就在前方,两者相隔两个敌楼。第一个敌楼可上不可下,只能从该楼下方的小路先下山,在山腰的一个岔路(N 40°27.360’,E 116°30.031’)处选择往东的路回到长城上,这里已越过天梯,在其脚下。天梯落差似不如西大墙,但坡度更大,墙体最窄处仅容一人通过,大概“天梯”之名便由此而来。绝对的一夫当关,万夫莫开。
6.三十八蹬:
从天梯脚下开始路变得较为好走。当看见一座偏离长城墙体的敌楼时,应走其下的小路绕行,以绕过一段塌方的长城,直接从该段下降非常困难。再经过若干敌楼,来到一处很陡的台阶,这就是三十八蹬。极大的坡度容易给人造成心理压力,实际的下降并不困难,小心即可。
7.箭扣(N 40°27.333’,E 116°31.476’,alt 694m):
三十八蹬与箭扣之间还有两个叫做“难钻过”和“擦边过”的地方,难度不是很大。之后就是D2的终点箭扣了。爬箭扣的很多人都不了解“箭扣”和“箭扣长城”的区别。从概念上说,前者是后者的一处景观,后者因前者而得名。箭扣是一个大V字型的底部,四方交会之点:向东去镇北楼、慕田峪,向西去北京结,向南是卧佛山庄,向北是西栅子五队。从箭扣向北走半个小时的山路即可回到五队(参考点赵氏山居:N 40°27.897’,E 116°30.705’,alt 629m)。第一天的行程共计11.5小时。
8.西油篓:
D3箭扣到镇北楼的距离并不遥远,直线距离只有1公里左右,但路途大起大落,还是要费些力气。上西油篓只有城墙一途,台阶已经尽数损毁,只能依靠架于其上的一座木梯。爬上木梯后右转上升,再攀山岩回到城墙内。
9.缩脖楼(N 40°27.320’,E 116°31.983’,alt 876m):
缩脖楼是两峰夹峙中最低的一座城楼。从这里向上有一处险地,断裂的长城由一座竖直的铁梯联系,铁梯下面是悬空的,直向山崖。村里派出一位意志坚定的小伙把守此处,坚决不让两边的游客通过。我们辗转行贿试图说动他,最终未果,只得从缩脖楼左侧的
山路绕行到镇北楼。
10.镇北楼(N 40°27.289’,E 116°32.159’,alt 975m):
从五队出发经过四个小时可到达箭扣长城的终点——镇北楼。据说陈长芬十年前来到箭扣,便在此楼上拍过片子。原本沉寂的城楼一下子热闹起来,往来游客将楼顶的圆拱毁到仅存残垣一堵,令人痛惜。
11.慕田峪景区(N 40°26.896’,E 116°33.232’,alt 784m):
镇北楼往东的路一马平川,简直可以跑汽车。除去刚出镇北楼的牛角边比较费力,其他路段可用歌舞升平来形容。路上既有野山杏可供采摘,也有墙边的死蛇出其不意吓人一跳,总之其乐无穷。这段路既有箭扣长城无法比拟的舒适,又有慕田峪长城所不具备的野趣,可以说性价比极高。当慕田峪景区出现在眼前的时候,大概每个人都会埋怨路程之短。从镇北楼到慕田峪景区大概1.5个小时的路程。
12.慕田峪正门(N 40°25.976’,E 116°33.513,alt 398m):
从这里可以打面的回怀柔县城。你还会发现自己节约了36元的门票。
徒步长城:箭扣攻略
箭扣长城在北京以北怀柔县,是一段著名的年久失修的野长城,由于风光优美,惊险刺激,在户外爱好者中具有很高的知名度。
从北京市去箭扣长城要先到东直门长途汽车站,去东直门很容易,坐地铁环线就行,在东直门长途汽车站坐916次郊县车,早6点到下午7点有车,票价8元全程,1个小时坐到终点怀柔车站就可以。到了怀柔出车站后要去箭扣长城所在地渤海镇西栅栏村,没有班车去,一般是包面的(也就是微型面包车)50元,一个小时可到。
完整的箭扣长城可以说是分三段,从西向东依次是:1、北京结---箭扣(西部);2、箭扣---牛角边(中部);3、牛角边---慕田峪(东部);全长共计20公里,其中第1段10公里左右,第2段3公里左右,第3段7公里左右。目前多数去爬箭扣的人都是徒步第2段,因为这一段相对地势总体比较缓和,路面情况较好,上下山的路也比较方便,而且所需时间不长。但其实2、3段都应该是属于慕田峪部分了,真正的箭扣长城应该是第1部分!听当地人的介绍,几乎一致认为北京结到箭扣这一段是最漂亮惊险风光奇特的,而且距离够长,所以没犹豫,就跟司机说从北京结开始往东爬,于是司机就把车开