东风天锦国排放车型使用指南
东风天锦220马力6.8米说明书
东风天锦220马力6.8米说明书
1、高压泵离合器。
灯亮：高压水泵离合器接合，高压水泵工作、供水。
灯不亮：高压水泵离合器分离，高压水泵不工作、不供水。
2、“充电”指示灯。
灯亮：副发动机发电机不给蓄电池充电。
灯不亮：副发动机发电机给蓄电池充电。
3、自洁和喷雾旋钮开关。
自洁：开启垃圾箱字节水路，自动进行垃圾箱内部清洗。
自洁水路和手持喷枪水路都关闭。
5、喷雾：开启后喷雾和手持喷枪水路。
后喷雾与手持喷枪另用手动阀控制。
6、作业模式万能转换开关全洗扫：左右清扫和清洗机构都参与作业，高压水泵离合器接合。
左洗扫：左清扫和清洗机构参与作业，高压水泵离合器接合。
右洗扫：右清扫和清洗机构参与作业，高压水泵离合器接合。
全洗：左右清洗机构参与作业，高压水泵离合器接合。
左洗：左清洗机构参与作业，高压水泵离合器接合。
右洗：右清洗机构参与作业，高压水泵离合器接合。
全扫：左右清扫机构参与作业，高压水泵离合器分离。
电动水泵开启。
左扫：左清扫机构作业，高压水泵离合器分离。
左电动水泵开启。
右扫：右清扫机构作业，高压水泵离合器分离。
右电动水泵开启。
东风天锦前四后四灯光使用说明
东风天锦前四后四灯光使用说明
1、电热水龙头灯不亮水不热：如新装机器(一定要注意先过水再加热)，检查水路(水压偏低)或电路(电线接错)；如在用机器，则是热保坏需更换。
2、灯不亮水热：指示灯坏(一般为电阻坏)需更换。
3、灯亮水不热：加热管坏需更换。
(注：后两种故障可能很多客户都还没碰到过，因坏的机率特低，可暂不要求掌握维修；如出现第一种故障，又如是新装机器，百分百不是机器本身问题，应是水路或电路问题，热保坏一般是首次安装并未先过水就直接加热、长时间高温、外接阻流元件等人为不正当使用造成的，另外每次使用热水后将手柄扳至冷水位置停留5秒再关水，可有效防止热保坏和延长机器使用寿命。
)
电热水龙头紧急故障的处理方法：
1、首先看电源是否有电，用电笔测试、
2、把电水龙头电源插头插上，用电笔或者绝缘手柄好的螺丝刀把两触点做点触式连接，若有电火花说明是电热水龙头是好的，不热是水压不够，调整两触点之间的间隙，不过触点间隙是出厂调整好的一般不要动；若没有电火花而指示灯又不亮，说明热保护断了，更换热保护就可以了；
若没有电火花而指示灯亮说明加热管烧坏，须更换加热管，更换加热管需要用专用工具。
3、单次使用高温热水时间不宜过长。
4、要做好防冻，结冻时不能使用，一定要切断电源。
5、禁止倒置安装使用。
东风天锦定速巡航操作方法
东风天锦定速巡航操作方法东风天锦定速巡航是一项非常实用的汽车控制技术。
它可以帮助司机在高速行驶过程中，将车辆的速度稳定在设定值附近，从而大幅减少疲劳驾驶的发生概率。
下面，我将详细介绍东风天锦定速巡航的操作方法。
首先，驾驶员需要将车辆驶至高速公路等适宜的路段。
之后，将车的速度提升至设定值。
此时，可以通过仪表盘上的控制面板来开启东风天锦定速巡航。
其中，控制面板一般位于方向盘上方的区域，由一组按钮和滚轮组成。
接下来，我们将分步骤介绍控制面板的功能。
第一步：开启定速巡航功能首先，按下控制面板上的“定速巡航”按钮，表示要开启该功能。
此时，仪表盘上的显示屏会提示你已经成功开启定速巡航。
有些车型可能还需要按下一个“On/Off”按钮来确认启动。
第二步：设置车速接下来，通过滚轮来设置目标速度。
根据车型的不同，可能需要调节滚轮的方向和位置以实现调节功能。
在设定速度时，驾驶员需要考虑路况、车辆情况以及是否开启巡航。
第三步：调整加速度该步骤是非必需步骤，但对于一些用户可能需要。
如果需要调节速度的变化率，驾驶员可以使用控制面板上的加减号调整加速度。
加速度越大，车辆的速度变化率越快。
第四步：启动巡航在设置好速度、加速度等参数后，可以按下控制面板上的“Set”按钮开始启动巡航。
此时，车辆的速度会自动根据设置的参数进行调整，从而保持在设定值附近。
第五步：调整速度在巡航过程中，驾驶员可以通过滚轮来对车速进行微调。
如需再次改变速度，只需调整滚轮即可。
不过，请记得，调整巡航速度时，少调整一些，记得逐渐进行。
第六步：取消定速巡航如果驾驶员想退出定速巡航，只需要按下控制面板上的“取消定速巡航”按钮或者踩下刹车。
如果不按刹车，车辆会保持当前的巡航速度行驶。
不过，请注意，使用巡航时，需要时不时观察路况和车况，以便及时调整车速或取消巡航功能。
总结：东风天锦定速巡航是惬意高速驾驶时的好伙伴，除了上述九个要点之外，还有两个亦非常重要：进入限速路段前，请务必关掉定速巡航功能；使用定速巡航时不要使车跟得过近，以免出现突然减速挡车的情况。
东风天锦档位操作方法
东风天锦档位操作方法
东风天锦是一款自动变速器车型，具有多个档位。
以下是东风天锦的档位操作方法：
1. 确保车辆处于停止状态，并将脚刹踏板踩到底。
2. 打开车辆点火开关，启动发动机。
3. 将汽车换挡杆置于空挡位置，通常是将换挡杆置于中间位置。
4. 松开脚刹踏板，轻踩油门踏板，开始前进。
5. 根据需要前进或倒车，将换挡杆向前或向后推动到相应的档位。
通常，从空挡切换到前进档是将杆向前推动，从空挡切换到倒车档是将杆向后推动。
6. 没有必要踩离合器，因为东风天锦是自动变速器。
7. 当需要换挡时，将换挡杆推动到相应的档位，如从1档到2档，或从2档到3档。
8. 当需要停车时，将换挡杆置于空挡，将脚刹踏板踩到底停止车辆，并拉起手刹。
9. 关闭发动机后，将车辆点火开关关闭。
请注意，这只是一个基本的操作方法指南，具体操作方法可能因车型和个人偏好而有所不同。
强烈建议在操作之前阅读完整的车辆使用说明书，并根据需要进行适当的培训和学习。
国六东风天锦KR水车巡航使用指南
国六东风天锦KR水车巡航使用指南
(1)当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。
踩下制动踏板，该功能立即消失。
(2)速度微调升高。
(3)速度微调下降。
这个功能使用很简单，首先要保证车速在40码以上，然后按一下ON/OFF按钮（中间那个按钮)，打开这个功能。
注意并不是打开这个功能就可以定速巡航了。
还要按一下三个按钮的最上面那个按钮，巡航功能才正式启用。
按这个按键的方法是：用手指向下拨一下就可以了。
这时定速巡航功能启用了!你能够感觉到油门明显好像脱离了你的脚一样，有一股内在的力量带着你的车匀速前进。
你踩油门的脚可以松开了！。
东风商用车东风天锦产品基本知识学习课件
大容量储物间、杯托、宽卧铺
车顶配有宽大储物空间，宽阔卧铺让驾驶者轻松入眠，解除疲劳
宽卧铺 双杯托
前顶杂物盒
580
东风天锦：舒适中卡
照明、空调、暖风、良好的音响系统
空调
驾驶室内采用高两度阅读灯光，提供最佳照明效果，球型出风口防侧窗结霜，起雾，
形成冷、热风墙，可选装自动空调，自动调节温度，保持室内宜人温度
机型 型式
缸径×冲程(mm) 排量（L） 额定功率(kW/r/min) 最大扭矩(Nm) 排放
ISDe180 30
ISDe210 30
EQ4H140 30
直列四缸、增压中冷、电控 直列六缸、增压中冷、电控 直列四缸、增压中冷、电控
共轨柴油发动机
共轨柴油发动机
共轨柴油发动机
107×124
107×124
55°翻 转角
启动 按钮
东风天锦：关注细节、舒适中卡
SMJ 接 口
洗涤液 水壶
离合器 油壶
➢ 驾驶员注意力集中是汽车安全的根本。 应用人机工程学研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶 员的工作强度，使其远离疲劳驾驶， 采用半浮式驾驶室悬置系统，配以减振座椅，使整车平顺性均优于竞 争对手。 驾驶室良好的密封效果，发动机机降噪技术，让司乘人员心静平和， 远离烦躁入国际先进的商品开发流程，按照系列化、通用化、多品种的原则， 在全面继承东风中重型汽车优良品质的基础上，经过优化匹配设计和大量的试验验 证，历时3年，全力打造东风商用车系列产品。
D530项目包含T2R30、T2R40、T2R32、T2C30等多个系列，具有载货车、牵引车、工 程车、专用车、厢式底盘等共40多个品种。
浅析东风天锦教练车国六柴油机排放后处理系统
66 汽车维护与修理 2021·12下半月东风天锦教练车车辆型号为EQ5120XLHGSZ6D ，搭载WP2.3NQ130E61柴油机，该发动机采用涡轮增压、高压共轨缸内直喷技术，为了达到国六排放标准，该车在排气管上安装了排放后处理系统，主要包含以下部件：DOC （氧化催化器）、SCR （选择催化还原器）、ASC （氨逃逸催化器）、DPF （颗粒捕集器）、4个温度传感器、2个NO x 传感器、1个DPF 压差传感器、1个尿素喷射系统、固定支架、集成线束等，其结构示意图如图1所示。
在开展军民融合进行的驾驶人培训项目中，使用该车型进行驾驶培训、车辆维护保养及简单故障排除。
1 柴油机排放后处理系统各传感器的功用1.1 温度传感器4个温度传感器分别位于DOC 前、DPF 前（DOC 后）、SCR 前、SCR 后，DOC 前温度传感器用于测量D O C 前的排气温度，作为可进行主动再生的判定条件；DPF 前温度传感器用于监控DPF 再生时的温度，判定再生是否正常；SCR 前温度传感器用于测量SCR 前的排气温度，控制尿素喷射特性；SCR 后温度传感器用于测量SCR 后的排气温度，更加准确地反馈SCR 的反应温度。
1.2 NO x 传感器SCR 上游NO x 传感器用于测量发动机原排尾气的氮氧含量；SCR 下游NO x 传感器用于测量发动机尾气的氮氧含量。
1.3 DPF 压差传感器取气口位于DPF 前和DPF 后，用于监测DPF 前后压差，判断DPF 是否堵塞或移除，当DPF 积炭过多时，压差高故障会被激活，DPF 主动再生被禁止，需要对DPF 进行专业清洗或更换。
2 柴油机排放后处理系统各载体功用柴油机排放后处理系统各载体如图2所示。
2.1 DOC （氧化催化器）D O C 为尾气后处理的第一步，内部呈网状结构，表面含有铂、钯等贵金属涂层，能将废气中有害的CO 、HC 转化为无害的CO 2和H 2O ，并将部分NO 氧化成NO 2，提高SCR 反应速度，此外还可将后喷入后处理浅析东风天锦教练车国六柴油机排放后处理系统福建船政交通职业学院 叶振球图1 东风天锦教练车柴油机排放后处理系统结构示意图67汽车维护与修理 2021·12下半月系统的燃油点燃，提高排气温度以达到DPF 的再生条件。
东风天锦kr方向盘按钮解说
东风天锦kr方向盘按钮解说
首先在方向盘上，一般会集成多媒体控制和仪表盘信息中心控制，除此之外，还会有其他功能放在这区域，例如车道保持辅助功能按键，当开启该功能后，系统将会持续监测车辆相对于道路标线的位置。
如果车辆偏离车道中央，且系统没有检测到明显的车道变更操作和方向指示灯的使用，那么系统将会提示或者干预帮助驾驶员将车道保持在当前车道上。
看完方向盘上的按键，在方向盘的左侧，通常是灯光组合开关控制杆，详细按键功能请参考图解。
有些车型的灯光开关为按键式，那么方向盘的灯光组合开关一般只会控制转向灯。
雨刷控制开关在方向盘的右侧，通过旋转开关来设置前后雨刷开启关闭，还有雨刷速度。
Res是加速/恢复，set是减速/设定。
部分车型还会有自适应巡航开关，在跑高速的时候，自适应巡航能够派上大用场。
天锦8方洗扫车主要参数及功能介绍(精)
天锦8方洗扫车主要参数及功能介绍参数配置带2个中置扫盘,康明斯170马力副发动机;大力马达;德国高压水泵(前冲/侧喷/中喷/后喷雾(不锈钢喷嘴/侧冲洗水枪/垃圾箱自洁装置;万向高压路沿清洗;台湾液压阀组;威龙低压泵(前冲;4mm不锈钢垃圾箱;4mm不锈钢水箱;不锈钢高压管路;双层不锈钢吸尘筒;德国控制器;美国传感器;尾部箭头灯;机油、垃圾箱、水箱均带防溢或低位报警装置;倒车及洗扫状态室内监视器;倒车防撞自动保护装置;检修安全保护装置;扫刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套,免打黄油;20m高压冲洗卷盘。
集成式运动控制器,一键电脑控制。
车辆型号CLW5160TXSD5型洗扫车二类底盘型号DFL1160BX1V轴距5000mm前/后悬1430/2150mm发动机型号底盘发动机ISD21050;ISD19050;ISD18050;EQH180-52;EQH180-53;ISB18050;ISD27050副发动机B170发动机额定功率底盘发动机155;144;132;132;132;132;198kW副发动机125kW最大爬坡角30%最小转弯直径≤16m排放GB3847-2005,GB17691-2005国V加速行驶车外噪声≤84dB(A,满足噪声二阶段要求最高车速98km/h接近角20°离去角13°制动距离≤10m质量参数整备质量11350kg最大总质量15800kg尺寸参数外形尺寸(长×宽×高8580×2490×3100mm最小离地高度230mm高压清洗清洗速度3~20Km/h 清洗宽度 3.5m清洗水压力10MPa水泵流量154L/min吸扫作业清扫效率≥95%最大吸入粒度110mm吸扫宽度 3.5m最大清扫能力70000m³/h 碟形盘刷外伸尺寸≥400mm 吸扫行驶速度3-20km/h 罐体水罐额定容量9m³垃圾箱垃圾箱额定容量7m³卸料门开启角度≥50°液压系统型式开式、电气控制主要元件齿轮泵、液压马达、液压缸、电磁阀系统压力16MPa液压油箱容量60L油温60˚C电气系统型式DC24V、PLC编程控制系统电压24V蓄电池24V(2只12V串联高压水系统型式柱塞泵型号德国PF36系统压力10MPa转速1150r/min 水阀型式液控高压球阀水阀压力7MPa喷嘴型式高压洗涤型水滤器滤网式洒水系统主要部件电动隔膜泵、水滤器、喷嘴等低压水系统型号威龙60/90,50/110流量60,50m3/h扬程90,110m扫盘装置型式中置两个扫盘,液压马达驱动,转速可调,可独立控制,具有自动避让功能扫盘直径850mm扫盘速度高:110中:80低:50扫盘角度前倾:4-6度外倾:4-7度吸盘型式双吸口,液压控制,弹簧悬浮。
东风天锦速度档位表
东风天锦速度档位表
1、货车的挡位一般都是8挡，1~4挡为低速挡，5~8挡为高速挡。
2、一般用2挡起步，然后逐步提升挡位。
如果在空载的时候用4挡起步，就是不正确的操作，因为行驶速度要和挡位匹配。
高挡起步会对汽车加剧磨损
3、8挡的车没有同步器，换挡时尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
4、牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则。
也就是想加挡的时候，先加点油，让车速提起来。
减挡的时候，先松一点油门，让车速降下来。
5、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
6、除非有特殊情况，不然不得越级换挡。
7、一般高速挡要比低速挡更省油，所以起步以后，要逐级升挡，不要拖挡行驶。
东风货车操作台按键说明
东风货车操作台按键说明
1、油箱开启键：该按键是用来在车内遥控开始油箱盖。
装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖从车内打开。
2、ESP开关：是用来打开关闭车辆的ESP。
车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。
3、倒车雷达键：用来根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统，驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作
4、中控锁键：是车辆中控门锁的控制按钮。
车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。
5、前大灯清洗键：用来控制前大灯的自动清洗功能。
在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下此键开启前大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。
6、后遮阳帘键：是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。
在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下此键打开或开启后窗的电动遮阳帘。
东风天锦国排放车型使用指南
东风天锦国排放车型使用指南东风天锦国排放车型使用指南1：引言- 本文档旨在为东风天锦国排放车型的用户提供使用指南，以确保车辆的合理使用、维护和排放性能的优化。
- 用户应仔细阅读本指南，并根据其中的建议和要求，正确操作和保养车辆。
2：车辆外观及功能介绍- 此章节将详细介绍东风天锦国排放车型的外观特点和各种功能配置，包括车身尺寸、外观设计、车灯、车窗、车轮、信号装置等。
3：操作指南3.1 车辆启动与停止- 解释如何正确启动和熄火车辆，包括钥匙的使用、油门和刹车踏板操作等。
3.2 换挡操作- 介绍手动和自动变速器的换挡方式和步骤，包括离合器的使用和自动变速器的工作原理等。
3.3 加速和减速- 提供关于加速和减速的指导，包括合理的油门操作、制动器的使用和注意事项等。
4：维护与保养4.1 保养计划- 提供东风天锦国排放车型的保养计划表，包括定期保养和日常保养的内容和频率。
4.2 保养操作- 详细描述每个保养项目的操作方法，包括更换机油、清洁过滤器、检查车轮和刹车等。
4.3 故障排除- 提供一些常见故障的排除方法和建议，包括电池故障、电子设备故障、引擎故障等。
5：排放性能优化5.1 基础知识- 介绍排放性能的基本概念和相关法规，包括尾气排放标准、排放测试方法等。
5.2 优化建议- 提供一些优化排放性能的建议和措施，包括维护发动机、使用低排放燃料、减少行驶阻力等方法。
6：附件- 本文档涉及以下附件：- 保养计划表- 故障排除手册- 排放性能测试报告7：法律名词及注释- 本文中涉及的法律名词及其注释：- 尾气排放标准：指定车辆尾气中可允许的污染物排放限制。
- 定期保养：按照厂家规定的时间间隔进行的车辆保养。
- 自动变速器：能够根据车辆速度和负载等条件自动切换档位的变速器。
浅谈东风天锦教练车柴油机国六排放系统的使用维护
72 汽车维护与修理 2022·10下半月2021年7月1日之后所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合国六排放标准要求。
随着排放法规的日趋严格，柴油机后处理技术必须能够同时降低一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和微粒的排放，如果只是简单地采用EGR （废气再循环）单一的处理技术无法满足国六排放标准的要求。
目前各大柴油机生产厂家为满足国六排放要求采用的技术路线见表1所列。
各大柴油机生产厂家满足国六排放要求技术路线中各装置的作用如下所列。
EGR ：主要是为了降低气缸内的燃烧温度，实现降低氮氧化合物，废气再循环的加入会使发动机的动力性降低，所以有的厂家不采用废气再循环或者减少废气再循环率；DOC （氧化催化转化器）：在国四阶段的DOC 是为了实现微粒催化转化，现阶段的DOC 是为了实现一氧化碳和碳氢化合物的氧化处理；DPF （微粒捕集器）：DPF 系统是国六柴油车后处理系统的重要组成部分，它将尾气中未氧化的微粒捕集到捕集器中，用来过滤尾气中的颗粒物，以防止其排放到空气中污染环境；SCR （选择性催化还原系统）：考虑到氨的腐蚀性、毒性和强刺激性，目前SCR 还原剂是尿素，在尾气后处理器中喷射尿素，发生氧化还原反应，将氮氧化合物还原为氮气，进而实现对氮氧化合物的处理。
东风天锦教练车为了满足国六排放标准要求，配置了WP2.3NQ 系列发动机，该发动机是潍柴动力股份有限公司自主研发并由扬州柴油机有限责任公司生产制造的高速发动机，其尾气排放处理采用了EGR+DOC+PDF+SCR 组合的结构来满足国六排放要求。
本文以该车为例，浅谈后处理系统的使用与维护。
1 在燃、润、液方面1.1 发动机柴油所用柴油须符合标准G B19147—2016，并根据当地的使用环境温度按标准规定选取。
国六车辆对于油品的质量有较高的要求，如果使用了不符合要求的柴油，可能会造成排放超标、DPF 堵塞、DOC 中毒失效、高压油泵及喷油器等损坏，甚至导致发动机出现扭矩限制等。
东风天锦140说明书
东风天锦140说明书
东风天锦140
车辆型号：DFL1120B7-KJ1E-010-020J
配置：4x2驱动，D530平头一排半低顶驾驶室，玉柴
YC4E140-33EGR发动机，轴距4700mm，带冷起动装置，全钢160L燃油箱，机械油门踏板，消声器排气口向外（侧吹），Φ350mm推式膜片弹簧离合器，东风6档DF6S650变速箱，头档速比6.446，最高档为超速档，3.6T前桥，8T后桥，主减速比5.571，车架纵梁截面232x75x （6.5+5）mm，钢板弹簧片数11/11+10，8.25R20斜交胎，手动调整臂，无ABS，固定式驾驶室悬置，液压机械翻转，手动玻璃升降器，手动门锁，通道式仪表板，装空调。
公告：箱式、苍栅、平板
箱式：上户吨位：5.99吨外形尺寸：8600x2500x3760.货厢栏板内尺寸：6200x2400x2400整备质量kg：6205.总质量kg：12300.额定质量：5900
仓栅：上户吨位：5.93吨外形尺寸：8600x2500x3760.货厢栏板内尺寸：6200x2400x600整备质量kg：6125.总质量kg：12250.额定质量：5930
平板：上户吨位：5.99吨外形尺寸：8600x2500x2830货厢栏板内尺寸：6200x2294x600整备质量kg：5825总质量kg：12010额定质量：5990
价格：103800。
东风天锦组合开关使用说明
东风天锦组合开关使用说明
东风天锦组合开关功能按键为两种：
1、门盖上合分闸按钮
2、副腔上参数设置按钮。
1、门盖上按钮为两排，即上排合闸按钮，下排分闸按钮。
面朝门盖从左往右：合闸按钮依次为1路合闸、2路合闸、3路合闸、4路合闸、备用按钮1、备用按钮2；分闸按钮依次为1路分闸、2路分闸、3路分闸、4路分闸、备用按钮1、备用按钮2.
2、使用方法（近控条件下）：首先，打开门盖观察钮子开关，使其保持近控状态。
如果需要启动1路电源，则用手指按下上排1路合闸按钮，短暂按下后松开，当听见腔内接触器发出动作响声，则操作成功。
切忌不能长时间按下不松开。
如果需要停止1路电源，则用手指按下下排1路分闸按钮，操作方法与合闸状态下一致。
3、（远控条件下）：首先，打开门盖观察钮子开关，使其保持远控状态。
根据实际接线来使用，切忌保持远控按钮与下副腔远控接线正常。
4、如果发现近控按钮接触不良或者存在其他问题，则把其上线路接到备用按钮上，并进行标注说明。
天锦自卸车操作方法
天锦自卸车操作方法
操作天锦自卸车的方法如下：
1. 确保自卸车的手刹已经拉紧，放下并锁定行车制动器，关掉发动机。
2. 在驾驶室内，将空挡换档杆置于中立位置。
3. 确保自卸车的货箱已完全清空，没有任何障碍物。
4. 上车之前，检查自卸车的轮胎状况和气压，确保所有轮胎都处于良好状态。
5. 上车启动自卸车，插入车匙并启动发动机。
6. 在发动机启动后，解除手刹并慢慢松开行车制动器。
7. 将自卸车转向至目标位置，确保不会碰撞到任何障碍物。
8. 在降低速度并接近卸货位置时，根据需要操作转向盘以及油门踏板，缓慢驶入目标位置。
9. 到达目标位置后，慢慢停车并拉紧手刹，以确保自卸车停稳。
10. 按下自卸按钮或操作自卸拉线（通常在驾驶室内），将货箱倾斜，卸货。
11. 确保卸货过程平稳且安全。
在卸货完成后，将货箱恢复到水平位置。
12. 同样地，慢慢驶离卸货位置，回到工作站或停车场时，遵循交通信号和道路规则。
13. 在驾驶室内，停车后关闭发动机，并拉紧手刹。
需要注意的是，以上仅为一般的自卸车操作方法，具体操作步骤可能因车型和品牌而有所不同。
在操作自卸车前，建议仔细阅读并遵循车辆制造商提供的操作手册。
天锦货车大灯说明书
天锦货车大灯说明书
上下调光机构，顺时针方向旋转为向上调节，逆时针方向旋转为向下调节。
调节力矩为0.３５Ｎ。
ｍ~D。
5N。
m。
准备工作：
1.灯光调整场地要求平整，所使用
的屏幕与场地垂直。
2.车辆空载，乘坐一名驾驶员，轮胎气压正常。
3.车辆与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m。
4.在屏幕上划出一条水平基准线，基准线的高度与前照灯中心离地高度相同，高度记为H，在水平基准线上根据车辆前照灯位置，标出左右前照灯基准中心位置线。
近光光束照射位置的调整
近光灯光束照在屏幕上，要求：先将右边的前组合灯挡住不让光线漏出，调节上下调光机构，使左灯的远/近光中近光光束的明暗截止线转角或中点的高度为0.6H~08日；调节左右调光机构，使远/近光中近光光束水平方向向左偏应在170mm以M18A52分%年350mm以内。
东风天锦DFL4160B系列使用手册H1203(View)
本手册是车辆的一部分，应与车辆一起保存和使用。提醒您 注意的是，为适应用户需要，东风汽车有限公司将不断地对生产 的汽车产品进行改进和完善，我公司保留在任何时候进行产品设 计和技术特征更改的权利。因此，本手册中的图形及说明在出版 时是正确的，其后的设计和技术特征的更改，恕不另行通知，与 公告有关的参数以国家公布的公告参数为准，敬请谅解。
保养与调整 ................................... 76
检查与添加冷却液 ............................ 76 散热器排液 ........................................ 77 空气滤清器的保养 ............................ 77 燃油箱泄放 ........................................ 78 康明斯 ISDe 发动机的保养 .............. 79 燃油预滤器 ........................................ 81 燃油预滤器泄放 ................................ 81 气门间隙的调整 ................................ 82
D530.KD4-KD6.KC8.KG1-KG3.KN1.H1203
郑重声明
如果发生下述行为，东风汽车有限公司将不对汽车产品的可靠性、安 全性或适应性承担责任。 1. 车辆铭牌与本公司签发的整车或底盘合格证 , 同实物不相符或涂改者。 2. 未按照本手册的要求对车辆进行正确使用和规范操作。 3. 未按本手册的规定在服务站进行定期保养 （包括走合保养和里程保
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东风天锦国Ⅳ排放车型使用指南东风商用车技术中心2009.07东风天锦国Ⅳ排放车型使用指南说明本使用指南对东风天锦国Ⅳ排放车型的新增功能、车用燃油及尿素溶液规格、故障排除等方面进行了详细说明。
同时也对用户的正确使用，排放系统改装规范进行了介绍。
本使用指南侧重后处理系统的应用，用户在使用车辆前请仔细阅读该使用指南，并按照本指南要求正确使用车辆，以免对车辆造成损害。
东风天锦国Ⅳ排放车型使用指南一、国Ⅳ排放车辆尾气排放法规标准柴油车主要排放一氧化碳（CO）、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒(PM)污染物等，控制的重点是氮氧化物(NOx)和颗粒污染物。
见图1。
图1 车辆尾气排放法规标准东风天锦国Ⅳ排放车型燃油要求：SCR系统SCR(Selective Catalytic Reduction)选择性催化还原是一项控制柴油发动机排气中NOx 的技术。
将尿素喷射到到催化器中，氨与排气中的NOx 在催化器中反应，生成无害的氮气(N2) 和水(H2O)。
OBD系统OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。
OBD诊断系统具备监测和分析与排放相关故障的功能，一旦监测到汽车尾气超标，仪表上的故障(MIL)指示灯点亮，告知驾驶员。
当出现严重故障时，发动机扭矩限制器将被激活。
发动机电控单元（EECU）记录故障信息和相关代码，并在仪表的液晶屏上显示相关故障，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
二、整车各个系统的变化（相比国Ⅲ排放车型）1.电气系统增加OBD诊断接口。
见图2。
图2 OBD诊断接口及盖板（红色圈标识部位）应用诊断仪通过整车配备的OBD诊断接口可以对故障信息进行访问，OBD诊断接口位于驾驶员侧的左腿线束护板处，打开盖板将诊断仪接口与OBD诊断接口对接即可实现对车辆的诊断。
仪表盘上增加MIL指示灯，见图3。
MIL（Malfunction Indicator Lamp）指示灯。
当连接于OBD系统与排放相关的零部件或OBD系统发生故障时，OBD系统将在仪表板上给汽车驾驶员提供警告，当排放超过法规要求的限值7.0 g/ kW.h时，车辆会进入限扭状态。
当将车钥匙打到“ON”档，MIL灯点亮。
发动机启动后，如果没有OBD故障，MIL灯在10s内熄灭；如果有OBD故障，MIL灯会继续点亮或闪烁，如果发现MIL灯点亮，仪表的液晶屏上会显示相应的故障信息（如反应剂缺失、NOx传感器故障等，详见故障列表），请驾驶员立即解决该故障，否则发动机将进入降扭模式，导致车辆无法正常使用。
图3 MIL指示灯和尿素液位指示仪表盘上也增加尿素液位指示屏，见图3。
在仪表的液晶屏上会显示当前尿素罐中尿素溶液的剩余量，当仪表液晶屏上提示“尿素液位低”时，请添加尿素，否则当液晶屏上显示“尿素液位过低”时，MIL灯会闪烁，同时发动机将立即进入降扭模式，导致车辆无法正常使用。
第一屏显示：机油压力尿素液位第二屏显示：电瓶电压尿素液位2. 底盘系统底盘的排气系统增加了SCR后处理系统，主要零件有后处理器（其中包括温度传感器、NOx传感器）、尿素罐、尿素泵、油气分离器、喷嘴、尿素供给管、尿素加热电磁阀及相应加热水管等。
其中后处理器内部集成有消声结构，其上安装有两个温度传感器，分别为进口温度传感器和出口温度传感器），后处理器尾部装有NOx传感器。
见图4。
图4 SCR后处理系统结构原理图后处理系统使用说明1.后处理器及尿素泵为免维护总成，一旦损坏，应与当地服务站联系立即更换；2.注意观察尿素液位指示灯，尿素罐必须按时加注规定规格的尿素，不允许加水或其它溶液，否则会损坏尿素泵和后处理器；东风天锦后处理系统匹配的尿素罐设计容积为25L；整车装配下线最低加注量为10L；3.在发动机运转过程中必须保证后处理系统尿素的正常喷射；4.钥匙断电后三十秒内不能切断整车的供电电源开关，以保证尿素泵的排空。
后处理系统改装注意事项1.后处理器、尿素罐、尿素泵、油气分离器、喷嘴、尿素供给管需更换时，必须采用东风公司指定原厂配件。
2.尿素供给管指尿素供液管、尿素回液管及尿素喷射管，它们外径尺寸分别为Φ8、Φ8及Φ5；尿素供给管为快插结构，各连接处保证密封，各管路沿线不能有窝折现象（见图5）；各管路应远离高温热源，尿素喷射管靠排气管处应采取隔热措施。
3.后处理器上的进出口温度传感器线束合理捆扎固定，不允许线束与后处理器表面接触。
4.后处理器离发动机增压器位置应尽量近，其前面的排气管路中必须有金属软管等柔性连接结构；进出口方向不能接反，按表面上标记的箭头方向进行安装，固定必须牢固可靠。
5.尿素喷嘴前面200mm及后面的排气管和附件都必须是OC r18N i9及以上级别的钢；喷嘴后面的排气管长度（距后处理器）不短于400mm（见图6），管路尽量直，不允许有急弯，各连接处保证密封。
6.尿素罐与尿素泵的高度差不得大于0.5m。
7.尿素泵的上下方向不能颠倒，支架安装面应尽量保持垂直于上平面，见图7。
8.尿素罐、尿素泵、油气分离器已模块化布置，不得随意改动。
图5 管路安装要求图6 尿素喷嘴安装要求图7 尿素罐和尿素泵安装要求三、发动机用油及尿素溶液使用要求问题1：国Ⅳ排放对发动机机油、冷却液的使用是否有特殊要求？答：国Ⅳ排放对发动机机油、冷却液的使用没有特殊的要求，与国Ⅲ排放发动机要求相同。
问题2：国Ⅳ排放发动机燃油能与国Ⅲ排放发动机燃油一样吗？答：不能。
因燃油含硫量对国Ⅳ发动机后处理的寿命影响很大，国Ⅳ排放发动机必须使用满足国Ⅳ标准GB17691-2005或DB11/239-2007（北京标准）要求的燃油。
问题3：国Ⅳ排放发动机所用的尿素溶液的规格、标准是什么？答：国Ⅳ排放发动机所用的尿素溶液俗称天蓝，是32.5%的尿素溶液，应满足北京标准DB11/552－2008。
问题4：国Ⅳ排放发动机的尿素溶液消耗量及加注有何标准？答：尿素溶液的消耗量约为发动机燃油消耗量的5%~7%。
当仪表液晶屏上提示“尿素液位低”时，请添加尿素，否则当液晶屏上显示“尿素液位过低”时，MIL灯会闪烁，同时发动机将立即进入降扭模式，导致车辆无法正常使用。
请用户根据车辆的行驶里程和燃油消耗量估算所需尿素溶液量，作好尿素溶液的加注准备，并请用户在行车过程中随时注意仪表上的尿素液位显示和指示灯提示，及时加注尿素溶液。
设计容量为25L的尿素罐，加满时，尿素的实际容量为22~23L。
问题5：国Ⅳ排放发动机所用的尿素溶液其包装、贮运方法应满足什么标准？答：尿素溶液包装材质为不锈钢、铝、中压聚乙烯或高压聚乙烯，贮存温度：0℃～30℃（温度为-11℃时开始结冰温度超过50℃开始容易结晶）。
其标准应该满足北京标准DB11/552－2008。
问题6：目前的尿素溶液的加注或采购渠道有哪些？答：目前尿素溶液加注站较少，以下推荐几个尿素溶液的加注站，用户可到该加注站加注，或根据需求用符合要求的贮存设备加注后在满足贮存条件下贮存备用。
车用尿素溶液采购渠道推荐：1）益利精细化学品有限公司2）北京化学试剂研究所3）北京化学试剂公司4）北京倍力特石油化工（胜达）四、整车故障诊断及排除国Ⅳ排放发动机的故障诊断设备和国Ⅲ发动机对比，仅仅是诊断软件的升级，诊断接口，传输协议以及相关硬件同国Ⅲ排放发动机；国Ⅳ排放发动机售后服务用软件采用insite7.3。
当车辆出现故障时请及时与当地服务站联系进行检查排除，见图8。
图8 故障诊断示意图常见故障代码信息说明1.STOP 指示灯2.警告指示灯 指示灯3故障代码表.x l s整车故障代码对故障代码作以下说明：1.凡是可擦除的故障代码，在故障为非现行故障的情况下，连续经过三个操作循环（见第4条），即第四次Key on（将钥匙打至“ON”档）后，MIL才熄灭。
对于不可擦除的故障代码，在故障为非现行故障的情况下，MIL立即可熄灭，但故障代码及其它相关信息在9600小时的发动机运行时间内不能被清除，OBD系统会在9600小时到达时自动清除该故障代码及其相关信息。
2.Confirm trip 为2的故障代码，OBD 系统需经过两次操作循环的多次诊断确认，才能点亮MIL灯。
3.当属于Warning（警告）级别的故障激活时，如果它还属于OBD故障，则只会点亮MIL，不会点亮Warning lamp（警告指示灯）;当属于Stop级别的故障激活时，如果它还属于OBD故障，则在点亮MIL的同时，还点亮Stop lamp（STOP指示灯）。
.4.没有特殊说明，操作循环是指ECM 上电（钥匙打至“ON”档），发动机启动运行时间大于10秒，然后ECM下电（钥匙打至“OFF”档），停留三十秒。
待ECM再上电时一个完整的操作循环完成。
5.当普通的OBD故障非现行后，服务工具Insite或VEPS可以清除MIL，不用等三个操作循环。
常见故障排除方式1．驾驶室内仪表显示尿素液位低故障现象：仪表显示“尿素液位低”故障。
图9 尿素液位低故障图故障原因：仪表报“尿素液位低”故障——原因1：尿素加注量不足，仪表会报“尿素液位低”的故障，警告灯亮；原因2：整车的OBD故障解除后需要运行一段时间，MIL灯才能熄灭。
排除对策：检查尿素加注量。
图12 SCR进口温度传感器短路到电源或开路故障故障原因：检查线路全部正常，无短路或开路现象，温度传感器电阻正常。
，在整车启动时，SCR温度传感器没有接插到位导致传感器接触不良，这一故障作为一个OBD的故障被记录。
排除对策：将SCR进气温度传感器插接器和ECU插接器查完线路后安装到位，打开电源总开关——点火锁钥匙on档——运行一段时间——关闭点火锁钥匙——等待一段时间——关闭电源总开关为一周期，电路反复重启3次，故障消失。
3. 驾驶室内仪表显示燃油压力低故障故障现象：仪表显示“燃油压力低”故障。
图13 燃油压力低故障故障原因：燃油量不够，低压油路进空气，整车启动后导致故障报警。
排除对策：加注燃油，操作手油泵排气。