重庆轨道交通路线图
重庆轨道交通十七线一环规划线路
兰花路—南湖—南岸区政府—南坪—南滨路—七星岗—人民广场—曾家岩—建新东路—红土地—龙头寺公园—狮子坪—重庆北站—龙头寺—空港加工区—上湾路—石坝子—新航站楼—江北机场—金航路—同茂大道—大坝寺—但家山—石栏—会展中心
11号线
弹子石,—十一中—弹子石北—,大佛寺,—鸡冠石—唐家沱—五里坪—,石坪,—工业园区
机场支线
碧津—江北机场—新航站楼
4号线
昆仑大道—龙头寺—渝鲁大道—虾子蝙—金山—寸滩—黑石子—唐家沱—唐家沱东—干坝子—鱼嘴镇—复盛—王家城—生基堡—龙兴—高石塔—普福—桐梓林—石船镇
5号线
几江—鼎山—琅山—西彭—西彭北—石塔村—陶家—黑岩村—九龙园区—中梁山—跳蹬—尖坡顶—后湾—龚家院子—曹家院子—华岩寺—重庆西站—二郎—巴山—石新路—石桥铺—歇台子—红岩村大桥—北滨路—大石坝—大龙山—冉家坝—植物园—人和—人和东—重光—金渝大道—园博园
国博线
礼嘉—平场—黄茅坪—高义口—国博中心—悦来—甘院子—草家湾—麦子坝—刘家院子—胡家湾—雨台山—胡家桥—红岩坪—沙河坝
迎龙支线
茶园—重庆东站—任家山—梨湾—樵枰山—商贸城南—迎龙—商贸城北—小湾—广阳岛—孵化楼—银湖
7号线
北碚—科技园—曹家坝—歇马—未定名—回龙坝—团结村—土主—西永—微电园—未定名—未定名—未定名—含谷—白市驿—未定名—苗木基地—石华岩—巴国城—双山公园—平安—重钢—未定名—外河坪北—李家沱—未定名—九公里—鹿角南
13号线
虎溪—大学城—未定名—未定名—未定名—青木关—凤凰—土主—同兴—未定名—未定名—向家岗—未定名—未定名—未定名—悦来
14号线
水土—未定名—草家湾—未定名—未定名—未定名—未定名—凤新路—空港工业园—未定名—举人坝—未定名—未定名—未定名—石嘴船—御临
重庆轨道交通规划
重庆轨道交通规划2012前轨道交通1号线东起朝天门，西至大学城，远期延伸至璧山，全长约46公里，采用地铁系统。
该线路是轨道交通线网东西方向的主干线，也是贯穿渝中区和沙坪坝区的重要交通通道，其高峰小时断面流量和全日客流量在全市轨道交通线网客流预测中均为最大。
1号线将与已开通运营的2号线和正在建设的3号线共同形成“大”字型的轨道交通骨架。
1号线分两阶段进行建设。
第一阶段建设朝天门,沙坪坝段，线路长约16.5公里，设车站14座，于2007年动工建设，计划于2011年建成通车。
第二阶段建设沙坪坝,大学城段，线路长约20.2公里，设车站9座，于2009年动工建设，计划于2012年建成通车。
重庆轨道交通2号线(较场口-新山村)较场口,动物园段长14公里，于2005年6月18日开通运营;2006年7月1日，动物园,新山村段开通，自此，2号线较场口,新山村段全线19.15公里贯通运营。
重庆轨道交通3号线采用跨座式单轨交通系统，为南北方向的轨道交通骨干线，线路连接2个火车站(菜园坝站和龙头寺新火车站)、4个长途汽车站(南坪、菜园坝、红旗河沟和江北客站)、2个城市商业副中心(南坪商业副中心、观音桥商业副中心)，是缓解重庆交通难的重要轨道交通干线。
3号线建成后，将充分发挥轨道交通容量大、速度快的优势，有效地缓解城市交通困难的矛盾。
同时，3号线的建设将对提高轨道交通的运行效率、吸引客流、促进城市经济发展、改善公共交通环境、提高社会效益发挥重大作用。
3号线南起鱼洞，北至江北机场，全长约60公里，分三期实施建设。
一期工程为二塘~龙头寺;二期工程为龙头寺~江北机场，并延伸到机场远期航站大楼、空港开发区;三期工程从二塘向南延伸至鱼洞。
一期工程(二塘~龙头寺)线路全长约21公里(包括铜元局、两路口、建新路、龙头寺四个隧道)，途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、江北客站等客流集散点，设18座车站，1座车辆维修基地、1座控制中心、2座主变电站、7座牵引变电所。
中国地铁线路图截至2018年(网络摘录)
截至2018年8月，中国已开通地铁的城市（以首条轨道交通开通时间排序）有35个，分别是：1.北京地铁、2.港铁、3.天津轨道交通、4.上海地铁、5.台北捷运、6.广州地铁、7.长春轨道交通、8.大连地铁、9.武汉轨道交通、10.深圳地铁、11.南京地铁、12.高雄捷运、13.成都地铁、14.沈阳地铁、15.佛山地铁、16.重庆轨道交通、17.西安地铁、18.苏州轨道交通、19.昆明轨道交通、20.杭州地铁、21.哈尔滨地铁、22.郑州地铁、23.长沙地铁、24.宁波轨道交通、25.无锡地铁、26.青岛地铁、27.南昌地铁、28.福州地铁、29.东莞轨道交通、30.南宁轨道交通、31.合肥轨道交通、32.桃园捷运、33.石家庄地铁、34.贵阳轨道交通、35.厦门地铁。
中国地铁标志大全1.北京地铁，开通于1971年，截至目前，运营22条线路，通车里程608公里，在建17条线路。
北京地铁线路图2.香港地铁，开通于1979年，截至目前，运营11条，通车里程264公里，在建暂无。
香港地铁线路图3.天津轨道交通，开通于1976年，截至目前，运营8条路线，通车里程185.12公里，在建12条线路。
天津地铁线路图4.上海地铁，开通于1993年，截至目前，运营17条路线，通车里程673公里，在建7条路线。
上海地铁线路图5.台北捷运，开通于1996年，截至目前，运营8条路线，通车里程191.5公里，在建路线暂无。
台北捷运线路图6.广州地铁，开通于1997年，截至目前，运营13条路线，通车里程391.7公里，在建17条路线。
广州地铁线路图7.长春轨道交通，开通于2002年，截至目前，运营3条线路，通车里程66.37公里，在建暂无。
长春轨道交通线路图8.大连地铁，开通于2003年，截至目前，运营4条线路，通车里程159.12公里，在建4条线路。
大连地铁线路图9.武汉轨道交通，开通于2004年，截至目前，运营7条路线，通车里程237公里，在建16条路线。
图论期末论文
1.引言图论是数学的一个分支，并且是组合数学和应用数学的一部分。
它以图做为研究对象，而图是由若干节点和节点之间的边所构成的图型。
在图论中，图往往是某个具体现实生活中问题的数学抽象，可以说，图中的节点代表着生活中的某些特定事物，而节点之间的边则代表着节点之间的特定联系。
图论这门学科需要解决的就是如何利用数学知识去解决它们之间的关系。
图论最早起源于1736年著名的柯尼斯堡七桥问题[1]。
这个问题的内容是：在柯尼斯堡的普莱格尔河上有七座桥将河中的岛屿与河岸连接起来。
问题是要从这四块陆地中任何一块开始，通过每一座桥正好一次，最后再回到起始点。
然而人们无数次的尝试解决却都没有成功。
直到1736年，欧拉解决了这个问题。
他用抽像分析法将这个问题化为世界上第一个图论问题：即把每一块陆地用一个点来代替，将每一座桥用联接相应的两个点的一条边来代替，从而得到了一个“图”。
最终，欧拉成功证明了这个问题是无解的，并且推广了这个问题的意义，给出了对于一个给定的图可以某种方式走遍的判定法则。
这就是后来的欧拉通路、欧拉回路以及欧拉图问题。
于是，欧拉成为了图论学的创始人。
从那以后开始的几百年间，图论开始了飞速的发展。
虽然图论研究的是点和边之间所构成图的问题，但其应用领域还是十分广阔的。
图论的应用不仅仅局限于数学问题和计算机领域，它同时还涵盖了交通管理、通信领域、社会学等诸多其他研究领域。
而最短路径问题是图论应用中的基本问题。
最短路径顾名思义就是在所有的路径中找出一条距离最短的有效路径。
实际上，这里所指的“距离”不仅仅是指地理意义上的距离，还可以引申到时间、费用、等其他度量单位上面。
本文中，以重庆地铁为研究对象，利用图论知识解决在搭乘重庆地铁时的最短路径问题。
可以说，最短路径问题再交通网络结构的分析以及交通路线的选择中都有重要的应用价值。
此外，最短路径问题一直是计算机科学、地理信息学、交通管理学等学科中一个研究的热点问题。
图的着色是指对图的每个节点指定一种颜色，使得相邻的节点的颜色不相同。
重庆轨道交通10号线
重庆轨道交通10号线引言近年来，随着城市化的发展，轨道交通在中国的主要城市成为了一种重要的公共交通方式。
重庆作为中国西部的重要城市之一，也在积极推进城市轨道交通的建设。
其中，重庆轨道交通10号线作为重庆市的一大工程，将为市民提供更加高效、便捷的出行方式。
本文将对重庆轨道交通10号线进行详细的介绍和分析。
一、背景介绍重庆市作为中国的四大直辖市之一，是中国西部地区的经济、交通和文化中心，其城市化进程迅速发展。
为了应对城市交通压力的增大，重庆市政府决定大力投资建设轨道交通系统。
于是，轨道交通10号线作为重庆市的一项重大工程被提上日程。
二、10号线的线路规划重庆轨道交通10号线的线路规划是从南岸区翠云站开始，经过巴南区、万州区，最终到达长寿湖站。
10号线全长约80公里，总共设有23个站点，覆盖了许多重庆市的重要区域。
该线路的建设将有效缓解沿线的交通压力，提高出行效率。
三、10号线的建设进展根据重庆市政府的计划，重庆轨道交通10号线的建设工程已经于2018年开工。
目前，该项目已经完成了很大的进展，预计将在2023年建成并投入使用。
10号线的建设将加快重庆市轨道交通网络的完善，并对当地的经济和社会发展产生积极的影响。
四、10号线的意义和影响1. 缓解交通压力重庆作为一个快速发展的城市，交通压力一直是困扰市民的重要问题。
轨道交通10号线的建设将通过提供高效、快捷的出行方式，有效的缓解了市区交通拥堵的问题。
2. 促进城市发展10号线的开通将使得沿线的区域更加便利，吸引更多的人口和企业发展。
这对于各个区域的经济和社会发展都有着积极的促进作用。
3. 提升居民生活质量轨道交通10号线的建成将使得市民的出行更加便捷、快速，极大地提升了居民的生活质量。
市民可以更加方便地到达目的地，减少了在交通上花费的时间，同时也减少了对环境的影响。
五、10号线建设所遇到的困难和挑战在重庆轨道交通10号线的建设过程中也遇到了一些困难和挑战。
重庆轨道交通规划图18线
4条已运营轨道线路1号线朝天门——璧山，长约44公里2号线较场口——鱼洞，长约31公里3号线鱼洞——空港保税区，长约66公里6号线茶园——北碚，长约56公里支线：礼嘉——水土，长约26公里4条在建轨道线路4号线新牌坊——龙兴，长约50公里5号线悦来——跳蹬，长约48公里支线：歇台子——江津，长约55公里10号线兰花路——王家庄，长约45公里环线四公里—谢家湾—奥体中心—陈家坪—重庆西站—沙坪坝—重庆北站—五里店—四公里，长约51公里10条远景规划线及站点7号线全线共设21个车站，途经车站为双福、九龙园区、石板南、石板北、苗木基地、白市驿南、白市驿、含谷、华新村、中柱村、周家店、微电园、西永、土主、团结村、回龙坝、永远村、歇马、曹家坝、科技园、状元碑。
8号线全线共设19个车站。
途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。
9号线全线共设26个站点。
途经车站为天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、半山路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、海尔路、保税港、何家梁、上果路、上湾路、服装城大道、回兴、桐岩村、悦龙大道、中央公园、望乡台、花石沟。
（特别说明：在海尔路与保税港站之间还将设一站点，目前暂未命名）11号线全线共设9个车站。
途经车站为涂山、弹子石、弹子石北、大佛寺、鸡冠石、太平冲、五里坪、石坪、工业园区。
12号线全线共设14个车站。
途经车站为金凤南、白市驿、重庆西站、二郎、巴国城、双山公园、平安、重钢、九宫庙、外河坪北、李家沱、李家沱东、九公里、鹿角南。
13号线全线共设16个车站。
途经车站为虎溪、大学城、建新村、三岔河、黑松林、青木关、凤凰、土主、同兴、童家溪、断碑、向家岗、团石堡、天印村、石龙村、悦来。
14号线全线共设16个站。
途经车站为水土、王家桥、草家湾、悦港大道、花石沟、方家山、竹林湾、高堡湖、空港工业园、盛家林、举人坝、谭家院子、王家镇、贺家寨、石船、御临。
重庆市轨道交通(地铁轻轨)路线及规划图
重庆市轨道交通（地铁轻轨）规划图市规划局首次公布了主城轨道交通“九线一环”全部270个站点。
据悉，目前每月有数以百计的市民，特别是准备购房置业的市民，通过各种方式咨询主城轨道交通具体站点。
市规划局介绍，“九线一环”远景线网线路总长513公里，涉及主城区2737平方公里，包括渝中区、南岸区、沙坪坝区、江北区、九龙坡区、大渡口区的全部行政区域，及渝北区、北碚区、巴南区的部分行政区域。
到2020年，建成“六线一环”，主城区轨道交通基本线网密度为0.46公里/平方公里；到2050年，“九线一环”全部建成，密度为0.65公里/平方公里。
市规划局表示，受今后社会经济形势变化和城市建设迅速发展的影响，这些站点可能会作适当调整。
轻轨环线：全长约44.9公里，共设26座车站。
四公里-南湖-海峡路-谢家湾-奥体中心-陈家坪-巴山站-凤鸣山-凤天路-天星桥-沙坪坝-重大-通用新村-盘溪-冉家坝-龙湖花园-老房子-重庆北站-五童路-五里店站-王家沱-弹子石-上新街-上新街南-体育馆-罗家坝-四公里一号线：主城区全长38公里，设22座车站。
朝天门-小什字-较场口-七星岗-两路口-鹅岭-大坪-歇台子-石桥铺-高庙村-马家岩-小龙坎-沙坪坝-磁器口-双碑南-双碑北-赖家桥-土主-虎溪-大学城-西永-璧山二号线：全长约37.2公里，其中中梁山支线长约6.6公里，共设28座车站。
较场口-临江门-黄花园-大溪沟-曾家岩-牛角沱-李子坝-佛图关-大坪-袁家岗-谢家湾-杨家坪-动物园-大堰村-马王场-平安-大渡口-新山村-互助村-刘家院子-茄子溪-白居寺-大江厂-前家岩-鱼洞支线：曹家院子-田坝-中梁山三号线：全长约63.4公里，其中机场-空港开发区支线长约6.3公里，共设42座车站。
鱼洞-刘家院子-学堂湾-板田湾-炒油场-岔路口-青岗湾-祺龙-花溪-交通大学-工商大学-教育学院-四公里-南坪-会展中心-铜元局-两路口-牛角沱-华新街-观音桥-红旗河沟-加州-郑家院子-唐家院子-狮子坪-重庆火车北-重庆北场-童家院子-经开园-鸳鸯-渝北南山-长安福特-桐岩-两路-两路中学-江北机场-迎宾大道-风新路-外环北路支线：江北机场-航站大楼-桐子沟-工业园区四号线：全长约47.3公里，共设25座车站。
东京风格2050版重庆轨道交通线路图
M M
蔡家
22 曹家湾 21 金山寺
F F
f 高义口 31
黄茅坪
国博线
E
33 园博园 24 08
C
M 凤凰 07 M 青木关 06 M 黑松林 05
十三号线
G 团结村 15
土主 08 14
兰渝线
30
f
丹鹤
五号线
24
E
鸳鸯 鸳鸯 P C
长福路 服装城 大道 P I 鸳鸯 P
双龙
十五号线
D 龙兴 15
新龙湾
十四号线
43
C
44
C
45
C
莲花
12
N
13
N
王家镇
直通运行至达州 达万线
直通运行至西安
直通运行至安康
方家山 竹林湾
S 雨台山西 05
北碚
胡家桥
雨台山
刘家院子
N f
E 椿萱大道 29
石栏
25 28
I 望乡台 25
但家山
十号线
高堡湖 08 42
N C 鸳鸯
观月路
09
N
10
N
N C 鸳鸯
谭家 院子
11 22
普速线 客运专线
M 十三号线
L 十二号线
N 十四号线 P 十五号线 S 十六号线 T 十七号线
市域铁路
T e
32
e
33
e
古家沱
几江
鼎山 琅山
黄磏
34
e
35
e
綦江东 綦江 三江 镇紫街 赶水
新民 石门坎
直通运行至贵阳 直通运行至贵阳
西彭 西彭北
云淡风轻 ©2013.12 . 28
重庆轨道交通规划图线
4条已运营轨道线路1号线朝天门——璧山，长约44公里2号线较场口——鱼洞，长约31公里3号线鱼洞——空港保税区，长约66公里6号线茶园——北碚，长约56公里支线：礼嘉——水土，长约26公里4条在建轨道线路4号线新牌坊——龙兴，长约50公里5号线悦来——跳蹬，长约48公里支线：歇台子——江津，长约55公里10号线兰花路——王家庄，长约45公里环线四公里—谢家湾—奥体中心—陈家坪—重庆西站—沙坪坝—重庆北站—五里店—四公里，长约51公里10条远景规划线及站点7号线全线共设21个车站，途经车站为双福、九龙园区、石板南、石板北、苗木基地、白市驿南、白市驿、含谷、华新村、中柱村、周家店、微电园、西永、土主、团结村、回龙坝、永远村、歇马、曹家坝、科技园、状元碑。
8号线全线共设19个车站。
途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。
9号线全线共设26个站点。
途经车站为天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、半山路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、海尔路、保税港、何家梁、上果路、上湾路、服装城大道、回兴、桐岩村、悦龙大道、中央公园、望乡台、花石沟。
（特别说明：在海尔路与保税港站之间还将设一站点，目前暂未命名）11号线全线共设9个车站。
途经车站为涂山、弹子石、弹子石北、大佛寺、鸡冠石、太平冲、五里坪、石坪、工业园区。
12号线全线共设14个车站。
途经车站为金凤南、白市驿、重庆西站、二郎、巴国城、双山公园、平安、重钢、九宫庙、外河坪北、李家沱、李家沱东、九公里、鹿角南。
13号线全线共设16个车站。
途经车站为虎溪、大学城、建新村、三岔河、黑松林、青木关、凤凰、土主、同兴、童家溪、断碑、向家岗、团石堡、天印村、石龙村、悦来。
14号线全线共设16个站。
途经车站为水土、王家桥、草家湾、悦港大道、花石沟、方家山、竹林湾、高堡湖、空港工业园、盛家林、举人坝、谭家院子、王家镇、贺家寨、石船、御临。
重庆轻轨地铁1,2,3号线及换乘指南
重庆轻轨地铁1,2,3号线及换乘指南换乘方便不?多数站点100米内可换乘公交上班倒是方便了,以后我出去耍,游魅力重庆,有没游更方便的路线呢。
小杨还想“开发”点“新玩法”。
经过研究她找出了好几种不用出轨道交通站点就能到达目的地的“懒人换乘法”。
重庆轨道交通站内换乘指南(不出站换乘,地铁1号线、轻轨2号、轻轨3号)。
轨道交通换乘轨道交通:不用出站就可随意换乘换乘点1:牛角沱站换乘方法:3号线和2号线,可以在牛角沱换乘,也就是说,如果你在渝北、江北或者南坪,都可以坐3号线列车到牛角沱站,再坐2号线列车前往渝中(解放碑临江门、较场口站)、九龙坡(杨家坪站)和大渡口(新山村站)方向。
“换乘点2:大坪站、较场口站换乘方法:1号线和2号线的换乘,可以在较场口和大坪换乘。
也就是说明年10月你上下班,如果是从较场口到大坪,那么两条线路随你选,哪条不打挤坐哪条,其实那条都打集。
换乘点3:两路口换乘方法:3号线和1号线,只需上下一层楼就可以在两路口站换乘。
两路口站是地铁1号线和轻轨3号线的换乘点轨道交通换乘公交:多数站点100米内可换公交市交委副主任乔墩说,目前,轻轨2号线新山村车站已建成公交车港,沿线的平安站、大渡口站也准备启动建公交站计划。
“明年内,这35处超出100米距离的站点,我们将进行优化改造,实现100米内的对接。
”乔墩说。
另外,即将通车的轻轨1、3、6号轨道交通线路沿线共82个车站,有47处站点与地面公交站点的距离在100米之内;有13处站点距离在100至300米之间;有22处与公交车站点超过了300米。
还有很多堵点可能缓堵1、2、3号线投用后,也许会真的实现畅通重庆。
以1号线为例,这条线路通后,从沙坪坝到朝天门沿线的乘客都将分流,这样三角碑、小龙坎、两路口、文化宫等地方的拥堵都有可能缓解。
3号线通了之后红旗河沟、观音桥、华新街、渝澳大桥、黄花园大桥等堵点都会得到一定程度的缓解。
《重庆市轨道交通条例》今起施行禁止在车厢内饮食”删除了《重庆市轨道交通条例》二审时,饱受争议的“禁止在车厢内饮食”条款已被删除。
重庆轻轨简介
重庆•1946—19891946年《陪都十年建设计划草案》提出建设高速电车1958年，“重庆市市中区地下铁道工程队”成立，拟对原有防空洞进行拓宽、加固1960年《重庆市城市初步规划（1960一1980年）》1983年《重庆市城市总体规划（1982—2000年）》昨天•1990—20031991年《重庆市综合交通规划（1990—2005年）2000年12月26日，经国务院批准，2号线一期工程较场口至动物园段全面开工。
该工程被列为国家西部开发十大重点工程。
仲建华重庆轨道交通集团董事长包叙定中国城市轨道交通协会会长重庆市老市长人物介绍2004-2015今天轨道交通绿色2号线路线：现有路线介绍重庆2号线，全长19.15公里，是国内建成最早的跨座式单轨交通示范线。
轨道交通3号线重庆轨道交通3号线（蓝线）是重庆轨道交通线网中最繁忙的线路，南起重庆市巴南区鱼洞，北至重庆市渝北区江北国际机场。
是西部第一条开通到机场的轨道交通线路。
2011年12月30日，重庆轨道3号线一、二期工程二塘——江北机场区段全线通车运营，2012年12月28日，南延伸段通车运营。
至此，轨道3号线全长达到55.5km，超越日本大阪高速铁道，成为世界上最长的跨座式单轨交通线路。
车站数量较多（39站），两次过江（长江、嘉陵江），连接主城江南片区、渝中半岛片区、江北片区途径主城几大重要交通枢纽（南坪、菜园坝、红旗河沟、龙头寺汽车站，重庆站、重庆北站，重庆江北国际机场）江北机场站江北机场站牛角沱站车票与车站技术介绍跨座式单轨交通以重庆的2号线、3号线作为依托，主要有三大关键技术第一是提升轨道梁精度的技术，包括制造精度、架设精度、桥梁精度；第二是机电一体化的产品与道岔系统；第三是单轨车辆的转向架技术跨座式单轨交通产业基地童家院子车辆段列车联合检修库道岔单轨道岔由4～5节箱型钢梁毗连组成，以道岔梁整体移动的方式组成列车运行的进路。
单轨道岔分为单开、三开、五开及单渡线等多种类型。
重庆轻轨地铁1,2,3号线及换乘指南
重庆轻轨地铁1,2,3号线及换乘指南换乘方便不? 多数站点100米内可换乘公交上班倒是方便了,以后我出去耍,游魅力重庆,有没游更方便的路线呢。
小杨还想“开发”点“新玩法”。
经过研究她找出了好几种不用出轨道交通站点就能到达目的地的“懒人换乘法”。
重庆轨道交通站内换乘指南(不出站换乘,地铁1号线、轻轨2号、轻轨3号)。
轨道交通换乘轨道交通:不用出站就可随意换乘换乘点1:牛角沱站换乘方法:3号线和2号线,可以在牛角沱换乘,也就是说,如果你在渝北、江北或者南坪,都可以坐3号线列车到牛角沱站,再坐2号线列车前往渝中(解放碑临江门、较场口站)、九龙坡(杨家坪站)和大渡口(新山村站)方向。
“换乘点2:大坪站、较场口站换乘方法:1号线和2号线的换乘,可以在较场口和大坪换乘。
也就是说明年10月你上下班,如果是从较场口到大坪,那么两条线路随你选,哪条不打挤坐哪条,其实那条都打集。
换乘点3:两路口换乘方法:3号线和1号线,只需上下一层楼就可以在两路口站换乘。
两路口站是地铁1号线和轻轨3号线的换乘点轨道交通换乘公交:多数站点100米内可换公交市交委副主任乔墩说,目前,轻轨2号线新山村车站已建成公交车港,沿线的平安站、大渡口站也准备启动建公交站计划。
“明年内,这35处超出100米距离的站点,我们将进行优化改造,实现100米内的对接。
”乔墩说。
另外,即将通车的轻轨1、3、6号轨道交通线路沿线共82个车站,有47处站点与地面公交站点的距离在100米之内;有13处站点距离在100至300米之间;有22处与公交车站点超过了300米。
还有很多堵点可能缓堵1、2、3号线投用后,也许会真的实现畅通重庆。
以1号线为例,这条线路通后,从沙坪坝到朝天门沿线的乘客都将分流,这样三角碑、小龙坎、两路口、文化宫等地方的拥堵都有可能缓解。
3号线通了之后红旗河沟、观音桥、华新街、渝澳大桥、黄花园大桥等堵点都会得到一定程度的缓解。
《重庆市轨道交通条例》今起施行禁止在车厢内饮食”删除了《重庆市轨道交通条例》二审时,饱受争议的“禁止在车厢内饮食”条款已被删除。
重庆轨道交通规划2020版
重庆轨道交通规划2020版/2050版(新17线方案)(2010-10-25 12:31:49)转载▼重庆轨道交通规划2020版/2050版(新17线方案)主城每平方公里的面积上最终将有0.65公里长的轨道交通，我市轨道交通线路布局有调整。
市政府常务会昨日审议通过了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》，“九线一环”中，除了大家熟悉的二号线和三号线外，另外各条轨道交通线路走向首次全面亮相。
据悉，作为轨道交通的一种形态，城际铁路将通往一小时经济圈。
重庆轨道交通2020年及2050年最新规划(官方大图) 九线一环地下线占总长43%市规划局介绍，规划中的“九线一环”线路总长513公里，串起2737平方公里的主城。
据悉，“九线一环”原则上以沿现状或规划道路中心线敷设为主。
其中，在城市中心区及商业繁华地区，原则采用地下线方式敷设，地下线长度为220.9公里，占线路总长的43％；在城市拓展区或条件允许的地区，原则采用地面或高架线方式敷设，高架线（含地面线）长度为292.1公里，占线路总长的57％。
据悉，“九线一环”需要投资1500亿，二号线已经建到新山村并开始营运，三号线已动工。
车站设270座靠近居住区公共设施“九线一环”共设置车站270座。
市规划局介绍，轨道车站尽量靠近客流集中的大型居住区及公园、商业、文化设施、体育场馆、大型影剧场等公共设施，方便市民乘坐，并与其他交通方式如公交、出租、长途等有效接驳。
270座车站中，枢纽站108座，一般站162座，高架或地面站152座，地下站118座。
城际铁路连通一小时经济圈据规划，我市轨道交通包括三种形态——轻轨、地铁、城际铁路。
据悉，目前我市一号线确定为地铁，二号线和三号线确定为轻轨道，其它线路采取何种形式，还有待确定。
轨道交通将辐射郊区以及一小时经济圈，作为三种形态中比较廉价的城际铁路，以后将连接轻轨和地铁，通往一小时经济圈，市民乘坐轻轨和地铁后，可换乘城际列车到一小时经济圈。
重庆轨道交通6号线线路设计特点分析
重庆轨道交通6号线线路设计特点分析杨学金【摘要】重庆轨道交通6号线具有超长线路、支线接轨、线路设计限制条件多,以及小半径曲线多、桥隧结合、公轨合建桥梁、局部线路上下变位重叠、深埋长大隧道、诸多区间高差大、纵坡大,车站埋深大及换乘站形式多样等设计特点,逐一分析这些特点带来的设计难题.分析了产生这些难题的原因,提出了解决问题的办法.【期刊名称】《城市轨道交通研究》【年(卷),期】2014(017)007【总页数】4页(P109-111,128)【关键词】重庆;城市轨道交通;线路设计【作者】杨学金【作者单位】中铁第一勘察设计院集团有限公司,710043,西安【正文语种】中文【中图分类】U231.1重庆主城区依山环水，沟多坡陡。
城市用地受自然条件影响，呈沿江自由式发展，并逐步形成分散、分片、多中心、组团式的城市结构形态。
城市轨道交通的修建对于加强组团间的联系、促进城市协调发展，起到至关重要的作用。
根据《重庆市城乡总体规划(2007—2020)》，主城区轨道交通远景线网规划为“九线一环”形态，线路总长为513 km。
其中，重庆轨道交通6号线是《重庆市快速轨道交通建设规划(2011—2016)》中确定建设的1条骨干线路，与已建成的1、2、3号线共同构成重庆市快速轨道交通的基本骨架。
本文论述了6号线在线路选线设计过程中不同于重庆其他轨道交通线路的设计特点，以供交流。
1 重庆轨道交通6号线工程概况6号线主线路全长61 km，其中高架线为13 km，其余为地下线;共设27座车站，其中，高架站6座，地下站21座。
支线全长12 km，均为地下线，设5座车站(不含礼嘉站)。
6号线全线平均站间距为2.217 km，最大站间距8 794 m，为向家岗至龙凤溪区间，最小站间距962 m，为大剧院至江北城区间;设车辆段2座，停车场1座，并与1、2、3号线合设控制中心于两路口。
6号线主线线路走向为:茶园南站—通江大道—茶园路—铜锣山—长江—渝中半岛—嘉陵江—江北城大街—五黄路—红黄路—龙山大道—金通大道—嘉陵江—纵二路—横二路—中梁山—碚青路—天生路—五路口站。
重庆轻轨路线图
• 七号线：全长约26公里，共设22座车 站 • 北碚--科技园--曹家坝--歇马--石湾--凤 凰--青木关--陈家桥--大学城--虎溪--曾 家--福来村--金凤北--金凤南--含谷--白 市驿--火车客站--苗木基地--石板北--石 板南--九龙园区--西彭
• 八号线：全长约54.4公里，共设20座 车站 • 跳蹬--文家湾--长征厂--白居寺--外河坪 南--外河坪北--李家沱--南岗湾--鹿角南 --鹿角北--茶园南--茶园北--长生桥--腰 子岗--四坪--迎龙--广阳南--广阳北--鱼 嘴南--鱼嘴北
9
7
1
9
4 5 3
2 6
环线
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• 一号线：主城区全长38公里，设22座 车站 • 朝天门--小什字--较场口--七星岗--两路 口--鹅岭--大坪--歇台子--石桥铺--高庙 村--马家岩--小龙坎--沙坪坝--磁器口-双碑南--双碑北--赖家桥--土主--虎溪-大学城--西永--璧山
• 二号线：全长约37.2公里，共设28座 车站 • 较场口--临江门--黄花园--大溪沟--曾家 岩--牛角沱--李子坝--佛图关--大坪--袁 家岗--谢家湾--杨家坪--动物园--大堰村 --马王场--平安--大渡口--新山村--互助 村--刘家院子--茄子溪--白居寺--大江厂 --前家岩--鱼洞 • 支线：曹家院子--田坝--中梁山 (长约 6.6公里)
• 九号线：全长约39.1公里，共设24座 车站 • 沙坪坝--小龙坎--土湾--红岩村大桥--红 岩村--化龙桥--北滨路--蚂蝗梁--观音桥 --建新东路--黄花园--江北城--五里店-王家沱--弹子石 • 支线：弹子石北--大佛寺--鸡冠石--唐 家沱--五里坪--石坪--工业园区--桐子沟 --航站大楼（其中弹子石-江北机场航 站大楼支线长约22.3公里）