机务考试CCAR14CCAR145部培训试题

CCAR-145 部培训试题（选择题）

1. 下述哪些情况不需要按照CCAR-145部的规定取得维修许可批准( ).

A.在中国境内为在外国登记注册的航空器提供维修服务.

B.在中国境外的地区为中国登记的航空器营运人提供维修服务.

C.在中国境外的地区为中国登记注册的航空器提供维修服务.

D.以上都不是.

答案:A

2. 《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR-145-R2)中提到的适用维修单位包括( )

A.独立的维修单位.

B.航空营运人的维修单位.

C.制造厂家的维修单位.

D.以上全部.

答案: D

3. 按照CCAR145部的规定, 地区维修单位属于( ).

A.独立的维修单位.

B.航空营运人的维修单位.

C.制造厂家的维修单位.

D.照片上看不见！

答案: D

4. 无照片！

5. 按照CCAR145部的规定, 下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-038表格的是( ).

A.航空器部件制造厂家对航空器部件的修理保修.

B.航空器部件制造厂家对其制造的全部航空器部件的保修.

C.因航空器或航空器零部件制造厂家设计制造厂家设计制造原因造成的索赔修理.

D.以上均不是.

答案: A

6. 按照CCAR145部的规定, 以下不属于地区维修单位的是( ).

A.北京的维修单位.

B.香港的维修单位.

C.澳门的维修单位.

D.台湾的维修单位.

答案: A.

7. 按照CCAR145部的规定, 下述哪些文件不是民航总局直接批准或认可的( ).

A.航空器或航空器零部件制造厂家正式公布的技术手册.

答案. B

8. 按照CCAR-145部有关外委的规定, 下述说法不正确的是( ).

A.维修单位在整体发动机项目的维修过程中, 可以将拆下的燃油调节控制器进行外委维修.

B.整体发动器项目的维修过程中, 发动机的最终试车检查工作不得外委.

C.维修单位可以对维修许可证限定范围内维修工作个别专业性较强的工作环节或子部件修理选择外委维

修.

D.以上均不是.

答案: A.

9.根据CCAR-145部规定, 发航总局和地区民航管理机构对维修单位实施的审查和监督检查包括( ).

A.因维修单位申请颁发而进行的检查.

B.为延长维修许可证有效期, 对国外维修单位进行的年度检查.

C.民航总局或者地区民航管理机构组织的联合检查.

D.以上全部.

答案: 照片上无

10. 按照CCAR145部的规定, 航空器或者航空器部件维修许可证的申请人应当向民航总局或者地区民航管理机构提交下列文件( ).

A.维修许可证申请书.

B.维修单位手册.

C.维修能力清单(如适用).

D.以上全部.

答案: D.

11. 按照CCAR145部的规定, 国内和国外维修单位在提交维修许可证申请资料时的区别是( ).

A.国内申请人的申请资料应当使用中文, 国外维修单位的申请资料可以使用中文或英文.

B.国外维修单位申请人应当提交本国或者地区民航当局的批准书的复印件.

C.国内维修单位向本地区民航管理机构提交申请, 国外维修单位应向民航总局航空器维修管理职能部门

提交申请.

D.以上全部.

答案: 照片上无

12. 按照CCAR145部的规定, 被吊销维修许可证的维修单位在吊销维修许可证之日( )个月之后方可重新提出申请:

A.24

B.12

C.30

D.36

答案: A.

13. 按照CCAR145部的规定, 在下列哪一情形下, 民航总局或者地区民航管理机构可以函件的形式对维修单位的申请项目进行特殊批准( ).

A.某些维修单位的非紧急情况下的维修工作.

B.因维修单位的原因无法在规定的期限内完成正常审查.

C.根据双边或者多边协议, 认可其他国家或者地区民航当局批准的维修单位.

D.以上全部

答案: C.

14. 按照CCAR145部的规定, 维修许可证页应载明( ).

A.单位名称.

B.责任经理的通讯地址.

C.维修项目类别.

D.以上全部.

答案: 照片上无

15. 按照CCAR145部的规定, 许可维修项目页应标明限定的具体内容, 包括( ).

A.具体维修项目.

B.维修工作类别.

C.具体的维修实施地点.

D.以上全部.

答案: C.

16. 按照CCAR145部的规定, 国外和地区维修单位, 维修许可证首次从颁发和每次延长的有效期限最长不超过( )年, 维修单位应当在有效期结束前至少( )个月向民航总局提出延长维修许可证有效期的书面申请.

A.2,3.

B.2,6

C.3,3

D.3,6

答案: B

17. 按照CCAR145部的规定, 维修单位应当承担的责任包括( ).

A.当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时, 维修单位应当告知送修人实际情况, 并不得

签发维修放行证明文件.

B.向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴.

C.对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任.

D.以上全部.

答案: D.

18. 按照CCAR145部的规定, 以下说法不正确的是( ).

A.所有外委单位都应当具有维修许可证.

B.国外或者地区维修单位的外委单位不必获得本国或者地区民航当局的批准.

C.维修单位选择外委维修的, 应当建立在质量系统控制下的评估制度.

D.以上全部

答案: A.

19. 按照CCAR145部的规定, 直接涉及维修许可证的变更应至少提前( )个月书面申请, 不直接涉及维修许可证的变更应至少提前( )天通知民航总局或者地区民航管理机构.

A.1, 20

B.1, 30

C.2,20

D.2,30

答案：D

20. 按照CCAR145部的规定, 针对等效安全的情况, 以下说法不正确的是( ).

A.航空器运人的航线维修可以全部外委.

B.航空营运人维修单位的外委维修单位必须持有维修许可证.

C.制造厂家的维修单位, 如其生产管理系统能够满足规定要求, 可以不再另设或者单独成立生产管理系

统.

D.规模较小的维修单位或仅从事特种作业或者航线维修工作的维修单位, 其责任经理, 质量经理和生产

经理可以由一人兼任.

答案: B.

21. CCAR145部的规定的维修类别中不包括( ).

A.勤务.

B.检测.

C.航线维修.

D.修理

答案: A.

22. 下列不属于勤务的工作有( ).