大众汽车新能源战略规划2019版
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Roadmap E
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大众新能源战略的规划
2018年11月，5-Year Planning Round是怎么规划的？ 2023年前投资440亿欧元用于汽车电动化、智能化、网联化及共享化 2025年前推出50款纯电动车
5-Year Planning Round
资料来源：大众官网，中信证券研究部
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• 模块化生产与规模效应能降低30%开 发成本（相比单独开发）
• 其他品牌未来也将分享PPE平台架构
大众新能源战略的规划
MQB属于AEP平台，并非专为电动车打造 电 动 车 平 台 可 分 为 AEP （ Adapted Electric Platform ， 旧 平 台 改 造 ） 与 NEP （ New Electric Platform，全新电动平台） MQB属于AEP平台，并未打破原有燃油车底盘布局，只能依据原有车辆尺寸与空间设计 电池布局位置
2018年12月4日，据路透社报道，大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特在《商业日报》汽 车峰会上宣布将在2026年发布最后一代使用内燃发动机技术的车型
大众新能源规划历程
TOGETHER – Strategy 2025
2016年6月
Roadmap E
2017年9月
5-Year Planning Round
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大众新能源战略的规划
2019年3月，Annual Media Conference是怎样规划的？ 2023年前投资300亿欧元用于汽车电动化 2028年前推出70款纯电动车（2018年11月计划2025年前推出50款纯电动车） 2028年前生产电动车2,200万辆 2030年，欧洲与中国生产汽车中电动车占比超过40%
ID.3相比e-Golf性能全面提升
续航里程/km 电机功率/kw
百公里加速/秒 车长/mm
轴距/mm
ID.3
330-550
125
8
4100
2880
e-Golf (18款)
255
资料来源：爱卡汽车，中信证券研究部
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100
9.6
4270
2631
大众新能源战略的规划
2018年11月
Annual Media Conference
2019年3月
• 2025年前推出超过30 款纯电动车
• 2025年，电动车年销 量200至300万辆，占 总销量20-25%
• 2025年前推出80款电动车
• 2023年前投资440亿欧元用 • 2023年前投资300亿欧元用于
（50BEV+30PHEV）
基于MQB平台设计的e-Golf车型结构示意图
资料来源：大众官网，中信证券研究部
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e-Golf电池
大众新能源战略的规划
MQB（AEP平台）主要缺点 电池布局空间有限，影响续航：基于MQB平台打造的电动车只能携带少量电池，续航 里程短 e-Golf续航里程短：e-Golf为MQB平台车型，2019款e-Golf的综合续航仅270km(18款 续航255km)，对标的MEB车型ID.3续航最高可达550km
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大众全新电动平台（一）：MEB平台
大众MEB平台： 对标MQB的纯电动平台，通过模块化生产的规模效应，降低成本，满足未来电动车大规 模需求
大众模块化平台
资料来源：大众官网，中信证券研究部
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Together 2025
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大众新能源战略的规划
2017年9月，Roadmap E是怎么规划的？ 2025年前推出80款电动车（50BEV+30PHEV） 2025年，电动车年销量200至300万辆，占总销量20-25% 2030年前投资200亿欧元用于汽车电动化
2019年大众进一步升级新能源计划
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大众新能源战略的规划
大众新能源汽车平台规划 MQB难以满足大众未来新能源战略 MEB&PPE电动平台成为未来新能源发展基础
大众电动车平台规划
• MEB将用于整个集团电动车生产，规 模效应显著
• 更高的生产效率高，更短的生产时间 • 更低的原材料成本与分销成本
于汽车电动化、智能化、网
汽车电动化
• 2025年，电动车年销量200至300万 联化及共享化
• 2028年前推出70款纯电动车
辆，占总销量20-25%
• 2025年前推出50款纯电动车 • 2028年前生产电动车2,200万
• 2030年前投资200亿欧元用于汽车电
辆
动化
• 2030年，欧洲与中国生产汽车
MQB（AEP平台）主要缺点 碰撞安全性存在隐患：电池布置在中央通道以及后座底部，在发生剧烈碰撞时可能会剧 烈燃烧甚至爆炸
e-Golf电池布局示意图
电池布局于车尾
资料来源：大众官网，中信证券研究部
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目录
1. 大众新能源战略规划 2. 大众全新电动平台（一）：MEB平台 3. 大众全新电动平台（二）：PPE平台 4. 风险因素及投资建议
• 2030 年，集团旗下覆盖全球各级别市
中电动车占比超过40%
场的 300 余款车型均将推出至少一款
电Biblioteka Baidu版本
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大众新能源战略的规划
2016年6月，Together 2025是怎么规划的？ 2025年前推出超过30款纯电动车 2025年，电动车年销量200至300万辆，占总销量20-25%
新能源汽车行业品牌企业大众调研分析报告
目录
1. 大众新能源战略规划 2. 大众全新电动平台（一）：MEB平台 3. 大众全新电动平台（二）：PPE平台 4. 风险因素及投资建议
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大众新能源战略的规划
大众新能源规划的历程
2016年6月起，大众新能源战略不断加速升级
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大众新能源战略的规划
2018年11月，5-Year Planning Round是怎么规划的？ 2023年前投资440亿欧元用于汽车电动化、智能化、网联化及共享化 2025年前推出50款纯电动车
5-Year Planning Round
资料来源：大众官网，中信证券研究部
21303752/36139/20190627 11:53
• 模块化生产与规模效应能降低30%开 发成本（相比单独开发）
• 其他品牌未来也将分享PPE平台架构
大众新能源战略的规划
MQB属于AEP平台，并非专为电动车打造 电 动 车 平 台 可 分 为 AEP （ Adapted Electric Platform ， 旧 平 台 改 造 ） 与 NEP （ New Electric Platform，全新电动平台） MQB属于AEP平台，并未打破原有燃油车底盘布局，只能依据原有车辆尺寸与空间设计 电池布局位置
2018年12月4日，据路透社报道，大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特在《商业日报》汽 车峰会上宣布将在2026年发布最后一代使用内燃发动机技术的车型
大众新能源规划历程
TOGETHER – Strategy 2025
2016年6月
Roadmap E
2017年9月
5-Year Planning Round
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大众新能源战略的规划
2019年3月，Annual Media Conference是怎样规划的？ 2023年前投资300亿欧元用于汽车电动化 2028年前推出70款纯电动车（2018年11月计划2025年前推出50款纯电动车） 2028年前生产电动车2,200万辆 2030年，欧洲与中国生产汽车中电动车占比超过40%
ID.3相比e-Golf性能全面提升
续航里程/km 电机功率/kw
百公里加速/秒 车长/mm
轴距/mm
ID.3
330-550
125
8
4100
2880
e-Golf (18款)
255
资料来源：爱卡汽车，中信证券研究部
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100
9.6
4270
2631
大众新能源战略的规划
2018年11月
Annual Media Conference
2019年3月
• 2025年前推出超过30 款纯电动车
• 2025年，电动车年销 量200至300万辆，占 总销量20-25%
• 2025年前推出80款电动车
• 2023年前投资440亿欧元用 • 2023年前投资300亿欧元用于
（50BEV+30PHEV）
基于MQB平台设计的e-Golf车型结构示意图
资料来源：大众官网，中信证券研究部
21303752/36139/20190627 11:53
e-Golf电池
大众新能源战略的规划
MQB（AEP平台）主要缺点 电池布局空间有限，影响续航：基于MQB平台打造的电动车只能携带少量电池，续航 里程短 e-Golf续航里程短：e-Golf为MQB平台车型，2019款e-Golf的综合续航仅270km(18款 续航255km)，对标的MEB车型ID.3续航最高可达550km
21303752/36139/20190627 11:53
大众全新电动平台（一）：MEB平台
大众MEB平台： 对标MQB的纯电动平台，通过模块化生产的规模效应，降低成本，满足未来电动车大规 模需求
大众模块化平台
资料来源：大众官网，中信证券研究部
21303752/36139/20190627 11:53
Together 2025
21303752/36139/20190627 11:53
大众新能源战略的规划
2017年9月，Roadmap E是怎么规划的？ 2025年前推出80款电动车（50BEV+30PHEV） 2025年，电动车年销量200至300万辆，占总销量20-25% 2030年前投资200亿欧元用于汽车电动化
2019年大众进一步升级新能源计划
21303752/36139/20190627 11:53
大众新能源战略的规划
大众新能源汽车平台规划 MQB难以满足大众未来新能源战略 MEB&PPE电动平台成为未来新能源发展基础
大众电动车平台规划
• MEB将用于整个集团电动车生产，规 模效应显著
• 更高的生产效率高，更短的生产时间 • 更低的原材料成本与分销成本
于汽车电动化、智能化、网
汽车电动化
• 2025年，电动车年销量200至300万 联化及共享化
• 2028年前推出70款纯电动车
辆，占总销量20-25%
• 2025年前推出50款纯电动车 • 2028年前生产电动车2,200万
• 2030年前投资200亿欧元用于汽车电
辆
动化
• 2030年，欧洲与中国生产汽车
MQB（AEP平台）主要缺点 碰撞安全性存在隐患：电池布置在中央通道以及后座底部，在发生剧烈碰撞时可能会剧 烈燃烧甚至爆炸
e-Golf电池布局示意图
电池布局于车尾
资料来源：大众官网，中信证券研究部
21303752/36139/20190627 11:53
目录
1. 大众新能源战略规划 2. 大众全新电动平台（一）：MEB平台 3. 大众全新电动平台（二）：PPE平台 4. 风险因素及投资建议
• 2030 年，集团旗下覆盖全球各级别市
中电动车占比超过40%
场的 300 余款车型均将推出至少一款
电Biblioteka Baidu版本
21303752/36139/20190627 11:53
大众新能源战略的规划
2016年6月，Together 2025是怎么规划的？ 2025年前推出超过30款纯电动车 2025年，电动车年销量200至300万辆，占总销量20-25%
新能源汽车行业品牌企业大众调研分析报告
目录
1. 大众新能源战略规划 2. 大众全新电动平台（一）：MEB平台 3. 大众全新电动平台（二）：PPE平台 4. 风险因素及投资建议
21303752/36139/20190627 11:53
大众新能源战略的规划
大众新能源规划的历程
2016年6月起，大众新能源战略不断加速升级