火花塞知识

老有福友问，福克斯原厂的是什么型号的火花塞？要换的话，其他品牌的什么型号可用？查了一些资料，并以DENSO产品为例进行分析，增加福友们的理性认识。

一、关于福克斯原车火花塞。

福克斯的1.8L/2.0L用的都是：NGK 的ITR6F13 或福特零件品牌实际是NGK贴牌FOMOCO的TR6AP13。

二、更换时应注意的地方。

1、弄明白为什么要换其他型号的火花塞。

福克斯原车的火花塞也不错，以上已经说了，是NGK系列的。NGK的铱金火化塞中心电极为0.8mm，而DENSO IRIDIUM POWER铱金火花塞的0.4mm就要细多了。那么粗细不同会影响什么呢？

相比之下，稍微粗一些的NGK，点火时火花的扩散空间就相对小一点，而且较粗的电极放电需要电压也高一些(听说有人做过试验，如果2只火花塞点火比较，就会明显看出细的电极火花呈现蓝紫色而粗的一方是略微发红色)，反之，DENSO的细小电极腾出了更多空间让火花最大化和扩散速度最大化，而点燃的火花扩散速度快意味着在活塞做功的行程内混合油燃烧速度会快一些，带来爆发力强劲。这样的好处是电极越小尖端的电压就越集中，所需的电压就越低。因此发动机启动方便，加速性能得到提高。

所以，如果你想追求点火更灵敏，提高加速能力，就考虑更换。

2、更换时要注意什么？

(1)电极长度必须一致。仍以DENSO的产品为例，其IRIDIUM POWER ITV16 的火花塞与福克斯原车火花塞对比，延伸长度电极部分过长，比原车的至少长出1.3CM；如要选用DENSO的，应该选用IT20的，其延伸长度和原车电极相同。

(2)热值要匹配

有专家建议，如果你平时开FKS，通常不超过3000转换档的，用原来的热值即可。通常在3000转和5000转换档的，一般也用原来的热值。如果通常5000转换挡，经常地板油，那么就考虑用冷一度的。

那福克斯原车火花塞热值是多少呢？福克斯原车所用NGK热值应该是6(NGK表示热值用...4,5,6,7,8,9..的方法，数字越低，越冷)。因此，在更换时，热值要与原车的相匹配。那么为什么如果换DENSO要用IT20呢？这是因为，DENSO表示热值的是采取..,22,20,16..，与NGK正好相反，数值越低，越热。已有人经过总结比较，其16对应7-8之间，20对应6-7之间。因此，如果你要换，考虑到提高性能可冷一度的，就要选用对应6-7的20的为好。

三、更换好实际效果究竟如何？

从理论上讲，更换后点火灵敏，而且在中高速比较好一些。但也有一些人反映效果不明显，只是觉的打火灵敏了点。但也有人反映提速好象快了。呵呵，不过，这些也都是感觉为主，而且每个人有不同的感觉，因此，换了后真正效果如果，还得由自己亲自体验。不过，要指出的是，要想改善整车性能，仅靠单单改善火花塞，只能是稍微提高发动机的工作效率，而不会有天壤之别的。

有说的不对的地方，福友们指正。