挂篮悬浇连续箱梁0#段施工工艺及注意事项
挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法
挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法简介挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法是一种常用的桥梁建设方法。
其特点是在现场制作箱型形式的梁体，通过悬挂挂篮在梁体的下方进行浇筑施工。
这种工法具有桥体质量好、施工速度快等优势，尤其适用于距离较远的桥梁建设工程。
工法步骤挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法具体施工步骤如下：1.模板拼装：在模板母板基础上搭建模板拼装架，按照设计要求拼装模板。
2.钢筋绑扎：按照设计要求，在模板内设置钢筋网，并进行钢筋绑扎。
3.焊接箱体：将钢筋焊接成箱体，箱体的尺寸、形状、结构等要求按照设计要求执行。
4.安装挂篮：在已经焊好的箱体下方安装挂篮，用于辅助施工，保证梁体的稳定和精度。
5.灌筑混凝土：将预制好的混凝土倒入挂篮内，供挂篮悬挂的梁体浇筑使用。
6.梁体拆卸：当梁体的混凝土达到一定强度时，进行拆卸，使梁体自然放置在桥墩或支座上。
7.精密加工：进行精密的加工工作，包括拉锚、验收和微调，以保证梁体的精度和准确性。
8.安装预应力：在梁体安装完成后，进行预应力加固，使梁体在使用过程中具有更加稳定和可靠的性能。
工法特点挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法相比其他类型的桥梁建设方法有如下特点：1.施工速度快：挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法因为采用预制梁体和现场拼装的方式，不需现场浇筑混凝土与模板拆卸等环节，大大缩短了工程周期，提升了工程效率。
2.桥体质量好：挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法具有梁体质量好、外形整齐、强度均匀的特点。
3.适应性强：挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法适用于各种跨度、不同形式的桥梁工程。
4.环保节能：挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法不需要运输大量现场制作的混凝土，大大减少了对环境的污染，节约了能源。
工法应用挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法是一种通用的桥梁建设方法，适用于各种跨度、不同形式的桥梁工程，例如：•高速公路大型桥梁•铁路大型桥梁•城市道路桥梁，挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法是一种轻便高效的桥梁建设方法，具有施工速度快、桥梁质量好、适应性强、环保节能等多种优点。
连续箱梁挂篮悬臂灌注施工方案
连续箱梁挂篮悬臂灌注施工方案1.工程概况得让大家了解一下这个工程的基本情况。
这是一座跨度很大的桥梁，采用连续箱梁结构，整体施工难度较大。
咱们要做的，就是利用挂篮悬臂灌注法，把箱梁一段一段地建起来。
2.施工准备施工前，得做好充分的准备工作。
这包括：（1）技术准备：熟悉设计图纸，了解工程特点，制定施工方案。
（2）人员准备：选拔经验丰富的施工队伍，进行技术培训。
（3）材料准备：采购合格的钢材、混凝土等原材料。
（4）设备准备：检查和维护施工设备，确保正常运行。
3.施工方法就是具体的施工方法了。
（1）挂篮悬臂灌注我们要在桥梁两侧设置挂篮，挂篮上安装模板和钢筋骨架。
然后，将混凝土从挂篮一端开始灌注，待混凝土凝固后，再进行另一端的灌注。
这样，一段一段地施工，直到整个箱梁完成。
（2）预应力张拉混凝土达到一定强度后，进行预应力张拉。
这个过程中，要确保预应力筋的伸长值符合设计要求，以保证桥梁的受力性能。
（3）桥梁合龙当所有箱梁施工完成后，进行桥梁合龙。
这个过程中，要注意调整桥梁的线形和标高，确保桥梁的整体受力均匀。
4.施工难点及应对措施（1）施工难点：连续箱梁跨度大，挂篮悬臂灌注施工难度较大。
应对措施：采用高强度的钢材和混凝土，提高挂篮的稳定性；加强施工过程中的监测，及时发现并解决问题。
（2）施工难点：预应力张拉过程中，容易产生预应力损失。
应对措施：严格按照设计要求进行张拉，确保预应力筋的伸长值符合要求；加强监测，发现预应力损失及时调整。
5.施工质量控制（1）严格把关原材料质量，不合格的材料坚决不用。
（2）加强施工过程中的监测，及时发现并解决问题。
（3）做好施工记录，为工程验收提供依据。
6.安全施工（1）加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
（2）做好施工现场的安全防护措施，防止安全事故的发生。
（3）定期检查施工设备，确保设备安全运行。
7.环境保护在施工过程中，我们要注重环境保护，减少对环境的影响。
这包括：（1）合理利用资源，减少资源浪费。
现浇连续梁施工工艺
现浇连续梁施工工艺1、挂篮悬浇连续梁施工(1)连续梁施工工艺流程(2)连续梁0#块施工①0#块托架0#块托架是0#块箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强度和刚度。
因主墩墩身较高，故搭设悬臂式托架较为经济，先在本桥主墩顶处用万能杆件和型钢组成支架和托架，预压后灌注A0号段，在A0号段上安装轻型挂篮，并进行预压，采用连体挂篮灌注A1号梁段，A1号节块预应力施工结束后，挂篮解体，开始对称悬臂浇筑其它标准节块，并保证桥梁主墩的两个T构基本同步；标准节块施工的同时，完成边跨现浇段的墩旁支架搭设、混凝土浇筑。
在当日最低温度时，灌注中跨、边跨合龙梁段混凝土，形成连续梁。
按照先中跨合龙后边跨合龙的步骤进行体系转换，完成连续梁的主体施工。
a.托架设计托架采用2［25的槽钢加工成三角桁架，墩身每侧设4片，通过预埋钢板同墩身连为一体。
托架各节点均采用焊接联接，以减少托架的非弹性变形。
上铺设型钢立柱和方木纵梁。
托架搭设完毕后采用吊挂水箱法进行等载预压。
b.模板安装A0号块外侧模板利用挂篮的侧模配一定的特制钢模板；内模采用挂篮内模骨架和模板，钢管架支撑；底模采用在托架上设方木骨架，上铺竹胶板面板；横隔板模板采用竹胶板面板，后衬10x10cm方木骨架。
为保证模板结构尺寸，模板之间设对拉杆予以固定。
c.钢筋及预应力管道安装A0号块钢筋种类、数量大，构造复杂。
施工前对所有的钢筋大样进行复核使之与箱梁的尺寸相对应，制定A0号块箱梁及其横隔板钢筋绑扎方案，分清绑扎先后顺序使箱梁钢筋与横隔板钢筋绑扎交错进行，互相协调。
钢筋在钢筋棚集中加工，现场绑扎成型。
A0号块集中了该桥大部分纵向顶板束管道，管道预埋时每隔50cm以φ8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。
为防止水泥浆渗入波纹管，堵塞预应力管道，混凝土浇筑前在纵向管道内插入略小于管道直径的PVC管。
d.混凝土施工一次浇筑完成。
在浇筑腹板混凝土时，在内模侧面开设窗口，使部分混凝土从窗口灌入，保证腹板下部混凝土浇筑密实。
采用挂篮悬浇连续梁(或连续刚构)的施工方法课件
配备必要的应急救援设备和人员 ，确保在紧急情况下能够迅速响
应。
定期进行应急演练，提高应急救 援能力和团队协作水平。
THANKS
感谢观看
REPORTING
安装前、后吊带
根据设计要求安装前、后吊带，确保吊带 与主梁连接牢固。
安装模板系统
安装侧模、底模和内模，确保模板拼接严 密、平整。
安装行走系统
安装行走系统的轨道和滑车，确保滑车能 够在轨道上平稳移动。
挂篮的调试与检测
调试
对挂篮进行初步调试，检查各部 位连接是否牢固，确认无安全隐 患。
检测
进行承载力试验，对挂篮的承载 能力和稳定性进行检测，确保满 足设计要求。
。
采购材料
根据施工图纸，采购所需 的材料。
组装调试
将加工好的部件进行组装 ，并进行调试。
绘制施工图纸
根据设计方案，绘制详细 的施工图纸。
加工制作
按照施工图纸的要求，对 材料进行加工制作。
验收使用
对挂篮进行验收，合格后 即可投入使用。
PART 03
挂篮的安装与调试
REPORTING
挂篮安装前的准备工作
总结
通过本工程实例，证明了挂篮悬浇施 工方法在山区复杂地形桥梁施工中具 有较高的实用性和可行性，为类似工 程提供了有益的参考和借鉴。
PART 06
安全保障措施
REPORTING
施工安全要求
施工前进行安全技术交底，确 保施工人员了解施工过程中的 安全风险和注意事项。
定期进行安全培训，提高施工 人员的安全意识和操作技能。
工程概况与施工条件
01
工程地点
某高速公路桥梁段
02
挂篮悬浇连续梁工程施工质量保证措施
挂篮悬浇连续梁工程施工质量保证措施1、连续梁0#段、边跨现浇段支架和挂篮的设计强度、刚度及稳定性按实际承受荷载进行加载试验和预压。
2、悬臂浇筑所用挂篮，要具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸应适应梁段变化及与旧梁段搭接需要和走行要求。
挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于2.0，挂篮使用前需要进行安装、走行性能工艺试验和按设计要求进行载重试验。
3、桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值8t。
施工时挂篮要在梁段预应力张拉、压浆完成后对称移动。
4、预应力混凝土连续梁合龙段临时锁定前，桥梁跨距符合设计要求；合龙段两端悬臂的施工荷载要对称、相等；预应力混凝土连续梁的合龙段长度、合龙施工顺序、合龙段临时锁定方法均符合设计要求，合龙段临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。
预应力混凝土连续梁的合龙段长度和合龙口临时锁定方法符合设计要求。
5、悬臂浇筑梁段施工过程中，需要进行线型监测，发现超出允许偏差及时调整纠正。
6、悬臂梁段的混凝土浇筑，从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬混凝土要充分润湿；边跨现浇梁段施工时，混凝土浇筑向合龙口靠拢，并对梁段高程进行监测，使合龙口高差控制在允许偏差范围内；合龙梁段混凝土施工除必须符合设计要求外，尚需符合下列规定：混凝土浇筑前，合龙段两端悬臂预加压重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；合龙梁段采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；合龙梁段混凝土在一天中气温最低时间，快速、连续浇筑；合龙梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合龙梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；混凝土浇筑前将合龙段单侧梁墩的临时固结约束解除，合龙梁段混凝土强度达到设计要求时及时进行预应力筋张拉。
7、永久支座安装的规格、型号严格按设计要求实施，防止弄错。
8、混凝土养生时，对预应力束所留的孔道加以保护，严禁将水或其它物质灌入孔道；9、锚垫板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板的角度符合设计要求，确保波纹管与锚垫板垂直；10、张拉在混凝土强度达到设计强度要求后进行，并严格按设计要求的程序和张拉控制应力采用双控，确保张拉质量。
连续刚构挂篮悬浇箱梁桥0—1号块整体施工
连续刚构挂篮悬浇箱梁桥0—1号块整体施工挂篮现浇箱梁桥施工周期长、挂篮安装场地小，并均是在高空中进行作业，为了节省工期，同时增大安装挂篮的场地，可适当调整挂篮现浇的步骤。
0号、1号块整体进行施工，即节省了一次挂篮现浇的时间，也利用了0、1号块的现浇长度进行挂篮拼装。
标签：挂篮;悬浇;0号;1号;整体;施工一、引言高等级公路的路面宽度、坡度及转弯半径等要求较苛刻，在南方地势陡峭山区的高等级公路就必须修建跨线、跨河、跨深谷的大跨径桥梁，挂篮现浇箱梁桥就是这些桥梁中的一种，本文以福建三明长深高速公路连接线梅列红1号大桥施工为背景，讨论挂篮悬浇桥施工中0号、1号块整体施工的方案。
二、梅列红1号大桥连续刚构简介梅列红1号大桥位于三明市梅列区城头村，本桥上部结构跨径为2×30+（50+90+50）+3×30+4×30m。
第一、三、四联上部结构采用30m预应力混凝土预制T梁。
第二联主桥为50+90+50m=190m预应力混凝土连续刚构。
主桥箱梁梁段划分为0～14号梁段，边、中跨合拢段即12、13号梁段2米长，边跨现浇段即14号梁段3.92米长。
箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，箱梁顶板宽15.75米，底板宽7.75米，悬臂长度4.0米。
三、0-1号块整体施工方案为了节省工期，同时增加安装挂篮场地的面积，梅列红1号挂篮悬浇施工中0-1号块整体施工。
0-1号块整体施工采用型钢托架方案。
托架采用预埋Ⅰ45工字钢做托架主梁，2Ⅰ32工字钢做斜杠，斜杠端部与墩身预埋钢板进行焊接。
托架上缘为横梁、槽钢桁架、方木、底模组成的受压结构，托架的结构尺寸和布置如图1和图2。
墩身单侧5个托架，托架上缘为四道I40b工字钢横梁，横梁上面纵放[16槽钢桁架作为分配梁。
0-1号块底模采用20mm厚的竹胶板，其下为10*12cm的方木，方木下面采用[16槽钢桁架作为分配梁，分配梁下面为四道I40b 横梁，横梁下缘为型钢托架。
挂篮悬浇箱梁施工方法(DOC34页)
挂篮悬浇箱梁施工方法3.4.4.7.挂篮悬浇箱梁施工方法3.4.4.7.1.挂篮悬浇箱梁施工工艺流程挂篮悬灌施工工艺流程见图 3.4.4.7-1“连续梁悬臂浇筑施工工艺流程图”。
3.4.4.7.2.墩梁临时固结措施悬浇箱梁在体系转换之前，必须设置临时支座，可以通过设置临时支墩和锚固钢筋的方式来实现。
临时支墩设有厚15～20厘米内设电阻丝的硫磺砂浆夹层，通过电阻丝内通电融化硫磺砂浆即可解除临时支墩。
在临时支墩图3.4.4.7-1连续梁悬臂浇筑施工工艺流程图3.4.4.7.3.墩顶现浇段（0#段）施工0#段施工支撑系统采用支架法或托架法施工，当主墩较矮，基础处理简单时，可采用支架法施工，当主墩较高，基础处理工程量大时，可采用托架法施工。
3.4.4.7.3.1. 0#段支架法施工⑴支架施工工艺流程见“0#段支架施工工艺流程框图3.4.4.7-2”。
图3.4.4.7-2 0#段支架施工工艺流程框图⑵支架基础0#段支架不能直接支承于地基上。
一般情况将支架下端支承于承台范围内，支架上端扩展至0#段施工所需尺寸。
承台尺寸较小，搭设支架确有困难，支架需支承在承台以外时，应采用基底换填或桩基础，桩径及桩长根据计算确定，确保支架不产生不均匀沉降。
同时做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇注和养生过程中滴水对地基的影响。
⑶支架设计支架设计进行支架刚度和稳定性验算、地基允许承载力的验算、地基沉降的验算，各项验算指标符合规范要求后按设计图进行支架搭设。
⑷支架搭设连续箱梁0#段支架采用钢支架拼装而成，不足2m高度采用短钢管调整。
翼板及箱室内支架采用门式脚手支架，间距可按1.2m×1.2m布置，同时与箱梁支撑连接以保证稳定性。
0#段支架结构见“0#段支架施工方案示意图3.4.4.7-3”。
⑸支架预压在搭设底模时，按估算预留变形量支好后，按设计或规定要求进行加载预压。
压重重量应该为设计重量的1.2倍以上。
采用砂袋或钢锭作加载物，使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。
挂篮悬臂浇筑连续梁
挂篮悬臂浇筑连续梁挂篮悬臂浇筑连续梁的施工内容()一、适用范围1、设计速度：最高运行速度350km/h。
2、线路情况：双线、直、曲线，正线线间距为5.0m，最小曲线半径5500m，括号内数值为特殊困难条件下，经技术经济必选后方可采用的个别曲线半径。
3、环境类别和作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境累别为碳化环境，作用等级为T1、T2。
4、设计使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。
5、施工方法：适用于桥位悬臂灌注施工。
6、地震烈度：适用于设防烈度七度及一下（地震动峰值加速度Ag ≤0.10g地区。
7、养护维修方式：桥上不设人行道检查车。
8、主要设计指标结构设计主要静力设计指标均满足《铁路桥涵设计规范》（TB10002.1～TB10002.5）的有关规定二、挂蓝的结构组成和拼装要求：施工单位所用挂蓝除强度应保证安全可靠外，还要求操作使用方便，变形小，稳定性好，移动灵活。
施工挂蓝结构主要分为两大部分：上部为悬臂吊架，支承于已浇筑梁段的顶面；下部为模板及支承平台；上、下部间由吊杆连结而成。
必须选择有资质的工厂根据连续梁的设计施工图专门加工。
挂蓝出厂前应作载重试验，以测定挂蓝前端各部件的变形量，消除其永久变形。
施工单位所用挂蓝的设计除应符合强度、刚度及稳定性要求外，尚应满足下列要求：①悬臂吊架应有向前走行（滑移）设备；②施工挂蓝行走时其抗倾覆稳定系数不小于2；③挂蓝总重量的变化，不应超过设计重量的10%；④浇筑悬臂段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上；⑤支承平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上，⑥挂蓝吊装在浇筑梁段中所产生变形的调整，可采用调整前吊杆高度办法，也可采用预压配重调整办法。
挂蓝出厂后在现场试拼装时，应有加工厂家技术人员指导。
挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。
施工单位挂篮拼装应按照结构顺序逐部操作，作业前应对吊装机械及机具进行安全检查；4、在墩顶0#块上进行挂篮拼装完毕后，应对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮结构的非弹性变形，悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度的计算中。
连续梁挂篮施工0#块施工安全技术交底
**特大桥连续梁0#块施工技术交底交底：复核：连续梁0＃块施工技术交底XX特大桥连续梁0#块混凝土方量121.9m3，要求一次灌注成型，混凝土灌注速度要求不小于36m3/h，计划采用1台60型汽车泵灌注。
混凝土的灌注顺序如图1所示。
浇注口1m一个尺寸单位：cm图1、0#块混凝土浇注顺序（单位：cm）1、腹板倒角处混凝土浇注腹板倒角处混凝土从第一排预留浇注口处入模，从浇注口插入Φ50mm 捣固棒振捣，从底板处观测混凝土振捣情况，必要时从底板处伸入插入式捣固棒振捣。
由于0#块根部较低，为防止混凝土流动过大，导致离析，腹板倒角处混凝土灌注从0#块根部向悬臂端浇注。
由于该处较难振捣，混凝土供应会比较充足，为加快施工进度要求分四个区（左右对称，两个悬臂端同步进行）同时进行灌注。
2、底板混凝土浇注为防止混凝土浇注过程中流动面积过大出现离析，底板浇注时从墩顶向两侧进行。
横隔墙支座处钢筋密集需加强振捣。
3、腹板及横隔墙混凝土浇注由于采用了泵送混凝土，侧模浇注时很有可能导致底板混凝土上翻，要求在底板浇注完成后使用木模将倒角边的混凝土顶部封堵。
腹板和横隔板同时水平分层进行，分层厚度0.5m。
由于箱梁较高，为避免混凝土离析，腹板第一层混凝土从内模预留浇注口处入模，侧模外侧设高频附着式振动器，间距2m2一台，腹板振捣以附着式振动器为主，辅助使用插入式振动器。
由于附着式振动器的作用深度不足，应注意对腹板内侧的插入式振捣，防止内侧气泡超标。
使用附着式振动器容易引起混凝土反复振捣，要求增加足够的工作面（不少于4个），确保腹板混凝土快速浇注完毕，避免由于使用附着式振动器而产生混凝土表面出现“水花”和“波纹”，影响混凝土外观质量。
4、顶板混凝土浇注顶板浇注时搭设作业平台，禁止施工人员直接踩踏钢筋，避免在混凝土未凝固前扰动钢筋影响受力性能。
由于翼缘板悬挑出去，浇注混凝土时易变形，为防止由于变形导致翼缘板根部开裂，桥面板混凝土施工时从翼缘板外侧向根部浇注，最后浇注顶板混凝土。
挂篮悬浇箱梁施工质量安全注意事项(2篇)
挂篮悬浇箱梁施工质量安全注意事项悬臂现浇施工是目前国内最常见的连续刚构和中大跨连续箱梁施工方法，挂篮施工工艺已经很成熟，但近年来，悬臂现浇箱梁施工常出现如底板张拉后混凝土脱落、挂篮行走倾覆坍塌、挂篮整体坠落或底篮坠落、纵向预应力管道和竖向预应力压浆管堵塞、底板齿板张拉后锚头爆裂或锚垫板回缩、箱梁线形和顶面平整度控制难、运营期跨中下挠等质量安全问题，要引起施工管理人员的注意和高度重视。
下面就悬浇箱梁安全管理、质量控制和施工管理等方面注意事项作如下说明，供参考：1、挂篮设计（1）挂篮设计原则应包括轻质、坚固、空间充足、抗变形、前移方便、结构简单、便于装拆、可重复利用等。
挂篮设计须满足强度、刚度和稳定性要求。
（2）挂篮总重量控制在设计限重之内；允许最大变形总和不大于2cm；砼浇筑和行走时的抗倾覆、自锚固、斜拉水平限位、上水平限位等的安全系数均不得小于2。
（3）挂篮设计图纸应装订完整并签字齐全，包括目录、设计说明、工程数量表、总图和细部设计图、挂篮锚固预埋件图、挂篮行走流程等。
（4）挂篮结构设计要充分考虑：挂篮轨道与竖向预应力筋（或预埋筋）以及挂篮前后吊杆与纵向预应力管道安装、钢绞线穿引、预应力张拉等之间的空间位置关系；挂篮和模板重量的吊装要求；内箱顶板模板变截面调节要求。
（5）挂篮除本身结构设计外，还要对其安全防护和人行通道、张拉工作平台、模板安拆工作平台、块段接缝修饰工作平台等进行设计。
（6）挂篮施工方案须报批手续齐全。
挂篮设计须有详细计算书，且必须由设计资质的单位进行验算复核。
主要结构杆件或吊杆间距发生变更时，必须对整个挂篮结构受力体系进行重新验算及报批。
2、挂篮加工（1）重复使用的挂篮应充分考虑钢材锈蚀对截面的损失折减，应按规定进行探伤检测，对受力部位进行加强；（2）加工的各连接销轴和销轴孔必须采用机加工，加工精度必须满足设计要求。
销轴必须采用热处理，材质也必须满足设计要求。
（3）各类构件应按规定进行材质检验，加工完成后，须进行试拼装，经过检查合格、分组编号方可出厂。
挂篮悬灌法施工连续箱梁解析
1.1 挂篮悬灌法施工连续箱梁4.3.1 挂篮悬灌法施工连续箱梁施工方案进贤特大桥（40＋64＋40）m 连续梁、（64＋116＋64）m 连续梁、（40＋3*56＋40）m 连续梁、（32＋48＋32）m 连续梁，菊家村特大桥（40＋56＋40）m 连续梁共五联采用挂篮悬灌法施工。
悬臂挂篮法施工连续梁采用菱形挂篮分段浇筑，悬臂对称施工，0号块在墩顶托架上现浇，边跨直线段采用扇型托架施工，合拢段采用导梁现浇施工，中跨合拢段采用一端挂篮施工。
砼集中拌制，搅拌输送车运输，泵送入模。
梁体悬灌两个主墩同时进行，各“T ”构同时施工；合拢段施工顺序为：先边跨合拢，再中跨合拢。
4.3.2 挂篮悬灌法施工连续箱梁施工工艺 悬灌连续梁施工步骤图见图6.4-11。
4.3.2.1 主桥墩墩顶的0号块托架现浇施工 （1）扇形托架设计主桥墩施工时在墩顶以下一定距离的桥墩上预埋托架螺栓和牛腿，利用万能杆件与型钢拼成悬臂式托架桁架，其上分布型钢作为纵横分配梁，再安装底模和侧模，二者之间以木楔等调整底模标高与梁底设计线型一致。
扇形托架可在现场整体拼装，也可在邻近场地拼装成小单元再运吊就位整体组装。
0#段模板安装前在永久支座两侧设临时支座，固结桥墩和梁体，承受施工时由墩两侧传来的悬浇梁段荷载。
临时支座采用C40砼，并用塑料包裹的锚固钢筋穿过砼预埋在梁底和墩顶中，在砼夹层中设10～20cm 厚夹有电阻丝的硫磺砂浆层，便于拆除时加热熔化。
图5.4-11 (悬浇箱梁施工步骤（2）托架的预压为防止灌注的梁段因托架下沉而导致砼出现裂缝，保证梁段的线型与设计一步骤七：1、对梁体进行动、静载试验。
2、竣工通车。
步骤六： 1、拆除所有临时支座,完成体系转换。
2、施工桥面系。
步骤五： 1、用一个挂蓝进行中跨合拢,拆除其他挂蓝。
2、在日温度最低时进行中跨合拢。
步骤四： 1、进行次边跨合拢。
2、边跨合拢后,延伸悬臂段浇筑。
步骤三： 1、对称悬臂浇筑1#块。
连续刚构箱梁挂篮悬浇施工安全防护标准化设计与运用
连续刚构箱梁挂篮悬浇施工安全防护标准化设计与运用连续刚构箱梁挂篮悬浇施工是公路、铁路桥梁工程中常见的一种施工方法，该方法在施工过程中需要严格遵循一系列安全防护标准，以确保施工人员的安全和施工质量。
本文将从设计与运用的角度，探讨连续刚构箱梁挂篮悬浇施工安全防护的标准化设计与运用。
一、挂篮悬浇施工的概述挂篮悬浇施工是一种在桥梁工程中常见的高空作业方法，它通过在悬挑段悬挂吊篮进行混凝土浇筑，来完成桥梁主梁的连续浇筑。
在实际施工中，由于连续刚构箱梁的结构特点，挂篮悬浇施工需要在高空中进行，对施工人员的安全提出了很高的要求。
连续刚构箱梁挂篮悬浇施工的安全防护标准化设计与运用显得尤为重要。
二、安全防护标准化设计1. 安全防护设施设计在挂篮悬浇施工中，为了保证施工人员的安全，需要设计安全防护设施。
这些设施通常包括扶手、安全带、安全网、施工平台等。
在设计时，需要考虑设施的材质、结构、承重能力等参数，并根据悬浇施工的实际情况进行合理布局和设置，以确保设施的有效性和稳固性。
2. 安全操作规程设计安全操作规程对于挂篮悬浇施工来说至关重要，它规范了施工人员在高空作业中的操作步骤和注意事项，包括安全带的正确佩戴方式、挂篮悬浇过程中的交通组织、吊篮内部的安全防护措施等。
安全操作规程需要根据实际施工情况，并针对性地进行设计，以确保施工人员能够正确、有效地进行高空作业，并做好自我保护。
3. 安全预案设计在挂篮悬浇施工中，由于天气、设备故障等因素的影响，随时可能发生意外情况，因此需要设计详细的安全预案。
安全预案包括应急疏散程序、施工暂停程序、紧急救援措施等，以应对意外情况的发生，保障施工人员的安全。
三、安全防护标准化运用1. 安全教育培训在挂篮悬浇施工中，安全教育培训至关重要。
施工单位需要对参与挂篮悬浇作业的人员进行安全教育培训，包括教育他们正确使用安全设施、遵守操作规程、掌握应对意外情况的方法等。
这样能够使每个施工人员充分了解高空作业的危险性，增强安全意识，提高自我保护能力。
特大桥悬臂现浇箱梁0#块及挂篮施工方案
特大桥悬臂现浇箱梁0#块及挂篮施工方案一、施工概况特大桥悬臂现浇箱梁0#块是工程中的关键构件，具有重要意义。
该块箱梁采用挂篮施工方式，挂篮施工有助于提高施工效率和施工质量，减少人为误差，安全可靠，施工过程中应重点注意安全施工、质量控制等方面。
本文将对悬臂现浇箱梁0#块及挂篮施工方案进行详细阐述。
二、施工方案1. 前期准备工作在施工前，需组织施工人员进行专业培训，熟悉施工图纸和工艺要求，保障施工顺利进行。
同时，做好相关施工设备及工具的检查和准备工作，确保施工过程中设备正常运转。
2. 挂篮搭设挂篮是现浇施工箱梁的重要工具，需要提前搭设完毕。
在搭设挂篮时，应按照设计要求进行，保证挂篮结构的稳定性和安全性。
在搭设过程中，施工人员需按照标准操作规程进行，做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
3. 砼预制体拼装在挂篮搭设完成后，需进行砼预制体的拼装工作。
要求砼预制体的拼装精准，确保各部位的连接牢固，避免在后续施工过程中出现问题。
施工人员需按照设计要求进行拼装，保证预制体的质量。
4. 砼浇筑砼浇筑是箱梁施工的关键环节，需要施工人员严格按照工艺要求进行操作。
在砼浇筑过程中，需注意砼的浇筑均匀性和密实性，避免产生裂缝等质量问题。
同时，需严格控制浇筑的时间和砼的质量，确保箱梁的施工质量。
5. 安全施工在整个施工过程中，安全是最重要的考虑因素。
施工人员需严格遵守相关安全规定，做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
同时，应定期进行安全检查和隐患排查，发现问题及时处理，避免安全事故的发生。
三、总结特大桥悬臂现浇箱梁0#块及挂篮施工方案的制定与实施，对工程施工的进展具有重要意义。
通过合理安排施工方案，做好施工准备和施工过程中的各项工作，可以保障悬臂现浇箱梁的施工质量和安全，促进工程的顺利进行。
希望本文提供的施工方案能对相关工程实践提供一定的参考价值。
浅谈高速公路桥梁挂篮悬浇0#块的施工
浅谈高速公路桥梁挂篮悬浇0#块的施工摘要：因为连续箱梁挂篮悬浇技术构成轻便、拼接方式简单，所以，被广泛应用于工程施工中。
虽然此技术还有不完善的地方，但是，只要有效控制相关影响因素，就能进一步推动其发展。
结合实例简要分析了连续箱梁挂篮悬浇技术的内容，以期为日后的相关工作提供参考。
关键词：高速公路；桥梁挂篮悬浇施工；0#块一、0#块现浇托架塘岐大桥0#块全长为12m，墩顶纵向宽度4.5m，托架悬臂长为3.75m，0#块砼数量为304.36m3，其中墩顶4.5m范围梁体224.36m3，悬出两侧墩身外3.75m范围梁体各40m3。
0#块梁体总体施工方法：墩顶范围内梁体砼由墩身直接承重，悬臂（3.75m）段采用托架承重。
0＃块托架基础采用10个临时牛腿，主墩墩柱大小里程侧各5个（悬臂长4.8m）。
牛腿各构件之间采用高强螺栓连接。
牛腿在施工完0#块后拆除。
牛腿与墩身连接采用墩身预埋钢板焊接带有销栓孔的钢板通过销栓连接，形成0#块的施工支撑托架，同时该托架用作施工平台。
纵梁和斜撑为热轧普通工字钢32a型，纵梁上为焊接好的双拼I32a型钢三角支架，三角支架用于调整纵段高程，三脚架横桥向间距为0.6m。
三角架上为□15cm×10cm方木，方木顶为横纵肋为8cm、面板6mm的模板。
0#块侧模采用定型钢模，与挂篮模板进行通用设计，采用纵段长2.5m×4＋1.6×2m定型钢模板，模板外侧自带三角桁架。
二、0#块托架及模板预压0#块施工时，采用反力架张拉预压。
预压主要是消除支架的非弹性变性，为浇筑施工立模控制高度提供数据依据，并记录支架在荷载作用下的弹性压缩量。
预压前应根据梁体、模板、托架等的自重进行详细计算。
加载前需布设好观测点，观测模板面原始标高。
按照《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJT194-2009）要求，支架预压按单元进行，分3级加载，顺序分别是：80%、100%、120%，每级加载后间隔12h对支架进行观测一次，其平均沉降量小于2mm时，进行下一级加载，观测次数为：加载前、分级加载过程中、加载完毕、加载6小时、加载12小时和加载24小时、卸载6h后。
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法1 工法概述本工法所述为三向预应力变截面连续混凝土箱梁.施工中在墩顶设临时支座使墩.梁固结,承台上对称设置两组钢管混凝土柱临时支撑梁体,采用支架现浇0#块.挂篮平衡悬臂浇筑其余块件,最后在跨中合拢.挂篮悬臂浇筑法适用于不受净空限制地高墩.大跨径地连续梁,连续刚构桥施工.2 一般要求2.1 技术管理2.1.1施工前完成设计图纸会审和设计技术交底,施工方案和专项技术措施地审核.审批.2.1.2对所用参与施工地人员进行技术培训和交底.2.1.3 每分项工程施工前,必须经过工前检查,并签发检查合格证,由现场技术人员和安全员进行检查,并由施工负责人进行签认.2.1.4 现场检查.测量地数据等检测应在专用记录本上及时做好记录并签字,数据信息要真实.完整.准确.清晰.2.1.5 施工过程中及时进行阶段性技术分析总结.2.1.6 施工现场必须严格遵守业主和监理地现场管理要求.2.2 作业人员2.2.1 所有作业人员必须经过岗前技术培训,从事电工.高空作业.机械操作等特殊作业地施工人员必须持证上岗.2.2.2 作业人员应着装整齐.佩戴安全帽进入施工现场,高空作业人员必须佩戴安全带.2.2.3 作业人员身体健康,无妨碍施工地病症,严禁酒后作业.2.2.4作业人员必须遵守劳动纪律,服从统一指挥,相互协调,严禁违章指挥.违章作业.2.4.5 所有作业人员必须参加班前技术和安全交底,明确个人任务和职责,掌握操作要求,熟悉安全措施等.2.3 设备材料2.3.1 施工机械应性能良好,定期进行保养和检查,确保正常使用.2.3.2主要施工机具设备和安全用具要由专人管理,定期进行性能检查.试验并标识,严禁超期使用.2.3.3主要施工机具应定机定人,严格执行交接班制度.接班时,必须对机具检查一次,并做好记录.2.3.4进场材料要有质量保证书,并按规定进行抽检试验.材料和施工机具应按规定分类存放,标识清楚,防止损伤.污染.2.4 作业现场2.4.1作业现场布置整洁.合理,林区要有特殊防护措施.2.4.2场地应平整.坚实.不积水,符合装卸.搬运.消防等要求.2.4.3 格遵守文明施工管理要求,现场实行封闭管理.2.4.4作业现场应设置有工棚.安全设施.标志.标识牌等.2.4.3作业现场紧临黄河大堤,作业现场地布置应精心策划,减少占用林地,施工尽量不破坏黄河大堤地护坡安全性.2.4.5作业完成清理现场,恢复地貌.2.5 文件资料2.5.1内业文件资料实行标准化管理,及时收集和整理相关施工项目地所有文件资料.2.5.2 施工组织设计.工艺方案和标准化作业指导手册编写完毕后,经技术负责人审核,批准后实施. 2.5.3施工过程中现场技术员做好工程日志记录,完整.准确.及时全面反映现场施工情况,做好资料整理与归档.2.3.4做好各种材料地质量记录和资料地整理与保存工作,做到各种证明.合格证（单）.验收.试验单据齐全,确保其可追溯和完整性.2.3.5施工过程中留取影像资料.3 工法原理预应力混凝土连续梁地桥墩与梁体是铰接地,不能抵抗弯矩,施工中设置墩.梁固结地临时支撑,待梁体跨中合拢后解除临时支撑,实现体系转换.挂篮悬臂浇筑是以挂篮为主要施工设备,可在已张拉锚固并与墩身连成整体地梁体上移动,从桥墩对称伸臂逐段现浇梁体砼.每段梁体地立模.绑扎钢筋.浇筑混凝土.预应力张拉都在挂篮内进行,完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段.梁体地线形和挂篮吊架变形地调整,可通过升降前吊带或预压配重地办法实现.4 工法流程及操作要点4.1 工法流程图挂篮悬臂浇筑施工工法流程图4.2 工法操作要点4.2.1挂篮拼装0号块施工完毕后,在其梁面上组拼挂篮,组拼顺序为：1将每只挂篮两片桁架下滑道位置抄垫平整,达到挂篮安装高度.2铺设挂篮下滑道,安装前滑板.后勾板.3安装挂篮菱形构架,安装挂篮后锚固系统,安装横联.平联.4 安装前上横梁.5安装拼装好地挂篮底模平台.6 安装内滑梁及内模.7安装外滑梁.前吊点,外模就位.4.2.2 1#块悬浇施工1在0号节段上对称拼装两只挂篮并先对接好.2安装底模并进行载重试验.3卸载并安装外侧模；根据预抬值调整相应底模高程.4 绑扎底板及腹板钢筋,安装预应力波纹管及竖向预应力钢筋.5安装内箱模板.6 绑扎顶板钢筋,安装预应力筋波纹管,穿横向预应力束.7 旋臂浇筑梁体混凝土.8预应力束张拉.管道压浆.4.2.3挂篮走行1在已浇筑完地1#块上向前拼接滑道.2解除挂篮后锚固.3挂篮走行至设计位置,将底模平台临时吊于外模支架或直接吊在外滑梁上,外模支架落于外滑梁；菱形桁片.内滑梁及外滑梁带着外模,底模一次走行到位.4.2.4 2#-N号块悬浇施工1对上一节段砼进行养护,使砼强度达到100%地设计强度.2脱空挂篮地内模,侧模.3对箱梁在该节段上地纵向锚固束进行预应力张拉.4采用千斤顶将底模与砼梁体完全脱空.5在已浇注地梁段上接长滑道,并用预埋地U形螺栓将其固定.6将底模平台.外导梁地前吊杆（带）转至临时吊挂分配梁上.7将内模及内导梁松放于已浇注梁段地内箱中.8将前上横梁后移,检查挂篮前后支座及后支座下后钩板受力状况,无误后,卸除后锚固.9采用千斤顶顶推或千斤顶向前牵引后支架,使上下游主桁架同步前移至下一节段,并精确定位.10安装后锚固.11将底模.侧模前吊挂转回前上横梁.12在外导梁中部安装吊架,拆除滑梁后吊杆（带）.13将底模平台后吊挂转至外导梁上.14牵引前上横梁,使侧模.底模.外导梁前移至下一节段.15将侧模.底模平台后吊带转至已浇筑箱梁前端预留孔上.16对挂篮底.侧模进行精确定位后固定.17剩余节段地挂篮走行按上述2#节段地走行流程.4.2.5挂篮拆除最后一段梁体张拉完成后,可拆卸挂篮.拆卸顺序：底模→外模及支架→吊带→前.后横梁→主桁架→垫梁及走道.4.2.6 线型控制1施工前,应对设计图提供地各节段线型控制高程进行核算.2悬浇线型控制,应综合考虑悬臂长度与重量.挂篮重量与施工荷载,预加应力.温度及施工调整等因素.3梁段悬浇时,中线里程应勤测量.勤复核,对预施应力前后及温度影响应及早找到变化规律并加以修正.4测量放样时,应注意对同孔同节段地高程.中线偏位及里程保持一致,以确保顺利合拢与成桥线型.5 挠度控制一般考虑以下几个方面因素：1)根据监控单位提供地数值设置预拱度..2)在施工过程中,每浇筑一梁段,应随时观测梁段发生地实际挠度,并对照理论计算值,在下一梁段浇筑施工中予以调整.3)在梁段顶面中心及梁两侧埋设水平观测点随时观测各截面处标高在整个梁体施工中地变化,以及时掌握和调整梁段预拱标高4.2.7 边跨梁段边跨现浇段采用支架现浇,支架设计要有足够地强度和刚度,支架和模板安装完成后,按照1.2倍浇筑梁段地重量对支架预压.4.2.8 合拢段1掌握合拢期间地天气情况,测试分析气温与梁温相互关系以及梁体温度变形规律.2根据结构情况及梁温地变化情况,在温度较低时锁定合拢口.3 选择日气温较低,温度变化幅度较小时浇筑合拢段混凝土.4为保证浇筑混凝土过程中,合拢口处于稳定状态,在两个悬臂端各加载合拢段混凝土重量一半地配重,并与混凝土浇筑同步卸载.5合拢段浇筑混凝土,应全段面一次完成,且浇筑时间亦不得超过4个小时.4.2.9 体系转换多跨连续梁结构一般是按平衡悬臂法施工,经过临时支座与桥墩固结,先形成静定状态地T型刚构,通过T构合拢,钢束张拉及调整支座等手段,将单个T型刚构逐渐转换为设计地连续梁结构（超静定）体系.体系转换地方因桥而异,按设计文件执行.4.2.10 挂篮施工注意事项1 挂篮后锚固预留孔位置要准确,前上横梁用千斤顶调整时,要由专人在箱内同时操作确保锚固可靠.2要严格控制桥面上地临时荷载和挂篮地附加荷载.3混凝土浇筑前,必须检查后锚固地连接.前后吊带及横梁地受力情况,并再次收紧吊带,所有起顶后地吊带限位螺栓上紧,千斤顶空隙用硬质垫块抄垫,进行双保险.4挂篮及施工机具重量不得超过设计规定值,挂篮拼装好后,应进行加载试验,加载重量为最大梁段重量地1.2倍.5两套挂篮移动应同步对称进行,其位移差不大于梁段长度一半.6挂篮前移由专人统一指挥,移动前必须在主桁后端挂好防倾千斤绳.挂篮就位后,立即安装后锚固,所有锚固点完全受力后,才能进行施工作业.4.2.11钢筋施工1钢筋加工1)钢筋加工前调直并清理干净,不得有油渍.漆污.水泥浆等.2)下料时,根据梁体钢筋编号和供料尺寸地长短,统筹安排,采用连续配料法下料以减少钢筋地损耗.3)弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次完成.4)钢筋接头采用闪光对焊.电弧焊等焊接形式.在正式施焊之前先进行试焊,掌握好各项技术参数,试焊合格后进行批量生产.2钢筋绑扎1)绑扎顺序为：底板钢筋→腹板钢筋→顶板钢筋.绑扎钢筋地同时安装相应部位地波纹管.2)钢筋在车间加工为半成品,运至现场后绑扎成型.3) 钢筋绑扎过程中要合理安排不同钢筋地绑扎顺序.4)保护层采用细石砼垫块,强度≧45MPa,梅花形布置,每平方米不少于4个.4.2.12混凝土施工1混凝土灌注1) 悬臂施工地两个对称节段及其断面对称平衡灌注.2)混凝土灌注方法是分段分层灌注,分层厚度宜为30cm.灌注顺序：先底板,再灌注腹板,最后灌注顶板,3)灌注混凝土地自由落高不得大于2m,当超过2m时,应采用滑槽.串筒.漏斗等器具.4)混凝土灌注要连续进行,上.下层间隔时间不能超过初凝时间.5) 混凝土灌注过程中,要防止碰撞模板.钢筋.预埋件及预应力钢束管道.6)混凝土振捣以插入式振捣器为主,要防止漏振,也要避免过振.施工时要设专人对模板.锚垫板等关键部位进行振捣和检查.4.2.13预应力施工1预应力孔道1)预应力孔道采用塑料波纹管,波纹管地接头应用比被接长地波纹管直径大一个号地波纹管旋入套接.2) 为保证预留孔道畅通,对纵向波纹管内宜插入比波纹管内径小3～6mm地厚壁胶管或塑料管,并在混凝土灌注过程中直到初凝前要经常往返抽动或旋转,当混凝土初凝后及时拔出.3)为保证波纹管与混凝土及水泥浆粘结良好,波纹管外面不得有油污.泥土等.4)波纹管与锚下垫板应保持同心,支承板面应垂直于管道轴线.2预应钢绞线编束和穿束1)切割后地纲绞线应进行梳理顺后穿束,然后用扎丝每隔2～3m绑扎一道,其扎丝扣应置于纲绞线地空隙里,编束后分类存放.2) 穿束前,应用压缩空气清除管道内积水及污物.3) 根据钢束长度可选用人工或卷扬机配合穿束.3 预应力束（筋）张拉.1)千斤顶和油压表使用前进行标定并配套使用.2)张拉顺序：先纵向束其次横向束,最后竖向筋.3)锚具夹具安装前应逐个检查是否有裂纹或变形,锚下混凝土是否密实,并清除支承面上地杂物.4)张拉以应力为主,以伸长量校核进行双控,实际伸长量与计算伸长量之差不得大于±6%.纵向束张拉为两端同时进行.5) 张拉程序：0→0.1σk→0.5σk→1.0σk→持荷5分钟→缓慢回油锚固→计算伸长量→回油卸载至0.4张拉质量要求1)预应力钢束地张拉力和伸长量均应符合设计要求,当实测伸长量与计算伸长值偏差大于规定时,应查明原因,予以处理.2) 钢绞线张拉时,每个断面断丝之和不得超过断面钢丝总数地1%,且每束钢束断丝,滑丝不得超过1%.3)每孔两片夹片应跟进一致,夹片外露量应一致.4)钢绞线两端地回缩量之和不得大于6mm,Ф25精轧螺纹钢筋地回缩量不大于2mm.4.2.14 孔道压浆与封锚1 孔道压浆1）预应力孔道压浆采用真空辅助压浆工艺.工艺流程为：孔道口安装阀门→将真空泵连接在非压浆口→压浆泵连接在压浆口→以串联地方式将负压容器.三向阀门和锚垫板压浆孔连接起来,其中锚垫板压浆孔和阀门之间用透明塑料管连接.2）压浆前关闭所有地排气阀门（连接真空泵地除外）,启动真空泵抽真空,使压力达到－0.08MPa.在真空泵运转地同时,启动压浆泵开始压浆,直至压浆端地透明塑料管中出现水泥浆,打开压浆三向阀门,当阀门口流出浓浆时关闭阀门,继续压浆并在0.7MPa压力下保压2min.3）水泥浆地性能要求：水灰比0.3～0.35；泌水率2%,泌水应在24小时内被浆体吸收；流动度14～18s；膨胀率＜5%；初凝时间应＞3小时,终凝时间＜24小时；压浆时大气温度不超过35℃.4）压浆人员应详细记录压浆过程,包括每个管道地压浆日期.水灰比及掺加料.压浆压力.试块强度.障碍事故细节及需要补做地工作.5）压浆应在张拉完成后3天内进行.2 封锚锯齿块纵向束,横向预应力束,两边跨端头纵向束张拉,压浆完毕后,即可加设钢筋网片,并用C50混凝土填封,填封混凝土前将接茬面先凿毛并用水冲洗干净.5 劳动组织5.1施工过程中,根据工程量和施工季节地变化,对施工人员进行响应地调整.5.2做好新进场人员地培训工作,尤其做好春节和农忙季节过后返回人员地安全教育和技术培训工作.6 设备材料保障6.1加强机械设备地维修保养,做好定期检查,并记录.6.2 使用前对设备进行全面地检查,并做空载运行试验,严禁设备带病作业.6.3 材料采购前必须在供货质量.信誉.供货能力等方面进行评价,选择有持续供续能力地供应商处供应.6.4 做好材料进货地检验和标识工作,层层把关,确保材料质量.6.5做好各种材料地质量记录和资料地整理与保存工作,做到各种证明.合格证.验收.试验单据齐全,确保其可追溯和完整性.7 质量控制措施7.1 质量标准严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）地要求进行施工及检验.悬臂浇注梁实测项目7.2 质量控制要点7.2.1建立各级技术人员地岗位责任制,做到分工明确,责任到人,严格遵守施工程序,坚决执行施工规范.7.2.2做好施工前地技术准备工作,逐级进行书面及口头技术交底,确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点.质量标准.7.2.3 抓好技术资料管理,施工过程要做好详细记录,认真填写工程日志.施工检查证.施工记录.7.2.4 实行工程质量承包责任制,强化施工过程中地监督检查.7.2.5 坚持做到定期质量检查,对每次检查地工程质量情况及时总结通报,奖优惩劣,使工程质量通过定期检查得到有效控制.7.2.6编制重点施工工序标准化作业卡,要求作业人员人手一份,随时学习,做到人人掌握,实现全员控制质量.7.2.7 建立质量管理QC小组,由管理人员和生产人员组成,以施工质量为目标,运用科学地管理方法,开展科技攻关活动,解决施工中出现地质量问题.7.3 质量通病预防措施7.3.1模板缺陷所产生地质量通病及防治措施1模板缺陷所产生地质量通病现象梁身不平直,梁底不平,梁侧模松动,模板接缝处错台,砼表面有波纹.2 防止措施1）设计.制造模板时进行严格地计算和检查,确保模板刚度足够,尺寸准确,若模板倒用次数过多,产生变形,则进行校正或更换.2）模板拼装时严格控制拼装质量,拼装后认真检查,不合格处及时调整,调整仍达不到要求地坚决返工重做.3）模板在安装前认真打磨并均匀涂刷脱模剂,选择脱模剂时注意使用质量合格地脱模剂.7.3.2 钢筋加工.安装所产生地质量通病及预防措施1钢筋加工.安装所产生地质量通病现象1）成型尺寸不准：加工钢筋长度和弯曲角度不符合图纸要求；2）骨架外形尺寸不准：钢筋骨架侵占模板位置或局部保护层偏大；3）绑扎节点松脱：绑扎钢筋过程中或浇注砼时绑扎节点松扣；4）钢筋遗漏:检查钢筋骨架时发现某种钢筋遗漏或根数不够.2 防治措施1）加强钢筋配料管理工作,总结具体设备情况地画线经验,在加工台上做长度.角度控制标记.2）安装钢筋时准确定位主要钢筋,同类型地多根钢筋端部要对齐.3）防止绑扎节点松脱可通过正确选择绑扣形式.选择合理地松紧程度.保证足够地绑扣数量来实现,对于已经松脱地要及时重新绑好.4）防止遗漏地方法,在安装钢筋前认真研究图纸,合理安排绑扎顺序,安装过程中及时检查各种钢筋数量,遗漏地及时补上.7.3.3钢筋焊接所产生地质量通病及防治措施1 钢筋焊接所产生地质量通病现象1）闪光对焊：未焊透.过热.烧伤.接头弯折或偏心.2）电弧焊：尺寸偏差.焊瘤.咬边.烧伤.未焊透.夹渣.气孔.2防治措施1）完善闪光对焊工艺,对于直径较大地钢筋采用预热闪光对焊.2）正确选择焊接参数,包括闪光对焊地烧化留量.变压器级数.烧化速度及电弧焊地电流.焊接速度.3）焊接由具有相关焊接资格地人进行作业,作业时严格执行工艺.4）对于端头歪斜地钢筋,在进行闪光对焊前进行矫直或切除.5）钢筋焊接区地水.锈.油.熔渣及水泥必须提前清除干净.6）环境温度低于-150C或雨.雪天气时不得进行焊接作业.7）对外观不合格或接头力学性能不合格地禁止使用.7.3.4砼施工地质量通病及预防措施1 砼施工地质量通病现象麻面：砼表面局部缺浆粗糙或有许多小凹坑；漏筋：钢筋砼结构内地钢筋外漏；蜂窝：砼局部疏松,砂浆少石子多,石子间空隙多,形成蜂窝状孔洞；缺棱掉角：结构边沿局部砼掉落,不规整,棱角有缺陷,箱梁锚头部位混凝土不密实.2 防治措施1）麻面：模板面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；模板接缝应密贴,必要时加海棉垫或用水泥砂浆封堵；砼必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏振,每层砼均应振捣至气泡排尽为止.对已出现地外露且不再装饰地麻面,可经得工程师同意后用清水冲洗,充分湿润后用干水泥抹平.2）漏筋：浇注砼前检查钢筋位置.保护层厚度和垫块密度及牢固程度,发现问题及时整改；砼浇注时严禁振捣棒撞击钢筋并不得直接踩踏钢筋,遇有钢筋移位,及时恢复.3）蜂窝：砼严格按照配合比进行生产,保证上料准确.搅拌均匀；砼倾落高度要保证砼落入模内时不发生离析现象,否则必须使用串筒或溜槽.对于钢筋密集处或不易振捣地地方,必须认真振捣,正常振捣时应保证振捣棒地移动间距不大于振捣棒作用半径地1.5倍,严防漏振.对于已经产生地蜂窝现象,轻微地可经得工程师同意后进行修补,严重地会同同工程师研究解决.4）缺棱掉角：拆模时不能用力过猛过急,要注意保护棱角,确保砼达到一定强度后才进行拆模,对已经产生地缺棱掉角现象必须会同工程师研究解决.8 安全保证措施施工过程中必须要坚持“安全第一.预防为主”地施工安全方针,坚持“安全为了生产.生产必须安全”地原则,广泛开展安全标准工地建设,严格执行国家.交通部有关施工安全地法规.规定,无重大人身安全事故,并狠抓施工中地落实,确保安全施工.8.1 建立安全生产体系建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长地安全生产领导小组,全面负责并领导本项目地安全生产工作.实行安全生产三级管理,即：一级管理由项目经理负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由领工员（或班组长）负责,各作业点设安全监督岗.8.2 严格安全交底实行逐级安全技术交底制,由项目部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底.项目部专职安全员要对安全技术措施地执行情况进行监督检查,并作好记录.8.3 加强施工现场安全教育针对工程特点,对所有从事管理和生产地人员进行全面地安全教育,通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一.预防为主”地思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律地自觉性,认真执行安全操作规定,做到：不违章指挥.不违章操作.不伤害自己.不伤害他人.不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力.8.4 认真执行安全检查制度保证检查制度地落实,规定定期检查日期及参加检查地人员,项目部每月最少检查一次；作业班组每天工前要求,非定期检查应视工程情况如施工准备前,施工危险性.采取新工艺.季节性变化.节假日前后等要进行检查,对检查中发现地安全问题按照“三不放过”地原则制定整改措施,定人限期进行整改.8.5 成立事故应急救援小组建立安全生产事故应急救援预案,并成立应急救援小组,针对重点部位和重点环节制定项目危险源监控措施和应急预案,明确相关责任人和事故处理工作流程,相关人员和物资设备供应到位,进行安全生产应急预案演练,并做好演练记录.8.6 加强结构物施工安全措施结构物施工现场要完善安全生产设施,认真落实以防高空坠物.防落物伤人.防机械伤害.防触电为主要内容地安全防范措施.脚手架.施工作业平台等部位要设置围栏和安全通道,并标明安全责任人.施工材料地起重设备严禁载人上下,施工时设置专供工作人员上下地载人设备,要有专人负责,定期检查维修,以确保安全.移.运梁及架梁时设专人负责安全,专人指挥,移梁.架梁前认真检查各设备器具地安全可靠性,现场进行统一指挥.协调施工,并做好安全防护工作；8.7对施工过程中危险性较大地作业内容要编制专项安全施工方案,施工前做好技术交底工作,施工中严格执行安全施工方案.8.8 其它安全措施大雨.六级以上大风.浓雾.-3℃以下严寒天气,一般应停止吊装作业.做好防雷防雨设施,同时尽量避免雷雨中作业.9 环保措施9.1为了不污染环境,施工过程中,要把施工垃圾及时运出去,倾倒到指定地地点.所以对环境保护工作须十分重视,此项工作并且要贯穿施工地全过程,施工完毕及时清理现场,恢复原貌,努力把社会环境受到地影响减到最低程度.9.2成立环境保护领导小组,负责检查工地环保工作.9.3重视环保工作,加强环保学习和宣传,掌握特点,实施环境保护.9.4加强水土保持工作,不乱挖乱掘水井,场内废水按要求处理后合理排放,工程完工后临时用地及时复垦.9.5减少扰民噪音,加强噪音污染控制,在噪音超标区域设置挡墙等结构,消除噪音.9.6作好施工机械地检查,防止机械漏油造成环境污染.在整个施工期间,对施工场地经常洒水,使尘土飞扬减到最低程度.同时加强施工场地地清理,使施工现场洁净.10 资源节约11 效益分析和应用实例11.1 效益分析：11.2 应用实例：郑州黄河公铁两用桥公路分建段跨黄河北大堤公路引桥GN137#～GN140#（87m＋130m＋87m）孔跨和跨黄河南大堤公路引桥GS073#～GS076#（87m＋130m＋87m）孔跨地变截面预应力混凝土连续箱梁均采用了挂篮悬臂浇筑施工方法.。
悬灌法现浇连续箱梁(挂篮施工)
七、悬灌法现浇连续箱梁1支座安装及临时锚固1.1永久支座安装支座安装时，用打磨机打磨垫石表面精确找平，准确定出地脚螺栓位臵，并检查其孔径大小与深度，用环氧树脂砂浆把地脚螺栓锚固。
然后吊装支座，准确对准设计位臵，拧紧螺栓锁定。
安装时，根据施工进度安排并参照当地气象资料，推测0#梁段施工与合拢段施工时气温差值，计算由此产生的连续梁伸缩量和支座位移量，确定0#段底部永久性支座安装时预留的偏移量。
墩顶范围内箱梁底模采用砂模。
在支座周围墩顶面铺设10m厚的中粗砂，外围同样厚度的方木，方木下垫木楔块，以利拆除。
在砂表面铺设一层胶合板，然后在其上浇注素砼，表面铺设一层油毡隔离层。
1.2临时支墩及临时锚固0＃段下墩身窄，墩顶无法设臵临时支座，故在墩身两侧设臵临时支墩。
墩身每侧设临时支墩2个，座在承台上，底部通过预埋钢筋与承台连接。
临时支墩采用钢筋砼结构，其在体系转换前要承受梁体自重、施工荷载，抵抗不平衡弯矩，施工前根据上述要求，计算确定支墩的结构及配筋。
支墩顶部与梁体的接合部浇注4cm厚的硫磺砂浆，内埋电阻丝。
拆除时接通电源，熔化硫磺砂浆完成体系转换。
梁体临时锚固通过临时支墩内的精轧螺纹钢，下部锚固在承台内，上部穿过0#段锚固于0#段顶部，0#段浇筑完成后进行竖向预应力张拉，将梁体临时锚固，以增加其抗震、抗滑能力，并承受悬浇梁段施工不平衡带来的偏心拉力。
2 0#段施工当墩身不高，连续箱梁0#段采用落地钢管支架结合临时支墩支撑施工。
2.1钢管支架支架立柱采用φ325螺旋焊接钢管和4个临时支墩组成，顺桥向4排，横桥向5排，落于承台上。
支柱下部法兰与基础预埋锚栓连接，上部用砂箱调整标高及落模。
支柱相互间用槽钢连接，I45工字钢作纵梁，I32工字钢作横梁。
支架完成后，采用千斤顶预压系统加荷进行预压，以消除支架的非弹性变形，量测记录支架的弹性变形，以确定立模标高。
2.2 模板施工0#梁段底模采用大块组合钢模，外模采用桁架式整体钢模，内侧模板采用钢木组合结构，均为挂篮模板。
连续刚构箱梁挂篮悬浇施工安全防护标准化设计与运用
连续刚构箱梁挂篮悬浇施工安全防护标准化设计与运用连续刚构箱梁挂篮悬浇施工是桥梁施工中常见的一种工艺，其安全防护标准化设计与运用对保障工程施工安全具有非常重要的意义。
本文将对连续刚构箱梁挂篮悬浇施工的安全防护标准化设计与运用进行详细介绍，以帮助施工单位和施工人员加强安全意识，提高施工安全水平。
一、连续刚构箱梁挂篮悬浇施工的特点连续刚构箱梁挂篮悬浇施工是指在桥梁梁后浇筑段进行悬挂浇筑，悬浇施工过程中，需使用挂篮、模板、支撑等设备，将混凝土浇筑到工字梁上，这种工艺具有工序多、施工难度大、安全风险高等特点。
在连续刚构箱梁挂篮悬浇施工中，需要充分考虑以下几个方面的安全问题：1. 设备安全：挂篮、模板、支撑等设备的稳固性和可靠性，对施工安全至关重要。
2. 作业人员安全：作业人员的安全防护和操作规范，直接关系到施工现场的安全。
3. 施工现场安全：施工现场的安全管理和安全设施的设置，对整个施工过程的安全有着决定性的影响。
基于以上安全问题，我们需要对连续刚构箱梁挂篮悬浇施工的安全防护标准化设计进行深入研究和规范化运用。
1. 设备安全标准（1）挂篮安全标准：挂篮的设计、制造和安装应符合相关国家标准，保证其稳固性和承载能力。
（2）模板安全标准：模板应有必要的防护措施，保证作业人员在悬浇施工过程中不受到冲击和坠落的伤害。
（3）支撑设备安全标准：支撑设备应符合相关标准，保证支撑的牢固和稳定，避免在施工中发生倒塌等意外情况。
2. 作业人员安全标准（1）作业人员培训：施工单位应对作业人员进行安全生产教育和技能培训，提高他们的安全意识和操作技能。
（2）作业人员防护：作业人员在悬浇施工现场应配备必要的防护用具，包括安全带、安全帽、安全鞋等。
（3）作业人员操作规范：施工单位应制定悬浇施工的操作规范，要求作业人员严格按照规程操作，杜绝违章操作。
3. 施工现场安全标准（1）安全管理制度：施工单位应建立健全的安全管理制度，对施工现场进行全面的安全管理，保证施工现场的安全生产。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
挂篮悬浇连续箱梁0#段施工工艺及注意事项挂篮悬浇连续箱梁0#段施工工艺及注意事项摘要：介绍了悬浇梁采用钢管支架进行0#块的施工方法，本文对悬浇梁关键施工工序、控制要点及施工中关键技术的归纳总结。
关键词：连续箱梁；悬浇；施工工艺Abstract: the article introduces the concrete beam suspension using steel pipe support for 0 # block construction method, in this paper, the concrete beam suspension key construction process, control points and construction of the key techniques of the sum up.Keywords: continuous box girders, Suspended water; Construction technology中图分类号： TU74 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）1、工程概况上跨博莱高速特大桥特大桥1-（48+80+48m）双线连续箱梁（起讫里程DK1096+250.570～DK1096+426.57），梁全长177.5m，计算跨度为48+80+48m，中支点处梁高6.785m，跨中9m直线段及边跨13.25m 直线段梁高4.185m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中线至梁端0.75m。
采用悬臂灌注法施工，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。
箱梁顶宽9.9m，顶板厚度0.35m，底板厚度0.4至0.9m，按直线线性变化，腹板厚度0.5至0.9m，按折线变化，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板。
0#块长度为12 m，箱梁中心线处高度6.785 m，顶宽9.9 m，底宽7.5 m，顶板厚度0.685米，底板厚度1.2 m，腹板厚度0.9 m，顶部横坡2%，翼板悬臂长1.95 m。
一个0#块C50混凝土254.3m3，重661.18T。
2、支架施工在承台施工时，在顶部预埋钢板，立柱采用φ325X8钢管，下端与承台预埋件连接，位于承台外的立柱置于临时混凝土基础上，立柱间设联接系。
横梁采用2I40b工字钢，直接支撑在立柱上，并与立柱焊接。
纵梁采用I25b工字钢，两端分别支撑在横梁和桥墩上。
底模桁架直接支撑底模板，桁架弦杆采用2[10槽钢，竖杆及斜杆采用2[8槽钢。
并考虑挂篮侧模情况，加以使用。
托架采用塔吊安装。
0号段托架采用钢管桩支架，具体施工示意图如下：3、支座安装永久支座和临时支座在0#梁段模板支立之前安装完毕，且临时支座较永久支座高3～5mm。
其安装程序和技术要求分述如下：3.1永久支座安装（1）、支座预偏量计算支座纵向偏移量系指纵向偏离支座理论中心线的位置，该桥连续梁固定支座安装在7#墩，其他各支座纵向预偏量见下表，以顺桥向方向为正，其支座设置如下图：支座纵向偏移量系指纵向偏离支座理论中心线的位置，该桥连续梁固定支座安装在7#△1为连续梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的偏移量，纵向支座编号依次为6#、7#、8#、9#，其中7#为固定支座，其余为活动支座。
假设△1以6#至9#支座的方向为正。
△2为各支点由于体系温差引起的偏移量，各支座处的纵向偏移量根据各跨合拢段施工时气温，由式△=-(△1+△2)求得，式中负号表示按计算所得的反方向设置偏移量。
△2=a*△t*L=10-5*L*(t实际合拢温度-t设计合拢温度)，a表示箱梁砼线性膨胀陶系数（10-5／℃），L表示设置偏移量的支座至固定支座的长度,△1：6#墩为31.1mm、7墩为0mm、8墩为-49.4mm、9墩为-80.9mm。
该连续梁计划7月份合拢，合拢温度取25℃，设计合拢温度取16℃。
6#墩：△2=10-5×48000×(25-16)=4.3mm；8#墩：△2=10-5×80000×(25-16)=7.2mm；9#墩：△2=10-5×(80000+48000) ×(25-16)=11.5mm。
支座纵向预偏量：6#墩：△=-(△1+△2)=-（31.1+4.3）=-35.4mm(往小里程偏移)，8#墩：△=-(△1+△2)=-（-49.4+7.2）=42.2mm(往大里程偏移)，9#墩：△=-(△1+△2)=-（-80.9+11.5）=69.4mm(往大里程偏移)。
支座纵向预偏量（2）、安装支座时，先安装下座板并对其水平、方向和高低调整准确后，安装上座板，纵横向对正下座板并用上下连接板安装牢固，上下板螺栓的螺帽安装齐全，并涂上黄油，无松动现象；等0#梁段混凝土浇筑完成并达到设计强度后，方可拆除连接板。
安装地脚螺栓时，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。
支座就位后，对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行注浆，注浆材料的强度不低于垫石混凝土的设计强度，弹性模量不小于30GPa，厚度不小于10mm，注浆压力不小于1.0MPa，将浆体填实并达到强度后，对支座进行锁定，经检查后方可支立模板。
（3）、支座安装完成后，质检人员要对支座安装质量进行全面检查，其误差应在允许范围内：支座中心线与支承垫石十字线的纵向错动量≤15mm；支座中心线与支承垫石十字线的横向错动量≤10mm；支座板每块板边缘高差≤1mm；支座螺栓中心位置偏差≤2mm；同一端两支座横向中心线间的相对错动≤5mm；螺栓垂直梁底板；四个支座顶面相对高差≤2mm；同一端两支座纵向中线间的距离；当误差与桥梁设计中心线对称时为：+30mm、-10mm；当误差与桥梁设计中心线不对称时为：+15mm、-10mm。
3.2 临时支座安装本桥梁墩柱设计与箱梁体间为非刚性结构，为避免悬灌梁施工时前后梁段荷载不平衡产生倾斜，且不使永久支座过早受力，在悬灌梁施工过程中，应设置临时支座，并将桥墩与梁体固结。
（1）、临时支座设置在桥墩永久支座的前后侧、箱梁腹板处，使其既能承受上部一定的压力，又能承受一定的侧向拉力；（2）、每墩设置临时支座共4个；（3）、临时支座用C40混凝土垫块，分上下两层，中间夹2cm厚的硫磺砂浆一层，其抗压强度在400kg/cm2以上，且易熔化拆除；（4）、混凝土垫块中间穿设10根Φ32精扎螺纹钢筋下端埋入墩身1.5m，上端穿过0#梁段腹板埋入箱梁体内，以承受中支点处最大不平衡弯矩34696KN.m和相应竖向反力34159KN。
①、临时锚固演算a、施工荷载：挂篮、机具、人群等按700KN,按照最不利荷载组合位置计算。
b、演算：由Mh=ML 得：Mh=Fl=700KN×80m=56000KN.mMh=ML=56000KNm=F拉(1.45m×2)=> F拉=19310.34KN 单根Ф32精扎螺纹钢抗拉设计值为：每根522.73KN，n=11718.966/522.73=36.9根，现场要求安装40根。
满足施工要求。
②、临时支座承载力演算：a荷载：混凝土荷载F1=66118KN施工荷载：挂篮、机具、人群等共F2=1400KNF=F1+F2=64469.52KNb、混凝土抗压承载力演算：A=0.5×2.5×4×2=10?[F]=nAf =50×10×1000=500000KN > F =66118KN 满足施工条件（5）、硫磺砂浆的配比和熔化效果要在试验室反复试验，选取最佳配合比和电阻丝规格、数量，确保临时支座的拆除。
为保险起见，电阻丝宜设置双套电路。
（6）、临时支座要在永久支座安装就位后在现场设置。
临时支座混凝土垫块中的锚筋在墩身施工时预埋在墩帽内，在锚筋周围立模浇筑下层混凝土垫块，当混凝土达到一定强度后，在上面浇筑预先配制好的硫磺砂浆。
由于硫磺砂浆冷却时体积收缩较大，浇筑时要略高于设计厚度，表面初凝后，用土工覆盖保温，以防表面和内部收缩不匀而开裂。
硫磺砂浆凝固后，再浇筑上层混凝土块。
（7）、临时支座拆除要在合拢梁段完成且混凝土强度达到100%，预应力筋张拉完毕进行（张拉力为15t）。
拆除方法，根据室外熔化硫磺砂浆夹层的试验，采用通电熔化的办法。
同一个墩上的四个临时支座，硫磺夹层应同时进行熔化，并配置相应足够的操作人员和熔化设备，硫磺砂浆夹层熔化后，即敲碎拆除上下混凝土垫块，然后用砂轮切割机切断预埋预锚筋，切割过程中不得损伤梁体底板混凝土。
临时支座设置详见图6-1-1。
4、托架预压托架预压的目的是取得托架的弹性变形值和非弹性变形值，并与托架理论变形值比较，检验托架结构安全。
预压荷载采用沙袋预压，为托架上方砼重量1.2-1.3倍。
预压变形观测计算公式如下：弹性值＋非弹性值＝预压前标高－持载平均标高非弹性值＝预压前标高－卸载后标高弹性值＝（弹性值＋非弹性值）－非弹性值＝卸载后标高－持载平均标高图6-1-1 临时支座布置预压结束后对数据进行分析，得出托架的预拱度，并调整模板标高。
5、钢筋安装及混凝土施工检查模板高程、轴线偏位、模板尺寸等满足设计及规范要求后，开始绑扎底板、腹板、横隔板、倒角钢筋，同时布置挂篮底模后锚孔预留孔（采用Φ100的PVC管预埋，注意管内填满砂粒，防止浇筑时砼进入管内），安装其他预留孔，安装竖向预应力钢筋（Ф32的精轧螺纹钢筋，顶上0.15m用胶带纸缠绕，防止浇筑时砼浆粘在螺纹上）。
内模采用木模和组合钢模，支撑采用钢管支撑，采用拉模钢筋与侧模连接。
注意固定好挂篮后吊平台模板及预留孔PVC管，防止砼浇筑时移位。
0号段砼一共为254.3m3，重量为661.18T，高度为6.785m，混凝土体积大，重量重，考虑施工工艺及拌合站供应能力，本桥0#块混凝土分两次浇筑完成。
进行第一次砼浇筑，砼采用泵送入模，浇筑砼时浇筑顺序：纵向从中部向两端、横向先底板后腹板的顺序进行，对称浇筑砼。
浇注应尽可能连续进行，在混凝土初凝前完成全部浇注工作。
当混凝土自由下落高度超过2m时，采用导管或串筒入模，混凝土振捣时，切实注意底板及腹板振捣，及支座处混凝土振捣，因腹板高度较高，墩顶部分腹板有加厚，为保证混凝土施工质量，在腹板部分位置进行开窗，方便砼振捣密实。
严格按砼施工规范及要求进行，避免漏振、过振、而造成蜂窝、麻面等。
振捣采用插入式振捣棒，砼浇筑分层厚度为0.3m。
砼浇注结束时应将顶层砼表面沿侧模收面成平整直线，并及时将现浇面覆盖养护。
对施工缝（接缝）进行凿毛，清除接缝表面的水泥薄膜，松动的砂浆层或微弱的混凝土层，同时对钢筋上的砂浆及泥锈等杂物予以清除。
浇注前注意接缝表面必须充分湿润和冲洗干净，并不得有积水。