现浇连续箱梁桥施工方案
现浇混凝土箱梁施工方案(两次浇筑法)
现浇混凝土箱梁施工方案审批：校核：编制：经理部年月日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工部署 (2)四、模板工程 (5)五、钢筋工程 (11)六、支座安装及抗震挡块施工 (16)七、箱梁混凝土施工 (18)八、冬季、雨季施工的具体措施 (21)九、张拉工艺 (24)十、孔道压浆 (28)十一、施工注意事项及质量要求 (30)十二、资源配置 (32)十三、保证措施 (33)十四、安全保证措施、文明施工和环境保护 (35)郑州市三环路快速化工程BT项目现浇箱梁混凝土施工方案一、工程概况本项目从南阳路立交东侧开始起坡修建高架桥，沿北三环道路边绿化带中心线呈双幅布置，在花园路立交处高架桥向道路外侧偏移，跨越花园路立交匝道后，重新沿北三环边绿化带中心线向东，与中州大道立交相接。
全线高架桥采用双幅形式、上下行分离，单幅桥梁宽13米，两桥之间净距16.75米，单幅桥全宽13米，净12米，位于原北三环快速车道边绿化带带内。
在设置辅助车道的路段，辅道车道全宽17米，净16米。
匝道宽8米，净宽7米。
45～55联起点在华北水利水电学院门口，终点位于黄家庵路东侧约151米，北幅桥墩号为N144-N184，起点桩号N4+542，终点桩号N5+910，桥长1368米；南幅起点桩号S4+543，终点桩号S5+899，桥长1346米。
全线共有预应力混凝土现浇连续箱梁16联，根据跨度不同分为2m， 2.8m 高度，宽度13m，具体形式见下表。
（1）主线桥表1-1 主线桥箱梁截面参数表二、编制依据2.1郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段（南阳路～黄家庵路）施工图设计；2.2图纸会审纪要、设计变更2.3《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）；2.4《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）；2.5《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）；2.6《公路桥涵施工技术规范》（JTG/ F50-2011）；2.7《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；2.8《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2011；2.9《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）；2.10《公路桥梁盆式橡胶支座规范》（JT/T391-2009）；三、施工部署3.1整体施工顺序的划分根据设计图纸、施工进度要求及本工程整体施工部署，现场下部结构施工情况以及施工区域高压线改迁、支架搭设等情况，计划先施工下部结构具备条件的S51联，同时优先施工需两端张拉的大跨度桥梁N54，S54联，再依次施工其他联箱梁，连续箱梁现场浇筑施工具体施工计划见下表。
现浇等截面连续箱梁施工方案
现浇等截面连续箱梁施工方案我将为您提供一个____字的现浇等截面连续箱梁施工方案。
请注意，这只是一个基本的施工方案，具体细节可能因实际情况而有所不同。
以下是施工方案的细节：1. 施工前准备- 编制详细的设计施工图纸和工程量清单，确定施工总体布置和施工步骤。
- 购买和准备施工所需的材料和设备，并检查其质量和数量。
- 摆放施工场地，清理场地，并确保施工场地的平整和稳定。
2. 基础施工- 根据设计要求，修建基础和地基，并确保其稳定和坚固。
- 安装和调整支撑结构，以确保箱梁施工期间的安全和稳定。
3. 上部结构施工- 根据设计图纸确定的箱梁尺寸和位置，修建模板并进行精确的定位。
- 施工箱梁支座和闭门器，并确保其正确的位置和固定度。
- 安装箱梁钢筋，并进行检查和验收。
- 进行现浇混凝土施工，一次性浇注整个截面，并确保混凝土的质量和密实度。
4. 箱梁连接- 施工箱梁连接部分，如腹板、墩台和端墩等。
- 检查连接部位的尺寸和位置，并进行必要的调整和修整。
- 进行连接部位的混凝土施工，并确保其牢固和耐久。
5. 箱梁验收和检查- 检查箱梁的结构和细部，确保其符合设计和规范要求。
- 进行箱梁的负荷试验和变形测试，并记录测试结果。
- 进行箱梁细部和防水处理，并确保其完整和耐久。
6. 施工记录和总结- 记录施工过程中的关键步骤和结果，以备将来参考和总结。
- 总结施工过程中的经验教训，提出改进和优化的建议。
总结：现浇等截面连续箱梁的施工方案主要包括施工前准备、基础施工、上部结构施工、箱梁连接、验收和检查以及施工记录和总结等步骤。
在施工过程中要注意质量控制和安全管理，并确保施工按照设计要求进行。
这个施工方案可以用作参考，但具体的施工步骤和细节应根据实际情况进行调整和优化。
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案一、施工前准备在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行认真勘察，确保施工场地没有障碍物。
接着需要准备好所有必须的材料和设备，包括梁模板、支撑架、模板支撑杆等。
同时，要对施工人员进行培训，确保他们了解施工方案并能够正常进行工作。
二、施工步骤1. 梁模板安装首先，在桥梁的设计位置安装好梁模板，确保模板的平整和牢固。
梁模板的安装要按照设计要求进行，确保梁的尺寸和形状完全符合设计。
2. 支撑架搭建在梁模板安装完毕后，需要搭建支撑架。
支撑架的搭建要坚固稳定，可以根据具体情况采用钢管支撑或者其他形式的支撑材料。
支撑架的搭建要保证支撑点的均匀分布，以充分支撑整个梁模板。
3. 模板支撑杆设置在支撑架搭建完毕后，需要设置模板支撑杆。
模板支撑杆的设置要垂直于梁模板，并且要保证支撑点的均匀分布，以确保梁的整体稳定。
4. 混凝土浇筑最后一步是进行混凝土浇筑。
在梁模板、支撑架和模板支撑杆都设置妥当后，可以开始进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土时，要确保混凝土的质量和浇筑的均匀性，以确保梁的质量和稳定性。
三、安全注意事项在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工时，需要注意以下几点安全事项： - 施工人员要遵守相关的安全操作规程，做好安全防护工作； - 检查施工设备和材料的安全性，确保施工过程中不会发生安全事故； - 在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
四、总结以上就是桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案的具体步骤和安全注意事项。
通过认真准备和有效执行施工方案，可以确保梁的质量和稳定性，同时保障施工人员的安全。
希望以上内容能对桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工有所帮助。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。
本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。
2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。
钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。
2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。
贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。
3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。
2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。
3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。
4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。
3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。
2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。
3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。
3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。
2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。
3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。
4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。
•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。
•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。
5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。
通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。
现浇箱梁的施工方案
现浇箱梁的施工方案现浇箱梁施工方案一、工程概况K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。
该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。
桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径 1.3m。
上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。
箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。
箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。
二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。
碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。
箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。
Ⅰ、地基处理1、地基处理1、338省道两侧排水沟回填处理将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。
然后填筑40cm厚6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%—4%的横坡，以利于排水。
2、桥梁范围内路基地表处理用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。
然后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。
然后再填筑30cm 厚10%灰土，并做出2%—4%横坡，压实度达到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。
3、排水沟挖设在10%灰土处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的省道两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
厦门市杏林大桥A标段杏林互通工程钢管桩贝雷梁支架现浇箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司杏林大桥A合同段项目经理部二○○七年六月一、编制依据1.厦门市路桥建设投资总公司《合同文件》、《技术规范》。
2.中铁大桥勘测设计院有限公司、铁道部第二勘察设计院、重庆交通科研设计院联合体《施工设计图纸》。
3. 交通部、建设部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
4.自然条件资料：包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资料。
5.技术经济资料：包括地方工业、交通运输、资源、供水、供电等。
6、杏林大桥项目经理部编制的《杏林大桥施工组织设计》。
二、工程概况1、主线桥主线桥左幅0#～53#墩为17联53孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁，其桥跨布置为4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+2×（3×32.7）+（32.7+50+32.7）+9×（3×32.7）m。
主线桥右幅0#～53#墩为17联27孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁，其桥跨布置为4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+3×32.7+2×32.7+（32.7+50+32.7）+4×32.7+8×（3×32.7）m。
标准段（3×32.7m、4×32.7m）及右幅第七联（2×32.7m）箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550cm，底板宽度为677.2cm。
梁高180cm，顶板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用变厚度。
墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。
标准段（32.7+50+32.7）m箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550cm，底板宽度为638～677.2cm。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工2009-09-28 16:47:20 作者：来源：浏览次数：174 网友评论 0 条连续梁桥施工一、工程概况天桥为上跨机耕天桥。
上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m ；下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。
桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼；桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼；梁体为C30砼。
二、施工准备天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。
同时做好征地拆迁等一切准备工作。
三、施工方案一）下构施工基础施工1、施工要点（1）本合同段地处膨胀土地段，明挖基础开挖后，应严格进行验槽，及时施工和回填封闭，以减少各种自然因素对基坑的不利影响；如实际承载力与设计有出入时，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。
基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。
采取放坡开挖为主，基坑排水采用集水坑法。
基坑放坡的坡度根据现场地质情况和地下水的情况具体确定。
当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。
（2）片石砼施工严格按图纸设计进行。
石料应坚韧、密实、坚固与耐久，能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，色泽均匀，无缝隙、开裂及结构缺陷。
石料不得含有妨碍水泥浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。
填充片石的数量不超过砼体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
（3）砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。
2、施工注意事项（1）基础开挖应报请相关部门检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得批准后实施。
（2）坑顶边缘留有护道，避免在此范围内加载，以保持边坡稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。
荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。
（3）使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，可在设计高程上保持一定厚度（约30cm），由人工开挖，做好垫层。
（4）基坑开挖不宜间断。
开挖好的基础应及时进行灌注基础混凝土施工。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为1.40m,箱室高1。
0m，桥梁全长100m，桥宽15。
0m，分左右双幅，单幅宽7。
5m，其中梁底宽3.75m。
本桥与主线成正交,平面大部分位于直线段内,后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上，纵断位于纵坡＋3.8％、－2。
4%、竖曲线半径R=2000m的竖曲线上，桥面采用双向横坡2％，桥面横坡以箱梁整体旋转而成。
桥台采用单幅双GPZ3DX盆式支座，2号墩采用墩梁固结，1号、3号墩采用单幅单GPZ6DX盆式支座。
桥下地质为分别为4m厚亚粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。
2、施工方案概述(1)支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实，然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处,填筑时分层摊铺碾压,分层厚度为40cm，填筑时埋置沉降桩进行沉降观测，每三天观测一次，直至填筑完成一个月后，且连续三次每次沉降量不超过3mm，然后卸载1m，整平、碾压，经检测符合要求后最后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。
具体见附图1。
(2）支架搭设按设计方案采用满堂支架现浇施工，施工时左右幅分幅前后进行.在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置,在架设时按预先确定的位置，竖向钢管平面纵横间距为80cm×80cm,腹板处支撑纵横间距加密为40cm×40cm,墩四周的纵横间距同样加密为40cm×40cm。
为了增加支架的整体性对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结，水平钢管的竖向间距为120cm,支架顶部的水平钢管纵向（根据纵坡为弧线形）间距调整为40cm。
为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设置9道钢管剪刀撑，每跨横向设立5道剪刀撑。
搭设要求：竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。
现浇混凝土连续箱梁施工方法
现浇混凝土连续箱梁施工方法1、施工概述全桥现浇箱梁共计8联，其中预应力混凝土连续箱梁4联，普通箱梁4联。
具体分布为：主线1联（Y16-Y19）、E匝道3联（EO-E3、E3-E6、E6-E9）为预应力箱梁；B匝道4联（B0-B3、B3-B7、B7-B11、B11-B14）为普通箱梁，混凝土强度为C50。
2、施工安排现浇混凝土连续箱梁施工按桥梁总体施工安排，考虑两个循环施工完成全部8联现浇梁。
3、施工流程支架地基处理→搭设碗扣件支架（全联）→支架预压（全联）→支座安装→底模安装→绑扎底板、腹板钢筋和预应力筋→侧模安装→浇筑底板、腹板混凝土→安装顶板模板→绑扎顶板钢筋→浇筑顶板混凝土→养护→张拉预应力筋→压浆封锚→箱梁第二次施工区域支座安装→底模安装→绑扎底板、腹板钢筋和预应力筋→侧模安装→浇筑底板、腹板混凝土→安装顶板模板→绑扎顶板钢筋→浇筑顶板混凝土→养护→张拉预应力筋→压浆封锚→拆除支架。
（普通箱梁施工除无张拉、压浆过程外，其余流程与预应力现浇箱梁一致）4、施工方法（1）、支架地基处理本标段中现浇梁大部分处于盐池深坑区域，地基处理是现浇梁施工过程中的重中之重，拟采用山皮土+戗灰土+10cm素砼找平层处理，确保地基承载力满足施工要求。
箱梁支架处地基表层设1.5％双向横向排水坡度，将雨水、地表积水排至两侧，防止地基被水长期浸泡。
（2）、搭设支架支架采用WDJ式碗扣式满堂支架形式。
架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。
支架顺桥向纵向间距0.6m，翼缘板处纵向间距0.9m；横桥向腹板底间距为0.6m，翼缘板间距为0.9m。
纵横水平杆步距1.2m。
对箱梁端部1/5跨径加1米的范围按照纵横杆0.6m×0.6m进行加密布置。
在架体内、外侧设置剪刀撑，增加整体性。
支架拼装由熟练工操作，要注意拼好后的主杆垂直在同一轴线上，底部接触面无缝隙。
（3）、支架预压试验底模板和侧模板安装完成后对支撑体系进行预压。
现浇箱梁施工方案及方法摘要范文
现浇箱梁施工方案及方法摘要范文一、工程概况。
1.1 现浇箱梁在桥梁工程里那可是相当重要的部分。
咱们得先搞清楚它的基本情况，像箱梁的长度、宽度、高度这些尺寸数据，就如同了解一个人的身高体重一样关键。
1.2 还有它所处的地理位置、周围的环境状况等。
要是周围环境复杂，就像在一个拥挤的集市里干活儿似的，得更加小心谨慎，考虑周全。
二、施工方案。
2.1 地基处理。
地基就好比是房子的根基，要是地基不牢，那整个箱梁就可能出大问题。
得把地基压实，像夯实地基的时候，就像给大地做按摩，得让每一寸土地都结结实实的。
如果地基土质不好，还得换填一些好的材料，这就像给虚弱的人补充营养一样。
2.2 支架搭设。
2.3 模板安装。
模板就像箱梁的衣服，得裁剪合身。
模板的表面要平整光滑，要是坑坑洼洼的，那箱梁的外观可就不好看了。
安装模板的时候，各个模板之间的拼接要严密，不能有缝隙，不然就像衣服破了个洞，浇筑混凝土的时候就会漏浆。
三、施工方法。
3.1 钢筋工程。
钢筋可是箱梁的骨架。
钢筋的选材得严格按照设计要求，不能以次充好。
在绑扎钢筋的时候，要把钢筋的位置放准确，就像绣花一样精细。
而且钢筋的接头处理也很重要，要保证连接牢固，这就像人的关节一样，得活动自如又结实可靠。
3.2 混凝土工程。
混凝土就像箱梁的血肉。
混凝土的配合比得精确，就像厨师做菜得掌握好调料的比例一样。
在浇筑混凝土的时候，要分层浇筑，就像盖房子一层一层往上盖。
振捣的时候也不能马虎，要振捣密实，不能有蜂窝麻面，这就像给蛋糕打发奶油，得让每一处都均匀细腻。
现浇箱梁施工是个精细活儿，每个环节都不能掉以轻心。
咱们得拿出十二分的认真劲儿，把每个步骤都做到位，这样才能保证现浇箱梁的质量，就像精心培育一棵大树，最后才能长成参天大树一样。
中铁现浇箱梁专项施工方案
中铁现浇箱梁专项施工方案1. 引言中铁现浇箱梁专项施工方案旨在详细介绍中铁公司箱梁的施工流程、施工要点和安全注意事项。
该方案适用于中铁公司相关项目中现浇箱梁的施工工作。
2. 施工准备2.1 设备准备 - 混凝土搅拌机 - 卸料泵 - 塔吊 - 铁模具 - 钢筋及配筋器具 - 施工脚手架 - 安全防护设备（安全帽、安全绳等）2.2 材料准备 - 混凝土料 - 钢筋 - 蓄水箱 - 模具3. 施工流程3.1 模具安装 3.1.1 根据设计图纸和规范要求，将铁模具安装在指定位置。
3.1.2 检查铁模具的安装是否符合要求，确保模具的位置和尺寸准确无误。
3.2 钢筋配筋 3.2.1 根据设计要求，进行钢筋的配筋工作。
3.2.2 检查钢筋的尺寸、位置和间距是否符合设计要求。
3.3 混凝土施工 3.3.1 搅拌混凝土料，并用卸料泵将混凝土送入模具中。
3.3.2 混凝土的浇筑应均匀、连续，避免出现空鼓或夹杂数。
3.3.3 混凝土浇筑后，应进行均匀的振捣，确保混凝土的密实度和强度。
3.3.4 混凝土凝固后，进行表面的养护工作。
3.4 模具拆除 3.4.1 当混凝土达到设计强度后，进行模具的拆除工作。
3.4.2 拆除模具时，应注意不损坏混凝土表面和钢筋。
4. 施工要点4.1 模具安装 - 确保模具的位置和尺寸准确无误。
- 模具的固定应牢固可靠，以免在施工过程中发生移动。
4.2 钢筋配筋 - 钢筋的位置、间距和尺寸应符合设计要求。
- 钢筋的连接点应采用搭接或焊接方式，确保连接牢固。
4.3 混凝土施工 - 混凝土的配比和搅拌时间应符合规范要求。
- 混凝土应均匀、连续地浇筑，避免出现空鼓或夹杂数。
- 混凝土浇筑后应及时进行振捣和养护，以提高混凝土的强度和耐久性。
4.4 安全注意事项 - 施工过程中，所有作业人员应佩戴安全帽、安全绳等个人防护设备。
- 模具安装和拆除时，应注意使用安全工具，避免发生意外伤害。
现浇预应力连续箱梁专项施工方案
现浇预应力连续箱梁专项施工方案一、工程概况在这个项目中，我们主要负责现浇预应力连续箱梁的施工。
箱梁作为桥梁结构的关键部分，其施工质量直接关系到整个桥梁的安全和稳定。
我将详细阐述施工过程中的各个环节，确保施工顺利进行。
二、施工准备1.技术准备：我们要熟悉图纸和施工规范，明确施工要求和技术指标。
同时，组织技术培训，提高施工人员的技术水平。
2.材料准备：提前采购优质钢材、水泥、混凝土等原材料，确保材料质量符合施工要求。
3.设备准备：检查和维护施工设备，确保设备性能良好。
同时，提前布置施工现场，搭建临时设施。
三、施工方法1.测量放样：根据图纸，对施工现场进行测量放样，确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.模板制作：采用优质模板，严格按照图纸尺寸制作，保证模板的平整度和刚度。
3.钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
4.混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，保证混凝土密实、均匀。
5.预应力施工：待混凝土达到设计强度后，进行预应力张拉和锚固。
6.模板拆除：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行养护。
四、施工要点1.测量放样：在施工过程中，要随时对施工现场进行测量，确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按照设计要求进行，确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
3.混凝土浇筑：混凝土浇筑过程中，要控制好浇筑速度和分层厚度，避免产生冷缝和蜂窝。
4.预应力施工：预应力张拉和锚固要严格按照规范进行，确保预应力值准确。
5.养护：混凝土养护要及时，保证混凝土强度发展。
五、施工安全1.安全培训：加强施工人员的安全培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。
3.安全检查：定期进行安全检查，发现问题及时整改。
4.应急预案：制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
六、施工进度1.制定施工计划：根据工程特点和施工要求，制定详细的施工计划。
2.完善施工流程：优化施工流程，提高施工效率。
现浇连续箱梁桥施工方案
现浇连续箱梁桥施工方案一、工程概况乐理互通式立交区共有4座现浇连续箱梁桥，分别为C匝道一号桥、D匝道一号桥、D匝道二号桥、E匝道桥。
C匝道一号桥桥孔布置为18米现浇连续箱梁；D匝道一号桥桥孔布置为4*25+4*25米现浇连续箱梁；D匝道二号桥桥孔布置为3*20米现浇连续箱梁；E匝道桥桥孔布置为3*18米现浇连续箱梁；下部构造墩接钻孔灌注桩，桥台为桩柱式桥台。
二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架用钢管排架，搭设钢管排架时，支架上搭设纵横方木，支架基础需进行处理，支架强度、刚度、稳定性需进行验算，支架搭设完毕后进行支架预压，预压荷载为浇注重量的1倍以上，通过预压消除支架非弹性变形及找出支架弹性变形规律。
箱梁玲浇筑用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板。
（一）地基处理根据支架搭设处原地面地质情况，将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实（压实度＞90% ），达到要求后，根据地质情况填筑石渣30cm。
然后再铺筑厚15cm的C15混凝土，养生后作为钢管排架的持力层，基底承载力要满足支架搭设要求，处理过的地基范围四周挖设50X50cm的排水沟，排水沟与路自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗支架产生不均匀沉降。
（二）支架搭设1、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。
根据中心线向两侧对称布设支架。
2、排架支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
安装时应保证立杆处于垂直，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。
立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。
斜撑通过扣件与支架连接,安装时尽量布置在框架结点上。
3、最上层立杆安装为便于在支架上高空作业，安全省时，根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确钢管立杆标高。
现浇连续箱梁施工方案(终极版)
现浇连续箱梁施工方案(终极版)在桥梁施工中，现浇连续箱梁是一种常见的技术，能够有效提高工程施工效率，保证施工质量。
下面将详细介绍现浇连续箱梁施工方案的关键步骤和注意事项。
一、施工前准备在进行现浇连续箱梁施工之前，需要做好充分的准备工作。
首先是确定施工方案，包括施工工序、配合比、模板选择等。
接着是准备好必要的施工设备和材料，如混凝土搅拌机、模板、钢筋等。
同时，要对施工现场进行勘察，确认地基情况、交通状况等，确保施工安全。
二、施工步骤1. 模板安装首先需要安装好箱梁的模板，确保模板的平整度和垂直度符合设计要求。
在安装模板的过程中，要注意加强模板的支撑和固定，以免在浇筑混凝土时发生位移或变形。
2. 钢筋加工与安装在模板安装完成后，需要对箱梁的钢筋进行加工和安装。
根据设计要求，将钢筋按照预定的位置和形状装配好，确保钢筋的连接牢固，以提供足够的抗弯和抗剪能力。
3. 搅拌混凝土搅拌混凝土是现浇连续箱梁施工的核心环节。
在搅拌混凝土时，需要严格控制水灰比和配合比，保证混凝土的质量稳定。
此外，要注意混凝土的运输方式和时间，确保混凝土可以及时浇筑到模板内。
4. 浇筑混凝土当搅拌好的混凝土运抵施工现场后，就可以进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑混凝土时，要避免混凝土的分层和气泡的产生，保证混凝土的均匀性和密实性。
此外，还要及时振捣混凝土，以排除混凝土中的空隙。
5. 后续工序在混凝土达到预定强度后，可以进行脱模、养护等后续工序。
脱模时要注意操作轻细，以免损坏箱梁和模板。
养护期间要控制混凝土的温度和湿度，确保混凝土的强度和耐久性。
三、注意事项1.确保施工现场的安全，严格按照施工计划和操作规范进行工作。
2.控制混凝土的质量，确保混凝土的配合比和水灰比符合设计要求。
3.加强模板的支撑和固定，避免模板的位移和变形。
4.严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量和效率。
通过以上的施工方案，可以有效提高现浇连续箱梁的施工效率和质量，保证工程的顺利进行。
桥现浇箱梁施工方案
桥现浇箱梁施工方案1. 引言桥梁是道路交通中重要的组成部分，而箱梁是桥梁中常见的一种承重结构形式。
桥梁箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁，其中现浇箱梁适用于小型桥梁或特殊设计要求的桥梁。
本文将介绍桥现浇箱梁施工方案，包括施工准备、施工工艺和施工注意事项等内容。
2. 施工准备在进行桥现浇箱梁施工之前，需要进行以下准备工作：•设计方案确认：对于已完成设计方案的现浇箱梁，需要确保设计方案符合施工要求，并对设计方案进行评审和确认。
•建立施工组织机构：组建专业的施工团队，确定施工负责人和相关人员的职责和权限。
•确定施工工艺和流程：根据设计方案和施工要求，确定现浇箱梁的施工工艺和流程，包括模板搭设、钢筋布置、混凝土浇筑等。
•采购材料和设备：根据施工方案确定所需的材料和设备清单，并进行采购。
3. 施工工艺桥现浇箱梁的施工工艺主要包括以下几个步骤：3.1 模板搭设•根据设计方案，确定箱梁的形状和尺寸，并制作模板。
•模板涂刷防粘剂，以防止混凝土黏附。
3.2 钢筋布置•根据设计方案，按照要求对箱梁进行钢筋布置。
•钢筋的位置和间距要符合设计要求，并采取有效的连接方式，确保钢筋的稳定性和承载能力。
3.3 混凝土浇筑•在模板搭设和钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑。
•根据设计方案和施工要求，控制浇筑过程中的混凝土质量和施工工艺，确保混凝土的强度和耐久性。
•浇筑混凝土时，要保证混凝土的均匀性和充实性，并进行适当的振捣，以确保混凝土的密实度和同质性。
3.4 后续处理•混凝土浇筑完成后，需要进行养护和后续处理。
•对于普通混凝土，在浇筑后的2-3天内进行湿养护，以保持混凝土的湿润。
•对于特殊要求的混凝土，如高性能混凝土等，需要进行特殊的养护处理。
4. 施工注意事项在进行桥现浇箱梁施工时，需要注意以下事项：•施工人员需熟悉施工图纸和设计要求，按照要求进行施工。
•施工现场要保持整洁，并设置必要的安全标志和防护措施，确保施工安全。
•根据施工进度和施工条件，采取相应的施工措施，如加快施工进度、提供足够的施工人员等。
(完整版)现浇混凝土箱梁浇筑施工方案
一、工程概况：北京雁栖湖生态发展示范区位于北京市怀柔区，是承担首都国际交往职能，北京雁栖湖生态发展示范区对外联络通道（京承高速公路～范崎路）工程（怀丰路段）南起开放路环岛，北至中高路，道路全长3.483km。
本标段为2#标段，跨越现况京承铁路，标段范围为：H1K1+035.4～H3K1+190.4；全长155m。
桥梁面积3760㎡，桥梁型式为3*25m预应力混凝土连续箱梁+30m+25m+25m小箱梁。
0#-3#轴预应力砼连续箱梁，横向分为两幅桥，单幅桥宽12m，单幅箱梁为单箱双室布置；3#-6#轴为预制小箱梁横断面布置7片梁，梁距3.4m，梁高1.6m，3#-4#轴跨京承铁路小箱梁长30m，梁重110T。
现浇箱梁混凝土标号为C50W6，每幅方量为667m3 ，两幅箱梁混凝土方量为1334 m3。
箱梁标准断面图:二、箱梁混凝土浇筑方案75m箱梁的结构特点是：斜腹板厚度为45cm，且钢筋密又有波纹管，空隙较小，混凝土浇注困难，如何保证混凝土浇注质量是75m箱梁施工的重点和难点。
混凝土浇注质量的好坏主要取决于两点：1.混凝土拌和质量；2.混凝土的振捣质量。
为了保证预制梁的浇注质量，主要采取如下具体措施：（1）、严格控制混凝土拌和质量：混凝土采用商品混凝土，在混凝土配置时严格控制混凝土原材料质量，原材料的各项性能必须符合规范要求。
混凝土拌和质量：砼拌合按重量比采用自动计量拌和机拌制，严格控制配合比。
严格控制混凝土坍落度,塌落度控制在18~22cm，保证混凝土的和易性。
混凝土以分次投料工艺拌制，拌和时间一般不小于1.5min。
（2）、振捣设备的选用：针对75m箱梁的结构特点，施工前需准备Φ50、Φ30的插入式振动棒各15个，并准备振捣扁铲数把。
（3）、优化施工组织：浇注前对振捣工人进行技术交底和工艺交流，分工明确，责任到人，划分振捣区域。
（4）、严格振捣操作规范：混凝土分层浇注厚度控制在30cm左右，一定要本着“少下料勤振捣”的原则，确保混凝土振捣密实。
跨线桥现浇箱梁施工方案
跨线桥现浇箱梁施工方案灵泉寺交叉跨线桥（25m+35m+25m预应力砼现浇连续箱梁）支架施工方案一、编制依据1、国家和地方有关工程建设的法律、法规及技术标准、规范和规程；2、经有关部门批准的工程项目文件和设计文件；3、建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同；4、经审批的施工组织设计方案5、《工程建设标准强制性条文》6、《公路沥青路面施工技术规范》（附条文说明）JTG F40-20047、《公路路基施工技术规范》JTG F10-20068、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20009、《公路改性沥青路面施工技术规范》JTG F40-200410、《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》JTJ/T037.1-200010、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003 11、12、13、14、15、16、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《工程测量规范》GB50026-93；《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092-96）其它现行的国家标准、行业标准以及有关技术规范。
二、工程概述1、项目区位：本项目距离遂宁市城区较近，区域地理位置优势比较明显。
项目区位周边水、电、通讯、交通条件方便，项目区供水、能源等条件较好。
2、设计技术标准: 主线桥及跨线桥：城市—A级3、气候环境：测区气候属川中亚热带季风气候，主要特征为：全年气候温和，光照较少，雨量充沛，四季分明，冬暖、春旱、夏热、秋凉，无霜期长。
遂宁市多年年平均气温为17.4℃。
1月份温度最低，极端最低气温-4.6℃，最热月为7月和8月，极端最高气温39.3℃，平均日照数为1471小时，平均无霜期296天。
全市多年年平均降雨量是993.3mm。
降雨分布极不均匀，夏季降雨量为489.8mm，占全年降雨量的48.7%，冬季降雨量仅为46.1mm，占5%左右。
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广南高速公路GN16合同段新212国道跨线桥现浇箱梁施工专项方案一、工程概况本桥位于定水镇广南高速公路新212国道跨线桥（K142+）横跨新212国道线，斜交°，平面位置处于直线上，部分位于定水互通B匝道加减速车道内。
上部采用20+32+20m三孔一联预应力现浇连续箱梁；下部采用桩柱式墩、重力式U型桥台、桩基础。
梁体高米，腹板厚采用，顶、底板厚分别采用、，各箱室腹板与顶、底板设×的倒角，顶、底板在距墩中心及端部范围内均设×的倒角；箱梁悬臂长在靠近匝道设计中心线侧为，在另一侧为，根部尺寸均为；箱梁悬臂左半幅宽、三室，右半幅宽，四室，变截面采用增减箱室空腔尺寸来调整箱梁宽度。
二、施工平面布置（见附图1）三、施工测量采用全站仪，根据经校核的测量控制网点放出本现浇箱梁桥的桥梁中轴线，再对各个桥台的轮廓控制点进行测量定位。
采用水准仪进行高程控制。
在施工测量之前，应对全桥测量座标进行复核，对全桥各个细部平面位置及高程进行列表计算，经复核无误后再现场放样。
四、施工方法1 施工工艺流程图见图现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图2 主要施工方法与施工措施支架基础处理施工前先对梁底地基进行处理：承台基坑分层回填夯实，同时进行地面平整碾压，在支架工程范围内浇注10㎝厚素砼垫层，确保连续箱梁浇注砼时，满足上部立杆对地基承载力的要求；已满足上部立杆对地基承载力要求的地段不作处理。
2.1.2 支架工程2.1.2.1 支架设计计划采用碗扣式脚手支架，采用90cm×60cm间距布设支架，碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。
水平联结杆上下间距120cm，最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于40cm。
上部用立杆可调顶托, 采用12cm×12cm木方做横梁,5cm×10cm方木和外径48mm，壁厚的钢管做纵梁，间距为15cm。
在212国道双向分别设置5m×机动车行驶通道和×人行通道，其门架处采用碗扣支架支撑，顶托上靠近门洞边缘采用三道b12轨道钢做横梁，其上架设2【32槽钢做纵梁，纵梁间距，在其上方再铺设12cm×12cm方木,间距为50cm作为横梁。
行车道两侧立柱支架加密间距为,最后铺设12mm桥工板。
侧模支架上下步距80cm，梁翼板采用竹胶板结合木支架搭设。
剪刀撑沿桥梁纵向、横向每隔4.5米布置一道。
支架设计见支架布置示意图。
2.1.2.2 支架施工要求a、支架施工时，工人必须带安全带和安全帽，扣件和支撑头不得乱抛；b、支架旁必须设人行步梯，步梯上要有扶手和防滑装备；c、支架两侧设0.9m宽人行道，通道外设安全防护措施；d、所有扣件必须按规范要求上紧；e、支架拆除顺序：每跨从跨中向两边拆除；f、模板支架预压支撑体系搭设结束以后，进行支架预压，支撑体系预压采用在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式，砂袋的重量为箱梁自重和模板重量的倍，用吊车吊装、人工堆码。
待支撑体系沉降稳定以后，测出支架及地基变形量参数。
满载后若连续48小时测量未见明显沉降，则可视为地基处理能满足要求；卸载后要求支架反弹在1cm以内，否则支架的竖向刚度需要加强。
2.1.2.3 荷载计算1、单根立柱荷载:新212国道跨线桥属变截面现浇箱梁桥，梁底宽度取平均宽度。
分左右幅计算。
左幅梁底宽取，长72m，箱梁底总面积为828m2，箱梁砼方量，则每平方米的重量为×26÷828=。
右幅梁底宽取14m，长72m，箱梁底总面积为1008m2，箱梁砼方量，则每平方米的重量为×26÷1008=。
1)承载力计算：左幅：支架采用多功能碗扣式支架，沿桥纵向步距90cm，横向步距60cm，每根立杆受正向压力为：××=，安全系数按考虑，则每根立杆受正向压力为：×=，小于碗扣式支架立杆允许承载力30KN，符合要求。
右幅：支架采用多功能碗扣式支架，沿桥纵向步距90cm，横向步距60cm，每根立杆受正向压力为：××=，安全系数按考虑，则每根立杆受正向压力为：×=，小于碗扣式支架立杆允许承载力30KN，符合要求。
2）强度验算：σ左=N/A=×103/489=＜[σa]=205 Mpaσ右=N/A=×103/489=＜[σa]=205 Mpa3)稳定性验算：碗扣件采用外径48mm，壁厚，A＝489mm，A3钢，回转半径i=，大横杆步距，长细比为λ=L/i=1200/=，查表的ψ=则有：左幅：N/(ψA)=25300/(489×=≤f=170MPa 满足要求.右幅：N/(ψA)=24340/489×=≤f=170MPa满足要求2、方木强度验算：上、下撑托允许荷载50KN，木材［σ］＝11Mpa，E＝×104，5cm×10cm横向方木，间距取150mm。
取qmax=I＝bh3/12=10×53/12=104.17cm4W=bh2/6=10×52/6=41.67cm3Q总=m2M1=Q总L2/8=××8=·mσ1＝M1/W=×10-6=＜［σ］=11Mpa12cm×12cmI＝bh3/12=12×123/12=1728cm4W=bh2/6=10×52/6=288cm3Q总=m2M2=Q总L2/8=××8=·mσ2＝M2/W=288×10-6=＜［σ］=11Mpa3、【32槽钢强度验算截面特性：查表得知：A= , Ix= ,Wx=，按碳素钢强度牌号Q235取值，?=235 MPa ，?v=125 MPa, E=×107 MPa，挠度验算：纵向槽钢梁按2跨简支梁、均布荷载简化计算，集中荷载简化为均布荷载，通过计算得出Q总=m2取安全系数，计算如下：1)弯矩计算：Mx=1/8×ql2 =1/8××××=剪力计算：V=1/2ql=1/2××××=3)抗弯稳定性验算：Mx/φbWx≤f式中：Mx——绕X轴弯矩；Wx——绕X轴毛截面抵抗距；Φb——整体稳定系数f——抗弯强度设计值则： Mx/φbWx=×103/×2)=<f4)挠度计算：W max=5ql4/(384×EI)=5×××51004×1000/1000/(384××105××2×104)=11.13mmW max=11.13mm<l/400=12.8mm符合要求。
模板工程①、模板设计箱梁外模：面板采用12mm桥工板，纵向铺放，要求纵、横缝对齐，缝宽不得大于1mm；在箱底板拼缝及每张板的中部背材用5×10cm方木，其余采用外径48mm，壁厚的钢管纵向铺放；箱梁侧面背材用井字形12×12cm方木，横向铺放；翼板底背材用5×10cm方木，纵向铺放。
箱梁内模：面板采用厚12mm的木工板及定型组合钢模板，底部不封闭，面板底脚向箱中平伸0.5m，顶板每隔3～4m留两个×0.3m浇注窗口；内侧采用普通钢管扣件固定成型。
箱梁端模：面板采用厚12mm的木工板，背材采用5×10cm的方木。
②、模板施工要求a、外模要求光洁、平整、色泽一致、拼缝整齐，缝宽不得大于1mm；面板缝处必须外背方木；b、底板钢筋安装前，要均匀涂脱模剂；c、砼浇注前，模板要进行认真清洗，一般采用高压水冲洗；d、内模采用加工场加工，分块吊装，现场合体；内模要求尺寸正确，不准漏浆；砼浇注前均匀涂脱模剂；e、端模和底模钉在一起，注意预留的钢筋眼位正确；f、内模、端模一次性投入使用，外模可重复倒用；g、端模24h即可拆模，内模待砼达50%强度拆模，底模砼达100%强度方可拆模，箱底模拆除顺序是从跨中向两边；h、进人洞，设在距墩中心4～5m处，每跨设一个，尺寸50×80（纵向）cm，并在四角设15cm 的倒角，人孔局部增加适当的施工用加强刚筋。
除底板钢束张拉所必须之外，其余人孔须在张拉预应力束之前全部封闭，封闭人孔时采用吊模施工，其模板不得许支撑到底板上，人孔内原割断的钢筋应等强度恢复；i、注意预埋件和预留洞；j、底模预留沉降5mm。
钢筋工程（1）、钢材、钢绞线、锚具等质量检验①、采购入库钢材、钢绞线、锚具等应有原材料制造厂的质量证明书（产品合格证），并按不同厂家分批存放。
②、进行外观检查，如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸是否相符等③、每批材料进入工地都按规定在监理见证下取样送检验，其技术要求应符合现行有关规范规定，试验不合格的钢材、钢绞线等材料不得使用。
（2）、首先根据箱梁的钢筋设计图纸在现场加工钢筋，并按照各种型号钢筋进行编号，堆放整齐。
然后按照设计进行现场绑扎，钢筋绑扎、焊缝、主筋间距等严格按照《混凝土结构工程施工与验收规范》（GB50204-92）标准执行。
（3）、钢筋在绑扎过程中，做好预埋件的埋设。
混凝土浇筑施工每联混凝土分跨连续浇注，不设施工缝。
施工技术措施：①、浇筑混凝土之前，须有专职的技术干部检查模板几何尺寸、钢筋骨架及钢筋保护层厚度等，符合设计要求并经监理工程师检查认可后方可浇筑混凝土，并安排技术人员和试验人员值班，认真做好混凝土浇筑记录。
同时做好混凝土试件的取样，同条件养护，按规定做试验。
②、箱梁混凝土浇筑对称进行，斜向分层。
首先从箱梁上口入仓浇筑22cm底板混凝土，然后浇筑箱梁两侧腹板混凝土。
振捣时设专人负责，在振捣上一层时，捣固棒须插入下一层10～15cm，而且必须在下层混凝土初凝之前。
③、振捣时间一般控制在20～30秒，视表面混凝土不再显着下沉，不再泛出气泡及表面泛出灰浆为准。
捣固手不能中途换人。
④为防止箱梁出现早期收缩裂缝，必须严格控制水泥用量（不大于470kg/m3），并注意混凝土的养护。
⑤浇筑混凝土前后及穿束前均应检查锚垫板与孔道，保证锚垫板位置准确，孔道内畅通，无积水和杂物，对于在混凝土浇筑前穿束的管道，应在浇筑混凝土后，应检查管道内预应力钢丝能否自由滑动。
⑥、混凝土系南部县金星垭口搅拌站购入商品混凝土，浇筑时采用8m3混凝土罐车运输至新212跨线桥，然后采用地泵送入模板。
，预应力工程①、钢绞线束和波纹管准备a、根据设计规定安装预应力钢绞线采用低松弛高强度钢绞线。
其性能指标须符合国家标准GB5224-95的规定。
b、钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有断丝。