行车工安全操作培训资料
合集下载
行车工安全操作培训
持续改进方案
定期评估：对培训 效果进行定期评估， 了解员工的掌握情 况。
反馈机制：建立有 效的反馈机制，收 集员工的意见和建 议。
调整方案：根据评 估结果和反馈意见 ，及时调整培训方 案，提高培训效果 。
激励措施：制定激 励措施，鼓励员工 积极参与培训和反 馈。
THANK YOU
汇报人：
钢丝绳断裂：立即停车，检查钢丝绳是否松动或断裂，如有问题及时更换。 行车失控：立即停车，调整控制器，确保行车稳定。 限位开关失灵：立即停车，检查限位开关是否正常工作，如有问题及时修复。
紧急制动系统失灵：立即停车，检查紧急制动系统是否正常工作，如有问题及时修复。
安全事故应急处理
立即停车并关闭发 动机
培训效果：通过培训，行车工能够更好地掌握安全操作规程和安全防护措施，提高自身的安全 意识和操作技能，减少安全事故的发生。
培训意义：行车工安全操作培训对于企业的安全生产和员工的生命安全具有重要意义，应该得 到广泛的推广和应用。
保障人员和设备安全
防止人员伤亡： 提高行车工的安 全意识和操作技 能，降低事故发 生的风险，保障 操作人员的生命
培训效果评估
培训考核方式
实操考核：评估员工在实际操 作中的安全意识和技能水平
理论考试：评估员工对安全 操作知识的掌握程度
模拟演练：模拟实际工作场景， 评估员工应对突发情况的能力
定期检查：对员工的操作进行 定期检查，确保安全操作规程
的执行
培训效果评估标准
培训过程中表现：评估学员在培训过程中的参与度、互动情况和学习态度。 理论考核成绩：对学员进行理论知识的考核，了解其对安全操作规程的掌握程度。 实际操作能力：观察学员在实际操作中的熟练程度和规范性，评估其操作技能水平。 安全意识提升：通过问卷调查或访谈的方式，了解学员对安全意识的认知程度是否有所提高。
行车工安全操作培训教材
行车工安全操作培训教材第一篇：行车工安全操作培训教材行车工安全操作培训教材一、安全操作1、严格执行国家的法律法规及项目的规章制度；2、严格按照安全操作规程操作；3、要熟悉行车各部位的工作原理及性能；4、定期对设备进行检查，保养，保持平稳整洁；5、作业中执行“十不吊”原则，即：被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清；吊物下方有人；吊物上方有人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零散物无容器；吊物重量不明等。
6、坚持吊重前试吊；7、上车前打开夹轨器（确定夹轨器彻底脱离钢轨），检查各部位紧固件是否有松动现象，确定无误后方可上车；8、上车后打开电源，关闭车门，点动试运行，无异常方可鸣笛操作；9、吊物操作时，随时保持吊绳的垂直，点动起吊，确定无误后再直线上升，落下重物接近地面时要点动操作，稳准降落；10、当用两台行车起吊同一重物时，必须鸣笛呼应，保证平稳起落；11、若遇突发事件，要积极配合指挥人员挪除险情；12、严禁打反车；13、施工作业时，应有专人指挥，指挥者应有显著手势信号或音响信号。
如遇危险或起重机发生故障，不论“停车”信号发自何人，均应立即停车；14、保持操作准确；15、操作时应集中精力，严禁在行车上打手机、听音乐、看书看报及与操作无关的一切活动；16、非操作人员严禁上车操作；17、吊物严禁长时间悬空；18、下车后上好夹轨器，关闭电源，确定无误后方可离开。
19、无人看守电缆拖线禁止操作，吊物有倾斜隐患禁止操作。
二、安全意识1、树立安全第一，我要安全的思想；2、与指挥人员思想统一，配合流畅。
第二篇：行车工安全操作规范.（xiexiebang推荐）行车工安全操作规程1、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。
如果,控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。
行车作业安全培训课件
培训内容
一、 起重机械基础知识 二、 起重设备常见事故分析 三、 起重伤害事故预防 四、 起重行车工“十不吊”
四不伤害原则
不伤害自己, 不伤害他们, 不被他人伤害、保 护他人不受伤害
一、起重机械基础知识
起重机定义： 是一种对重物能同时完成垂直 升降和水平移动的机械。 包括：轻小型的起重设备、起 重机、升降机等机械设备。 按结构特点可分为：桥式类型 起重机和臂架类型起重机；
2.操作人员违规，吊物下方不能站立和操作； 3.起吊高度过高，起吊作业前未试吊。
（3）吊装挤压事故
三、起重伤害事故预防
一、工作前检查行车是否安全可靠
1.行车试运行
吊钩
吊带 吊环
2.吊索具是否损坏
环形链 钢丝绳
起重磁铁
钢板钳
吊钩安全要求
吊钩必须设有放置吊物意外脱钩 的保险装置； 吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角 、毛刺、裂纹等； 吊钩上的缺陷不得补焊； 吊装完成后将吊钩升至离地面2m 以上位置。
钢丝绳安全要求
钢丝绳截距内断丝7-8根不能使用； 钢丝绳直径磨损40%不能使用； 钢丝绳内部有严重腐蚀不能使用； 钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、
受电弧高温灼伤影响不能使用。
钢板钳安全要求
出现断裂、裂痕现象不能使用； 出现扭曲、焊接、拉长不能使用； 磨损严重不能使用； 销环损坏不能使用。
起重磁铁安全要求
桥式起重机都是以桥形主梁的 金属结构作为主要承重构件， 通常称为“天车”或“行车”， 常见的有单梁式和双梁式。 特点：
一、起重机械基础知识
行车的组成
机械部分
行车
金属结构部分 电气部分
安全装置
起升机构、小车运行 机构和大车运行机构
桥架和小车架
一、 起重机械基础知识 二、 起重设备常见事故分析 三、 起重伤害事故预防 四、 起重行车工“十不吊”
四不伤害原则
不伤害自己, 不伤害他们, 不被他人伤害、保 护他人不受伤害
一、起重机械基础知识
起重机定义： 是一种对重物能同时完成垂直 升降和水平移动的机械。 包括：轻小型的起重设备、起 重机、升降机等机械设备。 按结构特点可分为：桥式类型 起重机和臂架类型起重机；
2.操作人员违规，吊物下方不能站立和操作； 3.起吊高度过高，起吊作业前未试吊。
（3）吊装挤压事故
三、起重伤害事故预防
一、工作前检查行车是否安全可靠
1.行车试运行
吊钩
吊带 吊环
2.吊索具是否损坏
环形链 钢丝绳
起重磁铁
钢板钳
吊钩安全要求
吊钩必须设有放置吊物意外脱钩 的保险装置； 吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角 、毛刺、裂纹等； 吊钩上的缺陷不得补焊； 吊装完成后将吊钩升至离地面2m 以上位置。
钢丝绳安全要求
钢丝绳截距内断丝7-8根不能使用； 钢丝绳直径磨损40%不能使用； 钢丝绳内部有严重腐蚀不能使用； 钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、
受电弧高温灼伤影响不能使用。
钢板钳安全要求
出现断裂、裂痕现象不能使用； 出现扭曲、焊接、拉长不能使用； 磨损严重不能使用； 销环损坏不能使用。
起重磁铁安全要求
桥式起重机都是以桥形主梁的 金属结构作为主要承重构件， 通常称为“天车”或“行车”， 常见的有单梁式和双梁式。 特点：
一、起重机械基础知识
行车的组成
机械部分
行车
金属结构部分 电气部分
安全装置
起升机构、小车运行 机构和大车运行机构
桥架和小车架
行车操作培训资料完整版
轻量化设计
通过减轻车辆重量，减少能源消耗和排放。
能量回收技术
利用制动能量回收等技术，提高能源利用效 率。
替代燃料应用
推广使用生物柴油、天然气等替代燃料，降 低对传统石油燃料的依赖。
节能减排政策宣传及落实
1 2
政策宣传 通过媒体宣传、科普教育等方式，普及节能减排 知识，提高公众环保意识。
政策引导 出台相关政策措施，鼓励节能环保汽车的生产和 使用。
团队协作
培养驾驶员的团队协作意识，提高在集体中 的心理素质。
定期心理评估与干预策略
01
定期心理测评
定期对驾驶员进行心理测评，了解 其心理状况。
集体辅导
组织驾驶员参加集体心理辅导活动， 提高整体心理素质。
03
02
个性化干预
针对测评结果，对存在心理问题的 驾驶员进行个性化干预。
跟踪反馈
对干预效果进行跟踪评估，及时调 整策略。
明确道路交通安全管理的基本原则、制度和措施，强化道路交通安全责任意识。
《道路交通安全法实施条例》详解
对道路交通安全法的具体实施作出详细规定，包括车辆和驾驶人管理、道路通行条件、道路 通行规定等。
地方性道路交通安全法规
了解并遵守各地针对道路交通安全制定的地方性法规和规章。
行业标准及规范要求
《机动车运行安全技术条件》要点
安全防护措施
设备安全防护
行车应配备完善的安全防护装置，如 限位器、缓冲器、防碰撞装置等，确 保设备安全运行。
人员安全防护
行车操作人员应佩戴安全防护用品，如 安全帽、安全带等；同时，应遵守安全 操作规程，避免发生人员伤害事故。
应急预案处理
应急预案制定
针对行车可能发生的各种紧急情况，应制定完善的应急预案， 包括应急组织、通讯联络、现场处置等方面内容。
行车工安全操作培训资料共49页
16、云无心以出岫，鸟倦飞而知还。 17、童孺纵行歌，斑白欢游诣。 18、福不虚至，祸不易来。 19、久在樊笼里，复得返自然。 20、羁鸟恋旧林，池鱼思故渊。
Hale Waihona Puke 行车工安全操作培训资料谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
车操作培训资料
行车工安全操作培训
单击此处添加您的正文
1 使用前行车检查工作
3 操作行车的十不要
2 行车操作规范
4 行车的正确存放
使用行车前期工作
开车前应认真检查设备机械电气部分和 防护保险装置是否完好，灵敏可靠。如 果控制器、制动器、限位器、电铃、紧 急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
停止按钮
如果歪拉斜挂钢 丝绳会绞死
01
工件上站人或放有活动物品的不 吊
02
氧气瓶、乙炔瓶,酒精等具有爆炸 性危险的物品 不吊
03
带棱角、快口未垫好的不吊
04
埋的存放
正确停放方式
工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道靠近驾驶室 一侧，以便下一次使用前检查，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
安全停靠点
1. 行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁 止合闸”的警示牌。
操作行车十不要
超负荷不可以吊起
1．超过额定负荷不吊
2．指挥信号不明，重量 不明不吊
正确捆缚物品
吊绳和附件捆缚不牢，不符 合安全要求不吊
车吊挂重物直接进行加工的不吊
物品施工时 不可以吊起
拉斜挂不吊 错误 错误
向上移动
向下移动
快下
向左移动
向后
急停按钮 启动按钮
快上 向右移动
向前
查看螺丝是否拧紧 查看铁链是否有裂纹
查看是否紧贴在一起
这样起吊物品
会有危险
行车操作规程
壹
必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正 常吊运时不准多 人指挥，但对任何人发 出的紧急停车信号都应立即停车。
贰
正确吊运方式
正确起吊要有 指挥人员配合
单击此处添加您的正文
1 使用前行车检查工作
3 操作行车的十不要
2 行车操作规范
4 行车的正确存放
使用行车前期工作
开车前应认真检查设备机械电气部分和 防护保险装置是否完好，灵敏可靠。如 果控制器、制动器、限位器、电铃、紧 急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
停止按钮
如果歪拉斜挂钢 丝绳会绞死
01
工件上站人或放有活动物品的不 吊
02
氧气瓶、乙炔瓶,酒精等具有爆炸 性危险的物品 不吊
03
带棱角、快口未垫好的不吊
04
埋的存放
正确停放方式
工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道靠近驾驶室 一侧，以便下一次使用前检查，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
安全停靠点
1. 行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁 止合闸”的警示牌。
操作行车十不要
超负荷不可以吊起
1．超过额定负荷不吊
2．指挥信号不明，重量 不明不吊
正确捆缚物品
吊绳和附件捆缚不牢，不符 合安全要求不吊
车吊挂重物直接进行加工的不吊
物品施工时 不可以吊起
拉斜挂不吊 错误 错误
向上移动
向下移动
快下
向左移动
向后
急停按钮 启动按钮
快上 向右移动
向前
查看螺丝是否拧紧 查看铁链是否有裂纹
查看是否紧贴在一起
这样起吊物品
会有危险
行车操作规程
壹
必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正 常吊运时不准多 人指挥，但对任何人发 出的紧急停车信号都应立即停车。
贰
正确吊运方式
正确起吊要有 指挥人员配合
行车工安全操作培训教材
行车工安全操作培训教材第一章概述一、培训目的和意义：车辆行驶过程中的工作需要行车工具有一定的操作技能和安全意识，以确保行车过程中的安全性和高效性。
本安全操作培训教材旨在提供必要的知识和技能，帮助行车工正确操作车辆，预防事故的发生，保障人员和车辆的安全。
二、培训对象：行车工，包括司机和其他相关岗位人员。
第二章法律法规一、道路交通法规：1. 我国的道路交通法规体系；2. 行车工需要遵守的法律法规。
二、车辆相关法规：1. 车辆安全检测和维护的法律法规；2. 车辆操作时需要了解和遵守的规定。
第三章安全操作准则一、行车工安全责任：1. 了解并遵守公司的安全规章制度；2. 掌握车辆操作的安全准则。
二、安全操作技巧：1. 安全驾驶技巧；2. 车辆操作中的常见安全问题及应对方法；3. 预防碰撞和事故的技巧。
三、应急处理：1. 突发事故的处理流程；2. 安全逃生和自救措施。
第四章车辆维护保养一、车辆日常检查：1. 胎压和轮胎磨损的检查；2. 灯光、刹车系统等关键部件的检查。
二、车辆保养：1. 更换机油和滤芯的周期；2. 刹车油和冷却液的检查和更换。
第五章应急救援一、现场急救：1. 事故现场的安全处置；2. 受伤人员的急救措施。
二、紧急联系和报警：1. 事故后的紧急联系电话；2. 各类紧急救援的联系方式。
第六章考核与评估一、知识考核：1. 安全法规的考核；2. 安全操作准则的考核。
二、实操评估：1. 安全驾驶技巧的评估；2. 突发事故处理的模拟评估。
第七章总结一、培训效果评估：通过培训和考核，评估培训效果，并提供培训改进的建议。
二、继续学习和提高：行车工安全操作是一个不断学习和提高的过程，建议行车工持续关注最新的安全技术和法规要求，不断提升自己的安全意识和操作技能。
结语：本安全操作培训教材提供了行车工进行安全操作的必备知识和技能，希望通过培训，能够提高行车工的安全意识和操作水平，预防事故的发生，保障人员和车辆的安全。
行车工操作培训通用课件
3、禁止超负荷运行，对估计不清或接近 额定负荷的货物可用二档试吊。二档吊 不起，再不得用高速档直接起吊。
4、禁止斜吊、斜拉。
5、起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝 绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大 小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样， 落地时也要一下一下地进行，以保证货 物的平稳。
6、禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的 以及车辆设备相勾连的货物。
12、起重机上的梯子、平台和走台都应安 装不低于1M的防护栏杆，其宽度 不小于 600mm， 并设有不低于150mm的挡板。
直梯或倾角超过75°的斜梯，其高度超过 5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m 时，每隔5-6M应有带防护栏的休息平台。 13、起重机所有带电部分的外壳，均应进 行可靠的接地，以免发生意外的触电事故。 小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊 接接地。降压变压器应按图纸规定在低压 侧接地。上述接地要定期进行检查。
等
• 运行机构：电动机、制动器、减速器、 传动轴、联轴器、车轮组等组成
• 金属结构：桥架 、小车架组成。 • 电气部分：电气设备、线路
电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、 控制器、电机、电阻器、行程限位开关、 安全保护开关
线 路：照明回路、控制回路和主回 路
第二节 桥式起重机的安全技术
• 起升机构、运行机构——设备重 要组成
•
12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊， 确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓 慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13．行车运行时，严禁有人上下，也不准在 运行时进行检修和调整机件。
14．运动中发生突然停电，必须将开关手柄 放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩， 不准离开驾驶室。
•
16．运行时由于突然故障而引起漏铝或吊 件下滑时，必须采取紧急措施向无人处 降落。
4、禁止斜吊、斜拉。
5、起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝 绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大 小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样， 落地时也要一下一下地进行，以保证货 物的平稳。
6、禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的 以及车辆设备相勾连的货物。
12、起重机上的梯子、平台和走台都应安 装不低于1M的防护栏杆，其宽度 不小于 600mm， 并设有不低于150mm的挡板。
直梯或倾角超过75°的斜梯，其高度超过 5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m 时，每隔5-6M应有带防护栏的休息平台。 13、起重机所有带电部分的外壳，均应进 行可靠的接地，以免发生意外的触电事故。 小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊 接接地。降压变压器应按图纸规定在低压 侧接地。上述接地要定期进行检查。
等
• 运行机构：电动机、制动器、减速器、 传动轴、联轴器、车轮组等组成
• 金属结构：桥架 、小车架组成。 • 电气部分：电气设备、线路
电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、 控制器、电机、电阻器、行程限位开关、 安全保护开关
线 路：照明回路、控制回路和主回 路
第二节 桥式起重机的安全技术
• 起升机构、运行机构——设备重 要组成
•
12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊， 确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓 慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13．行车运行时，严禁有人上下，也不准在 运行时进行检修和调整机件。
14．运动中发生突然停电，必须将开关手柄 放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩， 不准离开驾驶室。
•
16．运行时由于突然故障而引起漏铝或吊 件下滑时，必须采取紧急措施向无人处 降落。
行车工安全培训教材PPT(共 33张)
•
18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。
•
19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败，只找理由成功。
•
20、每一个成就和长进，都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持，而是坚持了才能看到希望。
行车驻车下人时通道未与楼梯口对齐，人员下车 时存在安全隐患。
行车司机下车时楼梯门未落锁
歪拉斜吊
人员与被吊物安全距离 不够，行车便起吊。
行车起重伤害事故
行车起重伤害事故
行车工作业过程中接打电话
用被吊物撞其他物体，属严重双向违章行为
吊物长时间在半空停留
吊 物 起 升 高 度 过 高
吊物从人员或设备上方经过
•
16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。
•
17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。
•
8、有些事，不可避免地发生，阴晴圆缺皆有规律，我们只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改变它的轨迹。
•
9、与其埋怨世界，不如改变自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都强。人生无完美，曲折亦风景。别把失去看得过重，放弃是另一种拥有;不要经常艳羡他人，人做到了，心悟到了，相信属于你的风景就在下一个拐弯处。
行车安全操作培训
3）必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急 停车信号，都应立即停车
4）行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车启 动时，应先鸣铃，行车过程中必须保持安全距离。
2.安全操作规程
5） 操作控制手柄时，应先从“0”位转向第一档，然后逐级增减 速 ，换向时，必须先转向“0”位
6）当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时速度 要缓慢，不得用反车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通 开关 7）工作停止时，不得将起重物悬在空中停留，运行中，地面有人 或落放吊件时应鸣铃警告，严禁吊物从人头上经过！
行车安全操作培训
防患于未然任重而道远
CONENTS
目录
一，行车安全操作规程
二，使用前的安全检查 三，作业前的安全确认 四，事故案例分析
一
行车安全操作规程
一
行车安全操作规程
2.安全操作规程 1）行车工必须持证上岗
2）开车前应认真检查设备机械，电器部分和防护保险装 置是否完好可靠，出现故障，严禁吊运！
好周围情况，人员的安全站位是否安 全，才能动车！
吊不对伤人 吊下来要命
三，作业前的安全确认
3，动车前的指差确认，指差确认 是一种比较简单可靠的方式，对
现场情况进行安全确认，使现场可 控范围内保证所有人员，设备安
全。
三，作业前的安全确认
4，人员的安全站位在作业过程中，地面人员站位直接涉及到自己 的人身安全，所以行车起吊时，必须对作业区域的人员站位进行安 全确认十分重要。
2，安全操作规程
8）操作行车时两车跨距不得低于5米， 起吊液体钢水，铁水，液渣时必须进行 试吊，无问题后方可起吊作业。
9）专业人干专业的事，不是我的事坚决 不做！
行车工安全操作培训
行车工安全操作培训行车工是指驾驶各类车辆从事货物运输以及相关作业的工作人员。
随着交通运输的快速发展，行车工作对于保障货物运输安全以及交通安全至关重要。
然而，在这一职业中，很多行车工对于安全操作所了解的知识和技能较为匮乏，容易导致交通事故的发生。
因此，进行行车工安全操作培训是非常必要的。
一、交通安全意识的培养要提高行车工的安全操作水平，首先要培养其交通安全意识。
培训时可通过讲解交通事故的危害后果，引导行车工明确意识到交通安全的重要性和自己在交通运输中的责任。
同时，可以通过组织观看相关交通安全宣传片，让行车工深刻认识到交通事故的可怕性和频发性，从而激发其增强交通安全意识的动力。
二、交通规则的学习和掌握行车工要能够熟练掌握并遵守交通规则，这是安全行车的基础。
培训中可以通过讲解交通规则的重要性和必要性，解析交通规则对行车工作的指导作用，并针对行车工作特点和常见问题制定相应的操作规范和标准，使行车工对于交通规则有更加深入的了解。
同时，还应对交通规则进行实例演示和案例分析，让行车工深刻理解交通规则的实际应用。
三、安全驾驶技能的培养行车工在进行安全操作培训时，还需要重点培养其安全驾驶技能。
包括行车工在日常工作中所需要掌握的驾驶技能、物品固定技能、安全进出站技巧等。
培训可以通过理论讲解和实际操作相结合的方式进行。
例如，可以邀请专业驾驶教练现场指导行车工进行安全驾驶操作，模拟不同的工作场景，教会行车工如何应对突发情况和危险因素。
四、危险因素的防范和应对行车工在工作中会遇到各种危险因素，如恶劣的天气条件、道路状况不佳、其他车辆的违规行为等。
因此，在安全操作培训中，也需要注意对这些危险因素的防范和应对措施进行培训。
例如，在恶劣天气条件下，教会行车工如何选择合适的速度和驾驶方式，如何保持车辆的平稳行驶。
在遇到其他车辆违规行为时，也要教会行车工适当应对，避免发生交通事故。
五、安全事故防范和处理能力的培养安全事故的发生无法完全避免，但是行车工可以通过培训提高其安全事故防范和处理能力。
行车工安全操作培训
01
02
03
鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速。起升机构每档之间的转换时间为1—2S；运行机构每档之间的转换时间为3S以上；
01
禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊，如不能起吊，说明物件的重量超过行车的额定载荷，不能迅速扳至高速档直接起吊。
03
每班第一次起吊物件时，应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠，然后再进行正常作业。
第三部分：双梁行车交接班检查要求
点击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅的阐述您的观点。点击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅的阐述您的观点。
首先检查保护箱的总电源开关是否已切断，不允许带电检查。
钢丝绳是否完好，有无断丝现象，在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常，有无脱槽、窜槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠。
02
01
02
03
起吊物件时，禁止突然起吊。
禁止起吊埋在地下或凝结在地面，以及与车辆、设备相钩连的物件，以防拉断钢丝绳。
禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动，钢丝绳脱槽。
行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道，吊具或吊物的底面必须离地面2m以上，越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上。
联轴器：用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移。常用有CL型齿轮联轴器、CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。注意：润滑、齿的磨损。
制动器：一般装在机构的高速轴上，以减少制动力矩。电力液压块式制动器型号是YWZ。注意：润滑转动的轴销部位；观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制动轮摩擦面是否有油污。
行车工安全操作培训资料
案例三：安全意识薄弱引发的事故
总结词
安全意识淡薄、违反安全规定
详细描述
某物流公司员工在使用叉车时，未按规定佩戴安全带，不慎从叉车上跌落，造成人员伤亡。经调查发 现，该员工安全意识薄弱，忽视安全规定。
06
总结与展望
总结本次培训的重点内容
掌握行车工安全操作规程
了解常见事故原因及预防措施
通过本次培训，学员应全面了解并掌握行 车工安全操作规程，包括操作前检查、安 全防护措施、操作规范等。
避免长时间连续作业，确保操作人员有足够的休 息时间。
环境因素隐患
• 总结词：环境因素隐患包括恶劣天气、噪音干扰、照明不足等环境条件的影响。
环境因素隐患
• 恶劣天气
如大风、暴雨、雷电等天气可能对行车操作构成威胁。
• 噪音干扰
行车运行过程中产生的噪音可能影响操作人员的听力和判断。
环境因素隐患
• 照明不足：昏暗或光照不足的环境条件可能导致操作失误。
检查作业现场是否整洁、无安全 隐患，确保作业环境安全可靠。
总结操作经验和教训，不断提高 自身技能和能力，确保安全作业。
03
安全意识培养
安全意识的重要性
01
02
03
预防事故发生
安全意识强的员工能够预 见并避免潜在的安全风险， 从而降低事故发生的概率。
提高工作效率
安全意识强的员工能够更 加专注于工作，减少因安 全问题导致的生产中断和 延误。
பைடு நூலகம்
了解作业环境、作业要求和安 全注意事项，明确操作规程和 应急措施。
操作规范
严格按照操作规程进 行操作，不得违章作 业和冒险蛮干。
保持稳定的心态和情 绪，避免因紧张、急 躁等原因导致操作失 误。
行车安全操作规程基础知识培训
行车安全知识培训
一、行车安全操作规程
• 操作人员必须经培训并取得“特殊工种操 作证”后方能对行车进行独立操作，并严 格遵守安全操作规程。 • 行车操作人员为吊装物品过程安全的第一 责任人。
行车安全操作规程
• 行车运行前检查、准备工作 • 每班开机前进行一次空载试验，必须认真检查设备的机械、 电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠,具体检查 项目如下： • 吊钩钩头、滑轮有无缺陷。 • 钢丝绳是否完好，有无跳槽/起刺、断股、打折严重、受 热变色、部分被压扁时严禁使用。行车的制动器是否安全 可靠。 • 各制动机构是否正常，各限位器是否正常。 • 如果控制器、制动器、限位器、紧急开关等主要附件失灵, 严禁吊运。 • 使用时打开行车控制器总电源开关，起动行车，必须先点 动控制按钮，检查行车行走方向与按钮指示方向是否一致， 确定行车运行时有无异常振动及噪音。
行车安全操作规程
• 超重用的吊索必须牢固可靠，且必须按照 吊装部位吊装，严禁用橡胶皮带或毛布条 起吊物件，起吊重型物件时，必须先点动 试吊，确保行车的机械制动性能及起吊物 件的稳妥可靠，重型物件掉头时，现场允 许的，必须离地面10厘米左右操作，现场 不允许的，必须使用绳索或钩杆操作，严 禁将手直接置于物件下方操作。 • 行车运行时，应先提示禁止吊物从人头驶 过。
行车安全操作规程
• 起吊时，物件上下不能站人，物件上不能有浮放 物品，不得将重物吊挂悬空时，对重物进行加工 作业。 • 行车前进时，操作人员要与行车保持平行前进， 要经常观察行车运行情况，禁止不看行车操作。 • 起吊带棱角，快口的物件时，必须用木块或纱布 垫好。 • 吊装重物时，不得斜拉，不得同时开动三个按钮， 不得超负荷吊装重物。 • 行车运行中，要确保重物平稳，无不平衡和剧烈 晃动现象，不准人在重物下通行，严禁起吊重物 带人，吊钩转动时不允许起吊，防止钢丝绳跳槽。 随时注意是否平稳，有无不同步现象，如有异常， 立即停车检查，排除故障后，方可使用。
一、行车安全操作规程
• 操作人员必须经培训并取得“特殊工种操 作证”后方能对行车进行独立操作，并严 格遵守安全操作规程。 • 行车操作人员为吊装物品过程安全的第一 责任人。
行车安全操作规程
• 行车运行前检查、准备工作 • 每班开机前进行一次空载试验，必须认真检查设备的机械、 电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠,具体检查 项目如下： • 吊钩钩头、滑轮有无缺陷。 • 钢丝绳是否完好，有无跳槽/起刺、断股、打折严重、受 热变色、部分被压扁时严禁使用。行车的制动器是否安全 可靠。 • 各制动机构是否正常，各限位器是否正常。 • 如果控制器、制动器、限位器、紧急开关等主要附件失灵, 严禁吊运。 • 使用时打开行车控制器总电源开关，起动行车，必须先点 动控制按钮，检查行车行走方向与按钮指示方向是否一致， 确定行车运行时有无异常振动及噪音。
行车安全操作规程
• 超重用的吊索必须牢固可靠，且必须按照 吊装部位吊装，严禁用橡胶皮带或毛布条 起吊物件，起吊重型物件时，必须先点动 试吊，确保行车的机械制动性能及起吊物 件的稳妥可靠，重型物件掉头时，现场允 许的，必须离地面10厘米左右操作，现场 不允许的，必须使用绳索或钩杆操作，严 禁将手直接置于物件下方操作。 • 行车运行时，应先提示禁止吊物从人头驶 过。
行车安全操作规程
• 起吊时，物件上下不能站人，物件上不能有浮放 物品，不得将重物吊挂悬空时，对重物进行加工 作业。 • 行车前进时，操作人员要与行车保持平行前进， 要经常观察行车运行情况，禁止不看行车操作。 • 起吊带棱角，快口的物件时，必须用木块或纱布 垫好。 • 吊装重物时，不得斜拉，不得同时开动三个按钮， 不得超负荷吊装重物。 • 行车运行中，要确保重物平稳，无不平衡和剧烈 晃动现象，不准人在重物下通行，严禁起吊重物 带人，吊钩转动时不允许起吊，防止钢丝绳跳槽。 随时注意是否平稳，有无不同步现象，如有异常， 立即停车检查，排除故障后，方可使用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
▪ 5. 司机须持有特殊工种操作证，严禁非驾 驶人员操作。
▪ 6. 所有操作者须参加设备办特种作业考试 培训，经设备办考核备案并通过的方可独 立操作。
精品课件
第一部分：双梁桥式起重机基本知识
精品课件
▪ 一、组成：
▪
桥式起重机一般由机械、电气和金
属结构三大部分组成。桥式起重机外形象
一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平 移运行的单跨平板桥。
精品课件
▪ 五、桥式起重机的传动原理： ▪ 桥式通用起重机的运动，是由大车的纵向、小车
的横向及吊钩的上下三种运动组成的。 ▪ 1、起升系统的传动：起升机构的动力来源，是
由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮 联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经 减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之 后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈， 把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是 吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
▪ 8、车轮组：车轮与角轴承箱装配在一起， 组成车轮组。车轮按轮缘分：双轮缘车轮、 单轮缘车轮；注意：轮缘的磨损。轮缘少 于10 毫米时要及时汇报，并密切观察。
精品课件
▪ 9、缓冲器：用来吸收起重机（或小车）与挡架 （或碰头）或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所 产生的能量。分为：橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器。 注意：检查其是否完好。
▪ 6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基 本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角 度和径向偏移。常用有CL型齿轮联轴器、 CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。注 意：润滑、齿的磨损。
精品课件
▪ 7、制动器：一般装在机构的高速轴上，以 减少制动力矩。电力液压块式制动器型号 是YWZ。注意：润滑转动的轴销部位；观察 制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制 动轮摩擦面是否有油污。
▪ 10、电阻器：用来限制电动机电流的电器。机构 起动平稳，减少冲击。
▪ 11、导电装置：电源导电装置和小车导电装置。 ▪ 12、行程开关：按用途可分为终点开关（限位开
关）和安全开关（保护开关）。终点开关用来限 制工作机构的运行范围，安装在行程的终点，常 用型号： LX10-11、LX7-1；安全开关用来保护 人身安全，常用型号：LX19A-111
精品课件
▪ 3、起重小车：由小车架、起升机构和小车运行 机构组成的。
▪ 4、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴 器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件 组成的。分单制动器和双制动器。
▪ 5、操作室：起重机操作者工作的地方。里面设 有控制设备（联动台或凸轮控制器）、配电保护 箱、信号装置和照明设备。舱门关闭好之后，起 重机才能开动。这样可以避免车上有人工作或人 还没进入操作室时就开车，造成人身事故。
定转速时，取物装置满载起升的速度。 ▪ （2）大车运行速度：是指大车运行机构电
动机在额定转速时，起重机的运行速度。 ▪ （3）小车运行速度：是指小车运行机构、工作级别：表示起重机起吊载荷的满载 程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整 机工作状况指标，起重机的工作级别分为 A1-A8共8个级别，轻级（A1-A3）、中级 （A4、A5）、重级（A6、A7）特重级 （A8）。
精品课件
二、主要技术性能参数：
▪ 起重量、起升高度、下放深度、跨度、机 构工作速度、工作级别、及起重机总重或 轮压。
▪ 1、起重量：起重机正常工作时允许最大起 吊重量。
▪ 2、起升高度：吊具的上极限位置与下极限 位置之间的距离。
▪ 3、跨度：起重机两端车轮垂直中心线间的 距离
精品课件
▪ 4、机构工作速度（第5档速度） ▪ （1）起升速度：是指起升机构电动机在额
▪ 6、轮压：桥架自重和小车处在极限位置时 小车自重和额定起重量作用在大车车轮上 的最大垂直压力。
精品课件
▪ 三、构造： ▪ 1、桥架：由两根主梁和两根端梁及走台和
护栏等零部件组成的。其结构形式有两种： 箱形的和桁架的。 ▪ 2、大车运行机构：由电动机、制动器、减 速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车 轮等零部件组成。
▪ 3、钢丝绳：注意：断丝、断股、打结、生锈、 点蚀。在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑。
▪ 4、卷筒组：是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部 件。 齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动，分组 性好。
精品课件
▪ 5、减速器：是把电动机的高转速，降低到 各机构所需要的工作转速。常用卧式减速 器ZQ、立式减速器ZSC。注意:检查油位； 减速器运转平稳，不应有跳动、撞击和剧 烈或断续的噪声，声音均匀；在紧固处和 联接处不得松动。
▪ 1．操作者必须身体健康，年满18周岁，视 力（包括矫正视力）在1.0以上，无色盲症， 听力能满足具体工作条件的要求。
▪ 2．操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有 关安全注意事项。
▪ 3．操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结 构和性能。
精品课件
▪ 4．操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作 用，掌握相应的吊装作业知识。
精品课件
▪ 四、起重机的主要零部件： ▪ 1、吊钩组：是取物装置。注意：吊钩表面
不得有裂纹；钩口部位的磨损和滑轮轮缘 的破碎。
精品课件
▪ 2、滑轮组：分为动滑轮组和定滑轮组。注意： 表面是否有裂纹；工作滑轮是否转动灵活，滑轮 轮缘是否破碎。滑轮破损后，用户常采用硬钎焊 （黄铜水焊）或电焊修补，以继续使用。由于不 均匀加热，使滑轮变形，且硬度不均匀，会造成 钢丝绳不正常磨损，焊接质量也不易保证，故不 允许焊补。
精品课件
▪ 1、机械部分：分为三个机构即起升机构、 小车运行机构和大车运行机构。起升机构 是用来垂直升降物品，小车运行机构是用 来带着载荷作横向移动；大车运行机构用 来将起重小车和物品作纵向移动，以达到 三维空间里做搬运和装卸货物用。
▪ 2、金属结构部分：由桥架和小车架组成。 ▪ 3、电气部分：由电气设备和电气线路组成
行车工安全操作培训
精品课件
起重机使用培训讲义
精品课件
▪
操作者必须严格遵守安全
技术操作规程，并对自己所操纵
的起重机做到全面了解其性能、
结构、工作原理,并熟练掌握其操
作方法和技巧。要严格按照交接
班程序对设备进行检查、保养和
记录，发现问题要及时反馈维修
部门通知维修。
精品课件
▪ 空操双梁起重机操作者应具备以下要 求：
▪ 6. 所有操作者须参加设备办特种作业考试 培训，经设备办考核备案并通过的方可独 立操作。
精品课件
第一部分：双梁桥式起重机基本知识
精品课件
▪ 一、组成：
▪
桥式起重机一般由机械、电气和金
属结构三大部分组成。桥式起重机外形象
一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平 移运行的单跨平板桥。
精品课件
▪ 五、桥式起重机的传动原理： ▪ 桥式通用起重机的运动，是由大车的纵向、小车
的横向及吊钩的上下三种运动组成的。 ▪ 1、起升系统的传动：起升机构的动力来源，是
由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮 联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经 减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之 后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈， 把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是 吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
▪ 8、车轮组：车轮与角轴承箱装配在一起， 组成车轮组。车轮按轮缘分：双轮缘车轮、 单轮缘车轮；注意：轮缘的磨损。轮缘少 于10 毫米时要及时汇报，并密切观察。
精品课件
▪ 9、缓冲器：用来吸收起重机（或小车）与挡架 （或碰头）或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所 产生的能量。分为：橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器。 注意：检查其是否完好。
▪ 6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基 本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角 度和径向偏移。常用有CL型齿轮联轴器、 CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。注 意：润滑、齿的磨损。
精品课件
▪ 7、制动器：一般装在机构的高速轴上，以 减少制动力矩。电力液压块式制动器型号 是YWZ。注意：润滑转动的轴销部位；观察 制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制 动轮摩擦面是否有油污。
▪ 10、电阻器：用来限制电动机电流的电器。机构 起动平稳，减少冲击。
▪ 11、导电装置：电源导电装置和小车导电装置。 ▪ 12、行程开关：按用途可分为终点开关（限位开
关）和安全开关（保护开关）。终点开关用来限 制工作机构的运行范围，安装在行程的终点，常 用型号： LX10-11、LX7-1；安全开关用来保护 人身安全，常用型号：LX19A-111
精品课件
▪ 3、起重小车：由小车架、起升机构和小车运行 机构组成的。
▪ 4、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴 器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件 组成的。分单制动器和双制动器。
▪ 5、操作室：起重机操作者工作的地方。里面设 有控制设备（联动台或凸轮控制器）、配电保护 箱、信号装置和照明设备。舱门关闭好之后，起 重机才能开动。这样可以避免车上有人工作或人 还没进入操作室时就开车，造成人身事故。
定转速时，取物装置满载起升的速度。 ▪ （2）大车运行速度：是指大车运行机构电
动机在额定转速时，起重机的运行速度。 ▪ （3）小车运行速度：是指小车运行机构、工作级别：表示起重机起吊载荷的满载 程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整 机工作状况指标，起重机的工作级别分为 A1-A8共8个级别，轻级（A1-A3）、中级 （A4、A5）、重级（A6、A7）特重级 （A8）。
精品课件
二、主要技术性能参数：
▪ 起重量、起升高度、下放深度、跨度、机 构工作速度、工作级别、及起重机总重或 轮压。
▪ 1、起重量：起重机正常工作时允许最大起 吊重量。
▪ 2、起升高度：吊具的上极限位置与下极限 位置之间的距离。
▪ 3、跨度：起重机两端车轮垂直中心线间的 距离
精品课件
▪ 4、机构工作速度（第5档速度） ▪ （1）起升速度：是指起升机构电动机在额
▪ 6、轮压：桥架自重和小车处在极限位置时 小车自重和额定起重量作用在大车车轮上 的最大垂直压力。
精品课件
▪ 三、构造： ▪ 1、桥架：由两根主梁和两根端梁及走台和
护栏等零部件组成的。其结构形式有两种： 箱形的和桁架的。 ▪ 2、大车运行机构：由电动机、制动器、减 速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车 轮等零部件组成。
▪ 3、钢丝绳：注意：断丝、断股、打结、生锈、 点蚀。在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑。
▪ 4、卷筒组：是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部 件。 齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动，分组 性好。
精品课件
▪ 5、减速器：是把电动机的高转速，降低到 各机构所需要的工作转速。常用卧式减速 器ZQ、立式减速器ZSC。注意:检查油位； 减速器运转平稳，不应有跳动、撞击和剧 烈或断续的噪声，声音均匀；在紧固处和 联接处不得松动。
▪ 1．操作者必须身体健康，年满18周岁，视 力（包括矫正视力）在1.0以上，无色盲症， 听力能满足具体工作条件的要求。
▪ 2．操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有 关安全注意事项。
▪ 3．操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结 构和性能。
精品课件
▪ 4．操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作 用，掌握相应的吊装作业知识。
精品课件
▪ 四、起重机的主要零部件： ▪ 1、吊钩组：是取物装置。注意：吊钩表面
不得有裂纹；钩口部位的磨损和滑轮轮缘 的破碎。
精品课件
▪ 2、滑轮组：分为动滑轮组和定滑轮组。注意： 表面是否有裂纹；工作滑轮是否转动灵活，滑轮 轮缘是否破碎。滑轮破损后，用户常采用硬钎焊 （黄铜水焊）或电焊修补，以继续使用。由于不 均匀加热，使滑轮变形，且硬度不均匀，会造成 钢丝绳不正常磨损，焊接质量也不易保证，故不 允许焊补。
精品课件
▪ 1、机械部分：分为三个机构即起升机构、 小车运行机构和大车运行机构。起升机构 是用来垂直升降物品，小车运行机构是用 来带着载荷作横向移动；大车运行机构用 来将起重小车和物品作纵向移动，以达到 三维空间里做搬运和装卸货物用。
▪ 2、金属结构部分：由桥架和小车架组成。 ▪ 3、电气部分：由电气设备和电气线路组成
行车工安全操作培训
精品课件
起重机使用培训讲义
精品课件
▪
操作者必须严格遵守安全
技术操作规程，并对自己所操纵
的起重机做到全面了解其性能、
结构、工作原理,并熟练掌握其操
作方法和技巧。要严格按照交接
班程序对设备进行检查、保养和
记录，发现问题要及时反馈维修
部门通知维修。
精品课件
▪ 空操双梁起重机操作者应具备以下要 求：