建筑塔吊附墙、顶升加节方案
塔吊附墙与顶升施工方案
塔吊附墙与顶升施工方案塔吊附墙与顶升施工方案一、编制依据本文档编制依据国家相关标准和规范，结合实际工程情况，对塔吊附墙与顶升的施工方案进行详细说明。
二、工程概况本工程为一座多层住宅楼的建设，其中涉及到塔吊的附墙及顶升工作。
建筑高度约为50米，塔吊高度约为60米。
三、人员机具准备1、附墙的安装工具及防护用品附墙安装需要使用的工具包括螺丝刀、扳手、钢丝绳等。
同时，为了确保安全，还需要准备好安全帽、安全绳等防护用品。
2、作业人员的分工安排附墙与顶升工作需要分配不同的作业人员，包括塔吊司机、附墙工、顶升工等。
每个人员的职责和任务需要明确分工，确保施工顺利进行。
四、塔吊附着位置确定1、塔吊附墙之间的距离及悬出段相关参数在确定塔吊附着位置时，需要考虑塔吊附墙之间的距离以及悬出段的长度。
这些参数需要根据实际情况进行测量和计算。
2、附着位置的确定在确定附着位置时，需要考虑到建筑物的结构和强度，以及塔吊的重量和稳定性等因素。
同时，还需要根据相关标准和规范进行计算和验证。
3、附着装置的组成附着装置需要包括支座、附着杆、预埋件等组成部分。
这些部分需要根据实际情况进行选择和设计。
4、附着点的载荷情况在进行附着点的设计和计算时，需要考虑到塔吊的载荷情况，以及附着点的承载能力等因素。
这些参数需要经过严格的计算和验证。
五、预埋件的安装预埋件的安装需要根据实际情况进行选择和设计。
同时，在安装过程中需要注意到预埋件的位置和数量，以及预埋件的固定方式等因素。
六、拉杆安装及技术要求拉杆的安装需要按照相关标准和规范进行。
同时，需要注意到拉杆的长度和数量，以及拉杆的固定方式等技术要求。
七、顶升加节步骤1、顶升前的准备在进行顶升前，需要对塔吊进行配平和检查，确保塔吊的稳定性和安全性。
2、顶升前塔机配平塔机的配平需要根据实际情况进行调整。
同时，在进行配平时需要注意到塔机的稳定性和安全性。
3、顶升作业在进行顶升作业时，需要按照相关标准和规范进行操作。
塔吊顶升、加节安全技术交底
塔吊顶升、增加章节安全技术交底披露内容：1、塔吊整体安装或爬升后，必须按规定程序验收，才可使用。
2、起重机必须安全可靠接地。
3、工作前应检查钢丝绳、安全装置、制动装置、传动机构等，如果不符合要求，应予修整，经试运转确认无问题后，才能投入施工。
4、操作工应持证上岗，该命令应由持有执照的指挥官执行。
5、禁止跳跃调速和高速急停。
6、当机构出现不正常时，应及时停车，将重物放下，切断电源，找出原因，排除故障后才能继续工作，严禁在运行中进行调整或检修。
7、爬升操作时，遵循说明中指定的步骤，还应遵守以下要求：7.1、风力超过4级时，不允许顶升、安装、拆卸作业。
作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。
7.2、顶升前，必须检查液压顶升系统所有部件的连接，并调整好爬升滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
7.3、顶进作业人员必须是经过专业培训和考试的专业人员，并分工明确，专人指挥，非操作人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，必须听从指挥。
7.4、顶升作业时，塔式起重机必须处于起重平衡状态，并将回转部分制动住。
严禁旋转臂杆及其他作业。
顶升发生故障时，必须立即停止，待故障排除后方可继续顶升。
7.5顶升到自由高度时，这座塔必须附在建筑物上，再继续顶升。
7.6顶升完毕，检查所有连接螺栓是否按照规定的预紧扭矩拧紧。
爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。
8、塔机在重复使用后安装、加节爬升后应注意校正垂直度，空载时，塔身与地面的垂直度偏差不超过3‰。
9、塔机在顶升拆卸时，在杆塔标准段安装完毕并连接牢固之前，严禁离开现场，不得在牵引平台停放标准节〈必须停放时，要捆牢〉或把标准节挂在起重钩上就离开现场。
10、工作完后，提起吊钩并收回小车，所有操作手把置于零位，切断电源，锁好配电箱，关闭司机室门窗。
11、补充披露内容：（1）必须遵守“十不吊”和其他相关安全规定。
塔吊附墙、加节、顶升安全技术交底
单位工程
名称
施工单位
日期
设备编号
设备型号
生产厂家
安
全
技
术
交
底内Biblioteka 容1.进行顶升加节作业人员必须取得专业特种作业操作资格证（且证件在有效期内）。
2．在进行塔式起重机的顶升加节时，必须由安拆单位安排专业技术和安全人员在场进行监督和监护。
3．参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格者必须更换。在攀爬标准节和在大臂上作业时，作业人员必须正确使用安全带，并做到一步一挂钩。
18．禁止向下抛掷材料及工具。
19．工作时应设立警戒区派出专人监护。设立安全告示。
20．大雨或六级以上的大风禁止进行顶升作业。
总承包单位有关技术人员签名
总承包单位专职安全生产管理人员签名
分包单位工程项目相关技术人员签名
安装拆卸单位名称：
注：本表适用于塔机、物料提升机和施工升降机等起重机械。
LJA-C4-2-1
4．工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压工作压力是否正常。
5．工作前应检查顶升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳及导架、导轮的机械性能。
6．塔吊附着的建筑物，其锚固点的受力强度要满足塔吊的设计要求，附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，要按照出厂说明书规定执行，如变动时，应另行设计。
13.禁止附墙杆件和外架相接触，以避免因塔吊的巨大水平荷载传导外架上，导致外架变形。
14.因安装附墙而拆除的安全网和移动的外架钢管在安装附墙完毕后，应进行恢复和紧固。
15、遇有六级及以上大风时，严禁安装附墙。
16、做好有关资料，例如垂直偏差测量记录等。
3、塔吊顶升加节方案
塔吊顶升加节方案编制人：徐小惠审核人：张民塔吊顶升加节方案工程概况：齐河三发·名士华10#楼，位于德州市齐河县齐鲁大街与经三路交叉口西南，本单体工程地下2层，地上18层，建筑高度为52.8m，采用QTZ40式塔吊。
塔吊初次安装高度30m，为满足工程需要，现进行1次顶升，预计加节 4 节，10m，附着安装在6层。
编制依据：建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）操作人员：安装方案：一、附着架：附着架是由四个撑杆和一个环梁组成，它主要是把塔机和建筑物固定在一起，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，四根撑杆通过撑杆端部的大耳环与建筑物附着处和环梁铰接，四根撑杆应保持在同一水平内，本塔机附着架按塔机中心与建筑物外沿距离为3.5m设计的。
注意：如果在使用过程中，不能按要求预埋附着点或打混凝土基础，则必须重新设计附着杆，严禁在没有计算的情况下加长或缩短撑杆的长度及随便更改预埋点的位置，否则可能发生人身及设备安全事故。
二、附着架的安装与使用（一）附着架的准备和检查：1.检查环梁、撑杆及大、小耳等构件应无变形、开焊、裂纹，附着撑杆长度符合要求，螺栓、销轴顶块等紧固件齐全，并将各件吊到塔机附近处。
2.检查建筑物上附着点的强度应满足附着的技术要求，结构尺寸符合安装要求，附着点混凝土结构设计图纸应存底备查。
3.附着点的高度是否符合要求。
（二）附着的安装：注意：在安装附着装置前，可以将塔机的临时悬高增大到34m，但在顶升完毕后，必须立刻安装附着并调整好后，才能投入正常使用。
风速大于4级时严禁顶升及安装附着。
1.在须附着处的塔身上搭好脚手架以及作业平台；2.将环梁提升到附着点的位置包括在塔身外，然后用16条M24*70高强度（8.8级）螺栓（预紧扭矩260N·M）把环梁连城一体。
3.拧紧螺栓（拧紧扭矩为160N·M）将顶块顶紧塔身标准节的外皮。
4.将撑杆与大、小耳、锁母、调整螺栓等件在地面上连接好。
塔吊附墙安装方案
QTZ63(TC5610Z)塔式起重机附墙顶升、加节施工方案一、工程概况:工程名称：监理单位：工程地址：建筑面积：平方米，建筑物高度米，不在塔吊安装自由高度之内，需安装一道附墙满足施工要求。
以下是#塔吊的附墙、顶升加节方案。
二、编制依据：1、国家颁布的《建设工程安全生产管理条例》和其他现行工程建设方面的有关法律、法规，以及其他相关单位关于工程建设方面的规定；2、国家现行的有关钢筋混凝土施工及质量验收规范、规程和技术标准；3、塔吊的相关操作规程及安装、拆除规范要求和厂家说明书要求4、我公司相关的安全操作规程要求和类似工程的施工和管理经验。
（一）、塔吊安装附墙概况表:塔吊型号QTZ63建筑高度m安装位置附墙与建筑物距离m塔机安装高度m附墙道数一道附墙附墙道数附墙高度安装时间第一道m年月日三、预埋件的安装：附墙拉杆与建筑物固定点的预埋板预埋，预埋圆钢尺寸参照塔吊附墙件尺寸，待预埋点位置的砼硬度达到70%以上后方可进行塔吊附着安装。
四、附墙框与拉杆的选用：附墙框采用塔机原厂生产的附墙框和拉杆,附着装置由框梁和三根内撑杆组成,框梁由Ｍ24螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架,附着框架靠建筑物两顶点处有三根撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处铰接。
五、附墙的安装工具和防护用品见下表：序号名称规格型号单位数量1专用扳手扭力扳手套22活动扳手10、12寸把43大锤16磅把44奶子锤 2.5磅把45橇杆 1.2-1.5m根46替打大、中、小把37电工仪表万用表套18白棕绳50mφ16mm 根29千斤头15mφ17mm根410千斤头8mφ13.5mm根211安全帽顶2012安全帽根613绝缘套双2014手套双2015铁丝若干16垫木若干六、作业人员的分工安排：具体人员分工如下：组 长：安全员：技术负责：安装人员：地面辅助人员：人。
塔机必须由持有操作证的人员进行作业，作业前组长必须落实安装人员的工作,安排并组织全体人员学习安全知识，作好安全技术交底。
塔吊顶升方案
塔吊附着顶升方案一、附着当塔机的工作高度超过其独立高度时必须对塔身进行附着。
附着装置由两个半框架组成，两个半框架由8套M22螺栓、螺母、垫圈（螺栓预紧力矩为Nm）紧固成附着框架，附着框架四顶点处有三根附着撑杆与之铰接，三根附着撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处连接基座铰接，三根撑杆应尽量保持在同一水平内，注意：1、附着点的载荷值随着塔机和建筑物的相对位置、附着撑杆布置形式与尺寸产生变化时，根据现场的尺寸进行调整。
2、附着点的材料按照厂家提供的标准。
二、顶升1、塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进平台的引进小车上，再将载重小车运行到配平参考位置（顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整），然后松开下支座四个支脚与塔身节的连接销；2、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，稍稍顶起塔机使下支座支脚刚刚脱离塔身主弦杆的位置；3、观察爬升架上的四个滚轮基本上与塔身标准节不接触，同时下支座主弦杆平面与塔身主弦杆平面之间的间隙相同，即为理想位置，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
4、记录载重小车的配平位置，以便拆卸时用，但要注意，这个标志位置随起重臂长度不同而改变。
5、操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接销。
见参考图：顶升加节的一般原则：1、顶升前塔机旋转部分必须进行配平。
2、塔机最高处风速大于12m/s时，不得进行顶升作业。
3、严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行吊重（上升或下降）。
4、严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行小车移动。
5、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。
6、下支座与塔身连接的每一个角上必须至少用一个连接销连接好后，方能进行下一个塔身节的加节工作，否则，绝对禁止进行吊重工作。
7、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
8、在下支座与塔身没有用连接销连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。
塔吊附墙安装方法
塔式起重机附墙安装施工方案施工单位：江苏铭鼎建设有限公司监理单位：江苏天园项目管理集团有限公司工程名称：丽城春天10#-19#楼的有关法律、法规，以及其他相关单位关于工程建设方面的规定；2、国家现行的有关钢筋混凝土施工及质量验收规范、规程和技术标准；3、塔吊的相关操作规程及安装、拆除规范要求和厂家说明书要求4、我公司相关的安全操作规程要求和类似工程的施工和管理经验。
（1）、塔吊安装附墙概况表:地面辅助人员：1人。
塔机必须由持有操作证的人员进行作业，作业前组长必须落实安装人员的工作,安排并组织全体人员学习安全知识，作好安全技术交底。
1、组长负责塔机顶升前的组织\安排和协调、附墙安装过程中的安全检查、监督；2、安全员负责附墙安装前的安全技术交底、资料的收集整理；3、技术员在总负责人的领导下,具体组织作业人员按照安全操作规程、塔机说明书的要求进行附墙安装作业，并注意过程检查、协调指挥，发现问题立即停机报告；6、顶升前应将变幅小车开至平衡处，锁定旋转机构。
7、顶升前应检查顶升横梁完全进入顶升踏步内，旋转机构与标准节的连接螺栓拆除后方能开动液压顶升系统将塔吊上部与标准节脱离。
8、顶升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。
9、加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。
10、顶升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险。
顶升后应检测塔吊的垂直度。
11、禁止向下抛掷材料及工具。
4、用附着的另一个U形框吊到附着点位置并套到与塔身上,用螺栓将两块U形连接起来,调好附着框的水平度后,上紧螺栓,使其紧箍在塔身上。
5、依次将三根拉杆吊到附着点位置,用销轴将其与附着框铰接。
6、调整塔身垂直度,塔身侧向垂直度必须在２‰以内。
7、用电焊依次将三根拉杆的另一端用相应预埋板烧焊连接,焊好底面的焊缝后再加两块斜底铁板。
8、检查所有的连接销轴开口销是否牢固,连接螺栓是否上紧,焊缝是否符合要求。
9、将平台上的工具及剩余部件调到地面,附墙安装完毕。
建筑塔吊附墙顶升加节方案
建筑塔吊附墙顶升加节方案建筑塔吊是建筑工地上常见的起重设备，它能够提供稳定的起重作业效果。
在一些特殊情况下，为了满足工地需要，需要对建筑塔吊进行附墙和顶升加节。
附墙是指将建筑塔吊与建筑物的墙面结合起来，使塔吊更加稳固，并提供更大的作业范围。
顶升加节是指在现有的建筑塔吊的顶部增加节，以增加其高度，使其能够适应更高的建筑需求。
首先，进行建筑塔吊附墙，需要对建筑物的墙面进行加固。
首先，在墙面上安装临时支承，以防止墙面受到拉力过大而产生裂缝。
然后，根据需要，选择合适的固定方式。
一种常见的方式是使用膨胀螺栓将塔吊的底座固定在墙体上。
此外，还可以使用专用的连接件将建筑塔吊与建筑物的结构进行连接，以增加稳定性。
在进行附墙时，需要根据实际情况进行计算，确保塔吊与建筑物的结合点具有足够的强度和稳定性。
其次，进行建筑塔吊顶升加节需要先行规划。
首先，根据建筑高度的需求，计算出所需增加的高度。
然后，选择合适的增高方式。
常见的增高方式有两种：一种是直接在塔吊顶部增加一个或多个节，以增加高度；另一种是使用附加设备，如顶升机构等，将塔吊整体提升到所需高度。
对于较小的高度变化，可以选择直接增加节的方式。
对于较大高度变化，需要使用顶升机构进行增高，这需要在塔吊底座和塔吊本体之间加入顶升设备。
在进行建筑塔吊的顶升加节时，需要特别注意安全。
首先，需要确保塔吊底座的稳定性。
在进行顶升时，必须使用专用的顶升设备，并确保设备的质量和性能符合要求。
其次，在进行顶升时，需要进行详细的计算和分析，确保塔吊的各个部件的受力状态正常，并采取相应的安全措施。
另外，在进行顶升时，需要进行全面的检查和测试，确保顶升设备和塔吊的正常工作。
总结起来，建筑塔吊的附墙和顶升加节是建筑工地中常见的工程需求。
在进行附墙和顶升时，需要进行详细的规划和计算，并且要注重安全，确保工作的稳定性和安全性。
只有在充分考虑工地的实际需求和安全要求的情况下，才能顺利完成建筑塔吊的附墙和顶升加节工作。
塔吊顶升施工方案
塔吊顶升施工方案一、编制依据：1、QTZ8O0塔式起重机使用说明书；2、GB5144-94T《塔式起重机安全管理规定》；3、3JG/T100-99《塔式起重机操作规程》；4、2G9462-99《塔式起重机技术条件》。
二、工程概况：xxx能源中心及综合楼工程,位于xx市xx镇辖区内,结构形式：框架,基础形式：桩基,高度xxM,建筑区域东西长度为xx,南北部长度为：xxxM呈矩形。
建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：安装单位：产权单位：三、塔吊布置：根据施工需要,需设置安装xxx塔吊x台. 分别布置在建筑物东西两侧,塔吊1布置在8-9轴交S-T轴柱网中间,计划搭设高度为xxM,塔吊2布置在8-9轴交A-A轴南9.10M中间,计划搭设高度xxm,旋转半径均为xxM。
四、塔吊顶升方案：1、2#塔机基本情况：现有高度xxM 需顶升1节,塔吊自由端xx M。
2、顶升施工组织机构人员分工：xxx。
五、准备工作：1、顶升前完好检验(两人以上签名)。
2、安装所需工具由安装单位负责。
3、安全技术交底,交底人：xxx，20xx年x月x日（1）详细说明本施工方案,把重点,难点作着重分解落实。
（2）讲清人员分工,持证上岗,严格遵守操作规程,明确个人责任（3）安装人员分工应严格执行高空作业的安全要求,包括戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋,禁止饮酒等。
（4）雷雨天,雪天或风速大于13m/s(4级风以上)恶劣天气时不得进行塔吊安装作业。
（5)）请项目部或安装单位在工地施工作业区设置安全标志告示。
（6）接受交底人签名：xxx。
六、顶升步骤：1、将超重臂旋至引入标准节的方向(起重臂位于爬升架上伸框架的正上方)如果准备同时加几个标准节,则把要加的标准节一个个吊起,依次排列在起重臂下方,回转制动器处于制动位置。
2、放出电缆(长度略大于总的爬升高度)在地面先将标准引进轮固定的塔身标准节下部的四个角上,然后吊起标准节放在外伸框架上,吊适当配重,调整小车位置如(吊一节标准,位置在第一个吊点处。
塔机顶升加节安装方案范本(二篇)
塔机顶升加节安装方案范本一、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，即起重臂位于起升横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。
如要加几个标准节，就把要加的几个标准节一个个依次排列在起重臂下；二、调整好套架导轮和塔身之间的间隙，以3~___mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的顶升高度。
用吊钩吊起一个标准节，放到___在下转台下部的引进梁中的引进小车上。
吊钩再吊起一个标准节上升至最高处，移动小车位置（小车约在回转中心___m处），使得塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置上。
实际操作时，观察套架四角的导向轮基本上与塔吊标准节、主顶杆脱开时，既为理想位置。
然后卸下下转台与标准节相联的八个高强度联结螺栓，并检查爬爪是否影响爬升；三、将顶升横梁放在塔吊的踏步上，开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，稍微缩回活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。
接着活塞杆全部缩回，重新使顶升横梁放到塔吊上一级踏步上，再次全部伸出活塞杆，此时塔吊上方恰好是一个能装好标准节的空间；四、拉动引进小车，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上下标准节时，用高强度螺栓把上下标准节联系起来；五、调整活塞杆的伸缩长度，用高强度螺栓将下转台与标准节联系起来；六、以上为一次标准节的加节过程，若需要连续加节，可重复上述过程，在___完___节标准节后，必须___下部的四根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机才能吊装作业；七、顶升加节过程中的注意事项：1、自顶升横梁放在塔身的踏步上至油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况应立即停止顶升；2、自准备加节，拆除下转台与标准节之间的高强度连接螺栓，到加节完毕，联结好下转台与标准节之间的高强度螺栓，在这整个过程中，严禁回转起重臂；3、若要连续升几个标准节，则每加一个标准节后，在用塔机起吊一个标准节之前，应把塔机下转台与标准节之间的高强度螺栓联结上，可不完全拧紧；4、所加标准节有踏步板的一面应对准；5、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮主横杆外表面，并检查塔身与标准节各接头间高强度螺栓的你拧紧情况。
塔吊顶升加节及附着安全技术交底
塔吊顶升加节及附着安全技术交底摘要本文档旨在对塔吊顶升加节及附着安全技术进行系统交底，为塔吊操作人员和相关施工人员提供安全操作指南。
一、塔吊顶升加节技术交底1. 顶升加节操作前的准备在进行顶升加节前，首先需要检查塔吊的设备是否完好，看是否有裂纹、变形、锈蚀、松动及磨损等现象。
同时要对升降系统的液压管道、油路、泵阀等进行检查，确保各部位不漏油。
检查完毕后，通知现场作业人员撤出作业区域，做好现场隔离、标志和告示牌等安全措施。
2. 顶升加节操作步骤（1）先拆卸旧的节段，索具和固定构件，检查过程中要严格按照检查步骤进行，防止丢失零件或被损坏。
（2）找到新节段的安装位置，需要与旧节段的位置进行比对，保证新老节段的安装方向、位置和角度一致。
（3）升降过程以牵引方式为主，要按照牵引方式要求进行操作。
如采用直线拖曳方式升降，则要防止牵引绳打结、磨损等问题。
如果采用滑轮拉拔技术，则要检查吊装滑轮的磨损和马达的正常运行。
（4）在升降过程中，要对升降队列做好监控，及时发现异常情况和处理。
（5）升降到位后，再次查看节段安装是否正确，固定索具和金具，进行顶升固定。
3. 顶升加节注意事项（1）顶升加节前，要检查设备是否完好，并做好现场隔离和安全提示。
（2）操作人员要熟悉牵引方式和相应的注意事项，防止出现事故。
（3）在升降过程中，要对队列做好监控，避免因疏忽而造成事故。
二、塔吊附着安全技术交底1. 附着操作前的准备进场前要执行专项检查，注意点如下：（1）拍照或录像，记录附着现场。
（2）对附着悬臂处的支撑设备、杆件、锁销、接头、制动、行程开关等是否完好检查，并做好防护措施。
（3）对塔吊结构、附着安装点周边环境及截面尺寸进行检查，做好制图记录工作。
2. 附着操作步骤（1）升起塔吊臂，然后依据附着计划，运用黄金微调等技术，找到附着点的位置。
（2）在附着点处用抗拗张拉专业器械按设计预切割后接地、张拉固定点、主锚点、模板距离等要求，安装拉筋，及时调整附着钢束的张力，以及进行张拉试验。
建筑塔吊附墙、顶升加节方案
建筑塔吊附墙、顶升加节方案我们要明确塔吊在施工现场的重要性。
它就像一位高效的搬运工，将建筑材料从地面运送到高空，为建筑物的生长提供源源不断的养分。
然而，随着建筑物的不断升高，塔吊也需要不断调整自身高度，以适应施工需求。
这就涉及到我们今天要讨论的附墙、顶升加节方案。
一、方案背景随着我国城市化进程的加快，高层建筑如雨后春笋般崛起。
这些高层建筑离不开塔吊的辛勤付出，然而，传统塔吊在施工过程中存在诸多问题，如稳定性差、安全隐患大等。
为了解决这些问题，我们提出了附墙、顶升加节方案。
二、方案内容1.附墙方案附墙方案是指在塔吊运行过程中，将塔吊与建筑物主体结构通过附墙杆件连接起来，以提高塔吊的稳定性。
具体操作如下：（1）在建筑物主体结构上设置预埋件，用于固定附墙杆件。
（2）根据塔吊的运行高度，合理布置附墙杆件的位置和数量。
（3）在塔吊运行过程中，及时调整附墙杆件的长度，以保持塔吊与建筑物主体结构的稳定连接。
2.顶升加节方案顶升加节方案是指在塔吊运行过程中，通过顶升系统将塔吊主体结构升高，并增加标准节，以满足施工需求。
具体操作如下：（1）在塔吊主体结构上设置顶升系统，包括顶升油缸、顶升平台等。
（2）根据施工需求，合理确定顶升加节的高度。
（3）在顶升过程中，确保塔吊与建筑物主体结构的稳定连接，防止因顶升导致塔吊倾斜。
三、方案优势1.稳定性好：通过附墙方案，塔吊与建筑物主体结构紧密连接，有效提高了塔吊的稳定性。
2.安全性高：顶升加节方案避免了传统塔吊在升高过程中可能出现的倾斜、倒塌等安全隐患。
3.施工效率高：附墙、顶升加节方案使得塔吊在施工过程中能够快速、高效地完成材料运输任务。
4.经济性好：与传统塔吊相比，附墙、顶升加节方案在施工过程中能够节省大量人力、物力资源。
四、实施方案1.成立专项小组，负责方案的实施与监督。
2.对施工现场进行详细勘察，确定附墙杆件和顶升加节的具体方案。
3.与施工方密切配合，确保方案的顺利实施。
塔吊顶升施工方案
塔吊顶升施工方案塔吊在完成以上安装布骤后需要顶升加高至所需高度，即在下支座以下，加入标准节增加标准节顺序：吊放标准节到引粱上吊钩挂标准节移动小车求平衡油泵通电运转钩挂油杠横粱拆开下之座与标准节的连结油缸顶升下部耳板自动翻转搭进踏步板回缩油缸下部爪受力向上钩挂油缸横粱油缸顶升引进粱上推人标准节串上高强螺栓、紧固慢缩油缸装好下支座与标准节的高强螺栓。
塔吊升高加节注意事项：顶升加节作业需专人指挥；顶升加节作业需在4级风力以下进行起吊标准节，吊索不准系在对角平面斜杆上液压系统的压力，应在16—18Mpa左右顶升前应拆开下之座与标准节之间的连结加节中，吊钩起重前，应事先装上下支座与标准节之间的高强螺栓严禁空腹起吊。
油缸顶升前，应保持前后力矩的平衡塔机顶升前，回转应制动油缸回落时，动作应缓慢，以减少前后晃动现象顶升加节作业时，回转半经10M以内，不准有闲杂人进入塔身高度与附墙架的配置塔吊高度120m时，使用12个基础节，36个标准节，独立高度时使用2个基础节，10个标准节。
塔身高度120m时，共设六道附墙架，第一道离地约22—24米，以后每隔18m附墙一道。
附墙杆的墙面支承，每只受轴力向8T，可在结构物的砼的粱上预埋4只M24螺栓，应注意预埋螺栓应与主粱钢筋焊牢或用铁丝扎牢。
待砼强度达到80％以上时才允许安装附墙杆。
附着框架安装时，应以夹板夹穿在塔身的主肢上，顶部一个附着框中间，应加二根交叉的对角撑杆，将塔身主肢撑紧，下面的几个附着框架，可在爬梯后加一个角撑。
标准节的配置时，应注意每隔3—4节置一个休息平台。
起身高度70m以上时，可使用四倍率吊钩，70m以上时只能使用二倍率吊钩。
建筑塔吊附墙、顶升加节办法
塔吊附着顶升方案编制；审核；审批；洪山区板桥村城中村综合改造K3地块QTZ80(TC5610)型塔吊安装附墙(顶升)施工专项方案一、工程概况本工程由武汉东原天合房地产开发有限公司投资兴建，上海联创建筑设计有限公司设计，武汉中建工程管理有限公司监理，山河建设集团有限公司施工。
本工程主要包括地下室、主体住宅（地上共1#2#34层、3#27层、4#30层），总高度1#2#楼99.45m、3#楼78.45m、4#楼87.15m。
我公司设置了3台塔吊负责主体施工的材料垂直运输工作，1#塔吊为中联QTZ80（TC5610-6），2#塔吊为中联QTZ80（TC5610-6）。
3#塔吊为中联QTZ80（TC5610-6）。
塔吊基础的整体置于地下室底板以下。
为完成施工任务，在基础结构及主体结构阶段，现场垂直运输机械共采用3台固定式塔机，分别为：1#塔吊型号为QTZ80（TC5610-6），臂长为56m，最终顶升高度为115m，主要负责1#2#住宅楼及地下车库区的垂直运输任务；2#塔吊型号为QTZ80（TC5610-6），臂长为56m，最终顶升高度为95m，主要负责3#住宅楼及地下车库区的垂直运输任务。
3#塔吊型号为QTZ80（TC5610-6），臂长为56m，最终顶升高度为103m，主要负责4#住宅楼及地下车库区的垂直运输任务.因垂直运输任务和工期的需要，特提前制定3台塔吊的附着方案，如果施工进度超过塔吊的自由高度，必须进行附墙顶升。
为了顺利顶升附着塔吊，保证设备及人身安全，特制定本附着顶升方案。
二、编制依据——TC5610塔吊使用说明书(中联重科有限责任公司编制)——塔吊安全技术操作规程——施工现场平面布置——塔式起重机的安装位置及平面布置三、塔吊附着位置确定（见后面塔吊分布图）1、附着组成1#2#楼建筑最大高度为99.45米，根据使用说明书，设四道附墙，附墙的连接基座预埋在楼层底板梁上。
附着装置由四套框粱、套内支撑和三根拉杆组成，四套框梁由36套M20高强度(8.8级)螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架(预紧力距为370N.m)。
QTZ80(6012)塔式起重机附墙
QTZ80(6012)塔式起重机附墙顶升、加节施工方案一、工程概况:工程名称：监理单位：工程地址：建筑面积：平方米，建筑物高度米，不在塔吊安装自由高度之内，需安装道附墙满足施工要求。
以下塔吊的附墙、顶升加节方案。
二、编制依据：1、国家颁布的《建设工程安全生产管理条例》和其他现行工程建设方面的有关法律、法规，以及其他相关单位关于工程建设方面的规定；2、国家现行的有关钢筋混凝土施工及质量验收规范、规程和技术标准；3、塔吊的相关操作规程及安装、拆除规范要求和厂家说明书要求4、我公司相关的安全操作规程要求和类似工程的施工和管理经验。
（一）、塔吊安装附墙概况表:（二）、根据该工地使用情况和厂家说明书要求,塔吊与塔吊之间的高低差不小于4.5m 。
三、预埋件的安装：附墙拉杆与建筑物固定点的预埋板预埋，预埋板选用20х250х400材质为Q235-A 的钢板，在每块的板面上焊上4根φ30的螺栓。
然后将其安装到所选定的梁或柱子的钢筋内并焊接固定好，待预埋点位置的砼硬度达到70%以上后方可进行塔吊附着安装。
塔吊预埋铁件图四、附墙框与拉杆的选用：附墙框采用塔机原厂生产的附墙框和拉杆,附着装置由框梁和四根内撑杆组成,框梁由Ｍ22螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架,附着框架靠建筑物两顶点处有四根撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处铰接。
五、附墙的安装工具和防护用品见下表：序号名称规格型号单位数量1 专用扳手扭力扳手套 22 活动扳手10、12寸把 43 大锤16磅把 44 奶子锤 2.5磅把 45 橇杆 1.2-1.5m 根 46 替打大、中、小把 37 电工仪表万用表套 18 白棕绳50mφ16mm根 29 千斤头15mφ17mm 根 410 千斤头8mφ13.5mm 根 211 安全帽顶20六、作业人员的分工安排：本塔式起重机是佛山市华南重工建设机械有限责任公司租赁的，安装工作由云浮市丰盛华建筑机械设备有限公司安装，安装资质附后，具体人员分工如下：组长：陈硕安全员：陈华锋技术负责：钟锦常安装人员：陈永华黎孝林陈剑南张灿新地面辅助人员：2-3人。
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TC5513-6型塔吊安装附墙（顶升）施工专项方案一：工程概况：“家和盛世花园”一期商住楼幼儿园建设地点位于深圳市龙岗区中心城龙福西路宏兴苑西侧，项目交通便利，集住宅、商业、教育为一体，配套设施齐全，为一大型高尚商住小区项目。
项目总建筑面积140501.1m2，此次施工组织编制针对5#楼进行。
本工程由深圳市岗宏集团有限公司深圳市铭兴实业发展有限公司投资兴建，深圳市协鹏工程勘察有限公司勘察，机械工业第一设计研究院设计，深圳市华鹏工程建设监理有限公司监理，汕头市建筑工程总公司施工。
因5#楼负责垂直运输的塔吊的使用高度超过了自由高度，必须进行附墙顶升。
为了顺利顶升附着塔吊，保证设备及人身安全，特制定本附着顶升方案。
二：编制依据：——TC5613-6塔吊使用说明书（中联重工科技发展股份有限公司编制）——塔吊安全技术操作规程——施工现场平面布置——塔式起重机的安装位置及平面布置三：塔吊附着位置确定（1）附着组成：5#楼建筑最大高度为100.90米，根据使用说明书，设四道附墙，附墙的连接基座预埋在楼层底板梁上。
附着装置由四套框粱、四套内支撑和三根拉杆组成，四套框梁由24套M20高强度（8.8级）螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架（预紧力距为370N.m）。
附着框架上的两个顶点处有三根附着撑杆与之交接，三根撑杆的端部有连接座与建筑物附着处的连接基座铰接。
三根拉杆应保持在同一水平上，通过调节螺栓可以推动内撑杆顶紧塔身的四根主弦。
附墙预埋件采用30mm×300mm的高强度螺栓穿孔预埋,。
（见图一）图一：附着框示意图（2）布置位置及载荷情况：图表1及2给出了塔机的所示的附着撑杆布置形式和位置条件下建筑物附着点（即连接基座固定处）的载荷值。
根据此载荷值的大小、参照图2附着点在建筑物结构上的具体位置,结合附着装置的附着点处与建筑物局部的承载能力等因素，确定连接基座与建筑物的连接固定方式和局部混泥土钢筋结构处理方式。
图二：附着的工况、力矩（3）附着位置确定：第一道附着在标高为17.00米的第五层底板梁上，附着框上塔身悬出段35米，共用22个标准节，塔机的最大工作高度为61.60米；第二道附着在标高为39.00米的12层至13层的框架柱上，附着框上塔身悬出段35米，共用30个标准节，塔机的最大工作高度为84米；第三道附着在标高为62.00米19层至20层的框架柱上，附着框上塔身悬出段35米，共用38个标准节；塔机的最大工作高度为84米；第四道附着在标高为84.4米27层至28层框架柱上，附着框上塔身悬出段18.2米，共用40个标准节。
工作工况非工作工况F1(KN)F2(KN)F3(KN)+135.0+148.0+73.0+103.0+135.0+148.0F3F2F1图三：附着位置示意图四、安装拉杆及技术要求：1）先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。
2）每道附着架的三根附着撑杆应尽量处于同一水平上。
但在安装附着框架和内撑杆时，如若与标准节的某些部位干涉，可适当升高或降低内撑杆的安装高度；3）安装时应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，悬出段以上其偏差不得大于塔身全高的3/1000，悬出段以下其偏差不得大于塔身全高的1/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到；4）附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附墙框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。
内撑杆应可靠的将塔身主弦杆顶紧，各连接螺栓应紧固调整好后，开口销必须按规定充分张开，运行后应经常检查有否松动并及时进行调整。
五、顶升加节步骤1）顶升前的准备：a.按液压泵站要求给其油箱加油；b.清理各个标准节，在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使在整个顶升过程中所用的时间最短；c.放松电缆线的长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆；d.将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂下）；e.在引进平台上准备好引进轮及标准节。
2）、顶升前塔机配平：a.塔机配平前，必须先将载重小车运行到图3所示的配平参考位置，并吊起标准节或其他重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要调整）。
然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓；b.将液压顶升系统操作杆推向顶升方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；起重臂Q(m) 940118556 4415.214.8 22.822.2普通标准节940kg/节加强标准节1185kg/节图四：顶升配平示意图c.通过检查下支座支腿与塔身标准节主弦杆是否在同一垂直线上，并观察爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡脸。
略微调整小车的配平位置直至平衡。
使得塔机上部重心落在顶升油缸梁上；d.记录小车的位置。
但要注意该位置随着起重臂的长度不同而改变；e.操作液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身节间的连接螺栓。
3）顶升作业：a.将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端安装上四只引进轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进轮比较合适的落在引进横梁上，然后摘下吊钩；b.再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置。
c.使用回转机构上的回转制动，将塔机上部机构处于制动状态；d.卸下塔身顶部与下支座连接的8个螺栓。
e.开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧？（要设专人负责观察）确认无误后继续顶升，将爬升架及其他以上部分顶起10-50mm时停止，检查顶升横梁等爬升架传动部件是否有异响、变形、油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象，确认正确后，继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回收油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。
确认两个活动爬爪全部准确的压在踏步顶端并承受住爬升架及其他上部分的重量，且无局部变形、异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，在次伸出油缸，将塔机上部结构，再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进轮，用8颗M30的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠（预紧力矩1400N.m）。
f.再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，完成一节标准节的加节后可按照以上步骤重复操作，即可完成所要顶升的标准节。
图五：顶升过程示意图六、顶升过程的注意事项：1）、塔机最高风速大于3~4級时，不得顶升作业。
2）、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节的方向一致，并利用回转制动将起升臂制动住，载重小车停在顶升配平位置。
3）、若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个高强度螺栓连接，唯有在这种情况下允许每根螺栓只上一个螺母。
4）、所加标准节上的踏步，必须与已有的标准节对正。
5）、在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业。
6）、在顶升过程中，若油压系统出现异常时，应立即停止顶升，回缩油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
7）顶升加节到所需高度（不超过相关标准）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各个连接处、基础支脚和附着拉杆各个部件的紧固情况。
七、附着式塔式起重机附墙之间的距离及悬出段相关参数1、第一道附着：附着架以下的塔身高度h1（固定式含基础节高度）18（m）=h1=31m即第一道附着架以下的塔身节数n1为：6.4=n1=11.1。
附着架以上塔身悬高h0:h0=35(m),即附着架以上塔身节数:n0=12.5。
2、第二道或第二道以上附着：（1）、两道附着架之间的距离h2：15（m）=h2=26（m），即两道附着架之间的塔身节数n2为：5.4=n2=9.3(2)、附着架以上塔身的高度h0：工作高度h=100m时，与图五中的一致，工作高度h＞100m时，需少加一节：即附着架以上塔身节数：n0=11.5。
38000440005000056000附墙装置图中：图六：塔机参数图八、组织机构（人员及职责）：图七：组织机构图 安装队长：王会军，负责塔吊安装指挥；安装技术负责人：谭鹏，负责塔吊安装技术指导； 安全监督负责人：张卫明，负责塔吊安全监督； 实施安装人员：安拆工：黄代富、赵胜利、杨自勇、游勇财、高增华 塔吊工：杨科军电工：杨锐关键部位操作人员分工：机上指挥：黄代富 负责机上安装指挥顶升油泵司机： 企业公司主管经理塔吊拆装队 材料设备部 安全人员 塔吊安装操作人员 设备人员 电 工黄代富负责塔吊在顶升时，正确操作油泵塔吊司机杨科军负责顶升过程中，塔吊的操作赵胜利、杨自勇、游勇财、高增华负责顶升过程中四个角的作业。
总包单位项目部负责人：负责施工现场协调等总包单位项目部安全员：负责拆卸现场警戒、标识，防止非作业人员进入作业区域；九：塔吊附着计算塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。
主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固（一）：支座力计算塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。
附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: W K=W OхµZхµsхβz其中 W O——基本风压（Kn/m2），安装《建筑结构荷载规范》（GBJ9）的规定采用：W O=0.75kN/m2；µZ——风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》（GBJ9）的规定采用：µZ=1.170；µs————风荷载体型系数：µs=0.065；βz ——-高度Z处的风振系数，βz =0.70风荷载的水平作用力N W =W KχBχK S其中 W K——风荷载水平压力，W K=0.04kN/m2B ——塔吊作用宽度，B=0.00mK s——迎风面积折减系数，K s=0.20经计算得到风荷载的水平作用力 q=0.00kN/m风荷载实际取值 q=0.03kN/m塔吊的最大倾覆力矩 M=2358kN.m风荷载取值 q=0.10kN/m塔吊的最大倾覆力矩 M=1335kN.mq26.0m 26.0m 24.0m计算结果: N w=75.351kN(二)：附着杆内力计算计算简图:计算单元的平衡方程为:其中:本项目塔吊计算参数为：C=1.60米,b1=8.50米,a2=9.10米(三)：第一种工况的计算塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。