轨道安装综合检测记录表
(平台安装)检验批质量检验记录表
C型翻车装置压车梁的混凝土配重应满足设计要求。
4
压车机构的动作应协调、同步，压紧力应均匀，其最高的最低行程应满足设计要求。
5
靠车板及振动器的安装质量应符合设备技术文件的规定。
允许偏测偏差值(㎜)
抽查实测值(㎜)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
平台轨道
同一截面轨面高低差
3
1
2
轨距
±3
1
3
端部止挡与基础止推板间隙
入口处
+6
+4
1
4
出口处
+2
0
1
5
平台与地面的钢轨接头
间隙
+6
0
1
6
轨面高低错位
3
1
7
轨道侧向错位
1.5
1
8
摇臂顶平面水平度
3
2
9
摇臂中心距离
±5
1
允许偏差项目共测 点，合格 点，合格率 %
施工单位
检验结果
分项工程技术负责人： 质量检查员：
年 月 日 年 月 日
（平台安装）检验批质量检验记录表
单位工程
分部工程
分项工程
检验部位
施工单位
项目负责人
质量检验标准名称及编号
质量标准规定
施工单位检验记录
监理单位检验记录
主要检验项目
1
翻车装置的纵向中心线、平面位置和标高应符合设备技术文件的规定。
1
1
支承拖辊座安装的允许偏差、检验数量和方法应符合以下规定
2
侧梁、前梁和后梁安装的挠度和旁弯不应大于长度的1/2000，且不应大于12mm。
钢结构安装检验批质量检验记录表
6
悬臂梁翘度
+0.3F0
-0.1F0
1
7
主梁旁弯度
正轨箱型梁ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
L/2000
且不大于20
1
8
偏轨箱型梁、桁架梁、单腹梁
L/2000
且不大于15
1
9
支腿基距
S≤16
±5
1
10
S＞16
±10
1
11
支腿跨距
L≤16
±5
1
12
L＞16
±10
1
13
两对角线差
10
1
14
两对角线差回转轨道
10
10
4
15
半径
±4
4
16
3
桥式抓斗卸船机和岸边集装箱起重机的钢构件现场组装的允许偏差、检验数量和方法应符合以下有关规定。
允许偏差项目
允许偏差值
(mm)
单元
测点
实测偏差值(㎜)
抽查实测值(㎜)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
支腿跨距
-5/-10
1
2
支腿基距
S≤16
±5
1
S＞16
±10
1
3
支腿对角线差
10
1
5
主梁上拱度
+0.3F
-0.1F
回转齿轮半径
水平度
D/2000
4
针齿轮
±3
4
允许偏差项目共检测 点，合格 点，合格率 %
施工单位检验结果
分项工程技术负责人： 质量检查员：
(轨道安装)检验批质量检验记录表
1
垫板应平正，与钢轨底面接触应紧密，局部间隙不应大于1mm。
2
固定轨道垫板的螺栓应采取防震动松脱措施，螺母应满扣拧紧。
允许偏差项目
允许偏差值
(mm)
单元
测点
实测偏差值(㎜)
抽查实测值(㎜)
陆上
水下
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
横轨枕间距
±30
-
2
2
轨道中心线
5
10
1
3
每组轨道轨距
+5
0
+10
0
（轨道安装）检验批质量检验记录表
单位工程
分部工程
分项工程
检验部位
施工单位
项目负责人
质量检验标准名称及编号
质量标准规定
施工单位
检验记录
监理单位
检验记录
主要检验项目
1
轨道在轨枕或轨道梁上的安装方式，轨枕在铺碴道床中埋入的方式应满足设计要求。
2
钢轨、轨枕、连接件的填充料的强度及握裹力应满足设计要求。
1
4
轨顶
标高
同一条轨道
±5
±10
1
5
同截面多轨高差
5
10
1
6
轨道接头错台
1
2
1
7
伸缩缝间隙
+1
0
+1
0
1
允许偏差项目共检测 点，合格 点，合格率 %
施工单位检验结果
监理单位检验结论
注： 对于不划分检验批的分项工程，可直接采用本表；
对于实测数据较多的项目，可附施工综合记录。
7.轨道工程检验批【范本模板】
资料目录承包单位：合同号：监理单位：编号：轨道单位工程质量竣工验收记录统表一承包单位：合同号：监理单位: 编号：轨道单位工程质量控制资料核查记录统表二承包单位：合同号：监理单位：编号:轨道单位工程安全和功能检验资料核查记录及主要功能抽查记录统表三承包单位：合同号：监理单位: 编号:轨道单位工程观感质量检查记录统表四承包单位：合同号：监理单位：编号：基桩测设工程检验批质量验收记录E9.1承包单位：合同号：监理单位：编号：铺底碴工程检验批质量验收记录E9。
2承包单位：合同号：监理单位: 编号:预铺道碴工程检验批质量验收记录E9。
3承包单位：合同号：监理单位：编号：轨排组装架设工程检验批质量验收记录E9。
4承包单位: 合同号：监理单位: 编号：钢筋工程检验批质量验收记录E9。
5承包单位：合同号：监理单位: 编号：模板工程检验批质量验收记录E9。
6承包单位：合同号:监理单位：编号：混凝土（原材料及配合比）工程检验批质量验收记录E9.7承包单位：合同号：监理单位：编号：混凝土（施工)工程检验批质量验收记录E9。
8承包单位：合同号：监理单位：编号:混凝土（结构外观和尺寸偏差）工程检验批质量验收记录E9。
9承包单位：合同号：监理单位：编号：铺轨工程检验批质量验收记录(I）E9。
10工程名称分项工程名称验收部位施工单位项目经理专业工长施工执行标准名称及编号分包单位分包项目经理施工班组长TB10413-2003质量验收规范的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1钢轨、轨枕、扣件及其连接配件进场时，应对其规格、型号、外观进行验收，其质量应符合设计及产品标准规定；旧轨时应符合旧轨使用技术条件的规定。
2 扣件的扣压力和疲劳强度应符合产品标准的规定。
3铺轨轨缝质量检验，当轨温未超过t±C/（0.0118L）时应按预留轨缝公式计算的值为准。
检查结果应符合规范规定4轨道上个别插入的短轨，正线轨道不得小于6m，站线不得小于4.5 m。
(车挡安装)检验批质量检验记录表
单位工程
分部工程
分项工程
检验部位
施工单位
项目负责人
质量检验标准名称及编号
质量标准规定
施工单位
检验记录
监理单位
检验记录
重要检验项目
1
车挡构件的规格应满足设计要求，质量应符合第2.2.4节的有关规定。
2
车挡构件与基础的连接应牢固。采用焊接连接时，焊缝应满足设计要求；采用螺栓连接时，螺母应拧紧并外露2～3个丝扣。
年 月 日 年 月 日
监理单位检验结论
监理工程师： 年 月 日
一般检验项目
1
钢构件涂装的质量应满足设计要求，表面不应有漏涂、起皱、流挂、脱落等。
允许偏差项目
允许偏差值(mm)
单元
测点
实测偏差值(㎜)
抽查实测值(㎜)
1
2
3பைடு நூலகம்
4
5
6
7
1
两车挡相对位置
20
1
2
与轨道中心线的偏差
10
1
3
顶部标高
±20
1
允许偏差项目共检测 点，合格 点，合格率 %
施工单位检验结果
分项工程技术负责人： 质量检查员：
轨排组装检验批质量验收记录表
［有缝线路］轨排组装检验批质量验收记录表（Ⅰ）说明主控项目1．钢轨、轨枕、扣件及其连接配件进场时，应对其规格、型号、外观进行验收，其质量应符合设计及产品标准规定；铺设旧轨时应符合旧轨使用技术条件的规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：查验产品合格证、质量证明文件，观察检查。
2．轨枕的结构强度（静载抗裂强度和疲劳强度）应符合产品标准的规定。
检验数量：同一厂家、同一批次施工单位每100 000根抽检1次，不足100 000根按1次抽检；监理单位全部见证检验。
检验方法：试验。
3．轨枕的型式尺寸（长度、高度、钉孔距和两承轨槽距离）应符合产品标准的规定。
检验数量：施工单位抽检2%，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
检验方法：尺量。
4．扣件的扣压力和疲劳强度应符合产品标准的规定。
检验数量：同一厂家、同一批次施工单位每200 000套抽检2套，不足200000套按2套抽检；监理单位全部见证检测。
检验方法：试验。
5．扣件的型式尺寸应符合产品标准的规定。
检验数量：施工单位抽检2%，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
检验方法：尺量。
6．轨道扣件及连接配件的规格、型号、铺设数量应符合设计规定。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。
检验方法：观察检查。
7．每千米轨枕铺设数量及规格、型号应符合设计规定。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。
检验方法：对照设计文件、点数。
8．螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60kN。
检验数量：施工单位每千米抽检3个道钉；监理单位见证数量为施工单位检测数量的10%，但至少一次。
检验方法：施工单位进行抗拔试验；监理单位检查施工单位抗拔试验报告并见证试验。
9．同一类型的轨枕应集中连续铺设（不同类型钢轨接头处除外）。
两木枕地段间长度小于50 m时，应铺设木枕。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察检查、尺量。
起重机械安装质量检查记录汇总表
起重机械安装质量证明书设备名称（型号规格）：安装单位：安装许可证编号：建设（使用）单位：目录上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司上海市安装工程有限公司起重机械安装自检报告书设备名称：型号规格：建设单位：安装地址：安装单位：安装许可证编号：上海市安装工程有限公司基本情况建设单位工程名称设备名称型号规格工作级别□A3 □A5 □A6使用单位管理部门及联系人联系电话制造单位制造出厂编号＿＿＿＿＿＿出厂日期＿＿＿＿＿安装单位施工负责人联系电话起重机械主要技术参数技术资料复检情况复检整改内容检验结论上海市安装工程有限公司分部工程质量评定表单位工程名称：分部工程名称：注：性质是指该分项工程为主要分项工程还是一般分项工程年月日起重机轨道安装分项工程质量检验评定表单位工程名称：名称、部位：分部工程名称：分项工程性质：年月日起重机安装分项工程质量检验评定表单位工程名称：名称、部位：分部工程名称：分项工程性质：年月日滑接线和移动式软电缆安装分项工程质量检验评定表单位工程名称：名称、部位：分部工程名称：分项工程性质：年月日起重机电气安装分项工程质量检验评定表单位工程名称：名称、部位：分部工程名称：分项工程性质：年月日SA/CX-16-ZJ02上海市安装工程有限公司编号：字号工程（产品）质量动态意见书（专业：）。
轨道工程检验批验收记录表
二、轨道工程用表轨道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：（1）正线轨道：一个区间（以站中心为界，含正线道岔）；当区间内含有不同类型轨道时，也可按轨道类型划分；（2）站场轨道：一个站或大型枢纽的一个场（以最外方咽喉道岔为界，含站线道岔）。
单位工程应在一个承包单位的施工范围内，不同承包单位施工的工程，不论其规模大小都不能合并为一个单位工程进行验收。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
轨道工程的分部工程主要包括：线路基桩、有碴道床、无缝线路轨道、有缝线路轨道、道口、防护栅栏、护轨、标志、轨道加强设备等。
分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺划分。
检验批可根据施工及质量控制和验收需要按长度、施工段、处等进行划分。
检验批规模中的施工段是指一个班次或作业循环的施工长度，检验批长度均按单线计算。
轨道工程的单位工程、分部工程、分项工程和检验批的划分及编号应符合下列各表的要求。
正线轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号（正线轨道单位工程编号0101）正线轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号（正线轨道单位工程编号0101）续表站场轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号（站场轨道单位工程编号0102）宁启复线电化工程基桩测设检验批质量验收记录表说明主控项目1．基桩所用材料进场时，应对其规格、型式、外观进行验收，其质量应符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证试验20%。
检验方法：施工单位、监理单位查验产品合格证，观察检查。
2．基桩的设置位置及数量应符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检查，监理单位全部见证。
检验方法：仪器测量、观察。
3．基桩的测设精度应满足《新建铁路工程测量规范》（TB10101）中线和高程测量精度的要求。
检验数量：施工单位全部检查，监理单位、设计单位全部见证。
检验方法：施工单位仪器测量，监理单位、设计单位见证。
通用桥式起重机安装记录
开箱检查记录表主要受力构件主要几何尺寸施工前记录建设单位项目经理工程名称施工单位设备名称设备编号执行标准规格型号2、当现场组装主梁时，应检查主梁旁弯度。
注：1、起重机跨度两侧都应测量；2、当现场组装主梁时，应检查主梁旁弯度。
工程名称 施工单位 主要受力构件主要几何尺寸施工后记录建设单位 项目经理 序号 检查项目偏差值(mm)检查结果1 起重机跨度SSW10m△S=±2S>10m△S=±[2+0.1・(S-10)]且小W±10max2 主梁上拱度FF=(0.9/1000—1.4/1000)S 最大上拱度应位于跨度中部S/10范围内3对角线L 、L 12的相对差 1L-L|12w<3mw-轮距 |L1-L2|W5w±3mw -轮距|L1-L2|W64 主梁旁弯度ffWS/20005小车轨距K 冋一截面上小车轨道高低差CKW2.0m32.0m<K<6.6m 0.0015KK±6.6m106主梁的几何尺寸 符合图纸和相关标准、规定7主梁的平面度 符合图纸和相关标准、规定施工单位检验责任人： 年月日监理单位年月日设备名称 设备编号 执行标准规格型号工程名称建设单位施工单位项目经理设备名称设备编号执行标准规格型号序号内容及要求检验结果1.构件应齐全完整；2.机械固定应牢固，无松动；3.传动部分应灵活，无卡阻；4.绝缘材料应良好，无破损或变质；5.螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠，无接触不良；6.起重机上选用的电气设备及电器兀件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应；7.对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器兀件，设计和选用应满足相应要求；8.在易受机械损伤、热幅射或有润滑油漏滴部位的电线或电缆应装于钢管、线槽、保护罩内或采取隔热保护措施；9.露天起重机的钢管敷设，应使管口向下或有其它防水措施；10.配线应排列整齐，导线两端应牢固地压接相应的接线端子，并标有明细的编号；11.配电屏、柜的安装不得焊接固定，紧固螺栓应有防松措施，户外用的应有防雨装置；12.司机室地面应敷设绝缘垫。
(修理行车)检验批质量检验记录表
5
1
3
轨道直线度
5
1
允许偏差项目共测 点，合格 点，合格率 %
施工单位
检验结果
分项工程技术负责人： 质量检查员：
年 月 日 年 月 日
监理单位
检验结论
监理工程师： 年 月 日
注：电动葫芦轮缘内侧与轨道侧面间隙应为3～5mm。
（修理行车）检验批质量检验记录表
单位工程
分部工程
分项工程
检验部位
施工单位
项目负责人
质量检验标准名称及编号
施工单位检验记录
监理单位检验记录
1
2
3
修理行车安装的允许偏差、检验数量和方法应符合以下规定
允许偏差项目
允许偏差值(mm)
单元测点
实测偏差值(㎜)
抽查实测值(㎜)
1
2
3
4
5
6
78Βιβλιοθήκη 9101轨距
±5
1
2
设备安装施工记录表格
时间
严密度试验
介质
压力
时间
（MPa）
盛水试验
水位
时间
高度
16
备 注
建设单位代表 监理单位代表
位号 试车类别
施工单位
质量检查员 施工班组
QG/DJ1104/02 SLA-JX016-2007
单机试运转记录
名称 日期
项目 分部 分项
部位 执行标准
17
时间 转速 r/min
介质
温度℃
压力 MPa
润滑油
材质
数量
填充方法
备注
建设单位代表 监理单位代表
施工单位
QG/DJ1104/02 SLA-JX020-2007
质量检查员 施工班组
桥式起重机安装记录
项目
分部
21
规格型号
设备图号
序号
名称及代号
1 主梁上拱度 F
2 对角线 L1，L2 的相 正轨箱形梁
对差│L1-L2│
偏轨箱形梁，单腹板和桁架梁
3
小车 正轨 跨 端
±5 ±3 ±5 ±3
实 测 值 （mm）
L
D
基准线
设备名称 设备图号
质量检查员
QG/DJ1104/02 SLA-JX013-2007
立式静置设备安装
规格型号 执行工艺标准
14
施工班组
项目 分部 分项
位号
序号
检查项目
1 垂直度
0°方向
90°方向
2 坐标轴线
一般设备 D≤2006
D＞2006
与机械设备衔接 D≤2006
施工单位
质量检查员 施工班组
SLA-JX022-2007
起重机基础及轨道检查确认表模板
门式起重机同一支腿下两根轨道之间的距离偏差不应大于2mm,其相对标高差不应大于Immo
15
轨道接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面与侧面焊缝处应打磨平整光滑。
16
固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，螺栓无松动，垫片不得窜动，混凝土承轨梁下面应加方垫。
起重机基础及轨道检查确认表模板
序号
检查内容与要求
检验结论
1
大车轨距的极限偏差值不得超过下列数值：SW1Om时，4S=±3mm;
S>10m时，Z∖S=±[3+0.25X（STO）]mm,但最大超过±15mm。
2
两根轨道高度差悬挂起重机W5mm,对其他起重机WIOmm。
3
沿长度方向在平面内的弯曲，每2米测量长度内W1n1n1。在立面内的弯曲，每2米测量长度内W2mm。
4
沿长度方向的水平弯曲，每2米测量长度内的极限偏差不得超过±1mm。
5
沿长度方向的水平弯曲，每2米测量长度内的极限偏差于轨道梁腹板厚度的一半。
6
轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差：1））对梁式悬挂起重机≤3mm;2）。对其他起重机W5mm
7
轨道沿长度方向，在平面内的弯曲，每2m检测长度的偏差不应大于In1m;在立面内的弯曲，，每2m检测长度的偏差不应大于2mm
8
轨道接头高低差W1mm
9
轨道接头侧向错位WImm
10
轨道接头间间隙W2mπι
11
轨道伸缩缝处的间隙应符合设计规范，其允许偏差±1∏ι∏ι
12
用垫块支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍，二块与二块以上应点焊。
轨道混凝土检验批质量验收记录表
混凝土（原材料及配合比）检验批质量验收记录表（Ⅰ）01010303□□□01010404□□□01010503□□□01010508□□□主控项目1．水泥进场时，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、袋装质量、出厂日期等进行验收，并对其强度、凝结时间、安定性进行试验，其质量必须符合现行国家标准的规定。
当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾3个月（快硬硅酸盐水泥逾一个月）时，必须再次进行强度试验，并按试验结果使用。
钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构严禁使用含氯化物的水泥。
当使用具有潜在碱活性骨料时，应要求厂方提供水泥中碱含量值，并选用碱含量符合要求的水泥。
检验数量：同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥，散装水泥每500 t为一批，袋装水泥每200 t为一批，当不足上述数量时，也按一批计。
施工单位每批抽检一次。
监理单位平行检验或见证取样检测抽检次数为施工单位抽检次数的10%或20%，但至少一次。
检验方法：施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行强度、凝结时间、安定性试验。
监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、试验报告并进行平行检验或见证取样检测。
2．拌制混凝土所用的细骨料，应按批进行检验，其颗粒级配、细度模数应符合现行《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52）的规定，含泥量、泥块含量及碱活性应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）附录B的规定。
检验数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的细骨料，每400 m3或600 t为一批，不足400 m3或600 t也按一批计。
施工单位每批抽检一次。
监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20%，但至少一次。
检验方法：施工单位观察和试验。
监理单位检查全部试验报告并进行见证取样检测。
3．拌制混凝土所用的粗骨料，应按批进行检验，其颗粒级配、压碎指标值、针片状颗粒含量及碱活性应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）附录C的规定。
轨道交通工程质量专项检查表
附件1：轨道交通工程质量专项检查表
表一基本情况检查表
检查人：年月日
表二人员配置检查表
表三地铁综合检查表
备注：
1、（1）----是指从地面计算的施工点；（2）----是指本次检查所抽取的工点数；（3）～（9）----是指抽查的工点数情况；
2、（8）----文字描述存在的问题。
如渗漏水、变形或沉降情况；
3、（9）----工地自身及周边环境（建筑物、地下管线）。
表四监理机构行为检查表监理单位：
表五现场资料检查表（150分）工程名称：
表六现场实物实测实量（100分）
工程名称：检查部位：
表七现场实物观感（120分）
工程名称：检查部位：
表八盾构区间现场检查表
工程名称：检查部位：
表九汇总表工程名称：
表十工程质量情况汇总表
表十一工程质量评分排序表（一）施工单位
注：工程综合得分率为表七中相应栏目得分。
表十一工程质量评分排序表（二）监理单位
注：监理单位综合评分为表二综合评定栏中“C”项得分。
轨道分项工程质量验收记录表
单位工程名称：主斜井井筒铺轨部位：0m ~50 m 工程量：50m主控项目检验项目质量情况评定情况1钢轨的规格、型号、质量必须符合设计要求。
钢轨必须逐根调直整平；严禁使用磨损超过限度的钢轨，严禁在同一条运输线路上铺设不同型号的钢轨。
第17.4.1条符合规范规定2轨道所用的连接件及扣件的规格型号应与轨型相符，数量应齐全、质量应完好第17.4.2条符合规定检验项目设计值合格标准检查点检查记录测点部位1 2 3 4 5 合格率3 轨距600 -3~+5mm 2 1 0 100%4 两轨面高低偏差0~5mm 25 4 100% 5轨道接头高低差0~2mm 0 1 1 100%轨道接头内错距0~2mm 2 1 0 100% 6 螺栓、压板俯卬歪斜0~2mm 1 1 1 100%一般项目1 轨道中心位置750 ±30mm 28 25 -20 100%2 坡度16°±1‰0 1 0 100%3 轨面标高1570 ±30mm 25 12 15 100%4 轨缝≤5mm 1 2 1 100%施工单位检查结论项目专业技术负责人：（签字）年月日验收结论监理工程师（建设单位代表）：（签字）年月日单位工程名称：主斜井井筒铺轨部位：50m ~100 m 工程量：50m主控项目检验项目质量情况评定情况1钢轨的规格、型号、质量必须符合设计要求。
钢轨必须逐根调直整平；严禁使用磨损超过限度的钢轨，严禁在同一条运输线路上铺设不同型号的钢轨。
第17.4.1条符合规范规定2轨道所用的连接件及扣件的规格型号应与轨型相符，数量应齐全、质量应完好第17.4.2条符合规定检验项目设计值合格标准检查点检查记录测点部位1 2 3 4 5 合格率3 轨距600 -3~+5mm 2 1 1 100%4 两轨面高低偏差0~5mm 1 4 1 100% 5轨道接头高低差0~2mm 2 1 1 100%轨道接头内错距0~2mm 1 1 1 100% 6 螺栓、压板俯卬歪斜0~2mm 0 2 2 100%一般项目1 轨道中心位置750 ±30mm 28 25 -20 100%2 坡度16°±1‰0 1 0 100%3 轨面标高1570 ±30mm 25 12 15 100%4 轨缝≤5mm 1 2 1 100%施工单位检查结论项目专业技术负责人：（签字）年月日验收结论监理工程师（建设单位代表）：（签字）年月日单位工程名称：主斜井井筒铺轨部位：100m ~150 m 工程量：50m主控项目检验项目质量情况评定情况1钢轨的规格、型号、质量必须符合设计要求。
施工现场检查评分记录表(机械安全部分)
施工现场检查评分记录表
（机械安全部分）
施工单位：工程名称：年月日
检查员签字：
施工现场检查评分记录表（机械安全部分）说明
一、检查数量
表中所列检查项目必须全面到位检查，多台同类机械抽查数量不得少于百分之二十且绝对数不得少于2台。
二、检查项目
表中第一栏检查时，应有使用检测资料。
三、评分方法
每个子项按“好”、“较好”、“合格”、“较差”、“差”五级评定。
1.凡达到规程、规范、规定、标准，全面完好的评为好，给予该项标准分值的100%。
2.凡达到规程、规范、规定、标准，基本完好的评为较好，给予该项标准分值的90%。
3.凡符合规程、规范、规定、标准，达到合格要求的，评为合格，给予该项标准分值的70%。
4.凡基本符合规程、规范、规定、标准，但有一定缺陷，需改动后才能达到合格要求的评为较差，给予该项标准分值的50%。
5.凡符合规程、规范、规定、标准，有严重缺陷的，评为差，给予该项标准分值的0%。
6.缺项不评分，分子、分母都不计算。
如发现有严重隐患或严重问题的项目。
可视其严重程度，在零下给予负5-10分处理，并在检查汇总表的总分中酌情扣减5-20分。
检查记录：。
钢构件(吊车梁、单轨及轨道)安装检验批质量验收记录
≤10.0mm
其他处
≤15.0mm
9
同跨间内同一横截面下挂式吊车梁底面高差
≤10.0mm
10
同列相邻两柱间吊车梁顶面高差
≤l/1500,
且≤10.0mm
11
相邻两吊车梁接头部位
中心错承式底面高差
≤1.0mm
梁的跨中垂直度
≤h/500mm
4
侧向弯曲矢高
≤l/1500,
且≤10.0mm
5
垂直上拱矢高
≤10.0mm
6
两端支座中心位移
安装在钢柱上时,对牛腿中心的偏移
≤5.0mm
安装在混凝土柱上时,对定位轴线的偏移
≤5.0mm
7
吊车梁支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心的偏移
≤t/2mm
8
同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差
钢构件(吊车梁、单轨及轨道)安装检验批质量验收记录表
表5.11.17 工程编号：
单位（子单位）
工程名称
分部（子分部）
工程名称
分项工程名称
验收部位
施工单位
项目经理
施工执行标准
名称及编号
专业工长
(施工员)
分包单位
分包项目经理
施工班组长
施工质量验收规范的规定
施工单位自检记录
监理(建设)单位验收结果
类别
序号
检验项目
质量标准
主
控
项
目
1
钢构件
应符合设计要求和现行有关标准的规定，无因运输、堆放和吊装等造成变形及涂层脱落（或已矫正和修补）
2
设计要求顶紧的节点
接触面不应少于70％紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm
4.16.1-1 轨道安装检查验收表
轨道接头焊接
符合设计规定
终端限位装置
位置正确，且牢固
压板、垫铁与轨道、行车梁接触
良好，密实，无松动
二次灌浆
符合表4.3.20规定
验收结论：
验收单位签字
施工单位
年 月 日
监理单位
年 月 日
制造单位
年 月 日
设计单位
年 月 日
建设单位
年 月 日
≤3
与基准线偏差
mm
≤3
轨道
纵向水平度
mm/m
＜1／1500柱距
横向水平度
mm/m
＜1／100轨宽
全程轨顶标高最大偏差
主控
mm
±10
道轨同断面两轨顶标高偏差
mm
±10
轨道间隙
一般接头
mm
1～2
温度接头
mm
4～6
温度接头间隙与设计值偏差
mm
≤1
轨道接头横向错口
mm
≤1
轨道接头高低差
mm
≤1
轨道螺栓紧固浙江嘉兴发Fra bibliotek厂三期工程轨道安装检验批施工质量验收表
机组工程编号：性质：表4.16.1-1
分项工程名称
检验项目
性质
单位
质量标准
质量检验结果
结论
基础梁外观
无裂纹、蜂窝、麻面
行车梁标高与设计标高偏差
mm
±10
轨距与设
计尺寸偏差
跨距＜19．5m
主控
mm
≤3
跨距≥19．5m
主控
mm
≤5
单轨中
心线
平直度偏差
mm