桩板墙施工作业指导书

桩板墙施工作业指导书

1．适用范围

适用于新建XX铁路XX段YGT-3标段路基桩板墙施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工场地征地应完成，场地应平整。生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。选择符合要求的材料（钢筋、混凝土）。

3.技术要求

（1）、抗滑桩、桩板墙、预加固桩身采用C35以上钢筋混凝土现浇桩，桩孔采用人工挖孔；桩板墙桩间可采用挡土板或桩间挡墙，挡土板采用预制C35以上钢筋混凝土现浇桩，桩孔采用人工挖孔；桩板墙桩间可采用接土板或桩间挡墙，挡土采用预制C35以上钢筋混凝土板，高0.5m。桩板墙挡板下部设M7.5浆砌片石找平层，厚0.3m，设桩间挡墙地段采用C20混凝土挡墙或C20片石混凝土挡墙。

（2）、挖孔护壁：当墙背岩土的Φ≤450时，采用C15钢筋混凝土现浇，厚0.3m，当地层破碎、滑面或为软塑状时，应适当加厚。当地层450＜Φ＜550时，按C15素砼，厚0.20m设计；当地层Φ≥550时，按C15素砼，厚0.15m设计。

（3）、路堤、路肩式桩板墙墙背地面以上部分，路堑式桩板墙墙肩以上部分通长设砂夹卵石反滤层，反滤层厚度为0.3m，最低排泄水孔下部和距墙顶0.5m高范围内设置夯填黏土防渗层。

（4）、当抗滑桩位于滑坡地段，有滑动迹象或需加快施工进度时，宜采用速凝、早强混凝土。桩板墙桩身强度达到设计强度后方可安放桩间挡土板，以及进行墙背填土或开挖桩前土体。滑坡地段桩前土体应间隔开挖；并宜从上至下逐层开挖，随挖随安挡土板。路堤式、路肩式桩板墙的墙后填土应在桩身混凝土达到设计强度的70%以后，才能进行填筑。

（5）、当地下水有侵蚀性时，水泥应按有关规定选用，结构耐久性应满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）及设计的有关规定。如结构耐久性要求的混凝土原材料品质、配合比参数限值以及耐久性指标要求；结构耐久性要求的构造措施（包括钢筋的混凝土保护层厚度）；与结构耐久性有关的主要施工控制要求；在严重腐蚀环境条件下对结构应采取的附加防腐蚀措施；与结构耐久性有关的跟踪检测要求；与结构耐久性有关的养护维修要求。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序

桩板墙施工程序主要为：施工前准备→桩体开挖→桩体混凝土施工→桩体间土石方开挖→挡土板安装→挡土板后回填。

施工前准备为桩体位置土石方开挖，场地平整，桩位放样。桩体开挖经过检验后方可进行桩体钢筋绑扎和砼浇筑。待桩体强度达到设计强度的70%后进行桩体周围土石方开挖，开挖完成后安装挡土板最后进行桩板后回填工作。 4.2施工工艺流程

桩板墙工程总体施工工艺流程图

桩板墙施工工艺框图

4.3墙面桩、锚定桩施工

首先按设计进行桩体定位。基坑采用人工爆破开挖，搭设三角架起吊出碴。

用经纬仪定出路基法向即锚索预留孔管轴线，用水平仪精确定其

高程。用异型槽钢作横、竖带，采用万能杆件拼成“井”架，将桩围在“井”字中央，做立模支架，也做固模架子，并对模板进行桩长一次成型设计，有效防止混凝土灌注时桩身发生扭曲、倾斜与跑模。钢筋主筋提前对焊加工，模板按结构尺寸设计大块钢模，便于快速拼装成型，保证立模速度和外观质量。

桩身混凝土施作前严格进行相关的试验工作，保证砂、石大堆料加工质量、外加剂质量和混凝土拌合质量，优化施工配合比。设置串筒灌注，防止工作平台离灌注面过高造成混凝土离析。混凝土灌注采取整体浇筑，加强捣固，避免施工接缝，确保混凝土达到设计强度等级，增加桩的整体稳定性。

墙面桩、锚定桩施工工艺流程见下图：

4.4锚定孔钻孔施工

因地形条件限制需采用锚定孔代替锚定桩时，必须保证其成孔质量和灌浆质量，保证拉索在锚定孔内张拉时不被拔出。一般采用潜孔冲击式钻机造孔：用经纬仪放出基线和定出孔位，用方向架定出锚索方向，调整机位。钻进前按锚索设计长度将所需钻杆摆放整齐，钻杆用完时孔深即到位（考虑到钻杆长度误差，要求钻孔超深50cm左右），安上冲击器、钻头，接好管路即可开钻。钻进中钻具的斜度应与定位器所定斜度一致，每隔5m用测角仪校正钻孔方向一次。钻孔结束逐

根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用，并以高压风吹净孔内粉尘，保持无浮碴。若遇渗水、塌孔、卡钻等，按有关技术措施进行处理。

锚定孔钻孔施工工艺流程见下图。

锚定孔钻孔施工工艺流程图

4.5低松弛预应力锚索施工

预应力锚索施工工艺流程见下图

预应力锚索施工工艺流程图

4.5.1锚索制作、安装、注浆

锚索可在钻孔的同时于现场进行编制。先将钢绞线调直，按：下料长度＝拉索设计长度+拉索桩长度+

垫墩高度 +千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度+张拉操作余量进行计算，用无齿锯截取（截长误差考虑为50～100mm）。拉索两端在固定端、张拉端预埋孔眼内及在锚定孔桩内的钢绞线均应除PE皮并清洗干净，然后进行编束。张拉端及中部拉索段，每1～２m扎紧箍环（或细铁丝）一道。锚固段每隔1m左右设一对中隔离支架，使每束钢绞线均布,保证每根钢绞线之间，钢绞线与岩壁间空隙大于5mm，以便所有钢绞线表面为砂浆所封包，

增强拉索与混凝土之间的粘聚力和镶嵌力。

钢绞线均布在隔离架预留槽中，再在拉索端头安设导向尖锥。隔离架中空部位安放φ1Omm注浆软管。最后据拉索长度与孔深进行对应编号，保证安装时准确无误。

将组装好的锚索抬至锚定孔孔位处，核实锚索与孔位对应，然后清孔一次，安装锚索。注浆管与锚索一起装入，缓缓插至孔底，管口与孔底保持30~50cm的距离。并确保钢绞线露出锚具外的长度为1m，以便张拉。检查调节定位止浆环和限浆环位置准确，确定注浆管畅通后，开动注浆机，采用孔底返浆法进行锚固段注浆。水泥浆水灰比(0.4～０.5)：1，可据需要掺适量早强减水剂、膨胀剂，注浆压力保持在0.3~0.6Mpa，注浆量通过砂浆位置显示器控制，并待孔口有水泥浆溢出时为止。注浆工艺流程：拌制砂浆→压水连通试验→开始低速小流量注浆→正常注浆→边注浆边提管→注浆至设计锚固长度→

终止、移位进行下一孔注浆。

4.5.2锚索张拉

注桨开始至三天内不得扰动拉索，防止影响锚定孔锚固力，三天后才可放直拉索将另一端穿入墙面桩锚孔，浆体抗压强度达到锚索设计锚固力强度后（约七天）方可张拉。锚索张拉前需对张拉设备进行标定，绘出千斤顶出力F（KN）和压力表指示的压强P（Mpa）曲线，作为锚索张拉时的依据。千斤顶标定结果与其理论出力误差应在规范规定值±2%以内方可用于施工。

张拉前依次安装工作锚板、工作锚夹片、限位板、千斤顶、工具锚、工具锚夹片。然后按有关施工规范给定的张拉吨位预张拉，并记录伸长值初读数；继续向张拉油缸加油至设计油压值，测量伸长值并作好张拉记录；荷载张拉至最后一级，观察变形情况稳定、无异常，即可打开高压油截止阀，张拉油压缓慢降至0，活塞回程，夹片自动跟进锚固。