动力连接器检修作业指导书(KC20A)
SL21X-110V电力连接器检修作业指导书
SL21X-110V电力连接器检修作业指导书类别：E2、E3级检修 系统：输配电装置 部件：KC20D 连接器SL21X-110V 电力连接器检修作业指导书适用车型：25G-DC600V 、25T 作业人员：车辆电工作业时间：90～120分钟/根作业材料：SL21X-110V 电力连接器检修包、热缩管、线号笔、棉纱、毛刷、绝缘清洗剂作业场所：检修三楼电器装置集中修区域环境要求：通电、通水、照明良好 工装工具：1.耐压测试仪、ZC25B-3型绝缘电阻表（0～500V ）、VC9801A+数字万用表、500V 摇表2.套筒扳手、呆扳、卡簧钳、月牙扳手、一字改刀、尖嘴钳、钢卷尺、斜口钳、热风枪、剥线钳、压线钳、钢丝钳操作规程：参考资料：1.GB/T 14315《电力电缆导体用压接型铜、铝接线端子和连接管》2.JB/T 2436.1《导线用铜压接端头第1部分：0.5～6.0mm2导线用铜压接端头》3.JB/T 2436.2《导线用铜压接端头第2部分：10～300mm2导线用铜压接端头》4.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车电气装置检修规则（试行）〉的通知》.铁总运（2015）29号5.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》.铁总运﹝2014﹞349号安全防护及注意事项：警告——拆装SL21X-110V通讯连接器时必须佩带手套防止金属划伤。
警告——耐压检测试验时必须佩戴橡胶绝缘手套且两人或两人以上作业人员互控，做好呼唤应答，防止触电。
基本技术要求：1．连接器外壳喷塑均匀、光洁平整、无破损、变形。
2．连接器电缆无破损、老化、变色现象。
3．连接器接线牢固、配件齐全、插针、卡簧安装到位、线标、相序正确、清晰、橡胶件更新。
序号作业项目工具及材料作业程序及标准1 工前准备及预检ZC25B-3型绝缘电阻表、数字万用表、500V摇表、套筒扳手、呆扳、卡簧钳、月牙扳手、一字改刀、尖嘴钳、钢卷尺、斜口钳、热风枪、剥线钳、压线钳、钢丝钳1.1 作业者防护用品穿戴整齐。
动力连接器座检修作业指导书(KC20A)
3.8.1 可见电缆有破损、破皮、变色，手感外部绝缘胶层因发热变硬现象时更换。 3.8.2 各接线端子须压接牢固，不得腐蚀、老化、变色、烧损，过热变色时须更新，更换时电 缆的接线端子用冷压方式连接牢固。
注意——冷压连接须确保连接牢固，端子配线观察孔通有明显金属配线露出，端子末端配线 金属裸露长度不大于 3mm[图 3]。 3.8.3 检查接线端子护套、电缆护管，破损、龟裂者更换并套装到位，热缩管线标准确、清晰， 缩紧到位，目视排水孔无堵塞。
动力连接器座检修作业指导书（KC20A）
适用车型： 22、23、25B、25G、25K 等型客车
作业人员：车辆电工
作业时间：30 ~ 60 分钟/辆
工装工具：
作业材料：砂纸、记号笔、擦铜油、润滑脂、密封胶、原色漆
电钳工具、万用表、500V 级兆欧表、电动扳手、热风 作业场所：预检平台、检修三楼电器装置集中修区域
附件：
表 1 车体配线绝缘准表(单位：MΩ)
额定电压
兆欧表等级
状态
<60%
相对湿度 60%～85%
>85%
DC600V 配线 DC600/AC380V 兼容配线
1000V
对地 线间
≥2
2～0.5
≥0.5
≥4
4～1
≥1
AC380V/AC220V 配线
500V
对地 线间
≥2
2～0.5
≥0.5
≥4
4～1
电钳工具、
整车绝缘
4
万用表、
测试
500V 兆欧表
4.1.1 用万用表测试连接器座正、负接线极性正确。 4.1.2 用 500V 兆欧表测试连接器座 U、V、W、N 线间及 U、V、W、N 线与壳体间绝缘值（含 配线）绝缘值均符合[附件]要求。
KC20电力连接器二次检修规程
KC20A 电力连接器二次检修规程KC20A电力连接器二次检修规程1总则1.1 概述为了确保二次检修的KC20A电力连接器的检修质量水平，特制定本检修规程。
本规程主要参照《KC20系列电力连接器检修规程》编制：一次检修时报废的零件二次检修时必须全部报废、更新；对安全性能有影响的零部件全部报废、更新；装配、标识、检验和包装都完全参照《KC20系列电力连接器检修规程》。
1.2 目的1.2.1检查连接器的使用性能，排除连接器的使用故障。
1.2.2保证连接器的性能达到标准要求，确保铁路列车的运行安全。
1.3 要求通过对连接器进行全面检修和改造，使其达到KC20A型连接器的出厂技术条件中的各项指标（除外观）。
（KC20A型电力连接器出厂技术条件的主要内容见本规程2.7条）检修过程必须配备必要的试验设备、仪器、仪表、综合检具、量具。
（名称及用途见附件一）2内容2.1 拆卸对一次检修的KC20A电力连接器全部拆卸，分解成零件。
（零件名称、数量及图册见附件二）2.2 分类2.2.1插头的插头体没有电缆夹持机构，全部报废、更新；2.2.2插头的插头盖标识和插座的防护盖标识与KC20A不同，若经检查合格，可加装二次检修标牌，更新为KC20A。
2.2.3连接器外露的普通碳钢件不符合KC20A要求的，全部报废、更新。
（名称及数量见附件三）2.2.4插销、插套、橡胶密封件、橡胶防护装置等零部件必须全部报废、更新。
（名称及数量见附件四）2.2.5 原KC20连接器使用的绝缘板，必须全部报废、更新。
（名称及数量见附件四）2.2.6原连接器拆下的标准紧固件全部报废、更新。
2.2.7电缆组件（含端子）全部报废、更新。
2.3 检验对分类后可以使用的零件进行检验，检验的内容及方法如下：2.3.1壳体外观目测零件外观，表面无碰伤、缺角，无深度腐蚀现象。
以下情况视为合格：图1 壳体类零件退塑后（未喷塑前）图2 壳体类零件退塑、喷塑后图3 机构类零件处理后2.3.2精度检查零件的精度是否符合使用的要求,各类零件的检查要求和检验方法见下表： 2.3.2.1壳体部分2.3.2.2机构部分2.4 加工对检验合格的零件进行表面处理和补充加工。
客车检车员高级工模拟试题与答案
客车检车员高级工模拟试题与答案一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.旅客列车餐车立式CL560冰箱工作原理之一：蒸发后的制冷剂成为蒸汽，再次被( )吸入压缩，整个过程周而复始。
A、压缩机B、离心风机C、轴流风机D、电机正确答案：A2.104型空气制动机稳定性标准规定，在单车试验时，制动管每分钟减压( )时，不应发生制动作用。
A、50 kPaB、30 kPaC、35 kPaD、40 kPa正确答案：D3.道德作为一种特定的社会意识形态属于( )范畴。
A、经济基础B、上层建筑C、物质关系D、以上三者的综合正确答案：B4.贩运物品一次价值在3000以上不足5000元，或情节严重属于( ) 。
A、一般路风事件B、重大路风事件C、严重路风事件D、路风不良反映正确答案：A5.（）是我们铁路职工必须具备的职业道德素质。
A、追求利益B、信誉C、注重质量，讲究信誉D、质量正确答案：C6.TCL-22系列电热开水器常见故障及检修方法之一：工作指示灯连续闪，加热线圈与加热腔绝缘击穿，更换( )。
A、传感器B、线圈C、电控箱D、熔芯正确答案：B7.客车辅修折角塞门及截断塞门未分解检修或漏泄（球芯塞门除外），每件扣( )分。
A、1B、4C、2D、3正确答案：A8.RFD-30 48V 直流无刷电机风扇安装及使用方法之一：确保紧固底座安装螺钉，以免风扇跌落或不断( )造成底座碎裂，风扇损坏，甚至发生事故。
A、震动B、摆动C、冲击D、撞击正确答案：D9.固定列车编组中的车辆( )必须一致。
A、供风状态B、车型C、缓冲装置D、制动装置正确答案：A10.铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个（）内容。
A、基本B、基础C、核心D、主要正确答案：C11.KZS/M-I型集中式轴温报警器当选择到其它车厢后，不再操作任何键时，仪器进入定点显示状态，( )内返回本车监测状态。
A、（40±2）sB、（10±2）sC、（30±2）sD、(20±2）s正确答案：C12.运用客车制动盘整体厚度不少于( )。
客车检车员高级模拟习题(附答案)
客车检车员高级模拟习题（附答案）一、单选题（共72题，每题1分，共72分）1.断电会使存储的数据自动丢失的存储器是( )。
A、RAMB、硬盘C、ROMD、软盘正确答案：A2.KC20A电力连接器检修时，AC380V电力连接器三相电缆长度：N 相( )，V相1860±15mm，U、W相1770±15mm。
A、1700±15mmB、1800±15mmC、1900±15mmD、2000±15mm正确答案：A3.UT201数字钳式万用表的安全操作标准：不要测量高于允许输入值的电压或电流，在不能确定被测量值的范围时，须将功能量程开关置于( )量程位置。
A、最低B、最大C、最小D、不确定正确答案：B4.LV型高度调整阀的动作延迟时间试验标准为( )。
A、2±1sB、4±1sC、3±1sD、5±1s正确答案：C5.25T型客车单相逆变器主要包括：输入滤波部分、升压斩波部分(DC/DC)、逆变部分( )、输出滤波部分和控制单元部分。
A、DC/DCB、DC/ACC、AC/DCD、AC/AC正确答案：B6.车钩中心高度（空气弹簧充气状态）的运用限度为最高为（）mm。
A、880B、890C、830D、800正确答案：B7.构架式转向架比侧架式转向架( )。
A、有利于改善垂直振动B、有利于通过曲线C、有利于提高强度D、有利于抑制轮对蛇行运动正确答案：D8.节流阀是通过改变( )来控制流量的大小。
A、弹簧力的大小B、流通方向C、流道数D、流通截面大小正确答案：D9.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器工作原理之一：如果客车水箱里缺水或进水水路被切断时，当低到规定的高度时，( )的控制电路就会切断加热回路停止加热，同时发出缺水报警。
A、磁化过滤器B、开水满水保护器C、储水腔D、冷水缺水保护器正确答案：D10.缓冲器受力压缩时，内外弹簧相互挤压，并沿其锥面滑动摩擦易产生（）故障。
客车检车员高级工模拟试题(附参考答案)
客车检车员高级工模拟试题（附参考答案）一、单选题（共86题，每题1分，共86分）981型应急电源的充电机为( )充电工作方式，额定工作电流暂定为5A/10A，工作环境符合有关铁标和国家标准，充电机只作正常充电使用，不能作快充或初充电。
A、恒流恒压B、恒流限压C、限流恒压D、限流限压正确答案：B2.党的十六大报告指出，认真贯彻公民道德建设实施纲要，弘扬爱国主义精神，以为人民服务为核心，以集体主义为原则，以( )为重点。
A、诚实守信B、爱岗敬业C、遵纪守法D、无私奉献正确答案：A3.运行途中（）出现故障，不能正常工作时，车辆乘务员应立即采取修复措施，确认不能及时修复时，通知列车长拍发电报。
A、空调装置B、车门C、水暖装置D、集便器装置正确答案：A4.油漆库及喷漆场所周围( )m内不得有明火。
A、9B、7C、10D、8正确答案：C5.TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源（应急电源）电压表显示大于46V故障的排查处理方法：用“48V／( )”试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。
B、8WC、15WD、20W正确答案：B6.KNORR MGS2型电子防滑器如果主机存储器中有偶发性故障记录，则显示器先变为( )代码，然后再显示故障代码。
A、“89”B、“88”C、“95”D、“99”正确答案：C7.客车车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过70mm或全部车底架超过 ( )时报废。
A、200mmB、150mmC、300mmD、250mm正确答案：C8.运用客车质量鉴定时，集便器无法使用应属于（）类故障。
A、AB、BC、CD、D正确答案：D9.客车A1级检修质量对规办法规定：轴箱弹性节点不良每处扣（）。
A、3分B、4分C、5分D、6分正确答案：C10.车辆零件修理的目的是消除损伤，恢复其（）。
A、原有状态B、功能D、原有性能正确答案：D11.制动机的制动倍率一般为（）。
客车检车员高级试题库及答案
客车检车员高级试题库及答案一、单选题（共72题，每题1分，共72分）1.“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”安全监测重点针对危及列车运行安全以及在运行状态下人工难以发现与判断的主要因素：即车辆转向架、制动系统以及车辆的( )安全状态。
A、运行B、供风C、供水D、供电正确答案：D2.旅客列车餐车立式CL560冰箱工作原理之一：压缩成高温高压的气体，进入( )被冷却成液体，再通过毛细管节流，成为低温低压的、气液共存的制冷剂，送到蒸发器里。
A、蒸发器B、电加热器C、干燥过滤器D、冷凝器正确答案：D3.较大事故的调查期限为( )。
A、20天B、10天C、30天D、60天正确答案：A4.在单车试验时，制动管减压( )时，制动机不得发生紧急制动作用。
A、50kPaB、170kPaC、100kPaD、40kPa正确答案：B5.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器工作原理之一：如果开水器工作正常，储水腔内的水位将不断增高，直至储水腔被烧满，( )动作，切断加热电路，停止加热。
A、开水满水保护器B、冷水缺水保护器C、储水腔D、磁化过滤器正确答案：A6.翻板有（）等组成。
A、扶手B、翻板锁C、扶手、翻板回转轴、翻板锁D、翻板回转轴正确答案：C7.CW-2C型转向架空气弹簧充气后的正常高度为（）mm。
A、(150±2)mmB、(150±3)mmC、(200±2)mmD、(200±3)mm正确答案：B8.事故分类中规定：“造成1人死亡”为一般事故分类中的（）类事故。
A、AB、BC、CD、D正确答案：B9.局域网的硬件系统由( )四个基本部分组成。
A、网络服务器、网络工作站、网络适配器（又称网络接口卡或网卡）、连接线（学名“传输介质”）B、网络实用软件、网络工作站、网络适配器（又称网络接口卡或网卡）、连接线（学名“传输介质”）C、网络操作系统、网络服务器、网络工作站、网络适配器（又称网络接口卡或网卡）D、网络通信协议、网络工作站、网络适配器（又称网络接口卡或网卡）、连接线（学名“传输介质”）正确答案：A10.车辆乘务员出乘前核对并签认（）记录故障的处理情况。
客车检车员高级模拟题库及答案
客车检车员高级模拟题库及答案1、104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（）来控制紧急制动作用。
A、滑阀B、辅助阀C、紧急阀D、均衡阀答案：C2、“（）”是铁路建设和发展的一贯宗旨。
A、严格管理B、提高职工素质C、提高效益D、人民铁路为人民答案：D3、Q235-A中的Q表示（）。
A、普通碳钢B、钢的屈服点C、普通结构钢D、优质钢答案：B4、发现独立燃煤取暖锅炉水位过低时，应采取的措施是( )。
A、停止使用B、只要炉内尚有残水，可暂不处理C、待锅炉降温后注水D、立即注水答案：C5、在单车试验时，制动管减压( )时，制动机不得发生紧急制动作用。
A、40kPaB、50kPaC、100kPaD、170kPa答案：D6、25型车的集便器的电加热器表面任意点最高温度不超过( )。
A、165℃B、68℃D、79℃答案：B7、机车车辆限界规定，从轨面起计算，机车车辆的最大高度为( )。
A、4300mmB、4500mmC、4700mmD、4800mm答案：D8、钩耳孔及钩舌锁孔磨耗过限须镶3～6mm厚、表面硬度为（）的衬套。
A、32～38HRCB、34～42HRCC、38～50HRCD、48～58HRC答案：C9、列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：更换有故障的( )和防滑排风阀，并重新连接接线。
A、接触器B、速度传感器C、防滑排风阀D、压力开关答案：B10、库列检、客列检、车辆包乘组担负着确保旅客列车绝对安全和为旅客提供良好( )的重要职责。
A、装备B、设备C、服务设施D、旅行答案：C11、确定零件的运用限度的基本原则是以该零件发生的损伤对零件的正常使用和对（）的影响为主要根据的。
A、功能状态B、零件作用C、行车安全D、经济效益12、缓冲器达到最大阻抗力或行程时的冲击速度称（）。
A、缓冲器的行程B、缓冲器的最大阻抗力C、缓冲器的最大冲击速度D、缓冲器的容量答案：C13、客车空调机组的高压、低压压力开关动作值:低压( )电路断开。
电气检修作业指导书(最新整理by阿拉蕾)电气作业指导书
电气检修作业指导书(最新整理by阿拉蕾) 电气作业指导书编号：Q/QL××× 动力二车间三相异步电动机检修作业指导书编制人：张传斌2021年 4 月 11日审核人：2021 年 4 月 11日批准人：2021 年 4 月 11日作业负责人：青海桥头铝电股份有限公司电解铝分公司动力二车间编制1 适用范围本作业指导书，适用于动力二车间整循泵、空循泵、污水站各三相异步电动机检修。
2 引用文件 QHLD-JS100:20__青海桥头铝电有限公司技术标准；QHLD-JS148:20__动力车间技术标准职业技能鉴定教材《维修电工》 3 修前准备 3.1 准备工作执行序号内容标准责任人备注 1 由工作负责人组织作业人员学习作业指导书三相异步电动机、断路器、接触器、热继电器、电缆、控制按钮、控制回路检修工作的安全技术措施清楚明了班组长及技安员 2 了解工作设备检修运行情况，分析^p 设备状况明确工作设备状况工作负责人 3 准备工作用工器具及材料使用的工器具，在校验有效期内，具有校验报告，状况良好工作负责人 4 办理第二种工作票符合工作票管理规定，符合安全工作规程工作负责人 3.2 人员要求：执行序号内容责任人备注 1 现场作业人员应身体健康、精神状态良好工作负责人 2 作业人员必须经过专业及安全培训，并经考试合格工作负责人 3 现场作业人员按要求着装工作负责人 3.3 工器具及材料执行序号使用工具及材料规格及型号数量备注 1 铜棒 40毫米×400毫米 1根 2 梅花扳手 1套 3 内六方扳手 1套 4 手动液压拉拔器 1套 5 活动扳手 6寸、8寸、10寸各1把 6 螺丝刀一字、十字各1把 7 钢丝钳 1把 8 尖嘴钳 1把 9 卡簧钳 1把10 电工刀 1把 11 白布纯棉 3米 12 砂纸 100目 5张 13 汽油 90# 2公斤 14 棉纱若干 15 轴承 2套 16 油盆 1个17 轴承预热油 5公斤 18 电炉子 1个 19 色相带黄、绿、红各1卷 20 绝缘胶带 1卷 21 二硫化钼 1公斤 22 兆欧表500V 1台 23 万用表 VC9808+ 1台 3.4 危险点分析^p ：执行序号危险点内容控制措施 1 相邻设备运行设安全围栏 2 电气设备工作前进行验电 3 使用手动液压拉拔器，盲目加压使用手动液压拉拔器，观察压力表，泄压后再继续操作 4 起重作业起重设备操作人员必须具有操作证 5 电炉子远离易燃、易爆物质，并派专人监护 6 人员安排工作人员观察其精神状态、思想情绪保证人员状态良好，并佩带合格的劳动防护用品 7 工器具规范使用合格工器具 8 工作环境开工前根据工作现场实际交待注意事项 3.5 安全措施：执行序号内容 1 在工作区域内，设安全围栏。
160公里动车组动力连接器检修作业指导书(KC20D)
作业指导书160公里动车组动力连接器检修(KC20D)目录一、作业介绍 (3)二、作业流程图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)作业前准备 (5)清洁 (5)分解 (5)检修 (6)组装、测试 (7)安装号牌 (8)完工整理 (8)四、工装设备、检测器具及材料 (9)五.附件 (10)一、作业介绍1．适用范围：适用于时速160KM动力集中电动车组车(DL4DC750/670型)动力连接器D3/D4级检修。
2.上道工序：插设安全号志3.下道工序：撤除安全号志4.作业场地：客整所5．人员及工种要求：5.1.《铁路客车电气装置检修规则》、《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》（铁总机辆〔2018〕200号）、《时速160公里动力集中电动车组拖车及控制车（不含机务、电务设备）D3、D4修规程（暂行）》。
5.2.取得《铁路岗位培训合格证》。
6.作业要点：6.1.作业过程中注意用电安全。
6.2.多人作业时应做好呼唤应答。
二、作业流程图三、作业程序、标准及示范序号作业项目作业内容、标准及图示1 作业前准备1.1开工前穿戴好工作服、绝缘鞋、硬质安全帽等劳动防护用品，衣着整齐。
1.2检查扭矩扳手、兆欧表定检不过期，刻度清晰，表面无损坏、无污渍。
1.3准备将要填写的记录。
2 清洁KC20D动力连接器检修结合车辆D3/D4修程进行同步检修。
2.1用硬质刷子、清洗剂清除连接器插头、橡胶护管表面污垢。
3 分解3.使用风动扳手卸下连接器插头壳盖的安装螺栓，见图1。
图13.2 卸下连接器插头连接线的固定线卡的安装螺栓，取下插头盖，见图2。
密封胶条Φ5.3×635拆下作报废处理。
图23.3卸下插头连接线端子的螺母，取下插头,分解插头体，取下导柱、接线柱及固定螺栓，见图3。
图33.4用改锥松开波纹软管喉箍固定螺丝、卸下喉箍及波纹软管，见图4。
图43.5取出护管内电缆。
4 检修4.1检查连接器插头表面无裂纹、破损、缺角，无明显变形，涂刷原色油漆。
高压连接器车上检修作业指导书
2.处理表面缺损。
3.缺损面积大于3㎝2时应更换支持瓷瓶。
1.瓷瓶清洁，无裂纹安装牢固。
2.表面烧损须打磨后将快干绝缘漆处理。
3.表面缺损处涂快干绝缘漆，缺损面积大于是3㎝2更换。
2
盖板组装检修
1.外观检查线辫无过热变色、无断股，接触面平整。
2.外观检查弹簧不许有断裂及疲劳现象。
2.韶山3B、韶山4型电力机车车上检修工艺
安全风险提示：
1全防护用品和使用劳动保护用品。
4.作业前检查所使用工具，禁止使用不合格工具。
编制
审核
批准
日期
序号
作业
项目
工具及
材料
作业步骤
质量标准
备注
作业图示
1
支持瓷瓶检修
毛刷、砂纸、纱布、电器钳工常用工具，快干绝缘漆等
5
波纹管检查
观检查卡箍良好，波纹管裂纹小于20mm，允许进行粘补修复。
波纹管不得有破损。
6
检查试验
摆动高压连接器各部件动作灵活，接触可靠良好。高压连接器应能在左右34○和车上的范围内摆动并能自行复位对接后高度差不大于30mm,最大退程为240mm。
1.各部件动作灵活，接触可靠良好。
2.高压连接器应能在左右34○范围内摆动并能自行复位。
3.对接后高度差不大于30mm,最大退程为240mm。
作业流程图
3. 动触头、静触头：无过热变色、裂纹及磨耗，否则须更新。
4. 盖板表面无烧损、变形及裂纹。喇叭型头部：表面无烧损、变形及裂纹，各螺栓孔丝压完好。
弹簧不许有断裂及疲劳现象。
3
顶杆检修
外观检查，顶杆不许有裂损，擦拭表面。
KC20系列电力连接座安装作业指导书
范围
逆变器箱 DC600V 主路 端子、控制柜（综合控制 柜、电源转换箱、空调控 制柜、发电车控制屏） DC600V/AC380V 主 路 端子
车端电气连接器电气Nm）
铜
碳钢或不锈钢
M5
2
M6
3～3.5
M8
9.5～10
M10
15～16
M12
26～27
M8
25
电池箱、制氧机空压 侧板和机组安装、车
M10
50
机箱、制氧机空气罐、 顶天线。 下油箱
M12
80
M16
215
M20
320
M24
490
注：具有非金属垫片的机械连接，如蓄电池箱有二次绝缘时，扭紧但不要求扭矩。
B.1.2 电气连接
不锈钢螺栓 扭矩（Nm）
3.7 6.5 15 31 50 130 275 ——
9
附件 电气装置紧固扭矩要求
B.1 通用要求
B.1.1 机械连接
表 B.1 机械连接使用的扭矩
车下悬吊紧固件
机械安装紧固件
小功率柴油机组、轴 逆变器箱（充电器箱）
规格 M5
8.8 级碳钢螺栓扭 矩（Nm） 6
端发电装置整流箱、 散热片、车端连接器、
M6
10
逆变器箱、充电器箱、 空调机组顶盖、护罩、
开关。[图 3]
图 2 安全防护型号设置图
图 3 Q1、Q2 空气开关图
序号 作业项目
3
KC20 系列电力连接器安装作业指导书
工具及材料
作业程序及标准
作业图示
3.1 检查待安装电力连接器外观
玻璃胶套件、 等，确认配件良好；电力连接器座
3.检修
普铁电联结器检修作业指导书
第四章电联结器检修作业指导书一、适用范围适用于普铁接触网电联结器检修作业。
二、作业准备（一）人员：作业车作业8人，车梯作业12人。
（二）工、机具：液压（电动）断线钳、电联结线夹压接钳及模具、钢丝刷、砂布、大绳、刮刀、皮尺、钢卷尺、扭面器、温度计、橡胶锤、力矩扳手、螺丝刀、钢丝钳、断线钳、安全用具、防护用具、照明用具、通讯工具等（根据具体项目需要携带相应工、机具）。
（三）材料：承力索电联结线夹、接触线电联结线夹、电联结线、细绑线（与电联结线同材质）、导电膏（根据具体项目需要携带相应材料）。
（四）资料：电联结安装图。
三、检修标准（一）根据承力索、接触线间的距离合理选用电联结线在承力索、接触线间的安装形状。
承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“C”型连接的方式；大于1000mm 时采用“S”型连接。
其裕度满足接触线、承力索因温度变化伸缩的要求。
（二）道岔电联结应安装在始触区以外。
（三）电联结线均要用多股软线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有接头、压伤、烧伤和断股现象，电联结线应伸出线夹外5-10mm，线夹与线索接触面按产品说明书要求涂导电膏。
（四）接触线电联结线夹在直线处应处于铅垂状态，在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
（五）承力索、接触线电联结线夹压接（拆卸）应符合技术标准的要求。
并垂直安装，且上、下行基本对齐。
接触线电联结线夹与线槽契合的卡子必须保证平行压接于线槽内，不得跳出接触线的线槽，电联结线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后，在另一端露头1～3mm。
（六）工作支接触线电联结线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0-3mm。
（七）电联结技术状态还应符合以下要求：1. 电联结线夹安装时，导线与线夹接触面均需按工艺要求进行表面氧化膜清洗，清洗长度为连接长度的1. 2倍。
2. 电联结与承力索连接处应用承力索本线绑扎，电联结线在线夹处外露端头不少于10mm,线夹与绑线间距100 mm，绑扎宽度50 mm。
160公里动车组动力连接器座检修作业指导书(110V)
作业指导书160公里动车组动力连接器座检修110V目录一、作业介绍 (3)二、作业流程图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)作业前准备 (5)分解 (5)检修 (5)安装 (6)记录与标志 (6)四、工装设备、检测器具及材料 (8)一、作业介绍1．适用范围：适用于时速160KM动力集中电动车组车DC110V动力连接器座D3/D4级检修。
2.上道工序：插设安全号志3.下道工序：撤除安全号志4.作业场地：客整所5．人员及工种要求：5.1. 《铁路客车段修规程》、《铁路客车电气装置检修规则》、《时速160公里动力集中电动车组拖车及控制车（不含机务、电务设备）D3、D4修规程（暂行）》相关标准。
5.2.取得《铁路岗位培训合格证》。
6.作业要点：6.1.使用扳手防止用力过猛扭伤。
6.2.防止连接器座脱落造成人身伤害。
6.3.登高作业需注意防滑，工作梯放置平稳规范，防止摔倒。
6.4.测试绝缘前，须确认电路与接地部件及彼此间无电。
试验时须断开所有负载。
6.5.严禁在有电的情况下进行维护或故障维修。
在车辆端部处挂“禁止供电”牌，进行防护。
二、作业流程图三、作业程序、标准及示范序号作业项目作业内容、标准及图示1 作业前准备1.1 穿工作服、绝缘鞋，戴工作帽。
1.2准备电动工具、扭矩扳手、兆欧表、相序表、接触电阻测试仪等。
1.3工具作用良好，各类量具定检不过期，材料充足。
2 分解2.1卸下插座安装螺钉，再将插座从车体上取出。
2.2退下插座后橡胶护套。
3.3打开插头座前端护盖。
4.4 对外壳及护管进行清洁。
3 检修3.1检查各接线柱应连接牢固，接线端子应无松动变色，线端防尘套管应无破损。
将线端防尘套管退下直至露出热缩管，检查热缩管是否变色、老化，电缆绝缘层无老化、破损。
插孔（针）无缩孔（缩针）、变形、锈蚀、过热变色、烧损，检查正极与负极插孔内冠簧无裂损、变形、烧损、脱落、漏装及安装不到位现象，插孔导电接触面光洁，可轻微磨损但不得露出铜质底色，不得有触感明显的磕碰伤痕。
KC20电力连接线分解作业指导书
器、榔头、夹钳
图4
序号 作业项目
第5页 共5页
KC20 电力连接线分解作业指导书
工具及材料
作业程序及标准
作业图示
完工检查 5 及场地清
理
5.1 作业完毕后，清理作业区，保持地 面、钳台、材料架的整洁。
重重重重重重重重重
安全风险提示。
1. 使用电动扳手时，防止手套被卷入，夹伤手指。
目次
1.工前准备及检查工具……………………………………………………………1 2.分解连接线插头…………………………………………………………………2 3.分解线缆…………………………………………………………………………3 4.分解安装板总成…………………………………………………………………4 5.完工检查及场地清理……………………………………………………………5
输配电装置检修作业指导书
类别：段（E2、E3）修 系统：输配电装置
部件：KC20 系列电力连接线
KC20 电力连接线组装作业指导书
适用车型：25G..25K.25T.25B.19K.
作业人员：车辆电工 1 名（电工操作证）
作业时间：20 分钟/件
工装工具：
作业材料：
1.插座芯件装配工装、电动扳手、10#套筒、平口螺栓专 作业场所：电力连接器检修区
KC20 电力连接线分解作业指导书
KC20 电力连接线分解作业要领
重重重重
重重重重
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重重重重重重重重 重重重重重重
重重重重重重重重重重 重重重重重重重重
重重重重重重重重.重重. 重重重
重重重重重重重重重 重重重重重重重重重重 重
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重重重重重重重重
电联结检修作业指导书
步骤二：安装：（以关节、线岔电联结为例）
A两人配合先把电联结线与承力索用承力索电联结线夹连接。安装时应根据温度计算两个电联结线夹安装的相对位置。
B两人配合用接触线电联结线夹将电联结线与接触线相连接。
C检查电联结安装位置是否符合设计要求；检查电联结状态是否直顺；电联结线在两支接触悬挂上的相对位置是否正确；电联结线夹安装是否紧固。
C检查电联结线有无机械损伤、断股或电弧烧伤断股。
③电联结线夹。
A 检查电联结线夹的材质、规格是否与被连接线索相适应；
B 检查电联结线夹与接触线、承力索、供电线之间的连接是否牢固，线夹内有无杂物。
C 检查接触线电联结线夹在直线处是否处于铅垂状态，在曲线处是否与接触线的倾斜度一致。
④电联结线预留量。
A 外观检查是否过紧或过松；
11
填写检修记录
按照当天检修情况填写检修记录。
D若电联结线夹是螺栓型，先用砂纸打磨并涂导电膏，将电联结线夹按标准力矩进行紧固；
若电联结线夹采用压接型，先用砂纸打磨并涂导电膏，然后两人配合用压接钳分别对承力索处电联结线夹、接触线处电联结线夹进行压接。
6
电联结线夹
①正常检查
A螺栓连接型：打开电联结线夹，用钢丝刷清除内部氧化层（包括线夹本体和线索），并用砂纸打光；安装时要涂导电膏，电联结线夹要安装端正，螺栓紧固有油。
（1）
检修作业指导书
部 件
电联接
作业项目
电联接检修作业
作业人员
高空作业人员
序号
作业步骤作Biblioteka 标准技术标准安全卡控点
1
作业准备
按规程要求填写工作票并交付工作领导人，工作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进行安全预想，检查工具、材料。
动设备通用检维修作业指导书
精品文档******** 公^司转动设备检维修作业指指导书文件编号:人: 人: 人:批准日期:、项目概述、编制依据三、施工组织网络图四、施工机具及检验仪器设备的配置要求五、施工平面布置图六、施工用工计划七、施工工序、方法、技术措施八、关键质量控制点和质量检验指标九、环境要求、文明施工方法及要求十、工作环境危害分析及相应安全技术措施卜一、突发事件应急预案十二、其他说明附件一.设备主要技术参数表附件二.检维修作业危害分析（JHA ）表附件三.施工用工测试表附件四.施工手段所需物资清单附件五.关键工序质量控制点附件六.记录样表:1、隐蔽工程记录2、轴承检查调整记录3、联轴器对中记录4、设备安装记录5、单机试车记录、工程概况:根据*****公司各专业检维修和服务的特点，以确保施工过程的质量、安全、环境和职业健康得到有效保证，根据设备运行特点，在**石化所属维护区域内设备检维修具有适用性、有效性，针对动设备所具有的一般通用性技术性要求，为具有普遍意义的指导性技术原则，在实际检维修操作中，根据当日的工作时效性，可具体的操作性给予一般意义的通用性的实施方案。
、编制依据1、 2、 石油化工设备维护检修规程《离心泵维护检修规程》 第一册 通用设备 2004 ISBN 7-80164-607-X (SHS 01013- 2004)3、 《石油化工设备完好标准》 (SHS 01001-2004)4、 《除焦系统维护检修规程》 (SHS 02023-2004)5、 《石油化工设备润滑管理制度》(SHS 01002-2004)6、 《石油化工旋转机械振动标准》(SHS 01003-2004)7、 《石油化工设备完好标准》 (SHS 01001-2004)《小型工业汽轮机维护检修规程》(SHS 01025-2004)《2MCL 系列气压机组维护检修规定》(SHS 02014-2004) 10、 振动筛维护检修规程(SHS03049~2004)11、 挤压造粒机维护检修规程(SHS 03034-2004)9、9、《中国石油化工集团公司安全、环保与健康(HSE 管理体系》Q/SHS 0001.1-200110、制造厂家提供的使用说明书三、施工组织网络图HSE 组织网络 质量组织网络四、施工机具及检验仪器设备的配备五、施工平面布置图检修配件摆放区 六、施工进度计划原则上一般配置检维修参人员为6人。
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动连接器检修（KC20A）岗位作业流程
安全风险提示
1.防止搬运电力连接器时砸伤。
类别：E2、E3 级检修 系统：输配电装置 部件：KC20A 连接器
动力连接器（KC20A）检修作业指导书
适用车型： 25G、25K 等型客车
作业人员：车辆电工
作业时间：30 ~ 60 分钟/辆
动力连接器作业指导书（KC20A）
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及技术标准
欧表、木锤、 3.3 使用电动扳手卸下插头连接线端子的螺母，取下插头,分解插头体，取下导柱、接线柱及固定
卡 簧 钳 、 插 螺栓用改锥松开波纹软管喉箍固定螺丝、卸下喉箍及波纹软管。
销 安 装 板 、 3.4 检查配线：防护套管无破损、龟裂、老化，不良时更新，取出配线更新防护套管；电缆压接
电动扳手、 2 清洁除垢 电 子 仪 器 清
洗剂、棉纱
图 1 外盖破损、腐蚀时更新
电 动 扳 手 、 3.1 拆卸插头对安装螺栓，报废处理且不再使用，组装时全数更新。 扭 力 扳 手 、 3.2 卸下连接器插头连接线的固定线卡的安装螺栓，取下插头盖，密封胶圈拆下作报废处理。 3 分解检修 热 风 枪 、 环 3.3 拆卸压线板：连接螺母、安装螺栓须全部更新。 规、螺纹环 规、500V 兆
潮塑料袋扎上扎带入库。
电钳工具、 5 绝缘测试
500V 兆欧表
6
完工
图 7 绝缘测试
6.1 整理工具，清理场地，将连接器两端盖上防尘盖，装入防潮塑料袋扎上扎带入库。 6.2 填写《动力连接器（KC20A）检修记录》
作业程序及技术标准
电动扳手、
扭力扳手、
热风枪、环
规、螺纹环
规、500V 兆 1.1 作业者防护用品穿戴整齐。
欧表、木锤、 1.2 作业者确认工具、量具及材料齐全，测量量具须良好，并在计量有效期内。
卡簧钳、插
1 工前准备 销 安 装 板 、 1.3 登记来件产品编号及时间。 橡 胶 手 套 、 1.4 检查连接器外套管无破损、老化，壳体构件无裂纹、变形，在易触及表面无毛刺、锐边等现
器清洗剂、
棉纱
压接尺寸 (mm) B C
线芯截面积(mm2)
50～70 120～150
＜2
＜3
＞28～30 ＞36～38
图 2 接ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ端子冷压要求
动力连接器作业指导书（KC20A）
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及技术标准
3.5 分解检查插头芯：插针无缩针、变形、锈蚀、变色、灼痕、烧损；插针导电接触面光洁，可 轻微磨损但不得露出铜质底色，不得有触感明显的磕碰伤痕；绝缘板无碰伤、缺角、过热烧 蚀、裂损、老化，不良时更新。
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及技术标准
4.2 配线安装：将电缆线与波纹橡胶套、插头体、插销组装好注意相序，然后将扭力扳手调至 60N/m 紧固螺母，并用油漆笔涂打防松标记，将橡胶护套安装到位后用压板将电缆线压紧，最后将 密封胶条安装到插头凹槽内涂抹密封胶[图 5]。
60N/m 扭力紧 固螺母
图 5 电缆线与插头体组装 4.3 将新橡胶密封条嵌入凹槽，并用胶粘牢固定。涂打胶前需将密封胶条表面清除干净，沿插头
工装工具：
作业材料：KC20A 连接器检修换件包、电子仪器清洗剂、棉纱
电动扳手、扭力扳手、热风枪、环规、螺纹环规、500V 兆欧表、木锤、卡簧钳、插销安装板、橡胶手套、万 用表
作业场所：检修三楼电器装置集中修区域 环境要求：通风、照明良好
操作规程：
参考资料： 1.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车电气装置检修规则（试行）〉的通知》.铁总运（2015）29 号 2.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》.铁总运﹝2014﹞349 号
安全防护及注意事项：
警告——搬运、拆装播音通讯连接器时防止砸伤。 基本技术要求： 1. E2/E3 修执行下车分解检修； 2. 用 500V 兆欧表测通讯连接器试线间及线对壳体绝缘电阻值不小于 200 MΩ； 3. 电气连接螺栓使用扭力紧固。
动力连接器作业指导书（KC20A）
序号 作业项目 工具及材料
4.1 组装插头芯： 4.1.1 安装插销、安装板、各部零件齐全到位[图 3]。 4.1.2 用 M6×35 彩锌螺杆将插头壳体与芯体正确安装紧固[图 4]，紧固力矩为 6.5Nm，并用油 漆笔涂打防松标记。
4
组装
6.5N/m 扭力 紧固螺栓
图 3 插销、绝缘安装板组装
图 4 壳体、芯体组装
动力连接器作业指导书（KC20A）
万用表、
象，壳体表面防锈涂层光洁平整无锈蚀和脱落。
KC20A 连接
器检修换件
包、电子仪
器清洗剂、
棉纱
动力连接器作业指导书（KC20A）
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及技术标准
2.1 用硬质刷子、清洗剂清除连接器插头、橡胶护管表面污垢。 2.2 插头对外壳腐蚀严重影响使用时，拆卸后送外加修或更新[图 1]。
体结合面均匀涂胶，安装连接器后盖。
动力连接器作业指导书（KC20A）
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及技术标准
5.1 用万用表检查插头 U、V、W、N 线相序须正确。
5.2 使用 500V 兆欧表测连接器正、负线间及线对壳体绝缘电阻值不小于 200 MΩ[图 7]。 5.3 安装检修铭牌，内容须包含检修单位、检修年月、编号，将连接器两端盖上防尘盖，装入防
橡 胶 手 套 、 处无变色，绝缘层无脱皮、老化、烧损，端子压接无松脱，相序标识无缺损；通过端子观察
万 用 表 、 孔可目视线芯，线芯裸露长度须不得超过 3mm，否则重新剥线压制。
KC20A 连接 器检修换件 包、电子仪
注意——冷压连接须确保连接牢固，端子配线观察孔通有明显金属配线露出，端子末端配线 金属裸露长度不大于 3mm[图 2]。