真空灌浆技术在公路施工中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用一、真空灌浆施工技术的原理真空灌浆是一种将低粘度固化剂通过真空泵输送到病害或混凝土中的工艺方法。
一般情况下，真空灌浆施工包括以下几个步骤：就地清理病害表面，并对病害进行修补；然后，将低粘度的固化剂通过管道注入病害中，形成完全封闭的环氧树脂固化胶体，最后再进行真空处理，使其充分渗透，并形成坚固的修补层。
通过这样的方法，真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到混凝土中，并形成一个整体的修补层。
1. 良好的渗透性：真空灌浆施工技术采用的低粘度固化剂具有良好的渗透性，可以充分渗透到混凝土中，形成坚固的修补层。
2. 高效快速：真空灌浆施工技术施工简便，操作方便，可以快速完成修补作业，减少道路封闭时间，提高道路的使用效率。
3. 环保经济：真空灌浆施工技术采用的材料环保，对环境无污染，施工技术简单，可以减少人工和材料成本。
1. 路面修补：公路使用时间较长，路面病害较为常见。
采用真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到路面病害中，形成耐久的修补层，延长路面的使用寿命。
2. 管道维修：公路工程中常常涉及到管道维护和修复工作。
采用真空灌浆施工技术可以快速、高效地对管道进行修复，确保管道的正常运行和安全使用。
3. 桥梁修复：公路工程中的桥梁结构往往需要定期维护和修复。
真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到桥梁结构中，提高其耐久性和安全性。
4. 路基加固：在一些路基材料不均匀的地段，采用真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到路基中，提高路基的稳定性和承载力。
通过以上分析，可以看出真空灌浆施工技术在公路工程中具有较为广泛的应用前景。
需要指出的是，在实际应用中，真空灌浆施工技术还存在一些不足之处，比如需要专业的设备和技术，对操作人员的要求较高等。
在推广应用中，需要进一步完善技术规范，并加强专业技术培训，以确保该技术在公路工程中的有效应用。
随着交通基础设施建设不断推进，真空灌浆施工技术将会在公路工程中发挥越来越重要的作用。
真空灌浆施工技术在公路工程的应用
真空灌浆施工技术在公路工程的应用近年来公路工程建设规模逐渐扩大，有效加强了区域间联系，便利日常出行，随着机动车保有量不断攀升，对于施工质量也提出了更高的要求。
本文主要对真空灌浆技术的具体应用进行分析，并探讨质量控制的有效措施。
某公路工程施工标段全长14km，设计为双行道模式，路面宽度30m，在施工路段存在部分软土路基，其承载能力相对降低，难以达到设计承载力标准，必须采取措施进行加固。
结合工程地质条件，拟采用真空注浆技术进行施工，以提升路基承载能力，根据实际情况制定科学施工方案，以此为依据组织施工部署，合理配置现场各项资源，在保证工程质量的前提下，优化施工效率，确保在规定工期内完成施工。
1真空灌浆技术在公路工程中的施工准备1.1施工材料准备。
水泥是真空灌浆施工的主要材料，应结合工程实际情况确定材料规格，选取正规生产厂家，检验材料合格证及出厂证明，确保满足公路工程施工要求。
在材料进场之前按照标准进行质量验收，检验其各项指标是否达到规范标准，对于质量不合格的材料，应及时清退出场。
质量验收合格的材料需做好存放工作，由于公路工程建设周期长、规模大，应当配备专门存放场地，加强防水及排水措施，避免材料受到外界环境因素影响，出现受潮、结块、变形等问题，降低其使用性能。
1.2施工机械准备。
真空灌浆施工中所需的主要机械设备有压浆设备、搅拌机等，设备数量应与实际工程量保持一致，既保证工程建设顺利进行，又避免出现设备闲置，造成资源浪费。
由专门操作人员检验调试设备参数，确保其使用性能，储备易损零件，形成相应的管理档案，定期进行维护保养，避免出现机械故障，延缓正常施工进度。
2真空灌浆技术在公路工程中的具体应用2.1压浆孔道要求真空灌浆施工对于管道的密封性要求相对较高，其两端必须形成全密封体系，确保管道内部真空度达到施工要求。
通常采用塑料波纹管作为成孔材料，相较于金属波纹管而言，具有摩阻系数小、密封性良好、耐腐蚀等优点，其技术要求符合设计要求。
真空灌浆技术在公路工程施工中的应用
环球市场工程技术/-179-真空灌浆技术在公路工程施工中的应用1.李伟锋 2.李永亮1、渑池县交通运输局执法所 2、渑池县公路运输管理所 摘要：随着社会主义市场经济发展速度的不断加快，我国公路工程也得到了极大的发展。
随着市场经济体制的不断完善，人们生活水平的不断提升，对公路工程提出了更高地要求。
在具体工作中，施工企业必须做好施工准备工作，不断提高真空灌浆施工技术水平，规范施工流程，只有这样才能提升工程的施工质量，才能为施工企业的发展提供强有力的保障。
关键词：真空灌浆技术；施工准备；应用一、灌浆加固机理灌浆法是指利用液压、气压或电化学原理，通过注浆把浆液均匀地注入地层中，浆液以填充，渗透和挤密等方式，赶走土颗粒间或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置，经一定时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新、强度高、防水性能好和化学稳定性良好的“结石体。
我国公路路面有多种表现形式，水泥混凝土路面在公路系统中占有重要地位。
水泥混凝土路面的主要优势体现在高强度、大刚度、寿命长及在温度的作用下受到的影响较小。
其缺点主要有接缝多，在早期很容易出现脱空、唧泥、裂缝等问题，进而导致损坏路面现象的发生。
为提高公路工程的质量，施工企业必须采取科学有效地处理措施对脱空、唧泥等病害问题进行解决，搞真空灌浆技术在水泥混凝土路面施工中的应用，可以有效解决这一问题，同时起到延长公路使用周期，对其通行能力进行有效改善的作用。
二、公路工程真空灌浆技术施工准备工作第一，施工材料方面。
严格按照工程施工要求采购合适的施工材料，并做到严把材料质量关，在正式施工前认真核实材料数量和种类，科学检查材料强度、性能是否满足相关要求。
第二，做好配套设施的准备工作，检查真空灌浆施工所需的相关机器设备。
根据工程实际情况选择合适的施工机械设备，并对施工机械设备的质量及运转情况进行认真检查。
以此确保工程所有施工机械设备种类齐全、运行正常；同时还应仔细检查水电供应状况，若是发现水电供应出现问题，必须及时进行维修、调整，以此确保工程施工的顺利进行。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
浅谈真空灌浆施工技术在公路工程中的应用摘要随着我国经济的飞速发展，科技进步更是日新月异，尤其在公路工程施工技术方面。
真空灌浆作为一种新型的施工技术，被广泛地应用于公路施工及其它工程施工当中。
本文结合笔者多年工作经验，以公路工程真空灌浆施工技术为研究主体，详细从灌浆加固机理，真空灌浆技术需要注意的问题，真空灌浆技术的基本流程，质量控制要点等几个方面展开论述。
关键词公路工程；真空；灌浆；预应力中图分类号u41 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）40-0145-02随着我国国民经济的持续发展，交通运输业的进步带动着公路工程向纵深方向延伸。
工程质量的好坏施工技术是关键，为圆满完成工程施工，确保工期和质量、合理控制工程造价，在施工的过程中，我们要立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成工程。
我国公路主要以水泥砼路面为主要形式，并在我国公路网中占有相当大的比重。
水泥混凝土路面是我国主要公路路面形式，由于该种路面具有刚度大、使用寿命长、强度高等优良特点，所以在我国公路网构成中占有相当大的比重。
另一方面，该种路面也有许多弊端，如路面接缝较多，易发生脱空、唧泥、裂缝等，因此研究新的施工技术对克服这一问题意义深远，以下谨从公路工程真空灌浆施工技术方面作以简要论述。
1 灌浆法的加固机理灌浆法是我国公路工程、建筑工程底基层加固的主要应用技术，该法的工作机理是：通过仪器压力，具体包括气压、液压、电化学等注浆孔将浆液注入预定的加固底层当中，利用注入的浆液挤出地层中的空气、水、或土粒的空间并占据其位置，经过一段时间后，浆液固结，从而形成一个强度高、防水性能好、结构新、化学稳定性的新的固结体，从而达到加固地层的目的。
2 真空灌浆技术施工中的注意问题1）该工艺的应用需要一个探索实践的过程而逐步走向成熟。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用 王巍
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用王巍摘要：近些年来，我国对公路工程技术的需求持续增长，为了把施工技术质量提升起来，将会把真空灌浆技术作为一种新式的公路工程施工技术，真空灌浆技术拥有着强度好，密封性好等特点，围绕着真空灌浆技术，详细地对施工技术的过程及质量管理进行分析。
关键词：真空灌浆；公路工程；质量管理近年来，我国公路运输行业持续发展，机动车的数量不断攀升，公路交通承受着巨大的压力，因此社会对公路工程提出了更大的要求。
真空灌浆技术这一种新式灌浆技术，它拥有很大发展前景，能够极大地提高施工效率，改善公路交通压力。
为了使我国公路工程施工技术更加前进，我们应对真空灌浆技术进行更深入的讨论与研究，更具体的了解真空灌浆技术的理论概述，并且，在真空灌浆技术施工过程中，要严格依照施工的流程，增强施工质量的管理。
1 真空灌浆技术的概述与施工原理真空灌浆技术主要是在孔道的一端使用真空泵对孔道进行抽真空，对孔道内的空气进行抽取，让他产生-0.1Mpa左右的真空度，而后在真空状态下将水泥从孔道的另一端灌入，直到水泥充满整条孔道，并且需要一定的正压力，需要压力值≤0.7Mpa，以提高预应力孔道灌浆的饱和度和密度，而灌浆施工是把浆液压送到公路地基的裂缝、破碎处或公路自身的接缝、裂痕中，有效地减少了裂缝的产生，提高了公路的承受能力。
现如今，真空灌浆施工技术作为一项先进的技术，普遍地应用在公路工程中。
主要原因是，相对于传统的灌浆技术，真空灌浆技术具有显著的优势。
首先，真空灌浆技术是将孔道内的空气全部抽出，从而，灌浆过程中不容易出现气泡、水泡等，因为是负压的环境，所以，水泥浆液中的气泡也被排除，使浆体的密度大大增加。
通过真空灌浆施工，使建筑物的抗渗性得到提升，提高了施工质量和公路的耐久性，有效的降低工程成本。
2真空灌浆技术的施工流程（1）施工前期准备真空灌浆技术和其他公路工程的灌浆技术相比，真空灌浆技术对原材料有着非常高的要求，因此，在施工之前，要对施工的原材料，配套设施等进行检查，严格把控施工材料的质量，使材料的质量能够达到公路施工工程的需要，对于不符合需求的原材料，应及时进行淘汰处理。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用真空灌浆施工技术是一种应用广泛的新型钢筋混凝土结构施工工艺。
在公路工程中，其广泛应用以高边沟加固为主，其它如桥墩、隧道支护采用较少。
本文主要探讨真空灌浆施工技术在公路工程中的应用，从施工优势、施工原理、施工步骤、质量控制和效果评价等方面展开。
一、施工优势真空灌浆施工技术具有如下优点：1.提高混凝土质量：通过真空灌浆施工工艺，可以将混凝土的孔隙率降低，提高混凝土的密实性，从而提高混凝土的强度、耐久性和耐磨性。
同时也提高了混凝土的水密性和抗渗性。
2.施工周期短：真空灌浆施工工艺适用于各种类型的混凝土结构，施工周期短，施工过程简单，可节省人工和物力资源。
3.施工效率高：灌浆液的流动性好，具有极强的渗透力，能迅速填充混凝土中的空隙，从而提高施工效率。
4.施工成本低：真空灌浆施工工艺无需额外投入设备，也无需使用大量劳动力，因此其施工成本较低。
二、施工原理1.真空灌浆施工的原理是利用真空泵抽取混凝土内部空气，将灌浆低压泵吸入混凝土中，以达到混凝土与灌浆液结合的目的。
2.真空灌浆施工常采用的灌浆液配合比通常为水泥：粉煤灰：凯氏剂：砂：水=1：0.06：0.01：2：0.4。
三、施工步骤1.对加固结构要进行损伤度评估，确认加固方式和施工方案。
2.在加固结构表面清理，去除所有表面油渍、脱落部分、泥土等杂物。
3.使用真空泵对加固结构进行真空处理，将结构内部的空气抽出，之后使用灌浆泵将灌浆液灌入混凝土中，直到混凝土内部的空隙完全充填为止。
4.当灌浆浆液在出现出口时停止注入，并在出口处翻转灌浆头，以便将位置灌入灌浆液。
5.待灌浆液形成硬结后，其表面可进行打磨或修复处理。
四、质量控制真空灌浆施工质量的直接影响因素为灌浆液的配合比、控制灌入深度和灌浆液的均匀性。
灌浆液的配合比应符合设计要求，并在施工过程中质量跟踪。
控制灌入深度时，应根据设计深度确定，计量灌浆量时，应使用流量计严格控制，以保证混凝土空隙充分填充。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用要点
车辆工程技术103工程技术 水泥混凝土公路具有强度大、施工方便、使用年限较长且成本较低等优点，为此，一直是公路铺设方式中最常采用的一种公路形式。
但是由于混凝土自身的一些特点，再加上公路建设施工中的技术缺陷或操作方式不规范等因素，往往会使得混凝土公路路面质量不能完全达到预期效果。
裂缝、脱空、唧泥等常见公路病害一直是困扰公路施工技术人员的一大难题。
而目前真空灌浆技术的应用，很好的解决了这一技术性难题，对于水泥混凝土公路的发展具有很大的意义。
1 工程概况 本工程为某公路施工建设项目，该路段所处自然环境比较恶劣，昼夜温差比较大，加上汛期雨水比较多，路面出现大量的坑陷、裂缝、风化情况。
真空灌浆施工技术不单单可以强化了土层，对地基有加固作用，还填充了路面洞隙，保证公路工程质量。
经过相关工作人员的研究和探讨，决定在该段公路工程施工建设中将采用真空灌浆施工技术。
2 公路工程应用真空灌浆技术的施工要点2.1 施工前的准备 施工前，需要进行充分的准备工作，全面检查施工材料和配套设施等。
根据施工计划，及时采购施工材料，对供销商进行选择，在详细对比之后，确定信誉最佳的商家进行合作，详细检查施工材料的型号、种类、数量和质量等，保证强度和性能达标，能够满足技术需求。
同时，全面检查真空灌浆施工技术的设备、器械等，防止出现一些意外情况。
另外，应检查施工现场的水电情况，保证水电的足量，同时，应及时调整和维修出现的问题，按照科学配比，将各种材料进行搭配，实现其性能的达标，观察真空压力，检查孔道，确保其一直保持在真空状态下。
2.2 搅拌水泥浆 搅拌水泥浆之前需要加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。
装料时首先将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒八搅拌机中，搅拌3分钟出料；水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌；必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙；对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。
浅析真空灌浆技术在公路施工中应用
浅析真空灌浆技术在公路施工中应用一、真空灌浆施工技术的加固原理真空灌浆施工技术是一种较为先进的灌浆施工技术，在公路工程基层加固中应用非常广泛。
真空灌浆施工技术的加固原理主要表现为以下方面：根据工程实际情况选择适合的仪器对公路工程的地基土体施加压力，这样灌入土体的浆液就会在仪器的压力下在土体中进行压密扩展，将土体挤压密实，并排挤出原土体中的空气和水，当灌注的浆液在压力下缓慢渗透进土体底层一段时间后，就会在指定的位置形成不同团块状的固结体，这种固结体具有结构防水性能好、强度高、化学性质稳定的优点，能够有效增强公路承载力，降低公路沉降，从而真正实现加固公路工程的目的。
二、真空灌浆技术在公路工程中的施工要点1、施工前的准备（1）施工材料的准备首先，在施工之前，应将合适材料使用的实际情况做好，使材料的性能、材料种类以及材料强度都能符合设计要求。
要求事先准备的浆体材料有足够的量存在，要想使浆体施工时的配合比例与设计需求相满足，称量方式应根据配方为主，并准备足量的减水剂溶液。
由于真空灌浆技术在公路工程施工中的应用会在一定程度上有特殊的浆体要求存在，与普通类型的泥浆相比，特殊的泥浆在水灰比和成分方面会有较大的区别，在一定程度上能够使公路基层的耐久性和强度得到提升。
由于在公路工程施工中对真空灌浆技术进行运用时，需运用特殊类型的材料作为辅助工作，才能使施工工作得到顺利开展，在实际操作过程中，应先排除孔道内90%以上的空气以后才能对材料进行注入，确保灌浆材料的渗透性较小、耐久性及强度较高、空隙率较低且和易性较好。
（2）准备施工辅助设施在施工之前，应核对机械设备的质量、种类及数量等是否与设计要求相符，是否符合机械设备的实际运行状况，对水、电等能否正常供应进行检查，若电、水等无法正常供应，则需要运用有效措施进行立即维修和处理。
（3）准备压浆施工与施工设计要求相结合，开展部件的正确组装和连接工作，全面关闭大部分的排气阀和灌浆阀，启动真空机，检查真空压力表，确保管内含有的真空度能够与需求相满足。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用随着社会的发展和城市化进程的加快，公路工程建设已成为了城市基础设施建设的重要组成部分。
而在公路建设中，施工材料的选择和施工技术的应用对道路的耐久性和安全性起着至关重要的作用。
在众多的施工技术中，真空灌浆技术因其在提高路面强度和耐久性方面的优势而受到了广泛的关注和应用。
本文将从真空灌浆施工技术的原理、优势以及在公路工程中的应用等方面进行详细介绍。
一、真空灌浆施工技术的原理真空灌浆技术是利用真空泵将混凝土中的空气抽走，并在混凝土中注入特定材料，以达到填充、密实和修补混凝土表面的目的。
其主要原理是通过真空泵对混凝土进行真空处理，在混凝土中形成一个低压环境，使混凝土内部的空气被抽出，然后在混凝土中加入密封材料进行灌浆。
在灌浆完成后，关闭真空泵，此时外界大气压会将密封材料压实，形成坚固的灌浆体，从而实现对混凝土的修补和加固效果。
二、真空灌浆施工技术的优势1. 提高路面的抗渗性能：真空灌浆技术可以将路面裂缝和孔洞中的空气和水分排出，然后通过灌浆材料填满裂缝和孔洞，有效提高了路面的抗渗性能，防止水分侵蚀路面底层，延长了路面的使用寿命。
2. 增加路面的强度和耐久性：在灌浆过程中，灌浆材料可以充分渗透到混凝土表面，填充混凝土中的细小裂缝和孔洞，提高了路面的密实性和抗压性，增加了路面的抗滑性和耐磨性，从而提高了路面的强度和耐久性。
3. 修补路面缺陷：真空灌浆技术可以有效地修补路面表面和底层的裂缝、孔洞和空鼓等缺陷，完善路面的平整度和光滑度，提高了路面的安全性和驾驶舒适度。
4. 环保节能：真空灌浆技术采用无溶剂水性材料，不含有害物质，施工过程中没有振动和噪音，不会产生污染，符合环保要求，有利于环境保护和可持续发展。
5. 施工周期短：真空灌浆技术施工简便，操作方便，可以在较短的时间内完成施工任务，缩短了施工周期，提高了施工效率。
三、真空灌浆施工技术在公路工程中的应用1. 路面维修：公路路面在长时间使用后容易出现裂缝、水损、破损等问题，为了延长路面使用寿命和保证行车安全，可以利用真空灌浆技术对路面进行维修和加固，达到提高路面强度和耐久性的目的。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用真空灌浆施工技术是一种应用广泛的公路工程施工技术，该技术适用于路基加固、路面修复、桥梁支座加固、隧道防水等方面。
该技术具有施工速度快、质量好、使用寿命长等优点，在公路工程中应用广泛。
一、真空灌浆施工技术的原理真空灌浆施工技术是一种基于真空原理的施工技术。
该技术采用混凝土灌浆剂对路基或路面进行加固或修复，首先在被修复或加固的部位形成一个真空环境，然后在真空环境中注入混凝土灌浆剂，使灌浆剂充分渗透到路基或路面的缝隙和裂缝中，使其达到加固或修复的效果。
1.施工速度快：真空灌浆施工技术采用混凝土灌浆剂对路基或路面进行加固或修复，可以快速地填补缝隙和裂缝，减少施工时间。
2.质量好：真空灌浆施工技术采用真空环境下注入混凝土灌浆剂，使其充分渗透到路基或路面的缝隙和裂缝中，增强路基或路面的承载能力，使其质量更好。
3.使用寿命长：真空灌浆施工技术具有使用寿命长的优点，可以延长路基或路面的使用年限，降低维修成本。
4.适用性广：真空灌浆施工技术适用于道路、桥梁、隧道等各种类型的公路工程施工。
1.路基加固：公路的路基会因为长期运输和各种原因而出现不同程度的变形和沉降，真空灌浆施工技术可以对路基进行加固，使其恢复原有的承载能力，确保道路的安全通行。
2.路面修复：公路的路面会因为各种原因产生裂缝、脱落、变形等问题，真空灌浆施工技术可以对路面进行修复，使其恢复原有的平整度和强度，提高路面的使用年限。
3.桥梁支座加固：桥梁支座是桥梁结构中非常关键的部分，由于桥梁长期承受车辆和自然环境的影响，支座会出现不同程度的变形和破坏，真空灌浆施工技术可以对桥梁支座进行加固，增加其承载能力，确保桥梁的安全使用。
4.隧道防水：隧道内部容易出现渗漏问题，对隧道内部进行真空灌浆施工可以有效防止水分的渗透，保持隧道内部的干燥，延长隧道的使用寿命。
1.施工难度大：真空灌浆施工技术需要专业的施工人员和设备，施工技术要求高，需要进行密封、抽真空、注浆多道工序，且工期较长。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用 万道诚
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用万道诚摘要：在公路施工早期，由于受到施工环境以及技术水平制约，我国公路工程通常采用的是压力灌浆技术，这种施工技术长期使用导致的结果是多样的，比如说出现硬化、离析或者是裂缝问题，在施工过程中不仅降低了工程施工质量，也给后期的公路的使用与维护造成了麻烦。
随着技术的开发与进步，公路工程的施工技术不断创新与改进，逐渐采用真空灌浆技术，在应用过程中不仅提高了公路工程施工质量，增强了公路结构的稳定性，制止了施工过程中病害发生，对公路施工技术的改善有着重要的意义。
关键词：真空灌浆；施工技术；公路工程；应用1真空灌浆施工技术的加固原理灌浆施工是公路工程建设中至关重要的一环，对整体公路工程的质量起着关键的影响作用。
公路灌浆施工技术指的是施工人员利用专业的机械设备，将搅拌好的水泥浆灌入钻孔中，填充路面塌陷形成的洞隙，有效解决地基土层松软问题，使公路地基得到有效加固，从而提高公路工程的质量。
目前，在我国公路工程基层加固中通常会使用到真空灌浆施工技术，该施工技术的加固原理如下：施工人员对施工现场的实际情况进行考察，选择科学的施工机械设备，通过对地基土层进行试压，在强大的压力作用下，将水泥浆液灌注到土体之中，将原土体中的水以及空气挤压出来，被灌入的水泥浆就会慢慢地渗透进入土体的底部一层。
凝固一段时间之后，会形成不同形状的团块固结体，具有较强的防水、防渗漏以及良好的化学稳定性等。
在这种施工工艺下，不仅可以提升公路的承载力，还会降低公路的沉降现象，使公路基层得到一定程度的加固，加快施工的进度，从而提高公路工程的质量，实现良好的经济效益与社会效益，促进公路事业的进一步发展。
2.公路施工中真空灌浆技术的应用控制策略某公路工程全长 450km，双向 6 车道，因为该施工路段较长，且具有复杂的外界环境，需要经过各种地基地形，因此具有较大的施工难度，且公路的施工质量难以保证。
通过对该路段的实地勘察，经过科学论证分析，决定采用真空灌浆技术，水泥浆试块使用的钢模型规格为71mm×71mm×71mm，使用的水泥型号为425# 普硅水泥，真空孔道控制在大于 -0.075 MPa 且小于 -0.12MPa 范围内，有效提高混凝土结构的耐久性和安全性。
探析真空灌浆技术在公路施工中的应用
探析真空灌浆技术在公路施工中的应用一、真空灌浆技术的优点真空灌浆技术，是一项全新的加固工艺，同时因为其配比优秀，使用该项工艺的话，可以确保灌浆合理，而且可以形成一个综合的，不会透水的层，此时还能够降低孔隙现象。
除此之外，其主要具有以下几种技术优势：（1）预防病害在公路工程的早期施工中，如果采用普通的灌浆技术，其混合料很容易产生间隙和气泡，从而导致公路出现硬化、离析、裂缝等病害，而采用真空灌浆技术，能够将孔道中的气泡、水分、空气等清除干净，能够有效的防止公路出现上述的问题，有效避免公路出现泌水、空隙等问题。
（2）降低成本真空灌浆技术在公路施工中的应用，能够有效的调整公路施工方案，以此来避免公路施工中因为方案不合理造成的损失，并且真空灌浆技术缩短的施工工序，有效的降低了项目的投资成本，例如真空灌浆技术和普通的压力灌浆技术相比，其能够节约13%以上的成本。
（3）节约时间传统的压力灌浆技术设备运用多、操作难度大、施工周期长，和传统的压力灌浆技术相比，真空灌浆技术操作简单，需要的施工器械相对较少，降低了施工难度，显著的节约了大量的时间。
（4）增强密封效果密封性是灌浆技术的主要指标之一，密封性越好，其灌浆的凝土效果也相对较好，采用真空灌浆技术后，显著的增强了孔道的密封性。
二、真空灌浆技术要关注的具体事项（1）该项技术要有非常合理的灌浆物质，其实开展该项活动中的非常关键的步骤。
由于在经由建设工艺挤压大部分的空气的时候，怎样完善材料的比例，降低因为收缩而导致的孔隙。
所以，那些有着优秀的和易性，有着较低的孔隙性，不会渗透的灌注材料，是当前使用的自选。
（2）设置相应的建设步骤，这样就能够及时的分析，对建设措施进行总结，进而能够起到推广建设工艺的意义。
（3）结合该项技术的常用理念，经由多次的比对分析，应明确其总的建设措施为：真空→真空+灌浆→灌浆三步法不间断施工工艺。
三、、真空灌浆技术在公路施工中的应用（1）工程实例某公路工程全长1563.2km，双向4车道，由于该公路工程长度较长，其路经各种地基地形，并且外界环境也相对复杂，这给公路工程的施工带来了很大的难度，并且很难保证公路的质量，经过综合分析，公路工程决定采用真空灌浆技术，水泥浆试块采用71mm×71mm×71mm的钢模型，采用425#普硅水泥，真空孔道孔道保证在-0.075～-0.12MPa。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用真空灌浆技术是我国近年来新研发的一种灌浆技术，研制成功后被大量使用在公路工程中。
由于我国研发时间较短且使用时间不长，公路工程在运用真空灌浆技术进行施工时，还存在一定的问题和缺陷，这就需要公路技术人员总结实践经验，不断提高技术水平和综合素质，从而提高我国灌浆技术水平，促进我国公路事业的快速发展。
标签：真空灌浆；公路工程；施工技术在国民经济的发展中，公路运输占据着非常关键的位置，直接影响着区域及整体经济的发展，为经济的流通做出了至关重要的贡献，起到了积极的影响作用。
在公路工程的施工中，真空灌浆施工技术能够减少裂缝现象的出现，在较短的工期、较小的施工成本下，实现较好的施工效果，使公路工程的质量得到最大程度的提高。
现对真空灌浆技术进行详细的分析，在把握基本原理和相关特点的基础上，规范施工流程，延长公路的使用寿命，实现更大的经济效益和社会效益。
一、公路工程应用真空灌浆技术施工1、施工前的准备（1）准备施工材料。
首先，保证工程材料达到设计要求，其性能、强度与设计要求完全吻合。
施工开始前准备的浆体材料应该满足工程的实际需要，为了使浆体施工的配合比达到设计的要求，称量方式应该以配方为基础，同时应将减水剂准备充足。
公路施工中有时需要使用有特殊性能的浆体，这些浆体与普通水泥的浆体相比，其水灰比、成分等都有非常大的区别，在一定程度上会影响整个公路工程的稳定性和强度，甚至还会造成公路使用寿命不足。
这主要是因为在公路工程施工选择真空灌浆时，需要选择特殊的材料来做一些辅助的工作，为了能够保证工程保质保量地完成，需要在工程实践中将孔道的90%以上的空气排净之后才能进行注浆，以保证各方面的性能达到要求。
（2）压浆施工的准备。
根据工程的要求进行正确的组装，将所有的零部件连接起来，同时将大部分的排气阀、灌浆阀关闭，开启真空机，检查压力是否正常，保证管内的真空度达到了工程所需的压力要求。
一旦真空度不能达到预定的要求，应该停止真空泵运行1min，检查压力表是否正常工作，如果压力保持不变，说明管内的压力与预期相符，此时结束抽真空的工作，下一步即可开始灌浆施工。
浅析真空灌浆技术在公路施工中的应用
浅析真空灌浆技术在公路施工中的应用1 真空灌浆技术的优点1.1 预防病害的产生当采用普通的灌浆技术进行公路施工时，灌浆中的混合料易于产生气泡和间隙，进而导致裂缝、硬化等病害的产生。
当采用真空灌浆技术进行公路施工时，可以清除干净孔道中的空气、气泡和水分的呢过，从而可以防止裂缝、硬化等病害的产生，提高公路施工的质量。
1.2 降低施工成本在公路施工中，采用真空灌浆技术能够对施工方案进行有效的调整，从而可以有效防止不必要损失的发生。
与普通的压力灌浆技术相比，真空灌浆技术不仅能使施工工序得以有效的缩短，还可以降低施工成本。
1.3 节约施工时间由于传统的压力灌浆技术所运用的设备较多，施工周期较长，并且操作难度大，已经无法满足现代化公路建设的需要。
而真空灌浆技术所运用的施工器械较少，操作较简单，并且使施工难度得到了有效的降低，从而实现节约施工时间的目的。
1.4 增强密封效果密封性作为真空灌浆技术的主要指标之一，密封性越好，则灌浆的凝土效果就越好。
真空灌浆技术在公路施工中的应用，使孔道的密封性得到了有效的增加。
2 真空灌浆技术在公路施工中应用的分析2.1 真空灌浆施工准备工作当进行真空灌浆施工前，应做好施工准备工作，可以确保公路工程顺利地进行作业，以免产生工期延误等问题。
所需要做的准备工作主要有以下几个方面：①做好施工材料的准备工作。
必须确保施工材料的数量与施工设计的标准要求相符合，并且施工材料的质量必须满足施工的要求，确保施工材料种类的齐全。
②做好配套设施的准备工作。
应对机器运转的情况以及质量问题进行检查，还应对配套水电的供应状况进行严格地检查，如果有问题的出现，应及时进行调整和维修，从而确保施工的顺利进行。
③做好浆液水灰比的合理配置，并做好减水剂溶液的预备。
④做好各个部件的组装工作。
对于部件的组装，必须按照相关的要求、规定和步骤进行组装，并通过利用真空泵进行抽真空作业，从而确保管内真空度的实际性，确保灌浆作业的正常进行。
真空灌浆技术在公路施工中的应用思考
真空灌浆技术在公路施工中的应用思考摘要：在公路工程施工中，真空灌浆技术应用发挥了重要的作用，为了加强施工效果，应合理利用真空灌浆技术，严格控制施工关键环节，使工程施工的质量得到保障。
本文对真空灌浆技术进行了概括，阐述了施工前的准备工作，分析了真空灌浆技术施工应用，包括灌浆配比设计，预应力布筋施工，搅拌施工，水泥浆灌注，设备清洗。
明确了真空灌浆技术在施工中应用需要注意的内容，为公路施工真空灌浆技术应用提供了良好的条件。
关键词：公路施工；真空灌浆技术；搅拌施工引言在公路工程建设的发展下，我国交通运输行业经济快速增长，为社会的效益发展带来了有利条件。
公路施工传统技术难以满足工程建设的要求，需要采用新技术来改善施工效果，提升公路的整体质量，为工程的后期运用建立稳定基础。
真空灌浆技术是一种新的公路施工技术，相比传统技术有着较大的优势，合理应用这项技术可使公路建设的质量得到提高，同时促进了公路工程建设的进一步发展。
1真空灌浆技术概述真空灌浆技术作为一种新的施工技术，通过真空泵将应力孔道抽成真空状态，在工程施工中需要结合工程特点选择设备，对地基土体进行加压处理，在仪器受到压力作用的时候将灌入的浆液扩展到土体中，使土体挤压密实，并且将土体的空气与水排出。
浆液在压力的作用下会逐渐渗透到土体底层，在相应的位置产生固结体，由于固结体的强度大、防水性强，可以减少公路的沉降问题，提高承载能力，同时使公路工程得到加固。
2施工前的准备工作某公路工程全长为450km，为双向6车道，路段较长，外部环境复杂，施工难度高，经过分析需采用真空灌浆技术进行施工，其中水泥试块的模型规格为71mm×71mm×71mm，使用的水泥型号为425#普硅水泥，孔道应在-0.075MPa~ -0.12MPa范围之内。
2.1准备施工材料在材料准备中，应保证材料符合工程要求，保证材料的性能、强度满足设计标准。
在施工前应做好浆体材料准备工作，将配方作为参考进行称量，还应准备足够的减水剂，使浆体施工的配合比符合设计的要求。
真空灌浆施工在公路工程中应用分析论文
真空灌浆施工在公路工程中的应用分析摘要：本文首先对真空灌浆技术进行概述，然后重点阐述了真空灌浆技术的要求和施工工艺，最后提出了质量控制要点。
关键词：真空灌浆技术，公路工程，要求，施工工艺，质量控制。
中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：一、真空灌浆技术1 真空灌浆技术的工艺原理真空灌浆技术是在预应力孔道的一端用真空泵对孔道进行抽真空，使孔道内形成0.1mpa 左右的负压，然后用灌浆泵在孔道的另一端用0.7mpa 以上的正压力往孔道注入水泥浆，直至孔道内充满水泥浆，继续施压1min~2min，提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实性。
真空灌浆技术优点：2 真空灌浆技术的优点1）清洗预应力孔道时残留的水在进行抽真空的时候被汽化、抽离，在灌浆的时候就不会形成水泡、气泡了，同时，灌浆过程中形成的气泡也在真空负压条件下破裂，同时被抽离，这就解决了传统灌浆方法中形成孔隙、气泡导致浆体不饱满、密实的问题，减少了水分滞留或渗入的现象，保证了公路工程的质量；2）在真空环境下，浆体得以均匀分布，从而保证其稠度、均与度一致，公路路面受压力平衡，消除了产生裂缝的情况，确保浆体密实度和强度，提高预应力筋和混凝土之间的共同作用，使预应力筋的效应力得到很好的传递；3）预应力孔道是密封、呈真空状态的，浆体能迅速、均匀地充满整个孔道，减少压浆工序，缩短了灌浆时间。
二、真空灌浆技术的要求真空灌浆技术是一项新技术，需要较高的技术水平和质量监控，但其在公路工程应用上还缺乏相应的技术支撑，所以，要根据具体情况，设计出合适的施工工艺，对真空灌浆实施步骤、技术措施、施工材料、机械设备等，进行严格全面的测验和技术分析。
1 真空灌浆技术对施工程序的要求进行真空灌浆前要清洗预应力管道，用高压风吹干净，然后进行临时性密封，避免再次污染。
用水泥砂浆封锚24 小时左右进行灌浆。
确保各装备是已连接妥当，做好各项准备，保证能顺利施工。
水泥浆的搅拌应该保持持续搅拌状态，保证水泥浆进入管道前都是均匀、流动的。
公路工程中真空灌浆施工技术的应用
公路工程中真空灌浆施工技术的应用0引言在公路工程中，公路工程灌浆施工属于极其重要的环节，公路工程的整体质量受灌浆施工质量的直接影响，使施工单位对公路工程灌浆施工技术的要求越来越高。
在公路工程中，真空灌浆施工技术作为一种新型施工技术，得到了广泛的应用。
1公路工程灌浆施工概述所谓灌浆施工，主要是对钻孔或土体通过混凝土或其他浆液进行填充，使浆脉在压密扩展中逐渐形成。
在公路工程施工建设中，真空灌浆施工属于至关重要的环节，公路工程的整体质量受灌浆施工质量的直接影响，具有举足轻重的地位。
公路工程灌浆施工技术主要是将需要灌注的材料通过相关仪器灌浆至钻孔或土体中，从而确保洞隙得到有效填充，地基得到进一步加固，图层得到不断强化。
如今，路面塌陷、地基松软等道路病害属于公路工程中极为常见的质量问题，通过灌浆施工技术的应用，不但能够使公路地基得到有效加固，路面塌陷的洞隙得到有效填充，地基松软问题得到解决，而且还能够使工程质量得到保障，投入成本大幅降低。
2真空灌浆施工加固原理及技术要点在我国灌浆施工技术中，真空灌浆施工技术相对比较先进，被广泛应用于公路工程基层加固施工中。
真空灌浆施工技术的加固原理主要表现为以下方面:在公路施工过程中，通过合适的仪器对地基土体进行压力施加，这样能够确保在仪器压力的作用下，灌入土体的浆液在土体中进行压密扩展，从而密实挤压土体，并将原土体中的空气和水排挤出去，在压力的作用下，灌注的浆液会逐渐渗入土体底层，经过一段时间以后，不同团块状的固结体会在制定位置形成，这种团结体具有众多优点，它有较好的防水性能、较高的强度和较为稳定的化学性质，能够使公路的承载力得到有效增强，使公路沉降现象大幅降低，进一步提升了公路工程的加固效果。
1)真空灌浆技术作为后张预应力混凝土结构施工的新技术，如今在我国应用的范围较小，关键因素是技术不够先进，缺乏较高的质量控制水平。
所以，施工单位要使施工原料结合设备，在确保预应力施工质量满足设计要求的前提下，进行科学有效的施工。
真空灌浆技术在路面施工中的应用
将 孔方面不能满足小半径的弯曲及Ｕ型束的布筋要 浆从其它孔溢出或从边缝 、裂缝等处溢出时， 自 视为压满； 求 ，故采用新型成孔材料——塑料波纹管。与金 动停机或人工停机， ⑤交通控制， 灌浆完成后的板块 ， 禁止车辆通 属波纹 管相比 ， 强度和耐腐蚀方面，有更好的 在 行， 待灰浆强度大于３ＭＰ ａ以上时方可开放交通。 保护 作用 。 灌浆技 术作为一种新型的加 固技术 ，可广 充， 渗透和挤密等方式，赶走士颗粒问或岩石裂隙 （）施工步骤 ２ 中的水分和空气后 占据其位置，经一定时间后，浆 泛地使用到公路施工其他方面 ，如：高速公路桥 首先，准备工作 液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体，形成 ①检查确认材料数量，种类是否齐备，品质 头跳车 、软土地荩处理、机场路加 固等。而且由 于其处治 质量主要控制指标—— 弯沉与Ｉ 板加铺 Ｅ ｔ 个结构新、强度高、防水性能好和化学稳定性良 是 否保证 ； 沥青混凝 ｔ 面层的设计指标相吻合，具有一定科 好的 “ 结石 体。 ②检查机具是否齐备，完好； 学性 ，所以也适用于旧板加罩沥青面层的加固处 二、 真空灌浆技术需要注意的问题 ③检查供水、供电是否齐全、方便 ；
目程 技
胶管 出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中 的浓度一样时 ，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端 庞 俊 田 中铁十九局集 团第三工程有 限公司 接至孔道的灌浆管上，扎牢。 ②关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到 总结 ，规范施工方法 ，以达到推广先进的施工工 摘 要 水泥混凝土路 面在我国已有多年的 度维持在一 ． ～一 ．９ Ｐ 值时，启动灌浆泵， ００ ６ ００Ｍ ａ 提高工程质量的 目 的。 使 用 历 史， 年 来 ， 国现 有 的 水 泥 混凝 土 路 面 有 艺， 近 我 打开灌浆阀，开始灌浆 ，当浆体经过空 气滤清器 相 当一部 分 已接 近 或超 过 设 计年 限， 着 交通 量 的 随 ４ 根据真空灌浆技术的基本原理 ，经 过反复 关掉真空泵及抽气阀， 打开排气阀。 增 加， 是 汽 车轴 载 日益 重 型化 ， 尤其 在连 续 荷 载作 的分析比较，确定总体的施工方法为 ：真空一真 时 ， 用下， 出现路 面损坏 ， 用品 质 下降 等 情况 ， 泥 混 空＋ 使 水 ③观察排气管的出浆情况 ，当浆体稠度和灌 灌浆一灌浆三步法不间断施工工艺。 凝 土路 面最严 重 的病 害路 面板 的 断板直 至破 碎 ， 而 入之稠度一样时，关掉排气阀， 仍继续灌浆２ 分 ～ 三 真空灌浆技术的基本流程 这种 情 况往 往是 由于板 下脱 空所 引起 的 。如 果 能 钟， 使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。 ｌ 、浆体 ｄ１设 计 Ｏｋ ． ：
真空灌浆技术在公路施工中的应用
真空灌浆技术在公路施工中的应用随着我国公路工程的日趋发展，真空灌浆技术作为一种新型的加固方法，已经有了非常广泛的运用与推广。
真空灌浆技术的设计领域也非常之广，比如桥梁加固、软土地基处理、高速公路桥头跳车等。
以真空灌浆技术与传统灌浆技术进行比较，对真空灌浆技术在公路施工中的应用进行了分析与探讨。
标签：真空灌浆技术；公路施工；应用分析该类路面是我们国家道路的常用形式，其在总的路网构造中占据的比例非常高。
其有着强度大，刚度大的特征，而且不会受到气温的干扰，运行时间非常久。
不过其接缝很多，如果出现了过载的话，就会发生一些品质不良的现象，比如缝隙等，进而导致道路出现问题。
怎样应对好此类不利现象，开展好养护活动，增加使用时间，完善它的通行水平，有着非常关键的特征。
一、灌浆法的作用机理在我国路、桥工程建设和建筑工程建设中，灌浆法是作为底基层加固的主要方法。
它的主要作用机理是：使用气压注浆孔、液压注浆孔、电化学注浆孔等压力仪器把浆液注入到预先设定的加固地层中，那么这时地层中的水、空气和土粒就会被挤压，从而形成一定的空间，而浆液此时就能够填充于这一空间，最后通过一定时间的浆液固结之后，土层中就会形成一个新的、高强度、高防水性、高化学稳定性的固结结构，这就实现了灌浆法加固底层的目的。
二、真空灌浆技术的特点真空灌浆技术相比较普通技术，在预应力孔道形成之初就已经形成了保障真空预应力孔道的先决条件，以下就对真空灌浆技术的特点与注意事项进行相关介绍。
1、目前情况通过不断的发展与探索实践，真空灌浆技术的工艺已经在逐步走向成熟阶段。
该技术作为一种新科技、新技术，虽然在后张预应力混凝土结构中有着非常广泛的运用，但是在我国尚有待发展与提高，主要面对的问题就是相关的技术支持。
此外，对于质量控制水平的完善，真空灌浆施工技术还十分欠缺。
因此，在结合当下国内外已有的现代技术条件的同时，加强对真空灌浆技术的施工设备与新材料的研发，以及结合工程实践探究出一套符合实际的且能够保障施工质量的新方案、新流程是十分有必要的。
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浅析真空灌浆技术在公路施工中的应用
[摘要]水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史，近年来，我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限，随着交通量的增加，尤其是汽车轴载日益重型化，在连续荷载作用下，出现路面损坏，使用品质下降等情况，水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎，而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。
如果能解决板底脱空问题，那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长，板下灌浆技术是很有效的解决办法，它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆，充实板底脱空空隙，达到稳定水泥混凝土板块的目的，改善路面通车状况的方法。
[关键词]水泥混凝土路面灌浆技术应用
中图分类号：tb45 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）17-395-01
水泥混凝土路面是我国公路路面主要形式之一，在我国公路网构成中占有较大比重。
它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。
但水泥混凝土路面接缝较多，对超载较为敏感，易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害，从而导致路面的破损。
如何治理与预防脱空、唧泥等病害，搞好水泥混凝土路面的养护，延长公路的使用寿命，改善其通行能力，具有十分重要的意义。
一、灌浆加固机理
灌浆法是指利用液压、气压或电化学原理，通过注浆把浆液均匀
地注入地层中，浆液以填充，渗透和挤密等方式，赶走土颗粒间或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置，经一定时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新、强度高、防水性能好和化学稳定性良好的“结石体。
二、真空灌浆技术需要注意的问题
1、真空灌浆技术是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，在我国应用比较少，缺乏相应的技术依据，同时真空灌浆施工需要有较高水平的质量控制。
因此，需要结合现有的施工材料和设备，摸索能够符合预应力施工质量要求而又切实可行的施工工艺。
包括对真空灌浆实施的施工步骤和技术措施：预应力孔道制作过程的质量保证以及材料、机械设备选择的要求等，从工艺设计一材料设备一施工措施进行全面的试验分析和比较，这是实施真空灌浆技术的一个重要内容。
2、真空灌浆技术同时需要合适的灌浆材料，这是完成真空灌浆技术的一个重要环节。
因为在通过施工工艺排除90%以上孔道空气的同时，如何改善水泥浆的水灰比，减少由于水泥浆收缩而产生的孔道空隙就显得尤为重要。
因此，和易性好、空隙率低、渗透性小、具有较高强度和耐久性的灌浆材料，是我们研究的主要目标之一。
3、编制相关的施工操作程序，以便于及时总结，规范施工方法，以达到推广先进的施工工艺，提高工程质量的目的。
4、根据真空灌浆技术的基本原理，经过反复的分析比较，确定总体的施工方法为：真空→真空+灌浆→灌浆三步法不间断施工工
艺。
三、真空灌浆技术的基本流程
1、浆体配比设计
这种高性能水泥浆与普通水泥浆相比，在原材料的配比方面主要差异为低水灰比和多成份，其目的是为了增加水泥浆的密实度，改善水泥浆性能，从而达到高强和耐久的目的。
水泥浆试块采用70.7×70.7×70.7mm的钢模型，在常温下24h
后拆模，进行试验室养护。
试验结果表明：水灰比琥小，强度越高，用525#普硅水泥7天强度最大达到78mpa，大大超过所要求的强度。
改选用42聃普硅水泥，7天强度最大达到55mpa以上，因此，选用425#普硅水泥即可达到要求。
2、真空灌浆施工工艺
（1）预应力筋成孔管材
预应力混凝土构件中有采用直束、弯曲和u型束等的布筋方式，金属波纹管在预应力筋管成孔方面不能满足小半径的弯曲及u型柬的布筋要求，故采用新型成孔材料——塑料波纹管。
与金属波纹管相比，在强度和耐腐蚀方面，有更好的保护作用。
（2）施工步骤
首先，准备工作
①检查确认材料数量，种类是否齐备，品质是否保证；
②检查机具是否齐备、完好；
⑧检查供水、供电是否齐全、方便；
④按配方秤量浆体材料，减水剂首先溶于一部分水，待用；
⑤按图所示连接装好各部件。
第二，试抽真空：将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀找开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在时（压力尽量低为好），停泵约1分钟时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。
（3）搅拌水泥浆
①搅拌水泥浆之前要求，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。
搅拌好的灰浆要做至基本御尽。
②装料：首先将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒八搅拌机中，搅拌3分钟出料；水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌；必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙；对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。
（4）灌浆
①将灰浆加至灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接至孔道的灌浆管上，扎牢。
②关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到度维持在-0.06～一
0.09mpa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。
③观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆2～分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。
（5）清洗
拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。
四、质量控制要点
（1）钻孔定位。
要根据施工现场的实际情况，不断总结经验，尽量把孔位设在脱空深度最大处，每块水泥混凝土板应钻4～5个孔。
（2）灌浆。
①严格控制进场材料的质量，确保达到要求：
②严格控制配合比，各种材料计量准确.且拌和均匀，注重用水量：
③灌浆时若发现灰浆已从压过或未压过的孔溢出时，应及时用木塞塞紧，10 mln后拔出木塞：
④灌浆机压力达到015～110 mpa或水泥灰浆从其它孔溢出或从边缝、裂缝等处溢出时，将自动停机或人工停机，视为压满：
⑤交通控制，灌浆完成后的板块，禁止车辆通行，待灰浆强度大于3mpa以上时方可开放交通。
灌浆技术作为一种新型的加固技术，可广泛地使用到公路施工其
他方面，如：高速公路桥头跳车、软土地基处理、机场路加固等。
而且由于其处治质量主要控制指标——弯沉与旧板加铺沥青混凝
土面层的设计指标相吻合，具有一定科学性，所以也适用于旧板加罩沥青面层的加固处治。
大多数破损板本身的质量良好，病害原因主要是由于下承层造成的。
有关资料建议灌浆钻孔深度一般为混凝土板底3- 5cm，根据施工经验，钻孔深度应穿透基层达到垫层中。
传统的“换板”处治，在破碎时由于操作人员的失误或连接杆的传递影响，可能造成相临混凝土板块不同程度的松动或破损，处治一处病害又出现多处新的病害，且只能改善板本身状态，正是所谓的“治标不治本”，而混凝土板下灌浆通过灌浆压力可把浆液渗透到相邻混凝土板下，起到灌浆一块板加固几块板的作用。
总之，由于真空灌浆施工工艺本身有较高水平的质量控制，加上采用合理配比的混合材料，采用真空灌浆技术将能保证孔道灌浆的均匀性，能形成一个密实、不透水的保护层，并能消除孔隙。
另外，塑料波纹管是绝缘体，与金属波纹管相比，具有更强的耐腐蚀性，大大改善了构件的防腐蚀性能。
因此真空灌浆技术是确保高质量灌浆的一个强有力的手段。