水泥砼路面板真空灌浆技术
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用一、真空灌浆施工技术的原理真空灌浆是一种将低粘度固化剂通过真空泵输送到病害或混凝土中的工艺方法。
一般情况下，真空灌浆施工包括以下几个步骤：就地清理病害表面，并对病害进行修补；然后，将低粘度的固化剂通过管道注入病害中，形成完全封闭的环氧树脂固化胶体，最后再进行真空处理，使其充分渗透，并形成坚固的修补层。
通过这样的方法，真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到混凝土中，并形成一个整体的修补层。
1. 良好的渗透性：真空灌浆施工技术采用的低粘度固化剂具有良好的渗透性，可以充分渗透到混凝土中，形成坚固的修补层。
2. 高效快速：真空灌浆施工技术施工简便，操作方便，可以快速完成修补作业，减少道路封闭时间，提高道路的使用效率。
3. 环保经济：真空灌浆施工技术采用的材料环保，对环境无污染，施工技术简单，可以减少人工和材料成本。
1. 路面修补：公路使用时间较长，路面病害较为常见。
采用真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到路面病害中，形成耐久的修补层，延长路面的使用寿命。
2. 管道维修：公路工程中常常涉及到管道维护和修复工作。
采用真空灌浆施工技术可以快速、高效地对管道进行修复，确保管道的正常运行和安全使用。
3. 桥梁修复：公路工程中的桥梁结构往往需要定期维护和修复。
真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到桥梁结构中，提高其耐久性和安全性。
4. 路基加固：在一些路基材料不均匀的地段，采用真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到路基中，提高路基的稳定性和承载力。
通过以上分析，可以看出真空灌浆施工技术在公路工程中具有较为广泛的应用前景。
需要指出的是，在实际应用中，真空灌浆施工技术还存在一些不足之处，比如需要专业的设备和技术，对操作人员的要求较高等。
在推广应用中，需要进一步完善技术规范，并加强专业技术培训，以确保该技术在公路工程中的有效应用。
随着交通基础设施建设不断推进，真空灌浆施工技术将会在公路工程中发挥越来越重要的作用。
真空吸水法铺筑水泥混凝土路面施工工艺
真空吸水法铺筑水泥混凝土路面水泥混凝土面层采用真空吸水工艺密实成型，其施工工艺流程如下：基层准备→施工放样→铺防水层→组立模板→浇注混凝土→真空吸水→表面修饰→养生拆模→锯槽做缝①基层准备对基层表面进行检查和必要的处理，使其标高、厚度、宽度、路拱、坡度及平整度符合设计要求。
表面杂物清净，保持潮湿。
②施工放样定准模板、纵缝、横缩、横胀缝位置，并做明显标记。
③铺防水层在基层铺一层符合要求的防水塑料薄膜。
④组立模板模板采用36a型槽钢，整体式路面半幅施工时，靠道路中心一侧边模，可先加工拉杆孔。
考虑整体路面中央分离墩与路面混凝土同时浇筑前幅施工时，在靠近中心一侧安放箱式模板，（80cm*40cm*35cm）中心间距250cm。
⑤浇注混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，人工摊铺整平。
施工时，首先在设置钢筋位置铺一层混凝土，其厚度为混凝土板1/2，整平后立即按设计尺寸准确安放钢筋。
经检查钢筋准确无误，紧接着继续浇筑混凝土，达到设计厚度，人工整平。
先用插入式振捣器初步捣固，在用振动横梁从面板一端向另一端依次振动至混凝土表面出浆。
⑥真空吸水密实成型为提高混凝土密实度和早期强度，改善物理力学性能，采用路面混凝土真空吸水工艺。
A、真空吸水设备a、真空吸水机组选用HZJ-60型混凝土真空吸水机组。
真空泵、电动机带有真空室和集水室的水箱，并安装在便于移动的小车上。
b、真空吸垫选用上吸式柔性吸垫。
过滤层：采用尼龙布等具有一定透水性能的纺织材料。
骨架层：采用发泡或不发泡的塑料网片或凸头气垫塑料薄膜等。
密封层：采用硬塑料板、橡胶布或聚乙烯气垫薄膜（采用后者时可不设骨架层）。
通道：采用铁皮卷成。
c、连接软管：采用内径38mm，经螺旋加强的塑料管，包括弯头、接嘴。
B、真空吸水工艺要点a、浇筑混凝土水泥用量不宜过多，砂率宜稍大，混凝土坍落度可为2-4cm，宜振捣密实。
b、铺设吸垫先铺过滤层，使其紧贴在混凝土面上，但每边应比混凝土面小5-10cm。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用真空灌浆施工技术是一种应用广泛的新型钢筋混凝土结构施工工艺。
在公路工程中，其广泛应用以高边沟加固为主，其它如桥墩、隧道支护采用较少。
本文主要探讨真空灌浆施工技术在公路工程中的应用，从施工优势、施工原理、施工步骤、质量控制和效果评价等方面展开。
一、施工优势真空灌浆施工技术具有如下优点：1.提高混凝土质量：通过真空灌浆施工工艺，可以将混凝土的孔隙率降低，提高混凝土的密实性，从而提高混凝土的强度、耐久性和耐磨性。
同时也提高了混凝土的水密性和抗渗性。
2.施工周期短：真空灌浆施工工艺适用于各种类型的混凝土结构，施工周期短，施工过程简单，可节省人工和物力资源。
3.施工效率高：灌浆液的流动性好，具有极强的渗透力，能迅速填充混凝土中的空隙，从而提高施工效率。
4.施工成本低：真空灌浆施工工艺无需额外投入设备，也无需使用大量劳动力，因此其施工成本较低。
二、施工原理1.真空灌浆施工的原理是利用真空泵抽取混凝土内部空气，将灌浆低压泵吸入混凝土中，以达到混凝土与灌浆液结合的目的。
2.真空灌浆施工常采用的灌浆液配合比通常为水泥：粉煤灰：凯氏剂：砂：水=1：0.06：0.01：2：0.4。
三、施工步骤1.对加固结构要进行损伤度评估，确认加固方式和施工方案。
2.在加固结构表面清理，去除所有表面油渍、脱落部分、泥土等杂物。
3.使用真空泵对加固结构进行真空处理，将结构内部的空气抽出，之后使用灌浆泵将灌浆液灌入混凝土中，直到混凝土内部的空隙完全充填为止。
4.当灌浆浆液在出现出口时停止注入，并在出口处翻转灌浆头，以便将位置灌入灌浆液。
5.待灌浆液形成硬结后，其表面可进行打磨或修复处理。
四、质量控制真空灌浆施工质量的直接影响因素为灌浆液的配合比、控制灌入深度和灌浆液的均匀性。
灌浆液的配合比应符合设计要求，并在施工过程中质量跟踪。
控制灌入深度时，应根据设计深度确定，计量灌浆量时，应使用流量计严格控制，以保证混凝土空隙充分填充。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用要点
车辆工程技术103工程技术 水泥混凝土公路具有强度大、施工方便、使用年限较长且成本较低等优点，为此，一直是公路铺设方式中最常采用的一种公路形式。
但是由于混凝土自身的一些特点，再加上公路建设施工中的技术缺陷或操作方式不规范等因素，往往会使得混凝土公路路面质量不能完全达到预期效果。
裂缝、脱空、唧泥等常见公路病害一直是困扰公路施工技术人员的一大难题。
而目前真空灌浆技术的应用，很好的解决了这一技术性难题，对于水泥混凝土公路的发展具有很大的意义。
1 工程概况 本工程为某公路施工建设项目，该路段所处自然环境比较恶劣，昼夜温差比较大，加上汛期雨水比较多，路面出现大量的坑陷、裂缝、风化情况。
真空灌浆施工技术不单单可以强化了土层，对地基有加固作用，还填充了路面洞隙，保证公路工程质量。
经过相关工作人员的研究和探讨，决定在该段公路工程施工建设中将采用真空灌浆施工技术。
2 公路工程应用真空灌浆技术的施工要点2.1 施工前的准备 施工前，需要进行充分的准备工作，全面检查施工材料和配套设施等。
根据施工计划，及时采购施工材料，对供销商进行选择，在详细对比之后，确定信誉最佳的商家进行合作，详细检查施工材料的型号、种类、数量和质量等，保证强度和性能达标，能够满足技术需求。
同时，全面检查真空灌浆施工技术的设备、器械等，防止出现一些意外情况。
另外，应检查施工现场的水电情况，保证水电的足量，同时，应及时调整和维修出现的问题，按照科学配比，将各种材料进行搭配，实现其性能的达标，观察真空压力，检查孔道，确保其一直保持在真空状态下。
2.2 搅拌水泥浆 搅拌水泥浆之前需要加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。
装料时首先将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒八搅拌机中，搅拌3分钟出料；水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌；必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙；对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。
浅谈水泥混凝土路面真空吸水工艺
浅谈水泥混凝土路面真空吸水工艺【摘要】对混凝土真空吸水工艺的原理、主要工艺流程进行阐述。
【关键词】水泥混凝土路面；真空吸水0.概述长期以来，在水泥混凝土路面施工中，人们为了制造优质高强度混凝土，进行过不懈的努力。
目前，已经成熟的一种方法是采用真空吸水工艺，将混凝土中多余的水份和空气尽量排出，使混凝土进一步脱水密实。
采用真空吸水工艺，能解决干硬性混凝土施工操作的困难，能有效防治混凝土表面缩裂，缩短整平、抹面、拉毛、拆模工序的间隔时间，能节约水泥，提高混凝土的耐久性，缩短施工养护周期，降低能耗。
目前，在公路、城市道路、机场、停车场的水泥混凝土路面施工中，真空吸水工艺正被广泛的推广和应用。
1.工艺原理新鲜的混凝土是由固相、液相和气相组成的非均匀多相分散介质。
固相主要是集料；液相主要是水泥悬浮液，并包括游离水、孔隙水和固相表面吸附水；气相则是单独存在或含于水中的大小气泡，以及吸附于固相表面的气膜。
混凝土中的多余水份即为实验室给出的配合比中的水减去水泥水化热所需的水之差。
水化热所需的水可通过计算确定。
真空吸水就是在混凝土浇筑振动成型后，在其表面放置真空吸水装置，用真空泵产生压力差，对混凝土施加挤压抽吸作用，去除多余水份和气泡使混凝土密实。
水泥混凝土路面一般采用上脱水法进行真空处理，先将混凝土浇筑入模，经振捣成型后，在其表面覆盖真空吸垫，利用真空吸水机形成真空，此时与脱水孔（面）接触的混凝土内压力下降，在大气压力与真空吸垫负压间的压力差作用下，混凝土内的部分多余水份及空气被排出。
真空处理前，混凝土表面均匀作用着压力P，略去真空吸垫重量产生的压力，其值等于大气压P0。
混凝土内部任一点x处的绝对静水压力为PX=P+γhX，γ---液相容重，hX---x点距砼表面的高度。
真空处理时，若真空吸垫形成的真空度为PV，则作用在脱水孔处混凝土表面的压力下降为：P1=P-PV，绝对静水压力相应下降为：PX1=PX-PV=P+γhX-PV，作用在不透气面混凝土上的压力上升为：P2=P+PV[PS/(1-PS)]。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用随着社会的发展和城市化进程的加快，公路工程建设已成为了城市基础设施建设的重要组成部分。
而在公路建设中，施工材料的选择和施工技术的应用对道路的耐久性和安全性起着至关重要的作用。
在众多的施工技术中，真空灌浆技术因其在提高路面强度和耐久性方面的优势而受到了广泛的关注和应用。
本文将从真空灌浆施工技术的原理、优势以及在公路工程中的应用等方面进行详细介绍。
一、真空灌浆施工技术的原理真空灌浆技术是利用真空泵将混凝土中的空气抽走，并在混凝土中注入特定材料，以达到填充、密实和修补混凝土表面的目的。
其主要原理是通过真空泵对混凝土进行真空处理，在混凝土中形成一个低压环境，使混凝土内部的空气被抽出，然后在混凝土中加入密封材料进行灌浆。
在灌浆完成后，关闭真空泵，此时外界大气压会将密封材料压实，形成坚固的灌浆体，从而实现对混凝土的修补和加固效果。
二、真空灌浆施工技术的优势1. 提高路面的抗渗性能：真空灌浆技术可以将路面裂缝和孔洞中的空气和水分排出，然后通过灌浆材料填满裂缝和孔洞，有效提高了路面的抗渗性能，防止水分侵蚀路面底层，延长了路面的使用寿命。
2. 增加路面的强度和耐久性：在灌浆过程中，灌浆材料可以充分渗透到混凝土表面，填充混凝土中的细小裂缝和孔洞，提高了路面的密实性和抗压性，增加了路面的抗滑性和耐磨性，从而提高了路面的强度和耐久性。
3. 修补路面缺陷：真空灌浆技术可以有效地修补路面表面和底层的裂缝、孔洞和空鼓等缺陷，完善路面的平整度和光滑度，提高了路面的安全性和驾驶舒适度。
4. 环保节能：真空灌浆技术采用无溶剂水性材料，不含有害物质，施工过程中没有振动和噪音，不会产生污染，符合环保要求，有利于环境保护和可持续发展。
5. 施工周期短：真空灌浆技术施工简便，操作方便，可以在较短的时间内完成施工任务，缩短了施工周期，提高了施工效率。
三、真空灌浆施工技术在公路工程中的应用1. 路面维修：公路路面在长时间使用后容易出现裂缝、水损、破损等问题，为了延长路面使用寿命和保证行车安全，可以利用真空灌浆技术对路面进行维修和加固，达到提高路面强度和耐久性的目的。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用真空灌浆施工技术是一种应用广泛的公路工程施工技术，该技术适用于路基加固、路面修复、桥梁支座加固、隧道防水等方面。
该技术具有施工速度快、质量好、使用寿命长等优点，在公路工程中应用广泛。
一、真空灌浆施工技术的原理真空灌浆施工技术是一种基于真空原理的施工技术。
该技术采用混凝土灌浆剂对路基或路面进行加固或修复，首先在被修复或加固的部位形成一个真空环境，然后在真空环境中注入混凝土灌浆剂，使灌浆剂充分渗透到路基或路面的缝隙和裂缝中，使其达到加固或修复的效果。
1.施工速度快：真空灌浆施工技术采用混凝土灌浆剂对路基或路面进行加固或修复，可以快速地填补缝隙和裂缝，减少施工时间。
2.质量好：真空灌浆施工技术采用真空环境下注入混凝土灌浆剂，使其充分渗透到路基或路面的缝隙和裂缝中，增强路基或路面的承载能力，使其质量更好。
3.使用寿命长：真空灌浆施工技术具有使用寿命长的优点，可以延长路基或路面的使用年限，降低维修成本。
4.适用性广：真空灌浆施工技术适用于道路、桥梁、隧道等各种类型的公路工程施工。
1.路基加固：公路的路基会因为长期运输和各种原因而出现不同程度的变形和沉降，真空灌浆施工技术可以对路基进行加固，使其恢复原有的承载能力，确保道路的安全通行。
2.路面修复：公路的路面会因为各种原因产生裂缝、脱落、变形等问题，真空灌浆施工技术可以对路面进行修复，使其恢复原有的平整度和强度，提高路面的使用年限。
3.桥梁支座加固：桥梁支座是桥梁结构中非常关键的部分，由于桥梁长期承受车辆和自然环境的影响，支座会出现不同程度的变形和破坏，真空灌浆施工技术可以对桥梁支座进行加固，增加其承载能力，确保桥梁的安全使用。
4.隧道防水：隧道内部容易出现渗漏问题，对隧道内部进行真空灌浆施工可以有效防止水分的渗透，保持隧道内部的干燥，延长隧道的使用寿命。
1.施工难度大：真空灌浆施工技术需要专业的施工人员和设备，施工技术要求高，需要进行密封、抽真空、注浆多道工序，且工期较长。
真空灌浆技术在水泥混凝土路面施工中的应用
文献标识码 ： Ａ
文章编 号：０ ６ ４ １ （ ０ ０）７ ０ ２ 一 １ １０ — ３ １ ２ １ ２ — １７ Ｏ
泵送 ， 否则要不停地搅拌 必须严格控 制用 水量 ， 否则 多加 的水 全部 灌 浆 法 是 指 利 用 液 压 、 压 或 电化 学 原 理 ， 过 注 浆 把 浆 液 均 泌 出 ， 气 通 易造 成 管 道 顶 端 有 空 隙 ； 未 及 Ｂ 使 用 而 降 低 了 流 动 性 的水 对 寸 匀地注入地层中 ， 浆液 以填 充 ， 透 和 挤 密 等 方 式 ， 走 土 颗 粒 间 或 泥 浆 ， 禁采 用增 加水 的办 法来 增 加 灰 浆 的流 动 性 。 渗 赶 严 岩 石裂 隙 中 的水 分和 空 气 后 占据 其 位 置 ， 一 定 时 间 后 ， 液 将 原 经 浆 ３２４灌 浆 。 将灰 浆 加 至 灌 浆 泵 中 ， 灌 浆 泵 的 高压 橡胶 管 出 ．． ① 在 来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体 ， 形成 一个结构新 、 强度高 、 防 口打 出浆体 ， 待这些浆体 浓度 与灌 浆泵中的浓度一样 时 ， 关掉灌浆 水性能好和化学稳定性 良好的结石体。 泵 ， 高压橡胶管 此端 接至 孔道 的灌浆管上 ， 将 扎牢。② 关掉灌浆阀 ， ２真 空 灌 浆技 术 需 要 注 意 的 问题 启动 真空泵 ， 当真空度达 到度维持在一 ． — ０ ９ ａ 时 ００ ６ ． ＭＰ 值 ０ 启动灌 ２１真 空 灌 浆 技 术 是 后 张 预 应 力 混 凝 土 结 构 施 工 中 的一 项 新 技 浆泵 ， ． 打开灌 浆阀 ， 开始灌浆 ， 当浆体经 过空气滤清器 时 ， 关掉真空 术 ， 我 国应 用 比较 少 ， 乏相 应 的技 术 依 据 ， 时 真 空 灌 浆 施 工 需 泵及抽气 阀， 在 缺 同 打开排气 阀。 观察 排气 管的出浆情况 ， ③ 当浆体稠度和 要 有 较 高 水 平 的 质 量 控 制 。因此 ， 要结 合 现 有 的 施 工材 料 和 设 备 ， 灌 入 之 稠 度 一 样 时 ， 需 关掉 排 气 阀 ， 继 续 灌 浆 ２分钟 ， 管 道 内有 ～ 仍 使 摸 索能 够 符 合 预 应 力 施 工 质 量 要 求 而 又 切 实 可 行 的施 工 工 艺 。 定 的压 力 ， 后 关掉 灌 浆 阀 。 最 ２２真 空 灌 浆 技 术 同 时 需 要 合 适 的 灌 浆 材 料 ， 是 完 成 真 空 灌 ＿ 这 ３２５清 洗。拆 下抽真 空管的两个活接 ， 下真 空泵 ； －＿ 卸 拆下空气 浆 技 术 的 一 个 重 要环 节 。 滤清器和 灌浆胶管 ， 清洗 灌浆泵 、 搅拌机 、 阀门、 空气滤清器 以及粘 ２３编 制相关 的施 工操作 程序 ， ． 以便于 及时 总结 ， 范施工 方 有灰 浆 的 工 具 。 规 法， 以达 到 推 广 先 进 的施 工 工 艺 ， 高 工程 质 量 的 目的 。 提 ４ 质 量控 制 要 点 ２４根 据真 空灌 浆 技 术 的基本 原理 ， 过 反复 的 分析 比较 ， 定 总 ． 经 确 ４１钻孔定位。要根据施工现场的实际情况 ， ． 不断总结经验 ， 尽 体 的施 工 方法 为 ： 空一 真 空＋ 浆一 灌 浆 三步 法 不 间断 施工 工 艺。 真 灌 量把孔位设在脱空深度最大处 ， 每块水泥混凝土板应钻 ４ ５个孔。 ＝ ３ 真 空灌 浆 技 术 的 基 本 流 程 ４２灌 浆 。 ． ３１浆体 配 比 设计 。 泥 浆 试 块 采 用 ７ ．ｘ ０７ ７ ． ． 水 ０７ ７ ．ｘ ０７ 的 钢 模 ｍｍ ４２１严 格 控 制进 场 材 料 的质 量 ， 保 达 到 要 求 ； ．． 确 型 ， 常温 下 ２ ｈ后 拆 模 ， 行 试 验 室 养 护 。 试 验 结 果 表 明 ： 在 ４ 进 水灰 比 ４２２严 格 控 制 配 合 比 ， 种 材 料 计 量 ； ， 拌 和 均 匀 ， 重 ．． 各 隹确 且 注 琥小 ， 度越高 ， ５５ 强 用 ２＃普 硅 水 泥 ７天 强 度 最 大 达 到 ７ ＭＰ ， 大 用 水 量 ： ８ ａ大 超过 所 要 求的 强度 。 改选 用 ４ ５ ２ ＃普 硅 水 泥 ， ７天 强 度 最 大 达 到 ４２３灌 浆 时若 发 现灰 浆 已从 压 过 或 未 压 过 的孔 溢 出时 ，应 及 ．． ５ Ｍ ａ以上 ， ５Ｐ 因此 ， 用 ４ ５ 选 ２ ＃普 硅 水 泥 即可 达 到 要 求 。 时用木塞塞紧 ，Ｏ ｎ后拔 出木塞 ｌｍｉ ３２真 空灌 浆 施工 工艺 。 ＿ ４２４灌 浆 机 压 力 达 到 ０ ５ １ Ｍ ａ或 水 泥 灰 浆 从 其 它 孔 溢 出 ．． １ １０ Ｐ ３２１预 应 力 筋 成 孔 管 材 。 应 力 混 凝 土 构 件 中有 采 用 直 束 、 ．． 预 弯 或 从 边 缝 、 缝 等 处溢 出 时 ， 自动 停 机 或 人 工停 机 ， 为 压 满 ； 裂 将 视 曲 和 Ｕ型 束 等 的 布 筋 方 式 ， 属 波 纹 管 在 预 应 力筋 管成 孔 方 面 不 能 金 ４２５ 交 通 控 制 ， 浆完 成 后 的 板 块 ， 止 车 辆 通 行 ， 灰 浆 强 ．． 灌 禁 待 满 足 小 半径 的 弯 曲及 Ｕ型 束 的 布 筋 要 求 ， 采 用 新 型成 孔 材 料— — 度 大 于 ３ Ｐ 故 Ｍ ａ以 上 时 方 可 开放 交通 。 塑 料波 纹 管 。 与金 属 波 纹 管 相 比 ， 强 度 和 耐 腐 蚀 方面 ， 更 好 的 保 在 有 灌 浆 技 术 作 为 一 种 新 型 的加 固技 术 ， 广 泛 地 使 用 到 公 路 施 工 可 护作用。 其他方面 ， ： 如 高速公路桥头跳车、 土地基 处理 、 场路 加固等。 软 机 而 ３２２施工步骤。 ＿． 首先 ， 准备工作 ： 检查确认材料数量 ， ① 种类是 且 由于 其 处 治 质 量 主 要 控 制 指 标 一 弯 沉 与 旧板 加 铺 沥 青 混 凝 土 面 否齐备 ， 品质是否保证 ； ②检查机具 是否齐备、 完好 ｉ ③检 查供水 、 供 层的设计 指标相 吻合 ， 有一定科 学
真空辅助灌浆工艺介绍
真空辅助灌浆工艺介绍一、传统压浆工艺的技术要点及存在的主要问题1、传统压浆工艺的技术要点：传统的压浆是在混凝土内预埋波纹管，在预应力筋张拉完成后，用压浆机压入水泥浆。
技术要点：（1）注浆压力为0.5----1.0MPa（2）水灰比0.40---0.45（3）稠度14---18S（4）可掺入各种添加剂提高工作性能（5）沿管道设置的高点和低点排气孔排气（6）压浆机多用挤压式的活塞泵2、存在的主要问题在后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的防腐蚀问题及其与结构混凝土的共同工作问题是通过将水泥浆充满预留孔道和预应力筋之间的空隙予以解决的，因此，孔道压浆质量的优劣直接影响到预应力混凝土结构的耐久性和安全性。
常见的质量问题：1、孔道未被水泥浆完全充满，存在空隙；2、水泥浆体由于硬化收缩过大而与预留孔道壁分离；3、硬化后的水泥浆体强度不满足规范要求。
原因分析：（1）内因----灌浆材料的自身性能（2）外因-----灌浆施工的工艺二、真空辅助注浆的工作原理及技术要求：工作原理：首先在预留孔道的一端采用真空泵抽吸孔中的空气，使孔道内达到-0.1 Mpa左右的真空度（真空度维持在80%左右），然后在孔道的另一端再用压浆泵以0.7 Mpa的正压力将水泥浆压入孔道，以提高孔道灌浆的饱满度、密实度，减少气泡影响。
技术要求：真空辅助压浆的成功实施取决于4个因素：1、真正在预应力孔道里形成真空（-0.1 Mpa左右，不宜过大，也不宜过小）;2、孔道与外界以及孔道与孔道之间无孔隙;3、确保孔道中无水、无砂石、杂物；4、预留孔道用的管材（波纹管）必须具有一定的强度，必须与混凝土可靠粘结，防止孔道抽真空过程中，管壁瘪凹。
三、真空辅助灌浆工艺的施工设备施工设备：压浆设备真空辅助设备压浆设备包括：强制式灰浆搅拌机。
灌浆机应使用螺杆式灌浆机输送浆体。
计量设备、贮浆桶、过滤器、高压橡胶管、连接头、控制阀。
真空辅助设备包括：真空泵、压力表、控制盘、压力瓶、加筋透明输浆管、气密阀、气密盖帽（保护罩）。
水泥混凝土路面基层灌浆技术指南
水泥混凝土路面基层灌浆技术指南在咱们修路的这行里，有一项技术，那叫“水泥混凝土路面基层灌浆”。
听起来很高大上，对吧？它并不是那么复杂，只是名字有点儿“吓人”罢了。
要知道，修路这事儿，不光是要有技术，更要有点“巧劲儿”。
就像你做饭，先得准备好锅碗瓢盆，再选好食材，慢慢地，火候掌握好了，味道才会正。
水泥路面也是一样，基层灌浆就像是给它做个“调料”，让整个路面更加稳固，坚不可摧。
先来说说这灌浆到底是啥。
你可以把它想象成给路面“打针”。
为什么这么说呢？因为水泥混凝土的路面，长期受风吹日晒，难免会出现一些小缝隙。
哎，这时候，如果不给它“打针”补补，久而久之，水泥板就容易掉皮、开裂。
基层灌浆的作用，就是利用一种特殊的浆液，把这些裂缝填补上，确保路面更加牢固。
咱们的路面就是这样，被这种浆液“治愈”了，才能承受住大车小车的碾压，不至于碎成渣。
这个浆液可不是随便的水泥浆哦，它是经过专门调配的，里面有一些化学成分，能让它快速固化，强度更高。
你看啊，灌浆这个技术，实际上还是挺细致的。
不是说拿个水泥浆就往裂缝里一灌就行，得讲究时机、技巧和力度。
这个活儿看似简单，但细节就像做手术，差一点点，效果就大打折扣。
基层要清理干净，不能有杂物。
就像给人做手术，伤口得消毒，不能有一点儿赃物。
再有，浆液的配比要精准。
你想，咱们做个蛋糕，都得量好每种材料，水泥浆也是一样，过多过少，效果都不对，太浓了可能固化太快，太稀了则不够结实，最终的路面就会大打折扣。
说到灌浆，可能有些朋友会问：“这水泥路面这么结实，咋还会有裂缝呢？”其实啊，道理很简单。
水泥是啥？它就像是人骨头一样，硬是硬，但也会有脆弱的时候。
天气变化、车流压力、地基不稳定等原因，都可能导致水泥板上出现裂缝。
别看路面宽敞平坦，底下的地基可不一定老实。
比如，水泥浇筑的时候，有些地方可能会有“空隙”，时间久了，重压一来，那些空隙就会变成裂缝，路面自然就不平了。
基层灌浆什么时候做最好呢？这个也得讲究“天时地利人和”。
预应力混凝土真空灌浆技术
预应力混凝土真空灌浆技术1.适用范围适用于公路、城市道路桥梁工程中后张预应力孔道灌浆施工。
2.施工准备2.1 技术准备1. 对所选材料分不同规格、品种、批次已进行抽检验收合格。
2. 水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应大于或等于30MPa。
施工前已进行水泥浆材料试配，确定水泥浆配合比。
3. 根据设计要求及施工环境，按灌浆方案对操作工人进行书面交底。
2.2 材料要求1. 成孔材料：高密度聚乙烯塑料波纹管、连接接头等，壁厚不得小于2mm，管道的内横截面面积至少应是预应力筋净截面面积的2.0～2.5倍。
出厂有合格证，进场后应按要求进行检验，其材质应符合设计和有关规范规定。
2. 压浆材料(1) 水泥：应采用硅酸盐水泥或普通水泥，水泥强度等级不宜低于42.5级，有出厂合格证和质量检验报告。
水泥进场后应按有关规定复试，各项性能指标符合国家现行标准的规定。
(2) 外加剂：应有产品说明书、出厂检验报告及合格证，宜采用具有低含水量、流动性好、最小渗出及微膨胀性等特性的外加剂，不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。
外加剂的用量应通过试验确定，进场后应取样复试。
(3) 水：宜采用饮用水。
当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定。
2.3 机具设备1. 设备：水环式真空泵、空气滤清器、灌浆泵、灰浆搅拌机、计量用的台秤等。
2. 工具：水桶、耐高压胶管(承压σ≥1.5MPa)根据现场需要长度置备、控制阀、工具扳手、手锯等。
2.4 作业条件1. 现场梁体钢筋骨架基本绑扎完成，塑料波纹管钢筋固定架依据设计安装完毕，并经过检查验收合格。
2. 真空灌浆前应具备以下条件：(1) 根据确定的配合比，将外加剂按每包水泥重量50kg的掺量秤量袋包，以便使用。
水泥按需要量储备，水引至使用部位。
(2) 真空灌浆设备已进场，并调试完毕。
3.施工工艺3.1 工艺流程3.2 操作工艺1. 梁体钢筋绑扎按设计图及施工规范要求进行施工。
真空灌浆技术
真空灌浆技术介绍真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.lMPa左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以≤0.7MPa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。
采用真空灌浆工艺是提高后张预应力混凝土结构安全度和耐久性的有效措施。
技术优点：1、在真空状态下，孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象；2、灌浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整个孔道得到保证；3、工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使灌浆的饱满性及强度得到保证；4、真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。
真空与压力灌浆对比试验：压力灌浆剥开观察效果真空灌浆剥开观察效果施工工艺：真空灌浆施工设备连接示意图塑料波纹管：SBG塑料波纹管优点SBG塑料波纹管作为预应力筋的成孔管道具有以下优点:①提高预应力筋的防腐保护，可防止氯离子入侵而产生的电腐蚀；②不导电，可防止杂散电流腐蚀；③密封性好，不生锈；④强度高，刚度大，不怕踩压，不易被振捣棒凿破；⑤减少张拉过程中预应力的摩擦损失；⑥提高了预应力筋的耐疲劳能力。
2、SBG塑料波纹管的规格型号SBG塑料波纹管及连接套管配套设备：1、UBL-3型螺杆式灌浆机新型高效灌浆设备——UBL-3型螺杆式灌浆机的结构见下图。
该机具有以下特点：1、结构简单：螺杆泵的特征部件在于螺杆与螺套。
螺杆是钢件，螺套内衬橡胶外包钢壳，容易密封、螺杆在螺套内转动时，一端将浆体吸入，另一端将浆体压出，不需任何阀类。
由于结构简单，可靠性大为提高，使用维护也十分方便。
2、压力无级可调：由于螺套内衬橡胶外包钢壳，用夹套将螺套收紧，就可以提高出口压力。
3、自吸力强：螺杆在螺套中转动时，不断将空气排出，从而使吸浆口及管道具有很低的压力，水泥浆的吸程可达9米。
浅析水泥砼路面板真空灌浆技术应用
浅析水泥砼路面板真空灌浆技术应用随着近年来，我国水泥混凝土路面已有相当部分接近使用年限或老化，根据真空灌浆技术在水泥砼路面板使用维护过程中的应用实践，分析了路面毁损原因，水泥砼路面板真空灌浆技术的原理，应用材料，施工设备，施工工艺以及施工过程中应该注意的问题。
一、水泥混凝土路面毁损病害类型及原因水泥砼路面产生脱空和断裂有内部原因和外部原因，内在因素包括：路面基地本身的质量、水泥混凝土路面组成以及水泥砼路面接缝状况，路面承载设计状况等。
外在诱因包括：路面汽车载荷量、气候温度，自然灾害等。
我国路基材料一般选用弹性模较小的稳定性材料，在长期使用过程中，由于汽车载荷等多方面的原因反复作用力下导致弹性较小的路基与水泥砼路面脱层，从而出现路面与路基在局部范围内无法完全解除，产生缝隙，同时由于自然气候、温度等因素的影响加速路面向上或向下凹凸，从而形成水泥砼路面脱空；脱空情况下，如果不能得到及时的养护和接缝维修，雨水或者融雪从裂缝处溶入路基与面板之间形成积水，积水与路基里面的沙石料混合形成泥浆，在重力作用下从裂缝中溢出来从而形成唧泥。
唧泥加速了脱空范围的扩大，如此反复循环从而导致路面的严重毁损。
二、水泥砼路面板真空灌浆技术原理及其特点1、真空灌浆技术原理真空灌浆技术是指浆液在液压，气压或者电压力作用下被均匀的注入路面与路基中，其注入的方式有填充、渗透，挤密等方式，通过赶走路面与路基之间的水分及空气之后填充其位置，通过一段时间的凝固从而形成一个高强度，稳定性较高，防水性能较好的混合结构体。
2、真空灌浆技术的特点真空灌浆技术针对传统技术相比，其具有较高的工艺水准，传统的压浆法实在压力为0.5～1.0MPa的条件下将水灰比为0.4～0.45的泥浆压入孔道。
这种方法下容易产生水浆分离，干裂，从而导致强度，粘度的降低，从而产生空隙，在雨水充沛的地区容易腐蚀路面及建筑物构件。
而真空灌浆法从预应力孔道开始就为真空孔道的形成创造了条件，由于其采用高质量的波纹管形成孔道，同时连接件也采用同质量的连接管，连接头，管道充浆严密稳固3、真空灌浆技术的浆体材料，配套设备及相关技术指标真空水泥灌浆技术采用区别于传统压浆技术的材料要求，其用于混浆的材料要具有更高的比率，其泌水性能应小于水泥浆体的2%，体积膨胀率必须控制在2%，对于凝结时间也有着严格的控制要求。
公路工程中真空灌浆施工技术的应用
公路工程中真空灌浆施工技术的应用0引言在公路工程中，公路工程灌浆施工属于极其重要的环节，公路工程的整体质量受灌浆施工质量的直接影响，使施工单位对公路工程灌浆施工技术的要求越来越高。
在公路工程中，真空灌浆施工技术作为一种新型施工技术，得到了广泛的应用。
1公路工程灌浆施工概述所谓灌浆施工，主要是对钻孔或土体通过混凝土或其他浆液进行填充，使浆脉在压密扩展中逐渐形成。
在公路工程施工建设中，真空灌浆施工属于至关重要的环节，公路工程的整体质量受灌浆施工质量的直接影响，具有举足轻重的地位。
公路工程灌浆施工技术主要是将需要灌注的材料通过相关仪器灌浆至钻孔或土体中，从而确保洞隙得到有效填充，地基得到进一步加固，图层得到不断强化。
如今，路面塌陷、地基松软等道路病害属于公路工程中极为常见的质量问题，通过灌浆施工技术的应用，不但能够使公路地基得到有效加固，路面塌陷的洞隙得到有效填充，地基松软问题得到解决，而且还能够使工程质量得到保障，投入成本大幅降低。
2真空灌浆施工加固原理及技术要点在我国灌浆施工技术中，真空灌浆施工技术相对比较先进，被广泛应用于公路工程基层加固施工中。
真空灌浆施工技术的加固原理主要表现为以下方面:在公路施工过程中，通过合适的仪器对地基土体进行压力施加，这样能够确保在仪器压力的作用下，灌入土体的浆液在土体中进行压密扩展，从而密实挤压土体，并将原土体中的空气和水排挤出去，在压力的作用下，灌注的浆液会逐渐渗入土体底层，经过一段时间以后，不同团块状的固结体会在制定位置形成，这种团结体具有众多优点，它有较好的防水性能、较高的强度和较为稳定的化学性质，能够使公路的承载力得到有效增强，使公路沉降现象大幅降低，进一步提升了公路工程的加固效果。
1)真空灌浆技术作为后张预应力混凝土结构施工的新技术，如今在我国应用的范围较小，关键因素是技术不够先进，缺乏较高的质量控制水平。
所以，施工单位要使施工原料结合设备，在确保预应力施工质量满足设计要求的前提下，进行科学有效的施工。
真空灌浆施工工艺
真空灌浆施工工艺引言真空灌浆施工工艺是一种常用于建筑工程中的灌浆技术，通过在混凝土结构中施加真空，将灌浆材料充分渗透到混凝土中，以提高混凝土的强度和耐久性。
本文将介绍真空灌浆施工工艺的基本原理和步骤，并探讨其在建筑工程中的应用。
一、真空灌浆施工工艺的基本原理真空灌浆施工工艺的基本原理是通过将施工区域进行抽真空，形成一定的负压环境，从而实现灌浆材料对混凝土的渗透和充填。
在真空环境下，灌浆材料可以更好地渗透到混凝土的微细孔隙中，填补空隙，提高混凝土的致密性，同时提高混凝土的强度和耐久性。
二、真空灌浆施工工艺的步骤1. 准备工作在进行真空灌浆施工之前，首先需要对施工区域进行准备工作。
包括清理施工表面的杂物和灰尘，确保施工区域的干净和平整。
2. 施加真空在施工区域周围搭建真空密封体系，包括真空泵、真空管道和真空室等设备。
通过真空泵将施工区域抽空，形成一定的负压环境。
3. 灌浆材料准备根据灌浆施工的需要，选择适当的灌浆材料，并按照指定的比例进行配制。
常用的灌浆材料有水泥浆、聚氨酯灌浆材料等。
4. 真空灌浆施工在真空环境下，通过特殊的设备将灌浆材料注入到施工区域。
灌浆材料在施工过程中会充分渗透到混凝土的微细孔隙中，填补空隙，提高混凝土的致密性。
5. 施工结束和后期处理等待灌浆材料充分固化后，撤除真空密封体系，进行清洁和整理施工区域，确保施工质量。
三、真空灌浆施工工艺的应用真空灌浆施工工艺在建筑工程中具有广泛的应用。
主要包括以下几个方面：1. 加固混凝土结构通过真空灌浆施工工艺，灌浆材料可以充分渗透到混凝土的微细孔隙中，提高混凝土的强度和耐久性，从而加固混凝土结构，延长其使用寿命。
2. 修复混凝土缺陷在混凝土结构中，常常存在一些缺陷，如空洞、裂缝等。
通过真空灌浆施工工艺，可以将灌浆材料充分渗透到这些缺陷中，填补空隙，修复混凝土缺陷。
3. 提高混凝土的抗渗性能真空灌浆施工工艺可以使灌浆材料充分渗透到混凝土中，填补空隙，提高混凝土的致密性，从而提高混凝土的抗渗性能。
真空灌浆技术要求及施工工艺
真空灌浆技术要求及施工工艺一、优点1、在真空状态下，孔道内的空气、水分以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象。
2、灌浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整个孔道得到保证。
3、工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使灌浆的饱满性及强度得到保证。
4、真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。
二、工作原理在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空使之产生负压（-0.06～-0.1Mpa左右后），在孔道的另一端用灌浆泵进行灌浆，直至充满整条孔道，然后灌浆泵再给孔道施加≤0.7Mpa的正压力。
从而获得更加饱满、密实的灌浆效果。
三、技术要求1、孔道及两端必须密封2、抽真空时真空度（负压）控制在-0.06～-0.1Mpa之间3、水灰比：0.3～0.4之间4、浆体流动度：30～50秒5、浆体泌水性：①小于水泥浆初始体积的2%；②四次连续测试的结果平均值<1%；③拌和后24h水泥浆的泌水应能吸收。
6、浆体初凝时间：6小时7、浆体体积变化率：2%8、桨体强度：7天龄期强度>40Mpa四、按图2连接装好各部件。
（一）材料的秤量计算所需的材料，将膨胀剂称量并分好。
（二）水泥浆的搅拌：1、首先将部分水泥、膨胀剂、水（除掉减水剂所用的水）倒入搅拌机中搅拌均匀，然后继续缓慢将水泥加完，最后将减水剂放入，直至搅拌均匀。
2、搅拌时间应保证水泥浆混合均匀，注意观察水泥浆稠度。
灌浆过程中，水泥浆的搅拌应不间断，若中间接管停顿时，应让水泥浆在搅拌机和灌浆泵之间循环流动，以免浆体产生沉淀、堵管。
（三）灌浆过程操作步骤：1、抽真空将1及4阀关掉，3及5阀打开，即可启动真空泵进行抽真空。
2、灌浆将1阀打开，进行灌浆，观察6有水泥浆通过时，关掉5阀，然后将4阀打开，当排浆连续且与灌浆泵中的浓度一样时，关掉阀4，打开最高点的的排气阀，直到排浆连续且与灌浆泵中的浓度一样时，关掉最高点的排气阀，仍继续灌浆使管道内有0.6Mpa的压力，关掉阀1。
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浅议水泥砼路面板真空灌浆技术
摘要：文章介绍了真空灌浆技术特点，针对真空灌浆技术施工工艺及施工中注意的一些问题进行了论述。
关键词：水泥路面；真空灌浆技术；施工工艺
abstract: the article introduces the characteristics of vacuum grouting technology, in view of the construction technology of vacuum grouting technology and pay attention to some of the problems in the construction are discussed. key words: cement road surface; the vacuum grouting technology; the construction process
中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：2095-2104（2013）前言
灌浆技术作为一种新型的加固技术，可广泛地使用到公路施工其他方面，如：高速公路桥头跳车、软土地基处理、机场路加固等。
而且由于其处治质量主要控制指标——弯沉与旧板加铺沥青混凝
土面层的设计指标相吻合，具有一定科学性，所以也适用于旧板加罩沥青面层的加固处治。
大多数破损板本身的质量良好，病害原因主要是由于下承层造成的。
有关资料建议灌浆钻孔深度一般为混凝土板底3-5cm，根据施工经验，钻孔深度应穿透基层达到垫层中。
传统的“换板”处治，在破碎时由于操作人员的失误或连接杆的传递影响，可能造成相临混凝土板块不同程度的松动或破损，处治一处病害又出现多处新的病害，且只能改善板本身状态，正是所谓的
“治标不治本”，而混凝土板下灌浆通过灌浆压力可把浆液渗透到相邻混凝土板下，起到灌浆一块板加固几块板的作用。
1真空灌浆技术特点
1.1真空灌浆技术的特点
真空灌浆和传统压浆相比，其从预应力孔道形成起，就为形成真空保证预应力孔道创造了条件。
真空灌浆孔道一般采用高质量的hdpe波纹管形成孔道，波纹管之间的接头采用相同材质的专用连接管，波纹管和锚垫板连接采用专用连接头，确保管道密闭，摒弃铁质波纹管和胶带的缠绕连接。
1.2真空灌浆浆体材料及技术指标
真空灌浆应采用真空灌浆剂配制的特种浆体，其一般水泥采用水泥强度不低于42.5mpa的普通硅酸盐水泥，水采用引用水；外加剂采用超塑剂和阻滞剂（两种外加剂一般各为水泥用量的3％）。
对于真空压浆浆体要求一般为：泌水性应小于水泥浆体的2%；水灰比控制在0.3~0.35；水泥浆体体积变化控制在小于2%的范围内；初凝时间应大于6h；一般构造物（主要构造物）的7天强度应大于30mpa（35 mpa），28天强度达到40 mpa（50 mpa）以上；同时在压浆期间抽出的真空应保持在-0.08~-0.1 mpa内。
1.3真空灌浆的配套设备
真空灌浆除了传统的压浆施工设备外，真空灌浆还应具有专用设备。
灌浆泵一般采用ubl3螺杆灌浆泵，其最大压力应达到2.5 mpa，其最大压力应达到2.5 mpa，同时配备达到3.0 mpa压力表；sz-2
型真空泵（极限真空4000 pa）；sl-20型空气率清器及配件；phl 塑料焊接机及dn20mm控制阀；气密锚帽等真空灌浆专用设备。
2真空灌浆技术施工工艺
2.1浆体配比设计
这种高性能水泥浆与普通水泥浆相比，在原材料的配比方面主要差异为低水灰比和多成份，其目的是为了增加水泥浆的密实度，改善水泥浆性能，从而达到高强和耐久的目的。
水泥浆试块采用70.7×70.7×70.7mm的钢模型，在常温下24h
后拆模，进行试验室养护。
试验结果表明：水灰比琥小，强度越高，用525#普硅水泥7天强度最大达到78mpa，大大超过所要求的强度。
改选用42聃普硅水泥，7天强度最大达到55mpa以上，因此，选用425#普硅水泥即可达到要求。
2.2真空灌浆施工工艺
(1)预应力筋成孔管材
预应力混凝土构件中有采用直束、弯曲和u型束等的布筋方式，金属波纹管在预应力筋管成孔方面不能满足小半径的弯曲及u型柬的布筋要求，故采用新型成孔材料——塑料波纹管。
与金属波纹管相比，在强度和耐腐蚀方面，有更好的保护作用。
(2)施工步骤
准备工作：①检查确认材料数量，种类是否齐备，品质是否保证；②检查机具是否齐备、完好；③检查供水、供电是否齐全、方便；④按配方秤量浆体材料，减水剂首先溶于一部分水，待用；⑤
按图所示连接装好各部件。
试抽真空：将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀找开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在时(压力尽量低为好)，停泵约1分钟时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。
(3)搅拌水泥浆：①搅拌水泥浆之前要求，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。
搅拌好的灰浆要做至基本御尽。
②装料：首先将称量好的水(扣除用于溶化减水剂的那部分水)、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒八搅拌机中，搅拌3分钟出料；水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌；必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙；对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。
(4)灌浆：①将灰浆加至灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接至孔道的灌浆管上，扎牢。
②关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到度维持在－0.06～一0.09mpa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。
③观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆2～分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。
(5)清洗：拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤
清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。
3真空灌浆技术需要注意的问题
3.1真空灌浆技术是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，在我国应用比较少，缺乏相应的技术依据，同时真空灌浆施工需要有较高水平的质量控制。
因此，需要结合现有的施工材料和设备，摸索能够符合预应力施工质量要求而又切实可行的施工工艺。
包括对真空灌浆实施的施工步骤和技术措施：预应力孔道制作过程的质量保证以及材料、机械设备选择的要求等，从工艺设计一材料设备一施工措施进行全面的试验分析和比较，这是实施真空灌浆技术的一个重要内容。
3.2真空灌浆技术同时需要合适的灌浆材料，这是完成真空灌浆技术的一个重要环节。
因为在通过施工工艺排除90％以上孔道空气的同时，如何改善水泥浆的水灰比，减少由于水泥浆收缩而产生的孔道空隙就显得尤为重要。
因此，和易性好、空隙率低、渗透性小、具有较高强度和耐久性的灌浆材料，是我们研究的主要目标之一。
3.3编制相关的施工操作程序，以便于及时总结，规范施工方法，以达到推广先进的施工工艺，提高工程质量的目的。
3.4根据真空灌浆技术的基本原理，经过反复的分析比较，确定总体的施工方法为：真空→真空+灌浆→灌浆三步法不间断施工工艺。
4质量控制要点
4.1钻孔定位
要根据施工现场的实际情况，不断总结经验，尽量把孔位设在脱空深度最大处，每块水泥混凝土板应钻4～5个孔。
4.2灌浆
①严格控制进场材料的质量，确保达到要求。
②严格控制配合比，各种材料计量准确.且拌和均匀，注重用水量。
③灌浆时若发现灰浆已从压过或未压过的孔溢出时，应及时用木塞塞紧，10mln后拔出木塞。
④灌浆机压力达到015～110mpa或水泥灰浆从其它孔溢出或从边缝、裂缝等处溢出时，将自动停机或人工停机，视为压满。
⑤交通控制，灌浆完成后的板块，禁止车辆通行，待灰浆强度大于3mpa以上时方可开放交通。
结语
板下灌浆技术能有效的解决水泥混凝土路面最严重的病害。
通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆,充实板底脱空空隙,达到稳定水泥混凝土板块的目的,改善路面通
车状况。
由于真空灌浆施工工艺本身有较高水平的质量控制，加上采用合理配比的混合材料，采用真空灌浆技术将能保证孔道灌浆的均匀性，能形成一个密实、不透水的保护层，并能消除孔隙。
另外，塑料波纹管是绝缘体，与金属波纹管相比，具有更强的耐腐蚀性，大大改善了构件的防腐蚀性能。
因此真空灌浆技术是确保高质量灌
浆的一个强有力的手段。