2018最新安全管理文件-船舶系泊安全注意事项

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船舶靠泊安全管理制度

一、总则为加强船舶靠泊安全管理，确保船舶、码头及人员安全，保障港口正常运营，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国海事法》等相关法律法规，结合我国港口实际情况，制定本制度。

二、适用范围本制度适用于我国境内所有港口的船舶靠泊活动，包括但不限于船舶进出港、靠泊、离泊、系解缆等环节。

三、管理职责1. 港口管理部门负责制定船舶靠泊安全管理制度，组织实施并监督执行。

2. 船舶所有人或经营人负责船舶靠泊过程中的安全管理，确保船舶符合安全要求。

3. 船舶船长负责船舶靠泊过程中的安全指挥和协调。

4. 码头经营者负责码头的安全管理和维护，确保码头设施符合安全要求。

四、船舶靠泊安全要求1. 船舶应当符合以下条件后方可靠泊：（1）船舶证书齐全，船况良好，具备航行安全条件；（2）船员配备齐全，具备相应的操作技能和安全意识；（3）船舶载重不超过码头靠泊等级，符合港口规定；（4）船舶设备完好，消防、救生、应急设备齐全有效。

2. 船舶靠泊前，船长应向码头管理人员提供以下资料：（1）船舶证书复印件；（2）船员名单及职务；（3）船舶载重情况；（4）船舶设备情况。

3. 船舶靠泊过程中，应遵守以下规定：（1）船舶与码头之间应保持安全距离，避免碰撞；（2）船舶系解缆作业应严格按照操作规程进行，确保缆绳牢固；（3）船舶在码头作业过程中，应遵守港口规定，不得擅自改变作业方案；（4）船舶在靠泊过程中，应保持良好的通信联系，及时报告船舶动态。

五、事故处理1. 发生船舶靠泊安全事故，应立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。

2. 事故发生后，船长应立即向港口管理部门报告，并配合事故调查。

3. 事故调查结束后，根据事故原因和责任，对相关责任人进行追责。

六、附则1. 本制度由港口管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起施行。

通过以上船舶靠泊安全管理制度，旨在规范船舶靠泊行为，提高船舶靠泊安全系数，保障港口安全运营。

各相关部门和船舶所有人、经营人应严格遵守本制度，共同维护我国港口安全。

船舶与海建系泊试验安全管理规定

船舶与海建系泊试验安全管理规定一、总则为确保船舶与海建系泊试验的安全、顺利进行，保障人身与财产的安全，特制定本管理规定。

二、试验前的准备工作1.试验前必须明确试验的目的、任务和要求，并编制试验计划。

2.对试验人员进行培训，提高他们的安全意识和操作技能。

3.对试验设备和工具进行检查和维护，确保其正常运行。

4.对试验现场进行检查，清理障碍物，确保环境安全。

5.确保试验所需的材料和备品备件准备充足。

三、试验过程中的安全管理1.试验现场应设立明显的警示标志，指示人员注意安全。

2.试验人员必须按照规定的流程和步骤进行操作，不得随意更改。

3.试验人员必须佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。

4.试验设备和工具必须经过严格检查和测试，确保其安全可靠。

5.试验现场应有专人负责安全监督和指挥，及时发现和处理安全问题。

6.试验人员必须具备相应的业务知识和技能，在试验过程中能够正确应对各种突发情况。

四、试验后的安全管理1.完成试验后，试验现场必须进行清理，恢复原状。

2.对试验设备和工具进行检查和维护，确保其完好可用。

3.整理试验数据和记录，保存好相关资料。

4.及时总结试验的经验和教训，改进管理措施，提高安全管理水平。

五、安全应急措施1.安全演练：定期组织安全演练，提高人员的应急避险能力。

2.灭火器材：试验现场必须配备灭火器材，以备突发火灾。

3.紧急救援：组织专业救援力量，提供紧急救援服务。

六、责任与违规处理1.试验人员应严格遵守安全管理规定，如发生安全事故，将依法追究责任。

2.安全管理人员应加强对试验人员的监督和指导，确保安全管理措施的有效实施。

3.对违反安全管理规定的人员，将依据规定进行相应的违规处理。

七、附则本管理规定自发布之日起实施，并适用于所有船舶与海建系泊试验。

以上为《船舶与海建系泊试验安全管理规定》的内容，旨在确保试验的安全性和顺利进行。

请各相关单位和人员严格按照规定执行，以保障人身与财产的安全。

系泊安全操作须知

系泊安全操作须知系泊安全是指在船舶停靠时，通过系泊设备将船舶固定在码头或锚地上，以确保船舶的稳定和安全。

正确的系泊操作须知对于船舶和码头安全至关重要。

以下是系泊安全操作须知：一、选用适当的系泊设备1.根据船舶的类型、尺寸和停泊地点的环境情况，选择适当的系泊设备，包括系绳、系缆、锚、缆绳等。

2.确保系泊设备的质量符合相关的标准要求，避免使用老化、磨损或损坏的设备。

二、合理安排系泊设备布置1.根据船舶的停泊方向、码头位置和风、流等环境条件，合理安排系泊设备的布置，确保其对船舶的抗风、抗流能力。

2.确保系泊设备的拉力和间距合理，以充分保证船舶的稳定和安全。

三、妥善使用系泊设备1.在系泊过程中，注意定期检查系泊设备的状况，及时发现并更换或维修损坏的设备。

2.确保系泊绳、系缆等设备没有过度拉伸或松弛，以免在风浪或船舶摇摆时造成意外。

四、船舶离开船舶时的系泊设备1.在离开码头前，确保及时解开或收紧系泊设备，以免给船舶起锚或离泊时造成阻碍或损坏。

2.对于其中任何一个系泊设备出现问题的情况下，及时调整或更换，以确保其他设备的安全性。

五、熟悉系泊操作程序1.孰练熟悉船舶系泊操作程序，确保船舶系泊过程的顺利进行。

2.船舶作业人员应具备相关的专业知识和技能，熟悉相关法规和规定，正确操作系泊设备。

六、随时检查系泊设备1.在船舶停泊期间，应定期检查系泊设备的状况，包括系泊绳、系缆、缆绳等。

2.发现系泊设备有问题时，应及时进行修理或更换。

七、联络与说明1.与码头或锚地管理部门进行有效的沟通和联络，确保固定“桩”号，船名，船公司，船长指示码头管理部或锚地管理部安排系泊操作。

2.在与码头或锚地管理部门进行联络时，应清楚说明船舶的类型、尺寸、停泊位置、停泊时间等相关信息。

八、密切关注天气与海况1.注意及时获悉天气预报和海况的变化情况，以便及时采取相应的系泊措施。

2.当天气或海况恶化时，及时调整系泊设备和姿态，确保船舶的稳定和安全。

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定（三篇）

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定第一章总则第一条为保障船舶及海工建造系泊试验的安全，维护人身和财产安全，制定本规定。

第二条本规定适用于船舶及海工建造系泊试验中的安全管理工作。

第三条船舶及海工建造单位应当建立健全系泊试验安全管理制度，明确责任分工，确保系泊试验安全。

第四条船舶及海工建造单位应当配备专职的安全管理人员，负责系泊试验安全的监管和管理。

第二章系泊试验安全管理要求第五条系泊试验前，应当进行系泊试验安全风险评估，确定风险等级和应对措施。

第六条系泊试验过程中应当保证试验船舶或海工结构的稳定性和强度，确保试验过程中不因船身倾斜、沉没或漂移等导致事故发生。

第七条系泊试验过程中应当保证试验船舶或海工结构的防滑和防滚动性能，确保试验过程中人员不发生滑倒、摔倒等意外。

第八条系泊试验过程中应当保证试验船舶或海工结构的可靠性，确保试验过程中设备、设施不发生故障，避免事故发生。

第九条系泊试验过程中应当设立安全观测点，定期检查船舶或海工结构的安全状态，及时发现和排除安全隐患。

第十条系泊试验中人员应按照规定的安全操作程序进行工作，禁止酒后上岗、疲劳操作和违章操作。

第三章系泊试验安全管理措施第十一条船舶及海工建造单位应当配备执法人员，对系泊试验过程中的安全行为进行监管和执法，及时处罚违规行为。

第十二条船舶及海工建造单位应当配备适量的安全设备，包括救生圈、救生衣、救生艇等，以应对紧急情况。

第十三条船舶及海工建造单位应当组织人员进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力。

第十四条船舶及海工建造单位应当制定应急预案，明确应急处置流程，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地进行应对。

第十五条船舶及海工建造单位应当建立事故报告和调查制度，对发生的事故进行及时报告和调查，整改相应问题。

第四章系泊试验安全监督检查第十六条船舶及海工建造单位应当配合相关部门进行安全监督检查，接受检查人员的监管和指导。

第十七条安全监督检查人员有权随时进入船舶及海工建造单位进行安全检查，要求查看船舶或海工结构的相关文件和记录。

船舶系泊安全注意事项范文

船舶系泊安全注意事项范文船舶系泊是指将船舶牢固地固定在码头或锚地等位置，确保船舶安全停靠并防止船体漂移或碰撞的过程。

船舶系泊安全是船舶安全管理的重要一环，不仅关系到船舶的安全，还与港口设施和人员的安全有着密切的关联。

为了更好地保障船舶系泊安全，以下是船舶系泊安全的注意事项。

首先，选择合适的系泊方式和材料。

不同的船舶和泊位环境需要选择适合的系泊方式，可以选择单缆系泊、多缆系泊、锚泊等方式。

同时，系泊材料的选择也非常重要，要根据船舶的吨位和泊位环境的条件选择合适的系泊材料，如钢缆、钢链、合成纤维绳等。

其次，合理安排系泊绳的长度和数量。

系泊绳的长度和数量决定着船舶的固定性和稳定性。

一般来说，系泊绳的长度应该略大于船舶的长度，同时根据船舶的吨位和泊位环境的条件，选择适当的系泊绳数量，以确保船舶牢固地停靠在码头上。

再次，定期检查和维护系泊设备。

船舶系泊设备使用时间长了，容易出现磨损、老化、断裂等情况，因此需要定期检查和维护。

定期检查系泊绳的磨损程度，发现问题及时更换；定期检查系泊设备的牢固性，防止因设备松动而导致船舶漂移或碰撞；定期检查系泊设备的防腐蚀情况，保证设备的使用寿命。

此外，要密切关注天气和海况变化。

恶劣的天气和海况是船舶系泊安全的重要因素，需要及时关注天气预报和海况变化，根据情况调整系泊设备的状态。

如果预报风力大，可以增加系泊绳的数量或调整系泊绳的角度，增加船舶的固定性；如果有风暴潮等特殊情况，可以进行二次系泊，增加船舶的安全系泊度。

最后，加强人员的培训和管理。

船舶系泊安全不仅仅依赖于设备，还与人员的操作和管理有关。

船舶系泊作业有一定的风险，需要经过专业培训的人员进行操作，并做好安全管理工作。

要加强人员对船舶系泊安全知识的学习和培训，提高对系泊设备的熟悉程度和操作技能，确保安全操作。

综上所述，船舶系泊安全是船舶安全管理不可忽视的一环，需要船舶公司、港口管理部门和船员共同努力，从选择合适的系泊方式和材料入手，合理安排系泊绳的长度和数量，定期检查和维护系泊设备，密切关注天气和海况变化，加强人员的培训和管理，全面提升船舶系泊安全水平，确保船舶停靠过程中的安全和稳定。

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定

船舶系泊试验和海洋工程施工安全管理规定1 客观的为加强船舶及海工（以下统称船舶）施工系泊试验的安全管理，避免发生事故，特制定本规定。

2 适用范围本规定适用于企业船舶建造系泊试验的安全管理。

3 术语解释系泊试验：指停泊在码头的船舶的船体工程和电站安装基本完成时，船厂在取得用船单位和验船部门的同意后，根据设计图纸和试验规程的要求，对船舶的主机、辅机以及各种设备和系统进行的试验。

本规定仅对主要设备试验进行了规范要求，管系和电气系统试验另行规定。

各企业可结合实际情况，参照本规定，详细介绍了企业系泊试验的安全管理规定。

4 管理职责4.1企业技术部门负责编制船舶系泊试验大纲，制定船舶建造关键试验项目系泊试验安全技术要求。

4.2企业船舶建造组（项目组）负责船舶建造系泊试验计划的编制和实施，做好试验过程中的安全管理工作。

4.3各部门根据船舶系泊试验大纲和试验计划要求，负责落实本部门责任人和试验安全技术措施，做好本部门系泊试验项客观的准备和试验过程中的安全管理工作。

4.4安全监督部负责系泊试验期间的安全监督检查。

5 管理要求5.1系泊试验的一般安全要求5.1.1 系泊试验前的组织和准备a.组织各部门对试验项目进行安全策划，明确试验步骤、要求和责任，落实试验过程中的各项安全措施，制订系泊试验应急预案。

进行主机试车试验策划时，除了分析测试期间船舶和人员的安全外，还应分析码头及缆桩的试验能力，避免发生意外。

b.主机试车试验、锅炉点火试验、救生艇释放试验、重吊负荷试验、对于危险操作，应批准舱盖打开和关闭测试和其他危险测试项目。

各企业可结合实际情况编制危险作业审批表，对试验项目进行有效控制。

c.各部门对参加测试人员进行有针对性的安全交底，熟悉试验程序和要求。

d.参加测试的各部门负责人应保持沟通顺畅。

e.参与者应按要求穿戴劳动防护用品。

f.需要临时电源连接、热工作业时，应按要求进行审批。

g.检查和确认试验项客观的安全状态和气象条件，满足试验要求后方可进行试验。

船舶系泊安全注意事项

船舶系泊安全注意事项船舶系泊是指将船舶固定在指定位置并保持稳定的操作。

船舶系泊安全非常重要，直接关系到人员和财产的安全。

下面将介绍一些船舶系泊安全的注意事项。

首先，选择合适的系泊位置非常重要。

在选择系泊位置时，需要考虑当地的气象条件、水深、潮汐等因素。

应确保所选位置足够平稳，没有障碍物，并且地面的载荷能够承受船舶的重量。

其次，系泊设备的选择与使用也十分重要。

不同类型的船舶需要不同类型的系泊设备，如绳索、锚链、锚等等。

这些设备必须符合相应的标准，并且经过定期检查和维护。

在使用系泊设备时，要正确操作，确保设备可靠。

接下来，船舶系泊时需注意周围环境的安全情况。

在系泊附近应禁止有人进入，并设置相应的警示标志。

有人附近的系泊设备应进行额外检查，确保其安全性。

如果周围有其他船舶，则需要与其保持适当的距离，避免相互干扰。

另外，船舶系泊时还需注意天气和气象条件的变化。

如果遇到恶劣天气，如大风、暴雨等情况，应及时采取措施，确保系泊设备的稳定性。

如果条件不允许，最好及时离开系泊位置，寻找更安全的地方。

此外，定期检查和维护船舶系泊设备也是非常重要的。

定期检查可以及时发现设备的问题并进行修复，确保其正常运行。

维护包括清洁、润滑和防腐等工作，可以延长设备的使用寿命。

最后，船舶系泊操作时需要严格按照操作规程进行。

操作人员必须熟悉有关的操作规程和安全程序，并且具备相关的技能和经验。

在操作过程中，必须集中注意力，避免疏忽导致事故发生。

总而言之，船舶系泊安全是保证船舶和人员安全的基本要求。

在进行船舶系泊操作时，需要选择合适的位置和设备，注意周围环境的安全情况，及时应对天气变化，定期检查和维护设备，并严格遵守操作规程。

只有这样，才能确保船舶系泊操作的安全性。

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定船舶及海工建造系泊试验是指在船舶建造或海工建设项目中，对试验船舶或海工设施进行系泊试验以验证其安全性和可靠性的一项重要工作。

为了确保系泊试验的顺利进行和安全管理，需要制定相应的规定和措施。

一、试验前的准备工作1.制定试验方案：在进行系泊试验之前，必须制定详细的试验方案，包括试验内容、试验目的、试验方法和试验安全要求等。

2.选择试验地点：根据试验要求和场地条件，选择适合进行系泊试验的地点，并进行必要的勘测和测量工作。

3.确定试验时间：根据天气条件和船舶或海工设施的施工进度，确定最佳的试验时间，并做好预案，以应对突发情况。

4.安全防护设施：按照相关要求，设置必要的安全防护设施，如警示标志、护栏、救生设备等。

二、试验过程中的安全管理1.遵守规章制度：所有参与试验工作的人员必须遵守相关的规章制度，如岗位责任制、安全操作规程等，严禁超负荷操作和违章行为。

2.设立警示标志和警戒线：根据试验场地的特点，设置警示标志和警戒线，确保非相关人员不进入试验区域。

3.配备专业人员：试验期间，必须有专业人员负责指导和监督试验工作，确保操作的安全性和正确性。

4.做好现场管理：确保现场的清洁和有序，避免杂物和障碍物对试验工作造成影响。

5.保障通信畅通：试验期间必须保障通信设备的正常工作，以便及时沟通和调度。

三、试验后的安全管理1.记录试验结果：及时记录试验过程中的相关数据和结果，并根据试验结果进行评估和分析。

2.整理试验资料：试验结束后，对试验所产生的各种资料进行整理和归档，以备后续参考和研究。

3.整改不足和问题：对试验中发现的不足和问题，制定整改措施并落实，确保类似问题不再出现。

4.总结经验教训：在试验结束后，组织相关人员进行总结和交流，提取经验教训并进行分享。

5.开展安全培训：根据试验中发现的问题和整改情况，组织相关人员进行安全培训，提高其安全意识和操作水平。

通过以上的安全管理规定，可以有效地确保船舶及海工建造系泊试验的安全性和可靠性。

船舶靠泊作业安全管理规定

船舶靠泊作业安全管理规定
1．码头操作班在接到货轮靠港作业指令后，班长应根据船舶的吨位、所载物料品种，对码头的防撞设施及系缆桩进行检查，组织班员做好带缆准备。

2．在货轮预报到港时间前2小时，停止外档所有作业，让出泊位，并打开高频对讲机，与船方取得联系，确定船舶靠港的具体时间。

3．根据码头前沿水流方向及装卸物料的作业位置，将靠泊旗插于相应的位置。

4．当船舶离码头100米左右时，操作员应穿戴好救生衣、安全帽、手套等防护用品。

按分工各自站好位置，配合船上的水手准备接油船上甩泊码头的“辟缆”。

然后实施带缆工作。

原则先带横缆，后带倒缆、艏、艉缆。

5．船方收缆时，操作员应远离缆绳，防止缆绳爆断伤人。

6．船舶靠妥后，应配合船方架设好船与码头之间的通行甲板或舷梯，做好相应的安全防护措施。

7．待船、岸双方确认所有靠泊工作完成后，双方应填写交换船、岸安全检查表，明确船舶在港期间双方所承担的职责。

8．船舶停靠码头期间，值班操作员应注意潮水变化情况，加强对缆绳的检查，缆绳不宜过紧或过松，发现异常应及时提醒船方并配合处理，并做好相关记录。

9．船舶离港时，应在船上水手确认下，先解艉缆、横、倒缆，后解艏缆。

13船舶下水、系泊及试航安全管理规定

船舶下水、系泊及试航安全管理规定1 目的为确保船舶下水、系泊及试航安全过程中的安全生产，明确过程中各部门/单位的职责,规范操作行为,防止各类事故发生,制定本规定.2 适用范围适用于公司下水、系泊及试航安全过程。

3 实施3．1下水前的安全检查⑴下水要按下水工艺进行安全检查；⑵水流情况和下水对水深的要求；⑶加固船上易滑动、坠落、倾倒的物体；⑷清除下水滑道障碍物，拖头就位；⑸下水设备完好；⑹各部门人员到位，并且由下水总指挥统一指挥。

3．2下水过程安全检查⑴下水操作应由技术熟练的工人担任，听从下水总指挥的统一指挥，动作迅速，并应根据情况在正式下水前作必要的操作练习。

⑵对全船舱室进行查漏，确保无漏才可将船拖离下水气囊。

3．3系泊试验安全管理工作3．3．1试车前，应对机舱进行检查和清理。

船舶加油和加水时，要有专人负责，确认各管路无误后，才能将油、水加入。

加油过程中，加油管所经部位严禁明火作业。

3．3．2根据船舶吨位的大小，通知有关人员配备适当的缆绳，前后船只保持一定的安全距离，加强及紧固缆绳，防止意外事故。

3．3．3进行试车时，应挂好试车旗，晚上在船艏、艉挂好信号灯，并组织好船上值班人员与看缆人员的通讯联系，做到意外能及时停车或采取其它相应措施。

3．3．4各危险部位的作业人员均已撤离；3．3．5各路电源、管路阀门都按规定在开启或关闭位置；3．3．6试车时，船舷傍板外，应一律停止工作。

特殊需要作业的，要经主管领导同意，并指定专人监护，防止发生落水事故。

3．3．7试车结束，要指定专人负责关闭海底门阀及排烟档板。

3．4试航的安全管理规定3．4．1船舶试航，应根据有关海上安全航行的规定，要有足够良好的救生衣、救生圈、防火器材等其它安全设施。

3．4．2试航前，应专门召开会议，研究和确定试航的任务。

试航前要成立试航领导小组，指定负责人制定具体措施，分工要明确，职责要分明，做到有条不紊，领导小组组长为该船试航过程中的安全生产第一责任人。

船舶系泊安全注意事项

船舶系泊安全注意事项船舶系泊是指船舶停泊时与码头或锚地相连的系缆活动。

在船舶系泊过程中，必须严格按照规定的步骤进行操作。

若不注意安全事项，会造成船舶和人员的严重伤害，甚至危及性命。

那么在船舶系泊过程中，有哪些安全注意事项需要我们注意呢？1. 确认锚地在船舶系泊前，需要先确认锚地是否合适。

因为不同的锚地环境、潮汐、水流、水深等条件各不相同，需要根据情况来选择合适的锚地。

同时，要做好提前规划，根据当地海洋局的海图进行确认、测量水深等，以选择合适的锚地。

2. 确保气象条件在船舶系泊前，需要先确认气象条件是否适宜。

当气象条件不佳时，船舶系泊将面临更多的安全风险。

例如，当有强风暴雨或浪涌时，可能导致系缆断裂、缆绳滑动等情况。

因此，在气象条件不佳时，以及风速超过一定限制时，应停止船舶系泊动作，并待待风浪减小后再进行。

3. 根据船舶尺寸选择合适的码头和系缆在进行船舶系泊前，需要考虑到船舶的尺寸和型号，选择合适的码头和系缆。

不同大小、不同型号的船舶所用绳缆和配重也不相同，必须选择适合船舶的系缆才能达到安全的维系作用。

4. 系缆前要进行检查在进行船舶系泊前，必须对系缆进行检查，保证其没有损坏、断裂和松弛等情况。

同时，需要注意系缆的堆放位置，避免缆绳乱绕或绕在船上其他设备之上。

5. 控制好进出船速度在进出码头时，必须注意控制好船舶的速度。

船舶进出码头时过快或过慢均有风险。

进码头时，速度过快可能导致撞击码头；出码头时，速度过慢可能导致漂流。

因此，根据港口的实际情况，要合理地控制船舶的速度，以保证安全。

6. 系缆逐个系好船舶系泊时，应逐个系好缆绳。

先系船头和船尾的系缆，再系中间的缆绳。

在系缆时，应确保船舶相对码头的位置符合要求，保证系缆处于稳定状态。

7. 安全距离和相对位置在船舶系泊过程中，必须保持安全距离和相对位置。

船舶需要与码头保持一定间隔，以避免碰撞或挂住。

同时，在系缆过程中，需要注意船舶的偏移量，及时调整船舶的位置，保证系缆稳定。

船舶系泊安全注意事项

船舶系泊安全注意事项泊船是指将船只安放在水域或港口的特定区域内，以确保船只安全并防止漂移或碰撞。

对于船舶系泊，有许多注意事项需要注意。

本文将详细介绍船舶系泊的安全注意事项。

1. 选择合适的系泊区域：选择一个适合船只系泊的区域至关重要。

要确保该区域足够深，以避免船只底部触及任何障碍物。

此外，还要注意水流和潮汐情况，以确保船只能够稳定地系泊。

2. 使用合适的系泊设备：选择正确的系泊设备对确保船只系泊的安全至关重要。

常用的系泊设备包括锚，系船绳和缆绳。

锚用于固定船只，而系船绳和缆绳则用于将船只与码头或系泊设施连接起来。

确保使用的设备足够坚固，并能够承受船只及周围环境可能引起的力量。

3. 检查系泊设备的状况：在系泊之前，务必检查所有系泊设备的状态。

确保系船绳和缆绳没有磨损、裂纹或结实，并且锚已正确固定在船体上。

任何破损或松动的设备都应及时更换或修复。

注意系泊设备的维护和保养，以确保其可靠性。

4. 规划系泊顺序：在多艘船只系泊时，必须制定合理的系泊顺序。

通常，较大的船只应先进行系泊，以确保它们稳定。

考虑到船只的尺寸、形状和灵敏度等因素，制定一个详细的系泊计划可以有效地避免碰撞或漂移。

5. 考虑气象条件：气象条件是决定船只系泊安全的关键因素之一。

在强风、暴雨或大浪条件下，船只的稳定性可能会受到影响。

在此类恶劣天气下，应考虑延迟或取消系泊操作，以确保人员和船只的安全。

6. 维护通畅的通信：船舶系泊过程中，良好的通信非常重要。

确保船员之间、船与岸上人员之间的通信畅通无阻。

这有助于良好的协作和作业效率，并减少发生意外事件的风险。

7. 监控船只的位置和状态：在系泊过程中，应始终监控船只的位置和状态。

确保船只保持稳定，并及时采取行动防止漂移或碰撞。

使用航位仪、雷达和监控摄像头等设备对船只进行实时监控，以确保船只的安全。

8. 做好火灾和救生准备：在系泊过程中，火灾和其他紧急情况可能随时发生。

确保船上配备了灭火器、救生圈和救生艇等必要的设备，并进行定期检查和维修。

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定是指在船舶和海工建造过程中进行泊试验时需要遵守的安全管理规定。

1. 泊试验前的准备工作：在进行泊试验之前，必须对船舶或海工设施的相关装置进行检查和测试，确保其良好运行和安全性能。

2. 泊试验方案的制定：在进行泊试验时，必须制定详细的泊试验方案，包括泊位选择、系泊装置的设置和使用、船舶或海工设施的操作手册等，并将方案进行内部审查和批准。

3. 试验现场的安全措施：在泊试验现场必须采取必要的安全措施，包括设置警示标志、限制进入区域、确保现场照明和通讯设备的正常运行等，以确保试验操作人员的安全。

4. 设备的安全性能测试：在进行泊试验时，必须对涉及到安全的设备，如系泊装置、防舷门等进行测试，以确保其安全可靠。

5. 试验记录和报告：必须记录泊试验的整个过程，包括试验操作的时间、地点、参与人员、使用的设备、发现的问题和解决方案等，并及时编制试验报告。

6. 试验人员的培训和指导：在进行泊试验之前，必须对试验操作人员进行专业培训和指导，确保其具备必要的知识和技能，能够正确操作和应对突发情况。

7. 突发情况的处理：在进行泊试验过程中，如发生突发情况，必须立即采取应对措施，包括报警、疏散、灭火等，以保障试验操作人员的安全。

总之，船舶及海工建造系泊试验安全管理规定是为了确保在进行泊试验过程中的安全，保障试验操作人员的身体健康和生命安全。

在进行泊试验之前，必须制定详细的泊试验方案，并采取必要的安全措施和突发情况处理措施，以确保试验的顺利进行。

系离泊安全操作须知（2篇）

系离泊安全操作须知1．离、靠码头、浮筒以前，船长应将操作部署和安全措施向驾驶员及其它有关人员介绍清楚，听取意见，然后分头贯彻，如须改变既定的操作部署，应尽可能提前通知有关人员，以利安全操作。

如是引水员操作，船长应及早地将引水员的意图和指令通知有关人员。

2．系、离泊前，三副会同大、二副测试对讲机，以保证联系畅通。

3．系泊前，水手长、木匠应将碰垫、系缆制动索、卸克等物备妥，将足够的撇缆和系缆置于相应的部位，并试运转锚机与绞缆机。

4．离泊前，大、二副应检查首、尾各缆，以保证能顺利解除。

5．操作时应穿工作服，戴工作帽和防护手套，不准穿拖鞋、赤脚、赤膊操作。

衣服须穿戴整齐，不准敞开，以防止卷入绞缆机滚筒内。

6．靠离泊时要切实执行船长命令，动作要准确迅速。

绞缆时人和滚筒要保持一定的安全距离，各人要站在安全位置上工作，不准站在缆圈内，彼此要相互关照，及时提醒防止事故发生。

7．不得在禁止抛锚区内抛锚。

抛起锚前大副应确定锚下方及锚链舱内无人。

8．靠离时，大副、二副随时向船长报告首尾距离及其它安全状况和缆绳的收放情况，驾驶台需要动车时，要事先通知大、二副，以免动车时将缆绳缠入推进器。

9．码头边水深不足，船舶无法靠拢码头，切勿硬绞系缆，以防损伤绞缆机或发生断缆的危险。

10．带缆操作，首尾必须密切配合，协调一致，及时松绞调整系缆受力。

靠离完毕，首尾工作人员在得到船长命令后，方可离开。

11．靠妥泊位后，外档锚如不绞起，应放松锚链，不使吃力，码头系缆要装妥防鼠档，如涌浪较大，应在缆绳和导缆孔接触处垫铺帆布、麻袋防磨损。

12．靠妥泊位后，设置的安全网、扶梯、跳板必须符合标准且牢固。

13．台风季节，如有可能受到台风威胁的船舶，系带浮筒必须加带保险链或缆，或按有关当局安全要求办理。

14．冬季，首尾系、解缆现场如有冰冻，可在甲板和滚筒处洒黄沙以及其它防滑物，以利安全操作。

航浚5002轮系离泊安全操作须知（2）一、系泊安全基本要求1. 原则上每位船长都应按照船舶的设计特点、技术规范和航行环境，在安全、经济、便捷的原则下，在确保良好港湾秩序的前提下，进行系泊作业。

系泊安全操作须知范本（2篇）

系泊安全操作须知范本一、准备工作1. 进行了解和评估泊位的环境条件、水流、风向和风速等情况后，确保泊位适合系泊。

2. 确保系泊绳、缆绳、抛锚设备等船用器材齐全完好，并进行必要的检查和维护，确保其正常运行。

3. 确保船舶的操纵系统和动力装置可靠运行，没有任何异常。

二、选定系泊位置1. 根据船舶尺寸、结构和吃水等要求，选择适当的系泊位置，并公布给所有船员。

2. 根据泊位的情况和泊船计划，选定合适的船舶系泊朝向和方式，确保船舶可以稳定地停泊。

三、系泊前操作1. 根据泊位的情况，确定所需系泊绳、缆绳和抛锚设备等。

并正确安装，并保持绳索没有缠绕在舵、螺旋桨和其他易受损的部位。

2. 全面检查系泊绳、缆绳和抛锚设备等是否完好，确认所有连接件、索具和固定件是否牢固可靠。

3. 确保船舶的舵、螺旋桨和推进设备等处于良好状态，并严禁在船舶系泊过程中进行操纵和维修。

四、系泊操作步骤1. 依据泊位情况，根据船舶的系泊朝向和方式，确定先行系泊、后行系泊或侧向系泊。

2. 根据船舶的速度和位置，协调舵角、发动机和推进设备的使用，使船舶缓慢靠近泊位。

3. 在系泊过程中，保持船舶与泊位之间的相对位置稳定，避免船舶与泊位碰撞或其他事故的发生。

4. 根据泊位的情况，选择系泊绳、缆绳和抛锚设备等进行系泊，确保船舶稳定并保持正确的位置。

5. 在系泊绳、缆绳和抛锚设备等使用过程中，提前做好预警和反应准备，以防意外情况出现。

六、系泊后操作1. 确认船舶已经稳定地停泊，并对系泊绳、缆绳和抛锚设备等进行再次检查，保证其牢固可靠。

2. 对船舶的位置进行调整，以确保与其他船舶和泊位之间有足够的安全距离，避免碰撞和其他事故。

3. 提醒船舶的船员注意遵守相关的安全规定，严禁在船舶停泊期间进行任何危险行为和操作。

4. 定期巡视船舶的系泊绳、缆绳和抛锚设备等，确保其正常运行，并及时处理和修复发现的问题。

七、紧急情况处理1. 在遭遇恶劣天气、泊位异常或其他紧急情况下，及时采取应急措施，保持船舶的安全和稳定。

船舶靠泊码头安全管理制度

一、目的为加强船舶靠泊码头的安全管理，保障船舶、码头及人员的安全，防止事故发生，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于所有进出港口的船舶在靠泊码头过程中的安全管理。

三、管理要求1. 船舶靠泊前，船舶负责人应向码头管理部门提交《船舶靠泊申请表》，经批准后方可靠泊。

2. 船舶靠泊时，应遵守以下规定：（1）船舶应按照码头管理部门指定的位置靠泊，不得擅自改变靠泊位置。

（2）船舶靠泊过程中，应保持船舶稳性，确保船舶在码头上不会发生倾斜或滑动。

（3）船舶靠泊后，应立即关闭主推进系统，防止船舶意外移动。

（4）船舶与码头之间应保持足够的安全距离，防止碰撞。

3. 船舶系缆作业应遵守以下规定：（1）船舶系缆前，应检查缆绳、锚机、绞缆机等设备是否完好，确保其正常使用。

（2）船舶系缆时，应按照规定的顺序进行，确保缆绳紧固可靠。

（3）船舶系缆后，应定期检查缆绳的受力情况，发现问题及时处理。

4. 船舶靠泊期间，应遵守以下规定：（1）船舶不得擅自排放污水、垃圾、杂物等污染物，确保码头及水域环境清洁。

（2）船舶不得擅自使用码头设备，如需使用，应向码头管理部门申请。

（3）船舶不得占用码头消防通道，确保消防设施畅通。

（4）船舶不得擅自改变码头设施布局，如需改变，应向码头管理部门申请。

5. 船舶离泊前，应遵守以下规定：（1）船舶离泊前，应向码头管理部门报告离泊时间。

（2）船舶离泊时，应按照规定的顺序解缆，确保船舶离泊安全。

（3）船舶离泊后，应立即启动主推进系统，确保船舶离泊顺利。

四、监督检查1. 码头管理部门应加强对船舶靠泊码头的安全管理，定期对船舶靠泊情况进行检查。

2. 船舶负责人应配合码头管理部门的监督检查，及时整改发现的问题。

3. 对违反本制度的行为，码头管理部门有权责令改正，并视情节轻重给予警告、罚款等处罚。

五、附则1. 本制度由码头管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起施行。

船舶系泊安全注意事项(2篇)

船舶系泊安全注意事项(一)船上常见的设备1)船舶轮机设备系泊的设备:(1)水泵和油泵的调试和试验(2)机舱和甲板风机调试和试验(3)机舱行车效用试验(4)空调装置调试和试验(5)冷藏装置调试和试验(6)分油机和话滑油自清滤器的调试和试验(7)空压机调试和试验(8)供油单元调试和试验(9)机舱污水处理装置(10)生活污水处理装置(11)燃油锅炉,组合锅炉和废气规律锅炉,热油锅炉调试和试验(12)焚烧炉调试和试验(13)主发电机和应急发电机调试和试验(14)主机调试和试验(包括轴系,齿轮箱,中间轴承)(15)船用机加工设备,如砂轮机,车床.焊机,钻床,专用排气阀磨床等2)船舶甲板机械设备系泊的设备(1)舵机调试和试验(2)锚机和绞缆机调试和试验(3)小艇吊,杂物吊,货吊,软管吊调试和试验(4)抛落艇吊调试和试验3)存在的有可能要安装的设备(1)压载水生化水处理装置调试和试验(2)液压深井泵调试和试验(3)油水界面仪调试和试验(4)液货系统的监测系统的调试和试验----上述设备的调试和试验需要我们做好安全工作,防止意外事故出现,造成人员伤害和物的损失. (二)船舶系泊常见的安全事故(1)爆炸,(2)火情,(3)机械伤害,(4)触电,(5)坠入伤害,(6)热灼伤,----上述安全事故的出现和我们的现场生产安全管理水平的高低有一定的直接关系,我们要应用合理的计划,严密组织,细仔的按排,控制船舶设备系泊的调试和试验,达到安全系泊的目的. (三)船舶系泊安全注意事项从上面的船用设备的情况,我们可以非常地可以找出各设备安全问题的共性和它们的特殊性,还要根据各设备运行彼此的联系,组织系统设备的安全运行.1)共性的安全问题,(1)上述设备要用电,所以设备动车前要检查接地线是否按要求接地,需要屏敝接地的否按要求屏敝接地,检查设备电气的绝缘电阻以及接地的可靠性.(2)检查设备机械传动装置是否安装保护罩.(3)对网状的机舱平台可敷设橡皮一类的物品,防止异物坠入伤害,花钢板敷设完整,做好固定工作.在调试和试验过程中,有良好的工作环境,降低不安全因素.(4)检查排气管,蒸汽管,热油管隔热绝缘包扎的完整性,防止热灼伤的安全事故的发生.管系法兰连接之间隔热绝缘应是可拆装的,(5)检查高压油管法兰连接之间保护罩是否安装的完整性.防止高压油喷出伤害人的安全事故的发生.(6)各油舱在涂防锈油前或者在加油之前,除了对油舱进行清洁检查以外,必须对各油舱的开孔的完整性作检查,对固定在油舱马脚等褐焊缝作检查,防止漏装和漏焊的现象出现.严禁对有油的各油舱和油气没有达标的油舱进行气割和补焊作业.在测爆结束后,对闪点小于60度的油舱,我们在施工时,还要加强通风保护,首先可以防止残余物对人的毒害,其二风压可降低残余物继续挥发的速度和气体的浓度,通过各种防护措施,达到防火,防爆的目的,------油舱的开孔的完整性作检查,由于各油舱的要求不一样,很难用统一的标准来检查,下述的油舱开孔的项目为参考,采用排除法,进行安检.油舱开孔的项目序号油舱开孔名称数量备注1透气管2注入管3溢流管4测量管5驳运管6泄放管7供油管(到供油单元) 8进分油机管9分油机进油舱的管10各设备的回油管11蒸汽加热管12蒸汽凝水管13温度表14温度传感器15液位指示表16液位传感器17高位报警18低位报警19高位停止输送泵20低位启动输送泵21安全阀回油管特殊情况2) 特殊性的安全问题,(1)严禁船用吊机吊重试验时,重物下有人,必须设按安全保护区,(2)船用机加工设备做效用试验时,必须按第二节机加工设备安全保护要求,做好安全工作.(3)热油锅炉调试和试验前,必须做进锅炉的消防蒸汽管或者消防水管的安全检查工作,防止意外事故的出现.(4)主发电机和应急发电机调试和试验前,对临时负载电缆安检,对要和船体接触的电缆部分要采取安全措施,悬挂和用橡皮板包扎,防止触电和短路事故的出现.(5)舵机调试和试验,由于该舱室较小,规范要求设保护栏故，在调试过程中,需要用船上的通讯设备加强联系,防止舵运行产生挤压伤害事故.(6)船上设备在试验时,对蒸汽管,热油管,高压油管的管道法兰出现漏的情况时,要考虑停机卸压,进行施工,防止伤害事故出现.船舶系泊安全注意事项（2）船舶系泊是指将船只安全停靠在码头、锚地或其他设施上的操作。

船舶系泊安全注意事项范文（二篇）

船舶系泊安全注意事项范文泊船是指将船只停泊在特定的地点，使用锚、系绳或使用专门的泊位设施将船只固定在码头或锚地上。

船舶系泊操作是船舶管理中非常重要的一环，因此，船舶系泊的安全是船员和船只生命财产安全的关键。

为了确保船舶系泊操作的安全性，以下是一些需要注意的事项。

1.选择适当的系泊设备在进行船舶系泊操作前，需要首先选择适当的系泊设备。

这包括各种类型的船绳、系泊船位设施和锚具等。

根据船舶的大小、重量以及预计停留的时间长短，选择合适的系泊设备可以确保船只的安全系泊。

2.检查系泊设备的完整性在实际系泊操作前，应检查所有系泊设备的完整性，包括船绳、抛锚设备等。

确保设备没有磨损、断裂或其他明显的损坏，以免在系泊过程中发生意外。

3.确保系泊位的良好条件在选择系泊位时，应仔细考虑其条件是否良好。

良好的系泊位应具备足够的水深、无障碍物以及足够的空间供船只使用。

确保系泊位的结构牢固，没有松动或破损的部分。

4.根据天气条件调整系泊设备天气条件对船舶系泊的影响很大。

在恶劣的天气条件下，例如强风、大浪或暴风雨，船只容易脱离系泊设备，导致事故发生。

因此，在不同的天气条件下，应根据需要调整系泊设备，确保船只牢固系泊。

5.遵循正确的系泊程序在进行船舶系泊操作时，应遵循正确的系泊程序。

这包括选择合适的系泊设备、正确使用系泊设备以及根据需要调整系泊设备等。

严格遵守系泊程序可以最大程度地减少系泊操作中发生事故的风险。

6.保持良好的沟通良好的沟通是船舶系泊操作中不可或缺的一环。

船员之间应保持良好的协作与沟通，确保每个人都清楚自己的任务和责任。

通过良好的沟通，可以避免误解和不必要的事故发生。

7.定期检查系泊设备定期检查系泊设备的状态非常重要。

船舶系泊设备容易受到外界环境的影响，例如盐水腐蚀、紫外线照射等。

定期检查系泊设备的状态，及时更换磨损或受损的部分，可以保证系泊设备的性能和可靠性。

8.培训船员进行系泊操作为了确保船舶系泊操作的安全性，船员应受到专业的培训，了解正确的系泊操作步骤和技巧。

系离泊安全操作须知

系离泊安全操作须知泊船是指船舶在特定地点停泊，并使用锚或系缆来固定船舶位置，确保船只不被自然力量或其他因素带走。

为了确保船只的泊位安全，船员在泊船过程中必须严格遵守相关规定和操作程序。

以下是系离泊安全操作须知，希望能对您有所帮助。

一、泊船前的准备工作1.检查船舶设备：泊船前，船员应仔细检查船舶设备的工作状态，特别是舵机、机器设备、锚具、缆绳等。

检查舵机操作是否灵敏，机器设备是否正常运转，锚和缆绳是否完好无损。

如发现设备故障或异常，要及时进行维修或更换，确保设备正常使用。

2.确认泊位情况：泊船前，船长应确认船舶泊位的地理位置、水深、潮汐、风速等情况，确保船泊时的安全和稳定。

3.评估风势和潮汐：在泊船前，要对风速和潮汐进行评估，选择适当的泊位和系船方式，以确保船只在风浪和潮汐影响下保持稳定。

二、系离泊操作步骤1.系泊操作（1）选择适当系缆和锚：根据船舶大小、风速、泊位情况等因素，选择适当的系缆和锚进行系泊。

系缆应具有足够的强度和耐磨性，锚应具有足够的抗拖力能力。

（2）确定系缆的方向和方式：根据风向和泊位情况，确定系缆的方向和方式。

一般情况下，应将系缆牵向船舶前部和两侧进行固定，确保船舶在风浪中保持稳定。

（3）系缆过程中的注意事项：在系缆过程中，船员应密切观察锚和缆绳的运行情况，确保锚的下降顺利，缆绳的张紧程度适宜。

系缆时，应避免人员和索具被缆绳夹住或绊倒。

2.离泊操作（1）解除系缆和锚：离泊时，船员应按照反方向逐一解除系缆和锚的固定。

在解除系缆和锚的过程中，要确保缆绳和锚的移动方向不会危及船员安全，也不会损坏船舶或设备。

（2）离泊过程中的注意事项：离泊时，船员应密切观察船舶周围的环境和水深情况，确保船只不会触礁或擱淺。

离泊过程中，要避免船舶与其他船只发生碰撞，以免造成人员伤亡和船舶损坏。

三、泊船常用术语解释1.锚泊：使用锚进行停泊，通过锚的抗拖力来固定船舶位置。

2.系泊：使用系缆进行固定，通常是在没有锚地或需要额外防护的情况下使用。