北航电气
2019年北京航空航天大学003自动化科学与电气工程学院拟录取硕士研究生名单公示
003
085210 011000004679821 王鹏
373
228.20 601.20 全日制 非定向
003
085210 015000403669321 王姝旸 348
216.22 564.22 全日制 非定向
003
085210 011000004689021 王田田 317
227.10 544.10 全日制 非定向
003
085210 015000506639921 刘雨鑫 373
222.83 595.83 全日制 非定向
003
085210 011000004629921 鲁毅鹏 357
239.20 596.20 全日制 非定向
003
085210 011000004639321 罗佳欣 404
245.27 649.27 全日制 非定向
003
085210 015000205629321 刘昊东 337
220.38 557.38 全日制 非定向
003
085210 015000004689221 刘浩
352
221.78 573.78 全日制 非定向
003
085210 015000309699121 刘梦格 384
209.07 593.07 全日制 非定向
003
085210 011000005609421 燕思萌 362
003
085210 011000003659421 陈文军 345
230.80 575.80 全日制 非定向
003
085210 015000506639121 陈曦
347
218.26 565.26 全日制 非定向
003
北京航空航天大学考研辅导班：北航自动化与电气工程研究生培养方案
北京航空航天大学考研辅导班：北航自动化与电气工程研究生培养方案北京航空航天大学考研辅导班将北航自动化与电气工程研究生培养方案整理出来，希望对考生有所帮助。
自动化科学与电气工程学院设有自动化（自动控制与信息技术）和电气工程及其自动化两个通识教育基础上的宽口径专业，适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，在自动控制、信息技术与电气工程领域为国家培养高级工程技术和管理人才。
自动化专业是国防科工委重点专业，本专业适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，以电为主、机电结合，以自动控制和计算机信息处理为基础进行特色专业教育。
电气工程及其自动化专业，根据电能的传输、变换、检测与控制技术的发展，本专业以电子技术、信息技术和计算机控制技术为基础，按照强电与弱电并重，元件与系统并重的原则进行特色专业教育。
学院开设电路、电子技术基础、自动控制原理、微机原理与接口技术、信息处理技术、工程光学、数字图象处理技术、电力电子技术、现代测试技术、计算机控制技术、过程控制、自动控制系统、机电控制等技术基础、专业基础及专业方向课。
还开设有学科前沿系列讲座、计算机网络与通讯、电子设计自动化、单片机原理和应用、智能控制、机器人技术等系列选修课程。
在课程教学方面，注重提高教学质量，一流的教授走上本科生讲台，开展一流的本科生教学。
大力开展精品课程建设，建造一流的师资队伍，编著与引进一流的教材，采用多媒体等多种先进教学手段，讲授先进的教学内容。
学院的“电工类”系列课程为学校的精品课程；“自动控制原理”为北京市精品课程，正在申报国家精品课程。
学院长期与欧、美、日、俄等一些国际一流大学、学会进行学术交流与合作，每年均选派优秀本科生赴国外进行联合培养。
学院教学、科研设备完善，其中“面向全校的电工电子中心”、自动控制与测试教学实验中心均是我校211工程重点建设项目，拥有部级先进仿真技术航空科技重点实验室、“十五”教学振兴计划重点建设的“先进仿真技术公共教学中心”、微传感器技术实验室、机械电子工程实验室、电气工程实验室、机器人技术实验室等，为学生进行实验、科学研究与创新实践提供条件完善和设备先进的基地。
电气四大名校
今年考的分数不很高，330分，工作这几年考研考过很多地方了，呵呵，说出来不怕大家笑话，电力科学院，中科院电工所，南瑞，华中科技大学，对电气类的各高校的考研难易程度以及就业的性价比也算有些了解，在07年考研大幕即将落下的时候，写一篇文章送给08年电气工程类即将考研的朋友，也算给后人有所贡献。
如果有说的不妥的地方请大家指正，这里完全是我一家之言，毕竟在论坛很多年了，大家还是给我点薄面吧，呵呵。
先说说电气四大名校把1. 清华。
没什么好说的，考上了就春光灿烂，一步登天，考不上如果能调剂也是香饽饽。
我在复习电路的时候看过清华的题目，确实不是盖得，绝对要扎实的基本功，改卷的时候也是相当严格，容不得半点马虎，一丁点错误就是致命的。
不过每年还是有很多外校的朋友义无反顾的向着这个目标前进，我很佩服勇于报考清华电机系的人，电机系都是公费，真爽！以后就业也不用多说了，我这辈子是不行了，唉~~~，也许以后能有幸去清华读博。
2. 浙大。
强项是电力电子，众所周知，（当然，清华的电力电子也不差，很多人去了弗吉尼亚电力电子中心），其实浙大的电力系统也是很不错的，浙江这么缺电，将来进浙江的系统那也是很爽啊。
考浙大的难度可以说跟清华差不了多少，每年保送的人很多，外校拷进去大部分是自费了，学费不少。
他的电路难度现在有点跟上交，西交差不多了，考察比较全面。
我在复习的过程中做过不少浙大的题目，感觉多加练习的话还是很有希望考出满意的分数的，不像清华那样专业课过百都很难。
3. 华科。
电气学院就业最好的两个专业是系统和电力电子，当然其他也很不错。
今年的分数线其实都不是很高，但是就要看你在复试中的表现了，如果你的本科学校很好，早联系好老师的话应该问题不大，就是公费半公费自费的问题了。
没想到今年电机和高压专业居然爆满，不接受调剂，只有电工，电测和脉冲专业接受。
如果不想上这些专业的话建议大家不要勉强，能调到外校也不错。
对华科的电路，有一点大家要注意，他是严格按照他所公布的考试大纲来出题的，而且还有很多技巧我会在后面具体论述。
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院考博难度解析及经验分享
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院考博难度解析及经验分享北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院2019 年博士研究生招生实行“申请―审核”制，符合《北京航空航天大学2019年博士研究生招生简章》中报考条件的申请人提交相关材料，依据考生申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。
强军计划、少数民族骨干计划、论文博士等采取相同的办法同时进行。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院考博相关内容。
一、院系简介北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院(简称自动化学院)的前身是北京航空学院飞机设备系，始建于1954年8月。
在五十多年的发展过程中，自动化学院教师秉承了学院奠基者敢为人先的开拓精神、百折不挠的顽强意志、求真务实的工作作风、钩深驭远的师者风范，在教学和科学研究方面均取得了优异的成绩。
学院作为主要完成单位曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号”、第一架高空高速无人侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第一架共轴式双旋翼直升机、我国第一台歼击机飞行模拟器和第一台民用飞机飞行模拟器等，创造了多项全国第一。
获国家科技进步一等奖1项、二等奖5项、三等奖1项，国家技术发明一等奖1项、二等奖1项，省部级一等奖13项，其他各种奖励百余项。
学院现有教师161人，其中，教授39位，副教授77位，院士1人，国家级突出贡献专家1人，教育部长江学者创新团队1支，长江学者特聘教授5人，国家杰出青年基金获得者5人，国家高层次人才特殊支持计划(万人计划)入选1人,新世纪百千万人才工程人选2人，北京市教学名师1人，享受政府特殊津贴人员4人，新（跨）世纪优秀人才8人, 。
学院承载3个一级学科和9个二级学科，其中2个国家重点一级学科，5个国家重点二级学科，拥有7个博士点，9个硕士点和一个工程硕士专业学位点。
获国家教学成果一等奖2项、二等奖1项，北京市教学成果一等奖4项，二等奖4项。
北航电气专业课
北航电气专业课一、引言1.课程背景北航电气专业课程是针对我国电气工程领域需求，结合国内外先进教育理念和实践经验而设置的。
该课程旨在培养具备扎实的理论基础、丰富的实践经验和较强的创新能力的高级工程技术人才。
2.课程重要性电气工程是现代社会发展的基础和支柱，涉及电力系统、自动化、电子信息、新能源等多个领域。
北航电气专业课程不仅对提高学生的专业素质和综合素质具有重要意义，而且对国家经济建设和科技进步具有深远影响。
二、北航电气专业课程设置1.专业基础课程北航电气专业基础课程包括电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术等。
这些课程为学生提供了扎实的理论基础，为后续学习打下坚实基础。
2.专业核心课程专业核心课程包括电力系统分析、电力系统自动化、电机与电器、新能源技术等。
这些课程旨在培养学生解决实际工程问题的能力，满足行业需求。
3.实践性课程北航电气专业课程注重实践性，设置了一系列实验课、实习和实践项目。
学生可通过这些实践课程，将所学理论知识与实际工程相结合，提高动手能力三、课程特点1.理论性与实践性的结合北航电气专业课程注重理论性与实践性的结合，旨在培养学生具备较强的工程实践能力和创新能力。
2.学科交叉性电气专业课程涵盖了多个学科领域，如电力、电子、信息、新能源等，形成了多学科交叉的特色。
3.前沿性与创新性课程内容紧跟国内外发展动态，引入了先进的教育理念和实践成果，激发学生的创新意识，培养具有创新精神的人才。
四、学习方法与建议1.课堂参与积极参与课堂讨论，主动提问，与老师和同学互动，加深对知识点的理解。
2.课后复习课后及时复习，巩固所学知识，形成系统性的理论体系。
3.实践项目参与积极投身实践项目，将所学知识运用到实际工程中，提高自己的动手能力和解决问题的能力。
4.学术交流与讨论参加学术活动和研讨会，拓宽视野，了解行业动态，培养自己的创新思维五、课程价值与应用前景1.行业需求随着我国经济的快速发展，对电气工程领域的技术需求日益增长，行业发展前景广阔。
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院研究生招生名额分配办法.
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院研究生招生名额分配办法（2012修订版）随着研究生教育事业的发展，研究生培养由规模教育向质量教育转向。
教育部分配给各高校的研究生招生名额逐渐趋于平稳，近期不会有大的突破。
自动化科学与电气工程学院的研究生导师逐年增多。
根据这一情况和研究生院关于研究生招生名额分配和控制精神，特制订自动化科学与电器工程学院研究生招生名额分配办法。
1.博士研究生的招生名额分配办法按照研究生院关于研究生招生的基本精神，目前“各学院及其导师招生名额将采取限额招生的办法”，“特别强调兼职博导（含兼职院士）最多只能招1名博士”。
各学院“博士生招生基本指标由研究生院综合考虑博导数量、结构、研究项目、培养质量等情况确定”，“院士、千人计划、博士生公派出国攻读博士学位、全国百篇优博论文等情况增加1各指标”。
但：①．“博导经费（近三年）不足年均20万的不得招生，由各学院审核各位博导的科研经费额度”。
②．“兼职博导近两年未给非定向研究生发放津贴，则只能招收委托培养类型考生”。
③．“对出现录取博士生当年未报到情况，对其录取学院一般不奖励增加招生指标”。
根据研究生院分配给自动化学院的博士研究生招生名额和精神，自动化学院采用如下原则分配博士研究生招生名额。
①近三年博导科研经费（以下科研经费均指结算科研经费）不足年均20万的博士生导师次年停招博士研究生1年(近三年年均科研经费≥10万，且近三年年均发表5篇以上SCI文章或年均发表3篇C区以上SCI文章的博导可不停招，当年新获得国家自然基金资助的可不停招，按课题的起止时间计算)。
②兼职博导近两年未给非定向博士研究生发放津贴的（兼职博导必须用自己的科研经费给非定向研究生发放津贴），只能招收委托培养类型考生。
兼职博导要招收非定向博士研究生，考核条件与本院博导条件相同。
③符合招生条件的博士生导师原则上次年只能招收1名博士研究生。
④．按上述条件核算后剩余的名额，按以下顺序和原则分配：A. 院士、千人计划、博士生公派国外攻读博士学位等情况可增招1名博士生；B. 获得全国百篇优秀博士论文的博士导师连续5年每年奖励1名招生名额，获得北京市优秀博士论文的博士导师连续2年每年奖励1名招生名额，获得校级优秀博士论文的博士导师当年奖励1名招生名额。
北航电气专业课
北京航空航天大学电气工程专业的专业课涵盖了电气工程的基础理论和专业技能，为学生提供了全面的电气工程知识和技能培养。
以下是对北航电气专业课的介绍：一、学科基础课程北航电气专业开设的学科基础课程主要包括电路理论、电磁场理论、电子技术、电力电子技术、自动控制原理等。
这些课程为后续的专业课程打下了坚实的基础，帮助学生掌握电气工程的基本概念和原理。
二、专业课程在专业课程方面，北航电气专业注重理论与实践相结合，开设了电力系统分析、电机与电器、高电压技术与设备、电力电子变换与控制、新能源技术等课程。
这些课程涵盖了电力系统、电机与电器、电力电子控制和新能源技术等方面的知识，为学生提供全面的电气工程专业技能培养。
三、实践环节北航电气专业非常注重实践环节，开设了实验课程和课程设计。
实验课程主要包括电路实验、电子技术实验、电机实验、电力电子实验等，帮助学生掌握电气工程实验技能和方法。
课程设计则包括电力系统设计、电机设计、电力电子控制系统设计等，通过实际项目的设计和实施，培养学生的综合实践能力和创新思维能力。
四、学术前沿与科研实践北航电气专业还注重学术前沿与科研实践的结合。
学生可以通过参加学术讲座、科研项目、学术竞赛等活动，了解电气工程领域的最新研究成果和发展趋势，同时也可以通过实践锻炼自己的科研能力和创新思维。
综上所述，北航电气专业的专业课涵盖了学科基础课程、专业课程和实践环节等多个方面，旨在帮助学生掌握全面的电气工程知识和技能。
同时，该专业还注重学术前沿与科研实践的结合，为学生提供了良好的学术氛围和实践机会。
相信在北航电气专业的学习中，学生可以获得优秀的学术成果和实践经验，为未来的职业发展打下坚实的基础。
2023各院校电气工程及其自动化专业选科要求
2023各院校电气工程及其自动化专业选科要求全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：随着社会的不断发展和科技的不断进步，电气工程及其自动化专业的需求也愈发增加。
作为电气工程及其自动化专业的考生，在选择院校时除了要考虑学校的综合实力和专业师资力量外，还要重视各院校的选科要求。
选科要求是指在高考志愿填报的时候，考生需要根据各个院校的要求，选择符合要求的科目组合进行填报。
下面就给大家介绍一下2023各院校电气工程及其自动化专业选科要求。
我们知道电气工程及其自动化专业是属于理工类专业，因此在高考时理科生可以优先考虑报考这个专业。
各个院校对于电气工程及其自动化专业的选科要求可能会有所不同，但一般来说，需要考生具备数学和物理两门学科的基本知识。
在高考的文理分科阶段，选择理科生作为电气工程及其自动化专业的学生是更为普遍的选择。
在选择电气工程及其自动化专业时，考生还要注意各个高校的具体要求。
有些高校可能会要求考生必须参加物理、数学和英语三门科目的考试，而有些高校可能会要求考生额外参加化学等科目的考试。
在填报志愿时，考生要认真查看各个高校的招生简章，了解具体的选科要求，以免因选科不符合要求而导致失去入学的机会。
考生在选择电气工程及其自动化专业时，还要考虑自己的兴趣和特长。
电气工程及其自动化专业是一门涉及电路、电机、控制系统等多个方面的学科，需要考生具备较强的逻辑思维能力和动手能力。
如果考生对电子电路、程序设计等方面感兴趣，并且有相关的学习基础，那么选择电气工程及其自动化专业会更加适合。
2023各院校电气工程及其自动化专业的选科要求应该以数学和物理为基础，同时要根据各个高校的具体要求有所选择。
在填报高考志愿时，考生要认真了解各个高校的选科要求，做好准备，确保选科符合要求，提高被录取的几率。
希望以上内容对即将填报高考志愿并选择电气工程及其自动化专业的考生有所帮助。
祝大家取得理想的成绩，顺利升入心仪的院校！第二篇示例：电气工程及其自动化是一门涉及电气、电子、计算机、自动化技术的交叉学科，是现代工程技术领域的重要学科之一。
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院2018年北航-米兰理工大学硕士双学位研究生选拔办法【模板】
**大学自动化科学与电气工程学院2018年北航-米兰理工大学硕士双学位研究生选拔办法根据北航与意大利米兰理工大学校级联合培养双学位研究生协议和留学基金委“北航-米兰理工大学硕士双学位创新人才项目”，我院每年分别在推免生和统招生中招收学术型硕士研究生共8名，其中推免生优先。
一、申请条件1.报名2018年自动化学院并获得推免资格的研究生、参加2018年全国研究生统考报考自动化学院的研究生考生，初试成绩达到自动化学院规定的复试分数线，自愿报名并同意遵守北航-米兰理工大学联合培养硕士双学位研究生的培养协议；2.具有较好的英语运用能力，已有雅思考试6.5分及以上成绩，或最迟在2018年5月1日前具有雅思考试6.5分及以上成绩；3.其他同**大学自动化科学与电气工程学院2018年招收推荐免试攻读硕士研究生（第一批）的暂行办法。
二、选拔组织在自动化学院研究生招生领导小组领导下组成北航-米兰理工大学硕士双学位研究生复试小组，组织双学位研究生复试和进行硕士双学位研究生的录取。
三、申请者提供的材料同**大学自动化科学与电气工程学院2018年招收推荐免试攻读硕士研究生（第一批）的暂行办法。
四、申请、复试及录取流程同**大学自动化科学与电气工程学院2018年招收推荐免试攻读硕士研究生（第一批）的暂行办法。
五、培养方式1.录取为北航-米兰理工大学硕士双学位联合培养的硕士生，执行北航自动化学院与北航-米兰理工大学硕士双学位研究生培养方案。
第1学年在米兰理工大学进行课程学习，第2年在北航进行课程学习，第3年分别在北航和米兰理工大学在双方导师指导下进行半年的论文研究，完成两个学校的学位论文答辩，符合要求授予北航的硕士学位和米兰理工大学的硕士学位。
2.双学位研究生学费和北航普通硕士生相同。
在米兰理工大学期间留学基金委给予资助。
六、其他说明同**大学自动化科学与电气工程学院2018年招收推荐免试攻读硕士研究生（第一批）的暂行办法。
北京航空航天大学保研—北航自动化科学与电气工程学院保研(推荐免试)外校推免硕士研究生复试安排
14：00 面试
机械 机械电子工程 303
工程
电气
电气工程
304
工程
9 月 26 日 8：00-9：00
笔试 9：15 面试 9 月 26 日 8：30 笔试 14：00 面试
新主楼 B202 笔试 新主楼 E1020 面试
新主楼 E706 笔试 新主楼 E920 面试
第二次外校硕士免推生面试时间地点（时间 2013 年 10 月 8 日—9 日）寄送材料截至到 9 月 28 日
一级 研究方向名称
学科
模式识别与智 能系统
控制理论与控 制工程
控制 科学 与控 制工 程
嵌入式系统虚 拟仪器测控网 络与智能测试
诊断 自动检测与嵌 入式技术智能 仪器与智能机
器人 先进飞行控 制、导航、制 导与智能决
策； 计算机系统可 靠性与信息安
全；
系代号 301 302 307 305
复试时间
复试地点
9 月 28 日 8： ห้องสมุดไป่ตู้0—10：00 笔
试 10：15 面试 9 月 28 日 8： 00—10：00 笔
试 10：15 面试
新主楼 B121 笔试 新主楼 E824 面试
新主楼 E706 笔试 新主楼 E1104 面试
9 月 27 日 9:00 面试
新主楼 E904 面试
9 月 26 日 14:00 面试
10 月 9 日 8：30 笔试 14：00 面试
新主楼 E706 笔试 新主楼 E706 面试
盛世清北—专注北京航空航天大学考研|保研|考博辅导
10 月 9 日
新主楼
现代仿真与虚
10：00-12：00
308
北航电气技术实践FPGA报告
北航电气技术实践FPGA报告一、引言FPGA（Field-Programmable Gate Array）是一种可编程逻辑器件，广泛应用于数字电路设计和嵌入式系统中。
本报告旨在介绍北航电气技术实践课程中关于FPGA的学习和实践情况。
二、学习内容和方法在本课程中，我们学习了FPGA的基本概念、设计流程和相应的开发工具。
通过理论学习和实践操作，我们了解了FPGA的逻辑门、时序设计、硬件描述语言等基本知识，并掌握了使用Verilog HDL进行FPGA设计的方法。
三、实践项目在实践环节中，我们开展了一个基于FPGA的LED灯控制项目。
该项目要求使用FPGA设计一个电路，控制LED灯的亮灭。
通过按下按钮，可以实现LED灯的开关。
首先，我们进行了电路设计和仿真。
根据项目需求，我们设计了一个基于FPGA的计数器电路，通过每按下一次按钮，计数器就加1，当计数器的值为奇数时，LED灯亮；当计数器的值为偶数时，LED灯灭。
然后，我们使用Verilog HDL对电路进行了描述，并进行了功能仿真，以验证电路的正确性。
接着，我们进行了综合和布局布线。
通过综合，我们将Verilog HDL代码转化为逻辑门电路。
然后，我们对逻辑门电路进行布局布线，将逻辑门相互连接，形成电路板的物理布局，并进行布线优化，以提高电路的时序性能。
最后，我们进行了FPGA的烧录和调试。
将完成布局布线的电路通过JTAG接口烧录到FPGA芯片中，并使用开发板上的按钮进行了调试和验证。
通过调试，我们确保了LED灯的控制逻辑和亮灭效果的正确性。
四、实践收获与感悟通过这个FPGA实践项目，我收获了很多。
首先，我对FPGA的基本原理和设计流程有了更深入的理解。
其次，我学会了使用Verilog HDL进行FPGA设计，在实际操作中更加熟悉了FPGA开发工具的使用。
另外，我也意识到了FPGA在数字电路设计中的重要性和灵活性，它可以根据实际需求进行快速的硬件原型设计和验证。
北京航空航天大学--自动化科学与电气工程学院--2012教学.
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院教学日历课程名称：电子技术基础学时/学分：40授课班级(人数：340302-07，09-14；341521-22授课学期：2005学年-2006学年第二学期授课时间/地点：（一）101，（一）102授课安排(见下表：周次周学时授课方式方法授课内容提要课外作业内容备注课内课外1 2 2 讲课基本逻辑、复合逻辑、逻辑函数表示方法及相互转换、基本公式、最小项2 2 2 讲课卡诺图及化简、约束项化简、多输出函数化简题1.203 2 2 讲课TTL与非门、传输特性、输入噪声容限、输入负载特性及多输入端处理、平均传输时间题2.104 2 2 讲课OC门线与外接负载计算、三态门极其在接口电路中的应用4 2 2 讲课MOS场效应三极管、CMOS反相器、双向传输门5 2 2 讲课组合逻辑电路分析、编码器题3.3，题3.10题3.16含集成组合器件的应用6 2 2 讲课数据选择器、组合逻辑电路设计、加法器7 2 2 讲课比较器、译码器、组合电路中的竞争冒险8 4 4 讲课同步RS触发器、主从JK触发器边沿型D触发器、T及Tˊ触发器、各类触发器间转换题4.109 2 2 讲课锁存器、移位寄存器、累加器、计数器题5.210，11 4 4 讲课环形、扭环形计数器分析与自启动设计同步、异步时序电路分析与设计12 2 2 讲课有输入变量的同步时序电路分析与设计、等价状态合并、状态编码12 2 2 讲课用中、小规模集成电路设计同步时序逻辑电路题5.10，题5.2413 2 2 讲课555定时器及应用题6.3214 2 2 讲课EPROM、地址扩展、位扩展、PLA、组合PLA、时序PLA 题7.4、题7.515，16 4 4 讲课倒梯形DAC，计数式ADC逐次渐近式ADC、并联比较式ADC题9.716 2 机动注 1：授课方式方法：包括理论讲课，讨论课，习题课，实验课，参观，上机等。
2：课外作业：含习题，预习内容，实验报告，小论文主要教材：阎石，“数字电子技术基础”（第四版）参考书：李济芳，“数字电子技术”考核方式：笔试开课单位：自动化学院。
北航自动化学院电气专业推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生
综合成 绩排名
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 32
算术平均分 91.330 90.120 89.860 89.776 88.417 88.433 87.395 88.246 87.789 87.972 77.110
算术平均 分排名
1 2 3 4 6 5 10 7 9 8 35
加权平 均分 90.845 90.570 89.786 90.292 88.158 90.200 87.029 87.983 88.610 88.742 73.467
本科教务办公室联系电话：82317331
联系人：董媛媛
本科学生工作办公室联系电话： 82338904 联系人：张鹏元 鲍晨莹
1
姓名 夏晨懿 李承坤
程淼 杨雪峰 陈嘉琳 张志国 叶耀邦 潘春宇 侯天运 陈思遥 范家良
专业名称 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化 电气工程及其自动化
北航自动化学院电气专业
推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生 入围名单
序号 学号 1 15031032 2 14241117 3 15031031 4 15031015 5 15031022 6 15031043 7 15031011 8 15031041 9 15031034 10 15031023 11 15031040
2. 入围学生自愿选择参加或放弃参加学院保研面试，若放弃从学院获取拟推荐资格需签署自愿放弃声明书。准备出国或不上研的学生，不允许参加学院
保研面试。
3. 由学校教务处确定名单的各专业方向优秀生、辅导员、半脱产学生干部和冯如杯、艺术特长免试生，也需要参加学院保研面试。
北航自动化科学与电气工程学博士录取名单
【北航自动化科学与电气工程学博士录取名单】一、概述北航自动化科学与电气工程学博士项目一直以来备受关注，其在自动化、人工智能等领域的研究成果和教学质量均名列前茅。
该项目的博士录取名单一公布，便引起了广泛关注。
在我们的日常生活中，随着科技的不断进步，自动化科学与电气工程学对于社会的影响越来越大。
我们有必要对这些被录取的博士生进行深入的评估和展望。
二、综合评估1. 从专业背景来看，北航自动化科学与电气工程学博士录取名单涵盖了不同领域的优秀学子。
其中包括电气工程、控制科学与工程、机械工程等相关专业的学生。
他们的专业背景多样性为该项目的学术交流和合作带来了新的可能性，也为学科交叉融合提供了新的契机。
2. 从科研实践来看，这些录取的博士生多数具有丰富的科研实践经验。
他们曾参与国家级和省部级课题研究，发表过高水平的科研论文，甚至有在相关领域取得重要科研成果的学生。
他们的科研实践经验将为北航自动化科学与电气工程学的学术研究和科技创新贡献力量。
3. 从学术潜力来看，这些博士生的学术潜力不可小觑。
他们在本科阶段就获得了优异的成绩和荣誉，并且积累了一定的科研基础。
而北航自动化科学与电气工程学作为国内一流的重点学科，将能为这些学生提供广阔的学术舞台，培养他们成为未来的学术领军人才。
三、展望和个人观点在我国科技创新风起云涌的今天，北航自动化科学与电气工程学博士录取名单的公布无疑是一个值得期待的消息。
这些优秀的学生将在北航这个学术殿堂里汲取知识的营养，培养他们的学术实力和科研能力，最终成为推动行业发展的中流砥柱。
在未来，我期待着看到这些学生在自动化、电气工程等领域取得更加卓越的成就，为祖国的科技事业做出更加重要的贡献。
在我看来，北航自动化科学与电气工程学博士录取名单的发布，不仅是这些学生个人学术生涯的新起点，更是我国科技创新事业的新动力源。
我相信，在北航优良的学术氛围和导师团队的指导下，这些博士生一定会迸发出更加耀眼的学术火花，为学术界带来更多新的思想和成果。
2018北航自动化科学与电气工程学院控制科学与工程考研复试通知复试时间复试分数线复试经验
2018北京航空航天大学控制科学与工程考研复试通知复试时间复试分数线复试经验启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据根据考生需要，整理2017年北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院081100控制科学与工程考研复试细则，仅供参考：一、复试科目（启道考研复试辅导班）二、复试通知（启道考研复试辅导班）为了做好2017年硕士研究生招生复试工作，确保研究生源质量，根据国家教育部、北航研究生院硕士研究生招生的有关精神和工作要求，坚持德智体全面衡量、择优录取、确保质量、宁缺勿滥的原则，贯彻硕士研究生招生复试工作公开化、规范化和制度化，研究生录取真正做到公平、公正、公开，择优录取，自动化科学与电气工程学院进一步规范2017年硕士研究生复试的内容及方式：一.总原则1)研究生复试保证做到公平、公正、公开。
2)各类考生均采用差额复试方式，差额比例一般不低于120%,参加复试的考生部分不能被录取。
3)被拟录取的考生采用指导教师与考生双向选择的原则确定考生最终能否被录取。
4)自动化科学与电气工程学院不接收外校及院外专业调剂考生。
二.组织结构自动化科学与电气工程学院硕士研究生复试领导小组由以下成员组成：组长：焦宗夏副组长：胡晓光、陶飞、王艳东成员：王少萍、胡庆雷、段海滨、郝飞、于劲松、杨丽曼、肖春燕、郑征、袁海斌、李妮秘书：陈晓磊三.复试资格及对象1)经学院招生领导小组和学院党政联席会共同商议决定,第一志愿报考我院系相应专业，并且单科成绩符合外国语40分，政治40分，数学70分，专业课70分，总分分数线为：081100控制科学与工程(学术型硕士)350分;080200机械工程(学术型硕士)310分;080800电气工程(学术型硕士)345分;085210控制工程(全日制专业学位硕士)360分。
根据学校下达给学院的招生计划，今年报考我院的全国统考生，我院学术型硕士拟录取78人,全日制专业学位硕士拟录取65人。
北航a+学科名单
北航a+学科名单篇一：北航是中国一所著名的综合性大学,在中国高等教育领域享有很高的声誉。
北航的A+学科是指在评估过程中得分最高的学科之一。
根据教育部学科评估结果,北航的A+学科包括:计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程、人工智能、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、控制科学与工程、数学、物理学、化学、生物学、材料科学与工程、工商管理、公共管理、设计学等。
北航的A+学科名单是中国高等教育领域的一大亮点,也是北航的优势学科之一。
这些学科不仅在学术水平上有很高的贡献,而且在就业和升学方面也具有很大的优势。
例如,在就业市场上,A+学科的毕业生往往受到各大企事业单位的高度关注,就业机会较多。
在升学方面,A+学科也是各大名校的热门申请专业之一,北航的A+学科毕业生在申请过程中往往具有很大的竞争力。
除了A+学科外,北航还有许多其他优秀的学科。
例如,北航的电子信息科学与技术、自动化、计算机科学与技术等学科也在教育部学科评估中获得了较高的评分。
北航的学科建设注重高层次、高素质、多元化的人才培养,学科之间的联系和协作也越来越紧密,为学校的全面发展提供了坚实的基础。
北航是中国高等教育领域的重要成员,拥有众多优秀的A+学科。
这些学科不仅在学术水平上有很高的贡献,而且在就业市场和升学方面也具有很大的优势。
北航将继续努力,推动学科建设的全面发展,为培养更多优秀的人才做出更大的贡献。
篇二：北航是中国一所著名的航空航天大学,其学科设置涵盖了航空、航天、航海、材料、能源、计算机、数学、控制等多个学科领域。
近年来,北航在学科建设方面取得了显著成绩,其中一些学科被评为了A+学科。
以下是北航A+学科名单:1. 计算机科学与技术2. 人工智能3. 软件工程4. 数据科学5. 网络空间安全6. 自动化7. 材料科学与工程8. 材料学9. 机械工程10. 动力工程及工程热物理11. 电气工程12. 电子信息工程13. 控制科学与工程14. 工商管理15. 公共管理16. 法学17. 外国语言文学18. 光学工程19. 化学20. 生物学北航A+学科的评定是基于多种因素的综合考虑,包括学科实力、学术研究水平、教学质量、人才培养成果等。
北航电气专业课
北航电气专业课
北航电气专业课包括以下几门：
1. 电路基础：主要讲授电路的基本原理、电压、电流、电阻等基本概念和基本电路的分析与计算。
2. 信号与系统：介绍信号分析与处理的基本原理、系统函数、滤波器等内容，培养学生的信号分析和系统设计能力。
3. 电磁场与电磁波：讲授电磁场基本理论、电磁波传播和辐射等内容，为学生提供电磁场与电磁波相关领域的基础知识。
4. 自动控制原理：探讨闭环控制系统的基本原理、分析方法和设计技巧，培养学生的控制理论与技术应用能力。
5. 电机与拖动：介绍电机的工作原理、分类、特性和应用等，重点讲授交流电机和直流电机的运行与控制。
6. 电力系统分析与运行：主要涵盖电力系统的构成、性能分析、潮流计算、短路计算和稳态稳定分析等内容。
7. 电力电子技术：介绍电力电子技术的基本原理和应用，包括半导体器件、触发技术、电压和电流变换等。
8. 数字信号处理：学习数字信号的表示和处理方法，包括采样定理、离散傅里叶变换、数字滤波器设计等内容。
此外，北航电气专业还有一些选修课程，如电气化铁道、风电技术、光伏发电等，供学生根据自己的兴趣和发展方向选择学习。
北航 电气工程及其自动化 就业
北航电气工程及其自动化专业是北航工程学院的一门重要专业。
该专业以培养具备扎实的电气工程及其自动化专业基本理论和专业知识，具有较强的创新能力和实践能力，能在电气工程及其自动化领域从事科学研究、技术开发和工程设计的高素质、高层次、应用型专门人才而著称。
毕业生多被国内外知名企业和高校研究机构等单位录取。
1. 专业介绍北航电气工程及其自动化专业主要培养具有较好的分析、计划和设计能力，较强的组织协调能力以及良好的人际交流和表达能力，能够在电气工程、控制理论与应用、自动化技术与应用、电力系统与其自动化、数字化控制系统及其应用等领域从事科学研究、技术开发与工程设计的高层次、高素质的技术与管理人才。
2. 就业方向北航电气工程及其自动化专业的毕业生主要从事的工作有：电气工程、控制理论与应用、自动化技术与应用、电力系统与其自动化、数字化控制系统及其应用、机器人技术与应用等方向。
3. 专业优势北航电气工程及其自动化专业的毕业生具有扎实的电气工程及其自动化专业基本理论和专业知识，具有较强的创新能力和实践能力，能在电气工程及其自动化领域从事科学研究、技术开发和工程设计。
该专业的毕业生多被国内外知名大企业和高校研究机构录取，就业前景广阔。
4. 就业情况北航电气工程及其自动化专业的毕业生就业情况良好。
他们分布在电力系统、信息与通信、交通运输、能源与环保以及国防等行业和领域，取得了质的飞跃和傲人的成绩。
毕业生的平均薪资水平也得到了较大的提高，基本可以达到或超过当地普通本科生的平均薪资水平。
5. 职业发展空间北航电气工程及其自动化专业的毕业生在职业发展上也具有较大的空间。
他们可以根据个人实际情况和发展需求，通过不断的学习，加强自身的专业技能和知识储备，具备更好的职业发展前景和发展空间。
也可以通过继续深造来提升自己的学术水平和研究能力，进而在学术领域取得更大的成就。
6. 综上所述北航电气工程及其自动化专业是一门具有广阔就业前景和广阔发展空间的专业。
北航电气工程就业方案
北航电气工程就业方案一、背景介绍北航电气工程专业是北京航空航天大学（北航）自动化学院的重点学科之一，具有悠久的历史和深厚的学术底蕴。
该专业主要培养电气工程相关领域的高级工程技术人才，学生在校期间将接受系统的电气工程理论与技术培训，掌握电气工程的基本理论及应用，具备较强的系统集成能力和工程设计能力。
毕业生可在电力系统、自动化控制、电子信息等领域从事工程设计、技术开发、科研与管理等工作。
二、就业形势分析1.行业发展趋势在当前信息时代，电气工程行业作为高新技术领域之一，其发展前景十分广阔。
随着人工智能、物联网、云计算等技术的飞速发展，电气工程领域的应用场景日益多元化，行业对高素质电气工程人才的需求也越来越旺盛。
同时，电力系统的需求也越来越大，电气工程专业的应用范围也在不断扩大。
2. 就业热门方向在当前形势下，电气工程专业的就业热门方向主要有电力系统自动化、智能电网、电子信息技术、工业控制等领域，这些领域都是国家重点扶持的产业，并且具有很好的发展前景。
三、北航电气工程就业指导方案1. 提前规划职业生涯北航电气工程专业的学生在校期间应该从大一开始就着手规划自己的职业生涯。
学院和指导老师会提供职业生涯规划的指导，为学生提供必要的就业指导和职业咨询。
同时，学生也可以通过参加各种职业规划、就业指导讲座，了解相关行业的动态变化，从而更好地调整自己的就业方向。
2. 实习实训北航电气工程专业非常重视实习实训环节，学生在校期间将会接触到大量的实际工程项目，从而提高自己的实际操作能力和解决问题的能力。
北航学院会积极为学生提供实习机会，鼓励学生到企业和科研机构进行实习，以便更好地了解行业发展现状，锻炼自己的实践能力，积累工作经验。
3. 积极参与科研项目北航电气工程专业培养学生具备较强的科研发展能力，学院将为学生提供多种科研项目的机会，鼓励学生积极参与学院的各类科研项目。
通过参与科研项目，学生可以更好地锻炼自己的创新能力，提高自己的科研水平和实践能力，在毕业后更容易获得优质的工作机会。
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电气工程
发布日期：2011-04-27
一级学科“电气工程”电气工程学科属北航建校时的首批建设学科，下设“电力电子与电力传动”、“电机与电器”和“电工理论新技术”等3个二级学科。
1953年开始招生本科生，1981年获首批“航空电气工程”学科硕士学位授予权，2006年“电机与电器”学科获得博士学位授予权。
电力电子与电力传动
该学科是一个与电能的变换、控制、输送、存储密切相关的应用基础学科。
综合了电能变换、电磁理论、控制理论、电子技术、测试技术、计算机等学科的知识。
主要研究方向：
电力电子技术在电力系统中的应用
电力传动及其自动控制系统
电力电子装置与系统的故障自动诊断与容错控制
可再生能源离网和并网发电中的应用
电机与电器
该学科主要研究电机与电器及其它电磁与机电控制装置的理论、实施机电能量转换及控制装置的设计及运行规律。
主要研究方向：
电机电器动态分析及电磁场分析
特种电机及其控制
智能电器
电机电器参数测试及故障诊断
电工理论与新技术
该学科主要研究电气工程领域中电磁现象、规律及其应用，它既是电气工程及其相关学科的基础学科，又是一些边缘学科和交叉学科的生长点。
主要研究方向：
电磁场理论及其新技术
电工理论在无损检测、生物医学工程和测控中的应用
电气信息技术
就业
自动化科学与电气工程学院设有自动化（自动控制与信息技术）和电气工程及其自动化两个通识教育基础上的宽口径专业，适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，在自动控制、信息技术与电气工程领域为国家培养高级工程技术和管理人才。
自动化专业是国防科工委重点专业，本专业适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，以电为主、机电结合，以自动控制和计算机信息处理为基础进行特色专业教育。
电气工程及其自动化专业，根据电能的传输、变换、检测与控制技术的发展，本专业以电子技术、信息技术和计算机控制技术为基础，按照强电与弱电并重，元件与系统并重的原则进行特色专业教育。
学院开设电路、电子技术基础、自动控制原理、微机原理与接口技术、信息处理技术、工程光学、数字图象处理技术、电力电子技术、现代测试技术、计算机控制技术、过程控制、自动控制系统、机电控制等技术基础、专业基础及专业方向课。
还开设有学科前沿系列讲座、计算机网络与通讯、电子设计自动化、单片机原理和应用、智能控制、机器人技术等系列选修课程。
在课程教学方面，注重提高教学质量，一流的教授走上本科生讲台，开展一流的本科生教学。
大力开展精品课程建设，建造一流的师资队伍，编著与引进一流的教材，采用多媒体等多种先进教学手段，讲授先进的教学内容。
学院的“电工类”系列课程为学校的精品课程；“自动控制原理”为北京市精品课程，正在申报国家精品课程。
学院长期与欧、美、日、俄等一些国际一流大学、学会进行学术交流与合作，每年均选派优秀本科生赴国外进行联合培养。
学院教学、科研设备完善，其中“面向全校的电工电子中心”、自动控制与测试教学实验中心均是我校211 工程重点建设项目，拥有部级先进仿真技术航空科技重点实验室、“十五”教学振兴计划重点建设的“先进仿真技术公共教学中心”、微传感器技术实验室、机械电子工程实验室、电气工程实验室、机器人技术实验室等，为学生进行实验、科学研究与创新实践提供条件完善和设备先进的基地。
“自动化专业类工程实验体系改革实践”项目获北京市教学成果一等奖。
本学院从事本科教学的教师每年有多人获得西飞、成飞、宝钢等各类奖教金；每年均组织学生参加北京市高校学生电子竞赛，多人次获得一等奖；近及几年连续参加中央电视台组织的机器人大奖赛，获得优胜奖。
每年多有众多学生参加北航组织的“冯如杯”等各类竞赛活动，综合成绩排名位居学校各院系前列。
历年来社会对本学院的毕业生需求旺盛。
本学院每年都选拔部分优秀的本科毕业生免试攻读硕士或博士学位，另有40% 以上的毕业生考取硕士研究生。
其余毕业生在航空、航天、电子信息、通讯、计算机、交通、金融、机电等各行各业施展才华。