吊装作业安全培训讲义PPT内容详细
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下设施以及不伤到人员
吊装作业过程中的安全措施(续)
e) 确保起吊钢索始终保持垂直
– 始终保持货物就在轨道正下方
- 安全插销和安全舌片处于良好状态
– 根据生产厂家的说明正确进出操作舱
– 如果厂家没有规定，参考风速标准为5级风以上禁止操作 – 通过引绳、拉钩来控制货物的摆动
– 确保起重机水平度
–工作区域区域没有无关人员
– 货物不是处于悬吊状态 – 所有操作手柄的安全销都已经复位 – 手刹处于制动状态 – 起重机已经关闭
n) 确保悬吊的货物下无人，且货物或吊钩上无人 o) 在操作期间起重机上不允许有其他人 p) 遵循生产厂家的最大负荷能力及最大吊臂长度 q) 检查起吊区域是否靠近易燃易爆物品并获得吊装许可 r) 在加油时确保设备已经关闭且准备了有效的灭火器
最小破断拉力（t）
6*19
6.37
麻芯 纲芯 麻芯 纲芯
6 0.33 0.35 0.3 0.31 2.0 2.1 1.8 1.9
7 0.45 0.48 0.4 0.43 2.7 2.9 2.4 2.6
8
0.6 0.65 0.53 0.56 3.6 3.9 3.2 3.4
9 0.75 0.8 0.66 0.71 4.5 4.9 4.0 4.3
汽车吊驾驶员的资格
A2级驾照 驾驶员应持证上岗，并由其直线领导通过口头或书
面等方式对驾驶员进行吊车操作测试，保留测试结 果，合格后发放目视标签 经过防御性驾驶培训
起吊计划的制定和批准
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号沟通
吊车离场
试吊 吊装作业
起重设备附件及工用具检查和准备
• 吊具、索具
起吊机械的附属装置，如钢绳、滑轮、索环、平衡仪、 扣钉、纽绳、吊架孔、轮箍和挂钩等
• 吊装设备的标准负载能力
制造商指明的最大吊升能力,与吊臂的长度及半径有关
术语和定义(续）
• 支腿
机器上用于增加其稳定性或负载能力的可延伸或 固定的臂
• 搬运重量
在货物起吊中，货物及所有在吊臂顶端悬挂的提 升器械的最大总重量
连接牢固可靠 • 禁止擅自加工、制造起重设备附件
四叉橡胶钢丝吊装绳索 压胶钢丝吊装成套索具 双扣环形锦龙绳
三叉尼龙吊装绳 双扣复合绳 压制钢丝吊装索具
吊带多 使用于 石油管 道等设 备吊装
A类环形吊装带
B类双眼型吊装带
B类环形吊装带
各种型号专用链条卸扣
吊 装 带 及 链 条 连 接 器
主 要 用 于 连 接 各 种 吊 装
6*19
6.37
麻芯 纲芯 麻芯 纲芯 麻芯 纲芯 麻芯 纲芯
12
20 3.7 4.0 3.3 3.6 22.4 24.1 20.1 21.7
13
22 4.5 4.8 4.0 4.3 27.1 29.2 24.2 26.2
14
24 5.3 5.8 4.8 5.2 32.3 34.8 28.8 31.2
• 吊装半径
吊挂货物中心的垂线与吊臂转动中心之间的距离
吊装半径
吊装半径：旋 转中心与吊钩 的直线距离
起吊计划的制定和批准
设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊车离场
试吊 吊装作业
制定起吊计划
• 准备执行的任务描述 • 需要的工作步骤清单 • 各个环节的要求 • 该任务的作业负责人 • 作业地点 • 需要的工具和设备 • 约定指挥信号 • 个人防护用品准备。
多股绳部分被压扁：由 于在卷筒卷绕不当造成 的，注意外层绳股的捻 距增加的程度，在载荷 的状态下应力将处于不 平衡——理应报废
起吊计划的制定和批准
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊装结束
试吊 吊装作业
手势信号
要主钩
要副钩
吊钩微微下降
紧急停止
工作结束
钢丝绳直径的局部增大： 是由于纤维芯在退化状态 在外层股间突出而引起 的——理应报废
钢丝绳在安装时已遭到扭 结，但仍装上使用，以至 产生局部磨损及钢丝松 弛——理应报废
绳径局部减少：由于外 层绳股已经取代了已散 开的纤维芯而引起的， 注意尚有断丝——理应 报废
部分被压扁：是由于局 部压裂造成绳股间不平 衡，加之断丝而引起 的——理应报废
• 操作时除了厂家建议和施工规程外还应注意以下安全 措施：
a) 起重机操作员与指挥员应始终保持听觉或视觉上的联系
b) 将工具和材料放在工具箱里，操作舱中不得留下零散物品 c) 在货物起吊的调整、升起和降下过程中或者起重机的移动过
程中应持续鸣笛 d) 在将起重机移入某一区域时，确保起重机的稳定和不损坏地
关键性起吊计划
在包括一般起吊计划内容的基础上，还要说明以下内容：
➢解释确定为关键性起吊的原因
➢起重机的类型和生产厂家 ➢吊臂的长度 ➢吊臂的角度 ➢操作的半径范围
如果偏离起重设 备厂家的说明书 建议的参数，应 提前与厂家进行
咨询
➢货物的实际重量
➢货物的规模尺寸
➢起吊的支（固定）点
➢起吊过程中的各种阻碍
无皱折 • 干粉灭火器 • 软管不能漏油
起重设备检查
• 所有起重设备在进入工地使用前应由一个专业的 检查人员进行检查
• 起重设备的维修、检测应由有资质的单位进行
防火帽带了 没?
挂钩没 有固定
普遍存在的共性问 题及状况对比
完好的防脱 装置
吊钩防脱装置弹簧 失效，可能导致吊 绳从钩内滑脱。
钢丝绳卡扣反装，主钢 绳受力变形，降低了承 载能力，同时缺少一个 卡扣。
距离 (m) 2.5 2.7 3.0 3.2 4.6 5.2
钢丝绳变形弯曲 应立即报废
吊装限位器要进行试验， 保证其完好性，作用 是防止吊钩碰撞天车
起重机操作员的最低要求
• 通过有资质的医院进行年度体检，体检结果合格 • 持证上岗, 并由主管通过口头或书面等方式进行起
重机操作测试，并测试合格，发放起重作业目视标 签，贴在安全帽上 • 熟练掌握各种相关设备的操作规程、性能、风险的 评估及安全常识
标准的钢丝绳卡法, 主钢绳保持平直
吊钩滑轮排绳销一端无 锁紧螺帽。一旦销子脱 落，钢绳容易跳槽。
滑轮槽磨损超限及损 坏、变形严重，容易 造成钢丝绳卡死、加 剧磨损或切割断裂发 生事故。应立即报废
随车灭火器无固 定放置点；无检 查卡
灭火器固定牢靠， 定期检查
பைடு நூலகம்
标准的吊具，钢 丝绳有严格的报 废标准
19
34
10.8 11.6 9.6
10.4 5
65.0
70.1
58.0
62.7
20
36
12.1
13.0
10.8 5
11.7 3
72.8
78.5
65.1
70.4
21
38 13.5 14.5 12.0 13.0 81.1 87.5 72.5 78.4
22
40 14.9 16.1 13.4 14.4 89.8 97.0 80.4 86.9
10 0.9 1.0 0.83 0.9 5.6 6.1 5.0 5.4
11 1.1 1.2 1.0 1.0 6.8 7.3 6.0 6.5
12 1.3 1.4 1.2 1.3 8.0 8.7 7.2 7.8
13 1.5 1.7 1.4 1.5 9.5 10.2 8.4 9.1
14 1.8 1.9 1.6 1.7 11 11.8 9.8 10.6
带
各种型号合成纤维紧固带
主要用于倒短(车)货物的捆绑及加固
各种型号吊装带成套索具
根据吊装物体的 形状重心位置和 实际需求使用步
同类型索具
吊带已经损坏 钢丝绳已经变形
编 号
类型
1 2 3 4 5 6
WBF WCF 7 8 9 10 11 12
钢丝绳 直径
额定起重量（t）
6*19
6.37
麻芯 纲芯 麻芯 纲芯
16 2.3 2.5 2.1 2.3 14.3 15.5 12.8 13.8
18 3.0 3.2 2.7 2.9 18.1 19.5 16.2 17.5
20 3.7 4.0 3.3 3.6 22.4 24.1 20.1 21.7
额定起重量（t）
最小破断拉力（t）
编 号
类型
钢丝绳 直径
6*19
6.37
– 确保当起重机装卸卡车时车厢和驾驶室里无人
使用吊环 防止吊装 角度过大
正确使用 游绳牵引
货物
正确使用 吊装工具
吊装现场 要有警示
正确使用 吊装护具
保险舌片的 弹簧是否有 效？
管道保护器 维护不够， 铆钉丢失使 用铁丝代替 导致其损坏
吊装作业过程中的安全措施(续)
m) 在货物还处于悬吊状态或者起重机还在运动的时候不要停止控制 只有在以下情况下可以离开操作仓：
如安全帽、护目镜、防滑鞋、手套、高空作业用的安全带、操作设 备用的安全带、听觉保护装置（存在噪音时）等
制定起吊计划（续）
首先判断是否为关键性起吊？
关键性起吊：
• 货物需要一台以上的起重机起吊的； • 偏离负载能力标牌上标明的能力或限制； • 吊臂在障碍物另一边起吊，操作员无法目视且仅靠指挥信号操作； • 吊臂接近管线、设备或电线1.5m； • 气候异常，风、雨、雪、雷电、沙尘暴等。
• 起重机的负荷能力标牌：
• 醒目易读且能够抵抗不良气候和腐蚀 • 固定在操作舱内易被操作员读到的位置
• 操作舱中应该准备干粉灭火器 • 起重机上有吊钩安全限位装置，且有报警设施
汽车吊
设备最低要求： • 确认合适的吊车最大负荷能力 • 有安全插销和舌片的吊钩 • 负载标牌要固定在易于看到的位置，且防腐蚀，
吊具和索具的使用条件 钢丝绳额定吊装重量 钢丝绳报废简单判别标准
起重设备附件的管理
• 所有起重设备附件，必须定期检查，建台帐，任何有磨 损、腐蚀或不规则形状的附件都不能使用
• 运输和存放起重设备附件要卷放或直放，不能被压和受 损。禁止将废弃的起重设备附件带至作业现场
• 起重设备附件不能超过其最大负载能力范围 • 确保起重设备附件在使用过程中采取正确的连接方式并
吊装作业安全培训
安全经验分享
吊装角度？
同样的错误再次发生
结果是同样的
目的
• 提高属地主管吊装安全管理技能 • 降低吊装作业的风险 • 保障：
– 作业人员及设备的安全 – 吊装货物的完好 – 作业区域内人员及设备/设施的安全
术语和定义
• 吊装作业
使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、移动式起 重机、升降机、轻小型起吊设备等设备进行的作业
23
42 16.5 17.8 14.7 15.9 99.1 107 88.6 95.5
波浪形：钢丝绳的纵向 轴线呈现螺旋状的一种 变形，钢丝绳应报废
钢芯挤出，通常伴随着邻 近位置的笼状畸变 ——理应立即报废
缺陷严重恶化——理应立 即报废
顺捻钢丝绳直径的局部增 大：常由冲击载荷导致的 钢芯畸变而引起——理应 立即报废
➢起吊所必须的吊、索具的类型
吊装计划的批准
• 审核：生产单位或项目（甲方） 的起重技师或专业人员
• 检查：按照检查表进行检查 • 批准：生产单位负责人或项目负责人
起吊计划的制定和批准
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊车离场
试吊 吊装作业
吊装设备的要求
15
26 6.3 6.8 5.6 6.1 37.9 40.9 33.9 36.7
16
28 7.3 7.9 6.5 7.0 44.0 47.5 39.2 42.5
17
30 8.4 9.0 7.5 8.1 50.5 54.5 45.2 48.8
18
32 9.5 10.3 8.5 9.2 57.5 62.0 51.4 55.6
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊车离场吊装结束
试吊 吊装作业
试吊
开始吊装前必须进行试吊
货物离开地面20-30cm，停留60秒，确认正常后才可以进行吊装作业
起吊计划的制定和批准
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊车离场
试吊 吊装作业
吊装作业过程中的安全措施
• 作业前操作员应检查, 发现任何不安全因素立即进行 修正
特殊条件下的吊装作业
电网附近的起吊作业
• 所有空中电缆应当被视为带电， 禁止起重机及操作人员与电缆 有任何接触并保持一定的距离
• 在电线附近起吊作业应制定书 面的作业计划并严格实施
• 在允许的情况下，应断电且在 良好接地的情况下进行操作
• 专人负责警戒
电压(kV) 6以下 6至10 10至35
35至110 110至220 220以上
吊钩微微上升
主钩上升
主钩下降
微微降臂
缩臂
伸臂
降臂
指示物品降落方位
停止
吊钩水平移动
其它：
指挥人员可以使用音响信号与手势和旗语信 号配合使用，音响信号为辅助信号，由各单 位根据情况确定是否使用
指挥人员与司机要密切配合
指挥信号各单位可以增补
制定起吊计划
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程中的安全措施(续)
e) 确保起吊钢索始终保持垂直
– 始终保持货物就在轨道正下方
- 安全插销和安全舌片处于良好状态
– 根据生产厂家的说明正确进出操作舱
– 如果厂家没有规定，参考风速标准为5级风以上禁止操作 – 通过引绳、拉钩来控制货物的摆动
– 确保起重机水平度
–工作区域区域没有无关人员
– 货物不是处于悬吊状态 – 所有操作手柄的安全销都已经复位 – 手刹处于制动状态 – 起重机已经关闭
n) 确保悬吊的货物下无人，且货物或吊钩上无人 o) 在操作期间起重机上不允许有其他人 p) 遵循生产厂家的最大负荷能力及最大吊臂长度 q) 检查起吊区域是否靠近易燃易爆物品并获得吊装许可 r) 在加油时确保设备已经关闭且准备了有效的灭火器
最小破断拉力（t）
6*19
6.37
麻芯 纲芯 麻芯 纲芯
6 0.33 0.35 0.3 0.31 2.0 2.1 1.8 1.9
7 0.45 0.48 0.4 0.43 2.7 2.9 2.4 2.6
8
0.6 0.65 0.53 0.56 3.6 3.9 3.2 3.4
9 0.75 0.8 0.66 0.71 4.5 4.9 4.0 4.3
汽车吊驾驶员的资格
A2级驾照 驾驶员应持证上岗，并由其直线领导通过口头或书
面等方式对驾驶员进行吊车操作测试，保留测试结 果，合格后发放目视标签 经过防御性驾驶培训
起吊计划的制定和批准
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号沟通
吊车离场
试吊 吊装作业
起重设备附件及工用具检查和准备
• 吊具、索具
起吊机械的附属装置，如钢绳、滑轮、索环、平衡仪、 扣钉、纽绳、吊架孔、轮箍和挂钩等
• 吊装设备的标准负载能力
制造商指明的最大吊升能力,与吊臂的长度及半径有关
术语和定义(续）
• 支腿
机器上用于增加其稳定性或负载能力的可延伸或 固定的臂
• 搬运重量
在货物起吊中，货物及所有在吊臂顶端悬挂的提 升器械的最大总重量
连接牢固可靠 • 禁止擅自加工、制造起重设备附件
四叉橡胶钢丝吊装绳索 压胶钢丝吊装成套索具 双扣环形锦龙绳
三叉尼龙吊装绳 双扣复合绳 压制钢丝吊装索具
吊带多 使用于 石油管 道等设 备吊装
A类环形吊装带
B类双眼型吊装带
B类环形吊装带
各种型号专用链条卸扣
吊 装 带 及 链 条 连 接 器
主 要 用 于 连 接 各 种 吊 装
6*19
6.37
麻芯 纲芯 麻芯 纲芯 麻芯 纲芯 麻芯 纲芯
12
20 3.7 4.0 3.3 3.6 22.4 24.1 20.1 21.7
13
22 4.5 4.8 4.0 4.3 27.1 29.2 24.2 26.2
14
24 5.3 5.8 4.8 5.2 32.3 34.8 28.8 31.2
• 吊装半径
吊挂货物中心的垂线与吊臂转动中心之间的距离
吊装半径
吊装半径：旋 转中心与吊钩 的直线距离
起吊计划的制定和批准
设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊车离场
试吊 吊装作业
制定起吊计划
• 准备执行的任务描述 • 需要的工作步骤清单 • 各个环节的要求 • 该任务的作业负责人 • 作业地点 • 需要的工具和设备 • 约定指挥信号 • 个人防护用品准备。
多股绳部分被压扁：由 于在卷筒卷绕不当造成 的，注意外层绳股的捻 距增加的程度，在载荷 的状态下应力将处于不 平衡——理应报废
起吊计划的制定和批准
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊装结束
试吊 吊装作业
手势信号
要主钩
要副钩
吊钩微微下降
紧急停止
工作结束
钢丝绳直径的局部增大： 是由于纤维芯在退化状态 在外层股间突出而引起 的——理应报废
钢丝绳在安装时已遭到扭 结，但仍装上使用，以至 产生局部磨损及钢丝松 弛——理应报废
绳径局部减少：由于外 层绳股已经取代了已散 开的纤维芯而引起的， 注意尚有断丝——理应 报废
部分被压扁：是由于局 部压裂造成绳股间不平 衡，加之断丝而引起 的——理应报废
• 操作时除了厂家建议和施工规程外还应注意以下安全 措施：
a) 起重机操作员与指挥员应始终保持听觉或视觉上的联系
b) 将工具和材料放在工具箱里，操作舱中不得留下零散物品 c) 在货物起吊的调整、升起和降下过程中或者起重机的移动过
程中应持续鸣笛 d) 在将起重机移入某一区域时，确保起重机的稳定和不损坏地
关键性起吊计划
在包括一般起吊计划内容的基础上，还要说明以下内容：
➢解释确定为关键性起吊的原因
➢起重机的类型和生产厂家 ➢吊臂的长度 ➢吊臂的角度 ➢操作的半径范围
如果偏离起重设 备厂家的说明书 建议的参数，应 提前与厂家进行
咨询
➢货物的实际重量
➢货物的规模尺寸
➢起吊的支（固定）点
➢起吊过程中的各种阻碍
无皱折 • 干粉灭火器 • 软管不能漏油
起重设备检查
• 所有起重设备在进入工地使用前应由一个专业的 检查人员进行检查
• 起重设备的维修、检测应由有资质的单位进行
防火帽带了 没?
挂钩没 有固定
普遍存在的共性问 题及状况对比
完好的防脱 装置
吊钩防脱装置弹簧 失效，可能导致吊 绳从钩内滑脱。
钢丝绳卡扣反装，主钢 绳受力变形，降低了承 载能力，同时缺少一个 卡扣。
距离 (m) 2.5 2.7 3.0 3.2 4.6 5.2
钢丝绳变形弯曲 应立即报废
吊装限位器要进行试验， 保证其完好性，作用 是防止吊钩碰撞天车
起重机操作员的最低要求
• 通过有资质的医院进行年度体检，体检结果合格 • 持证上岗, 并由主管通过口头或书面等方式进行起
重机操作测试，并测试合格，发放起重作业目视标 签，贴在安全帽上 • 熟练掌握各种相关设备的操作规程、性能、风险的 评估及安全常识
标准的钢丝绳卡法, 主钢绳保持平直
吊钩滑轮排绳销一端无 锁紧螺帽。一旦销子脱 落，钢绳容易跳槽。
滑轮槽磨损超限及损 坏、变形严重，容易 造成钢丝绳卡死、加 剧磨损或切割断裂发 生事故。应立即报废
随车灭火器无固 定放置点；无检 查卡
灭火器固定牢靠， 定期检查
பைடு நூலகம்
标准的吊具，钢 丝绳有严格的报 废标准
19
34
10.8 11.6 9.6
10.4 5
65.0
70.1
58.0
62.7
20
36
12.1
13.0
10.8 5
11.7 3
72.8
78.5
65.1
70.4
21
38 13.5 14.5 12.0 13.0 81.1 87.5 72.5 78.4
22
40 14.9 16.1 13.4 14.4 89.8 97.0 80.4 86.9
10 0.9 1.0 0.83 0.9 5.6 6.1 5.0 5.4
11 1.1 1.2 1.0 1.0 6.8 7.3 6.0 6.5
12 1.3 1.4 1.2 1.3 8.0 8.7 7.2 7.8
13 1.5 1.7 1.4 1.5 9.5 10.2 8.4 9.1
14 1.8 1.9 1.6 1.7 11 11.8 9.8 10.6
带
各种型号合成纤维紧固带
主要用于倒短(车)货物的捆绑及加固
各种型号吊装带成套索具
根据吊装物体的 形状重心位置和 实际需求使用步
同类型索具
吊带已经损坏 钢丝绳已经变形
编 号
类型
1 2 3 4 5 6
WBF WCF 7 8 9 10 11 12
钢丝绳 直径
额定起重量（t）
6*19
6.37
麻芯 纲芯 麻芯 纲芯
16 2.3 2.5 2.1 2.3 14.3 15.5 12.8 13.8
18 3.0 3.2 2.7 2.9 18.1 19.5 16.2 17.5
20 3.7 4.0 3.3 3.6 22.4 24.1 20.1 21.7
额定起重量（t）
最小破断拉力（t）
编 号
类型
钢丝绳 直径
6*19
6.37
– 确保当起重机装卸卡车时车厢和驾驶室里无人
使用吊环 防止吊装 角度过大
正确使用 游绳牵引
货物
正确使用 吊装工具
吊装现场 要有警示
正确使用 吊装护具
保险舌片的 弹簧是否有 效？
管道保护器 维护不够， 铆钉丢失使 用铁丝代替 导致其损坏
吊装作业过程中的安全措施(续)
m) 在货物还处于悬吊状态或者起重机还在运动的时候不要停止控制 只有在以下情况下可以离开操作仓：
如安全帽、护目镜、防滑鞋、手套、高空作业用的安全带、操作设 备用的安全带、听觉保护装置（存在噪音时）等
制定起吊计划（续）
首先判断是否为关键性起吊？
关键性起吊：
• 货物需要一台以上的起重机起吊的； • 偏离负载能力标牌上标明的能力或限制； • 吊臂在障碍物另一边起吊，操作员无法目视且仅靠指挥信号操作； • 吊臂接近管线、设备或电线1.5m； • 气候异常，风、雨、雪、雷电、沙尘暴等。
• 起重机的负荷能力标牌：
• 醒目易读且能够抵抗不良气候和腐蚀 • 固定在操作舱内易被操作员读到的位置
• 操作舱中应该准备干粉灭火器 • 起重机上有吊钩安全限位装置，且有报警设施
汽车吊
设备最低要求： • 确认合适的吊车最大负荷能力 • 有安全插销和舌片的吊钩 • 负载标牌要固定在易于看到的位置，且防腐蚀，
吊具和索具的使用条件 钢丝绳额定吊装重量 钢丝绳报废简单判别标准
起重设备附件的管理
• 所有起重设备附件，必须定期检查，建台帐，任何有磨 损、腐蚀或不规则形状的附件都不能使用
• 运输和存放起重设备附件要卷放或直放，不能被压和受 损。禁止将废弃的起重设备附件带至作业现场
• 起重设备附件不能超过其最大负载能力范围 • 确保起重设备附件在使用过程中采取正确的连接方式并
吊装作业安全培训
安全经验分享
吊装角度？
同样的错误再次发生
结果是同样的
目的
• 提高属地主管吊装安全管理技能 • 降低吊装作业的风险 • 保障：
– 作业人员及设备的安全 – 吊装货物的完好 – 作业区域内人员及设备/设施的安全
术语和定义
• 吊装作业
使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、移动式起 重机、升降机、轻小型起吊设备等设备进行的作业
23
42 16.5 17.8 14.7 15.9 99.1 107 88.6 95.5
波浪形：钢丝绳的纵向 轴线呈现螺旋状的一种 变形，钢丝绳应报废
钢芯挤出，通常伴随着邻 近位置的笼状畸变 ——理应立即报废
缺陷严重恶化——理应立 即报废
顺捻钢丝绳直径的局部增 大：常由冲击载荷导致的 钢芯畸变而引起——理应 立即报废
➢起吊所必须的吊、索具的类型
吊装计划的批准
• 审核：生产单位或项目（甲方） 的起重技师或专业人员
• 检查：按照检查表进行检查 • 批准：生产单位负责人或项目负责人
起吊计划的制定和批准
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊车离场
试吊 吊装作业
吊装设备的要求
15
26 6.3 6.8 5.6 6.1 37.9 40.9 33.9 36.7
16
28 7.3 7.9 6.5 7.0 44.0 47.5 39.2 42.5
17
30 8.4 9.0 7.5 8.1 50.5 54.5 45.2 48.8
18
32 9.5 10.3 8.5 9.2 57.5 62.0 51.4 55.6
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊车离场吊装结束
试吊 吊装作业
试吊
开始吊装前必须进行试吊
货物离开地面20-30cm，停留60秒，确认正常后才可以进行吊装作业
起吊计划的制定和批准
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
吊车离场
试吊 吊装作业
吊装作业过程中的安全措施
• 作业前操作员应检查, 发现任何不安全因素立即进行 修正
特殊条件下的吊装作业
电网附近的起吊作业
• 所有空中电缆应当被视为带电， 禁止起重机及操作人员与电缆 有任何接触并保持一定的距离
• 在电线附近起吊作业应制定书 面的作业计划并严格实施
• 在允许的情况下，应断电且在 良好接地的情况下进行操作
• 专人负责警戒
电压(kV) 6以下 6至10 10至35
35至110 110至220 220以上
吊钩微微上升
主钩上升
主钩下降
微微降臂
缩臂
伸臂
降臂
指示物品降落方位
停止
吊钩水平移动
其它：
指挥人员可以使用音响信号与手势和旗语信 号配合使用，音响信号为辅助信号，由各单 位根据情况确定是否使用
指挥人员与司机要密切配合
指挥信号各单位可以增补
制定起吊计划
起重设备及人员的要求和检查 附件及工用具检查和准备