劳动合同法案例

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• 最终，法院判决，航空公司与2机长之间的 劳动合同于2004年8月13日解除；2机长分 别支付航空公司赔偿款100万元，而航空公 司向两人索要的培训费，应包含在这100万 元赔偿款之中；航空公司自判决生效10日内 办理解除劳动合同手续。
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• 5、陈小姐是一家广告公司的业务主管，双 方劳动合同签订到2004年12月30日。 2004年9月6日公司认为，陈利用职务之便 收受顾客回扣，遂解除了与陈之间的劳动合 同，陈小姐当天就离开了公司，2天后公司 给她办理了退工手续。
• 经调解不成，仲裁委裁决，对申诉人要求公司支付 三个月工资的经济补偿金12990元及50%的额外 经济补偿金6495元的申诉请求不予支持，仲裁费 300元由申诉人承担。
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• 4、李某是国内某航空公司的飞行员，1995 年，他从空军某部转业到航空公司，第二年 开始正式飞行，此后在这家公司效力近十年 。这些年里，他从当初一名普通的飞机副驾 驶，一直做到了机长。他在2004年底向航 空公司提出辞职，但公司要他赔偿845万余 元后，才能为其办理解除劳动合同的手续。 如此高额的赔偿，李某显然不能接受。 2004年12月，李某向成都市劳动争议仲裁 委员会提出申诉，航空公司方面当即同时提
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• 可是，打开提包一看，顿时傻了眼，20万人 民币除了2张是真的外，其他都是冥币，钱 被掉包了。公司立即报案，但该案至今未破 。
• 公司认为，王小姐在兑换过程中，没有尽到 必要的注意义务，其疏忽导致公司遭受巨大 损失，按照劳动法的规定应该赔偿，从2006 年1月开始每月扣除王小姐工资的20%，并 调整了王小姐的工作岗位。
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• 崔小姐为追索被甲公司扣除的工资及其他请 求，于2005年4月21日向区劳动争议仲裁委 员会申请仲裁。甲公司于2005年4月23日也 向该会申请仲裁，要求崔小姐赔偿经济损失 。仲裁机关以甲公司的请求不属于其受理范 围为由，作出不予受理的决定。对于崔小姐 的申诉事项，仲裁机关认为造成甲公司损失 的责任归属未能明确之前，甲公司不应克扣 崔小姐的工资，而甲公司要求赔偿损失应通 过另一法律途径追索，仲裁机关作出了甲公 司返还崔小姐2005年3月被扣的工资人民币 1000元及其他内容的裁决。甲公司不服仲裁 机关作出的决定和裁决，向法院提起了诉讼
• 10月下旬，陈小姐申请劳动仲裁，最终获支 持由公司支付解除合同后的经济补偿金 9621元和未提前30天通知的经济补偿金 3207元。广告公司对此不服，向法院提起 诉讼。
• 在法庭上，双方都表示，是对方先炒了自己 20
• 公司表示，陈小姐在该公司担任业务主管， 利用职务之便收受客户回扣，造成公司损失 数万元。因考虑到她合同期将满，董事会决 定调动她的岗位，但陈不服调动，于2004年 9月6日提出了辞职。因为陈小姐先提出解除 劳动合同，公司不应赔偿。公司还提供了3 家单位出具复印的书面材料，证明陈小姐以 高出市场30%的价格做业务，造成公司数万 元的经济损失。
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• 公司收到辞职报告后极力挽留。但去年8月 13日起，2人不再到单位上班了，公司也停 发了工资，但一直未办理解除劳动合同手续 。见两人去意已决，航空公司提出，10年间 公司每年都送他们出国学习，各花去培训费 84.9万元和112.8万元。按照公司的规定和 劳动合同的约定，两人单方提出辞职，必须 赔偿所有培训费用，并对公司作出适当补偿 。2人不同意赔偿，遂向劳动仲裁部门提起 仲裁。仲裁委裁决，2机长与航空公司的劳 动合同于当年8月13日解除；分别赔偿公司 培训费33万余元和38万余元。
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• 仲裁委认为，劳动合同期满后，双方当事人对不续 签劳动合同达成一致协议，但由于公司的要求小张 又继续工作了一个多月，这段时间已形成事实劳动 关系，按照有关新规定，应订合同而未订合同的用 人单位终止劳动关系应按未订立劳动合同的期间支 付经济补偿金，满一年支付一个月的经济补偿金， 另外支付一个月替代通知期工资。小张未续签合同 的这段工作时间仅为一个多月，因此小张主张公司 支付三个月工资的经济补偿金及50%额外经济补 偿金的申诉请求缺乏法律依据，仲裁委难以支持。
• 王小姐认为损失应该由公司承担，而且不同 意工作岗位调整，提出辞职，并于2006年3 月18日提出仲裁请求，要求公司办理退工手 续，并支付被扣除的工资。
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• 法院认为，房地产公司指派小王私自兑换港币，应 视为职务行为。但小王身为财务人员，明知私自买 卖港币违法未予劝阻，反而接受指派，并在兑换中 被人调包，确实存在一定过错，公司有权给予小王 一定处分。
• 但法院同时认为，甲公司应该建立、健全避免或减
少差错产生的机制。差错的产生而不能避免损害结
果的发生，客观地反映出甲公司管理的不严密及业
务运作机制存在缺陷。对此，甲公司应该承担主要
责任。甲公司主张由崔小姐承担全部责任过于苛刻
。用人单位在使用劳动者过程中实际是要承受用人
风险的。甲公司遭受的损失应该以双方的责任大小
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• 本案争议的焦点是，崔小姐是否存在过失，是否应 该由其承担赔偿损失的全部责任。
• 崔小姐表示自己确实存在过失，其对客户指定的卸 货港地点是知情的，其只要对SPE代码含义作一番 核实，即可避免差错的发生。在庭审中，崔小姐也 未能举证证实其所称的发出错误指令是由船运公司 造成的，因此也没有正当的免责事由，应当对其行 为的过失承担相应的责任。
• 2005年3月，甲公司承接客户委托，承运 货物至西班牙。运输公司某车队按照甲公司 的指令到客户指定的仓库将货物装箱后，在 填制进港箱单时，运输公司向甲公司询问货 物卸货港地点。
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• 崔小姐承接该项询问，答复运输公司卸货港 的代码为“SPE”。但“SPE”实际为意大 利LASPEZIA港的缩写代码，而不是目的地 西班牙港口的代码。港区操作人员根据装箱 单上卸货代码所表示的卸货地点，按照卸货 的先后顺序对集装箱在货运船舶上位置进行 排放。由于装箱单表示的卸货港与客户要求 的实际卸货港不一致，导致货箱放置的位置 错误，货箱被重新吊放，产生额外的3139 美元的改港费用。甲公司在支付了该笔费用 后，在费用的承担问题上，与崔小姐发生了 争议，于是在崔小姐的2005年3月份工资中 扣除了1000元，赔偿公司的经济损失。
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• 庭审中，崔小姐承认其告知运输公司的卸货 港代码为SPE，因而导致了承载货物的集装 箱在运输船舶上排放位置的错误，使甲公司 额外支付了3139美元的改港费，崔小姐自 愿以人民币3500元承担责任。法院认为崔 小姐自愿承担的数额已足以弥补其在此损失 范围内的过错责任。据此，对甲公司要求崔 小姐赔偿3139美元的诉讼请求不予支持。 甲公司不服一审判决，上诉至上海市第 一中级人民法院。中级人民法院审理后驳回 了甲公司的上诉，维持原判。
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• 但是，当时公司有一个重要项目尚未完成， 而这个项目又是小张参与设计的，如果小张 这时离开公司，项目设计缺少人手将无法按 期交货。因此，在公司领导的要求下，合同 期满后，小张又继续留下工作了一段时间， 直到2005年6月中旬项目完成，人事部门口 头通知小张在一周之内交接完毕离开公司。
• 小张心里很不爽，他认为，双方劳动合同期 满后，自己在公司又工作了一段时间，已形 成事实劳动关系，现在公司提出解除劳动关 系，应当支付三个月工资的经济补偿金和 50%的额外经济补偿金共计近2万元。但公 司却一口拒绝了小张的要求，双方争执不下 ，小张便向区劳动争议仲裁委员会申请仲裁 。
、承受责任的能力综合考虑，公平、合理地加以确
定与分担。
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• 3、2002年，大学电子专业毕业的小张应聘 成为本市某微电子有限公司的员工，并与公 司签订了为期三年的劳动合同。在公司的工 作时间长了，小张的月薪也慢慢从最初的 1000多元涨到了4000多元，公司的待遇福 利也不错。在眼下“大学生应聘800元月薪 岗位”的就业形势下，小张感觉这份月薪 4000多元的工作实在值得珍惜，并打算在公 司好好干出一番成绩。然而，小张与公司签 订的劳动合同到2005年5月到期，合同到期 前，公司就已向小张表示将不再与其续签劳 动合同，并签订了不再续签劳动合同的协议
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• 2、崔小姐与甲国际货运有限公司签订了自 2004年9月1日起为期一年的劳动合同，从 事海运业务操作工作，每月工资2200元。 劳动合同中还写明，崔小姐应按岗位职责的 规范要求，按质、按量、按时地完成生产（ 工作）任务；双方任何一方违反合同给对方 造成经济损失的，须承担违约责任，具体赔 偿金额由非违约方根据违约者责任大小和给 对方造成的经济损失情况确定。
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• 李某表示，航空公司设置如此高额的违约金 条款是违法的，限制了他作为一名劳动者的 择业自由。李某在法庭上请求判令航空公司 为他办理解除劳动合同的手续，确认劳动合 同中的违约金条款无效，并要公司支付10万 元的住房补贴。
• 航空公司表示，李某可以辞职，但前提是支 付赔偿金、违约金、服装费、培训费等，总 共845万余元。航空公司认为飞行员与其他 工种有着特殊的区别，国家花费巨资才能培 养出一名合格的飞行员。如果他们动辄辞职 ，对于国家来说，相当于国有资产的流失。 李某单方面提出解除劳动合同，并停止了正 常的工作，给航空公司带来了巨大的经济损 失。因此，航空公司要求高额赔偿是应该的
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• 南京市江宁区法院对东方航空江苏公司两名 机长辞职引发的劳动争议案作出一审判决：
• 陈某和刘某都曾在空军部队当过战斗机飞行 员，1996年6月和9月先后转业到东方航空 公司江苏公司，从事飞行员工作。现2人都 已晋升为机长。去年7月12日，该航空公司 人力资源部同时收到2人邮寄的辞职报告。 他们的辞职理由都是，长期工作使他们感到 身心疲惫不堪。
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• 经劳动委员会仲裁，在向航空公司支付338 万余元的违约金后，李某可以解除劳动关系 。对于这一仲裁结果，双方都表示不服。 2005年3月，双方分别向县法院提起诉讼。 7月6日，四川双流县法院开庭审理了这起西 南地区首例飞行员和航空公司之间的劳动争 议案，判决结果将择日宣判。