齿轮油基础知识ppt
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汽车齿轮油课件
汽车上的齿轮油
任务分析
要正确使用齿轮油，可以从以下三个方面着手： 学习齿轮油的功用及使用性能要求。
1
2
学习齿轮油的分类、规格及选用
3
学习防冻液的选择及使用注意事项
一、齿轮油的使用性能
1.齿轮油的功能
①极压抗磨性
②润滑性和低温流动性
③热氧化安定性
④抗腐性和防锈性
二、齿轮油的分类、规格及选用（2-1) 1.齿轮油的分类
第一步 起动车辆，运转或行驶一定距离，使变速器齿轮油升温， 随后顶起汽车，拧出齿轮油放油螺栓，放出齿轮油。
顶起汽车
拧出放油螺栓
三、齿轮油的选择和使用（3-5）
第二步 选择汽车制 造厂家推荐的齿轮油， 使用专用设备，加注 适量的齿轮油直至齿 轮油从加注口溢出为 止。 第三步 使用新 的放油螺栓垫片， 安装好放油螺栓。
一、齿轮油的选择和使用（3-1）
应用案例：一辆夏利威姿轿车，如何对于其齿轮油的 进行选择和更换，使用中有哪些注意事项？
夏利威姿轿车
一、齿轮油所学的齿轮油的使用性能以及齿轮油的牌号和 规格，选择齿轮油，使汽车经常处于良好的技术状态。
2.齿轮油的选用
①齿轮油的选择：齿轮油的 选择首先要根据齿轮的类型、 负荷大小、滑动速度选定合适 的质量级别。然后再根据使用 的最高和最低工作温度来确定 齿轮油的黏度级别。
汽车齿轮油
1．熟悉齿轮油的主要作用和使用性能
任务目标
2．熟悉齿轮油的分类、规格及选用 3．正确选用齿轮油
主动轮
从动轮
车辆机械式变速器、驱动桥及转向器的 齿轮、轴承及轴等零件在工作过程中承受 的较大载荷，需要使用齿轮油进行润滑。 目前市场上的齿轮油种类繁多，那么如何 根据季节、气温、工作条件合理选用齿轮 油？如何更换齿轮油呢？
齿轮油基础知识
10为什么国内汽车厂仍用四球机极 压试验来判断齿轮油的质量？
• 车辆齿轮油质量等级的判断是以标准台架 数据为准，但标准台架试验费用高、周期 长、可操作性差，一般在产品定型试验时 采用。但国内市场车辆齿轮油假冒伪劣产 品多，部分产品不加添加剂，导致汽车齿 轮快速、异常磨损，对这类油品来说四球 机极压试验是最好的、最快的判断方法,所 以国内汽车厂仍用四球机极压试验来判断 车辆齿轮油的质量。 • 但四球机极压试验不能作为准确有效判断 车辆齿轮油的充分依据。
4 •齿轮油基础知识
1.我国齿轮油是如何分类的？
• 我国的齿轮油分两大类，一类是车辆齿轮 油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油； 另一类是工业齿轮油，工业齿轮油又分为 工业闭式齿轮油、蜗轮蜗杆油、工业开式 齿轮油三种。
2、我国车辆齿轮油质量等级分 类
• 我国车辆齿轮油等效采用美国API的质量等级分类，以GL开头，根据 1、2、3、4、5顺序排列，数字越大，质量等级越高，如图4-1所示。 GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我国目前还保留了GL-3规格。
6、车辆齿轮油适用环境温度（表4-2）
• 表4-2车辆齿轮油适用环境温度
黏度 级别 70W 75W 80W 85W 90 运动粘度（100℃）/ （m㎡/s） ≮4.1 ≮4.1 ≮7.0 ≮11.0 13.5~<18.5 环境温度/℃ -45~0 -35~+10 -26~+10 -15~+10 -12~+40 黏度 级别 190 250 75w/ 90 80w/ 90 85w/ 90 运动粘度（100℃）/ （m㎡/s） 32.5~<41.0 >41.0 13.5<18.5 13.5<18.5 13.5<18.5 环境温度/℃ 0~<+50 0~<+50 -35~+40 -26~+40 -15~+40
汽车运行材料之车辆齿轮油-PPT精品文档
它是依靠“腐蚀”金属表面而起到极压抗磨作用的。 其中，含硫添加剂对有色金属，尤其对铜及其合金有 较强的腐蚀作用，合氯添加剂作用时生成的氯化铁膜 易发生水解，生成盐酸，对金属产生腐蚀。
第五节 在用车辆齿轮油的质量与更换
第五节 在用车辆齿轮油的质量与更换
汽车总装
发动机厂
变速器厂
车架厂
曲轴厂和万向节厂
等、等、等等各种厂
第五节 在用车辆齿轮油的质量与更换
汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加 工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部 件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成 早期磨损。 磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部 分磨 掉，这段时期叫做磨合期。
磨合期摩擦和润滑示意
第三节 车辆车轮油的分类与规格
我国齿轮油的分类
我国车辆齿轮油的粘度参照SAE粘度分类规格，制定了车 辆齿轮油的粘度分类方法，其中虽列入70W这个牌号，却 从没有使用。而针对齿轮油的使用性能就只分为：CLC、 CLD、CLE
第三节 车辆车轮油的分类与规格
1、普通车辆齿轮油 API的GL-3即相应我国的L-CLC油按 SH0350-92分为三个牌号：80W/90、85W/90、90号。 由精制的润滑油加入少量抗氧剂、防锈剂和极压抗磨剂等 调配而成。适用于一般车辆的螺旋气压齿轮，手动变速箱 和差速器。 2、中负荷车辆齿轮油 API：GL-4。现有五个牌号：75W、 80W/90、85W/90、90和85W/140及140号。由精制 的润滑油加入抗氧剂、极压抗磨剂及其他添加剂调配而成。 具有较好的极压抗磨性、热氧化安定性、防锈性。
第四节 车辆齿轮油的选用
1、质量档次的选择
工作条件，如果主减速器是双曲线齿轮且齿面负荷在 2000MPa以上、滑移速度超过10m/s、油温可高达 120~130摄氏度以上的车辆必须选用含有大量极压剂的重 负荷车辆齿轮油（GL -5），如北京切诺基、红旗和进口高 级轿车用齿轮油；如果主减速器是双曲线齿轮，但负荷较小， 不超过2000MPa，齿面滑移速度在1.5~8m/s的车，
第五节 在用车辆齿轮油的质量与更换
第五节 在用车辆齿轮油的质量与更换
汽车总装
发动机厂
变速器厂
车架厂
曲轴厂和万向节厂
等、等、等等各种厂
第五节 在用车辆齿轮油的质量与更换
汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加 工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部 件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成 早期磨损。 磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部 分磨 掉，这段时期叫做磨合期。
磨合期摩擦和润滑示意
第三节 车辆车轮油的分类与规格
我国齿轮油的分类
我国车辆齿轮油的粘度参照SAE粘度分类规格，制定了车 辆齿轮油的粘度分类方法，其中虽列入70W这个牌号，却 从没有使用。而针对齿轮油的使用性能就只分为：CLC、 CLD、CLE
第三节 车辆车轮油的分类与规格
1、普通车辆齿轮油 API的GL-3即相应我国的L-CLC油按 SH0350-92分为三个牌号：80W/90、85W/90、90号。 由精制的润滑油加入少量抗氧剂、防锈剂和极压抗磨剂等 调配而成。适用于一般车辆的螺旋气压齿轮，手动变速箱 和差速器。 2、中负荷车辆齿轮油 API：GL-4。现有五个牌号：75W、 80W/90、85W/90、90和85W/140及140号。由精制 的润滑油加入抗氧剂、极压抗磨剂及其他添加剂调配而成。 具有较好的极压抗磨性、热氧化安定性、防锈性。
第四节 车辆齿轮油的选用
1、质量档次的选择
工作条件，如果主减速器是双曲线齿轮且齿面负荷在 2000MPa以上、滑移速度超过10m/s、油温可高达 120~130摄氏度以上的车辆必须选用含有大量极压剂的重 负荷车辆齿轮油（GL -5），如北京切诺基、红旗和进口高 级轿车用齿轮油；如果主减速器是双曲线齿轮，但负荷较小， 不超过2000MPa，齿面滑移速度在1.5~8m/s的车，
壳牌齿轮油资料资料课件
05
壳牌齿轮油使用注意事项 与保养建议
使用前准备工作及注意事项说明
检查设备
01
在使用壳牌齿轮油前，应检查设备是否清洁，有无漏油、漏气
等问题。
选择合适的油品
02Βιβλιοθήκη 根据设备要求和工况选择合适的壳牌齿轮油，避免使用劣质或
假冒伪劣产品。
加油量适中
03
加油量要适中，过多或过少都会影响设备的正常运行。
定期检查与更换周期建议
04
壳牌齿轮油市场分析与发 展趋势预测
国内外市场现状及竞争格局分析
国内市场现状
国内齿轮油市场在近年来保持了稳定增长，市场规模不断扩大。壳牌作为国际知名品牌，在国内市场占据了一定 的份额。
竞争格局
国内齿轮油市场竞争激烈，主要品牌包括壳牌、美孚、长城、昆仑等。各品牌在产品质量、性能、价格等方面展 开竞争，市场份额不断变化。
闪点
表示齿轮油在高温下的燃点，一般要 求在160℃以上。
抗氧化性能及寿命预测
抗氧化性能
齿轮油应具有良好的抗氧化性能，以防止在高温和氧化条件下生成胶质、漆膜 等有害物质。
寿命预测
根据齿轮油的氧化安定性试验结果，可以预测齿轮油的使用寿命。一般而言， 高质量的齿轮油可以满足长期使用的要求。
03
壳牌齿轮油应用案例分析
02
壳牌齿轮油技术参数
粘度等级与选择依据
粘度等级
根据齿轮的转速、负荷和温度等工况 条件选择合适的粘度等级。
选择依据
对于高速、轻负荷的齿轮，应选择低 粘度等级的齿轮油；对于低速、重负 荷的齿轮，应选择高粘度等级的齿轮 油。
倾点与闪点范围
倾点
表示齿轮油在低温下的流动性能，一 般要求在-10℃以下。
润滑油基础知识大全ppt课件
SAE （汽车工程师协会） 制定油品粘度级别：5W 15W 20 40 10W-30
ILSAC （国际润滑油标准与认证委员会） GF-1 GF-2 GF-3
ACEA （欧洲汽车制造商联合会） 汽油机油：A1 A2 A3；柴油机油：轻型B1 B2 B3 重型E1 E2 E3
;.
29
发动机油规格表示方法
;.
要求改善齿轮承载能力的发电机、工业驱 动装置和船舶齿轮装置及其配套的控制系 统
37
热传导液的分类
组别 应用范 特殊应用 具体应用 符号 围
产品类别及性能要 品种符
求
号L-
应用实例
Q 热传导 最高使用 开式系统 具有氧化安定性的 QA 用于加热机械零件
温度
静置矿物油或合成
或电子原件的开式
＜250℃
L - G - 68 润滑剂 导轨油 粘度等级
L - HL - 32 润滑剂 液压油 粘度等级
;.
27
产品名称的含义
ISO –L-HM46 ISO：国际标准 L：润滑剂和有关产品 H：液压油（液）组 M：质量等级（抗磨液压油） 46：粘度等级
;.
28
车用发动机油
API （美国石油学会） 汽油机油：SG SJ SL；柴油机油：CD CF-4 CH-4
添加剂 目的
典型的化合物
减少摩擦和磨损
磷、硫、Cl化合物、ZDDP
(二烃基二硫化磷酸锌)
防止表面沉积
钠、钙、镁化合物、磺化物
保持不溶物的悬浮
酯
抑制氧化分解
ZDDP，芳香胺
防止金属部件生锈 ZDDP，脂肪酸，胺
改善油品摩擦性能 有机脂肪酸
;.
18
添加剂类型
ILSAC （国际润滑油标准与认证委员会） GF-1 GF-2 GF-3
ACEA （欧洲汽车制造商联合会） 汽油机油：A1 A2 A3；柴油机油：轻型B1 B2 B3 重型E1 E2 E3
;.
29
发动机油规格表示方法
;.
要求改善齿轮承载能力的发电机、工业驱 动装置和船舶齿轮装置及其配套的控制系 统
37
热传导液的分类
组别 应用范 特殊应用 具体应用 符号 围
产品类别及性能要 品种符
求
号L-
应用实例
Q 热传导 最高使用 开式系统 具有氧化安定性的 QA 用于加热机械零件
温度
静置矿物油或合成
或电子原件的开式
＜250℃
L - G - 68 润滑剂 导轨油 粘度等级
L - HL - 32 润滑剂 液压油 粘度等级
;.
27
产品名称的含义
ISO –L-HM46 ISO：国际标准 L：润滑剂和有关产品 H：液压油（液）组 M：质量等级（抗磨液压油） 46：粘度等级
;.
28
车用发动机油
API （美国石油学会） 汽油机油：SG SJ SL；柴油机油：CD CF-4 CH-4
添加剂 目的
典型的化合物
减少摩擦和磨损
磷、硫、Cl化合物、ZDDP
(二烃基二硫化磷酸锌)
防止表面沉积
钠、钙、镁化合物、磺化物
保持不溶物的悬浮
酯
抑制氧化分解
ZDDP，芳香胺
防止金属部件生锈 ZDDP，脂肪酸，胺
改善油品摩擦性能 有机脂肪酸
;.
18
添加剂类型
齿轮油基础知识课件
高粘度齿轮油在低温下能保持较高的 粘度，提供良好的润滑效果。低粘度 齿轮油在高温下能保持较低的粘度， 有利于降低摩擦和热量。
粘温特性
01
粘温特性是指齿轮油粘度随温度 变化的规律。良好的粘温特性意 味着齿轮油在高温和低温下都能 保持良好的润滑性能。
02
选择具有良好粘温特性的齿轮油 可以确保在不同温度下都能提供 良好的润滑效果，从而提高齿轮 的使用寿命。
观察油品状态
通过观察齿轮油的外观、颜色、杂质 等情况，可以判断齿轮油是否需要更 换。如果油品出现明显变化或污染严 重，应及时更换。
齿轮油更换注意事项
清理设备
在更换齿轮油之前，需要彻底清 理设备的油箱、油道和齿轮表面，
确保油品纯净无杂质。
正确操作
按照设备说明书或专业人员的指导， 正确进行齿轮油的更换操作，避免 因操作不当导致设备损坏或安全事 故。
车用齿轮油主要用于汽车的传动 系统，如手动变速箱、自动变速
箱等。
在汽车应用中，齿轮油起到润滑、 冷却、清洁和抗磨的作用，降低 齿轮摩擦和磨损，提高汽车的燃 油经济性和动力性。
根据不同的车型和驾驶习惯，选 择合适的车用齿轮油能够延长变 速箱的使用寿命和保证驾驶的稳
定性。
船舶齿轮油的应用
船舶齿轮油主要用于船舶推进器和辅 助机械的齿轮传动系统。
环保型齿轮油需求增加
为了满足环保要求，越来越多的企业开始研发和使用环保型齿轮油，如 生物可降解齿轮油、低粘度齿轮油等，市场需求逐渐增加。
03
环保技术不断创新
为了降低齿轮油的污染和排放，润滑油企业不断进行技术研发和创新，
推出更环保、更高效的齿轮油产品，推动齿轮油行业的可持续发展。
新材料对齿轮油的影响
03
粘温特性
01
粘温特性是指齿轮油粘度随温度 变化的规律。良好的粘温特性意 味着齿轮油在高温和低温下都能 保持良好的润滑性能。
02
选择具有良好粘温特性的齿轮油 可以确保在不同温度下都能提供 良好的润滑效果，从而提高齿轮 的使用寿命。
观察油品状态
通过观察齿轮油的外观、颜色、杂质 等情况，可以判断齿轮油是否需要更 换。如果油品出现明显变化或污染严 重，应及时更换。
齿轮油更换注意事项
清理设备
在更换齿轮油之前，需要彻底清 理设备的油箱、油道和齿轮表面，
确保油品纯净无杂质。
正确操作
按照设备说明书或专业人员的指导， 正确进行齿轮油的更换操作，避免 因操作不当导致设备损坏或安全事 故。
车用齿轮油主要用于汽车的传动 系统，如手动变速箱、自动变速
箱等。
在汽车应用中，齿轮油起到润滑、 冷却、清洁和抗磨的作用，降低 齿轮摩擦和磨损，提高汽车的燃 油经济性和动力性。
根据不同的车型和驾驶习惯，选 择合适的车用齿轮油能够延长变 速箱的使用寿命和保证驾驶的稳
定性。
船舶齿轮油的应用
船舶齿轮油主要用于船舶推进器和辅 助机械的齿轮传动系统。
环保型齿轮油需求增加
为了满足环保要求，越来越多的企业开始研发和使用环保型齿轮油，如 生物可降解齿轮油、低粘度齿轮油等，市场需求逐渐增加。
03
环保技术不断创新
为了降低齿轮油的污染和排放，润滑油企业不断进行技术研发和创新，
推出更环保、更高效的齿轮油产品，推动齿轮油行业的可持续发展。
新材料对齿轮油的影响
03
车用齿轮油PPT课件
机械式手动变速器齿轮的工作条件相对而言比较和缓但采用准双曲面齿轮传动的准双曲面齿轮驱动桥其工作过程中齿面接触压力极高啮合齿面间相对滑动速度大齿轮油工作温度一般高达120l30最高可达180所以准双曲面齿轮传动的工作条件极为苛刻对车辆齿轮油使用性能要求非常高须使用加有高活性极压剂的齿轮机械式手动变速器准双曲面齿轮驱动桥为确保齿轮传动机构的正常工作使齿轮得到良好润滑除了要求车辆齿轮油具有较好的热稳定性氧化安定性防腐防锈性抗泡沫性贮存稳定性之外还应具备以下性能
2.低温操作性和黏温性能
车辆齿轮油在低温下应能保持必要的流动性，以保证轴 承和齿轮等零件的润滑。车辆齿轮油应具有良好的黏温性能。
为了保证车辆齿轮油具有良好的低温操作性，除规定了 倾点和黏度指数等指标外，还特别引入了“成沟点”和“表 观黏度达到150Pa·s时的温度”这两个指标。
①成沟点
②表观黏度达到150Pa·s时的温度 车用齿轮油
1.普通车辆齿轮油（GL－3）
普通车辆齿轮油适用于 中等速度和负荷、比较苛刻 的手动变速器和螺旋伞齿轮 驱动桥的润滑。
SH/T 0350－1992（2007） 《普通车辆齿轮油》将普通车 辆齿轮油分为80W/90、 85W/90和90号三种黏度牌号。
2.中负荷车辆齿轮油（GL－4）
普通车辆齿轮油（GL－3）
车用齿轮油
第6章 车辆齿轮油
6.1 车辆齿轮油的使用性能与评定试验
6.1.1车辆齿轮油的使用性能
齿轮油是以石油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗 磨剂和油性剂后调制而成的一种润滑油，用于各种齿轮传动 装置的润滑，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用 寿命，提高传动效率，降低摩擦功耗。
车辆齿轮油和其他润
－
4.1
－
2.低温操作性和黏温性能
车辆齿轮油在低温下应能保持必要的流动性，以保证轴 承和齿轮等零件的润滑。车辆齿轮油应具有良好的黏温性能。
为了保证车辆齿轮油具有良好的低温操作性，除规定了 倾点和黏度指数等指标外，还特别引入了“成沟点”和“表 观黏度达到150Pa·s时的温度”这两个指标。
①成沟点
②表观黏度达到150Pa·s时的温度 车用齿轮油
1.普通车辆齿轮油（GL－3）
普通车辆齿轮油适用于 中等速度和负荷、比较苛刻 的手动变速器和螺旋伞齿轮 驱动桥的润滑。
SH/T 0350－1992（2007） 《普通车辆齿轮油》将普通车 辆齿轮油分为80W/90、 85W/90和90号三种黏度牌号。
2.中负荷车辆齿轮油（GL－4）
普通车辆齿轮油（GL－3）
车用齿轮油
第6章 车辆齿轮油
6.1 车辆齿轮油的使用性能与评定试验
6.1.1车辆齿轮油的使用性能
齿轮油是以石油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗 磨剂和油性剂后调制而成的一种润滑油，用于各种齿轮传动 装置的润滑，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用 寿命，提高传动效率，降低摩擦功耗。
车辆齿轮油和其他润
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4.1
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第6章车用齿轮油-PPT文档资料
②表观黏度达到150Pa· s时的温度
6.1.2车辆齿轮油使用性能的评定试验 车辆齿轮油使用性能的评定方法有模拟试验法和台架试 验法两类。 1.四球机试验法
a) 四球极压试验机工作示意图 b) 四球极压试验机实物照片 图6-8 四球极压试验机
磨损—负荷曲线
2.台架试验 采用专用的汽车后桥传动装置在试验台上进行台架试验， 能对车辆齿轮油的极压性予以准确评定。
－
－ － － － － －
7.0
11.0 13.05 18.5 24.0 32.5 41.0
11.0
13.5 18.5 24.0 32.5 41.0 －
2.API车辆齿轮油使用性能分类 世界上广泛采用美国石油协会（API）的车辆齿轮油使用 性能分类法。API根据齿轮的形式和负荷情况对车辆齿轮油进 行质量等级分类，该分类将车辆齿轮油分为GL－1、GL－2、 CL—3、GL—4、GL－5、GL－6、PG－2（GL－7）、PG －1（MT－1）八级，其具体分类见表6-3。 3.我国车辆齿轮油的分类 1）我国车辆齿轮油黏度分类 GB/T 17477－2019《驱动桥和手动变速器润滑剂黏度 分类》等效采用SAE J306－1991《驱动桥和手动变速器润 滑油黏度分类》，其黏度分类方法与SAE J306－1991黏度 分类方法完全相同。 鉴于SAE J306－2019 、SAE J306－2019已经有大幅 度的调整，细化车辆齿轮油黏度等级已经是大势所趋；同时， 随着对车辆燃油经济性要求的越来越高，为了给用户提
第6章 车辆齿轮油
6.1 车辆齿轮油的使用性能与评定试验
6.1.1车辆齿轮油的使用性能 齿轮油是以石油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗 磨剂和油性剂后调制而成的一种润滑油，用于各种齿轮传动 装置的润滑，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用 寿命，提高传动效率，降低摩擦功耗。 车辆齿轮油和其他润 滑油一样，主要功能是减 少车辆传动齿轮及轴承的 摩擦与磨损，加强摩擦表 面的散热，防止机件发生 腐蚀和锈蚀。
齿轮油基础知识
90oC 8.50 8.80 9.10 9.40 9.75 10.05 10.40 11.00 11.70
100oC 6.75 7.00 7.30 7.55 7.80 8.10 8.40 9.00 9.60
粘度指数
粘度温度关系 粘度指数(VI)
60oC 20.55 20.95 21.35 21.75 22.10 22.50 22.85 23.60 24.40
70oC 14.80 15.20 15.60 15.95 16.30 16.70 17.05 17.80 18.60
80oC 11.05 11.40 11.75 12.10 12.40 12.80 13.10 13.90 14.60
倾点
倾点的测定方法： 温度每降低3度，将样品倾斜，水平放置5秒，观察油面的流动情况， 初次观察到不流动的温度+3度。
粘度
粘度： 流体的稀稠程度 流体的流动性 流体运动时表现出的阻力
流体内部的粘滞力
不同液体、不同温度，粘度不同 压力不同，粘度不同(一般可以忽略,但对超高压系统,或齿轮油而 言…)
粘度
最高 3.52 5.06 7.48 11.00 16.50 24.20 35.20 50.60 74.80
粘度
普通工业润滑油IS0
100
150
150
220
200
320
320
460
460
680
680
1000
1000
1500
1500
最低 90
135 198 288 414 612 900 1350
粘度
随着温度的升高，粘度逐渐下降，粘度下降的程度受粘度指数的 影响。
粘度指数 100 110 120 130 140 150 160 180 200
工业齿轮油知识讲座(初级版)
工业齿轮油知识讲座（初级版）工业齿轮油（初级版）工业油是指用于高速轻载、高速重载、低速重载大体三种运动和动力的传递的齿轮油，工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮、人字齿轮及直、斜、螺旋伞状齿轮等机械传动装置，在采矿、冶金、纺织、电力、建筑、机械制造等行业中应用。
据2000年统计我国年产车辆齿轮油3.6万吨，工作齿轮油1.5万吨，品种齐全，质量达到或接近国际先进水平，完全满足国内润滑油市场的需要。
但我国齿轮油在润滑油产品结构中所占的比例为2.3%，比例偏低，而发达国家为5%以上，原因是我国相当一部分齿轮设备使用了全损耗系统用油造成润滑不良，给设备带来损失。
国际标准化组织ISO将润滑剂及其有关产品按其产品应用场合分为18类，我国在1987年发GB7631.1等效采用ISO6743/0标准制定了我国润滑剂有关产品（L类）的分类标准，又增加了特殊润滑剂S类，变成19类，这就把千变万化的润滑剂规范化了，齿轮油属于C类。
齿轮油按用途可分为车辆齿轮油和工业齿轮油，二者在使用条件上的差异决定了对使用性能要求的不尽相同。
齿轮油的评定方法除了粘度、粘度指数、闪点、水分、机械杂质、铜片腐蚀、起泡性等项目外，工业齿轮油注重于极压抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的评定。
1．简述国内、国外工业齿轮油的发展历程、技术水平现状和发展方向最早的工业齿轮油采用残渣油，利用残渣中的硫粉做极压剂，同时加入脂肪酸增大黏附性。
此种润滑油可以满足螺旋伞齿轮的润滑要求，但添加剂的溶解性差，安定性差，腐蚀性大，高负荷下的抗擦伤性差。
二十世纪，由于市场要求极压性、安定性以及抗腐蚀性好的齿轮油，加上添加剂和生产技术的进步，从而发现了新型的铅皂――硫化油脂（鲸鱼油）系极压剂。
这类极压剂抗磨性好，抗腐蚀性好，一直沿用到现在才基本上被硫-磷型极压齿轮油所代替。
六十年代末期七十年代初期，由于钢铁工业的迅速发展，大量采用高速、大型、通用设备，对工业齿轮油的质量要求大大提高。
齿轮油的基本知识
车辆齿轮油发展历程
1944年 美国军队建立2105A标准 1946年 MIL-L-2105A改进了锈蚀及磨损性能 1957年 API GL-1至GL-6等一系列标准被引入 1959年 MIL-L-2105A要求以L-37、L-42代替L-19、L-20 1962年 美军MIL-L-2105B的所有分项测试被接受 1965年 API GL-4、GL-5标准发布 1969年 API GL-6标准发布 1976年 引进MIL-L-2105C的L-33的7天锈蚀测试 1987年 MIL-L-2105D的深度精制油被接纳 1995年 MT-1出台 1996年 MIL-PRF-2105E规格包括了传动系统、油封性能等 2003年？ PG-2
弹性液体动力润滑
油膜 的厚度并不足以完全的使表面分开 部分金属表面发生不平滑接触 发生温和的磨损 负荷是由油和表面的接触承受 磨擦起缘于表面的接触和油的作用
界面润滑（Boundary Lubrication）
金属表面有相当大程度的接触 发生较为严重的磨损 负荷主要是由表面接触来承受
齿轮油的简介
齿轮传动机构
齿轮机构是机械中最主要的一种传动机构。 传递功率范围大 传动效率较高 可传递在任意两轴之间的运动和动力。 运动和动力的传递是在齿轮机械中每对啮合面的相互作 用、相对作用中完成的 避免机件直接摩擦在齿轮工作面之间完成，需要润滑剂 将工作面隔开，以保持齿轮机构的工效和延长使用寿命。 齿轮油就是主要的润滑剂。
工业齿轮油粘度分类
GB3141粘度 40℃运动粘度， AGMA 粘度等级 ISO 粘度等级
等级
mm2/s
68
61.2～74.8
2
VG 68
100
90～110
3
工业齿轮油的性能特点和作用34页PPT
Thank you
工业齿轮油的性能特点和作用
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
工业齿轮油的性能特点和作用
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
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分类号 100 150 220 320 中心值 100 150 200 320 最低 90 135 198 288 最高
110
165 242 352 506
460
680 1000 1500
460
680 1000 1500
414
612 900 1350
748
1100 1650
百克石油技术（天津）有限公司
齿轮油的基本性能要求
齿轮油基础知识培训
百克石油技术（天津）有限公司
Industr百克石油技术（天津
工业润滑剂分类—根据应用场合
组别
A B C D E F G H M N 脱模 齿轮
应用场合
全损耗系统 P Q R T U X Y Z S
组别
热传导
应用场合
风动工具 暂时保护与防腐蚀 汽轮机 热处理 用润滑脂的场合 其他应用场合 蒸汽气缸 特殊应用场合
测量齿轮油氧化稳定性的主要测试标准是 ASTM D2893
• 此测试标准通过加速油品的氧化来模拟实际工作条件
• 测量高工作温度下齿轮润滑剂抗氧化和抗沉积物形成的 能力 • 测量油实际增加的粘度
Omala O
百克石油技术（天津）有限公司
抗乳化性能
抗乳化性—分水性
分水性好 水和油分层迅速
分水性差
水和油难以迅速分层
8.氧化稳定性 9.抗乳化性 10.抗泡性
11. 抗磨性与极压性 四球 梯姆肯 齿轮台架 12.抗腐蚀性与防锈性
百克石油技术（天津）有限公司
色度
色度：
原油的色度与产地有关
成品润滑剂的色度与基础油类别及配方关系最大， 有时完全是取决于配方……，以便……
百克石油技术（天津）有限公司
色度
颜色变化的原因：
百克石油技术（天津）有限公司
总酸值
总酸值： 表示油品中酸性物质的多少，与油品的配方有关 与油品的老化变质程度有关，油品使用初期，因添加剂消耗， 其总酸值可能降低，长期使用后，油品老化生成有机酸性物质， 其总酸值可能升高
也可能与污染有关
壳牌得力士46液压油，新油TAN：0.7毫克KOH/克 旧油TAN<0.45,TAN>1.3，则应予以注意，并可能需要考虑换油。
SAE Viscosity Gradesgear oils
1500 1000 880 460 320 220 150 100 68 46 32 22 15 10 7 5 3 2
50 40 30
250
140
90 20
85W
80W 75W
10W
5W
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粘度
粘度的变化 液压油在使用过程中，其粘度可能升高或降低。
百克石油技术（天津）有限公司
倾点
倾点的测定方法： 温度每降低3度，将样品倾斜，水平放置5秒，观察油面的流动情况， 初次观察到不流动的温度+3度。
百克石油技术（天津）有限公司
粘度
粘度： 流体的稀稠程度 流体的流动性 流体运动时表现出的阻力
流体内部的粘滞力
不同液体、不同温度，粘度不同 压力不同，粘度不同(一般可以忽略,但对超高压系统,或齿轮油而 言…)
变深：通常是因为油品老化， 油品中的污染物增加所引起
变白：通常是因为水的污染并 造成了齿轮油乳化
百克石油技术（天津）有限公司
闪点
闪点---液体产生闪火的最低温度
开口，闭口（高温安全性)
齿轮油受到其他油品污染时，其闪点可能降低
200C
2秒
0.5秒
百克石油技术（天津）有限公司
闪点
闪点（开口、闭口）
润滑油受到其他油品污染时，其闪点可能降低 油裂解产生挥发性解物，如某些系统配备油加热启动
装置，如加热器表面温度过高，引起油品裂解时，也
可能使油品闪点降低 开口闪点一般高于闭口闪点
百克石油技术（天津最低温度 壳牌得力士46：-30oC 壳牌得力士T46：-39oC 决定油品能否在低温下迅速流到被润滑部位，影响设备启动速度 及启动磨损
百克石油技术（天津）有限公司
粘度
粘度降低： 原因：添加粘度指数改进添加剂的齿轮油在受到齿轮强烈的机械剪 切作用后，其粘度会发生不可恢复的变化，使油的粘度产生下降。 为减少润滑油的粘度下降，基础油必须具有足够的抗剪切能力。 低粘度的油品污染，会造成粘度降低。
某些油箱配备有加热装置，如局部温度太高，也可能使润滑油发生
水份对齿轮油的影响
危害：
引起系统零部件的腐蚀 降低液压油的润滑性能，引起部件的早期磨损 降低液压油的过滤性能 影响油品的清洁性能，造成微生物在系统中繁殖 促使添加剂水解，加速油品老化
百克石油技术（天津）有限公司
水份对齿轮油的影响
测试方法：物理方法如蒸馏法、化学试剂等
以质量或体积百分比表示
•
• •
抗泡性能
分水特性 防锈性能/抗腐蚀性
•
• •
抗磨性能/摩擦特性等
台架试验要求 。。。
百克石油技术（天津）有限公司
齿轮油的重要性质—理化指标
1.密度 6.粘度指数
2.色度
3.闪点（开口、闭口）
7.总碱值/总酸值
4.倾点
5.粘度（运动与动力）
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齿轮油的重要性质—性能指标
百克石油技术（天津）有限公司
总酸值
总酸值：
采用化学滴定法测定
颜色指 示滴定
电位指 示滴定
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抗氧化性能
抗氧化性：
油品氧化变质是油品老化的根本因素，取决于油品的品质，
是决定油品使用寿命的最重要指标之一。 随着油的氧化，最终将生成腐蚀性的油泥产物，造成液压系
统的故障。
裂解导致粘度下降。
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粘度
随着温度的升高，粘度逐渐下降，粘度下降的程度受粘度指数的 影响。
粘度指数 100 110 120 130 140 150 160 180 200
40 C 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00
百克石油技术（天津）有限公司
壳牌可耐压 –延长油品寿命
氧化稳定性和油品寿命
什么能促使氧化? • • • • 空气中的氧 高温 金属污染物 搅拌
Omala O
氧化可导致…
• • • • 酸性污染物 粘度增加 油泥 漆膜 导致…. • • • • 腐蚀 轴承间隙减小 管线堵塞 过滤器阻塞
百克石油技术（天津）有限公司
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粘度
运动粘度：
把动力粘度与流体密度的比值定义为运动粘度 运动粘度=动力粘度/密度
单位Stoke,简称St(斯) 1St=100mm2/s=100cSt(厘斯) 注意单位的换算关系
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粘度
普通工业润滑油ISO粘度分类
分类号 中心值 最低 最高
3
5 7 10 15 22 32 46 68
抗磨性能
B. TIMKEN OK值：OMALA 60磅 测试方法简介： 25oC，10分钟 800RPM， 渗碳钢 试件试杯。 试杯
磨痕
光洁度：
0.51--0.76uM
试件
百克石油技术（天津）有限公司
o
百克石油技术（天津）有限公司
粘度指数
粘度温度关系
粘度指数(VI)
Log Viscosity
高粘度指数HVI，>85 中等粘度指数MVI30-85
特低粘度指数LVI<30
40oC 温度
100oC
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粘度指数
粘度指数(VI) 粘度指数表示润滑油的粘度随温度的变化程度，可由100度和40度时 粘度计算得到。 运动粘度mm2/s
别记录气泡量（体积数）
另一样品(大约190毫升)相继在93.5oC，24oC同法测定
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抗泡性
抗泡性：
测试结果示例：某客户使用的得力士液压油
泡沫倾向/稳定性ASTMD892
46
24oC 93.5oC 24oC 0/0 15/0 20/0
68
30/0 20/0 30/0
100
3.2
4.6 6.8 10 15 22 32 46 68
2.88
4.14 6.12 10.01 13.50 19.80 28.80 41.40 61.20
3.52
5.06 7.48 11.00 16.50 24.20 35.20 50.60 74.80
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粘度
普通工业润滑油ISO粘度分类
百克石油技术（天津）有限公司
水份对齿轮油的影响
水—普通润滑油的大敌
来源：
冷却系统泄漏的水份—可避免 通过油箱的呼吸作用带入空气中的水份，冷凝于油箱中—难以避
免
密封不良引起 防范方法： 加强维护管理，避免泄漏，及时排水 加强密封 选用抗乳化性能优异的油品
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粘度
车辆齿轮油SAEJ306粘度分类
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粘度
不同粘度级别比较
Kinematics Viscosity (cSt at 40oC)
2000 1000 800 600 500 400 300 200 100 80 60 50 40 30 20 10 8 6 5 4 3 2 ISO Viscosity Grades SAE viscosity gradesengine oils
粘度指数越低， 下降趋势越明显 H M L
110
165 242 352 506
460
680 1000 1500
460
680 1000 1500
414
612 900 1350
748
1100 1650
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齿轮油的基本性能要求
齿轮油基础知识培训
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工业润滑剂分类—根据应用场合
组别
A B C D E F G H M N 脱模 齿轮
应用场合
全损耗系统 P Q R T U X Y Z S
组别
热传导
应用场合
风动工具 暂时保护与防腐蚀 汽轮机 热处理 用润滑脂的场合 其他应用场合 蒸汽气缸 特殊应用场合
测量齿轮油氧化稳定性的主要测试标准是 ASTM D2893
• 此测试标准通过加速油品的氧化来模拟实际工作条件
• 测量高工作温度下齿轮润滑剂抗氧化和抗沉积物形成的 能力 • 测量油实际增加的粘度
Omala O
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抗乳化性能
抗乳化性—分水性
分水性好 水和油分层迅速
分水性差
水和油难以迅速分层
8.氧化稳定性 9.抗乳化性 10.抗泡性
11. 抗磨性与极压性 四球 梯姆肯 齿轮台架 12.抗腐蚀性与防锈性
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色度
色度：
原油的色度与产地有关
成品润滑剂的色度与基础油类别及配方关系最大， 有时完全是取决于配方……，以便……
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色度
颜色变化的原因：
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总酸值
总酸值： 表示油品中酸性物质的多少，与油品的配方有关 与油品的老化变质程度有关，油品使用初期，因添加剂消耗， 其总酸值可能降低，长期使用后，油品老化生成有机酸性物质， 其总酸值可能升高
也可能与污染有关
壳牌得力士46液压油，新油TAN：0.7毫克KOH/克 旧油TAN<0.45,TAN>1.3，则应予以注意，并可能需要考虑换油。
SAE Viscosity Gradesgear oils
1500 1000 880 460 320 220 150 100 68 46 32 22 15 10 7 5 3 2
50 40 30
250
140
90 20
85W
80W 75W
10W
5W
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粘度
粘度的变化 液压油在使用过程中，其粘度可能升高或降低。
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倾点
倾点的测定方法： 温度每降低3度，将样品倾斜，水平放置5秒，观察油面的流动情况， 初次观察到不流动的温度+3度。
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粘度
粘度： 流体的稀稠程度 流体的流动性 流体运动时表现出的阻力
流体内部的粘滞力
不同液体、不同温度，粘度不同 压力不同，粘度不同(一般可以忽略,但对超高压系统,或齿轮油而 言…)
变深：通常是因为油品老化， 油品中的污染物增加所引起
变白：通常是因为水的污染并 造成了齿轮油乳化
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闪点
闪点---液体产生闪火的最低温度
开口，闭口（高温安全性)
齿轮油受到其他油品污染时，其闪点可能降低
200C
2秒
0.5秒
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闪点
闪点（开口、闭口）
润滑油受到其他油品污染时，其闪点可能降低 油裂解产生挥发性解物，如某些系统配备油加热启动
装置，如加热器表面温度过高，引起油品裂解时，也
可能使油品闪点降低 开口闪点一般高于闭口闪点
百克石油技术（天津最低温度 壳牌得力士46：-30oC 壳牌得力士T46：-39oC 决定油品能否在低温下迅速流到被润滑部位，影响设备启动速度 及启动磨损
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粘度
粘度降低： 原因：添加粘度指数改进添加剂的齿轮油在受到齿轮强烈的机械剪 切作用后，其粘度会发生不可恢复的变化，使油的粘度产生下降。 为减少润滑油的粘度下降，基础油必须具有足够的抗剪切能力。 低粘度的油品污染，会造成粘度降低。
某些油箱配备有加热装置，如局部温度太高，也可能使润滑油发生
水份对齿轮油的影响
危害：
引起系统零部件的腐蚀 降低液压油的润滑性能，引起部件的早期磨损 降低液压油的过滤性能 影响油品的清洁性能，造成微生物在系统中繁殖 促使添加剂水解，加速油品老化
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水份对齿轮油的影响
测试方法：物理方法如蒸馏法、化学试剂等
以质量或体积百分比表示
•
• •
抗泡性能
分水特性 防锈性能/抗腐蚀性
•
• •
抗磨性能/摩擦特性等
台架试验要求 。。。
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齿轮油的重要性质—理化指标
1.密度 6.粘度指数
2.色度
3.闪点（开口、闭口）
7.总碱值/总酸值
4.倾点
5.粘度（运动与动力）
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齿轮油的重要性质—性能指标
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总酸值
总酸值：
采用化学滴定法测定
颜色指 示滴定
电位指 示滴定
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抗氧化性能
抗氧化性：
油品氧化变质是油品老化的根本因素，取决于油品的品质，
是决定油品使用寿命的最重要指标之一。 随着油的氧化，最终将生成腐蚀性的油泥产物，造成液压系
统的故障。
裂解导致粘度下降。
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粘度
随着温度的升高，粘度逐渐下降，粘度下降的程度受粘度指数的 影响。
粘度指数 100 110 120 130 140 150 160 180 200
40 C 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00
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壳牌可耐压 –延长油品寿命
氧化稳定性和油品寿命
什么能促使氧化? • • • • 空气中的氧 高温 金属污染物 搅拌
Omala O
氧化可导致…
• • • • 酸性污染物 粘度增加 油泥 漆膜 导致…. • • • • 腐蚀 轴承间隙减小 管线堵塞 过滤器阻塞
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粘度
运动粘度：
把动力粘度与流体密度的比值定义为运动粘度 运动粘度=动力粘度/密度
单位Stoke,简称St(斯) 1St=100mm2/s=100cSt(厘斯) 注意单位的换算关系
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粘度
普通工业润滑油ISO粘度分类
分类号 中心值 最低 最高
3
5 7 10 15 22 32 46 68
抗磨性能
B. TIMKEN OK值：OMALA 60磅 测试方法简介： 25oC，10分钟 800RPM， 渗碳钢 试件试杯。 试杯
磨痕
光洁度：
0.51--0.76uM
试件
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粘度指数
粘度温度关系
粘度指数(VI)
Log Viscosity
高粘度指数HVI，>85 中等粘度指数MVI30-85
特低粘度指数LVI<30
40oC 温度
100oC
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粘度指数
粘度指数(VI) 粘度指数表示润滑油的粘度随温度的变化程度，可由100度和40度时 粘度计算得到。 运动粘度mm2/s
别记录气泡量（体积数）
另一样品(大约190毫升)相继在93.5oC，24oC同法测定
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抗泡性
抗泡性：
测试结果示例：某客户使用的得力士液压油
泡沫倾向/稳定性ASTMD892
46
24oC 93.5oC 24oC 0/0 15/0 20/0
68
30/0 20/0 30/0
100
3.2
4.6 6.8 10 15 22 32 46 68
2.88
4.14 6.12 10.01 13.50 19.80 28.80 41.40 61.20
3.52
5.06 7.48 11.00 16.50 24.20 35.20 50.60 74.80
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粘度
普通工业润滑油ISO粘度分类
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水份对齿轮油的影响
水—普通润滑油的大敌
来源：
冷却系统泄漏的水份—可避免 通过油箱的呼吸作用带入空气中的水份，冷凝于油箱中—难以避
免
密封不良引起 防范方法： 加强维护管理，避免泄漏，及时排水 加强密封 选用抗乳化性能优异的油品
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粘度
车辆齿轮油SAEJ306粘度分类
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粘度
不同粘度级别比较
Kinematics Viscosity (cSt at 40oC)
2000 1000 800 600 500 400 300 200 100 80 60 50 40 30 20 10 8 6 5 4 3 2 ISO Viscosity Grades SAE viscosity gradesengine oils
粘度指数越低， 下降趋势越明显 H M L