标志标线验收规范
标志标线产品的制造、检验、验收标准【】
产品的制造、检验、验收标准一、标线（1）材料由生产厂的检验部门按《路面标线涂料》（JT/B 280—1995）的规定进行检验，并保证所有出厂产品都应符合规定的技术指标。
产品应有合格证，另附有使用说明及注意事项。
（2）承包人应向监理工程师提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明。
产品按《涂料产品的取样》（GB 3186—1988）的规定进行取样，样品应分两份，一份密封储存备查，另一份作为检验试验之用。
样品经试验同意后，将作为以后来料比较的依据。
（3）材料同意使用后在交货前应对每批预定材料取样，并进行试验。
在生产中，必要时监理工程师可以在生产过程中取样并进行检验，以保证其符合规定的产品标准。
所有试样应明确标出生产厂商的批量编号和生产日期。
每次产品装运时应附上与最初提供的样品一致的证明书。
（4）产品的包装，除玻璃珠应符合规范外，涂料可用内衬密封塑料袋外加编织袋的双层包装袋包装，袋口应严密封闭。
（5）产品在存放时应保持通风、干燥，防止日光直接照射，并应隔绝火源，夏季温度过高时应设法降温。
（6）产品在运输时应防止雨淋、日晒，应采用集装箱运输，并符合运输部门的有关规定。
（7）产品应标明贮存期；超过贮存期应按（JT/B 280—1995）规定的项目进行检验，不合格者，不得使用。
二、标志一、标牌要求（一）、标牌牌面为全铝合金，背面采用铝合金龙骨加固。
铝板的抗拉强度不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于14%-20%。
（二）、牌面反光膜采用3M工程级膜，标志颜色范围，GB/B8416有关规定执行。
（三）、标牌板的制作应符合JT/B279的有关规定。
（四）、按公安部GT5678《道路交通标志和标线》要求组织施工。
二、结构要求（一）、材料。
主构件材质均为Q335F，基力学性能和化学成分符合《低合金结构件》（GB/B1591）的规定。
（二）、焊接材料。
手工焊时，采用E43XX型焊条，基性能应符合《碳钢焊条》（GB/B5117-95）的规定。
道路交通标志标线质量要求和检测方法
道路交通标志标线质量要求和检测方法为确保道路交通标志标线质量，需要进行相关的要求和检测方法。
一、道路交通标志质量要求：1.标志质量要达到相关标准的要求，如标志的形状、大小、颜色等。
2.标志应使用反光材料，确保在夜间或恶劣气候条件下能够清晰可见。
3.标志应牢固地安装在合适的位置，确保不会轻易倒塌或损坏。
4.标志表面应平整、光洁，保证文字、图案清楚可辨。
5.标志应耐久，能够经受长时间的风吹日晒、雨水冲刷等自然环境影响。
6.标志应具备提醒、警示等功能，确保驾驶员能够准确理解并正确操作。
二、道路交通标线质量要求：1.标线的线型、宽度、长度等应符合标准要求，确保标线的作用能够得以充分发挥。
2.标线应使用耐久的材料，确保标线能够经受长时间的使用和车辆碾压而不易磨损或掉落。
3.标线应按照标准要求进行施工，确保标线直线、平整、无明显的间隔和断裂。
4.标线的颜色应与标准要求一致，以便驾驶员能够准确识别并做出正确的驾驶决策。
5.标线应能够反光，确保在夜间或恶劣天气条件下能够清晰可见。
6.标线应具备防滑功能，以防止车辆在雨天或其他湿滑条件下打滑。
三、道路交通标志标线的检测方法：1.目视检查：人工检查标志标线的形状、颜色、反光等是否符合要求，并记录标志标线的位置和存在的问题。
2.反光度检测：使用专业的反光度检测仪器，分别检测白天和夜间标志标线的反光度是否达到标准要求。
3.磨损检测：使用专业的磨损检测仪器，测量标线的磨损程度，以判断是否需要维修或更换标线。
4.测量检测：使用专业的测量仪器，测量标线的线型、宽度、长度等是否符合标准要求。
5.抗滑性检测：使用专业的摩擦系数测试仪器，检测标线的抗滑性能是否符合要求。
以上是关于道路交通标志标线质量要求和检测方法的简要介绍，确保道路交通标志标线质量的符合标准要求，是保障交通安全和畅通的关键。
相关部门应加强对标志标线的监督和管理，确保道路标志标线的质量、准确性和持久性，以提高道路交通的安全性和效率。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行.二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置(例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3）、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm,线长2000mm，间断2000mm;4)、斑马线为白色,线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图.2、金属橡胶件：1）、橡胶车轮定位器规格为550＊150＊100，3颗膨胀丝固定,贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000＊320＊50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角)规格为800*100＊100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带;4）、广角镜直径为800mm,背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型,防暴;支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上,距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度—32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好;端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700,需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2）、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400＊1800,需标识出口方向、楼号方向、限速等；4）、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200＊300。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法一、道路交通标线质量要求1、标线颜色鲜艳、一致：道路标线应具有良好的鲜明度和辨识度，色彩应统一，不得有指定色彩外的其他颜色。
2、标线宽度一致：标线的宽度应一致，不得出现较大的偏差。
车行道两边的标线应保持一致宽度，中央隔离带的标线宽度也应一致。
3、标线平整、无毛刺：标线应平整、光滑，不得有毛刺和起泡现象。
标线的边缘应平整锐利，不得有模糊和毁坏的情况。
4、标线防滑性能良好：标线表面应具有良好的防滑性能，不得有滑动不良、易滑倾向等现象。
5、标线耐久性高：标线应具有较高的耐久性，不得因雨水、紫外线等因素褪色、剥落，保持鲜艳持久。
6、标线结构清晰：标线的结构应清晰明了，不得出现涂抹不均匀、断裂缺损等情况。
二、道路交通标线检测方法1、目测检查：目测是最直观的检验方法，通过目测可以初步了解标线的颜色、宽度、平整度等情况。
2、测距测宽：使用测距仪和测宽仪对标线进行精确的测量，以此检测标线的宽度和位置是否符合要求。
3、摩擦系数测试：使用专用测试设备对标线的表面摩擦系数进行测试，以检测标线的防滑性能是否合格。
4、冷热伸缩性测试：通过对标线在不同温度下进行冷热伸缩实验，检测标线在温度变化下的膨胀和收缩情况，以此检测标线的耐久性。
5、化学腐蚀测试：使用化学试剂对标线进行腐蚀实验，检测标线是否能够抵御化学物质的侵蚀，以此检测标线的耐久性。
6、对比观察：将新划的标线与一定时间后的标线进行对比观察，从而了解标线的褪色、剥落情况。
综上所述，道路交通标线的质量要求和检测方法对于保障道路交通安全具有重要意义。
只有通过科学合理的检测方法，才能确保道路交通标线的质量符合要求，为交通参与者提供安全畅通的道路环境。
交通标线的规定、施工及验收
交通标线的规定、施工及验收一、一般规定1.新铺沥青混凝土路面的交通标线施工，可在路面施工完成一周后开始；新建水泥混凝土路面的交通标线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。
2.雨、雪、沙尘暴、强风、气温低于规定温度的天气，应暂停施工。
3.突起路标宜在路面标线施工完成后安装，且不得影响标线质量。
4.路面标线、突起路标施工过程中，应加强安全管理，维护标线涂料和突起路标的正常养护周期。
二、施工1.路面标线的施工(1) 路面应清洁干燥，不得存在松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污或其他有害材料。
(2) 应根据公路横断面的具体尺寸和设计文件的要求确定标线位置和标线宽度、长度，在路面上划出标线位置。
(3) 正式施划前应进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足要求。
调试合格后才能开始正式施工。
(4) 施工时，应按设计文件的要求留出排水孔，位于禁止超车线处的突起路标应空出其位置。
(5) 对施工中存在的缺陷，应及时修整。
(6) 成型标线带和防滑彩色路面标线的施工应符合产品使用说明书的规定。
2.突起路标的施工(1) 根据设计文件的要求确定突起路标的设置位置，反射体应面向行车方向。
(2) 路面和突起路标底部应清洁干燥并涂加粘结剂。
突起路标就位后，应在其顶部施加压力，排除空气，调整就位。
三、验收1.路面标线的颜色、形状和标线划法应符合现行《道路交通标志和标线》( GB 5768)和设计文件的规定。
2.路面标线、突起路标的设置位置和规格应符合设计文件的规定。
3.标线线形应流畅，与公路线形相协调，曲线圆滑，不得出现折线。
4.反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。
5.标线涂料表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡、变色、剥落、纵向有长的起筋或拉槽等现象。
6.突起路标的抗压荷载应大于160kN，不得有任何破损开裂。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。
二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm；4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图。
2、金属橡胶件：1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带；4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等；4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200*300。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准精编版
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。
二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm；4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图。
2、金属橡胶件：1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带；4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等；4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200*300。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。
二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm；4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图。
2、金属橡胶件：1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带；4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等；4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200*300。
路面标线工程施工验收规范
路面标线工程施工验收规范一、施工验收的基本要求（一）标线施工验收应严格按照《公路交通行业标准》（JT/T370—2013）执行，对路面标线的设计、施工、质量和验收提出相关规范。
验收时应重点检查标线的线型、颜色、距离、厚度、粘结、平整度和清晰度，以确保标线符合国家标准和安全要求。
（二）施工验收应在路面标线施工完工后立即进行，验收前应在施工区域设置警告标志，并对施工区域进行必要的清理和修复工作。
（三）施工验收应要求施工单位、设计单位和监理单位全程参与，确保验收的公正和客观性。
二、施工前的准备工作（一）施工单位应在施工前进行标线设备和材料的检查，并保证其质量符合国家标准和施工要求。
同时应对施工人员进行技术交底和安全教育，保证施工人员具备相应的技术和安全意识。
（二）施工单位应根据实际施工情况编制详细的施工方案和验收计划，明确施工过程控制措施和验收标准，确保施工过程符合相关技术规范和要求。
三、施工验收的主要内容（一）标线的线型：验收时应检查标线的线型是否符合设计要求，如实线、虚线、斜纹线等，线型应呈现清晰、规整、连续的状态，且线宽、线距要符合设计要求。
（二）标线的颜色：验收时应检查标线的颜色是否符合设计要求，如黄色、白色、蓝色等，颜色应明亮、鲜艳、纯净，且不应有色差、劣化和褪色现象。
（三）标线的距离、厚度和粘结：验收时应检查标线的距离、厚度和粘结是否符合设计要求，距离应均匀、一致，厚度应符合标准，粘结牢固，不应有起砂、开裂和起鼓现象。
（四）标线的平整度：验收时应检查标线的平整度是否符合设计要求，标线应平整、光滑，不应有明显的波浪、坑洼和凹凸现象。
（五）标线的清晰度：验收时应检查标线的清晰度是否符合设计要求，标线应清晰、醒目，且不应有漏涂、滴漏和模糊现象。
四、验收结果的判定和处理（一）对于符合要求的标线，应及时进行合格验收，并填写相应的验收记录，将验收结果通知施工、设计和监理单位，并办理相关手续。
（二）对于不符合要求的标线，应及时进行整改和修复工作，并重新进行验收，直至满足设计和施工要求为止。
机场标志线施划验收规范
机场标志线施划验收规范
一、目视助航标志线工程质量检查内容
（1）质量情况目测检查：检查标志线外观应整齐、清晰、醒目、匀色，标志线线条应流畅、线型应规则。
标志线应符合《民用机场目视助航设施施工及验收规范》
（2）质量情况实测检查：
1、标志线的平面尺寸应符合本规范的有关规定，每种标志线抽测2～5处。
2、标志线的位置、直线性的偏差应符合本规范中的规定。
每种标志线抽检数量不应少于标志线总长度的15%。
3、标志线垂直角度的偏差应符合本规范中的规定。
应抽检2～5处。
4、标志线厚度，应符合本规范中的规定。
抽检检测记录5～10处。
二、质量评定标准
检验批质量验收评定合格标准：目视助航标志工程实测检查项目应按照要求进行，实测或抽测内容应全部满足为合格；允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格。
三、工程质量验收评定标准
目视助航标志工程质量验收已合格，且相应的质量控制资料完整，则工程验收质量合格。
标志标线验收规范
道路交通标志标线施工验收规范篇一:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇二:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇三:交通标志标线规范11 交通安全设施 11.1 一般规定11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
111.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
表11.2.2 交通标志实测项目211.2.3 外观鉴定1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时，其间隙不应超过1mm。
交通标线施工质量验收标准.docx
交通标线施工质量验收标准.docx范本1:1. 交通标线施工质量验收标准1.1 引言本文档旨在规定交通标线的施工质量验收标准，以确保道路交通标线的准确性、可读性和持久性。
本标准适用于各类道路交通标线的施工和验收过程，包括但不限于车行道、人行道、停车场、高速公路等地点的交通标线作业。
2. 材料要求2.1 油漆2.1.1 油漆应符合国家相关标准，具有耐候性、耐磨性和耐化学腐蚀性。
2.1.2 油漆颜色应符合道路交通标线的标准颜色要求。
2.1.3 油漆应在施工前进行质量检验，检验项目包括干燥时间、颜色均匀性、附着力等。
2.2 反光材料2.2.1 反光材料应符合国家相关标准，具有高反光度和防滑性能。
2.2.2 反光材料应在施工前进行质量检验，检验项目包括反光度、颜色均匀性、附着力等。
3. 施工要求3.1 准备工作3.1.1 施工前应根据实际路况确定标线的位置和尺寸。
3.1.2 施工前应对道路进行清扫和清理，确保标线施工表面平整、干净。
3.1.3 施工前应确定天气状况，并在不利气候条件下暂停施工。
3.2 施工工艺3.2.1 标线应按照规定的宽度和长度进行绘制，保证线条的直线度和曲率半径符合标准要求。
3.2.2 标线应平整、均匀、连续，边缘清晰、不模糊。
3.2.3 标线应与路面光滑连接，不应有松动、起皮等现象。
4. 质量验收4.1 油漆标线质量验收4.1.1 油漆标线应干燥，不应有油漆残留或脱落现象。
4.1.2 油漆标线颜色应符合要求，不应有色差或混色现象。
4.1.3 油漆标线附着力应符合相关标准要求。
4.2 反光标线质量验收4.2.1 反光标线应反光度高，不应有划痕或损伤。
4.2.2 反光标线颜色应符合要求，不应有色差或混色现象。
4.2.3 反光标线与路面连接紧密，不应有空隙或起皮现象。
5. 附件本文档涉及以下附件：- 交通标线施工质量检验表格- 油漆和反光材料供应商信息6. 法律名词及注释- 施工：指对道路等交通设施进行建设或维护的行为。
道路交通标志标线施工验收规范
11交通安全设施11.1 一般规定11.1.1交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测取得合格证并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2用绿篱作隔离栅时其质量和检验评定标准可参照第章的有关规定。
11.1.3桥梁混凝土护栏见第章的有关规定。
11.1.4本章未包括的其他交通安全设施工程项目可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5交通安全设施采用钢质材料时必须进行防腐处理。
11.1.6构件用螺栓组合时材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2交通标志11.2.1基本要求1)交通标志的制作应符合GB5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2)交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3)标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4)大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5)标志面应平整完好无起皱、开裂、缺损或凹凸变形标志面任一处面积为50cm×50cm表面上不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6)反光膜应尽可能减少拼接,任何标志的字符不允许拼接当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2实测项目见表11.2.2。
表11.2.2交通标志实测项目11.2.3外观鉴定1)标志板安装后应平整夜间在车灯照射下标志板底色和字符应清晰明亮颜色均匀不应出现明暗不均的现象不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2)标志反光膜采用拼接时重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内，不得有接缝不符合要求时每处减2分。
3)标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
标志标线验收规范
道路交通标记标线施工验收规范之羊若含玉创作篇一:道路标记标线磨练批质量验收记载标记标线磨练批质量验收记载质控(市政)表C.0.177篇二:道路标记标线磨练批质量验收记载标记标线磨练批质量验收记载标记标线磨练批质量验收记载标记标线磨练批质量验收记载标记标线磨练批质量验收记载标记标线磨练批质量验收记载篇三:交通标记标线规范11 交通平安设施 11.1 一般划定11.1.1 交通平安设施产品须经有资质的检测机构检测，取得及格证，并经工地磨练确认知足设计要求后方可使用.11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和磨练评定尺度可参照第12章的有关划定. 11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关划定.111.1.4 本章未包含的其他交通平安设施工程项目，可依据设计文件和其他相关规范另行制订磨练评定尺度.11.1.5 交通平安设施采取钢质资料时，必须进行防腐处理.11.1.6 构件用螺栓组应时，资料的规格与质量应相符设计要求.11.2 交通标记 11.2.1 根本要求1) 交通标记的制作应相符GB 5768(道路交通标记和标线)和JT/T279《公路交通标记板技巧条件》的划定.2) 交通标记在运输、装置进程中不该损伤标记面及金属构件的镀层. 3) 标记的位置、数量及装置角度应相符设计要求.4) 大型标记的地基承载力应相符设计要求.大型标记柱、梁的焊接部分应相符钢构造焊接规范的质量要求，无裂痕、未熔合、夹渣等缺陷.5) 标记面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标记面任一处面积为50cm350cm概况上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡.6) 反光膜应尽可能削减拼接，任何标记的字符不允许拼接，当标记板的长度或宽度、圆形标记的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不该有拼接缝.当粘贴反光膜不成防止出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接. 11.2.2 实测项目见表11.2.2.表11.2.2 交通标记实测项目211.2.3 外不雅判定1) 标记板装置后应平整，夜间在车灯照射下，标记板底色和字符应清晰通亮，颜色平均，不该出现明暗不均的现象，不克不及影响标记的认读.标记板有显著明暗不均现象时每一标记减2分.2) 标记反光膜采取拼接时，重叠部分不该小于5mm.当采取平接时，其间隙不该超出1mm.距标记板边沿50mm之内，不得有接缝+不相符要求时，每处减23) 标记金属构件镀层应平均、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或过剩结块，镀件概况应无漏镀、露铁等缺陷.不相符要求时，每一构件减2分. 11.3 路面标线 11.3.1 根本要求1) 路面标线涂料应相符JT/T280《路面标线涂料》的划定. 2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，概况干燥，无起灰现象.3) 路面标线的颜色、形状和设置位置应相符GB 5768《道路交通标记和标线》的划定和设计要求.11.3.2 实测项目见表11.3.2表11.3.2 路面标线实测面貌11.3.3 外不雅判定21) 标线施工污染路面应实时清理.每处污染面积不超出310cm，不相符要求时，每处减1分.2) 标线线形应流利，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑.不相符要求时，每处减2分.3) 反光标线玻璃珠应撒布平均，附着稳固，反光平均.不相符要求时，每处减2分. 4) 标线概况不该出现网状裂痕、断裂裂痕、起泡现象.不相符要求时，每处减1分. 11.4 波形梁钢护栏11.4.1 根本要求1) 波形粱钢护栏产品应相符《高速公路波形粱钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)的划定.2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的装置应相符设计和施工的要求.3) 为包管护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不该小于设计值.达不到压实度要求的路段不该进行护栏立柱打入施工.石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基本处理应相符设计要求.4) 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应知足设计要求. 11.4.2 实测项目表11.4.2 波形梁钢护栏实测项目11.4.3 外不雅判定1) 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起.构件镀锌层概况应平均完整、颜色一致，概况具有实用性滑腻，不得有流挂、滴瘤或过剩结块.镀件概况应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷.4构件镀铝层概况应持续，不得有显著影响外不雅质量的熔渣、色泽阴暗及假浸、漏浸等缺陷.构件涂塑层应平均滑腻、持续，无肉眼可分辩的小孔、空间、孔隙、裂痕、脱皮及其他有害缺陷.不相符要求时每处减2分.2) 直线段护栏不得有显著的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带启齿端头护栏的抛物线形应与设计图相符.不相符要求时每处减2分.3) 波形梁板搭接偏向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固.不相符要求时每处减2分. 4) 防阻块、托架、端头的装置应与设计图相符，装置到位，不得有显著变形、扭转、倾斜.不相符要求时每处减2分.5) 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不相符要求时每处减2分.6) 立柱及柱帽装置稳固，其顶部应无显著塌边、变形，开裂等缺陷.不相符要求时每处减2分.11.5 混凝土护栏 11.5.1 根本要求1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须相符有关规范的要求，按划定的合营比施工.2) 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、装置进程中，不得断裂. 3) 各混凝土护栏块件之间、护栏与基本之间的连策应相符设计要求.4) 混凝土护栏块件尺度段、混凝土护栏起终点及其他启齿5处的混凝土护栏块件的几何尺寸应相符设计要求.5) 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应相符设计要求.6) 混凝土护栏块件的损边、失落角长度每处不得超出20mm，不然应予实时修补. 11.5.2 实测项目见表11.5.2.表11.5.2 混凝土护栏实测项目11.5.3 外不雅判定1) 混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm.不相符要求时每处减2分.2) 混凝土护栏外不雅、色泽平均一致，概况的蜂窝麻面、裂痕、脱皮等缺陷面积不超出该面面积的0.5%，不相符要求时每超出0.5%减，2分:深度不超出10mm，不相符要求时每处减2分.3) 护栏线形适顺，直线段不允许有显著的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致.中央分隔带启齿端头护栏尺寸应与设计图相符.不相符要求时每处减2分. 11.6 缆索护栏11.6.1 根本要求1) 缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造(3股7芯)、锚具及其镀锌质量应相符设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，及格后方可使用. 2) 张拉前应标定拉力测定计.3) 立柱埋深不得小于设计值.采取挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层(每层厚度不超出100mm)夯实;立柱6埋入混凝土中时，基本混凝土的几何尺寸、强度等应相符设计要求.4) 立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求.5) 采取打入法施工时，立柱顶部不该出现显著变形、倾斜、扭曲或卷边等现象. 11.6.2 实测项目见表11.6.2.表11.6.2 缆索护栏实测项目11.6.3 外不雅判定金属构件概况不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等概况缺陷.不相符要求时，每处减2分. 2) 直线段护栏没有显著的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅.不相符要求时每处减2分. 3) 索端锚具、托架、索夹螺栓应装置到位、固定稳固;托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应;上、下托架位置正确，中央分隔带缆索护栏的托架应双方对称.不相符要求时每处减2分.11.7 突起路标 11.7.1 根本要求1) 突起路标产品应相符《突起路标》(JT/T 390)的划定.2) 突起路标的布设及其颜色应相符GB 5768{道路交通标记和标线}的划定或相符设计要求. 3) 突起路标与路面的粘结应稳固、经久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落. 4) 突起路标应在路面干燥、清洁，并经丈量定位后施工. 11.7.27实测项目见表11.7.2.表11.7.2 突起路标实测项目。
标志标线验收规范
道路交通标志标线施工验收规范篇一:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录质控(市政)表C.0.177篇二:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇三:交通标志标线规范11 交通安全设施 11.1 一般规定11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
111.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
表11.2.2 交通标志实测项目211.2.3 外观鉴定1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
标志标线验收规范之欧阳语创编
道路交通标志标线施工验收规范篇一:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录质控(市政)表C.0.177篇二:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇三:交通标志标线规范11 交通安全设施 11.1 一般规定11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
111.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
表11.2.2 交通标志实测项目211.2.3 外观鉴定1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
交通标线施工质量验收标准
逆反射亮度（mcd•m-2•lx -1）
非雨夜反光标线
I级
白色
≧150
标线逆反射测试仪：每1km测3处，每处测9点
黄色
≧100
11级
白色
≧250
黄色
≧125
III级
白色
≧350
黄色
≧150
IV级
白色
≧450
黄色
≧175
雨夜反光标线
干燥
白色
≧350
干湿表面逆反射标线测试仪：每1km测3处，每处测9点
黄色
≧200
潮湿
白色
≧175
黄色
≧100
连续
白色
≧75
降雨
黄色
≧75
立面反光标记
干燥
白色
≧400
黄色
≧350
潮湿
白色
≧200
黄色
≧175
连续
白色
≧100
降雨
黄色
≧100
7①
抗滑值（BPN)
抗滑标线
≧45
摆式摩擦系数测试仪：每1km测3处
彩色防滑路面
满足要求
不小于设计值
预成型标线带
不小于设计值
标线厚度测量仪或卡尺：每1km测3处， 每处测6点
突起型
突起高度
不小于设计值
基线厚度
不小于设计值
4
标线横向偏位（mm)
≦30
尺量：每1km测3处，每处测3点
5
标线纵向
9 000
±45
尺量：每1km测3处，每处测3个线段
6 000
±30
4 000
±20
3 000
±15
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
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标志标线验收规范
道路交通标志标线施工验收规范
篇一：道路标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
质控（市政）表C.0.177
篇二：道路标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
篇三：交通标志标线规范
11交通安全设施11.1 一般规定
11.1.1交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定11.1.3桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
1
11.1.4本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2交通标志11.2.1 基本要求1）交通标志的制作应符合 GB 5768（道路交通标志和标线）和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2）交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3）标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4）大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5）标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6）反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2实测项目见表11.2.2。
表11.2.2交通标志实测项目
2
11.2.3外观鉴定
1）标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下.标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2）标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时，其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2 3）标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
不符合要求时，每一构件减2分。
11.3路面标线11.3.1基本要求
1）路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。
2）路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。
3）路面标线的颜色、形状和设置位置应符合GB 5768《道路交通标志和标线》的规定和设计要求。
11.3.2实测项目
见表11.3.2
表11.3.2路面标线实测面目
11.3.3外观鉴定
2
1）标线施工污染路面应及时清理。
每处污染面积不超过
3
10cm不符合要求时，每处减1分。
2）标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑。
不符
合要求时，每处减2分。
3）反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀.不符合要求时，每处减2 分。
4）标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。
不符合要求时，每处
减1分。
11.4波形梁钢护栏11.4.1 基本要求
1）波形粱钢护栏产品应符合《高速公路波形粱钢护栏》
（JT/T281）及《公路波形梁钢护栏》（JT/T457）的规定
2）护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3）为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。
达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
4）波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。
11.4.2实测项目
表11.4.2波形梁钢护栏实测项目
1143外观鉴定
1）焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。
构件镀锌层表面应均匀完整、颜色
一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件表面应无漏镀、
露铁、擦痕等缺陷。
4
构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。
构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
不符合要求时每处减 2分。
2）直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形
协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符•不符合要求时每
处减2分。
3）波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。
不符合要求时每处减2分。
4）防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。
不符合要求时每处减 2分。
5）波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不符合要求时每处减2分。
6）立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。
不符合要求时每处减2分。
11.5混凝土护栏11.5.1 基本要求
1）混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2）混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。
3）各混凝土
护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。
4）混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口
处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求
5）混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。
6）混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm否则应予及时修补。
11.5.2实测项目见表11.5.2。
表11.5.2混凝土护栏实测项目
11.5.3外观鉴定
1）混凝土护栏块件之间的错位不大于 5mm不符合要求时每处减2分。
2）混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%,不符合要求时每超过0.5%减，2分：深度不超过10mm不符合要求时每处减2分。
3）护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅, 与线形协调一致。
中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。
不符合要求时每处减2分。
11.6缆索护栏11.6.1 基本要求
1）缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造（3股7芯）、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。
2）张拉前应标定拉力测定计。
3）立柱埋深不得小于设计值。
采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层（每层厚度不超过100mm夯实;立柱
埋入混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。
4）立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。
5）采用打入法施工时，立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。
11.6.2实测项目
见表11.6.2
表11.6.2缆索护栏实测项目
1163外观鉴定
金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷。
不符合要求时，每 处减2分。
2）直线段护栏没有明显的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅。
不符合要 求时每处减2分。
3）索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固 ；托架编 号和组合应与缆索护栏的类别相适应；上、下托架位置正确，中央分隔带缆索护栏
合设计要求。
3）突起路标与路面的粘结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而 不会脱落。
4）突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。
11.7.2 7
实测项目
见表11.7.2
表11.7.2突起路标实测项目 的托架应两边对称。
不符合要求时每处减 11.7突起路标11.7.1 基本要求
1） 突起路标产品应符合《突起路
标》
2分。
（JT/T 390）的规定。
GB 5768｛道路交通标志和标线｝的规定或符。