战略管理之比亚迪战略分析

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比亚迪SWOT战略分析

比亚迪SWOT战略分析

比亚迪公司战略分析评分表评分人:年月日目录一、环境分析(35分) (1)二、组织分析(35分) (133)三、战略计划(25分) (24)四、项目总结(5分) (34)比亚迪公司战略分析一、环境分析(35分)(一)比亚迪发展历程简介1、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。

目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过13万人。

2002年7月31日,比亚迪在香港主板发行上市(股票代码:1211HK),创下了54支H 股最高发行价记录。

2007年,比亚迪电子(国际)有限公司(股票代码:0285HK)在香港主板顺利上市,表现理想。

截止2008年底,公司总资产额近329亿元人民币,净资产超过133亿元人民币。

比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。

公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。

公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善,主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。

目前,比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商,IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。

2003年,比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”),进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。

发展至今,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。

战略管理之比亚迪战略分析

战略管理之比亚迪战略分析
战略管理之比亚迪战略分析
比亚迪简介---战略发展历史
•1995
•电池产业
•从核心技术做起,找到镍镉电池的突破口—成本和品质,发挥自主设计生产线,以 手工代替机器的半自动生产模式,从资本密集型转变为劳动密集型竞争策略。
•1997
• IT产业
•进入锂离子电池新兴行业,业务迅猛发展,成为诺基亚、摩托罗拉等的重要供应商 ,业务还包括充电器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件等电子产品
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1. 国家财政对汽车发展的种 种补贴
• 2. 限购令、汽车下乡政策 • 3. 央行加息,汽车行业是
资金密集型行业,此举势 必对汽车行业有影响 • 4. 2010年出台购置税优惠 政策
战略管理之比亚迪战略分析
(二)行业环境分析
n 汽车市场基本现状 n 乘用车市场发展的基本情况 n 轿车市场发展现状 n 中国汽车市场细分
战略管理之比亚迪战略 分析
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2020/11/19
战略管理之比亚迪战略分析
n 企业概况 n 外部环境分析 n 内部环境分析 n 启示与展望
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战略管理之比亚迪战略分析
比亚迪简介
•1995
• 比亚迪股份公司创立,由 20多人的规模起步
•2003
•成长为全球第二大充电电池 生产商,同年组建比亚迪汽车
第十三事业部:汽车内饰件生产部门。
第十四事业部:暨电力科学研究院,电机、电动车及电力网络研发部门。
第十五事业部:汽车电子部门。
第十六事业部:车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。
第十七事业部:发动机研发、制造中心及机床研制部门。
第十八事业部:化工产品研制,油漆、橡胶等。

案例分析:比亚迪企业战略管理

案例分析:比亚迪企业战略管理

S
O
比亚迪的未来蓝图
未来在全球建设50个左右的工厂
2025年,比亚迪要超越通用,一举 成为世界最大的汽车厂商
2025年销售1336万辆,成为全球 乘用车市场销量第一 2015年销售144万辆,成为中国乘用车市 场销量第一
在未来的若干年中,手机和电池业务将是比亚迪源源不断的利润来源。 但10年、20年后,比亚迪真正的未来可能在于汽车,而且是电动汽车。 正是基于对比亚迪电动汽车的信心,王传福喊出了“在乘用车领域 2015年做到中国第一;2025年做到世界第一”的目标。
NO.4
往产品下游延伸,进入电动汽车制造,试图复制低成本 制造模式 ,并靠研发降成本
好技术 好模式 低成本
“比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备
加人工,以这样的模式达到成本的降低,效益的 提高。当然这里要求技术必须要很好,技术是一 个软东西,比如像电池里的配方,或者像炒菜的 菜单一样,让厨师慢慢炒菜,反正都用锅,大厨 他用锅,小厨也是用锅,锅的成本又不大。我们 还是力所能及的把配方提高。你让我搞一个亿的 生产线,那门都没有,想都不要想的。我们就花 大力气搞一些配方,研究这些技术,通过很好的 产品设置规避制造过程中的变量。”
O
T
比亚迪公司
SWOT分析
W:
1、无汽车生产经验,、 由于外界对比亚迪进军汽车行
业的前景不看好,令许多股东产生 了撤资的举动。
3、电动车的价格将比普通汽油车的 价格高,而且电动车的充电也是一 个非常大的问题。
O
T
比亚迪公司
O:
SWOT分析
1、今后汽车发展方向是节能、清洁,而 W 比亚迪一直有生产电动汽车的打算
2003
2007
目前
王传福:最牛CEO

比亚迪企业管理分析

比亚迪企业管理分析

比亚迪企业管理分析两年多以前,当比亚迪总裁王传福第一次说出要在2025年超过丰田成为全球最大的汽车制造商时,相信大多数人都把它当成了笑话。

但在今天看来,这个“笑话"或许没有当初那么好笑了.按照这种趋势推测,只要剩余两个多月的汽车市场不发生大的转变,比亚迪完成40万辆销售目标不是问题。

实际上,比亚迪内部已经有不少人将这个目标视为囊中之物.近来最受关注的是比亚迪能否且何时将纯电动车卖到美国去,还有一个中期目标是在未来一两年将年产销量提高到80万辆甚至100万辆。

即便这些短期目标能够实现,也依然难以打消人们对其要成为世界第一的疑问,至少在一二十年这样短的时间内实现是相当难以置信的。

不过看看比亚迪近一年来的一些变化,或许可以解释它为什么从一开始就敢于向世界展示自己的野心.比亚迪今年的出色表现主要受惠于年初政府对汽车行业的提振措施,但相对于发展经销商并说服消费者信任它的产品,比亚迪还有很多不那么显而易见的问题要解决。

从去年底开始,比亚迪加快了新产品的投放速度。

但更多的车型并不能改变这家公司依靠一两款低端车型打开市场的现实,月销量超过2万辆的F3和月销量徘徊在1万辆上下的F0将继续在销售业绩中扮演主角。

可是从公司成长的角度看,能够同时提供多种车型意味着包括研发、生产、销售等各个环节在内的综合能力的提高,也意味着它有充足的资金用于新车型开发.比亚迪一位内部人士透露,即便是S8这款被很多人认为不切实际的产品,上市后不到两个月也售出了超过70辆.从量产车的角度看这实在不值一提,但S8从一开始就被赋予了提升品牌形象的任务,而不是提升销量。

不管现在身在何处,比亚迪愿意为未来提前制定计划。

这一点从它对销售渠道的划分上也能看出来。

去年初,比亚迪计划将销售渠道划分为两个,然而第二条销售渠道建立后不到半年就又增加了一条,A1和A2负责销售现有产品,A3则为未来的高端车型和商务车型做准备。

比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰曾表示,未来每个销售网络将有8款以上新车销售,保证给每个网络分配到既有销量也有利润的车型.没有什么比这家公司的内部扩张更能说明它的雄心了。

比亚迪汽车企业战略ppt(swot分析pest分析)

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• 2.经济环境 是指构成企业生存和发展的社 经济环境:是指构成企业生存和发展的社 经济环境 会经济状况及国家的经济政策 经济政策。 会经济状况及国家的经济政策。具体包括 社会经济制度 经济结构、宏观经济政策、 经济制度、 社会经济制度、经济结构、宏观经济政策、 经济发展水平以及未来的经济走势等 以及未来的经济走势等。 经济发展水平以及未来的经济走势等。金 融危机已过,经济开始复苏。 融危机已过,经济开始复苏。人们更放心 地消费, 地消费,国家为了更好地发展经济放开对 经济监管和激励出口贸易。 经济监管和激励出口贸易。
退后
三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• • • • • (二)SWOT分析 分析 优势( 优势(Strength) ) 劣势( 劣势(Weakness) ) 机会( 机会(Opportunity) ) 威胁( 威胁(Threats 优势( ) • 人力资源:1万名工程师,13万的操作人员。随着我国新劳动法的实 万名工程师, 万的操作人员 万的操作人员。 人力资源: 万名工程师 商业周刊》发布的2010年全球创新企业 强,比亚迪跻身创新 年全球创新企业50强 比亚迪跻身创新 施。《商业周刊》发布的 年全球创新企业 企业50强第八 企业 强第八 财务状况:良好的信贷信誉,大量的流动资金, 左右的利润。 财务状况:良好的信贷信誉,大量的流动资金,10%左右的利润。整 左右的利润 体营业额达到394.7亿元,同比增加 亿元, 亿元, 体营业额达到 亿元 同比增加47.3%,而其盈利更达 ,而其盈利更达37.94亿元, 亿元 较市场普遍预期的32.6亿元,高出 亿元, 较市场普遍预期的 亿元 高出16%。 。 • 核心竞争力:先进的生产设备、国内领先的研发能力、技术消化与自 核心竞争力:先进的生产设备、国内领先的研发能力、 主创新、低成本、人海战术、 主创新、低成本、人海战术、国内外对手所不及的销售服务体系等综 合因素构成了比亚迪汽车公司的核心竞争力 • 公司管理与文化:公司进行效率、公平、激烈、制度的管理;坚持 公司管理与文化:公司进行效率、公平、激烈、制度的管理; 平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观,并始终坚持“ “平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观,并始终坚持“技术 为王,创新为本”的发展理念,努力做到“事业留人,待遇留人, 为王,创新为本”的发展理念,努力做到“事业留人,待遇留人,感 情留人” 以人为本的人力资源方针,尊重人,培养人,善待人。 情留人”。以人为本的人力资源方针,尊重人,培养人,善待人。 • 营销能力:经销商网点已经超过了 营销能力:经销商网点已经超过了1100家,逐步加大对二三线城市 家 的布局,熟悉中国市场。在产品方面:主走中低端路线, 的布局,熟悉中国市场。在产品方面:主走中低端路线,减少与大的 汽车公司相竞争;有多款的车型供消费者选择。 汽车公司相竞争;有多款的车型供消费者选择。 • 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、吉利、丰田、通用等 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞 吉利、丰田、 而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。比亚迪在新能源方面走 在前头,有先进入者优势。 在前头,有先进入者优势。

比亚迪发展战略分析

比亚迪发展战略分析
比亚迪的整车战略,可以用右上图来表示。从最初的简单装配低端车型福莱尔,到逐步开始走向部分零件自主生产,以及部分中端车型的推出,比亚迪基本上都仅仅是在组装区域内,来发挥自身在制造方面的优势。 不过,如果比亚迪的首款纯电力汽车E6能成功推出的话,那么比亚迪在电池领域的领先优势,将缩小其和世界汽车巨头们在零配件方面的差距,从而也将自己的优势进一步扩大到核心零部件。
育袋: 从电池领域向汽车领域扩张看似天马行空,实际上是形散神不散,整个产业链各项业务之间可以发生聚合效应。
长腿: 技术能力突出使比亚迪在自主创新的道路上阔步向前。
发展战略分析
比亚迪采用袋鼠模式,充分带动了其快速发展。但是,不利的因素也是显而易见的,跨行业经营,对其专业性让人难以肯定。
比亚迪的汽车战略
比亚迪英文名为“build your dreams(简称‘B Y D’)”,意为“成就你的梦想”。
比亚迪IT产品的成功,为比亚迪汽车的发展奠定坚实的经济基础。
比亚迪名称的含义
1995年以电池起家的比亚迪,如今已扩张为拥有手机零组件及组装、二次充电电池和汽车三大事业群的集团企业
比亚迪集团
2008年上半年营业额
520亿元;年增长44%
3大事业群营收比重
1.手机零组件及组装
222亿 68%
138亿 1.4%
2.二次充电电池
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ3.汽车
159亿 71%
比亚迪集团简介
业务板块构成
比亚迪北京 汽车基地
比亚迪西安 汽车基地
比亚迪深圳坪山 汽车基地
比亚迪深圳宝龙 IT基地
比亚迪深圳葵涌 IT基地
比亚迪惠州 汽车基地
比亚迪上海 IT-汽车研发
发展战略分析
高端创新战略

比亚迪汽车企业战略(swot分析)

比亚迪汽车企业战略(swot分析)

比亚迪汽车企业战略(swot分析)比亚迪汽车公司战略研究比亚迪汽车公司战略研究一、研究背景二、比亚迪汽车公司发展历史与现状三、比亚迪汽车公司的内外环境分析四、比亚迪汽车公司战略评价五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议六、对公司在未来战略的展望七、结语一、研究背景2009年,我国成为世界产销第一的国家。

随此带来的将带来:机动车的增加导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化,我国将大力推动新能源汽车研发、生产和购买;国际各大汽车企业加大对中国的重视和投资,是中国的汽车市场竞争更加激烈;但同时也给了中国自主品牌汽车带来了更多的机会和挑战。

比亚迪看准市场趋势,近几年的表现还是不错的,率先研发混合动力电动车、纯电动车。

并取得一定的成绩。

但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶段,还没有形成生产规模,在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步阶段,比亚迪股份有限公司(BYD)自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩张,从资本金250 万扩张到市值近8>1500亿元,从单一的充电电池生产到跻身为世界手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。

今天,比亚迪除已成为充电电池的世界领先企业外,还拥有IT 零部件制造和汽车制造两大产业,且其竞争优势明显。

因此本文将结合比亚迪汽车公司的内外环境和有关知识对比亚迪如何把自己作为新能源汽车的新进入者的优势扩大和实现2015年成为中国第一、2025年成为世界第一的目标,对公司的战略管理进行分析和展望。

退后二、比亚迪公司发展历史与现状2003年1月23日,王传福在香港宣布动用23>.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份,正式向传统汽车工业出击。

在进军汽车行业的第一年,比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公司,组建北京比亚迪模具有限公司,拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。

[i]同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项目攻关组, 分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 半年内就成功申报100多项国家专利。

比亚迪企业的经营与管理

比亚迪企业的经营与管理

比亚迪企业的经营与管理主要体现在以下几个方面:
1.多元化发展战略:比亚迪企业采用多元化发展战略,涉足汽车、
新能源、轨道交通等多个领域,通过技术创新和产业布局,不断拓展市场份额,提高企业竞争力。

2.精益管理:比亚迪企业注重精益管理,通过优化生产流程、提
高生产效率、降低成本等方式,提高企业的盈利能力。

3.人才管理:比亚迪企业重视人才管理,通过建立完善的人才培
养和激励机制,吸引和留住优秀人才,为企业发展提供强有力的人才保障。

4.质量管理:比亚迪企业注重质量管理,通过建立完善的质量管
理体系和标准,确保产品质量和安全,提高消费者满意度。

5.品牌营销:比亚迪企业注重品牌营销,通过广告宣传、公关活
动等方式提高品牌知名度和美誉度,增强消费者对品牌的信任和认可。

企业战略管理之比亚迪案例

企业战略管理之比亚迪案例
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IE分析总结
比亚迪的汽车业务及二次充电电池业务适 合采用坚持和保持型战略,或选择/盈利战 略。如市场渗透和产品开发战略等。比亚 迪的二次充电电池业务应继续争取主要市 场份额,并还应积极开拓新的业务领域。 虽然受到金融危机的影响,整体电动工具 的市场空间收窄,使比亚迪的镍电池销量 受压,但比亚迪在销售下降的情况下由于 它出色的成本控制能力始终保持领先的市 场份额及高毛利率水平。
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主营业务分析
特别值得关注的是比亚迪公司的汽车产业, 据年报显示,比亚迪二次充电电池及其他相 关产品业务的销售额为62.1亿元,同比下降 约13%。其中,锂离子电池的销售额为 39.37亿元,同比基本持平;镍电池销售额则 受美国经济及电动工具市场疲弱影响,较去 年同期下降26%至22.04亿元。
企业战略管理 比亚迪股份有限公司
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企业概况
创立于1995年,是一家在香港上市的民营国家级高新 技术企业,现拥有、汽车和新能源三大产业。比亚迪 汽车以连续100%的高增长,快速成长为最具创新的新 锐民族自主汽车品牌,更以独特技术领先全球电动车 市场。在新能源方面,比亚迪成功推出了电动车、储 能电站、太阳能电站等绿色产品,立志于继续引领全 球新能源变革!
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但是从比亚迪财务报表中看来,比亚迪汽 车业务方面还是面临着财务压力。截至 2008年6月30日,比亚迪总借贷中包括全部 银行贷款与银行垫款就高达91.68亿元。在 央行收紧银根的前提下,比亚迪就只能依 靠其他融资途径以保障充分的运营资金, 以降低金融风险。而比亚迪公司的手机部 件及其组装服务的盈利能力也是汽车产业 有力的后盾。
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结语
本课件以比亚迪为研究对象,通过运用企 业战略管理的各种方法和理念,分析了比 亚迪的自主研发成长战略之路。定量分析 是本文的特点,文章运用了大量的数据结 合IEF矩阵、EFE矩阵、IE综合矩阵以及 QSPM定量战略计划矩阵等战略定量分析工 具对比亚迪成长战略战略进行探讨。最后 希望本文能够给要实行成长战略的中国企 业带来一点点的帮助。

比亚迪SWOT分析

比亚迪SWOT分析

比亚迪SWOT分析比亚迪现状与前景现状:比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。

现在比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。

在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。

比亚迪作为新能源行业的代表,比亚迪通过抓住近几年来矿物燃料价格成本不断上升的这个契机和国家对新能源的大力扶持,加大了对新能源的投入,并且积极向其他产业迈进,这个跨越性的转变将比亚迪的成长带到一个新的高度。

随着今后新能源的利用技术的不断成熟,作为新能源行业带头人的比亚迪将会迎来一个更大的发展机遇。

目前,比亚迪主攻汽车, 遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念比亚迪竞争优势(S)1 基础优势比亚迪公司在电池领域中有较高的相对市场占有率,转战电动汽车时,电池的制造有先天的优势和丰富的生产经验以及品牌效应并能为其带来高额利润和现金,雄厚的资金后盾为其打进电动汽车业奠定了基础2 成本优势比亚迪成本的优势比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备加人工,以这样的模式达到成本的降低,效益的提高,通过中国相对廉价的劳动力使得总成本相对行业其他企业更有竞争力3 技术创新优势比亚迪公司比亚迪通过通过培养创新人才,提高自主创新能力,研发生产具有自主知识产权的生产装备和更新管理理念,从而使得比亚迪在中国同行业内创新能力领先。

4.观念优势比亚迪通过调整产业结构从单一的电池生产,向新能源和汽车行业转变,这得到了国家的大力扶持,也使得比亚迪这一企业得到欣欣向荣的发展。

5.品牌优势比亚迪通过新能源这一领域的发展使自己的品牌更加适应新时期的发展,并且通过和‘股神’巴菲特的合作使得这一品牌在国际上婓声载誉,得到了更多的认可。

比亚迪股份有限公司战略分析

比亚迪股份有限公司战略分析

比亚迪股份有限公司战略分析——针对汽车业务一、企业概况二、企业外部环境分析三、企业内部环境分析四、企业竞争分析五、企业资源调整方式一、企业概况比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。

在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。

自二零零三年开展汽车业务以来,比亚迪一直凭借垂直整合的经营模式打造出持续的性价比优势,以合理的价格及优质的产品不断扩大客户基础。

经过多年努力,集团的汽车产品已获得市场的广泛认同,并通过不断强化产品研发能力、提高质量控制水平,同时深化垂直整合提升经营效率,不断优化及调整集团的产品结构,并推出一系列车型,拉动了集团汽车销售的增长。

目前,集团累计产销超过百万辆轿车,奠定了比亚迪作为国内自主品牌领导者的地位。

2011年集团改变以往快速扩张经销商网络的市场策略,积极优化汽车销售网络,然而销售网络的梳理过程对销售造成了一定的影响,但集团整体的汽车业务维持平稳,实现营业额约人民币21,550百万元,同比略有增长。

集团期内整体汽车销量为50余万辆,同比增长约10%。

根据汽车工业协会统计数据,比亚迪成功蝉联二零一零年国内自主品牌轿车生产企业销量第一名。

年内,集团旗下多款车型均取得满意的销售成绩,其中热卖车型F3的热销走势持续,蝉联二零一零年全国轿车单一车型销售冠军。

微型轿车F0及瞄准中高档市场的F6也持续受到市场欢迎,平均月销量分别超过1万辆及4,000辆。

此外,推出市场一周年的燃油汽车G3、八月份推出的比亚迪首款MPV车型M6及第四季度推出的轿车L3,三款新车型均获得良好的市场反应,进一步丰富了集团的产品组合,拓宽了集团的收入来源。

在中央政府对新能源汽车政策的支持下,集团于合适的时机推动新能源汽车于国内外市场的商业化普及进程,并以成为全球新能源汽车领域的领导者为目标。

新能源汽车企业战略成本管理分析以比亚迪为例

新能源汽车企业战略成本管理分析以比亚迪为例

总之,比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业,通过精细化的成本管理、明 确的战略定位以及多元化的营销策略,实现了在新能源汽车市场的竞争优势。随 着新能源汽车产业的持续发展,比亚迪将继续加大技术创新和研发投入,优化生 产工艺和成本控制,提升产业链的协同效应。
比亚迪将坚持以市场需求为导向,明确目标客户群体和竞争策略,进一步提 高品牌知名度和影响力。未来,比亚迪有望在新能源汽车市场取得更大的突破和 发展,为推动全球绿色出行和可持续发展做出更大贡献。
在营销策略方面,比亚迪充分利用互联网和社交媒体平台,采用多元化、创 新的营销手段,提高品牌知名度和影响力。首先,比亚迪通过网络营销,拓展线 上销售渠道,为消费者提供更加便捷的购车体验。此外,比亚迪还通过社交媒体 平台与消费者进行互动,及时了解消费者的需求和反馈,为产品研发和营销策略 的制定提供有力支持。此外,比亚迪还通过赞助大型活动、参与公益事业等方式, 提高品牌知名度和美誉度,树立良好的企业形象。
2、供应链管理成本
新能源汽车企业的供应链成本较高,主要包括电池、电机等核心零部件的采 购成本。比亚迪通过与供应商建立长期战略合作关系,采用集中采购等方式,降 低采购成本。同时,比亚迪不断优化供应链结构,提高供应链的响应速度和灵活 性,以降低供应链管理成本。
3、销售及市场推广成本
新能源汽车市场的竞争非常激烈,如何快速推广产品并占领市场是每个企业 都必须面对的重要问题。比亚迪通过加大市场推广力度,利用互联网、社交媒体 等新兴渠道进行品牌宣传和产品推广,提高品牌知名度和产品销量。同时,比亚 迪还通过提供增值服务等方式,提高客户满意度和忠诚度,以降低销售及市场推 广成本。
在成本管理方面,比亚迪通过精细化管理和自主研发,有效降低了新能源汽 车的制造成本。首先,比亚迪注重研发设计,不断优化产品设计,提高生产效率, 降低生产成本。此外,比亚迪还通过改进生产工艺、严格把控原材料采购、提高 产品质量稳定性等措施,实现成本的降低。同时,比亚迪还非常注重产业链的整 合,通过垂直整合模式,向上游原材料供应商延伸,降低采购成本,提升产业链 的协同效应。

比亚迪企业战略管理分析

比亚迪企业战略管理分析

2. 3.
目前汽车这一行业竞争对手较少, 进入障碍较大。
T 纵向一体化使其能够有效的降低
成本,前景乐观。
19
公司SWOT分析
T: 1.
S W 技术不过关,设施难配套等问题 ,
单凭某一企业的单薄力量不可能 在短期内改善。
2. 3.
日本这一汽车强国也有大企业用 巨资投入电动汽车的生产和开发。 对电磁行业,全世界市场容量只
国廉价劳动力,从而制造低国汽车业的启示
要有自己的核心技术。自主研发能力的高低主要体现在核心技术上,只 有在核心技术上有了发言权,自主品牌才有发展的未来。 模具是汽车的核心技术。比亚迪以掌握核心技术、核心制造能力和严格 的成本控制、质量控制起家,进军汽车行业后,就迅速组建了北京比亚 迪模具有限公司。
……
核心 技术
26
比亚迪公司对中国汽车业的启示
要创造自己的核心优势,汽车业务可以和IT零部件两大业务群中某些优 势元素进行整合。 比亚迪公司在电动汽车上发挥整合优势。比亚迪汽车的四大工艺独特 , 其进行的重新设计不仅成本低,而且在流程上做了改动,在一些流程上 用夹具和人工代替全自动的机器,以减少设备投资。
24
比亚迪公司对中国汽车业的启示
国外汽车公司以成本战略为基础,进行价格竞争,争夺中国市场。 中国汽车工业虽然具备研制低价位经济轿车的能力,但研制的成本仍然 要几十亿的资金。因此,开发过程中仍然有必要实施成本战略,降低研 发费用、生产设备成本。 比亚迪研发新技术不是考虑用机器取代人,而是着力于怎样充分利用中
2007年度“最具全球竞争力中国公司”评
选由《环球企业家》杂志与罗兰 • 贝格咨
询公司联合主办,这是国内第一份反映中 国公司在全球化时代生存和竞争能力的榜 单,主要考察中国公司的海外业绩表现、 国际化持续竞争能力和跨文化管理能力, 见证和纪录中国企业从 “本土公司 ”向 “跨国公司”蜕变的艰难过程。 23

比亚迪战略管理课件

比亚迪战略管理课件
机遇。
03
社会文化环境
消费者对环保、节能的意识日益 增强,对新能源汽车的需求不断
增加。
02
经济环境
全球经济增长放缓,但新能源汽 车市场仍保持快速增长,为比亚
迪提供了发展机遇。
04
技术环境
新能源汽车技术的不断创新和进 步,为比亚迪提供了技术支持和
竞争优势。
行业环境分析
市场规模 市场增长率 行业竞争结构 行业趋势
比亚迪战略评估实践案例分享
新能源汽车市场布局
比亚迪抓住新能源汽车市场机遇,通过不断研发和创新,推出具有 竞争力的新能源汽车产品,实现了在市场的领先地位。
国际化战略推进
比亚迪积极拓展海外市场,通过合作、投资等方式,加快国际化进 程,提升品牌影响力和市场份额。
产业链整合优化
比亚迪加强产业链上下游合作,实现资源整合和优势互补,提高整 体竞争力和抗风险能力。
新能源业务
轨道交通业务
比亚迪在新能源领域拥有丰富的产品线, 包括太阳能电池板、储能系统、LED照明等 。
比亚迪致力于推广绿色出行方式,积极投 身轨道交通领域,研发和生产地铁、轻轨 等轨道交通设备。
02 比亚迪公司外部环境分析
宏观环境分析
01
政策环境
国家新能源汽车政策的支持,为 比亚迪提供了广阔的市场空间和
课件主题
比亚迪战略管理
课件内容
比亚迪企业战略、市场分析、竞争态势、创新 发展等
课件重点
掌握比亚迪成功的原因,了解其独特的企业文化和战略思维
对未来汽车行业发展趋势预测及挑战分析
01
新能源汽车市场
持续增长,政策支持和消费者需求 推动
自动驾驶技术
逐步推广,改变出行方式和交通格 局

比亚迪战略管理与分析

比亚迪战略管理与分析

比亚迪公司战略管理和分析组员姓名学号:朱乐2010010165目录1.比亚迪公司简介2.比亚迪公司外部环境分析3.公司内部环境分析4.公司战略制定5.公司战略的分析6.公司的未来7.给中国汽车产业带来的启示一比亚迪公司简介比亚迪股份有限公司创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现有员工总数已超过14万人。

在最新公布的2011年中国企业500强中,比亚迪排名75位。

比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。

IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。

目前,比亚迪作为全国领先的二次充电电池制造商,IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。

2003年,比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司,进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。

发展至今,比亚迪在整车制造、模具研究、车型开发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日益完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。

作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者,比亚迪将利用独步全球的技术优势,不断创造清洁能源的汽车产品。

比亚迪的发展势不可挡,下面我将从其外部环境方面对比亚迪公司的发展状况进行简要的分析。

二、比亚迪公司外部环境分析一宏观经济环境1.政治法律环境政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力的集合。

下面主要讨论几种主要政治法律环境对比亚迪汽车公司发展的影响。

(1)约束企业营销活动的立法日益增多。

纵观世界各国,调节企业营销活动的法令、法规均呈现不断增长的趋势,商业立法主要包括:保护企业相互之间的利益,防止不正当竞争的法规;维护广大消费者的利益,保护消费者免受不正当商业行为损害的法规;保护社会利益,以防不受限制的商业行为损害的法规。

比亚迪战略分析

比亚迪战略分析

目录一、背景.................................................................... ...... . (2)二、比亚迪股份有限公司简介................. ......................................................... .. (2)三、波特五力模型........................................................................... . (3)四、外部宏观环境分析 ................................................... (4)五、SWOT分析 .......................................................................... . (7)六、比亚迪汽车的战略 .......................................................................... . (9)七、总结........................................................................... .. (11)一、背景2012 年全球经济充满挑战。

面对复杂严峻的全球经济形势,中国经济也难以独善其身。

中国2012 年国内生产总值同比增长7.8%,为自1999年以来中国经济增速最慢的一年。

受宏观经济影响,2012 年全国汽车产销量分别约为1,927 万辆和1,930 万辆,同比增长仅约4.6%和4.3%,连续第二年增速低于5%;?2012年乘用车产销分别完成1552.37万辆和1549.52万辆,比上年同期分别增长7.2%和7.1%,增速比上年同期分别提高2.9和1.9个百分点。

比亚迪股份有限公司战略分析

比亚迪股份有限公司战略分析

比亚迪股份有限公司战略分析——针对汽车业务一、企业概况二、企业外部环境分析三、企业内部环境分析四、企业竞争分析五、企业资源调整方式一、企业概况比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。

在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。

自二零零三年开展汽车业务以来,比亚迪一直凭借垂直整合的经营模式打造出持续的性价比优势,以合理的价格及优质的产品不断扩大客户基础。

经过多年努力,集团的汽车产品已获得市场的广泛认同,并通过不断强化产品研发能力、提高质量控制水平,同时深化垂直整合提升经营效率,不断优化及调整集团的产品结构,并推出一系列车型,拉动了集团汽车销售的增长。

目前,集团累计产销超过百万辆轿车,奠定了比亚迪作为国内自主品牌领导者的地位。

2011年集团改变以往快速扩张经销商网络的市场策略,积极优化汽车销售网络,然而销售网络的梳理过程对销售造成了一定的影响,但集团整体的汽车业务维持平稳,实现营业额约人民币21,550百万元,同比略有增长。

集团期内整体汽车销量为50余万辆,同比增长约10%。

根据汽车工业协会统计数据,比亚迪成功蝉联二零一零年国内自主品牌轿车生产企业销量第一名。

年内,集团旗下多款车型均取得满意的销售成绩,其中热卖车型F3的热销走势持续,蝉联二零一零年全国轿车单一车型销售冠军。

微型轿车F0及瞄准中高档市场的F6也持续受到市场欢迎,平均月销量分别超过1万辆及4,000辆。

此外,推出市场一周年的燃油汽车G3、八月份推出的比亚迪首款MPV车型M6及第四季度推出的轿车L3,三款新车型均获得良好的市场反应,进一步丰富了集团的产品组合,拓宽了集团的收入来源。

在中央政府对新能源汽车政策的支持下,集团于合适的时机推动新能源汽车于国内外市场的商业化普及进程,并以成为全球新能源汽车领域的领导者为目标。

比亚迪新能源汽车战略分析

比亚迪新能源汽车战略分析

比亚迪新能源汽车战略分析比亚迪新能源汽车战略:优势、挑战与未来发展随着全球对环保和可持续发展的日益,新能源汽车成为了汽车行业的热点话题。

作为国内新能源汽车行业的佼佼者,比亚迪凭借其独特的新能源汽车战略,脱颖而出,成为市场的领导者。

本文将深入分析比亚迪新能源汽车战略的优势和劣势,以及未来发展的前景与挑战。

市场前景广阔:随着政府对新能源汽车的政策支持力度不断加大,新能源汽车市场前景广阔。

比亚迪凭借其领先的技术和优质的产品,在市场上具有很大的竞争优势。

技术实力雄厚:比亚迪拥有强大的研发团队和完善的技术体系,在新能源汽车的三电系统、自动驾驶等领域具有明显优势。

比亚迪还拥有垂直整合的能力,可以更好地控制成本和质量。

品牌影响力大:作为国内新能源汽车行业的领军企业,比亚迪的品牌影响力逐渐扩大。

良好的品牌形象使得比亚迪新能源汽车在市场上更具有竞争力。

市场竞争激烈:随着国内外企业纷纷加入新能源汽车市场,市场竞争变得越来越激烈。

比亚迪需要不断提高产品质量和服务水平,以应对市场竞争。

技术更新换代快:新能源汽车技术更新换代快,比亚迪需要不断加强技术研发和创新,以保持市场领先地位。

用户口碑有待提高:虽然比亚迪在新能源汽车领域已经取得了一定的成绩,但仍有部分用户对新能源汽车的认知度不高,信赖度有待提高。

加强技术研发:比亚迪不断加大在新能源汽车技术研发方面的投入,保持技术领先地位。

例如,比亚迪在电池、电机、电控等关键领域取得了重要突破,使得其新能源汽车具有更高的续航里程和更快的充电速度。

积极拓展市场:比亚迪充分利用国内外两个市场,积极拓展新能源汽车业务。

在国内市场,比亚迪不断推出针对不同消费者群体的新能源汽车产品,以满足不同需求。

在国际市场,比亚迪加大力度开拓欧美、东南亚等地区的新能源汽车市场,进一步提高品牌知名度和市场份额。

推出新能源汽车租赁服务:为了降低消费者购买新能源汽车的门槛,比亚迪推出了新能源汽车租赁服务。

消费者只需支付一定的租金,就可以租用到比亚迪的新能源汽车,从而避免了一次性购买的成本压力。

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第一事业部:镍镉/镍氢二次充电电池、柔性印刷线路板、手机充电器等。 第二事业部:锂粒子充电电池,基本都是手机充电电池,主要客户是诺基亚、摩托罗拉。 第三事业部:分拆上市的比亚迪电子的主体;主要产品是手机机壳和手机按键,主要客户是NOKIA、 MOTO、 SUMSUNG、SonyEricsson、华为等,笔记本及个人电脑结构件是新方向。 第四事业部:涉及LCD制造、背光制造等。 第五事业部:手机ODM研发中心,主要从事手机应用软件和整机方案设计业务。 第六事业部:微电子业务部门,产品包括电池相关芯片等。 第七事业部:光电子业务部门。 第八事业部:笔记本制造。 第九事业部:SMT及手机组装部门,服务于NOKIA和MOTO的生产线以及进行自主整机组装。 第十一事业部:汽车总装部门。 第十二事业部:汽车覆盖件生产部门。 第十三事业部:汽车内饰件生产部门。 第十四事业部:暨电力科学研究院,电机、电动车及电力网络研发部门。 第十五事业部:汽车电子部门。 第十六事业部:车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。 第十七事业部:发动机研发、制造中心及机床研制部门。 第十八事业部:化工产品研制,油漆、橡胶等。 第十九事业部:客车生产部门。

管理组织职能:王传福把非常纷繁复杂的管理难题转化成一目见底的
社会文化环境
技术环境
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中国大力引进和开发新技术,科学技术不断进步
产品结构趋于合理,技术水平和管理水平稳步提升 可持续发展对技术创新的新要求:环保、节能 中国汽车行业形成了比较完整的制造业发展环境 中国汽车行业缺乏核心技术,研发能力尚不足
相关环境
相关法律法规
1.《汽车产业发展政策》要求地方 政府一律取消不利于汽车消费 的政策
轿车市场发展现状

从下图可以看出轿车在乘用车中所占比例最大,09年轿车占乘用车的比例约 为72.33%,而且由于轿车的增长率高于乘用车的增长率,所以轿车的占比会 进一步增加。其具体情况如下:
中国汽车市场细分





近年来,随着汽车工业的飞速发展和国内消费者对汽车产品需求的不断 演变。消费者的消费观念也日渐成熟起来。这主要表现在,传统的汽车消费 观念发生了很大的转变,消费观念日趋理性化,个性化,而这种转变同时也 引起了汽车市场结构的变化。按照汽车排量细分: (一)微型车:微型车由于价格便宜,维修、售后成本较为低廉,同时实用 性又非常强,这也是其广受年轻男女及上班一族,大多数中低收入者欢迎的理 由。 (二)经济型轿车:经济型车就是适用于家用代步的车型,一般属于紧凑型, 价位在3万-9万以内。经济型车的发动机排量小,很多是国产车型,与合资品 牌相比技术不成熟。发动机动力也不足,但是省油经济。 (三)中级车:中级车是指价位在9-15万元的轿车,中级车的配置基础不算 低,设计上考虑也比较周全.相对而言性价比要高一点,现在慢慢增多的中产阶 级正是中级车的消费者. ( 四)中高档车:中高级车是指价位在 15-30万元的属于中高级车,随着经 济的不断发展,很多白领阶级都更愿意购买这些车,舒适.是追求高性能的人群 所喜爱的.它的动力性较好,也是那些喜欢自己开车旅行的人的首选. (五)高档车:高档车是指价位在30万元以上为豪华车,高收入人群的首选,它 一般有最好的配置,发动机,做工都要好一点, 技术先进,乘坐舒适,服务到位能给 车主更多的享受.
比亚迪汽车公司 战略分析
组员:戴蓉,梁凌,薛梦菲,管琪慧, 曹馨茹,施盈盈,唐 丹,钱宇蕾, 高鹏飞,蔡文鑫,叶若剑


企业概况 外部环境分析 内部环境分析 启示与展望
比亚迪简介
1995 比亚迪股份公司创立,由 20多人的规模起步 成长为全球第二大充电电池生 产商,同年组建比亚迪汽车 比亚迪股份公司在全球拥有 员工100,000余人,公司市 值已超过300亿人民币。 比亚迪主攻汽车, 遵循自主研 发、自主生产、自主品牌的发 展路线,矢志打造真正物美价 廉的国民用车,产品的设计既 汲取国际潮流的先进理念,又 符合中国文化的审美观念
未饱和,人均汽车保有量是世界平均的二分之一,随着购买力的增加,汽车 市场在饱和前还会有一段增长期。
乘用车市场发展的基本情况

我国乘用车市场在汽车行业里占有非常大的比 例,一般在76%左右,产销量至05年起一直保 持着较高的增长,而且没有很大的库存。我国 乘用车的基本分类为:基本型乘用车(轿车)、 运动型乘用车(SUV)、交叉型乘用车、多功 能乘用车(MPV).
相关政策
1. 国家财政对汽车发展的种 种补贴 2. 限购令、汽车下乡政策 3. 央行加息,汽车行业是资 金密集型行业,此举势必 对汽车行业有影响 4. 2010年出台购置税优惠政 策
2.《国家产业振兴调整规划》鼓励 自主汽车品牌的发展
3.《汽车工业产业政策》一定程度 上缓解了长期困扰我国汽车工 业发展的“政策瓶颈”问题 4.《乘用车燃料消耗量限值》有利 于抑制能源需求增长过快的势 头

2、行业生命周期:近十年来汽车销量的增长率高达23%,处于高速成长
期,尤其是最近2年,增长率又有走高的趋势,说明中国的汽车行业还会在相 当长的时间内处于成长期,中国尼尔森的汽车领域拓业总监吴金儀曾发表演 讲,预测未来五年内中国汽车增长率在12%-15%左右。

3、增长原因:相比美国,中国在近十年汽车销量高速增长的原因是市场还
(二)行业环境分析


汽车市场基本现状 乘用车市场发展的基本情况 轿车市场发展现状 中国汽车市场细分
汽车市场基本现状

1、销量以及增长情况:从2001年-2010年我国大陆的汽车销量统计看来,
在这10年当中我国的汽车销量有了一个很大的突破,从01年的236万辆到2010 年的1700万辆,年均增长率达到了23%,虽然由于金融危机的影响,08年的增 长率只有7%,但09年汽车销量就发生井喷,将08年被抑制的需求也释放了出 来,增长率再创新高,达到46%,10年虽然增长率降低,但是还是比其他国 家的汽车销量增长率高,美国2010年汽车销量增长率为0,而在这2010年中 国汽车总销量已超过美国,成为世界上最大的汽车消费国

人力资源: 比亚迪集团总裁王传福表示比亚迪最大的优势在于人才:公
司是人力资源的公司,充分利用中国的人才,人的资源、市场的资源。 1)企业文化理念:坚持以人为本的人力资源方针,尊重人,培养人,善待人, 为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境; 2)人才结构特征:公司现有员工20万人,研发人员占公司员工总数的近10%, 强大的研发能力是比亚迪迅速发展的根本。除了不断对员工进行培训外还 大量的吸收应届毕业生资源; 3)人力资源管理政策: 第一个就是薪酬福利,努力创造“公司即家,家即 公司”的氛围,将比亚迪人紧紧地粘合在一起,第二个是完善的培训体系。
3
1
政府对汽车等商品的高税收政策
经济环境
Number 4 Number 3 Number 2 Number 1
国民经济不 断发展,人 均GDP逐步 增长,人们 购买力增强
消费价格 指数逐渐 降低,人 们对除食 品以外的 商品有更 多的求
今年来,油 中国加入WTO, 价不断上涨, 进一步扩了汽 影响了汽车 车市 场,但 的销售 同时,加剧外 国汽车 行业与本国汽 车行业的竞争
2003
王传福,硕士,高级工程师,比亚 迪集团总裁、核心创始人。
2007
目前
比亚迪简介---战略发展历史
•1995
电池产业
从核心技术做起,找到镍镉电池的突破口—成本和品质,发挥自主设计生产线,以 手工代替机器的半自劢生产模式,从资本密集型转变为劳劢密集型竞争策略。
IT产业
•1997
进入锂离子电池新兴行业,业务迅猛发展,成为诺基亚、摩托罗拉等的重要供应商 ,业务还包括充电器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件等电子产品
替代品
下面对五种力量进行具体的分析:





(一)潜在进入者,买方,替代品,供方对与汽车行业的竞争分 析。 1、潜在进入者:因为汽车行业是属于寡头垄断行业,进入门槛很 高,所以潜在进入者很难进入这个行业,对这个行业的竞争威胁 不大。 2、买方:就汽车企业而言,都自己的定价方式,无论是成本定价 法还是市场定价法,汽车企业为了维护渠道的稳定,定价都在一 定的范围内,加上信息不对称,因此买方的议价能力大打折扣。 3、替代品:就目前的科技发展水平而言,在几十年内还很难有其 他新能源产品来替代汽车,因此替代品或服务也不构成威胁。 4、供方:虽然汽车的外购件约占—辆轿车的价值的60%,但是外 购件厂商多于汽车厂商,所以其议价能力不足,再者一般而言汽 车生产商会和核心的外购件厂商达成联盟,这也会消弱其议价能 力。
一、外部环境分析

总体环境PEST分析 行业环境分析 竞争者分析——五力竞争模型
(一)总体环境PEST分析



政治环境 经济环境 社会文化 技术环境 相关环境
政治环境
我国振兴经济的政策,刺激了汽车行业的发展 我国政府高度重视汽车行业的可持续发 2 展,政府推行节能减排政策,对新能源 汽车进行财政补贴
汽车产业
•2003
收购西安秦川汽车77%股份,正式向传统汽车工业出击。随后收购北汽集团旗下 的模具公司,拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。 同年, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设20多个项目攻关组, 从事轿车车身、汽 车电子、安全装置及电劢汽车等方面的研究和探索, 半年内成功申报100多项国 家与利。 成立上海汽车工业园, 建立构架齐全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的 碰搜线和各种环境实验室。
二、内部环境分析


企业资源分析 企业能力分析 价值链分析 企业核心能力分析
(一)企业无形资源
1.2008年9月27日,巴菲特投资比亚迪 2.比亚迪主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶 端客户群体。 3.比亚迪倡导做爱心企业,以实际行动阐释了公司对于社会责 任的担当,得到社会各界的广泛认可。
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