5T-车辆运行安全监控系统
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车辆运行安全监控系统(简称5T系统)由以下五大系统组成:
1.车辆轴温智能探测系统THDS
通过轨边红外线探头,探测车辆轴承的温度,监测热轴故障,防范燃切轴事故发生。通过配套故障智能跟踪装置,实现热轴车辆的车号预报和精确跟踪,确保行
通过安装在正线上的测试平台,可对运行中货车的运行状态(如蛇行失稳、货车超偏载、轮对踏面故障等进行全面监测。通过联网运行,可对报警车实施追踪,实现重点区段的全程监测,保证列车运行安全的综合效益。
3.车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统TADS
通过轨边声学诊断装置,在没有热轴的情况下,可发现轴承的早期故障,将燃切轴事故的防范关口提前,减少对运输的干扰,保证运输安全、畅通。
4.货车故障轨边图像检测系统TFDS
采用高速摄像、计算机快速处理,对货车隐蔽和常见故障进行动态检测,对货车的列检作业方式进行革命性变革。
5.客车运行安全监控系统TCDS
通过车载系统对客车运行关键部件进行实时监测和诊断,通过无线、有线网络,将监控信息向地面传输、汇总,形成实时的客车安全监控运行图,使各级车辆管理部门及时掌控客车运行及安全情况,防范客车热轴、火灾事故,防范走行部、制动部、供电、电器及空调故障。
5T系统通过信息整合搭建了车辆运行安全综合监控网络平台,实现了网络及计算机软硬件平台共用、信息共享和综合报警,改变了传统的单一系统、独立运行的监测模式,充分发挥整体安全监测的优势,实现车辆运行安全监控手段的重大突破。
1.车辆轴温智能探测系统THDS
通过轨边红外线探头,探测车辆轴承的温度,监测热轴故障,防范燃切轴事故发生。通过配套故障智能跟踪装置,实现热轴车辆的车号预报和精确跟踪,确保行
通过安装在正线上的测试平台,可对运行中货车的运行状态(如蛇行失稳、货车超偏载、轮对踏面故障等进行全面监测。通过联网运行,可对报警车实施追踪,实现重点区段的全程监测,保证列车运行安全的综合效益。
3.车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统TADS
通过轨边声学诊断装置,在没有热轴的情况下,可发现轴承的早期故障,将燃切轴事故的防范关口提前,减少对运输的干扰,保证运输安全、畅通。
4.货车故障轨边图像检测系统TFDS
采用高速摄像、计算机快速处理,对货车隐蔽和常见故障进行动态检测,对货车的列检作业方式进行革命性变革。
5.客车运行安全监控系统TCDS
通过车载系统对客车运行关键部件进行实时监测和诊断,通过无线、有线网络,将监控信息向地面传输、汇总,形成实时的客车安全监控运行图,使各级车辆管理部门及时掌控客车运行及安全情况,防范客车热轴、火灾事故,防范走行部、制动部、供电、电器及空调故障。
5T系统通过信息整合搭建了车辆运行安全综合监控网络平台,实现了网络及计算机软硬件平台共用、信息共享和综合报警,改变了传统的单一系统、独立运行的监测模式,充分发挥整体安全监测的优势,实现车辆运行安全监控手段的重大突破。