客滚船的特点及操作要领

行 距离 要大 于被迫 越 船在本 船转 向时 的航行 距离加
上原来 的横 距才是 安 全 的。 ３ 靠泊操 作
防止与转船惯性叠加造成危险。 ２ ２ 弯多 流急狭水 道 中的操 纵 ． １ ）弯道处的转 向操作。如 日本 内海的关 门和 来岛水道 ， 弯多 、 弯度大、 流急 ， 最大流速可达 ９ ｎ ｋ。
完成。宜保持在航道 中央行驶 ， 应尽最大可能早转 向使船 身与流 向接 近一致 ， 以利 操纵 ； 注意不 要离岸
太近 ， 因为离岸 越 近 ， 向越 复杂 ， 向余地 越小 ， 流 转 无
般为载客班轮 ， 航线 固定 ， 船期严格 ； 配有艏侧推装 置； 螺旋桨一般为可变螺距 ， 来车快 ； 为节省时间和 开支 ， 一般采 取 自引 自靠 离泊 。 由于 以上 特点 ， 定 决 了其不 同于其它类型船 舶的操作特性。现以 Ｙ 轮 Ｊ
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天津航海
２１ ０２年第 ３期
客 滚 船 的特 点 及操 作 要 领
宋 凤 军
（ 中远散 货运 输有 限公 司 船 员管理 中心 天津 摘 ３０５ ） ０４ ０
要 ： 滚船 由于其 结构 、 客 用途 的不 同， 定 了其操 作 的特 殊 性 。 文章根 据 实际 工作 经 决
验， 对客滚船的特点、 正常海况下航行、 大风浪中航行、 狭水道航行， 以及 靠离泊的操作要点及 注意事项 ， 了详细的介绍。 作
宜采 用小舵 角 、 次随弯 度转 向 ， 宜一 次性 大舵角 多 不
由于 Ｙ 轮舷 跳板 在wk.baidu.com舷 艉部 ， 以都是右舷靠 Ｊ 所 泊， 为右旋 车 ， 离泊和 调头 时能充 分利 用艉排 出流横
向力 。
３ １ 无风 流影 响 、 位前后 较清 爽下 的靠 泊操作 ． 泊 控制余 速 ： 离本 船泊 位 ２倍 船长 时 ， 在 船速控 制 在 ３—４ ｎ 选好 切 入 点 ： 般 船 艏对 准 泊 位船 舯 偏 ｋ； 一 后 的位 置 ； 拢 角 度 ： 靠 与泊 位 成 ２ Ｏ～３ 。在船 艏 距 ０；
一
定 的纵 向距 离 时 ， 向距 离 取决 于两 船之 间的速 纵 舷转 向时 ， 还需考 虑原 来 的横距 ， 船转 向时 的航 本
度差 ， 因为转向时速度会大幅下降 ， 特别向被迫越船
一
险； ２ ）大风 浪海况 ， 在航 向和 风 向相对稳 定 的情 况 下 ， 造成 向下风舷 较大 的横倾 ， 时应适 当调 整压 会 此 载水 ， 使船保 持正 平航 行 ， 不要 在 横倾 状 态下 转 向 ，
施 舵时机 ， 避免 转船 惯性 和 风浪 造 成 谐 振 而发 生 危
（ 一般应保持横距在 ５ ｍ以上为妥） 防止船吸现象 ０ ， 的发生 ； 是与他 船 平 行 时尽 可 能 避免 向被追 越 船 三
一
舷 的反 方 向用 舵 ， 非 与他 船 有 足 够 的 横距 （ 除 至
少 超过一 半本 船船 长 ） 抵 消船 艉 反移 量 。客滚 船 来 的转心一 般约 在离船 艏 １３船长 处 ， 之速度较 高 ， ／ 加 艉 反移量 较一 般船 型要 大。最好 的施 舵时机应 在有
收稿 日期 ：０ ２— ５—１ ２１ ０ ６ 作者简介 ： 凤军 （ ９ ６ 宋 １６ 一 ） 男 ， 北省 人 ， ， 河 甲类船 长 ， 现 从事船舶驾驶管理工作 。
离 泊位 约 ５ ｍ 时 操 左 满 舵 ， 船 与码 头 接 近 平 行 ０ 等 时 ， 时船艉 还有 向码 头靠 拢 的惯 性 ， 此 倒车 ， 好 在 正
２ １ 开阔水 域 的操纵 ．
１ ）由于船 速快 （ 一般 客滚 船船 速在 ２ ｋ ０ ｎ以 上） 重心较高 ， Ｍ值较小 ， ， Ｇ 在开 阔水域 ， 全速航行 情况 下 ， 为避免造 成过 大横倾 ， 防止货物 移动 和人员
不适 ， 避让 和转 向 时 ， 注 意 提前 行 动 ， 用 小舵 角 要 宜 （ 般用 ５ 舵角 ， 少 超 过 １。 角 ） 一 。 很 Ｏ舵 。特 别 在 风 浪 较 大 的海况下 ， 不仅不 能使 用大 舵角 ， 而且 还要掌 握
客滚船的特点及操作要领
宋 凤军
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船停 住时 ， 车艉 排 出流 横 向力 与船 艉 向码 头 靠 拢 倒 的惯 性相互 抵 消 ， 船几 乎平 行 于码 头 ， 同时 出艏艉 缆
绳 即可 。
离泊操作较靠泊相对简单 ， 但也应给予高度重 视。离泊前 ， 充分考虑当时的水文气象条件 ， 制定详 细 的离泊计 划 ， 用 好 船 舶 惯 性 ， 能确 保 离泊 安 利 才 全 。特别 注意 ， 由于天 津 新 港 处在 停 泊 对 面经 常有
等待过 闸的锚泊 船 ， 船舶 调头 区域 紧张 ， 无论 哪种条 件下 离泊 ， 首先要 确 认 调 头 区 直 径一 定 要大 于 船舶
３ ２ 无风 流影 响 、 ． 泊位 受 限时 的靠 泊操 作
关键 词 ： 滚船 客
１ 客滚船 的特点
特点
航行
靠 离泊
操作要 点
客 滚船 相对 于 其它 大 多 数船 型 来说 ， 有 以下 具 特点： 船速 快 ； 风面 积大 ； 受 驾驶 台在船 艏 ； 水量 小 排 且 相对稳定 ， 惯性 小 ； 重心 较 高 ， Ｍ 值较 小 ； Ｇ 由于 一
为例 ， 浅谈操 作要领 ， 同仁参 考 。 供
２ 航 行操作 要领
法提前用舵转向， 造成船身与流向形成较大夹角， 此 时艏艉处 的流 向、 速不 一 致 ， 易 造成 失 控状 态 ； 流 极
顶流航 行 时船 速不 宜过 低 ， 船速越低 越难控 制 ； ２ 弯道 处 的追 越 操作 。如 船期 允许 ， 可能 避 ） 尽 免弯道 追越 ， 一旦 决定 弯道 追越 ， 注意操作要 领 。一 是避免 从弯 道近 岸一 舷 追 越 ， 防止 他船 转 向时 本 船 没有 空 间 ， 造成被 动甚 至危 险 ； 保持 足够 的横 距 二是