基于单片机的十字交通灯设计

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单片机十字路口红绿灯课程设计

单片机十字路口红绿灯课程设计课程设计题目：单片机十字路口红绿灯控制系统背景：在城市交通中，十字路口是交通流量较大且交通管理较为复杂的地方。

为了保证交通的顺畅和安全，需要对十字路口进行灯光信号控制。

本课程设计旨在通过单片机控制红绿灯的变换，模拟实现十字路口的交通信号控制。

要求：设计一个基于单片机的十字路口红绿灯控制系统，实现以下功能：1. 通过输入按钮模拟不同道路上车辆的存在，当某个道路上有车辆时，红灯延长时间，保证其安全通行。

2. 考虑到交通流量的不均匀性，设计红绿灯的时间分配策略，使得交通信号控制更加合理和高效。

3. 利用数码管显示红绿灯的时间倒计时，提高交通参与者的可视性和时效性。

4. 通过LED灯和蜂鸣器等输出设备模拟红绿灯的状态和声音提示。

步骤：1. 设计红绿灯控制程序框架，并确定使用的单片机型号和编程语言。

2. 通过按钮和传感器模拟车辆的存在与否，设计车辆检测模块。

3. 设计红绿灯时间分配策略，考虑道路交通流量和车辆检测结果。

4. 使用数码管显示红绿灯的时间倒计时，设计倒计时模块。

5. 编写程序代码，将各个模块进行逻辑连接和功能实现。

6. 验证代码的正确性和可靠性，进行调试和修改。

7. 使用LED灯和蜂鸣器等输出设备模拟红绿灯的状态和声音提示，设计输出模块。

8. 进行系统整体测试，保证各个模块的协调运行和功能完善。

9. 编写上机实验报告，包括系统设计原理、电路图、代码、测试结果和总结等内容。

注意事项：1. 在设计红绿灯时间分配策略时，需要考虑交通流量和车辆检测结果，并保证交通信号控制的合理性和高效性。

2. 在设计倒计时模块时，需要确保数码管能够正确显示红绿灯的时间倒计时，并保证可视性和时效性。

3. 在设计输出模块时，需要确保LED灯和蜂鸣器能够正确模拟红绿灯的状态和声音提示，提高交通参与者的可感知度和警示性。

4. 在进行系统整体测试时，需要保证各个模块间的协调运行和功能完善，保证系统能够正常运行并满足要求。

单片机课程设计单片机设计十字路口交通灯设计

单片机课程设计题目：十字路口交通灯设计班级：姓名：学号：指导教师：设计时间：评语：成绩目录摘要 ....................................................... - 1 - 1.引言 ....................................................... - 2 - 1.1课程设计背景. (2)1.2本文设计任务 (2)1.3本课程设计目的 (2)2.系统方案设计与原理 ........................................... - 2 - 2.1设计思路.. (2)2.2设计系统的运行过程 (3)3.硬件设计 ..................................................... - 4 - 3.1十字路口交通灯控制系统的硬件电路设计图.. (4)3.2硬件的功能分析 (5)4.软件设计 ..................................................... - 6 - 4.1主流程图..................................... 错误！未定义书签。

4.2倒计时显示流程图............................. 错误！未定义书签。

4.3状态地址分配................................. 错误！未定义书签。

4.4LED的字形代码表 ............................. 错误！未定义书签。

4.5程序清单..................................... 错误！未定义书签。

5.运行与调试 ...................................... 错误！未定义书签。

6.心得体会 ........................................ 错误！未定义书签。

基于单片机的简易十字路口交通灯设计

漳州师范学院毕业论文（设计）基于单片机的简易十字路口交通灯设计Sigle—chip Processor––based Design for Traffic Light姓名：张焰学号：050801245系别：计算机科学与工程系专业：计算机科学与技术年级：05指导教师：陈建能2009年3月20日摘要近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。

在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。

十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。

那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。

交通信号灯控制方式很多。

本系统采用MCS-51系列单片机AT89C52为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P3口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过P1口输出，显示时间通过P0口输出至双位数码管）。

本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。

关键词：单片机；交通灯AbstractIn recent years, with the rapid development of science and technology, the application of SCM is going deep, driving the traditional detection techniques to renew day by day. In the real-time examination and in the automatic control monolithic integrated circuit application system, the monolithic integrated circuit often took a core part uses. The monolithic integrated circuit aspect knowledge is only insufficient, but should also act according to the concrete hardware architecture software and hardware union, to be improved.The intersection vehicles shuttle, the pedestrian is bustling, car dealership traffic lane, person sidewalk, methodical. Then depending on what to realizes this orderly order? the traffic lights on the automatic control system. There are great number kinds of modes to control the traffic lights. The system uses a series of MCS-51 as the center AT89C52 single-chip device designed to control the traffic lights, so as to realize the function of setting red, green light time by 8051 chip’s P3 port according to the actual traffic flows, lighting the red-light and green-light by turn and lighting the yellow-light to warm while 5 seconds left(outputting the traffic light signal by P1,outpuing the time by P0 and showing the time on double-digits nixie tube). Short of the design cycle, high reliability, practical, simple operation, easy maintenance, the expansion of powerful is this system.Key words:SCM; MCU; traffic light目录中英文摘要 (Ⅰ)1设计要求 (1)2设计目的 (1)3方案比较、设计与论证 (1)4原理分析 (2)4.1 交通灯显示时序的理论分析 (2)4.2交通灯显示的理论分析 (4)5程序设计流程图 (4)6总体设计、电路图与程序 (6)6.1芯片选择 (6)6.2设计电路图 (7)6.3P R O T E U S仿真图 (8)6.4交通灯程序 (9)7仿真测试、数据及结果分析 (15)8总结与展望 (15)致谢 (17)参考文献 (18)附录 (19)1 设计要求1.1程序开始运行先南北段通行、东西段禁止60s，后东西段通行、南北段禁止60s，依此循环。

基于单片机的十字交通灯控制设计

毕业设计基于单片机的十字交通灯控制设计系、部：电气与信息工程系学生姓名：指导教师：职称专业：电子信息工程技术班级：完成时间：摘要以单片机为主要核心，设计了一种实用由键盘、数码显示及输出等模块组成的城市交通灯控制系统。

采用FLASH单片机AT89C51进行控制，根据当前路面交通车辆的多少，确定车辆在一轮通行时间中全部通过所需要的时间，通过4个状态来设定红绿黄灯的规则，以保证在一轮内到达的车辆不必因为通行时间已减为零而等到下一轮通过，从而提高了十字路口的通行效率。

当如消防车、警车等需要紧急通过的车辆到来时，则使所有灯置为红灯，从而使其快速通过。

关键词交通灯控制；A T89C51；定时器ABSTRACTPapers to MCU as the main core, from the keyboard output module, digital display modules, and other components. Use erasable programmable read-only memoryAT89C51 control system. Based on the current road traffic in the number of vehicles, vehicle identified in a passage of time through all of the time required, through four states to set the red, green yellow light rules to ensure that one of the vehicles no longer have to reach the passage of time Has been reduced to zero and wait until the next round passed, so as to enhance the efficiency of the current crossroads. When such as fire engines, police cars and other emergency needs through the advent of the vehicles, so that all the red lights for the home, making it through the rapid.In order to analyze the modern urban traffic control and management of the status quo, with the actual situation of urban and rural transport on a traffic light control system works, thus design a practical urban traffic light control system.Key Words Traffic light control; AT89C51; timer目录1 方案设计 (3)1.1方案设计 (3)1.2输入方案 (3)2 方案的理论分析与计算 (5)2.1交通灯显示时序的理论分析与计算 (5)2.2灯显示时间的理论分析与计算 (7)3 硬件设计 (8)3.1单片机AT89C51的介绍 (8)3.2各模块实现原理的分析和说明 (11)4 软件设计 (15)4.1主程序流程图 (15)4.2按键子程序流程图 (15)4.3单片机的中断处理 (16)5 整机组装调试及改进措施 (18)5.1状态灯显示测试 (18)5.2数码管的测试 (18)5.3整体电路测试 (18)致谢 (21)附录一系统总体电路图 (23)附录二 PCB板图 (24)附录三程序清单 (25)1 方案设计1.1 方案设计为使模块稳定工作，须有可靠电源。

单片机十字路口交通灯课程设计

单片机十字路口交通灯课程设计一、选题背景在城市化发展的进程中，车辆数量不断增加，而道路的通行能力和安全性则成为了重要的问题。

为了更好地维护道路秩序和人员安全，十字路口交通灯的控制系统变得更加重要。

单片机十字路口交通灯控制系统被广泛应用，方便了我们的出行和提高了道路安全性能。

二、实践目的本实践目的是通过课程设计的方式，让学生了解单片机控制系统的基本工作原理，熟悉单片机的硬件和软件编程，掌握单片机交通灯控制的基本原理和编程思路。

三、课程设计内容1.单片机硬件环境的搭建学生需要根据自己的实际情况，选购配备单片机控制系统必须的硬件设备，如主控板、LED灯、按钮、电源等，并完成硬件的配置和连接。

在这一过程中，学生需要仔细查阅相关资料和参考样例，了解硬件配置和引脚连接的基本规则，同时要保证连接的正确性和固定性。

2.交通灯控制系统的演示程序设计学生通过编写程序实现交通灯的控制，该程序要能够模拟交通信号的灯光交替变换。

学生需要了解程序基础知识，如编程语言、常用命令等，并要熟悉调试程序的过程和方法。

学生还需要在编写程序时，关注程序的可移植性和可扩展性。

3.硬件和软件协作调试学生通过调试程序控制挂在硬件上的LED灯，调整交通灯的时间段和信号交替顺序，实现单片机交通灯控制系统的基本功能。

在调试过程中，学生要注意硬件和软件相互协作的关系，遇到问题需要逐一排除和解决。

4.系统性能评估学生通过运行程序和控制实验，分析单片机交通灯控制系统的性能表现和优缺点，并提出改进措施。

学生需要考虑系统的稳定性、控制精度、反应速度及扩展性等指标，评估系统的性能表现，同时提出改进措施和意见。

四、实践结果分析通过该课程设计项目的实践活动，学生得到了以下的收获：1.学习了单片机交通灯控制系统的硬件和软件知识，掌握了实际应用中的基本原理和编程思路。

2.了解了单片机控制系统的工作环境，利用实践的过程熟悉了硬件连接和调试的常用方法和技巧。

3.熟练掌握了编程语言，能够灵活地组织程序实现交通灯的控制，进一步完善和提高了自己的编程技能。

基于单片机的简易十字路口交通灯设计

黄河科技学院课程设计任务书工学院机械系机械设计制造及其自动化专业09 级 2 班学号姓名指导教师牛月兰题目: 基于单片机的简易十字路口交通灯设计课程:单片机课程设计课程设计时间 2012年12月21 日至2012年1 月3日共 2 周课程设计工作内容与基本要求(设计要求、设计任务、工作计划、所需相关资料)（纸张不够可加页）1．设计要求利用AT89C51单片机作为微控制器设计一个简易十字路口交通灯，要求：能实现基本控制功能可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。

2. 设计任务与要求2.1系统硬件电路设计根据该系统设计的功能要求选择所用元器件，设计硬件电路。

要求用Proteus绘制整个系统电路原理图。

2.2软件设计根据该系统要求的功能进行软件设计，绘制整个系统的软件流程图；根据流程图编写程序并汇编调试通过；列出软件清单，软件清单要求逐条加以注释。

2.3 Proteus仿真用Proteus对系统进行仿真并进行软硬件调试。

2.4 编写设计说明书内容包括任务书、设计方案分析、硬件部分设计、软件部分设计、调试结果整理分析、设计调试的心得体会等，字数不少于4000字；硬件部分设计要绘制整个系统电路原理图，对各部分电路设计原理做出说明；软件设计部分要绘制整个系统及各部分的软件流程图，列出程序清单，逐条加以注释，并在各功能块前加程序功能注释。

4．工作计划5．主要参考资料单片机课程设计指导书皮大能北京理工大学出版社2010.7 8051单片机实践与应用吴金戎清华大学出版社2003.8 单片机技术基础教程与实践夏路易电子工业出版社2008.1 MCS-51单片机原理接口及应用王质朴北京理工大学出版社2009.11 基于Proteus的单片机系统设计与仿真实例蒋辉平机械工业出版社2009.7指导老师签字:日期:目录一、项目名称 (1)二、选题背景 (1)2.1 课题背景 (1)2.2 交通灯的历史 (1)三、单片机简介 (2)3.1 单片机的发展历程 (2)3.2 单片机的特点： (3)3.3 AT89C51单片机简介 (4)四、设计基本要求和步骤 (5)4.1 基本要求 (5)4.2 设计步骤 (6)五、硬件和软件设计 (6)5.1 硬件电路图 (6)5.2 程序流程图 (8)主程序 (8)运行过程 (9)LED显示程序 (10)T0中断 (11)INT0中断 (11)5.3 P0、P1口显示状态编码表 (12)5.4 程序源代码 (12)5.5 程序运行效果图................................................................... 错误！未定义书签。

单片机十字路口交通灯设计

广西大学课程设计任务书课题名称十字路口交通灯模拟控制系统设计学院电气工程学院专业班级学号姓名指导教师（签名）年月日教研室主任（签名）年月日本设计是开发了基于单片机的交通灯系统。

该设计与单片机专业知识结合紧密，结合实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单低成本城市交通灯控制系统的硬件及软件设计方案、各个路口交通灯的状态循环显示，并对程序流程图进行详细讲解分析。

硬件的设计采用80ATC52单片机为核心器件。

通过中断扩展实现交通灯系统的特殊情况的快速转换,基本实现了任务书所要求的各种功能,实现了利用单片机控制交通灯和记时显示成本低，电路简单等优势。

本作品的可以达到的功能如下：利用单片机，进行十字路口交通灯模拟控制系统设计，控制4个路口的LED 灯（可发红、绿、黄光），模拟十字路口交通灯管理。

其中交通灯变化律如下：(1) 初始状态都是红灯2秒；(2) 绿灯亮25秒→绿灯闪烁3次，闪烁周期1秒→黄灯亮2秒→红灯；(3) 红灯亮30秒，直接转绿灯亮。

1 概述1.1关于单片机单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇具生命力的机种。

单片机微型计算机简称单片机，特别适用于控制领域，故又称为微控制器。

通常，单片机由单块集成电路芯片构成，内部包含有计算机的基本功能部件：中央处理器、存储器和I/O接口电路等。

因此，单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合，便可成为一个单片机控制系统。

单片机经过3代的发展，目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展，它们的CPU功能在增强，内部资源在增多，引角的多功能化，以及低电压底功耗。

单片机是控制系统的核心，具有本系统所需的I/O口、数据存储器、程序存储器等主要部分；LED显示用于指示红、黄、绿交通信号灯的亮或灭；数码管用于显示交通信号灯亮的剩余时间；时间设定用于设定红、黄、绿交通信号灯的亮的总时间；驱动电路是弥补I/O口驱动能力的不足。

1976年INTEL公司推出了MCS-48单片机，这个时期的单片机才是真正的8位单片微型计算机，并推向市场。

基于单片机控制交通灯设计

基于单片机控制的交通灯设计摘要：交通信号灯控制方式很多。

本设计主要分为五大模块输入控制电路、时钟控制电路、片内外程序切换控制、显示电路。

关键字：at89c51 led显示交通灯一、交通灯简介假设一个十字路口为东西南北走向。

初始状态0为东西南北灯都熄灭。

然后转状态1东西绿灯通车，南北红灯。

过一段时间转状态2，东西绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，南北仍然红灯。

再转状态3，南北绿灯通车，东西红灯。

过一段时间转状态4，南北绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，南北仍然红灯。

最后循环至状态1。

利用单片机的定时器定时，令十字路口的红绿灯交替点亮和熄灭，并且用led数码管显示时间。

用十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。

二、工程设计（一）、控制方案的确定交通灯控制系统的原理主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。

秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。

（二）、硬件部分（1）、交通灯控制系统的硬件设计：交通灯控制系统的硬件设计包括：存储器的扩展（62256），i/o口的扩展（8255），地址的锁存（74ls373或74ls273），还有反向器（7407）。

数据缓冲器，i/o控制逻辑，控制和定时寄存器及定时与控制电路，扫描计数器，回复缓冲器，fifo /传感器ram及其状态寄存器，显示ram及显示地址寄存器等组成。

（2）、硬件结构：由存储器，8051系列单片机，交通指示灯等组合。

（3）、交通灯控制系统的原理框图（如图1所示）。

1.定时器定时器由与系统秒脉冲（由时钟脉冲产生器提供）同步的计数器构成，要求计数器在状态信号st作用下，首先清零，然后在时钟脉冲上升沿作用下，计数器从零开始进行增1计数，向控制器提供模5的定时信号ty和模25的定时信号tl。

2.控制器控制器是交通管理的核心，它应该能够按照交通管理规则控制信号灯工作状态的转换。

基于51单片机的十字路口交通灯控制系统设计(含源码及仿真图)

课程名称单片机原理及应用课程设计院部名称信息技术学院专业计算机科学与技术班级09计（嵌入式系统方向）姓名学号**********指导教师刘钰金陵科技学院教务处制摘要本文介绍了一个基于MCS-51及PROTEUS的十字路口交通灯控制系统的设计与仿真，通过对现实路况交通灯的分析研究，理解交通控制系统的实现方法。

十字路口交通灯控制系统通常要实现自动控制和在紧急情况下禁止普通车辆，而让紧急车辆优先通行。

本文还对MCS-51单片机的结构特点和重要引脚功能进行了介绍，同时对智能交通灯控制系统的设计进行了详细的分析。

最后介绍了PROTEUS嵌入式系统仿真与开发平台的使用方法，利用Proteus 软件对交通灯控制系统进行了仿真，仿真结果表明系统工作性能良好。

关键字：单片机，proteus仿真，中断，十字路口交通灯控制系统前言1，十字路口的交通控制系统指挥着人和各种车辆的安全运行，对交叉口实行科学的管理与控制是交通控制工程的重要研究课题，是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施，是解决城市交通问题的有效途径。

交通灯信号灯的出现是人类历史上的一次重大改革，使人类的聚居生活，产生了深远的影响。

使交通得以有效管制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。

如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。

随着电子技术的发展，利用单片机技术对交通灯进行智能化管理，已成为目前广泛采用的方法。

2，此十字路口交通灯控制系统，分东西道和南北道，设东西道为A道，南北道为B 道。

规定：A道放行时间为2分钟，B道放行1.5分钟；绿灯放行，红灯停止；绿灯转红灯时，黄灯亮2秒钟；若有紧急车辆要求通过时，此系统应能禁止普通车辆，而让紧急车辆通过。

3，应用单片机实现对交通灯的控制，在十字路口用红，黄，绿的指示灯，加上四个以倒计时显示的数码管来控制交通。

基于单片机的十字路口交通信号灯设计

济南大学泉城学院毕业设计方案题目基于单片机的十字路口交通信号灯设计专业机械设计制造及其自动化班级学生学号指导教师二〇一六年三月二十日学院工学院专业机械设计制造及其自动化学生学号设计题目基于单片机的十字路口交通信号灯设计一、选题背景与意义1.国内外研究现状智能交通系统的发展，最早可以追溯到20世纪七八十年代的一系列车辆导流系统新技术的开发和应用。

1991年美国通过“地面交通效率法”（ISTEA），俗称“冰茶法案”，从此美国的IVHS 研究开始进入宏观运作阶段。

1994年，美国将IVHS更名为ITS。

之后，欧洲、日本等也相继加入了这一行列。

经过30年的发展，美国、欧洲、日本成为世界ITS研究的三大基地。

美国是当今世界在ITS开发领域发展最快的国家，它从上个世纪80年代开始，先后开展了与智能汽车技术相关的PA TH、IVI、VII和CVHAS等国家项目1995年3月美国交通部正是出版了“国家智能交通系统项目规划”，明确规定了智能交通系统的7大领域和29个用户服务功能目前7大领域包括：出行和交通关系系统、出行需求管理系统、公共交通运营系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车辆控制和安全系统。

日本于上个世纪90年代初就制定了大力发展智能交通系统的国家战略，其中智能汽车作为智能交通的重要组成部分，也得到了深入研究。

日本政府主导的先进安全汽车ASV项目已于2000年取得初步实用化成果。

我国ITS 的发展起步较晚，70年代以来，从国外引进、消化了一些项目，并进行了一些ITS 或类ITS基础项目的研究和应用。

70年代中至80年代初，主要是进行城市交通信号控制试验研究，80年代中至90年代初，在一些大城市引进和消化城市交通信号控制系统，实现了一些（高速）公路监控系统、高等级公路电子收费系统和路边信息服务系统。

90年代中以来，开始研究部门ITS发展战略和GIS、GPS、EDI在交通中的应用等，重视交通信息网络的建设，公路和桥梁管理用基础数据库和道路交通量和气象数据采集等经过多年的努力，也已取得明显的进展。

单片机课程设计—十字路口交通灯

十字路口交通灯控制一、设计任务及题目要求利用JD51开发板上彩色LED灯做出符合普通十字路口通行逻辑的交通灯，1.东西绿-南北红、东西红-南北绿；2.LED绿-红切换时，黄灯亮并延时3秒；3.数码管前两位显示东西向量倒计时，后两位显示南北向量倒计时。

二、工作原理及设计思路在JD51电路板上有红、绿、黄三种颜色LED灯，自定义选取两组彩灯对其进行逻辑控制。

工作时，先南北绿灯16S、东西红灯19S，然后，南北绿灯转黄灯3S；接着，东西绿灯15S，南北红灯18S，东西绿灯转黄灯3S。

在LED亮的同时两个方向的数码管显示倒计时，东西向一组数码管，南北向一组数码管。

三、硬件电路设计及描述使用JD51电路板上P1^7口的红色LED，P1^6口的黄色LED，P1^5口的绿色LED表示东西向指示灯，P1^4口的红色LED，P1^3口的黄色LED，P1^2口的绿色LED表示南北向指示灯，四位数码管的前两位显示东西向量倒计时，后两位显示南北向量倒计时。

四、软件设计流程及描述五、程序和注释C语言程序：#include<reg52.h>#define uchar unsigned char#define uint unsigned int//定义位变量sbit RED_A=P1^7; //东西向指示灯sbit YELLOW_A=P1^6;sbit GREEN_A=P1^5;sbit RED_B=P1^4; //南北向指示灯sbit YELLOW_B=P1^3;sbit GREEN_B=P1^2;sbit en=P2^5; //573片选使能uchar code table[]={0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90};//共阳0-9不带小数点数表uchar code table_d[]={0x40,0x79,0x24,0x30,0x19,0x12,0x02,0x78,0x00,0x10}; //共阳0-9带小数点数表uchar time[4]={0,0,0,0};//数码管显示00.00初值uchar timec[4]={1,6,1,9};//南北绿初值 16.19uchar timeb[4]={1,5,1,8};//东西绿初值15.18 红灯比绿灯长三秒uchar cp=0;//计数初值int n=0;//C语言延时程序void DelayMS(uint x){ uchar i;while(x--)for(i=0;i<120;i++);//数码管动态扫描程序void display(uchar *p){int i,j=0xFE;//第一位选通for(i=0;i<4;i++){P2=j;P0=*p;DelayMS(3);j=(j<<1)|0x01;//第二位选通if(j==0xEF);p++;}}//中断初始化函数void timer0_initialize(void){ EA=0;//关闭中断TR0=0;//停止计数TMOD=0x01;//T0工作在方式一TL0=0x00;//装入低八位初值TH0=0xEE;//装入低八位初值，定时器溢出产生中断5msPT0=1;//T0中断优先级调制最高ET0=1;//开启T0中断EA=1;//开启总中断TR0=1;//开始计数}//中断服务函数void timer0_isr(void) interrupt 1{ int k;//控制亮灯时间k++;if ((k>=200)&&(k<200*(16+1)))//1秒到16秒，东西绿16秒，南北红16秒{ RED_A=1;YELLOW_A=1;GREEN_A=0;RED_B=0;YELLOW_B=1;GREEN_B=1;}if ((k>=200*(16+1))&&(k<200*(16+4+1)))//16秒到19秒，东西黄3秒，南北红3秒{ RED_A=1;YELLOW_A=0;GREEN_A=1;RED_B=0;YELLOW_B=1;GREEN_B=1;}if ((k>=200*(16+4+1))&&(k<200*(16+4+1+15))) //接下来15秒，东西红15秒，南北绿15秒{ RED_A=0;YELLOW_A=1;GREEN_A=1;RED_B=1;YELLOW_B=1;GREEN_B=0;}if ((k>=200*(16+4+1+15)))//接下来3秒，东西红3秒，南北黄3秒{ RED_A=0;YELLOW_A=1;GREEN_A=1;RED_B=1;YELLOW_B=0;GREEN_B=1;if ((k==200*(16+4+1+18))){ k=0;}}TR0=0;cp++;//数码管逻辑判断if(cp==200){cp=0;if( (time[0]!=0)&&(time[2]!=0)&&(time[1]==0)&&(time[3]==0) ) //非0位-1，为0位变9{time[1]=9;time[3]=9;time[0]--;time[2]--;}else if((time[0]!=0)&&(time[2]!=0)&&(time[1]==0)&&(time[3]!=0)){time[1]=9;time[3]--;time[0]--;}else if((time[0]!=0)&&(time[2]!=0)&&(time[1]!=0)&&(time[3]==0)) {time[1]--;time[3]=9;time[2]--;}else if((time[1]!=0)&&(time[3]!=0)){time[1]--;time[3]--;}else if((time[3]!=0)&&(time[0]==0)&&(time[1]==0)&&(time[2]==0))//熄灭的灯为3. 0变成3{time[0]=0;time[1]=3;time[1]--;time[3]--;}else if((time[3]!=0)&&(time[0]!=0)&&(time[1]==0)&&(time[2]==0)){time[0]--;time[1]=9;time[2]=0;time[3]--;}else if((time[3]!=0)&&(time[0]!=0)&&(time[1]==0)&&(time[2]==0)){time[0]--;time[1]=9;time[2]=0;time[3]--;}else if((time[3]==0)&&(time[0]==0)&&(time[1]!=0)&&(time[2]!=0)){time[0]=0;time[1]--;time[2]--;time[3]=9;}else if((time[3]==0)&&(time[0]==0)&&(time[1]!=0)&&(time[2]==0)) {time[1]--;time[3]=3;time[3]--;}//东西绿与南北绿的转换else if((time[3]==0)&&(time[0]==0)&&(time[1]==0)&&(time[2]==0)) {if(n==0){ time[0]=timec[0];time[1]=timec[1];time[2]=timec[2];time[3]=timec[3];n++;}else if(n==1){time[0]=timeb[0];time[1]=timeb[1];time[2]=timeb[2];time[3]=timeb[3];n=0;}}else{while(1);}}timer0_initialize();}//主函数void main (void){uchar i,dpldata[4];timer0_initialize();en=1;while(1){ for(i=0;i<4;i++) //数码管第二位用带小数点的数表，隔开东西与南北的倒计时{ if(i==1){dpldata[i]=table_d[time[i]];}else{dpldata[i]=table[time[i]];}}display(dpldata);}}汇编语言程序:ORG 0000HJMP MAIN//中断入口地址ORG 000BHMOV TL0,#0B0H//装入初值MOV TH0,#3CHDJNZ R2,EXIT_T0//用寄存器R2装溢出的次数MOV R2,#20 //溢出20次为1秒DEC R3//东西方向计数寄存器DEC R4 //南北方向计数寄存器EXIT_T0:RETIMAIN:MOV TMOD,#01H//T0工作在方式一MOV TH0,#3CH//装入初值MOV TL0,#0B0HMOV R2,#20//设置R2初值为20SETB TR0 //开始计数SETB ET0 //开启T0中断SETB EA//开启总中断MOV SP,#60H//堆栈指针的地址N_B:MOV P1,#0CFH//设置P1口的值MOV R3,#16 //南北绿16SMOV R4,#19 //东西红19SNB_W1:CJNE R3,#0,NB_DISP//判断南北方向绿灯倒计时是否结束，不为0跳到数码管显示SJMP N_B_YNB_DISP:CALL DISPLAYSJMP NB_W1N_B_Y:CPL P1.5//熄灭南北绿灯NB_W2:MOV R3,#0CJNE R4,#0,NB_DISP2//判断东西红灯是否结束JMP D_XNB_DISP2:CPL P1.6CALL DISPLAYSJMP NB_W2D_X:MOV P1,#07BHMOV R3,#18 //东西红18sMOV R4,#15 //南北绿15SDX_W1:CJNE R4,#0,DX_DISPSJMP D_X_YDX_DISP:CALL DISPLAYSJMP DX_W1D_X_Y:CPL P1.2DX_W2:MOV R4,#0CJNE R3,#0,DX_DISP2JMP N_BDX_DISP2:CPL P1.3CALL DISPLAYSJMP DX_W2DISPLAY:MOV DPTR,#TAB1 //数表中的值送入DPTR MOV A,R3MOV B,#10DIV AB//倒计时/10MOVC A,@A+DPTR//数表送到A中MOV P0,A//A送到P0SETB p2^0//实现位选SETB p2^2MOV P2,#0FEHMOV P2,#0FFHMOV A,BMOVC A,@A+DPTRMOV P0,ASETB p2^0SETB p2^2MOV P2,#0FDHMOV P2,#0FFHMOV A,R4MOV B,#10DIV ABMOVC A,@A+DPTRMOV P0,ASETB p2^0SETB p2^2MOV P2,#0FBHMOV P2,#0FFHMOV A,BMOVC A,@A+DPTRMOV P0,ASETB p2^0SETB p2^2MOV P2,#0F7HMOV P2,#0FFHSETB p2^0SETB p2^2RETTAB1://数码管数表DB 0C0H,0F9H,0A4H,0B0H,99HDB 92H,82H,0F8H,80H,90HEND六、实验结果七、实验心得“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

基于单片机的十字路口智能交通灯设计

毕业设计（论文）题目：十字路口智能交通灯摘要本系统由单片机系统、键盘、LED显示、交通灯演示系统组成。

系统包括人行道、左转、右转、以及基本的交通灯的功能。

系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理、分时段调整信号灯的点亮时间以及根据具体情况手动控制等功能。

随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。

人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。

城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。

关键词：单片机；交通灯；控制器AbstractThe system is composed of SCM system, keyboard, LED display, light demo system composition. System include pavements, turn left, turn right, and basic functions of the traffic lights. System besides basic traffic lights function outside, still have the countdown, time setting, emergency treatment, in different period of time and adjust the light according to the specific conditions of manual control etc. Function. With the development of social economy, urban transportation problem and has attracted the attention of people. People, vehicles and road relationship coordination, has become the transportation management department needs to solve one of important issues. Urban traffic control system is designed for urban traffic data monitoring, traffic light control and traffic persuation computer integrated management system, it is the modern urban traffic control command system.Keywords: SCM, Traffic lights, controller目录摘要--------------------------------------------------------------1 Abstract-----------------------------------------------------------1 引言-------------------------------------------------------------3第一章方案论证与设计--------------------------------------------------------------------4 第二章系统硬件设计-----------------------------------------------------------------------72.1总体设计------------------------------------------------------------------------------72.2单片机基本结构---------------------------------------------------------------------72.3单片机最小系统---------------------------------------------------------------------102.3.1时钟电路----------------------------------------------------------------------------102.3.2复位电路----------------------------------------------------------------------------112.3.3LED显示电路----------------------------------------------------------------------12 第三章系统软件流程图设计---------------------------------------------------------------143.1主程序流程图设计-------------------------------------------------------------------143.2定时中断子程序流程图设计-------------------------------------------------------153.3显示子程序流程图-------------------------------------------------------------------163.4案件子程序流程图-------------------------------------------------------------------17 第四章系统软件程序设计------------------------------------------------------------------18 第五章系统仿真------------------------------------------------------------------------------275.1PROTUES软件介绍------------------------------------------------------------------275.2交通系统PROTUES仿真-----------------------------------------------------------27 第六章．调试与功能说明---------------------------------------------------------------------286.1硬件调试-------------------------------------------------------------------------------286.2软件调试问题及解决----------------------------------------------------------------28 附录整机电路图---------------------------------------------------------------------------29 结束语-------------------------------------------------------------------------------------------30 致谢--------------------------------------------------------------------------------------------31 参考文献----------------------------------------------------------------------------------------32引言近年来，随着我国国民经济的快速发展，我国机动车辆发展迅速，而城镇道路建设由于历史等各种原因相对滞后，交通拥挤和堵塞现象时常出现。

基于某单片机的十字交通灯设计

摘要本系统由单片机系统、键盘、LED 显示、交通灯演示系统组成。

系统包括人行道、左转、右转、以与根本的交通灯的功能。

系统除根本交通灯功能外，还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理、夜间模式运行等功能。

本设计的意义在于通过具体控制系统的设计，掌握微机控制系统设计的一般方法和处理问题的思路，特别是一些常用的技术手段。

使个人能在实践学习环节中，积累设计经验，开拓思维空间，全面提高个人的综合能力。

红绿灯控制是智能交通系统的一个重要局部，本文给出了一个用单片机控制的简易交通红绿灯自动控制系统。

道口交通控制系统控制程序主要分为以下几个模块：初始化程序、主程序、定时中断程序和显示子程序。

该系统适用于十字路口，并对放行和禁行时间进展倒计时显示〔秒〕。

关键字：单片机,十字路口交通灯,程序流程图目录1绪论 (1)111.3 课题的技术要求 (2)2硬件电路设计 (3)2.1 根本元件介绍 (3)2.2 系统方框图 (4)2.3 工作原理 (4)3 软件设计 (5)3.1 设计根本思路 (5)3.2 主程序流程图 (6)773.5 交通灯运行状态转换程序流程图 (7)4总结 (9)参考文献 (10)1绪论交通安全是现代社会的一个重点问题，交通灯被安装在各大十字路口，成为疏导交通不可或缺的重要伙伴，使得交通得以有效调控，提高道路通行能力，有效减少交通事故的发生率。

对交叉路口实行科学管理与控制是交通控制工程的重要研究课题，是保障交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施，是解决城市交通问题的有效途径。

本次设计的意义在于通过对具体的控制系统的设计，掌握微机控制系统设计的一般方法和处理问题的思路，特别是一些常用的技术手段。

在实践设计过程中，积累设计经验，开拓思维空间，全面提高个人的综合能力。

1858年，在英国伦敦主要街头出现了以燃煤气为光源的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行，这是世界上最早的交通信号灯。

1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。

基于AT89S51单片机的十字路口交通灯设计讲解

目录1、引言 (2)2、单片机概述 (3)2.1 单片机的发展 (3)2.2 单片机的应用 (4)3、芯片简介 (5)3.1 AT89S51 (5)3.1.1 89S51组成 (5)3.1.2 主要引脚功能 (6)3.2 74LS164 (7)4、系统硬件设计 (9)4.1 硬件材料规格及原理图 (9)4.2 交通管理的方案论证 (10)4.3 系统硬件设计 (11)4.3.1 设计思路 (11)4.3.2 控制电路 (11)5、系统软件设计 (13)5.1 原理分析 (13)5.2 计算说明 (13)5.3 程序 (14)5.4 程序运行结果 (17)6、总结 (18)7、参考文献 (19)1、引言当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。

但这一技术在19世纪就已出现了。

1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。

这是世界上最早的交通信号灯。

1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。

它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。

1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。

随着科技的飞速发展，十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行道，有条不紊。

靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。

本文介绍了基于8255A的交通灯管理系统，重点讲述了软件系统的编写方法。

本系统采用8255A芯片、8253芯片和8259芯片实现了A、B口设置红、绿灯点亮时间的功能；红绿灯循环点亮，红绿灯变换之间，黄灯闪烁5秒。

经多次调试，基本达到了设计要求。

关键词：LED双色灯；AT89S51；74LS164芯片2、单片机概述单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇具生命力的机种。

单片机微型计算机简称单片机，特别适用于控制领域，故又称为微控制器。

基于单片机的十字路口交通灯设计

目录一、了解设计任务 (2)二、系统方案论证与硬件设计2.1.交通灯的选取与驱动 (2)2.2. LED数码管的驱动 (2)2.3.键盘接口电路 (4)2.4．设计问题思考 (4)2.5. 硬件简介 (4)三、软件编程3.1程序分析 (6)3.2 程序流程图 (6)3.3倒计时显示的理论分析 (7)3.4状态灯显示的理论分析 (8)3.5 中断理论分析 (8)四、源程序 (8)五、参考资料 (11)一、了解设计任务拟控制，四个路口均有红黄绿三灯和两个LED数码显示管。

假设一个十字路口如右图所以，为东南西北走向。

初始状态0为东西南北都红灯亮。

然后转状态1东西红灯亮，南北绿灯亮通行。

过一段时间后，转状态2，东西仍然红灯，南北绿灯灭转黄灯闪烁。

再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯亮。

过一段时间后转状态4，东西绿灯灭转黄灯闪烁，南北仍然红灯。

一段时间后，又循环至状态1。

中间可通过中断按钮产生中断，跳入中断程序执行中断。

二、系统方案论证与硬件设计2.1.交通灯的选取与驱动. 十字路口图由系统要求可知，要实现东南西北四个方向三种颜色的灯光控制可选用12只单色LED 发光管作为交通灯，加上一个应急开关，共需要13根I／O线控制，又考虑到方向的对称性，可用7根I／O线控制；也可以来用2只双色LED发光管，每只双色管需要2根I/O线．这样只需要5根线就能满足系统要求。

由于控制规律较为简单，程序不复杂，故可选用片内带ROM的89系列单片机，不用外扩存储器，就可以充分满足要求。

用89s5l和双色发光管构成的交通灯控制系统原理简图如下：2.2. LED数码管的驱动单片机中通常使用7段LED构成的数码管作为显示器。

单片机应用系统采用七段LED数码管作为显示器，这种显示器具有耗电低、配置灵活、线路简单、安装方便、耐转动、价格低廉且寿命长等优点。

因此应用比较广泛。

LED数码管显示器可以分为共阴极和共阳极两种结构。

a.共阴极结构：如果所有的发光二极管的阴极接在一起，称为共阴极结构，则数码管输入高电平有效，当某段输入高电平便发光。

单片机十字路口红绿灯课程设计

单片机十字路口红绿灯课程设计# 十字路口红绿灯课程设计## 引言红绿灯是城市交通管理中不可或缺的组成部分，它的作用是调节车辆和行人的通行顺序，确保交通流畅和安全。

在本文中，我们将介绍一个基于单片机的十字路口红绿灯的课程设计。

## 设计目标本课程设计旨在通过实际的红绿灯控制系统，帮助学生深入理解红绿灯的工作原理和控制方法。

具体设计目标如下：1. 使用单片机控制红绿灯的亮灭状态；2. 实现车辆与行人的优先级控制；3. 通过状态监测和切换，模拟真实的交通流程；4. 设计用户友好的操作界面，方便调试和操作。

## 设计方案我们选择使用Arduino开发环境和一块Arduino开发板来实现该红绿灯控制系统。

我们将在Arduino上编写程序来控制红绿灯的亮灭状态，并设计一个简单的电路板连接红绿灯和Arduino开发板。

设计方案的主要步骤如下：1. 硬件准备：准备一个Arduino开发板、适用于Arduino的红绿灯模块、杜邦线等硬件设备。

2. 硬件连接：将红绿灯模块与Arduino开发板连接，确保板上的LED指示灯能够正确控制红绿灯。

3. 程序编写：打开Arduino开发环境，编写程序来控制红绿灯的亮灭状态。

根据设计目标，程序需要实现状态切换和优先级控制。

4. 软件调试：将编写好的程序上传到Arduino开发板上，并通过串口监视器进行调试。

确保程序能够正确地控制红绿灯状态。

5. 交通流程模拟：结合切换信号状态的情况，设计一份交通流程表，模拟不同车辆和行人流量的情况。

通过调整红绿灯的切换时间和优先级，实现模拟的交通流程。

## 课程实施本课程设计适用于大学通信工程、电子工程等相关专业课程。

实施课程的主要步骤如下：1. 理论讲解：通过教师的讲解，介绍红绿灯的工作原理、常见的控制方法和相关的交通流量控制理论。

2. 实验指导：教师向学生介绍硬件准备、硬件连接和程序编写的基本知识，并给予指导。

3. 设计实施：学生根据指导，独立或小组完成实验设计和硬件连接，并编写控制程序。

单片机十字路口红绿灯课程设计

单片机十字路口红绿灯课程设计单片机十字路口红绿灯课程设计引言：红绿灯是交通管理的重要组成部分，合理的红绿灯设置能够有效地控制交通流量，提高道路交通的安全性和流畅性。

本文将设计一个基于单片机的十字路口红绿灯控制系统。

一、设计思路1. 硬件设计：本次设计中需要使用的硬件主要有：单片机、交通信号灯LED灯、按钮等。

其中，单片机作为主控制器，通过控制LED灯的亮灭来控制红绿灯的切换；按钮用于模拟车辆驶过触发红绿灯变换的情况。

2. 软件设计：软件设计主要包括两个方面：红绿灯状态控制和红绿灯切换算法。

红绿灯状态控制：通过编程控制LED灯的亮灭，分别代表红、黄、绿灯的状态。

按照交通规则，红灯亮时其他方向为绿灯，绿灯亮时其他方向为红灯，黄灯为过渡信号。

红绿灯切换算法：本设计采用时间片轮转的算法来实现红绿灯的切换。

设定每个方向的绿灯亮的时间为一定的时长，超过时长后按照顺时针方向切换到下一个方向亮绿灯。

二、实验流程1. 初始化：设置单片机引脚和中断，初始化红、黄、绿灯的LED灯。

2. 设置定时器：通过定时器控制红绿灯的切换。

使用定时器中断来触发红绿灯状态的变化。

3. 设置按键中断：通过按键中断模拟车辆行驶的情况，触发红绿灯的变化。

4. 程序循环执行：在主程序中循环执行红绿灯的状态控制和按键的检测。

根据当前的状态控制红绿灯的亮灭，并周期性地切换红绿灯的状态。

三、实验结果经过实验验证，本设计能够正常地控制红绿灯的切换。

车辆行驶到红绿灯路口时，按下按钮即可模拟车辆通过，触发相应方向红绿灯的切换。

四、设计总结本次课程设计基于单片机实现了十字路口红绿灯的控制系统，通过对红绿灯状态的控制和红绿灯切换算法的设计，实现了交通信号的准确控制。

该设计具有实验性和教育性，能够提高学生对单片机和交通信号控制的实际操作能力和理论理解能力。

同时，本设计可以进一步拓展，加入更多的功能和指标，以适应不同的交通场景和要求，提高交通管理的效率和智能化水平。

基于单片机的十字路口交通灯

单片机原理与应用课程设计报告题目：基于单片机的交通灯控制系统学生名字：吴梓润学生班级：本电气123学生学号：33号指导老师：吴巧媚课题组其他成员名字：梁彬、刘仕扬成绩：2014年12月12日目录1.摘要2.课题方案设计2.1系统总体设计要求2.2系统的总体框图3. 系统软件的设计3.1主程序流程图4.系统硬件总体设计4.1单片机运行的最小系统4.2两位共阳数码管显示时钟电路4.3模型选择与复位电路4.4 信号灯电路4.5 闯红灯报警电路4.6总电路图5.软硬件调试及调试结果5.1 软硬件调试中出现的问题及解决措施5.2 调试结果及制作心得与体会1.摘要交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。

要保证高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通规则，还必须通过一定的科技手段加以实现。

本文在对目前交通控制进行深入分析的基础上，运用光敏二极管智能化控制闯红灯报警的功能，将光敏二极管、蜂鸣器等硬件组成及应用算法与单片机控制作用相结合，提出了基于单片机的交通控制系统设计方案。

STC89C52单片机的交通灯控制系统由STC89C52单片机、交通灯显示、共阳数码管倒计时、违规检测、交通灯模式手动设置等模块组成。

系统除基本交通灯功能外，还具有交通灯模式手动设置、可倒计时显示等相关功能。

理论证明该系统能够简单、经济、有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。

本设计主要做了如下几方面的工作：一是确定系统交通控制的总体设计，包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，二是进行传感器的硬件电路、显示电路等的设计和基本功能要求。

三是进行软件系统的设计，对于本系统，本人采用单片机C 语言编写，总体上完成了软件的编写。

关键词：交通控制，传感检测，AT89C52，倒计时显示2.课题方案设计 2.1系统总体设计要求本次设计主要根据现代十字双向通行路口而设计, 在十字路口设计了两种交通模型,分别为第一模型与第二模型. 第一模型:交通示意图如右所示:根据示意图可知,分为东西南北四个方向, 在任一时刻只有一个方向通行，另三个方向禁行，经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。

基于c语言单片机十字交通灯课程设计

课程设计报告课程名称：单片机课程设计报告题目：十字路口交通灯控制学生姓名：所在学院：专业班级：学生学号：指导教师：2013年12月25日课程设计任务书交通灯控制系统的原理框图。

它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。

本系统采用单片机AT89C51为中心器件来设计交通灯控制器，系统实用性强、操作简单、扩展性强。

本设计就是采用单片机模拟十字路口交通灯的各种状态显示以及倒计时时间。

本设计系统由单片机I/O口扩展系统、交通灯状态显示系统、LED数码显示系统、复位电路等几大部分组成。

系统除基本的交通灯功能外，还具有倒计时等功能，较好的模拟实现了十字路口可能出现的状况。

软件上采用C51编程，主要编写了主程序，LED数码管显示程序，中断程序延时程序等。

经过整机调试，实现了对十字路口交通灯的模拟。

关键词：单片机AT89C51；运算器；控制器；译码器一、概述 (1)二、设计要求与原理器件介绍 (1)2.1、设计要求 (1)2.2、工作原理 (1)2.3、电路分析 (2)三、器件选择 (2)3.1、单片机选择 (2)3.2、编码器选择 (3)四、程序设计及总原理图 (4)4.1、程序设计 (4)4.2、总原理图 (6)五、结论与心得 (6)六、参考文献 (7)一、概述随着科学技术的发展，特别是计算机控制和电子技术以及大规模集成电路的迅速发展，使得现代电子设备得到广泛的应用。

其中，单片机作为微型计算机的一个重要的分支，受到人们的重视和关注，发展快速。

由于单片机具有抗干扰能力强，可靠性高，灵活性好，环境要求不高，价格低廉，开发容易等特点，它已经广泛地应用在工业自动化控制、自动检测、家用电器、电力电子等各个方面。

当然，在十字路口交通灯的控制系统中，也应用的非常的广泛。