高速公路企业资产管理的几点思考
关于高速公路企业运营期财务管理的 思考
关于高速公路企业运营期财务管理的思考高速公路是国家重要的交通运输基础设施，建设和运营需要大量的资金投入和管理。
在长达几十年的运营期内，高速公路企业需要保证对资金的管理和运用，不断提高资金的使用效率和管理水平，从而为企业的长期繁荣发展提供良好的保障。
本文将从财务运营方面对高速公路企业运营期的财务管理进行思考。
一、高速公路企业的资金管理高速公路建设和运营需要大量的资金投入，由于涉及到大量的土地征用、工程建设、设备采购等方面的费用支出，因此高速公路企业需要具备严格的资金管理控制体系，确保资金的安全和稳健。
1、建立预算管理体系高速公路企业在实际运营中，应该建立自己的预算管理体系，确立预算的分配、执行、反馈和调整等环节，以确保高速公路建设和运营的资金支出符合预算计划。
预算管理主要包括制定年度预算计划、监督资金支出，对预算执行情况做出决策，同时对预算超支和预算管理实施进行监控。
2、加强资金流管理高速公路企业还需要加强资金流管理，对企业现金流量做出清晰的管理，并建立企业的现金流量预算，确保企业有足够的现金满足资金支出和买卖活动的需要。
同时，为了保证企业的资金有序，建议建立现金管理制度，切实加强对现金的使用、保管、结算、核销等方面的管理。
二、高速公路企业的资产管理高速公路企业在运营期中，资产管理也是需要重视的一个方面。
资产管理主要是针对企业的固定资产和无形资产进行管理，确保资产的价值不会耗损或丢失。
1、建立固定资产管理制度高速公路企业要对其固定资产进行规范化的管理，建立严格的固定资产账簿，对资产进行标识、登记和台账管理。
同时，根据企业的实际情况，制定适合企业的定期检查和维修计划，确保资产的完好性和使用寿命，提高固定资产的使用效益。
2、规范无形资产管理高速公路企业要对企业的无形资产进行规范的管理，如专利、商标、版权等知识产权。
企业应设立专门的知识产权部门，建立管理制度，确保知识产权的保护、管理、利用和处置。
同时，企业应定期对知识产权进行评估，以便更好地对知识产权作出决策和利用。
高速公路企业固定资产管理加强思考
关键词：高速公路企业；固定资产；监管；预算机制一、高速公路企业固定资产管理的重要性高速公路是资金密集型行业，在项目规划、建设、完工的各个环节均涉及资本的大量投入，同时，相比于同样投资巨大的房地产行业，高速公路的资金回报周期无疑更长，这也使得高速公路企业在发展和建设的过程中需要强化自身管理能力，只有这样才能够不断地提升市场竞争力，在巨大压力下稳步发展。
在高速公路企业中，固定资产价值在企业总资产中的占比高达95%左右，其中高速公路、构筑物、沿途配套机电设备等占固定资产总额的90%左右，这无疑凸显出固定资产对于高速公路企业的重要性。
在此背景下，强化固定资产管理，以更加科学的手段完善相关体系建设，以更加科学和先进的管理手段推动固定资产管理无疑变得十分重要。
提升高速公路企业的固定资产管理能力甚至可以决定企业的生死，良好的管理能力能够最大化程度地规避风险，提升企业的竞争力，对于资金流的安全也有着极大地保护效果。
因此，高速公路企业必须重视对固定资产的有效管理，这在企业未来的发展中有着十分重要的意义。
二、高速公路企业固定资产管理的现状1.管理制度不健全由于固定资产管理制度的不健全，缺少有效的制度制约，固定资产的投资、购置都会出现无序的状态。
首先，由于投资的随意性，在固定资产购买前没有做好调研和经济论证，使得固定资产的经济效益无法得到有效实现。
其次，由于没有把握好资产项目转增时的审核关及验收关，造成了建设费用的过度结转从而出现了信息失真现象。
第三，在固定资产的管理中往往还存在着对固定资产不重视的现象，在管理上相对粗放，固定资产的闲置与调拨出现了严重的信息错位，企业内部各部门之间闲置的固定资产无法进行调剂利用。
存在固定资产重复购置的现象，造成了固定资产资源的浪费。
2.固定资产登记信息不完善对于任何实体企业而言，完善的内部台账都是十分重要的内容，对于资金密集型的高速公路企业更是如此。
但是对于高速公路企业而言，由于其建设周期长，前期投入大，资金周转环节多，资产总量大，资产分布广等客观情况的存在，使得部分企业在内部固定资产台账整理方面存在一定的问题。
加强高速公路企业固定资产管理的思考
固定 资 产 清 理 ， 表 现 为 已 提 足折 而 继续 使 用 的 固 定 资 产 ， 实 际 上 该 资 产 实 物 状 态 因报 废 换 下 ， 而 不 复存 在 ， 导 致 出现 帐 实 不 符 ； （ ２ ） 新 换 的 栏 杆 机 项 目由 于 按 维 修 处 理 ， 直 接 进 入 了 高 速 公 路 企 业 当期 成 本 费 用 ， 减 少 当期 利 润 ， 影 响企 业 当期 绩 效 考 核 ； 同时 ， 因 直 接 进
投资理财
加强高速公路企业 固定资产管理 的思考
四 川 南方 高速 公路 股份 有 限公 司 胡德 智
摘 要： 高速 公 路 企 业 作 为 运 营 管 理 高速 公 路 的 法人 实体 ． 要 提 高企 业 资 产 获取 经 济 效 益 的 能 力 。 必 须提 高企 业 固定 资 产 的 管 理 水 平 。 本 文 就 高 速 公 路 企 业 经 营 期 固 定 资 产 管 理 中存 在 的 问 题 及 原 因进 行 分 析 ． 部 分 高 速 公路 企 业 中采 取 的方 法 ， 将 维 修 费 用 作 为 长 期 待摊 费 用 ， 在 两
固定 资 产 是 企 业 赖 以 生 存 的 物 质 基 础 。 是 企业 产 生效 益 的源 泉 。 高 速 公 路 企 业 作 为 运 营 管 理 高 速 公 路 的法 人 实 体 。要 经 营 管理 好 高 速 公 路， 必 须 科 学 管 理 和 核 算 固定 资 产 ， 提 高 企 业 固定 资 产 获 取经 济 效 益 的
（ １ ） 可 能 会 引 起 该 类 资 产 的 总 价 继 续 在 收 费 设 施 总价 上 ， 而 未 进 行
公路交通事业单位资产管理的思考
公路交通事业单位资产管理的思考罗 敏 绵阳市交通运输服务中心摘要：交通事业单位的资产不仅仅是车辆、道路等常见的专用资产，还有电子设备以及房产等通用的资产，这些都为交通事业单位的资产管理增加了难度，因此，如何优化资产管理方法，科学合理配置资产，达成资产处置优化、使用有效的目标和效果是目前亟待解决的问题。
关键词：公路交通；事业单位；资产管理中图分类号：F540.57 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)031-0177-02一、研究背景公路交通事业单位的资产受益于改革开放以来经济持续中高速增长的红利，呈现出了持续且高速的增长趋势，而且，在国家交通行业的职能划分方面，公路交通事业单位的资产也较好完成了自身的使命，并持续在交通行业的发展过程中做出巨大贡献。
也就是说，公路交通一直是国民经济蓬勃发展的重要基础设施，同时兼具着相应的社会职能。
但是，正是由于经济的不断变革和发展，有一部分的公路交通事业单位的资产管理工作不能完全满足目前的工作需求，导致部分单位呈现出账实不符、资产产权管理混乱等现象，这必然会导致公路交通事业单位的改革历程减缓，使得其社会职能无法完全发挥出来，严重的情况下甚至影响社会民生，因此，针对公路交通事业单位的资产管理进行一个较为全面的思考是非常有必要的。
二、公路交通事业单位在资产管理中存在的几点问题（一）资产配置缺乏相应的合理性，资产预算与其差异较大资产配置缺乏合理性的主要原因是目前我国并未对公路交通事业单位资产配置出具针对性的规定和标准，基于此，导致了资产配置呈现出较多的不足之处：其一，资产总量不足，即基础设施不能满足基本需求，资产结构却存在不完备的地方，即辅助的设施或者设备不能与基础设施配套；其二，有部分的公路交通事业单位的部分资产出现了闲置的状态，而且，有些资产购置之后一直存放在单位，没有进行充分利用，而且这部分资产有些还需要每年从经费中调配一部分去支持相应的维护工作，从而产生了资源的持续浪费现象。
关于高速公路企业运营期财务管理的 思考
关于高速公路企业运营期财务管理的思考【摘要】高速公路企业在运营期间，财务管理至关重要。
本文首先分析了高速公路企业财务管理的特点，探讨了财务分析在其中的应用，强调了成本控制在财务管理中的重要性。
文章还探讨了筹资与投资决策在高速公路企业中的作用，以及风险管理对财务管理的影响。
文章呼吁加强高速公路企业运营期财务管理的重要性，以确保企业稳健发展。
通过对这些内容的分析，可以更好地理解高速公路企业在财务管理方面面临的挑战和机遇，为企业的可持续发展提供有效的参考和指导。
【关键词】高速公路企业、运营期、财务管理、特点、财务分析、成本控制、筹资、投资决策、风险管理、加强、重要性。
1. 引言1.1 高速公路企业运营期财务管理的重要性高速公路企业运营期财务管理的重要性在当前经济环境下愈发凸显。
高速公路企业作为国民经济的重要组成部分，关系着国家经济发展和人民生活水平的提高。
财务管理在高速公路企业中扮演着至关重要的角色，其功能不仅仅是为企业实现经济效益最大化，还包括为企业提供合理的策略决策和风险控制。
高速公路企业的生命周期较长，运营期可能持续几十年甚至更长时间，因此良好的财务管理能够确保企业持续稳健地经营。
通过合理的财务规划和预算编制，高速公路企业能够有效管理资金流动，提高资金利用效率，保证项目建设和运营过程的顺利进行。
高速公路企业的运营过程中会涉及大量资金的投入和回收，财务分析的应用能够帮助企业识别投资项目的潜在风险与机会，制定科学的投资方案，提高投资回报率，降低经营风险。
高速公路企业运营期的财务管理对企业的长期发展和可持续经营具有重要意义，仅有加强财务管理，不断完善管理制度，才能更好地应对市场竞争和风险挑战，实现企业健康快速发展。
2. 正文2.1 高速公路企业财务管理的特点1. 高度依赖资本：高速公路建设和运营需要大量的资金投入，而且运营周期较长，因此高速公路企业财务管理需要注重资本的筹措和运用，以保证项目的顺利进行和盈利能力的提升。
新形势下高速公路运营企业财务管理存在的问题及对策探讨
新形势下高速公路运营企业财务管理存在的问题及对策探讨随着我国经济的快速发展和交通基础设施的不断完善，高速公路已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。
高速公路运营企业作为连接城市的重要交通枢纽，承担着保障交通安全和服务人民生活的重要使命。
在新形势下，高速公路运营企业在财务管理方面也面临着一些问题，需要采取对策来解决。
一、存在的问题（一）资金管理不规范高速公路运营企业在日常运营中需要大量的资金投入，涉及到建设、维护和改造等方面的支出。
然而在资金管理上存在一些不规范的现象，如资金使用不透明、监管不到位等问题。
（二）成本控制困难高速公路运营企业的成本主要包括建设成本、运营成本和维护成本等，由于各种原因导致成本管控困难，从而影响了企业的盈利能力。
（三）风险防范不足高速公路运营企业面临着各种风险，包括市场风险、政策风险、自然灾害等，而现有的风险防范措施相对不足，容易造成财务损失。
（四）财务信息披露不规范高速公路运营企业的财务信息披露不规范，导致外部投资者和利益相关方无法全面了解企业的财务状况，从而影响了企业形象和信誉。
二、对策探讨高速公路运营企业应建立完善的资金管理制度，明确资金使用的范围和流向，加强对资金的监管和审计，确保资金的安全和有效利用。
企业应加强对各项成本的控制和管理，提高成本的透明度和监管力度，通过技术手段和管理手段降低成本，提高盈利能力。
针对各类风险，高速公路运营企业应建立健全的风险管理体系，加强对风险的识别和评估，制定相应的风险防范措施，确保企业的安全稳定运行。
企业应严格按照相关法律法规和会计准则，规范财务信息披露，及时、真实、准确地向外部投资者和利益相关方披露企业的财务状况和经营情况，提升企业的透明度和信誉度。
三、结语随着时代的不断发展，高速公路运营企业在财务管理方面面临着新的挑战和机遇。
只有通过规范资金管理、加强成本控制、加强风险防范和规范财务信息披露等一系列对策措施，才能更好地适应新形势下的发展需求，提升财务管理水平，实现企业的可持续发展。
高速公路企业固定资产管理制度存在的困难
高速公路企业固定资产管理制度存在的困难一、引言高速公路企业作为国家重点交通基础设施的管理者和运营者，其固定资产的管理对于提升公路运营效率和确保交通安全具有重要意义。
然而，固定资产管理制度在实际操作过程中存在一些困难和挑战，本文将对其进行分析和解决方案探讨。
二、困难一：资产登记和追溯难在高速公路企业中，固定资产涉及面广，包括道路、桥梁、收费站等各类设施设备，其中资产登记和追溯是一个重要的环节。
然而，由于资产数量庞大、分布广泛，以及设备改造和维修频繁，导致资产登记和追溯变得困难。
解决方案：通过建立全面统一的固定资产管理平台，实现资产的集中登记和追溯。
利用现代化的信息技术手段，如物联网、云计算等，实现资产信息的实时更新和查询，确保资产登记和追溯的准确性和及时性。
三、困难二：资产维修和维护效率低高速公路企业固定资产的维修和维护是保障交通安全和提升服务质量的重要工作，然而当前在实际操作过程中存在维修和维护效率低的问题。
解决方案：首先，通过建立完善的设备维护计划和保养制度，明确维修和维护的内容和周期，提高工作的有序性和规范性。
其次，引入信息化管理系统，实现维修和维护工作的全流程管理和监控，提高效率和减少人为错误。
同时，加强对维修人员的培训和技术支持，提升其专业能力和服务水平。
四、困难三：资产补偿和更新缓慢高速公路企业的固定资产长期运营后会出现老化、损耗的情况，为了保持设施设备的性能和安全性，及时进行资产补偿和更新非常重要。
然而，当前资产补偿和更新工作进展缓慢，导致一些设施设备的使用效益下降和隐患增加。
解决方案：建立健全的资产补偿和更新机制，通过定期评估和监测，及时发现老化和损耗的设施设备，提出更换和改造方案。
同时，加强与相关部门的沟通和合作，争取更多的财政支持和专项资金，加快资产补偿和更新的进度。
五、困难四：资产管理监督体系不完善高速公路企业的固定资产管理需要受到有效监督和审查，确保管理制度的执行和操作的合规性。
高速公路企业固定资产管理问题分析与对策
高速公路企业固定资产管理问题分析与对策作者：李璐来源：《今日财富》2023年第33期随着我国高速公路的快速发展，高速公路企业固定资产的管理工作直接影响资产的保值增值和企业自身经营。
目前高速公路企业在固定资产的分类管理、使用监管、维护保养等方面仍存在问题，导致资产管理效率低下、财务风险增加。
本文对高速公路企业固定资产内容、管理重要性和存在问题进行了阐述，并就资产合理定义、日常监管、维护保养等提出了对策建议，以期为高速公路企业固定资产管理提供参考。
一、引言近年来，我国高速公路建设获得了长足发展，截至2022年底，全国高速公路总里程已经达到17.7万公里，位居世界第一，庞大的高速公路网络为我国经济社会发展提供了有力支撑。
固定资产是高速公路企业的基础性资产，其管理工作直接关系到企业的经营效益和发展潜力，切实反映企业财务管理的效率。
加强和改进高速公路企业固定资产的管理，实现资产的最优配置，促进资产的保值增值，不仅关系到企业自身的生产经营，也关系到国家资源的合理利用，是提高资产使用效率、促进企业持续健康发展的重要举措。
二、高速公路企业固定资产的主要内容高速公路企业的固定资产范围广泛，种类繁多，主要可分为以下几大类：一是公路基础设施资产。
公路基础设施资产是高速公路企业最为核心和价值最高的固定资产，主要包括高速公路的路基、路面、桥梁、隧道、交通工程设施等，这些资产需要大量资金投入，使用寿命长且不易转移，是典型的基础设施类固定资产。
在公路基础设施建设完成后，此类资产的价值随着时间的推移逐步转入折旧时期，但由于高速公路基建的特殊性，这些资产的价值不会完全折旧。
二是机械设备。
高速公路企业运营管理过程中需要大量的机械设备，如养护和作业车辆、通信设施、收费系统、监控系统、工程抢险设备等，这些设备会随着技术更新而定期更新或改造，其中一些设备折旧速度快，需要加速折旧。
机械设备对保障高速公路正常通行起着重要作用，其管理需注重计划更新和日常维护。
高速公路企业资金管理模式几点思考
区域治理ON THE W AY高速公路企业资金管理模式几点思考四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司 何静摘要：资金管理在高速公路的生产经营过程中所发挥的作用是不容忽视的。
高速公路企业的财务管理质量将直接影响到企业可持续发展水平，是需要高度重视管理措施。
本文将基于当前高速公路企业资金管理现状，概述高速公路企业资金管理的问题，并且针对性的提出相应的管理措施。
关键词：高速公路企业；资金管理；问题；措施中图分类号：F275.1 文献标识码：A 文章编号：2096-4595（2020）17-0277-0001我国高速公路企业的组织形式多以高速公路集团公司存在。
在全球化的趋势下，高速公路企业的资金管理模式也不同于其他类型的公司。
高速公路企业实行集权式财务管理模式是必然选择，财务管理体制的核心在于对集权和分权的有效均衡母公司将会按照《公司法》完成对子公司的股权管理，企业在进行财务管理的时候，将按照分权式而展开，基于股权比例享受所有者权益，并落实决策控制权。
一、高速公路企业资金管理存在的不足（一）控制资金的形式较为混乱使用资金的时候，高速公路企业内部多级法人资金分散占用和集中管理存在的矛盾是最为突出的问题。
若是没有对该类问题作出合理控制，将会直接降低高速公路企业资金使用效率。
效率不高的表现形式集中体现在三个方面。
第一方面是注册创建多个银行账户使得资金保管具有分散性，进而导致管理企业资金的时候出现失控。
第二方面是对外投资具有很大的随意性，导致资金管理缺少控制性。
第三方面高速公路企业出现了严重的资金沉淀现象，另外资金使用方面的管理也存在着不足。
（二）资金管理意识不充分虽然高速公路企业对于资金管理的重要性已经有了初步认知，但是，高速公路企业管理人员在实施管理的时候缺少现金流量观和资金时间价值观，更不具备科学的财务分析方法与资金使用计划，使得在筹备资金的时候出现问题，更遑论资金管理的科学性和分配的合理性，若是未及时纠正存在的缺陷。
[高速公路财务管理的几点建议和思考]公司财务管理制度
![[高速公路财务管理的几点建议和思考]公司财务管理制度](https://img.taocdn.com/s3/m/c96b79701611cc7931b765ce05087632311274d7.png)
[高速公路财务管理的几点建议和思考]公司财务管理制度摘要:加强我国高速公路的财务管理，才能确保其的正常运行。
本文通过分析高速公路财务管理过程中存在的主要问题，进而提出几点建议与思考。
关键词:高速公路财务管理问题建议思考当前，由于我国的高速公路建设在不断的发展，高速公路地财务工作变得更加复杂，对公路财务人员有了更高的要求，面对这种新挑战，我们应及时发现高速公路财务管理中存在的主要问题，并提出相应的解决策略，进而提高我国高速公路的财务管理工作的质量。
一、高速公路财务管理过程中存在的主要问题(一)财务管理制度不健全，导致资金风险大(二)可获得的银行贷款过少二、高速公路财务管理的几点建议(一)建立健全财务管理体制建成后的高速公路便开始收费到支出，再到还贷，在这种经营管理程序中，所支出的和所收入的资金量是非常巨大的。
奥资金管理工作，才能使经营者以及投资者清楚明了，资金用在哪个地方，用了多少。
完善资金的管理手段，对银行存款与车辆通行费以及现今进行安全管理，切实建立健全财务管理机制，才能有效提高财务的使用效率。
财务部应对企业资金进行统一地、集中地调度，年度的资金使用规划应合理编制，也可按月编制、按季度编制，是资金有计划地使用。
此外，应对企业的资金机结构进行优化，可建立一种约束机制，保证抓好对资金结构的管理，保障企业的稳定发展。
公路开始营运后，企业要将还本付息全部列入全面预算的范畴内，在作出支出计划以及确定收入之后，应做好还本付息这个计划的编制，可有效控制财务风险。
(二)扩大融资渠道,提高公路建设的积极性在高速公路工程建设的过程中，公司可突破传统的融资方，发展创新的融资渠道，有利于实现资金融资手段的多样性。
笔者从以下两个方面来扩大融资渠道:一是股权的融资。
通过对当前高速公路的资产进行重组以及上市融资，它可以开辟长期的、稳定的、持续的融资渠道,并通过行使资金的绝对控股权，有效地提高公路事业地发展速率,进而促进道路运输快速地、健康地以及可持续地发展。
新形势下高速公路运营企业财务管理存在的问题及对策探讨
新形势下高速公路运营企业财务管理存在的问题及对策探讨随着我国高速公路建设的不断深入和高速公路运营企业的逐渐增多，高速公路运营企业财务管理面临着新的形势和挑战。
新形势下，高速公路运营企业财务管理存在一些问题，因此有必要对这些问题进行深入分析，并提出有效的对策探讨，以推动高速公路运营企业财务管理水平的提高。
一、存在的问题1. 资金管理问题高速公路运营企业需要大量资金投入到建设和维护中，因此资金管理成为至关重要的问题。
在实际运营中，资金管理不够严谨，导致资金使用效率不高，甚至出现资金链断裂的情况，严重影响了企业的稳定运营。
2. 财务风险管理问题高速公路运营企业面临着市场风险、信用风险、流动性风险等多种风险，而对于这些风险的管控不够到位，缺乏相应的财务风险管理措施，导致企业容易受到外部环境的影响而陷入困境。
3. 财务报表透明度问题部分高速公路运营企业存在着财务报表透明度不高的问题，有的企业存在着财务信息的不真实、不完整的情况，严重损害了投资者和社会公众的利益。
4. 成本控制问题在高速公路运营企业中，成本控制是企业稳健发展的重要保障。
但是在实际运营中，一些企业对成本控制不够重视，导致成本居高不下，影响了企业的盈利能力和竞争力。
5. 税务管理问题高速公路运营企业与国家税务机关的往来较为频繁，而一些企业存在着对税务管理不够规范的情况，缴纳税款不及时或存在偷逃税款的现象，给企业带来了不小的财务压力与经营风险。
二、对策探讨1. 加强资金管理高速公路运营企业应建立健全的资金管理体系，制定科学的资金使用计划，合理安排各项支出，确保资金的有效利用。
加强对应收款项的管理，提高资金周转效率，避免资金链断裂的风险。
2. 完善财务风险管理制度高速公路运营企业应当建立健全的财务风险管理制度，建立风险预警机制，对各种风险进行科学评估和有效应对，及时化解风险，保障企业的持续稳健发展。
3. 提高财务报表的透明度高速公路运营企业应当依法依规编制财务报表，确保财务信息真实、准确、完整，遵守相关披露规定，加强对外披露，提高财务报表的透明度，增强投资者和社会公众的信任。
新形势下加强公路部门资产管理的思考
新形势下加强公路部门资产管理的思考摘要：在新形势下，加强公路部门的资产管理至关重要。
公路资产作为国家基础设施的重要组成部分，对经济发展和社会稳定起着关键作用。
然而，由于资产庞大、分散以及持续的投入使用和维护，资产管理面临着挑战。
为了提升资产利用效益和维护水平，需要重新思考资产管理的思路和方法，这包括明确管理目标和要求、优化管理流程、加强信息化建设和团队建设等方面。
通过对这些问题的思考与探索，可以为公路部门资产管理工作提供一定的参考和借鉴。
关键词：新形势；公路部门；资产管理；思考在社会经济的快速发展和交通运输需求不断增加的新形势下，公路部门的资产管理显得尤为重要。
在当前新形势下，加强公路部门的资产管理显得尤为重要。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，公路建设规模不断扩大，公路资产价值也逐渐增加。
然而，面临日益复杂的管理环境和挑战，公路部门必须思考如何更好地管理和维护这些重要资产，以确保公路系统的可持续发展。
1.新形势下加强公路部门资产管理的重要性在当前新形势下，加强公路部门资产管理的重要性变得愈发明显。
例如资产规模扩大，随着经济的发展和人口增长，公路建设规模不断扩大，公路资产价值也不断增加。
有效管理这些资产，合理利用和维护公路网络，对于促进经济发展和提高产能十分关键。
管理环境复杂化，公路部门面临着复杂多变的管理环境。
政策法规频繁更新，各类风险和挑战不断涌现，如道路安全、交通拥堵、自然灾害等问题。
加强资产管理可以有效应对各种风险，确保公路系统的运营、安全和稳定。
资源优化和节约，公路部门作为重要的基础设施领域，在资源的使用和配置方面需要注重效益最大化。
通过精细化的资产管理，可以实现资源的合理分配，提高资源的利用率，降低运营成本，并且有助于推动能源的节约和环保减排。
技术的应用和创新，新技术的迅速应用和创新，如物联网、大数据、人工智能等，为公路资产管理带来了巨大的机遇。
通过引入智能化的监测与维护系统，可以实现资产的全生命周期管理，提高运营效率，降低事故风险，并为决策提供科学依据。
高速公路资产移交管理问题的思考
高速公路资产移交管理问题的思考杨㊀涛(山西省高速公路集团有限责任公司ꎬ山西㊀太原㊀０３００３１)摘㊀要:高速公路资产移交管理问题一直是高速公路管理中的重中之重ꎬ其不仅关系到施工单位自身的收益ꎬ而且关系到国家资产的安全管理问题ꎮ文章对当前高速公路竣工后资产移交管理中的几个问题进行了剖析ꎬ提出了有利于解决竣工后资产移交管理问题的有关思路ꎬ以期望为相关研究提供参考ꎮ关键词:高速公路ꎻ资产移交ꎻ管理问题ꎻ思考中图分类号:Ｆ２７３.４㊀㊀㊀㊀文献标识码:Ａ㊀㊀㊀㊀文章编号:１６７１－６７２８(２０２３)０８－０１５６－０４㊀㊀现行的基本建设财务管理制度虽然多种多样ꎬ但会因不同地区经济发展水平的不同而有所不同ꎬ这些不同形式的财务管理制度都是针对本地区具体情况而制定的ꎬ缺乏统一性ꎮ与此同时ꎬ财政部门也没有取消陈旧的财务管理规定ꎬ需要投入大量的人力㊁物力进行协调ꎮ这就使得高速公路工程建设财务管理制度与经济发展要求存在一定差距ꎬ不利于国家财政对资金进行宏观调控ꎮ所以应根据隶属关系及法律ꎬ密切结合实际ꎬ不断改进和完善高速公路工程资产移交管理标准ꎮ一㊁高速公路资产移交存在的问题分析(一)资产管理主要存在的问题资产管理主要存在的问题如下:①基建投资购建完成后应交付竣工项目ꎬ如不能按时交付ꎬ会使得建设主体在相当长的一段时间内都在使用ꎬ导致资产报废或使用效率下降ꎬ甚至造成一些建设主体无法实施资产移交ꎮ②建设单位以自有资金取得的固定资产ꎬ因各种原因未在建设期间及时登记ꎬ造成核算不一致ꎬ实物管理混乱的状况ꎮ比如ꎬ某建设主体由于高速公路工程管理上的要求ꎬ使用部分工程监理费购置了工程专用车１辆ꎬ但由于建设主体未按有关规定对其进行核算和管理ꎬ进而造成部分资金流失ꎮ③建设主体采取基建投资的构建方式实现不需要安装即可交付使用的固定资产ꎬ但有时会出现长期闲置的情况ꎮ(二)形成资产移交过程中主要存在的问题自高速公路建设项目试运营之初至整个工程正式交接ꎬ再到完成交接手续为止ꎬ需要交接的财产较多ꎬ加之资产种类也较多ꎮ因此ꎬ如何保证这些资产能够顺利地移交至政府相关部门和使用单位就成为当前亟待解决的问题之一[１]ꎮ第一ꎬ形成资产交接时间不详ꎬ资产交接行为随意性较大ꎬ需要经过更深入的调查研究ꎬ才能加以澄清[２]ꎮ移交手续缺失ꎬ没有建立相应的移交制度ꎬ导致财务人员和项目负责人不重视财务交接工作ꎮ还有一些单位分别建账ꎬ完工后没有按时交接ꎬ或是有些交接ꎬ有些没交接ꎬ都给移交工作增添了困难ꎮ第二ꎬ对形成资产进行管理与划转时ꎬ因一些高速公路施工单位实行的是建管分离的管理模式ꎬ建设主体只承担简单的建设管理责任ꎬ建成后ꎬ这些财产完全交给营运公司ꎮ但我国高速公路运营管理体制尚未理顺ꎬ且相关法律制度不健全ꎬ致使部分业主对高速公路建设过程中所产生的固定资产未能及时进行处置或处置不当ꎬ造成大量国有资产流失ꎮ高速公路建设投资量非常大ꎬ资产内容和结构比较复杂ꎬ很多建设主体在交接时数据凌乱ꎮ同时ꎬ一些高速公路作者简介:杨涛(１９８３—㊀)ꎬ男ꎬ汉族ꎬ山西太原人ꎬ中级会计师ꎮ主要研究方向:财务管理ꎮ企业为了追求自身利益ꎬ不按照相关规定及时向运营单位移交已建成通车的固定资产ꎮ实际移交时ꎬ仅能根据每类资产给出粗略的数额ꎬ给高速公路管理单位和建设主体之间实物移交带来了较大漏洞ꎮ另外ꎬ伴随着后期设备不断被替换ꎬ势必导致资产账目不符的恶果ꎮ第三ꎬ由于多数高速公路运营管理主体都会设立独立的资产管理机构ꎬ但资产管理人员大多缺少良好的公路工程㊁公路建筑等专门知识ꎬ导致机构之间缺乏有效的沟通机制ꎮ资产管理人员无法全面了解高速公路的实际情况ꎬ从而难以制订科学有效的高速公路资产管理模式ꎬ也因一些单位未制定有关规章制度ꎬ致使高速公路经营公司每天都要审查自己的资产ꎬ同时处理维修和养护方面的问题ꎮ如果不能及时发现和解决ꎬ就会对后续发展造成严重的影响ꎮ第四ꎬ在经营性高速公路资产移交的过程中ꎬ应用ＢＯＴ模式时ꎬ资产计入方式发生了变化ꎬ固定资产被进入无形资产的范围内ꎮ这种现象主要是由于建造企业取得所建造资产时ꎬ只有一定时间内的经营使用权ꎬ而资产所有权并不计入资产范围内ꎮ因此ꎬ建造企业只能将这部分资产认定为无形资产ꎬ而无法将建造实际资产确认为在建工程这时计入的无形资产ꎬ会在建造工程完毕并投入运行后才进行摊销ꎮ在实际中ꎬ这种移交后的管理模式具有一定特殊性ꎬ需在移交过程中引起充分重视ꎮ在工程项目建设过程中ꎬ这类无形资产从本质状态上来说ꎬ还未达到可使用状态ꎮ因此ꎬ当这类资产计入无形资产后ꎬ会对资产移交管理工作提出新的要求ꎮ将这部分资产作为无形资产进行管理时ꎬ也要结合项目建设ꎬ推进落实的实际状态ꎬ明确管理工作目标ꎬ找到管理工作的切入点ꎮ第五ꎬ大多数项目建设往往存在项目业主偏重前期准备与施工建设管理的问题ꎬ忽视了对项目收尾的管理ꎬ致使资产管理工作不能落到实处ꎬ由此导致资产的使用效益不高㊁投资损失大的问题ꎮ在工程建设过程中ꎬ通常存在着许多不同类型的建设项目ꎬ这也是高速公路资产移交容易出现问题的原因之一ꎮ在财产管理与移交阶段ꎬ常常出现建设主体和负责营运管理的主体考虑不全的情况ꎮ加之工程结束后ꎬ又有一部分管理人员会返回原单位工作或是兼管原单位的工作ꎬ导致财务管理出现纰漏或是移交被延时ꎬ所以ꎬ工程资料管理人员经常空缺ꎬ由此导致工程资料不完整㊁移交手续缺失等问题ꎮ此外ꎬ在工程竣工验收后ꎬ由于相关部门没有及时进行工程决算ꎬ使得很多工程项目建成以后就存在着安全隐患ꎮ部分施工单位也存在着材料管理失控的问题ꎬ给以后的资产移交也带来一定的影响ꎮ二㊁资产移交管理的基本思路(一)资产实物的移交思路首先ꎬ高速公路是重要的公路基础设施ꎬ其是社会经济发展到一定阶段的必然产物ꎬ国家对公路建设提供了一系列优惠政策ꎬ因此公路基础设施的投资规模也比较大ꎬ这也使得高速公路资产移交工作难度大ꎮ高速公路资产移交需要相关工作人员严格遵守相关规定进行日常工作ꎬ同时要非常认真㊁细心㊁负责才行ꎬ否则很容易出现纰漏ꎬ影响后续交接工作的顺利开展ꎮ公路基础设施经项目竣工验收后方可交付使用ꎬ建设主体与运营管理主体进行交接ꎬ保证道路开通后ꎬ运营管理主体能够发挥运营管理职能ꎮ其次ꎬ房屋建筑物的交付应遵循国家颁布的相关条例及实施细则开展ꎮ在进行房屋建筑交接前ꎬ要先进行现场验收工作ꎮ对房屋建筑物进行验收时ꎬ可与交通运输部及其他部门相配合ꎬ并按照国家颁布的有关法律法规的规定进行建设单位验收ꎬ同时按照«城市房地产管理法»关于 交付 和 交付使用 的规定来认定ꎮ单项工程通过竣工验收后会移交给运营管理主体ꎬ然后再作为整体工程的一部分进行完整的竣工验收ꎮ(二)资产账目移交思路资产账目交接应于竣工财务决算手续完成和报批之后办理ꎮ按照相关法律㊁法规和制度规定ꎬ竣工财务结算是指项目单位向财政部门提交的用于反映建设项目实际完成情况的会计报表及有关资料等文件材料ꎮ如竣工验收合格后ꎬ在规定时间内按批准认定的资产价值对资产账目进行交接ꎮ按照国家相关法律法规ꎬ资产账务移交应以财务结算为基础ꎬ以工程实物盘点和会计资料审查确认为依据ꎮ建设主体要彻底清理划转资产ꎬ以及依据竣工决算审核结果ꎬ形成资产移交名单ꎮ针对高速公路资产移交的问题ꎬ应从以下几方面进行重新考量:①经营性高速公路会计核算的规范性ꎻ②资产处置办法的完善性ꎻ③防止资产流失的健全性ꎮ在确保高速公路正常运营的基础上ꎬ收费权㊁经营权㊁特许经营权等无形资产不应被当作固定资产予以核算ꎮ若因为资金回流问题导致高速公路无法正常运营ꎬ则可采取 分期收款 法予以处理ꎮ这样既能保证高速公路的正常运营ꎬ又能保障施工单位的经济利益ꎮ对涉及与企业有关联关系的固定资产ꎬ应按照相关法律法规要求ꎬ结合资产移交清单中的有关数据ꎬ计算出相应的账面价值ꎮ这一资产移交清单中体现的物品㊁资金㊁资产价值须与财务部门的核算口径相一致ꎮ交接后运营管理主体应以自己的账目作为交接资产价值认定与调整的主要根据ꎬ同时还需定期组织开展资产清查工作ꎬ保证资产移交过程中信息真实可靠ꎬ防止资产流失ꎮ账务移交中往往容易出现工程资料残缺㊁资产明细不详㊁清单不全的情况ꎮ因此ꎬ开展高速公路资产移交管理工作时ꎬ首先做好资产移交清单管理工作ꎮ比如ꎬ先分析交涉施工与采购合同ꎬ再设置资产合同台账ꎬ然后对资产进行分类ꎬ最后制订出详细的资产清单ꎮ注意必须依据交通部对竣工档案的要求ꎬ提供齐全的竣工档案ꎬ同时交接已完成的完整电子文档ꎮ对已经发生了损失或者损毁的资产要认真分析ꎬ查找出原因ꎬ采取相应措施加以修复或更换ꎮ资产管理部门要先清理好资产ꎬ在此基础上重新清理和造册已有财产ꎬ并同财务上的资产明细账单进行核对ꎬ发现不一致时ꎬ应及时找出原因并进行报废处理ꎬ被毁损资产则按价值上报有关部门ꎮ资产清理后ꎬ由有关部门审核同意ꎬ将清查工作所需材料及数据上报上级主管部门审查批准ꎮ财务人员依据审批结果ꎬ对账务做出相应调整ꎬ确保账目与实际相符ꎬ同时制订资产明细表ꎬ做好财务竣工决算编制和资产移交管理ꎬ并及时按照审计批准的竣工决算对资产价值进行调整ꎮ另外ꎬ还要做好对公路及附属设施这一部分资产的交接ꎮ关于账务移交ꎬ营运单位要对交工验收㊁先期投运㊁试运营等资产进行仔细盘点ꎬ编制 预交付使用资产清册 ꎬ清册上载明资产明细名称㊁金额等ꎬ经当事人确认签章后ꎬ方可在竣工验收时正式处置 交付使用资产 ꎮ(三)资产维护责任移交思路责任期内ꎬ建筑承包商需要承担由于工程质量问题引起的修复工程费用ꎮ在施工过程中ꎬ由于责任期较长㊁工期较长等特点ꎬ使得建筑主体往往需要承担大量的维修维护工作ꎬ这就给运营管理主体带来了较大压力ꎮ但事实上ꎬ在实际施工过程中ꎬ部分建设主体并未按照规定及时履行自身职责ꎬ致使出现了诸多安全隐患ꎬ给国家财产造成重大损失ꎮ因此ꎬ建设单位应加强内部控制ꎬ建立相应的管理体系ꎮ建立缺陷责任期运营管理体系ꎬ有利于明确各项工作责任ꎬ减少数据遗失㊁差错㊁弄混等问题ꎬ这对资产维护责任移交有重要意义ꎮ责任移交后ꎬ大部分高速公路企业实行了 建管分离 模式ꎬ即建设主体和营运管理主体分别负责前期规划设计㊁施工㊁竣工㊁移交等各项工作ꎬ这样就能很好地解决建设主体和运营主体分工不明确的问题ꎮ有些建设主体未履行或部分履行相关职责ꎬ还有一些建设主体只注重自身利益ꎬ忽视其他利益相关者的要求ꎬ造成资源浪费或者损失严重ꎬ这一系列问题主要原因在于建设主体责任划分不清ꎮ在实际工作中ꎬ部分营运管理主体对前期和后期管理认识不足ꎬ导致高速公路建设资产无人有效监督和约束的状况ꎬ进而造成建设主体在高速公路工程项目建设过程中未形成有效的责任机制ꎬ建设主体的责任意识淡薄ꎮ这些问题严重影响了高速公路资产的使用效率和寿命ꎬ也降低了公路企业收益ꎬ因此ꎬ加强高速公路资产移交环节的监管显得尤为重要ꎮ移交管理后ꎬ整体管理工作模式都会发生变化ꎮ资产管理过程中ꎬ需要移交的项目内容和移交管理侧重点也有所不同ꎮ在这种情况下ꎬ移交管理后ꎬ所需要关注的重点问题以及移交管理后资产管理精确性明确性问题都应当采取针对性措施进行解决[３]ꎬ还需从实际出发对核算工作精准性进行有效控制ꎬ建立资产管理台账[４]ꎮ台账的项目设置以及台账内容ꎬ结构体系需结合实际进行不断完善与优化ꎬ明确核算工作任务㊁找准核算工作优化完善切入点的目标ꎮ从实际出发来讲ꎬ管理模式在移交后也需同步进行转变ꎬ需要通过从细节角度对多方面需要核算与管理的项目进行分析研究ꎬ找到全面而科学的管理工作落实方法ꎮ在资产移交过程中需重点关注以下几点:一要加强资产管理相关内部控制ꎬ建立备查登记制度ꎮ对待报废固定资产ꎬ资产使用单位应妥善安放ꎬ原则上可以放在固定资产原存放地也可集中安放ꎬ不得乱堆乱放ꎬ避免安全㊁消防隐患ꎮ对更新拆除下的旧资产可实行集中统一管理ꎬ不得随意丢弃ꎬ以免账实不符ꎬ甚至造成国有资产流失ꎮ运营期对高速公路资产进行专项维修改造的ꎬ备查登记历年资产改造情况[５]ꎮ已更换的部分资产特别是规格型号发生改变的ꎬ要对资产更换情况进行备查登记ꎬ实现资产管理的延续性ꎮ二要按照使用部门明确划分资产管理责任ꎬ加强考核ꎬ实现资产管理工作常态化ꎮ将基建资产完整㊁清晰地划分至公司各个使用部门ꎬ明确实物资产盘点责任ꎬ定期盘点并按使用部门编制资产盘盈盘亏替换情况表ꎮ把资产管理现状纳入部门绩效考核ꎬ明确责任ꎬ奖优罚劣ꎬ充分调动各部门人员实施有效资产管理行为的主动性和积极性ꎬ全员参与ꎬ逐步提高资产管理水平ꎮ三要压实问责制度ꎬ规范盘亏资产处置流程ꎮ对清查盘点中发现的资产盘亏现象ꎬ不论金额大小ꎬ一律要求查明原因ꎬ该问责的严格问责ꎬ该赔偿的可要求责任人进行赔偿ꎬ不可纵容资产盘亏现象[６]ꎮ对盘亏资产ꎬ要坚持先审批后处置的原则ꎬ在按管理权限上报部门领导及上级主管部门批准后ꎬ按照规定进行处置ꎮ总之ꎬ为了更好地完成高速公路资产交接工作ꎬ首先要建立一整套行之有效的责任机制ꎬ以明确资产责任交接时各单位㊁各部分㊁相关负责人等应该承担的具体职责ꎻ其次要努力提升建设相关人员㊁养护人员㊁管理人员等的资产管理责任意识ꎬ从根本上解决高速公路资产管理问题ꎻ最后ꎬ定期培训也是不能少的ꎬ要对相关人员进行定期培训ꎬ一方面提升相关人员的财务管理能力ꎬ另一方面强化相关人员财务安全意识ꎬ从而促进高速公路资产管理的长足发展ꎮ三㊁结语资产移交管理对高速公路建设项目的财务管理具有举足轻重的作用ꎮ随着我国社会经济发展速度不断加快ꎬ对高速公路建设也提出了更高要求ꎬ同时在新时期下ꎬ高速公路建设项目财务管理面临着许多新情况ꎬ这也要求财务管理政策和措施要做出相应改变ꎮ在市场经济条件下ꎬ高速公路建设单位要想取得较好的经济效益与社会效益ꎬ就必须重视高速公路建设项目管理ꎬ强化工程项目财务管理ꎮ可以说ꎬ强化和完善高速公路建设项目的财务管理ꎬ对提高建设资金的使用效率具有深远意义ꎮ参考文献:[１]晋志翠.加强高速公路固定资产管理的探讨[Ｊ].商业观察ꎬ２０２２(１３):６４－６６.[２]魏美英.高速公路建设财务管理中的问题及解决途径探究[Ｊ].财会学习ꎬ２０２１(３１):３２－３４. [３]李雨芳.经营性高速公路经济管理的改革对策[Ｊ].中外企业家ꎬ２０２０(６):６４. [４]马超升.新形势下推进高速公路管理现代化的思考[Ｊ].西部交通科技ꎬ２０１９(１２):２０６－２０８. [５]李强.高速公路路政管理存在的问题及对策[Ｊ].绿色科技ꎬ２０１８(２０):２４５－２４６.[６]刘莉.浅谈新时期高速公路经济管理体制建设[Ｊ].财经界ꎬ２０１８(２６):４７.。
探究关于高速公路资产经营管理的几点思考
探究关于高速公路资产经营管理的几点思考中图分类号：f540 文献标识：a 文章编号：1009-4202（2013）04-000-01摘要高速公路作为我国交通现代化的主要标志之一，在推动国民经济发展与社会进步方面起到积极作用。
在新时期，高速公路企业若想实现可持续发展，必须树立市场经济意识，强化资产经营管理方法与措施，更好地实现资产保值与增值。
关键词高速公路资产经营管理方法措施近年来，我国人们生活水平日益提高，经济飞速发展，高速公路也逐渐形成了规模化，呈现繁荣发展局面；但是由于高速公路经营管理的特殊性，实行“以收费还贷”的经济模式，力争为人们创造畅通、安全的交通服务环境，可取得更好的经济效益和社会效益。
在市场经济发展背景下，如何遵循市场经济规律、模式等实现高速公路资产优化配置，增强高速公路资产的使用效率，已成为高速公路发展必须思考的话题[1]。
本文结合当前高速公路发展现状，对其资产经营管理方法与对策进行分析：一、完善高速公路资产经营管理体制对于各个地区的高速公路体制演变及其发展来说，与当地实际情况相适应，具有一定合理性。
而各个省级的经济管理体制也与社会发展水平、公路交通程度等密切相关，是管理体制演变、管理机制形成的重要因素。
结合这一实际情况，必须进一步完善各地区高速公路基础设施的国有资产管理体制；尤其针对经济发展快速、投资主体多元化的地区，还可采取专业的公司管理模式，更好地落实投融资活动，实现良性循环[2]；如果高速公路完全由政府出资建设，则设置事业性管理机构，依赖政府的能力，实现公益化管理，更好地为社会发展提供服务。
二、强化资产评估方法与策略在高速公路经营管理过程中，公路经营权的转让是一种政府行为，但是也要与市场机制发展紧密结合，遵循公平性、公开性、合法性原则，对公路经营权的转让价值进行客观评估；对于项目的资产评估方法，可采取重置成本法、收益现值法等；利用重置成本法，可体现产权资产价值；而收益现值法则可以更好地体现产权衍生的资产使用价值。
关于高速公路企业运营期财务管理的 思考
关于高速公路企业运营期财务管理的思考高速公路企业是承担公路投资、建设、运营和维护等职能的特许经营企业，财务管理是其运营期间至关重要的一项工作。
本文将从财务管理的目标、内容以及面临的挑战等方面展开思考，以提供对高速公路企业运营期财务管理的综合认识。
一、财务管理的目标高速公路企业的财务管理目标应以企业经济效益最大化为核心，维护国家利益和社会稳定为基础。
具体而言，目标包括：1.优化运营成本：高速公路企业宜通过合理的财务管理措施降低成本，例如通过规模经济实现资源共享，通过降低利息负担减少资金成本等。
2.提高资产价值：高速公路企业宜通过财务管理手段提高资产的使用效益和价值，例如通过资产配置优化实现资产最大收益，并通过资产租赁、销售等方式实现资金回笼。
3.保障偿债能力：高速公路企业的财务管理首要目标是保障债务偿还能力，确保获得债权人的信任与支持，提高企业的信用度。
4.实现可持续发展：高速公路企业宜通过财务管理的手段实现企业的可持续发展目标，例如发展绿色环保交通项目，推动经济可持续增长。
二、财务管理的内容高速公路企业的财务管理内容包括资金管理、预算管理、会计核算、财务分析与决策等方面：1.资金管理：包括资金筹集、资金使用和资金回笼等环节。
高速公路企业宜通过合理的资金管理手段确保企业运转所需资金的安全、高效、低成本地获取和使用。
2.预算管理：制定、执行和监督预算规划，包括资本预算、运营预算和项目预算等，确保财务管理活动与企业整体战略目标的一致性。
3.会计核算：包括财务会计和管理会计。
财务会计是为外部利益相关方提供信息，管理会计是为内部管理层提供决策支持，两者互补共同构建完整的会计体系。
4.财务分析与决策：通过财务指标的分析与解读，帮助管理层深入了解企业的财务状况和经营情况，为决策提供科学依据。
三、面临的挑战高速公路企业在运营期间面临以下财务管理方面的挑战：1.资金压力：高速公路项目建设周期长、资金需求大，运营期间需要维持运营资金流动，保证项目的顺利运营，如何合理融资成为关键。
高速公路企业资产管理若干问题探讨
高速公路企业资产管理若干问题探讨高速公路企业资产管理若干问题探讨近年来，高速公路建设、管理及运营水平不断提升，成为中国交通建设和旅游经济发展重要力量。
然而，高速公路企业资产管理仍存在一些问题，例如资产审计、资产负债率控制、资产管理体系建设等。
本文将就此问题进行探讨。
一、资产审计资产审计是高速公路企业进行经济活动以及管理监管的一个重要手段，既可以发现问题，也可以帮助企业进行改进。
但是，在实际操作中，资产审计仍有一些不足之处。
首先，由于高速公路企业上下游环节复杂，资产审计范围广泛，资产流动性强，复核及设定审计单元花费大量时间和经济成本。
其次，缺乏全面、系统的资产审计标准。
审计标准经常需要调整、修订，导致审计工作不能规范化进行。
还有，这些审计标准不能及时跟进市场的变化。
最后，还需要完善高速公路资产质量监控机制及相关评估体系。
二、资产负债率控制资产负债率的高低是一个企业在运营中的一个关键要素，如何对高速公路企业的资产负债率进行控制，是一项需要关注的问题。
首先，资产负债率的计算标准应该更准确。
目前在资产负债率的统计方法中，由于亿元币种贬值可能导致资产负债表出现变化、也可能出现机械统计错误等原因导致计算结果产生误差。
其次，资产负债率应结合周转天数和资金成本等指标分析。
为了控制资产负债率，高速公路企业应该在提升效益、提高资产质量、积极降低利息负担和资本成本等方面综合施策。
同时，切实加强资产负债率风险管理能力，对于过高的资产负债率的企业应监督其资金使用情况，引导其进行债务重组和股票发行等方式来化解债务。
三、建立资产管理体系高速公路企业作为大型基础设施企业，在拥有大量资产的同时，其运作和管理水平也必须不断提高。
因此，建立起一个规范、高效的资产管理体系，是提高高速公路企业资产管理水平的重要途径。
建设资产管理体系的第一步，是确立企业目标和战略规划，以尽可能的实现企业长期保值增值的目标，同时降低资产管理环节的成本。
在工作中还需要高度重视财务审计、税务审计、公共资产评估、企业内部审计等一个个环节，并将这些环节整合起来。
高速公路企业资产管理的几点思考
高速公路企业资产管理的几点思考【摘要】近年来，随着我国经济的不断发展，社会主义现代化建设进程的不断加快，高速公路企业之间的竞争越来越激励，高速公路企业要想在激烈的市场竞争中占有一席之地，要想通过提高企业资产来提高企业的经济效益，就必须要加大对高速公路企业资产的管理研究力度，虽然目前我国的高速公路资产管理已经得到了企业的重视，但是在高速公路资产管理中仍然存在很多的问题，面临着严峻的挑战，影响了我国高速公路企业的经济效益的提高，为了促进高速公路企业的稳定发展，本文首先介绍了我国高速公路资产管理的现状，然后总结了当前高速公路资产管理中所面临的问题，在此基础上提出了优化和改善高速公路资产管理的合理化建议，这对提高高速公路企业的经济效益，促进高速公路企业健康稳定发展具有积极的意义。
【关键词】高速公路；资产；建议；问题；挑战；引言：固定资产是高速公路企业经济效益的根本来源，高速公路企业是管理高速公路的主要负责人，高速公路企业要想实现经济效益的提高，就必须做好高速公路固定资产的管理，不断提高利用高速公路固定资产来获取经济效益的管理水平，促进企业的健康稳定发展。
一、高速公路企业资产管理的现状目前在众多的高速公路资产管理体系中，三级管理体系应用最为广泛，在高速公路管理中已经取得了很好的应用，三级管理体系指的是，高速公路企业的资产均由企业内部的资产管理部门实行统一管理，然后资产管理部门将统计的固定资产资料分享给财务部门，财务部门对固定资产单进行核算和统计，然后企业的相关部门对各个部分的固定资产进行保管。
目前高速公路的建设和管理是相互分离的，基建会计制度是高速公路建设时的主要应用制度，高速公路建设过程中一般是分段进行建造，成本费用也是按段进行统计，并不是按照固定资产的内容进行核算，这样高速公路整体的资产被分成了若干段，高速公路建成投入使用之后，资产管理手段较为分散，不能按照资产的内容进行细分管理。
二、我国高速公路企业资产管理所面临的问题（一）折旧方法和政策不具有标准性在高速公路的资产管理上我国财政部门已经做出了相关的规定，在《我国高速公路财务管理办法》中已经对高速公路的折旧方法做出了详细的规定，高速公路资产中不同的资产的折旧年限是不同的，比如公路中的桥梁，隧道的折旧年限是20到30年，标志标线等折旧年限是3到8年，安全类措施的折旧年限是8到15年，防护栏的折旧年限是10年到20年，沥青混凝土路面的折旧年限是8年到20年等。
对加强高速公路企业资金预算管理工作的思考
徐景宏 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司摘要：在现代企业财务管理中，资金是企业生存与发展的“血液”，资金管理成为企业财务管理的重点内容，并确保了企业的健康稳定运行。
本文从高速公路企业的资金管理入手，对高速公路企业的资金预算管理工作中存在的问题进行了分析，并提出了相应的对策思考。
关键词：高速公路企业；资金预算；企业管理中图分类号：F230 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2015)024-000200-01高速公路企业属于国有重点企业。
高速公路企业的发展不仅满足了我国基本建设的需求，更为国民经济的发展提供了基本保障条件。
目前，高速公路企业多属于扩张性企业，企业内部精细化管理不够，预算管理程度不高，严重影响到企业的科学发展。
高速公路企业多属于国有资产的委托代管形式，国家将这些优质资产交由高速公路管理部门管理，一方面是希望发挥国有资产的生产效能提供准确的信息，保证其更新改造资金来源，实现资金的良性循环，另一方面，可以通过科学的资金管理，提高资金的使用效益，加速资金的周转。
为此，本文从资金预算管理角度对对高速公路企业存在问题进行了分析，并提出了相应的对策思考。
以期共同商榷。
一、高速公路企业资金管理存在的问题１．资金预算管理制度不健全我国高速公路企业的资金预算受制于企业的公司治理结构影响，存在明显的 预计工作目标后估算资金计划现象，预算编制普遍采用“自上而下”的方法。
这种资金预算编制方法以企业利润为目标，在此基础上进行收入和支出预算的编制，进而编制出资金预算。
在经营业绩下滑的情况下，为了实现既定的目标利润，往往采用倒压的方法来实现经营利润，这种“鞭打快牛”的方法容易导致和实际经营资金状况相互脱离，难以发挥企业的主观能动性。
在编制预算中“粗编制、重分配、轻管理”现象较为突出，对资金预算往往是粗线条的编制，编制的精确度不够。
资金预算的分配可能会成为各个部门的利益均衡，很难完全根据实际需要进行编制，而实际工作中突发或变更事项又较多，业务部门与财务部门沟通不及时，影响预算调整和财务决算工作；预算编制后管理工作落实不够，跟踪问效落实不足。
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高速公路企业资产管理的几点思考
发表时间：2016-01-15T10:34:35.853Z 来源：《工程建设标准化》2015年9月供稿作者：张亚文
[导读] 山西省交通开发投资集团有限公司，山西，太原就必须加强对企业资产的管理，提高对企业资产的管理水平，充分的利用资产的使用效益来实现企业经济效益的提高。
张亚文
（山西省交通开发投资集团有限公司，山西，太原，030006）
【摘要】近年来，随着我国经济的不断发展，社会主义现代化建设进程的不断加快，高速公路企业之间的竞争越来越激励，高速公路企业要想在激烈的市场竞争中占有一席之地，要想通过提高企业资产来提高企业的经济效益，就必须要加大对高速公路企业资产的管理研究力度，虽然目前我国的高速公路资产管理已经得到了企业的重视，但是在高速公路资产管理中仍然存在很多的问题，面临着严峻的挑战，影响了我国高速公路企业的经济效益的提高，为了促进高速公路企业的稳定发展，本文首先介绍了我国高速公路资产管理的现状，然后总结了当前高速公路资产管理中所面临的问题，在此基础上提出了优化和改善高速公路资产管理的合理化建议，这对提高高速公路企业的经济效益，促进高速公路企业健康稳定发展具有积极的意义。
【关键词】高速公路；资产；建议；问题；挑战；
引言：
固定资产是高速公路企业经济效益的根本来源，高速公路企业是管理高速公路的主要负责人，高速公路企业要想实现经济效益的提高，就必须做好高速公路固定资产的管理，不断提高利用高速公路固定资产来获取经济效益的管理水平，促进企业的健康稳定发展。
一、高速公路企业资产管理的现状
目前在众多的高速公路资产管理体系中，三级管理体系应用最为广泛，在高速公路管理中已经取得了很好的应用，三级管理体系指的是，高速公路企业的资产均由企业内部的资产管理部门实行统一管理，然后资产管理部门将统计的固定资产资料分享给财务部门，财务部门对固定资产单进行核算和统计，然后企业的相关部门对各个部分的固定资产进行保管。
目前高速公路的建设和管理是相互分离的，基建会计制度是高速公路建设时的主要应用制度，高速公路建设过程中一般是分段进行建造，成本费用也是按段进行统计，并不是按照固定资产的内容进行核算，这样高速公路整体的资产被分成了若干段，高速公路建成投入使用之后，资产管理手段较为分散，不能按照资产的内容进行细分管理。
二、我国高速公路企业资产管理所面临的问题
（一）折旧方法和政策不具有标准性
在高速公路的资产管理上我国财政部门已经做出了相关的规定，在《我国高速公路财务管理办法》中已经对高速公路的折旧方法做出了详细的规定，高速公路资产中不同的资产的折旧年限是不同的，比如公路中的桥梁，隧道的折旧年限是20到30年，标志标线等折旧年限是3到8年，安全类措施的折旧年限是8到15年，防护栏的折旧年限是10年到20年，沥青混凝土路面的折旧年限是8年到20年等。
因为高速公路合同建设期的投资分段导致资产的内容不能做到合理归结，导致不同的使用年限的资产在折旧方法上选择存在一定的困难，这样高速公路企业不能有效的对经营期间的折旧成本进行核算。
（二）资产清理费用列支上存在不合理性
近年来，随着社会主义现代化建设进程的不断加快，我国城镇建设进程也不断的深入，目前，很多高速公路的连接线被其他的城镇建设用地所征用，再加上高速公路资产管理不能做到细化管理，不能对城镇其他建设的征用部分进行估价，不能正确的减少固定资产的数值，不能列支出有效的固定资产清理费用，从而导致了高速公路企业资产表现现象上的增加，高速公路资产的赔偿收入和实际的成本不能对应，从而导致了核算的利润和实际的利润存在较大的差别，导致所得税的增加。
（三）资产的维护和保养管理工作不到位
一方面，在维修核算上，高速公路资产管理上不能很好的按照明细内容进行分类，比如在沥青路面的翻修上，不能对原有的沥青路面价值进行估计，面对这个问题现在很多的高速公路企业使用了两次维修费用均摊的方法，这样的方法不能对原有的沥青路面价值进行清理，同样导致了固定资产虚增，与此同时，翻修的沥青路面也没有作为固定资产的管理部分，导致使用者不能正确的理解会计报表。
另一方面，在报废核算的问题上，高速公路的设备使用因为使用场合的不同，相同的设备使用的寿命往往是不同的，如果对于报废的资产不能做好明细核算，会导致一些问题的发生。
比如，报废的资产仍然在资产总价上，账实不符；报废的设备被新设备代替，但是却被按照维修处理，这样导致成本费用增加，企业的利润降低。
三、加强和优化高速公路企业资产管理的合理化建议
（一）细化建设工程项目费用归集
为了实现建设工程项目建设期间的建设工程费用同经营期的固定资产相对应匹配，在建设期间采用基建会计制度的同时，应该将经营期间的资产管理明细作为参照，对资产内容记性费用归集。
这样有效的实现了固定资产的转化。
在建安工程中费用的归集应该参照明细资产内容进行，与此同时结合合同标段，比如固定资产中存在公路和建筑物的类别，可以对其再进行细分为路基，路面，桥梁隧道灯，同时在对桥梁进行细分为天桥，中等桥梁，大型桥梁等。
这样再结合合同标段，就能清晰得对高速公路各个段落的路基总价，各个部分的总价，天桥的总价和各个天桥的价格进行核算。
（二）加强高速公路固定资产后续维修的管理工作
对于高速公路运营期间较小地方的维修费用问题，可以直接纳入当前成本费用当中来。
对于高速公路中的固定资产超过了使用年限的，需要对其进行彻底翻修的部分，比如沥青混凝图路面使用年限超过八年之后需要进行报废处理，报废处理要纳入当期的成本核算中，路面的翻修要作为正在建设的工程费用核算中，路面翻修完成之后要将建设费用纳入到固定资产中来，要按照国家固定的使用年限和折旧方法，不能使用两次维修均摊的方法，这样才能客观的反映出高速公路真正的固定资产总量。
对于高速公路收费设备的维修管理上，因为使用场合的不同，设备可能在没有超过使用年限的情况下提前报废，这样细化固定资产管
理的优点就能很好的显现出来，将细化工作做到每一个车道上，清理工作细化到资产残值上，新加入的设备被作为了新的固定资产，从而真正反映出了当前列支，这样才能充分的利用固定资产来提高企业的经济效益。
（三）使用计算机信息化管理高速公路企业资产
推广定额管理及计算机信息管理，推动资产内部流动。
在机制上，要建立健全资产管理责任制，把资产管理的权限与责任落实到基层单位，加大监督考核的力量和力度；对价值较高的资产应落实专人管理，及时检测、维修和保养，延长资产的使用寿命。
在管理手段上，要推行定额管理的方法，按需制定各基层单位资产配置、更新标准及资产使用费用标准，从根本上解决基层单位互相攀比、处置不及时等原因造成的资产闲置和利用率低的问题，推动资产在企业内部合理流动，最大限度压缩闲置资产。
在技术手段上，要充分利用计算机信息系统及条形码管理技术，通过设定唯一的资产条码，对所有资产进行详细记录。
对资产进行保养、维修、清查、处置时，均可通过条码自动识别，实现全程跟踪和汇总、分析。
结语：
高速公路企业固定资产数量较大，企业要想在激烈的市场竞争中占有一席之地，就必须加强对企业资产的管理，提高对企业资产的管理水平，充分的利用资产的使用效益来实现企业经济效益的提高。
参考文献：
[1]张瑞彩. 高速公路企业财务的精细化管理[J]. 冶金财会. 2008(07)
[2]戚俊丽. 浅谈高速公路企业文化新型传播方式[J]. 中国公路. 2009(S1)。