富水厚砂层深基坑降水控制
浅析富水砂层中的深基坑降水技术
浅析富水砂层中的深基坑降水技术摘要：随着我国经济的快速发展，各地区工程建设越来越频繁，在富水砂层中通过明挖的方法进行地铁修建，对于地下水的处理非常重要。
本文结合南昌地铁深基坑施工，结合一系列降水的试验、深化设计及实施等，简要阐述了富水砂层深基坑降水设计技术。
关键词：富水厚砂层；深基坑；降水介于城市地下轨道所面临的地下环境各不相同，水文地质差异较大，由此也给地铁深基坑施工带来不小的挑战。
特别是对于富水砂层中进行地铁的修建，地下水处理自然更是重难点。
降水作为最好的方法，一方面能够有效地维护基坑边坡与坑壁土体稳固，另一方面还能保持基坑底部的干燥，为施工创造理想的环境。
一、工程概况1、工程地理环境南昌地铁某站位于某河流以东约800m，沿顺平辅线东西向设置，主体结构长度258.2m，宽22.3m，站西端设置盾构井及站前渡线，站东设站后明挖区间，同槽明挖法施工，采用钻孔桩桩加钢管内支撑支护。
2、水文地质条件地下砂层深厚且均匀分布，地下赋存潜水层与河流有直接水力联系，地层渗透系数高、补给迅速，为典型富水深厚砂层。
场区地质水文情况见图1，地下水特征见表1。
图1工程地质水文概化断面图表1场区地下水特征表二、确定水文地质参数1、确定抽水试验勘探场地深为赋存细中砂②2层、圆砾②5层的潜水及赋存于粉细砂⑦2层、⑦层及粉细砂⑨2层的承压水(层间水)，影响基坑开挖的是潜水，所以本次对潜水含水层作抽水试验。
本次抽水试验实施1组多孔抽水试验，布设抽水井1眼、观测井6眼，井位沿东西向布置，为试验河流对降水补给影响，观测井在抽水井两侧对称设置。
为避开抽水时三维流对观测孔的影响，距抽水孔较近的观测井与抽水井的距离为6m；为保证每个观测孔内都有一定的水位下降值，距抽水孔较远的观测孔不宜太远，设计距离为16m；另外，在距抽水井40m的地方布置了一个观测孔。
抽水试验井布置见图2。
图2试验井布里平面图2、要求l)试验井严格按照管井施工技术要求施工，确保成井及洗井质量。
基坑降水控制要点
基坑降水控制要点
基坑工程建设是城市建设和房地产开发中必不可少的一环，但是
在基坑施工过程中会受到地下水的干扰，降水控制就成为基坑工程建
设中不可忽略的重要内容。
以下是基坑降水控制的一些要点。
首先，降水控制要对地下水位进行监测。
在进行基坑工程建设前，必须对周边地区的地下水位进行详细的调查和监测。
针对不同地质环
境设定相应的降水方案，定期监测周围地下水位的变化，及时调整降
水方案。
其次，在开挖基坑前先进行地表排水。
对于周边有水源的地区，
必须首先进行地表排水，把周围的积水分泌出去，以减轻降水的压力，避免溢水池储水不足导致溢出。
再次，降水控制需要通过对地下水位的降低来达到控制降水的目标。
这主要通过在基坑周围设置降水井，抽取地下水的方式来完成。
在整个基坑开挖过程中，根据不同阶段对降水井的深度和其他参数进
行调整，以保证降水的效果。
最后，基坑降水控制还需要注重排水管道的设置。
在开挖基坑过
程中，需要设置相应的排水管道，以保证排水畅通。
排水管道的设置
位置和深度需要根据实际情况进行设计和调整，以保证水的顺畅排走。
总体来说，基坑降水控制要点包括对地下水位的监测、地表排水、通过抽取地下水来降低地下水位以达到降水的目的和设置合理的排水
管道。
只有做到这些方面的把控，基坑降水控制才能够达到预期效果，保证基坑工程顺利进行。
深基坑开挖中的地下水控制技术
式中：
' Kj
K 抗管涌安全系数，K 1.5 ~ 2.0。
一、地下水控制技术方法的种类与适用条件
2. 隔水帷幕
设水头梯度为 i ，地下水的重度为 w ，
则：
j＝i * w
h' L
*
w
式中：L 渗流路径计算长度。根据上海规范渗流计算长度
为垂直向渗流路径的1.5倍，加上隔水帷幕的宽度。
喷射井点法适用于渗透系数为0.1～20m/d的粘性土、 粉土、砂土地层，适用于抽降上层滞水或水量不大的 潜水，其降水深度可达20m。
一、地下水控制技术方法的种类与适用条件
3. 井点降水
3.3管井 管井降水系统由井管和抽水设备组成，井管由井壁管
和过滤器两部分组成，目前常用的是无砂混凝土管。 抽水设备根据不同的降水深度及出水量要求，选用合 适扬程和流量的离心式水泵、深井潜水泵或深井泵。 管井降水适用于渗透系数为1.0～200m/d的粉土、砂 土、碎石土地层，尤其适用于水量较大的潜水或承压 水含水层，其降水深度超过5m，在实际工程中应用最 广。
t
Δt
一、地下水控制技术方法的种类与适用条件
5.引渗 当存在多层含水层，且下部含水层的水位低于上层水
位时，可以通过井孔或砂井等将上层水引渗到下层含 水层中，如混合水位满足降水要求，则可自然降低地 下水位，如混合水位不满足降水要求，可通过抽降下 层地下水实现降低地下水位的目的。也可以采用抽渗 结合的方法，达到更好的效果。 引渗井可在基坑内外布置，井间距宜根据试验确定， 一般可采用2.0～10.0m。采用引渗井时应注意浅层地 下水对下部地下水的污染问题。
<0.001 砂质粉土 0.1～0.5 中砂 5.0～20.0
粉质粘土 0.001～0.05 粉砂 0.5～1.0 粗砂 20,0～50.0
深基坑开挖施工方案地下水控制与降水方案设计
深基坑开挖施工方案地下水控制与降水方案设计随着城市建设的不断发展，深基坑开挖施工逐渐成为许多工程项目的必要环节。
然而，深基坑开挖施工过程中地下水的问题一直是施工方面需要面对的主要挑战之一。
本文将重点介绍深基坑开挖施工方案中地下水控制与降水方案的设计。
一、深基坑开挖施工方案中的地下水控制地下水的控制是深基坑开挖施工中的关键环节。
在工程设计初期，应充分考虑地下水位、地层渗透性以及周围建筑构筑物的影响等因素，以确保施工安全与效率。
1. 地下水位的监测与控制在深基坑开挖前，需要进行地下水位的详细测量，并结合静态水位与季节性变动等因素进行分析。
根据测量结果，制定合理的降水方案，选择适当的排水设备与技术手段，以控制并维持地下水位在安全范围内。
2. 地层渗透性的评估与处理地层渗透性是影响地下水流动与积聚的关键因素之一。
在深基坑开挖施工前，应进行地质勘探与岩土力学等方面的研究，评估地层的渗透能力。
对于渗透性较高的地层，可以采取土壤改良等手段，增强地层的承载能力与抗渗性能。
二、深基坑开挖施工方案中的降水方案设计地下水的降水是深基坑开挖施工中常用的手段之一，通过降低地下水位，减少钻孔洞口周围的渗流压力，以维持基坑的稳定。
1. 地下水降低方案的选择根据项目具体情况，可以选择不同的地下水降低方案。
常见的方法包括井点降水法、井点深井抽水法、井点深井转排法等。
通过选择合适的降水方案，可以以较低的成本实现较好的降水效果。
2. 降水设备与施工管理在地下水降水过程中，选用合适的降水设备非常重要。
应根据工程规模与地质条件等因素，选择适合的降水泵及相关配套设备，并提前进行检修与试运行，确保正常运转。
同时，对于深基坑开挖中可能出现的问题，如被困水、管道堵塞等，应制定相应的解决方案与应急预案。
三、深基坑开挖施工方案中的抗渗措施除了控制地下水位和降低地下水外，深基坑开挖施工过程中还需要采取一系列的抗渗措施，以确保基坑的干燥稳定。
1. 土壤改良与防渗墙施工对于渗透性较强的地层，在施工前可以采取土壤改良措施，提高地层的抗渗性能。
浅谈深基坑施工的降水控制措施
综上所述，降水施工问题对深基坑工程的质量以及周边环境影响非常大，降水的控制不当容易造成基坑事故，给企业带来不可估量的损失。因此，在深基坑降水施工中，施工单位需要根据不同的水文地质条件和周边环境，确定合理的降水方案，并采取科学有效的控制措施，以确保深基坑工程施工质量的同时，有效控制好降水施工对周边环境的影响，进而获得良好的经济效益和社会效益。
0引言
近年来，随着我国城市建设的快速发展，高层建筑的不断兴建使得深基坑工程越来越多。在深基坑工程施工当中，降水是减小地下水危害所采取的一种最常见、最有效的方法之一，是一项很重要的技术环节。而在降水施工过程中，在一定范围内改变了内应力的变化，对范围内的建筑物和环境造成一定的影响。因此，如何科学有效地控制基坑降水对周围环境的影响，对基坑安全施工有着重大的意义。现本文结合一个成功的工程实例，就深基坑施工过程中对降水施工的控制作一个详细的介绍，旨在为现实施工提供一定的指导意义。
2.5确定停止降水时间
利用Σγsi•h≥γw•H公式进行底板混泥土浇筑后基坑稳定性验算(注:计算时未加上地下连续墙重量):
(44.1－22.5)×17.7＋1.35×35≥(44.1－5.2)×10
429.57≥389
通过以上计算数据分析:基坑底板至承压含水层顶板间的土压力大于承压水的顶托力.当基坑底板混泥土浇筑完成后基坑大底板处于安全状态，当混泥土达到一定的强度时即可停止降承压水。经与勘查、设计、监理、业主等参建单位讨论后，决定改变原设计“结构施工至8层停止降水”的要求，改为地下四层结构施工完毕即停止降水，减少了地下水降水时间，保护地下水资源过度流失。
2.3.3过去传统的抽水方法是将潜水泵安装在井底，在这种情况下，要求操作工人必须时刻坚守在岗位，因为一旦操作工人出现脱岗现象，那么很可能会导致降水过度的情况发生。为应对和解决上述问题，应将潜水泵安装在一个合理的深度，如此即使没有人为控制，一旦水头降到需要的标高时就会自动停止降水。经过初期对Y4、Y5分别在10m、15m、20m水泵安装深度的试验，并观测Y2、Y3、Y6水头下降情况，最终确定将水泵安装在20m深度时比较理想。
富水砂层条件下深基坑止水降水新技术新方法综述
富水砂层条件下深基坑止水降水新技术新方法综述作者：沈剑杰来源：《智富时代》2019年第07期【摘要】本文针对近年来深基坑止水降水领域的新技术、新方法进行综述，介绍了基坑围护结构最新施工和检测技术，探讨了基坑涌水量计算的最新方法。
本文还对近年来富水砂层条件下降水工程实例进行搜集总结，富水砂层深基坑降水设计与施工的成功应用进行了详细阐述。
【關键词】富水砂层；深基坑；降水一、新技术宋东升[1]以上海市某地铁站基坑工程为例，分析了该基坑围护结构形式、止水帷幕方案以及基坑开挖和基坑降水对周围环境的影响，总结出现行止水帷幕的特点和不足，提出一种适用于深基坑防水的新型止水帷幕方法。
该方法用于基坑侧壁作止水帷幕的塑料隔水板，主要由缓冲层、以高分子聚合物为原料的防水板、金属板等构成。
缓冲层靠近基坑侧壁或初级支护，金属板靠近地下连续墙等基坑围护结构，防水板位于缓冲层与金属板之间，三者采用热焊接连接。
塑料隔水板之间通过接口和粘结剂双重连接；缓冲层与缓冲层之间、金属层与金属层之间采用卯榫结构连接，防水板与防水板之间采用粘结剂连接。
这样既保证了结构的强度，又保证了结构的稳定性和密封性。
与现有技术相比，此发明具有以下优点：1、利用地基处理中的插板机，连续插入隔水板。
代替搅拌桩做侧向止水帷幕，适合用于较深层软土地区；2、采用缓冲层、防水板、金属层组合式结构，具有耐刺穿性、耐久性、耐水性，止水效果较好；杜家佳[2]在武汉绿地中心深基坑采用声纳渗流控制技术，以大数据源解析成像，在三维空间显示地下连续墙的施工质量缺陷与地下水的流速、流向、流量、渗透系数对应的渗漏通道的坐标位置，有针对性地提供防渗堵漏的措施与方案。
李罡[3]在济南地铁建设中利用抽灌一体化智能回灌装置设置控制系统将各抽灌子系统串联，进而实现抽水系统与回灌系统一体化。
二、新方法原有计算基坑涌水量的方法，如大井法、目标函数法、数值法。
曹净[4]利用共形映射理论，建立了基坑坑底以下有效深度范围内无相对隔水层悬挂式止水帷幕基坑渗流的对称和非对称两种数学模型，推导在均质、各向同性、符合达西定律土体基坑渗流的单宽涌水量表达式。
深基坑支护与降水工程的预防控制措施
深基坑支护与降水工程的预防控制措施引言随着城市建设的不断发展，越来越多的高层建筑、地下道路等建筑物开始建设。
建筑过程中，深基坑的挖掘是非常常见的一步。
但是，深基坑工程的施工不仅要面对地下水位高、土质松散等问题，还要面临着各种降水工程所带来的风险。
因此，在深基坑的支护和降水工程的设计和施工过程中，必须采取一定的预防和控制措施。
本文将就深基坑支护和降水工程的预防控制措施进行探讨。
深基坑的支护在深基坑的开挖过程中，为保证施工的安全，需要对深基坑进行支护。
深基坑的支护主要有以下几种方式：桩墙式支护桩墙式支护是一种常见的深基坑支护方法，采用钢尺或混凝土墙将深基坑四周围桩，使其能承受土压力。
强度高、抗压性强，对于涉及地下水位较深的工程比较合适。
土钉墙式支护土钉墙式支护是一种较新的支护方法。
它主要依靠把钢筋水准埋设于土体中，再将锚杆与土钉连结起来，形成一道可以承受土压力的墙，起到支护作用。
相对于桩墙式支护，它可以在较短时间内实现支护目的，且施工便捷、安全性高。
土压平衡式支护土压平衡式支护是一种特殊的支护方法，它适用于地下水位较深且土体稳定的情况。
它利用对流力量与土体内压力相等的原理，将深基坑四周设有向内倾斜的快速钻孔墙，从而使土体自己的内压力与设定的土压平衡，避免了侵蚀和沉降，从而达到支护的目的。
降水工程的预防控制在深基坑的施工过程中，为了降低雨水入侵而带来的风险，需要采取一些有效的降水措施。
以下是三种常见的降水工程措施：地下水位降低通过利用抽水机利用排水管道排水的方式，可以将深基坑周边的地下水位降低，从而降低深基坑受到的水压力。
混凝土防渗墙混凝土防渗墙是一种可以有效隔离地下水与深基坑贡献的墙体。
其原理是在深基坑外侧建立一道带有防渗砼的墙壁，目的是为了防止地下水进入深基坑，并提高深基坑的稳定性。
高效加筋灌浆高效加筋灌浆技术是利用高强度材料、高效机械设备和先进的灌浆技术，通过加筋、灌浆的方式构建密实的蓄水层，达到防渗、隔水等目的。
富水液化砂层土压平衡盾构掘进地表沉降控制技术
富水液化砂层土压平衡盾构掘进地表沉降控制技术盾构是一种在地下开挖隧道的主要施工方法，它广泛应用于城市地下管线、地铁、隧道等项目中。
在盾构掘进过程中，地表沉降是一个重要的工程安全问题，尤其是对于富水液化砂层土，地表沉降的控制更加严峻。
富水液化砂层土在地下水位的影响下容易发生液化，加剧了隧道开挖对地表沉降的影响。
对于富水液化砂层土的盾构掘进地表沉降控制技术至关重要。
一、富水液化砂层土的特点1. 富水液化砂层土具有较高的含水量，地下水位变化对土体稳定性有较大影响。
2. 砂层土松软度较大，容易发生液化现象，地下水位升高会加剧液化程度。
3. 地下水位变化会导致土体的不稳定性增加，从而影响地下隧道的稳定性。
二、富水液化砂层土压平衡盾构掘进地表沉降控制技术在富水液化砂层土开挖隧道时，需要采取相应的控制措施，以减少地表沉降的影响。
以下是针对该情况的一些控制技术：1. 地下水位控制采用抽水井、围堰、地下水位监测等手段，控制地下水位的升降，减少地下水位对土体稳定性的影响。
2. 地表沉降预测与监测通过对地表沉降的预测与监测，及时发现地表沉降的变化趋势，采取相应的控制措施。
3. 盾构施工参数调整根据地质情况和地下水位变化，调整盾构施工参数，减少对土体的影响，降低地表沉降。
4. 微地震监测技术利用微地震监测技术，对地下土体的稳定性进行实时监测，及时发现地下土体的变化情况，在施工过程中采取相应的控制措施。
5. 安全监测与应急预案建立完善的安全监测体系，及时发现问题并采取措施，同时制定应急预案，应对可能出现的地表沉降事故。
在工程实践中，富水液化砂层土隧道的施工需要更加谨慎，对地下水位的变化要有及时的监测和控制，对盾构施工参数和地质情况要有准确的判断和调整，确保隧道施工过程中对地表沉降的控制。
需要建立完善的安全监测体系，及时应对可能出现的问题，确保工程施工安全。
富水液化砂层土压平衡盾构掘进地表沉降控制技术是一个关乎工程安全的重要问题，需要综合运用多种技术手段，加强对地质情况的认识和分析，及时掌握地下水位和土体的变化情况，以确保隧道施工过程中地表沉降的控制。
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土、粉砂等土层中，常
州北站的土质情况刚好
符合。
01
施工工艺简单
02
土
施工速度快
质
03
施工安全
特
04
点
无污染、无噪音
05
成井质量好
技术难点
1、基坑降水会导致周围土体中的孔隙水压力降低，有效应力增大，土体固结程度提高， 将会引起周边管线和道路的附加沉降以及附近建筑物的不均匀沉降等问题。
第Ⅰ/1层承压水主要赋存于四系上更新统冲湖积的⑤/1-1粉砂夹粘质粉土、⑤/1-2粉砂 、⑤/1-3粉砂、⑤/2粉砂层中，其主要补给来源为滆湖水、运河水和长江水的侧向补给 ，排泄途径亦相同，水量较丰富。一般基坑工程随着开挖深度增加，承压含水层中的承压 水对隔水顶板的水压逐渐增大，而坑底下隔水顶板土体随着厚度变薄，土体自重应力逐渐 减少，而承压水水压超过顶板土体自重应力，会产生涌水、流砂，形成突涌。
富水厚砂层深基坑降水控制
6人
成立日期
2011.11.17
性别
年龄
文化程度度
职务
小组职务
男
31
本科
项目经理
组长
男
31
本科
项目副经理
副组长
男
29
本科
总工
技术负责人
男
27
本科
工程部长
组员
男
24
本科
见习生
组员
男
22
本科
见习生
组员
活动时间2015.10～2015.11
确保成井质量，降水效果，提供一系列的施工经验。
井口标高不合理；下部成孔护壁控制难；垂
6
监控监测
直度控制难；施工中抽查频率不够，成井 现场验证 要因
实际深度受沉淀物影响。
回填滤料份量不当，施工方法操作不当，
7
施工 方法
井深、井径及成井深度不合理，垂直度控 制不当，通过理论计算和常州本地的经验
现场验证
要因
确定合理的成井数量，合理布置井位，
06 制定对策
2、地质条件不同，施工参数不同；不同的施工参数产生不同的成井质量效果。水泥浆比 重小、提钻速度快，清孔时间和钻孔长度要符合规范要求，下管要快，滤料要充足，否则 集水抽水效果很低，浪费原材料。总之，选择合理的施工方法难度大。
04 课题目标
成井质量
成井快
用量省
孔位准
确保深基坑钢筋混凝土 滤管降水井的成井质量， 快、准、省地将地下水位 降至基底以下0.5～1.5m ，保证施工作业面干燥， 地面不发生不均匀沉降。 总结施工经验，为后续施 工提供参考依据。
现场验证
要因
3
外部 环境
机械故障，滤料供应不及时；砂滤层含泥 量过高；其他施工干扰
现场验证
非要因
4
机械
机械选型不合理；机械旧，故障多；钻孔、 洗井压力不准；钻孔、洗井压力不准
调查分析
非要因
施 工工 人不 能很 好的 掌握 机械 的各 种性
5
人
能，或当出现不符合要求的情况时未及时 现场验证 非要因
纠正，新工人未教育或交底未到位。
(3) 保 证 滤 料充 足 ， 集 水
回填滤料份量不当 ，施工方法操作不 当，井深、井径及 成井深度不合理， 垂直度控制不当
质 量
径不符合要求
要因分析
序 号
末端原因
确认内容
确认方法
确认结 果
1
滤管、滤孔大小、 滤孔大小要合理，滤管直径和滤料的选择 滤料不合理 要满足设计要求
现场验证
非要因
2
成井工艺 不合理
泥浆比重、滤管选择要合理，钻孔、洗孔 要及时，避免塌孔。
03
课题选择
选题理由
技术难点
基坑开挖时，场地里
的大量积水和地下水的
渗流会影响工程施工；
若坑底和坑壁长期处于
地下水淹没的状态，土
体强度降低，基坑的安
全和稳定受到威胁。潜
水和承压水储存于地下
环
水位以下的饱水带中，
境
是基坑开挖时工程降水
的主要对象。基坑工程危ຫໍສະໝຸດ 施工过程中的危害往往害
发生于土壤颗粒细且含
水量高的土层中，如粉
结论 √
√
技术分析
钻孔、洗井
组装方法不当 ；泥浆比重， 滤管选择不合 理；钻孔，洗 井工艺不合理
压力不准；
成
机械选型；
井
机械旧，故
工
障多
艺
机械
施工不负责
技术水平低
人
新工人未教育
混
凝
土
滤
管
降
水
井
其他施工 干扰；机 械故障， 滤料供应 不及时
外部 环境
监控检 测
施工方 法
施工抽查频率不够；下 部成孔护壁控制难，垂 直度控制难；井深、井
富水厚砂层深基坑降水控制
QUALITY 汇报人：李浩 贺九衡
PLANNING 日期：2015.11.15
C 目录 ONTENT
01 工程概况 02 小组概况 03 课题选择 04 课题目标 05 原因分析
06 制定对策 07 对策实施 08 效果确认 09 巩固措施和下部打算
01
工程概况
常州北站站
现状车流量不大，地下
管线较少。
单击此处添加标题
单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题
02
小组概况
小组成员
小C组Z成小员组成员
小组名称 课题名称 小组成员 姓名
刘阳
屈小军 房明明 李海波 李浩 贺九衡 活动概况 小组目标
中铁四局常州市轨道交通1号线13标标项目经理部QC小组
工程概况
常州北站站位于常州
高铁北站北广场外侧北
一路下方，沿北单一击路此处东添标题 西走向，与3 号线通道
换乘。车站南侧为高铁
常州北站及BRT、单击公此交处添加标题
停车场；车站北侧为高
铁站屋北侧公园单，击北此处一添加标题 路为双向4 车道，宽
24m，由于北一路为高
铁枢纽内部服务单道击路此处，添加标题
分析确定
井深、井径和垂直度不符合要求，井 内沉淀物过多，井孔淤塞；洗井质量不 良；滤管的位置、标高以及滤网和砂滤 料规格未按照土层实际情况选用；水文 地质与实际情况不符，井管滤管实际埋 没位置不在透水性能较好的含水层中。
基坑局部地段的深井量不足；深井 泵(或深井潜水泵)型号选用不当，深井
排水能力低；因土质等原因，深并排水 能力未充分发挥；水文地质资料不确切， 基坑实际涌水量超过计算涌水量。
05
原因分析
难点分析 要因分析
技术分析
CZ 难点分析
常州北 站地下 水丰富
基坑地下 水位降深 不足或降 水速度慢。
降水井排水 能力有余， 但井的实际 出水量小
1
渗透 系数 大
钢筋混凝 土滤管降 水井的施 工经验少
明确难点
序号 1
2
难点
降水井排水能力有 余，但井的实际出水
量小
基坑地下水位降深不 足或降水速度慢
对策
序号 1 2 3
要因
成井工艺 不合理
监控监测 不到位
施工方法 不合理
对策
目标
措施
根据 施工 经 验，调查讨论 确定，现场试 井验证
(1)根据施工经验、调查，
开会讨论确定钻孔速度、
施工安全、简 便、快速，成 井质量优良。
清孔速度。 (2) 现 场 试 验， 调 整钻 孔 速度、洗孔速度，并最终 确定。