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汽车检测技术PPT课件
04 汽车检测技术的发展趋势 和未来展望
智能化检测技术
• 智能化检测技术概述：随着科技的发展，智能化检测技术已成为汽车检测领域 的重要趋势。通过运用先进的传感器、计算机视觉和人工智能等技术，实现对 汽车各部件的实时、自动检测，提高检测效率和准确性。
• 智能化检测技术的应用场景：在汽车制造、维修保养和安全监控等环节，智能 化检测技术发挥着重要作用。例如，在生产线上，智能化检测系统能够快速准 确地检测零部件是否合格，提高生产效率；在维修保养时，智能化检测设备能 够快速定位故障部位，提高维修效率；在安全监控方面，智能化检测技术能够 实时监测车辆运行状态，预防潜在的安全隐患。
• 新能源汽车的检测技术难点：新能源汽车的检测技术面临一些难点，如电池组 的安全性、稳定性及续航能力的测试等。此外，由于新能源汽车的动力系统与 传统汽车存在较大差异，因此需要采用特殊的测试设备和方法来模拟实际运行 工况，对电池组和电机等进行全面检测。
• 新能源汽车的检测技术前景：随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进 步，新能源汽车的检测技术也将得到进一步发展。未来，新能源汽车的检测将 更加注重智能化、自动化和绿色化，以适应市场需求和环保要求。同时，新能 源汽车的检测技术也将为电动汽车、混合动力汽车等不同类型的新能源汽车的 研发和推广提供有力支持。
汽车检测技术ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术概述 • 汽车检测的主要内容 • 汽车检测技术的发展趋势和未来展望 • 结论
01 引言
主题简介
汽车检测技术
介绍汽车检测技术的定义、应用 和发展历程，阐述其在汽车维修 和保养中的重要地位。
课件目标
明确本课件的学习目标，包括掌 握汽车检测的基本原理、方法和 应用等。
整车行业汽车质检培训ppt (2)
熟悉油路系统，能够处理油路相关的 故障问题。
电路故障排除
具备电路故障排查和修复能力，解决 常见的电路问题。
汽车维修与保养技能
维修工具使用
掌握常用维修工具的使用方法和 注意事项，提高维修效率。
常规保养操作
了解汽车保养规范，能够进行常 规的保养维护工作。
深度维修技能
具备一定程度的深度维修能力， 处理较为复杂的维修问题。
质检培训的重要性
01
02
03
提高产品质量
通过培训，员工能够熟练 掌握质量检测和控制技能 ，有效降低产品缺陷和故 障率，提高产品质量。
提升生产效率
员工在培训中能够熟悉生 产流程和操作规范，减少 生产过程中的浪费和延误 ，提高生产效率。
增强企业竞争力
高质量的产品和高效的生 产品质能够提升企业的市 场竞争力，为企业赢得更 多客户和市场份额。
的检测。
未来汽车质检技术发展趋势与展望
未来汽车质检技术将更加注重智能化 和自动化，提高检测效率和精度。
未来汽车质检将更加注重跨界融合和 创新发展，推动汽车产业的转型升级 。
未来汽车质检将更加注重环保和可持 续发展，减少对环境的负面影响。
THANKS
感谢观看
04
CATALOGUE
质检培训实践与应用
质检培训实践环节
理论学习
学习汽车制造工艺、质 量管理体系、检产线或实际生 产线上进行操作练习， 掌握检验设备的操作方
法。
案例分析
分析实际生产中的质量 问题，提高问题发现和
解决能力。
模拟考核
模拟实际生产环境，进 行质检技能的考核。
汽车质检规范
熟悉汽车质检的流程和要求，包括检验项目、检验方法、判定标准等。
整车行业汽车质检培训ppt
零部件安装调整
对安装不良的零部件进行调整 或更换。
电子系统排查
检查线路连接、更换损坏元件 等。
发动机和底盘检修
对相关部件进行拆解检查，更 换损坏件。
案例分析与实践
案例一
某车型出现发动机异响，经检 查发现是机油滤清器松动导致
，重新紧固后问题解决。
案例二
某车型车门关闭不严，经检查 发现是门锁机构调整不当，重 新调整后问题解决。
车身及外观检测
总结词
车身及外观检测是汽车质检中直观且 重要的部分。
详细描述
车身及外观检测包括对车身完整性、 漆面状况、车窗密封性以及车身附件 的检查。同时，还会检查车辆的灯光 、雨刷等设备是否正常工作。
电器系统检测
总结词
电器系统检测是保障汽车电气设备正常运行的关键。
详细描述
电器系统检测包括对蓄电池、发电机、起动机、空调系统以及各种车灯和传感器的检测。检查电路是 否正常，各电器设备是否能够正常工作，以确保车辆的电气系统安全可靠。
06 培训总结与展望
培训效果评估
01
02
03
培训内容掌握程度
通过考试、实操等方式评 估学员对培训内容的掌握 程度，确保学员能够在实 际工作中运用所学知识。
培训反馈与改进
收集学员对培训的反馈意 见，针对不足之处进行改 进，以提高培训质量和效 果。
培训成果转化
跟踪学员在实际工作中运 用所学知识的成果，确保 培训成果能够转化为实际 生产力。
增强法规意识
通过培训，增强质检人员的法规意识，确保 工作符合相关法规要求。
统一质检标准与流程
通过培训，统一质检标准和流程，确保各环 节的协调一致，提高整体质量水平。
提升企业形象
汽车检测与诊断技术ppt课件
❖ 用前速尺检测方法如下： 1)将汽车停放在水平坚硬的场地上，并用举升器顶
起汽车前桥，使车轮能够自由转动。 2)用手平稳地转动车轮并在轮胎胎冠中心处画出一
条中心线。 3)将举升器下降使车轮落地，并将汽车向前推动少
许，使汽车处于直行状态。 4)调整前束尺的两个指针，使之分别指向左、右转
向车轮前方的胎冠中心线，且指针尖端距地面高 度应等于被测车轮的半径；再调整前束尺的刻度 标尺，使之对准“0"位；然后将前束尺移至左、 右两转向车轮的后方，调整前束尺的长度，使两 指针分别指向转向车轮后方胎冠中心线，此时前 束尺标尺上的刻度读数（注意正负）即为被测车 轮的前束值。
❖ 车轮定位参数的检测，有静态检测法和动态检测 法两种。静态检测法是在汽车静止的情况下，使 用测量仪器对车轮定位进行几何参数的测量；动 态检测法是在汽车以一定车速行驶的情况下，用 测量仪器或设备检测车轮定位产生的侧向力或由 此引起的车轮侧滑量，来反映车轮的定位情况。
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
7)转动水准仪上的γ、β调节盘，使其上的指示红 线与蓝、红、黄刻度盘零线重合。调整对应气泡 管的旋钮，使气泡管的气泡处于中间位置。
8)转动转向盘，使被测前轮回转40°转角，并固定 在该位不动。
9)重新转动水准仪上的γ、β调节盘，直到气泡管 的气泡重新处于中间位置。此时， γ、β调节盘 红线在红刻度盘（测右转向轮）或黄刻度盘（测 左转向轮）所指示之值，即为主销内倾角。
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
起汽车前桥，使车轮能够自由转动。 2)用手平稳地转动车轮并在轮胎胎冠中心处画出一
条中心线。 3)将举升器下降使车轮落地，并将汽车向前推动少
许，使汽车处于直行状态。 4)调整前束尺的两个指针，使之分别指向左、右转
向车轮前方的胎冠中心线，且指针尖端距地面高 度应等于被测车轮的半径；再调整前束尺的刻度 标尺，使之对准“0"位；然后将前束尺移至左、 右两转向车轮的后方，调整前束尺的长度，使两 指针分别指向转向车轮后方胎冠中心线，此时前 束尺标尺上的刻度读数（注意正负）即为被测车 轮的前束值。
❖ 车轮定位参数的检测，有静态检测法和动态检测 法两种。静态检测法是在汽车静止的情况下，使 用测量仪器对车轮定位进行几何参数的测量；动 态检测法是在汽车以一定车速行驶的情况下，用 测量仪器或设备检测车轮定位产生的侧向力或由 此引起的车轮侧滑量，来反映车轮的定位情况。
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
7)转动水准仪上的γ、β调节盘，使其上的指示红 线与蓝、红、黄刻度盘零线重合。调整对应气泡 管的旋钮，使气泡管的气泡处于中间位置。
8)转动转向盘，使被测前轮回转40°转角，并固定 在该位不动。
9)重新转动水准仪上的γ、β调节盘，直到气泡管 的气泡重新处于中间位置。此时， γ、β调节盘 红线在红刻度盘（测右转向轮）或黄刻度盘（测 左转向轮）所指示之值，即为主销内倾角。
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
汽车检测与诊断技术PPT课件
3.曲轴主轴承响 (1)响声特征 • 发动机急加速时，发出沉重的“挡、档、挡”金属 敲击声，严重时发动机发生振动；发动机转速越高， 响声越大；发动机负荷越大，响声越明显；一般单 缸断火，响声不变，而相邻两缸同时断火，响声会 明显减弱；发动机温度变化时响声无变化；响声严 重时机油压力明显降低。 (2)故障原因 1)主轴承盖螺栓松动。 2)主轴承与主轴颈配合间隙过大。 3)主轴承润滑不良，导致轴瓦合金烧毁脱落。 4)主轴承瓦尺寸不符，或装配不当引起轴瓦转动或破 裂。 5)曲轴弯曲或轴向间隙过大。
（三）常见异响故障的诊断 1.活塞敲缸响 (1)响声特征 怠速或低速时在气缸上部发出有节奏的金属敲击声， 转速升高后响声减弱或消失，发动机温度变化时响 声变化，多为冷车时较响而热车时响声减弱或消失， 其响声与发动机负荷有关，多为单缸断火后响声减 弱或消失，个别情况单缸断火后响声不变或加重。 (2)故障原因 1)活塞与缸壁间隙过大。 2)活塞与缸壁间润滑不良。 3)活塞圆度不合标准。 4)活塞销与座孔装配过紧；活塞销与连杆衬套装配过 紧。
(3)异响诊断 • 检查部位：发动机加油口处。 • 将发动机转速控制在响声最明显的范围内， 然后逐缸断火试验。 • 若断火时其响声消失，而在复火的瞬间突 然出现一响或连续两响声，则可诊断为活 塞销响。 • 这种响明显，也诊断为活塞销响。
5.异响与其他故障现象的关系 • 主轴承松旷发响往往伴随着机油压力降低、机件抖 动等异常现象。这些伴随现象就成为辅助诊断异响 故障的重要依据。 • 通常伴随异响的其他故障现象还有加机油口脉动冒 烟、排气管冒烟且烟色不一、功率降低、个别缸不 工作、加速迟缓、燃料消耗大等。 • 活塞敲缸声响，与发动机的工作循环、负荷、温度、 转速和伴随现象有关。 • 连杆轴承发响，只与转速、负荷、工作循环等有关。 • 若将每种异响与这些因素的关系，系统归纳起来， 就构成了每种异响的完整特征，即异响特性。 • 诊断异响的过程就根据声响特征，进行特性分析从 而确定故障原因的过程。
《汽车检测诊断》培训课件
11
任务二 了解汽车检测诊断技术的发展状况
三、我国汽车检测诊断技术展望 实现汽车检测技术基础的规范化 提高汽车检测诊断设备的性能和智能化水平 实现汽车检测诊断网络化 逐步实现汽车故障的预测 汽车检测诊断技术的发展远景是自动化寻找故障和 实现诊断，提高检测的准确程度和以最少的劳动消耗 实现高的可靠性。
2000年至今，国外汽车诊断设备发展的重要特征是直接采用 各种自动化的综合诊断技术，增加难度较大的诊断项目，扩 大诊断范围，提高对非常复杂故障的诊断能力和预测故障的 能力，使汽车检测与故障诊断技术向新的高度发展。
总体上讲，工业化发达国家的汽车检测诊断技术，在管理上 实现了“制度化”；在检测基础技术方面实现了“标准化”； 在检测方式上向“智能化、自动化”方向发展。
17
任务一 熟悉汽车检测系统
良好的动态特性
动态特性是指输入量随时间变化时，输出随输入变化的规律。 若系统具有良好的动态特性，则整个检测过程其传输信号就 不会失真，因此，检测时可以用系统的输出（响应）信号来 正确地估计输入信号（被测信号），从而提取和辨识信号中 的有用信息。
汽车诊断是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位、原 因所进行检查、分析和判断的过程。 汽车检测与诊断技术
汽车检测技术和故障诊断技术，简称汽车检测诊断技术或汽 车诊断技术。它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论， 在汽车不解体（或仅卸下个别小件）条件下检测，确定汽车 技术状况及其故障的一门学科。
7
5
项目一 汽车检测诊断技术概论
学习目标： • 了解汽车检测诊断的基本内涵 • 领会汽车检测诊断在汽车服务领域的作用 • 了解汽车检测诊断技术的发展历程 • 熟悉汽车检测诊断技术的发展方向
6
任务一 了解汽车检测诊断技术概念及作用
任务二 了解汽车检测诊断技术的发展状况
三、我国汽车检测诊断技术展望 实现汽车检测技术基础的规范化 提高汽车检测诊断设备的性能和智能化水平 实现汽车检测诊断网络化 逐步实现汽车故障的预测 汽车检测诊断技术的发展远景是自动化寻找故障和 实现诊断，提高检测的准确程度和以最少的劳动消耗 实现高的可靠性。
2000年至今，国外汽车诊断设备发展的重要特征是直接采用 各种自动化的综合诊断技术，增加难度较大的诊断项目，扩 大诊断范围，提高对非常复杂故障的诊断能力和预测故障的 能力，使汽车检测与故障诊断技术向新的高度发展。
总体上讲，工业化发达国家的汽车检测诊断技术，在管理上 实现了“制度化”；在检测基础技术方面实现了“标准化”； 在检测方式上向“智能化、自动化”方向发展。
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任务一 熟悉汽车检测系统
良好的动态特性
动态特性是指输入量随时间变化时，输出随输入变化的规律。 若系统具有良好的动态特性，则整个检测过程其传输信号就 不会失真，因此，检测时可以用系统的输出（响应）信号来 正确地估计输入信号（被测信号），从而提取和辨识信号中 的有用信息。
汽车诊断是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位、原 因所进行检查、分析和判断的过程。 汽车检测与诊断技术
汽车检测技术和故障诊断技术，简称汽车检测诊断技术或汽 车诊断技术。它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论， 在汽车不解体（或仅卸下个别小件）条件下检测，确定汽车 技术状况及其故障的一门学科。
7
5
项目一 汽车检测诊断技术概论
学习目标： • 了解汽车检测诊断的基本内涵 • 领会汽车检测诊断在汽车服务领域的作用 • 了解汽车检测诊断技术的发展历程 • 熟悉汽车检测诊断技术的发展方向
6
任务一 了解汽车检测诊断技术概念及作用
汽车检测与诊断技术培训课程(ppt 30页)
单缸断火时发动机的转速下降值
发动机气缸数 转速下降值（r/min） 转速下降率（%）
4
144-168
12-14
6
96-108
8-9
单缸功率偏低的原因？
二、燃油消耗量的检测——经济性
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽 车燃油消耗量试验来确定的，它是用以评 价在用汽车技术状况与维修质量的综合性 参数，也是诊断和分析汽车故障的重要参 考。检测汽车燃油消耗量常通过燃油消耗 检测仪测定燃油消耗量的容积或质量来表 示。在汽车检测站通过汽车道路试验，更 多是在底盘测功试验台上模拟路试来检测 其燃油消耗量。
进气真空度表 漏气率检测仪 废气分析仪 曲轴箱窜气量 异响 点火系 机油压力 机油分析仪 配气相位 功率、油耗等综合分析仪
Chapter 3.1 发动机功率与油耗的检测
一、发动机功率的检测
汽车动力性的好坏，首先取决于发动机的 动力性。在汽车使用和维修部门检测发动 机的动力性时，通常不将发动机从汽车上 拆下，而是采用就车检测法 。
发动机综合性能检测与发动机台架试验不同，后者是发 动机拆离汽车以测功机吸收发动机的输出功率对诸如功率 和扭矩以及油耗和排放等最终性能指标进行定量测定，而 发动机综合性能检测装置主要是在检测线上或汽车调试站 内就车对发动机各系统的工作状态，如点火、喷油、电控 系统和传感元件以及进排气系统和机械工作状态等的静态 和动态参数进行分析，为发动机技术状态判断和故障诊断 提供科学依据。
无负荷测功的原理
无负荷测功是基于动力学原理的一种测功方法。 当发动机与传动系脱开，并将发动机的节气门从 怠速位置急速全开时，发动机将克服本身的惯性 力矩，迅速加速到空载最大转速。对某一型号的 发动机，其运动件的转动惯量可以认为是一个定 值，因此，只要测出发动机在指定转速范围内急
汽车检测与诊断技术PPT课件
对未来汽车检测与诊断技术的展望
智能化发展
随着人工智能和传感器技术的进 步，未来的汽车检测与诊断技术 将更加智能化，能够更快速、准
确地识别和诊断故障。
远程诊断
借助互联网和通讯技术，远程诊断 将成为可能，车主可以在任何地点、 任何时间接受专业的故障诊断服务。
新能源汽车检测
随着新能源汽车市场的不断扩大， 针对新能源汽车的检测与诊断技术 将得到更广泛的应用和发展。
汽车检测与诊断技术ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测与诊断技术的发展历程 • 汽车检测与诊断技术的应用范围 • 汽车检测与诊断技术的常用方法 • 汽车检测与诊断技术的实际应用案例 • 结论
01 引言
主题简介
汽车检测与诊断技术
汽车检测设备
介绍汽车检测与诊断技术的定义、应 用领域和发展历程。
介绍汽车检测设备的种类、功能和使 用方法。
发动机故障诊断
通过分析发动机的声音、振动、排放等信号，诊断发动机可能存在的故障，如 气缸压力不足、点火系统故障等。
汽车底盘检测与诊断
底盘悬挂系统检测
检查悬挂部件的磨损、变形和间隙，确保悬挂系统的正常工作。
转向系统检测
对转向器、转向拉杆等部件进行检测，判断是否存在松动、卡滞等现象。
汽车电气系统检测与诊断
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
总结词
电源故障
电气系统故障通常涉及电源、照明、传感 器等方面，需要进行全面的检测和诊断。
检查蓄电池、发电机、电路等，更换损坏 的部件或修复电路故障，确保电源供应正 常。
照明故障
传感器故障
检查车灯、仪表盘、开关等，更换损坏的 灯泡或灯座，修复电路故障，确保照明系 统正常工作。
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前照灯检测
必要性 有关基本概念
电功率 发光强度 照度（图） 照明视距
Emin=0.2+0.01L
第3章 安全 性能 检测 技术
前照灯检测（续）
眩目问题及影响因素
眩目的产生 影响因素
国标对前照灯的要求
安装使用方面的要求 配光性能（参照ECE标准） （图）
明暗截止线 III区：暗区，B50L点 IV区：25-50m，任何点：>2lx I区：10-25m ，不应>20lx
实用单位： m/km
第3章 安全 性能 检测 技术
前轮侧滑检测（续）
检测原理（续）
单滑板侧滑试验台原理（图）
安全与环保性能检测（续）
检测流程（续）
第三工位
前照灯 废气（烟度）
第四工位
车底检查 打印清单
检测站联网管理（图）
第2章 检测 站与 检测
线
综合性能检测
综合性能检测站的职能
四项职能
营运车检测 维修质量检查 技改项目检测 受托检测
检测站等级
A级 B级
第2章 检测 站与 检测 线
集中控制方案（图）
入口计算机通讯 模拟信号处理（图） 开关信号与数字信号I/O
分级分布控制方案（图） 两种控制方案比较
第2章 检测 站与 检测
线
智能化检测仪表
一般组成（图） 传感器
两种传感器的不同特性（图）
放大器 A/D转换器 键盘 数字显示器（图）
第3章 安全 性能 检测 技术
发动机
发动机的动力性下降问题 发动机运行状况
运行平稳、怠速稳定 无异响 无回火放炮 起动良好 柴油车停机装置有效
第1章 汽车 检测 概论
GB 7258-1997内容要点（续）
转向系
对方向盘的要求 汽车的转向特性(图） 施加于方向盘的力与最大自由转动量
（图） 最小转弯半径与内轮差（图） 转向轮侧滑量
主要检测仪器
投影式
原理图 外形图
自动跟踪式
原理图 外形图
第3章 安全 性能 检测 技术
前轮侧滑检测
意义 检测原理
前轮外倾（图）与前束（图） 双滑板侧滑试验台测量原理
由前束引起的侧滑（图） 由前轮外倾引起的侧滑（图） 侧滑量计算：
S L2 L1 单边移动量 (mm/m) 2D 滑板宽度
综合性能检测（续）
综合检测设备及其布置（图）
安全线设备 综合线设备
第2章 检测 站与 检测
线
自动检测站计算机控制系统简介
微机控制系统总体要求
检测数据要准确性 系统可靠性要高 实时响应要快 人机界面要好
第2章 检测 站与 检测 线
自动检测站计算机控制系统简介 （续）
两种基本控制方案
第1 章汽
车检 测概 论
GB 7258-1997内容要点（续）
制动系
基本要求 关于行车制动踏板自由行程 关于制动踏板力和手握力 驻车制动问题 关于制动性能检验
第1 章汽
车检 测概 论
GB 7258-1997内容要点（续）
照明、信号装置和其它电器设备
照明和信号装置 对前照灯的要求 喇叭的声级
关于在用车的检查制度
公安交通系统 交通监理系统 有关I/M制度
第1章 汽车 检测 概论
GB 7258-1997内容要点
关于GB 7258-1997 整车要求
车辆标志 整车尺寸 车辆核载 比功率 侧倾稳定角 外观检查
第1章 汽车 检测 概论
GB 7258-1997内容要点（续）
第3章 安全 性能 检测 技术
前照灯检测（续）
国标对前照灯的要求（续）
发光强度（远光）
使用情况
灯制 发光强度cd
新车
二灯制 四灯制
15000 12000
在用车
二灯制 四灯制
12000 10000
第3章 安全 性能 检测 技术
前照灯检测（续）
国标对前照灯的要求（续）
照射方向（屏幕法，10m）
No Image
第1章 汽车 检测 概论
汽车检测发展与展望
国内外汽车检测技术的发展 1、国外 2、国内 汽车检测技术的展望 1、完善标准与法规 2、各种检测站并蒂发展 3、汽车检测技术高度发展
第1章 汽车 检测 概论
汽车检测标准法规和管理制度
相关法律法规和标准
相关法律法规 有关标准
行驶系与传动系
对轮胎花纹的要求 对同一轴上轮胎的要求 离合器
第1章 汽车 （续）
车身与防护装置
关于车身强度问题 关于遮阳膜 关于安全带
关于排气污染物与噪声控制 关于附录
第2章 检测 站与 检测
线
安全与环保性能检测
安全与环保性能检测的内容和分类
检测项目及检测站设备布置（续）
检测设备的布置问题
效率问题 设备配合问题 环境问题 进口线：L—A.B.S.—-H.X.—P 国产线
第2章 检测 站与 检测 线
安全与环保性能检测（续）
检测流程（图）
第一工位
登录 外检
第二工位
侧滑 轴重与制动 车速表 噪声或喇叭
第2章 检测 站与 检测 线
汽车检测技术
第1章 汽车检测概论
第2章 检测站与检测线
目
第3章 安全检测技术
第4章 环保性能检测技术
录
第5章 发动机技术状况检 测
第6章 底盘技术状况检测
第1章 汽车 检测 概论
汽车检测技术及其方法
检测的概念 1、什么叫检测 2、检测与诊断的区别 汽车检测的意义 1、保证交通安全 2、减少环境污染 3、改善汽车性能 汽车检测方法 1、检测线检测 2、维修过程检测 3、汽车使用的例行检测
初次检验 定期检验 临时检验 特殊检验
第2章 检测 站与 检测
线
安全与环保性能检测（续）
检测项目及检测站设备布置
检测项目
外观检查 前轮侧滑量测量 轴重测量 制动检测 车速表校验 噪声测量 前照灯检验 排气污染物检测
第2章 检测 站与 检测
线
安全与环保性能检测（续）
近光
中心高度：0.6～0.8H 水平方向：左右偏≤100mm
远光
中心高度：0.85～0.90H 水平方向：
左灯左偏：≤100mm 左灯右偏：≤170mm 右灯左右偏：≤170mm
第3章 安全 性能 检测 技术
前照灯检测（续）
前照灯的仪器检查方法
检测原理
发光强度检测（图） 照射方向检测（图）