梁场标准化观摩材料 PPT
梁场标准化手册PPT

二0一八年五月
前
言
本手册是依据铁路工程中采用的《高速铁路预制后张法 预应力混凝土简支 梁》(TB/T 3432-2016)、《铁路混凝土》 (TB/T3275-2011)、 预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许 可证实施细则,两本规范一本细则对各项检测的要求编写修 订而成的。 本手册共10章。主要内容包括:认证细则、原材料检测 项目及技术要求、原材料试验、混凝土检测项目技术要求及 标准试验、现场试验、认证注意事项问题库、附录等。 本手册可供预制箱梁梁场的现场试验人员使用,若本手册 内容与国家现行的规范、标准、文件发生矛盾时,应以相关 的规范、标准、文件为准。同时欢迎各级领导专家提出宝贵 意见,并与我们取得联系,可作为我们今后进行再版修订时 参考。
附件1 委托协议图片\委托协议.jpg 附件2:委托单位需提供的样品数量和资料信息图片\样品数 量.jpg 附件3:委托单位发票信息 委托编号: 发票单位(公章): 报告邮寄地址(若需邮寄): 邮编: 地址: 单位: 接收人姓名和电话:
附件4:改发票抬头证明(单位、个人) (1)证 明 中铁检验认证中心: 我单位职工 以本人名字汇款 元,请将发票单位开具为: 如发生经济纠纷,由我单位负责。 委托编号: (公章) 年 月 日
(2)主要原材料首次进货时,应做一次全项检验。全项检 验频次并应满足产品标准及相关标准的要求 (3)水泥中的碱含量、氯离子含量,砂石料的碱活性指标, 须进行首次检验。 (4)应对原材料的检验状态进行标识并分别存放,防止混 淆。 (5)检查主要原材料检验的原始记录或检验报告应完整、 准确。 (6)各种检测、试验、测量原始记录应齐全,并整理、汇 总、统计、分析。 (7)原辅材料及零配件应妥善保管,防止出现损伤或变质。
梁场建设方案幻灯片PPT课件

安 能规 排 划划
录
、
分
环
保
措
施
一、编制依据
1、《总体施工组织设计》(已批复)。 2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、
质量评定标准与验收办法。 3、湖北省高速公路标准化指南的具体规定与要求。 4、本标段桥梁分部情况及总体施工规划。 5、现场踏勘调查资料。 6、我单位类似工程的施工经验及设备情况。
二、 编制原则
1、全面响应和符合施工招标书的原则 2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结
合的原则 3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 4、实现专业化、工厂化施工的原则 5、安全生产,预防为主的原则 6、文明施工、环境保护的原则
三、预制场的选址与规划
综合本工区桥梁分布情况及现有场地条件,考虑到现场征 迁困难及工期要求,本标段预制梁场选择在K1+045~ K1+350段路基上(现有路基宽31.5m),占地面积 9150m2,此段路基全部作为本标段T梁的预制场,负责我 工区的330片30m 、10片40m总共340片T梁的预制。制梁 区设在梁场中间,存梁区沿路基向两侧延长。梁场设置独 立的钢筋加工场,用于堆放钢筋原材及半成品。且本梁场 与1#拌和站相邻,方便混凝土的供应。梁场建好后使用 1.8m高彩钢瓦围墙封闭。
加工。模板外侧安置1.5Kw高频附着式振动器,间距2m。
梁长、梁高、梁宽度的正误差不得大于5mm。
横隔板底模可拆卸,顶板与腹板、横隔板与顶板和腹板交 接的阴角部位设置了5cm的圆弧过渡,模板根据横坡设置 了高低边。拼装后保证模板顺直,平整。
(十)混凝土浇筑
1、模板安装好后,检查竖直度,中心高程,各部
梁场标准化材料

压轨道上都可以运行。
养护小车由 PLC 控制芯片控制自动喷淋
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养护小车
(2)内腔养护系统 箱梁内腔养护系统通过离心雾化机将水雾化,经风机吹散对箱梁 内腔进行保湿养护。
离心雾化机
遮挡板遮住内腔口保证雾化效果
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③桥面养护系统
雾化效果
桥面养护系统是用于制梁台座上箱梁的桥面养护,能提供对存放
区预制梁的及时有效的养护。
监控画面
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梁场“身份证”——二维码 梁场内所有物资、设备、工装、梁体均有自己的“身份证”—— 二维码。扫扫二维码,信息全知道。
物资二维码
物资扫码信息
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4、喷雾除尘器 梁场主要路口及砂石料场设有喷雾除尘器,采用离心式雾化喷湿
器,喷雾颗粒小,雾化程度高,能有效降低灰尘污染。
砂石料场喷雾除尘器
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喷头在桥面 360 度旋转喷洒
喷洒间隔时间和持续时间控制柜
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④箱梁自动喷洒养护系统获得专利证书 2012 年取得预制梁自动养护装置专利,并由业主在全线推广。 2013 年取得预制梁外侧自动养护装置专利,并由业主在全线推广。 2013 年取得预制梁内腔养护装置专利,并由业主在全线推广。
工程标准化施工亮点PPT 精品

绕城西北段项目RA3-1标梁场龙门吊行程开关设置较规范,龙 门吊轨道固定较规范。
渔平延伸线钢筋加工场内移动钢筋棚架与轨道处设有锁扣装置, 能较好起到防风作用。
厦成XX标:桥面养护使用海绵+土工布,效果较好。
厦安TB3标:T梁架设表面平整、顺直、横坡符合设计要求。
(河北燕峰路桥)
厦成A5标预制T梁湿接缝现浇采用挂篮施工
厦成A1标灯火寨隧道进洞人员采用指纹登记和电子屏显示
洞口LED显示屏将管理信息综合显示
洞口指纹登记
厦成A4标:隧道洞外路面进行硬化,隧道中间空间及旁边空地全部进行 了绿化,隧道洞内安装门禁系统,对隧道的进出人员、车辆实行实时监控 和动态管理。
路基及边坡防护
招银疏港路A3标:填挖交界处路基填筑台阶规范。
京台A1标西焙岭隧道进口洞内使用钢便桥,仰拱可全断面施工, 且不会影响到隧道掌子面掘进、初支等其他施工工序。
京台A1标西焙岭隧道进口预留洞室顶部设置工字钢横撑,提高 隧道初支稳定性,减少隧道施工安全隐患。
XX飞鸾2#隧道洞口段双侧壁施工较规范。
宁武项目隧道内机电施工的交通布控组织有序,反光锥排列整齐,反光度好。
龙门吊轨道固定相对规范
XXA3标双龙大桥T梁安装横坡控制较好 ,领导带班制度执行到位。
XXXX标横隔板横向主筋焊接质量较好。
XXXX标梁端封锚平齐
建泰A1标预应力钢绞线张拉施工设置张拉防护板
梁片钢筋安装整齐
建泰项目全线引进预应力智能张拉系统
梁片钢筋绑扎采用胎膜整体定位架,整体吊装,并配备移动钢 筋棚,建议推广
古武项目XX标:盖板涵涵身砼采用钢模浇筑成型,外观质量较好。
边坡开挖一级,防护一级
古武A1标沿线绿化施工效果好。
标准化-梁场要求

滁淮高速公路预制场标准化建设相关标准预制梁场的选址应结合梁板运输方便和场地建设快捷的原则,结合合同段预制梁板的尺寸、数量和架设方法等要求,且预制梁场一般不应设在主线上。
一、预制梁场1、预制梁场建设要严格按照《安徽省高速公路工地标准化建设指南》及项目办下发的《滁淮高速公路工地标准化建设指南》中相关要求执行。
具体预制梁场占地面积应根据工程规模和合同文件,一般路基合同段预制梁场占地面积不宜少于小于6000 m2;主要工程为桥梁合同段梁板预制场占地面积不宜小于8000 m2;各类型制梁台座不少于10个;预制梁板模板配备至少按各类型2.5套标准套数。
2、预制梁场分区:预制梁场设计应综合考虑施工生产情况,合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区及运输车辆停放区。
3、预制梁场建设应与桥梁下部结构施工同步进行,梁场建设规模和施工设备配备应根据预制梁数量和预制工期等来确定,具体要求见下表。
表1 预制梁场建设标准4、预制梁场内所有场地必须进行硬化处理,进场道路、重车行驶道路和其他地面的硬化标准要严格按照《安徽省高速公路工地标准化建设指南》及项目办下发的《滁淮高速公路工地标准化建设指南》中相关要求执行,确保达到场地不积水和道路不易损坏的程度。
(1)、场区道路硬化标准:20cm厚5%石灰土底基层+15cm厚水稳基层(水泥剂量不低于4%)+20cm厚C25水泥混凝土面层。
(2)、储料场硬化标准:20cm厚5%石灰土底基层+15cm厚水稳基层(水泥剂量不低于4%)+15cm厚C25水泥混凝土面层。
5、材料管理应符合下列规定:(1)外加剂、水泥、支座、波纹管、锚垫板、预应力锚具均应建库保管,严禁混合存放。
外加剂和袋装水泥存放于库房内的存放台上,离地不低于30cm。
支座、锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上,并作相应标识,按型号、类别登记入册。
(2)加工场内原材料及半成品、成品的堆放应符合下列规定:a、钢筋、钢绞线、型钢等钢材必须存放在仓库或防雨棚内,地面做硬化处理,并垫高不小于30cm,下部支点应以保证钢材不变形为原则;严禁与潮湿地面接触,不得与酸、盐、油类等物堆放一起。
预制梁场观摩会交流材料

预制梁场观摩会交流材料预制梁场观摩会交流材料尊敬的各位嘉宾:大家好!我是XX公司的代表,非常荣幸能在这个场合与大家交流分享预制梁场的经验和发展情况。
作为建筑行业的重要工程组成部分,梁是承载和传递荷载的关键构件。
随着我国城市化进程的加速,对于更强、更高、更长的建筑需求不断提升,传统的现场浇筑梁施工模式已经难以满足日益增长的建筑市场需求。
与此同时,国家对住建业生产方式的优化调整也提出了更高要求,如“绿色、环保、智能”的建筑理念,推动了预制梁场的快速发展。
预制梁场,简单来说就是将梁的制作工序从现场转移到工厂,实现标准化、规模化生产。
相比现场浇筑,预制梁具有以下几个显著优势:首先,预制梁工厂化生产可以保证施工质量的一致性和可控性。
预制梁在工厂进行全面的生产前准备、施工工艺控制、材料质量控制等,可以提高梁的生产质量,减少工程质量问题的发生概率。
其次,预制梁工厂化生产能够提高工程进度。
梁的制作可以与土建施工同时进行,缩短了施工周期,提高了项目的投资效益。
另外,预制梁工厂化生产还可以减少对现场环境的污染,实现绿色建筑。
梁场只需进行预制梁的生产,大量减少了现场施工对环境的污染,降低了环境风险。
同时,预制梁工厂化生产可以提高劳动生产率,缓解了劳动力短缺的问题。
工厂化生产能够有效利用现代化的设备和工艺手段,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度。
尽管预制梁场具有巨大的发展潜力和诸多优势,但在实际应用中仍然存在一些问题和挑战。
首先,高标准的工厂化生产需要先进的工艺和设备,这对于一些小型的预制梁场来说是一笔不小的投资。
其次,预制梁的运输和安装也是一个需要解决的问题,虽然预制梁可以减少现场施工的时间和劳动力,但大型梁的运输和安装过程需要充分考虑交通和施工条件,以避免灾害事故和工期延误。
针对这些问题和挑战,我们公司积极探索创新,提出了一系列解决方案。
首先,我们加强了与设计院和科研机构的合作,不断推进梁场生产工艺的改进和设备技术的升级。
桥梁工程施工标准化交流PPT课件

(3)储料场应搭设顶棚,禁止太阳直接照晒或雨淋,顶棚宜采用轻 型钢结构,ห้องสมุดไป่ตู้度应满足机械操作空间(一般不宜小于7m),…
储料场
2 施工准备
2.5 作业条件准备
2.5.1 施工场地
混凝土拌和站
7)拌和机的集料仓应搭设防雨棚,并设置隔板,隔板高度不宜小于 100cm,确保不串料。
集料仓设防雨棚
装载机焊挡板上料防串料
通用技术31钢筋p104钢筋骨架的保护层控制宜使用圆饼形梅花形高强砂浆垫块其强度不得低于混凝土强度绑扎应牢固可靠垫块布臵的数量应不少于4个m314钢筋绑扎与安装314钢筋绑扎与安装钢筋保护层不足露筋钢筋保护层不足钢筋锈蚀通用技术31钢筋p10通用技术31钢筋梅花形垫块圆饼形垫块5桩基础钢筋笼的保护层宜采用圆饼形混凝土垫块垫块的厚度应不小于40mm且宜采用不小于10mm的穿心钢筋焊接在主筋上纵向间隔应不大于2m每道沿圆周对称设臵应不少于4块
3.1 钢筋
3.1.4 钢筋绑扎与安装
P10
(5)桩基础钢筋笼的保护层宜采用圆饼形混凝土垫块,垫块的 厚度应不小于40mm,且宜采用不小于10mm的穿心钢筋焊接在主 筋上,纵向间隔应不大于2m,每道沿圆周对称设置应不少于4块。
钢筋笼垫块布置
3 通用技术
3.2 模板、支架
3.2.1 一般规定
P10~11
支座、锚具等主 要成品材料应在室 内存放。
锚具规范存放
2 施工准备
2.5 作业条件准备
2.5.1 施工场地
P5
(3)应按照“混凝土集中搅拌、构件集中预制、钢筋集 中加工”的原则,重点做好混凝土拌和站、构件预制场、钢 筋加工场的建设工作,…。
2 施工准备
2.5 作业条件准备
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)ppt课件

楼梯模板支模效果
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
楼梯模板支模效果
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
空调板模板全封闭浇 筑砼。
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
3、砼成型质量
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
外墙砼成型质量
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
XX铝模板考察记
重庆XX建筑工程有限公司 2011年8月18日 ——XX
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
考察学习内容 一.铝模板的使用 二.武汉万科工地现场图片 三.武汉随机抓拍图片
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
一、铝模板的使用
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
1、柱墙模板体系
柱墙加固采用对拉螺
杆进行加固,加固间 距1000左右。
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
先关柱墙模板在关梁 板模板,再用顶托顶
撑标高
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
采用专用pvc套管兼内撑的标准件加 固,
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
对拉螺杆加固 拎紧
内墙砼成型质量
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
二、武汉万科工地现场图片
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
1、铭牌墙
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
2、安全文明施工宣传栏
油性脱模剂型号
万科工地标准化施工现场观摩图片(铝模板的使用)
桥梁工程安全文明标准化示范工地汇报安全管理经验交流PPT课件

扎实基 础管理
教育交底 完整
班前会 记录
防护用品 领用
做好内业资料和内部管理记录:教育、交底、工资挂钩、班前会记录和 照片、防护用品领用、签字真实、二维码应用
管理记录 完整真实
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5.1 管理资料和管理记录齐全
持续完善
过程中自检整改
执行力强 延伸落实
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5.2 确保教育交底真实有效 我们在要求班组开每日班前会的同时,要求项目领导班子成员和分项工程师也坚持带班参加!
认识到位 职责明确
职责明确共抓落实
安全部主要深入现场做好检查、 教育、宣传、协调工作,工程 管理人员一岗双责,做好生产 管理的同时抓好安全工作,工 程管理人员现场安全工作落实 不到位追究责任。
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执行力强 延伸落实
2 • 延伸和创新落实上级要求 • 教育培训全员覆盖 • 安全标牌统一齐全 • 二维码推广应用 • 现场可视化管理 • 安全活动积极开展
要让每一位参与人员均能认识到重 大风险源的预防工作不抓好后果的 严重性,隐患排查和治理坚持发现 自身存在的问题和隐患苗头,自己 找到并解决问题。
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持续做好 固化工作
4 • 建立内部管理办法固化规定动作 • 基础管理工作扎实开展
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4.1 建立内部管理办法固化规定工作
在日常检查中,管理人员 利用手机扫描二维码即可 实时了解和掌握工人的基 本信息、持证上岗情况、 安全受教育情况和工资发 放情况。
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2.5 现场可视化管理
科技产品的应用和管理方法的创新
主墩承台钢板桩围堰施工中,我们使用了应力监测 系统,可以直接读取围堰的安全状态。 架桥机和挂篮管理上,我们使用了信息化远程监控 系统,有效提升了设备的安全水平和运行效率。 主桥人员上下爬梯、施工现场实行实时监控。
标准化工地幻灯片3

全封闭的 骨料仓: 冬期施工 加热措施
钢筋制作 平台(底 腹板)
钢筋制作 平台(顶 板)
钢筋制作 平台(整 体制作)
存梁台座
静载试验 台座
液压内模
提梁作业
悬灌梁0号 块(满堂 支架法)
宣传牌
岗位职责
悬挂于机 械明显处
岗位职责
悬挂于机 械明显处
现场质量 控制规定
现场质量 操作规程
上级领导精神体现在现场的口号、标语中。现场环保、水保 除措施之外,有很多环保、水保的响亮口号,充分展示一个企业 对环境保护工作的重视。 二、施工进度 中交集团中标后立即开始配合比工作,前期委外后设专人盯 守,施工配合比目前已做的160多个,批复可以使用的40多个。
桥梁桩基、墩台身施工截止5月10日,完成桩基灌注 12000多根,前每天还以350多根的速度递增。我们截止5月11 日,才完成桩基灌注409根。中交集团桥梁施工地段绝大部分采 用旋挖钻机,对大电的没有依赖性,也是钻孔桩施工数量较多 的重要原因。已施工承台3个,墩身1个。
材质: 玻璃 尺寸: 35cm×45cm×55cm 位置:
料仓显著位置(如竖墙 上) 这是京沪公司的强制性 要求,各单位必须马上 着手落实!
普遍形象比较好,大 门、效果图等标准较 高
遮阳帘 用途:设置于骨料 仓侧面,用以遮阳、 防尘,需用时拉开
罐车冲洗处
设置于拌合站, 用以冲洗混凝土 运输罐车,与处 理废水的沉淀池 等相连。 也可用作贯彻清 洗轮胎地点
安全责任人签 字表
其他地方少见 的标牌,值
得借鉴
党员先锋 岗及责任 区
郑西客专考察图片
拌合站全 景
全封闭的 骨料仓
全封闭的 骨料仓(外 部)
梁场建设方案幻灯片

分形状尺寸符合设计要求且预埋件齐全后即可进行混凝土
3、预制台座横向间距为4.2m,以便吊装模板。为了防止 梁底漏浆,在台座顶面钢板下两侧预埋[50*4.5mm槽钢 ,槽钢内安装橡胶管,侧模紧压橡胶管以达到防止漏浆的 目的。
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(六)钢筋加工场
1.钢筋加工场位于预制梁场左侧,长65m,宽45m,总面积 2925m2,采用彩钢瓦搭建。场地内全部进行了混凝土硬 化处理,场内按功能分为原材料堆放区、钢筋加工区、成 品、半成品堆放区及车辆通道。为方便钢筋装卸转运,场 地内设置一台5吨龙门吊。
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5、3张拉前台座受力验算
5、3、2下台座基础验算 上层台座自重:G上=0.5*0.35*31*2.5*9.8= 132.9KN 张拉前台座基础所受的压力大小为:
F2=755+132.9=887.9KN F2=F2/A=887.9/35.5=25KPa=0.025MPa=11.5MPa 所以张拉前台座基础砼满足受力要求。
30÷12)=16个。
30mT梁台座15个,40mT梁台座1个,40米T梁台
座前期生产30米T梁。
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五、预制场建设方案
(五)预制梁的台座设置
3、模板投入数量及理论计算思路:
T梁模板按照使用一个循环周期以3天计算,一个月
计划生产T梁40片,模板理论数量为:30÷(40÷3)
=2.25套,分别为中梁模板3套,边梁模板1.5套。
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十九八七六五四三二一
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质 量 措 施 、
生 产 功 能 保
龙 门 吊 安 装
资 源 配 置
预 制 场 建 设
预 制 场 建 设
预 制 场 布 置
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⑨移动推拉式遮雨棚
在梁场钢筋安装现场搭设可移动推拉式遮雨棚,起到遮阳 挡雨的效果,让工人有一个舒适的施工环境。该遮雨棚可 推移,重量轻,且可往另一边推进收起,不用时节省占地空 间,伸缩自如。
位架。
横隔板钢筋三角定位架
翼板钢筋定位紧固器
钢筋安装整齐,位置准确,
⑥T梁钢模
严格按照T梁模板准入制度的要求,采用经审核后具备资质的钢模厂家制作 定型钢模,且模板经验收合格后方可用于制梁,翼板横坡可调整。
采用专业模板漆涂刷模板漆后,模板表面光滑,拆模 后砼色泽光亮、颜色统一,而且可多次周转使用。
⑩其它
1、设置安全爬梯,便于施工人 员上到梁顶作业。
标注波纹管定位坐标值
1、电动凿毛机凿毛,局部人工凿毛 2、边角处画线预留2cm不凿毛,防止砼开裂、缺角
五、推行标准化施工总结
以上是我部在本工程项目中实施标准化管理 的部分做法,但要达到省高指所推广的高速公路 标准化建设的要求,还有很大的差距,在今后的 工作中,闽交公司全体参建人员将齐心协力,同 舟共济,深入学习省高指提出的“施工标准化指 南”,并贯彻执行“三个集中,两项制度”要求, 在施工过程中不断总结,改进和创新管理理念, 全面推行高速公路标准化施工,进一步提升我司 公路建设水平,为福建省高速公路事业再作贡献!
梁片上的钢筋均可采用数控弯曲机制作,有效保证了钢筋成品的质量 ,提高了生产效率,使钢筋加工可以批量化、规范化、自动化生产。
T梁马蹄筋局部会与纵向波纹管冲突,为保证波纹管定位 准确,将交汇处的马蹄筋设计成U形环向闭合,既解决了 与波纹管的冲突问题,又满足马蹄筋交叉闭合的要求。
大家应该也有点累了,稍作休息
大家有疑问的,可以询问和交流
④定位架,控制纵向线形及 钢筋间距
使用钢筋定位架后,安装就位准确, 骨架牢固整齐。
翼班板钢筋采用整体预制吊装,节省T梁预制的循环时间
翼板钢筋顶面、侧面采用纵向通长钢筋固定,并使用
定位紧线器拉紧顶面定位筋,横隔板钢筋采用三角支撑定
梁场标准化观摩材料
① 梁场总体布局
②场地硬化
1、场地采用C20砼硬化,厚12cm,用L10角钢靠模,做到边线顺直, 预留排水沟槽 2、通道采用C25砼硬化,厚25cm,以满足重车和运梁行走
③T梁预制场钢筋加工区
钢筋加工场面积2400平方,有原材料堆放区、加工区、半成品区、 成品堆放区,预埋钢板加工区,并配有2台数控弯曲机,1台行车。
BT-20模板漆
涂刷模板漆后模板表面
使用模板漆后T梁外观光亮、气泡少
⑦喷淋循环系统
场内预留纵横排水沟槽,汇水进入沉淀池、循环池,再通 过抽水泵送水至养护水管,从喷头雾化喷水养护梁片。
喷淋系统采用自动控制器,该控制器可以设置喷淋间隔
时间以及每次喷淋的持续时间,保证梁片的养护质量。
⑧可移动式检测台