纬地挡墙设计学习资料

二、程序应用步骤：

1、新建挡土墙设计项目（名称、路径等），同时指定其对应的纬地道路CAD系统项目的项

目名称（项目文件即*.prj）,并指定设置沉降缝的间距和沉降缝最大间距；

2、开始进行挡土墙的动态布设，用户需要选择并输入需要布设挡墙的路基侧别和桩号区间，

系统自动调取相关数据绘出用于布设挡墙的草图；

3、指定所要设计布设的挡墙类型可能会包括：半幅路基宽度、设计荷载、内摩擦角、承载

力、路堤高度与坡度等一些具体参数。

4、通过鼠标直接点取和移动或键盘输入进行挡墙布设，并可对墙高和沉降缝位置进行调整；

5、结束布设过程；

6、在完成绘图设置后，直接绘制挡土墙平立面布置图纸；

7、在完成表格设置后，绘制输出全挡圬工数量表；

8、绘制输出该段挡墙的所有特征断面图和挡墙横断面图；

9、挡墙设计成果可以另存为HintCAD的挡墙设计文件（*.dq）。

图1A

第一章挡土墙设计项目的建立与设置

一、新建项目

在开始应用纬地挡土墙综合设计系统的第一步即“新建项目”：新建一个挡土墙设计项目，在项目设置对话框中指定项目的名称和保存路径，同时指定其对应的纬地道路CAD系统中该设计项目的项目名称（即*.prj项目文件）,因为挡墙布设及出图所需要的路线设计的平、纵、横相关资料，软件会自动从纬地道路CAD系统项目中立即提取出来。并在沉降缝参数栏中设定沉降缝的标准布设间距和沉降缝最大间距等，参见图1、2所示。

图1 图2

注意：所谓“最大缝间距”就是用户指定的沉降缝之间允许出现的最大距离，如果沉降缝之间的间距超过了最大缝间距，沉降缝位置示意的蓝色竖向线会变为红色，在结束布设后，也不能输出平立面图和横断面图。用户设定沉降缝最大间距时，不能和沉降缝间距的距离设定相同，否则系统会默认布设的沉降缝之间的距离均超过了其设定的沉降缝最大间距。

二、项目的修改

而对于已经建立的挡墙设计项目，用户可以通过“项目设置”查看并修改该项目对应的路径、位置、挡土墙数据文件和沉降缝文件等，参见图3所示。

图3

第二章挡土墙动态布设

一、绘制挡墙布设草图

点击“挡墙设计”菜单的“开始布设”命令，系统出现图4所示对话框，提示用户选择需要布设挡墙的路基侧别（路基的左侧或右侧）和桩号区间。

图4

点击“开始”按钮，系统自动在当前AutoCAD图形窗口绘制出挡墙布设草图，如图5所示。

图5

图中高程标尺为白色竖向线、桩号里程标尺为白色横向线，路基中桩高程设计线为横向黄线，路基边缘的高程设计线为横向红线，本侧的边坡与地面相交形成的坡口坡脚线为绿色线，纵断地面线为青色线。

二、挡墙类型的选择

控制参数如：半幅路基宽度、设计荷载、内摩擦角、承载力、路堤高度与路堤坡度等，因为挡墙标准库中可能含有很多类型不同的标准图，用户可以通过上述这些参数的选择确定最终需要使用的挡墙标准图。参见图6、图7所示窗口。

注意：此处选择的“半幅路基宽度”并非用于挡墙平面图绘制的半幅路基宽度，而是标准挡墙库中某一类标准挡墙的一个类型控制参数。挡墙平面图绘制的路基宽度是根据纬地道路CAD系统中的路幅宽度文件（*.wid）中的宽度数据进行准确绘制的。

三、动态布设挡墙

同时系统会在AutoCAD窗口的屏幕左上角动态显示当前鼠标位置所示该墙段的桩号、墙段长度、墙高、墙底纵坡和墙底埋深等参数。在适当的位置用户点击鼠标左键，便可直接确定该挡墙段的终点位置桩号和墙高，系统同时按照设定的沉降缝间距绘制出蓝色的沉降缝位置线，用户可继续移动鼠标布设下一段挡墙，如图1A所示。

四、墙段的参数查询和修改

1、墙段参数的查询

可在AuotCAD命令行键入“list”命令回车，再用鼠标点取该墙段，系统会在AuotCAD文本窗口中显示该段挡墙所有的相关信息，如：挡墙类型、起终点桩号、墙顶填土高度、挡墙具体尺寸、圬工体积等等。

挡墙基本图库的简单图示

图16

该库中可以包含各种挡墙类型，如衡重式路肩墙、衡重式路堤墙……；再以衡重式路肩墙为例，其下又以不同的路基宽度分类，如路基宽28.0米、26.0米、22.5米……；而其中28.0米路基宽度中又可能根据不同设计荷载分为：汽车-超20级，挂车-120级和汽车-20级等；其后又用内摩擦角和不同地基承载力进行分类。最终确定的某一类型标准挡墙中已经经过实际验算可以直接用于设计施工的标准断面可能又有：18米、17米、16米、……、3.0米、2.0米等高度变化。用户在动态拖动布设中系统会自动在这些断面中进行变化。

而这些标准图库均可由用户自行增加、修改、编辑。这些操作都在“挡墙库”菜单下完成。如图17所示。

注意：挡墙库中的标准挡墙均按路基横断面左侧位置的挡墙断面图进行添加，不论是路肩墙、路堤墙还是路堑墙均如此。用户在进行路基右侧挡墙的动态布设时，系统会自动根据设置对