第二章 运输与配送 ppt课件
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公路运输 物流运输与配送管理课件
2.1 公路 2.1.1 公路概述
公路是指连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和 设施的道路。
公路运输机动灵活、迅速方便，特别适于小批量货物和对运输时间 要求较高的货物运输。公路运输很少中途换装，能独立完成“门到门” 的运输任务，同时还为航空、铁路和水运等集散旅客、货物，是其它运 输方式不可缺少的衔接和补充手段。公路是一种线形工程构造物，主要 由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和其它辅助建筑物构成。在我国，根 据公路的作用及使用性质划分为：国家干线公路(国道)、省级干线公路( 省道)、县级干线公路(县道)、乡级公路(乡道)以及专用公路。
22公路运输设备232车辆运行组织单车运行区间汽车列车运行区段连接点26甲乙丙丁甲汽车列车运行区段助挂区段27汽车列车运行区段丙乙22公路运输设备232车辆运行组织组织长距离定挂运输时只要合理安排汽车列车的行车间限时间因带挂后增加的货物装卸作业时间对运输效率不会有很大的影响但在距离较短且装卸能力不足的情况下这个问题就比较突出有时甚至相当严重
2.1 公路 2.1.2 高速公路
高速公路是专供汽车高速行驶的公路。由于在高速公路上采取了限 制出入、分隔行驶、汽车专用、全部立交以及采用较高的标准和完善的 交通设施等措施，从而为汽车的大量、快速、安全、舒适、连续运行创 造了条件。
我国高速公路服务水平划分为四个等级，各级服务水平对应的交通 密度、运行速度和服务交通量见表2-3。
托运单号： 装车地点
卸车地点
货
物
包
件
名
装
数
称
表2-5 公路汽车整车货票
车号：
发
货
单
位
记费里程（
收
公里）
货
单
位
公路运输与配送管理第二章课件-副本详解
中储股份公司根据易初莲花、沃尔玛及伊利其装卸货物地的地理特点，用甩挂运输方式为易初莲花、沃尔玛和伊利的货物进行配送运输，其基本运营方式为：一个牵引车配四个拖挂车，配两个司机，同时用车载GPS系统对车辆时时跟踪监控调度。
从天津把沃尔玛、伊利的货物运到北京沃尔玛超市或伊利配送中心后甩下重挂车，然后在伊利配送中心或北京沃尔玛超市拉空挂车到易初莲花配送中心，在那里甩下空挂车，再拉重挂车运到天津易初莲花超市，到天津后甩下重挂车，再拉空挂车到沃尔玛配送中心或伊利生产厂及配送中心，之后甩下空挂车，拉上重挂车运至北京，完成一个运输循环。
三是高速公路网络尚未全部形成，规模效益难以发挥。对我国的高速公路行业而言，网络化既是一个艰巨的任务，也是近期面临的一个重大发展机遇。 由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网
国家高速公路网规划建成后，将连接全国所有重要的交通枢纽城市，包括50个铁路枢纽、67 个航空枢纽、140多个公路枢纽和50个水路枢纽，形成综合运输大通道和较为完善的集中疏散运输系统。实现东部地区平均 30min 上高速，中部地区平均1h上高速，西部地区平均2h上高速的快速出行
课堂讲授
一、公路运输业的主导地位 二、公路运输的特点 三、公路运输的发展趋势
返回
我国公路发展现状： 1901年我国进口第一辆汽车 从1903年开始修筑第一条公路 到1949年的47年间，全国只修建了13万公里左右的公路 建国以后，公路运输行业管理等方面均取得了骄人的发展
公路货物运输管理
返回
甩挂运输案例 易初莲花、沃尔玛在天津、北京都有超市，易初莲花配送中心在北京东五环外，沃尔玛配送中心在天津北辰开发区，伊利的华北区奶粉配送中心在天津杨柳青，液态奶配送中心在北京。以前，这几家的运输业务是由多家承运商承担。
运输与配送[PPT课件]
![运输与配送[PPT课件]](https://img.taocdn.com/s3/m/df1c7778f7ec4afe05a1df08.png)
2、把公路港城市物流中心列入国家战略 规划和城市发展规划加快推进建设。建议将其 纳入到国家“十三五”发展规划以及“一带一 路”和长江经济带发展规划，并推动各省市纳 入城市发展规划，以加快推进建设。
3、支持公路物流信息化发展，促进互联 互通。建议将具有跨区域服务能力的公路港信 息平台纳入示范工程，并以此为突破口，推进 大数据、云计算在公路物流领域的应用，及时 研究完善相关扶持政策。充分利用国家交通运 输物流公共信息平台，加快推进物流园区互联 应用，在更大范围内整合各类物流园区信息资 源，实现互联互通和网络化、智能化发展。
● 货运汽车空置 广州年丢370亿元
统计显示，中国货运公司中，拥有10辆以上货车的货 运企业占运输公司总数的10%，有100台以上货车的公司 仅占3%，只有1辆货车的个体户占运输公司总数的40%。
由于规模小，信息不对称，中国的物流行业流通效
率低。据2011年中国商业联合会统计，在广州，货运汽
车空置率造成一年损失370亿元，76%的企业靠自己做物
流，第三方物流在广州的占比只有6%，而这一数据在美
国则是58%。
王选庆表示，现在中国开始有企业整合分散的货运
个体户，比如浙江传化公司，搭起了第四方物流平台，
通过信息化服务，实现车与货的对接，每天有近4000辆
货车到其物流产业园配货，配货时间从48小时降低到6
小时，仅萧山地区就有90%的企业将物流外包给传化公
司。
徐冠巨就发展现代物流提出的具体 提案建议
1、进一步明确公路港城市物流中心的公共 基础设施属性，完善相关配套政策。建议把公 路港作为交通基础设施纳入规划，制定明确的 建设标准和规范，并按照公共基础设施项目待 遇，研究制订用地、规划、财税、投融资等方 面的政策，加大引导与支持力度，探索适应这 一模式发展特点的、政府扶持下的市场化运营 新模式。
《运输与配送实务》课件
智能化趋 势：利用 人工智能、 大数据等 技术，实 现物流的 自动化、 智能化和 个性化
物流网络 化：通过 构建物流 网络，实 现物流资 源的优化 配置和共 享
绿色物流： 注重环保 和可持续 发展，降 低物流对 环境的影 响
物流服务 创新：提 供多样化、 个性化的 物流服务， 满足不同 客户的需 求
跨境电商物流发展机遇与挑战
机遇：全球贸易增长，跨境电商市场不断扩大 机遇：消费者需求多样化，跨境电商物流需求增加 挑战：物流成本高，运输时间长，影响用户体验 挑战：物流服务水平参差不齐，影响跨境电商竞争力
THANK YOU
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
配送时间优化：合理安排配送时间，提高 配送效率
配送成本优化：通过优化配送路径、车辆 调度等方式降低配送成本
配送服务质量优化：提高配送服务质量， 提高客户满意度
配送成本分析
配送成本构成： 运输成本、仓 储成本、人工
成本等
成本优化方法： 合理规划配送 路线、提高配 送效率、降低
库存成本等
成本控制策略： 采用先进的配 送技术、优化 配送资源配置、 提高配送服务
质量等
成本分析工具： 成本核算表、 成本分析模型
等
配送中心选址
成本因素：考虑租金、人力 成本、运输成本等因素
设施条件：考虑仓库面积、 设备设施、物流通道等因素
地理位置：选择交通便利、 靠近客户群的地方
环境因素：考虑周边环境、 气候条件等因素
政策因素：考虑政府政策、 税收优惠等因素
风险因素：考虑自然灾害、 社会安全等因素
物流安全 与风险管 理：加强 物流安全 监管，降 低物流风 险，保障 物流安全
绿色物流发展前景
配送运输PPT51页配送运输方式
(1)运输准备过程：车型的选择、线路的组合与优化、 装卸设备的配置及运输过程的装卸工艺方案设计等。
(2)基本运输过程：起运点装货、车辆途中运行、终点 卸货等。
(3)辅助运输过程：运输车辆、装卸设备、基础设施的 维护及修理作业，以及有关商务事故的预防、处理和 费用的结算工作等。
(4)运输服务过程：行车燃料、润滑材料及配件的供给， 配送货物的包装，储存及保险业务等。
三、多点分运
多点分运是在保证满足客户要求的前提下，对 多个客户的配送货物进行搭配装载，以充分利用 运能、运力，降低配送成本，提高配送效率。 1．往复式行驶线路
一般是指由一个供应点对一个客户的专门送贷。 从物流优化的角度看，其基本条件是客户的需求 量接近或大于可用车辆的核定载重量，需专门派 一辆或多辆车一次或多次送货。
(2)宁订乱局部计划，不订乱整体计划；
(3)宁打乱次要环节，不订乱主要环节；
(4)宁打乱当日计划，不订乱以后计划；
(5)宁打乱可缓运物资的计划，不订乱急需物 资运输计划
(5)宁打乱整批货物运输计划，不订乱配装货 物运输计划
(7)宁使企业内部工作受影响，不使客户受影 响。
三、车辆调度的方法
（一）表上作业法
例：已知运输问题见表。
3．快运业务操作流程图
通过电话、传真、电子邮件接受客户的委托 →快速通道备货→分检→包装→发货→装车→ 快速运送→货到分发→送货上门→信息查询→ 费用结算。
五、不当运输
1．概念 不当运输也称为不合理运输。即是指
在各运输方式间或在同一运输方式线路上， 发生相同或可替代产品的对流或相向运输、 重复运输以及过远运输、迂回运输和违反 各种运输合理分工原则，而造成不必要的 货物周转或装卸工作量，浪费运力，增加 运输费用的运输。
(2)基本运输过程：起运点装货、车辆途中运行、终点 卸货等。
(3)辅助运输过程：运输车辆、装卸设备、基础设施的 维护及修理作业，以及有关商务事故的预防、处理和 费用的结算工作等。
(4)运输服务过程：行车燃料、润滑材料及配件的供给， 配送货物的包装，储存及保险业务等。
三、多点分运
多点分运是在保证满足客户要求的前提下，对 多个客户的配送货物进行搭配装载，以充分利用 运能、运力，降低配送成本，提高配送效率。 1．往复式行驶线路
一般是指由一个供应点对一个客户的专门送贷。 从物流优化的角度看，其基本条件是客户的需求 量接近或大于可用车辆的核定载重量，需专门派 一辆或多辆车一次或多次送货。
(2)宁订乱局部计划，不订乱整体计划；
(3)宁打乱次要环节，不订乱主要环节；
(4)宁打乱当日计划，不订乱以后计划；
(5)宁打乱可缓运物资的计划，不订乱急需物 资运输计划
(5)宁打乱整批货物运输计划，不订乱配装货 物运输计划
(7)宁使企业内部工作受影响，不使客户受影 响。
三、车辆调度的方法
（一）表上作业法
例：已知运输问题见表。
3．快运业务操作流程图
通过电话、传真、电子邮件接受客户的委托 →快速通道备货→分检→包装→发货→装车→ 快速运送→货到分发→送货上门→信息查询→ 费用结算。
五、不当运输
1．概念 不当运输也称为不合理运输。即是指
在各运输方式间或在同一运输方式线路上， 发生相同或可替代产品的对流或相向运输、 重复运输以及过远运输、迂回运输和违反 各种运输合理分工原则，而造成不必要的 货物周转或装卸工作量，浪费运力，增加 运输费用的运输。
物流配送课件ppt
7
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
一、配送的含义和特点
（二）配送的特点 配送不仅是送货，它是配货、分货、送
货等活动的有机结合体。 配送的概念描述了接近用户资源配置的
全过程。 配送是一种专业化的分工方式，是大生
13
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 商业或物资的门市网点， 主要承担商品的零售，规模不 大，品种比较齐全。
特点：往往只是零售商品的小 量配送，所销售的商品种类繁 多，但是用户的需求量并不大， 甚至某些商品只是偶尔需要。
31
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
27
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
三、配送的类型
3、销售――供应一体化配送
对于基本固定的用户和基本确 定的配送产品，配送企业在自 己销售的同时，承担用户有计 划供应者的职能。
对于销售者，能够获得稳定的 用户和销售渠道；对于用户， 能够获得稳定的供应。
28
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
三、配送的类型
4、代存代供配送
用户将属于自己的货物交给配送企业保 存、供应，有时委托其代为订购，然后 组织对本身的配送。（所有权和经营权 分离）
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
一、配送的含义和特点
（二）配送的特点 配送不仅是送货，它是配货、分货、送
货等活动的有机结合体。 配送的概念描述了接近用户资源配置的
全过程。 配送是一种专业化的分工方式，是大生
13
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 商业或物资的门市网点， 主要承担商品的零售，规模不 大，品种比较齐全。
特点：往往只是零售商品的小 量配送，所销售的商品种类繁 多，但是用户的需求量并不大， 甚至某些商品只是偶尔需要。
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认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
27
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
三、配送的类型
3、销售――供应一体化配送
对于基本固定的用户和基本确 定的配送产品，配送企业在自 己销售的同时，承担用户有计 划供应者的职能。
对于销售者，能够获得稳定的 用户和销售渠道；对于用户， 能够获得稳定的供应。
28
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
三、配送的类型
4、代存代供配送
用户将属于自己的货物交给配送企业保 存、供应，有时委托其代为订购，然后 组织对本身的配送。（所有权和经营权 分离）
第二章-配送与配送中心PPT课件
进货→储存→分拣→送货（食品类） 进货→储存→送货（煤炭等散货） 进货→加工→储存→分拣→配货→配装→送货
（木材、钢材等原材料）
进货→储存→加工→储存→装配→送货（机电 产品中的散件、配件）
2021/7/24
23
销售配送
三、配送应用
供应配送
销售供应一体化配送
2021/7/24
24
第三节
配送中心概述
2021/7/24
28
储存型配送中心：有很强储存功能的配送中 心
流通型配送中心：基本上没有长期储存功能， 仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的 配送中心。
加工配送中心：具有加工职能的配送中心。
其它配送中心：不设储存库的配送中心、分
货型配送中心。
2021/7/24
29
配送的工作步骤
制定配送计划
2、从事送货的是专职流通企业（配送）。
3、配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其它 活动共同构成的组合体。
4、配送是以供给者送货到户式的服务性供应。
5、配送是在全面配货基础上，完全按用户要求，
包括种类、品种搭配、数量、时间等方面所进行
的运送。
2021/7/24
3
配送方式分类
按配送组织者分类
商店配送 配送中心配送
7
（三）按配送时间及数量分类
定时配送：按规定时间间隔进行配送，如数天或数小时一次等， 每次配送的品种及数量可按计划执行，也可在配送之前以商 定的联络方式通知配送品种及数量。
定量配送：按规定的批量在一个指定的时间范围中进行配送。
定时定量配送：按照规定配送时间和配送数量进行配送。
定时、定路线配送：在规定的运行路线上制定到达时间表，按 运行时间表进行配送，用户可按规定路线及规定时间接货和 提出配送要求。
（木材、钢材等原材料）
进货→储存→加工→储存→装配→送货（机电 产品中的散件、配件）
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销售配送
三、配送应用
供应配送
销售供应一体化配送
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第三节
配送中心概述
2021/7/24
28
储存型配送中心：有很强储存功能的配送中 心
流通型配送中心：基本上没有长期储存功能， 仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的 配送中心。
加工配送中心：具有加工职能的配送中心。
其它配送中心：不设储存库的配送中心、分
货型配送中心。
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29
配送的工作步骤
制定配送计划
2、从事送货的是专职流通企业（配送）。
3、配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其它 活动共同构成的组合体。
4、配送是以供给者送货到户式的服务性供应。
5、配送是在全面配货基础上，完全按用户要求，
包括种类、品种搭配、数量、时间等方面所进行
的运送。
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配送方式分类
按配送组织者分类
商店配送 配送中心配送
7
（三）按配送时间及数量分类
定时配送：按规定时间间隔进行配送，如数天或数小时一次等， 每次配送的品种及数量可按计划执行，也可在配送之前以商 定的联络方式通知配送品种及数量。
定量配送：按规定的批量在一个指定的时间范围中进行配送。
定时定量配送：按照规定配送时间和配送数量进行配送。
定时、定路线配送：在规定的运行路线上制定到达时间表，按 运行时间表进行配送，用户可按规定路线及规定时间接货和 提出配送要求。
【培训课件】物流配送及运输管理
參考來源:物流管理：原理、方法與實例 顏憶茹、張淳智（高立）
38
運輸業的經營與運輸服務之提供均有相關 法規
• 公路法三十四條公路汽車運輸，分自用與營業兩種。自 用汽車，得通行全國道路，營業汽車應依下列規定，分 類營運：
一、公路汽車客運業：在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者。 二、巿區汽車客運業：在核定區域內，以公共汽車運輸旅客為營業者。 三、遊覽車客運業：在核定區域內，以遊覽車包租載客為營業者。 四、計程車客運業：在核定區域內，以小客車出租載客為營業者。 五、小客車租賃業：以小客車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業者。 六、小貨車租賃業：以小貨車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業者 七、汽車貨運業：以載貨汽車運送貨物為營業者。 八、汽車路線貨運業：在核定路線內，以載貨汽車運送貨物為營業者。 九、汽車貨櫃貨運業：在核定區域內，以聯結車運送貨櫃貨物為營業者。
15
運輸發展簡史(四)
• 管道運輸
– 管道運輸的運用是歷史最短的一種方式。 – 人們於1865年開始利用管道來運送石油，由於實驗
的結果很成功，管道運輸於焉誕生。
16
管道運輸的特徵
• 生產與運銷一元化 • 及門服務 • 高度專業化 • 作業自動化 • 不需包裝
17
複合運輸系統
• 複合運輸系統(Inter modal Transportation) 兩種或兩種以上之運輸工具，在兩地之間，對於 託運人所託運的貨物，採用單一費率或聯合計費， 並且共同負擔運送責任之服務。
• 從事運輸管理與營運時，也應該具備「彈性」 的基本觀念，包括：需求的價格彈性、需求的 所得彈性以及需求的交叉彈性、。
30
6.2.3 運輸服務型態分類
• 運輸對經濟成長影響極大，一般政府會投資運 輸基礎設施，藉管制政策期望達成運輸供給充 足、有效率，而且有足夠的競爭。
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運輸業的經營與運輸服務之提供均有相關 法規
• 公路法三十四條公路汽車運輸，分自用與營業兩種。自 用汽車，得通行全國道路，營業汽車應依下列規定，分 類營運：
一、公路汽車客運業：在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者。 二、巿區汽車客運業：在核定區域內，以公共汽車運輸旅客為營業者。 三、遊覽車客運業：在核定區域內，以遊覽車包租載客為營業者。 四、計程車客運業：在核定區域內，以小客車出租載客為營業者。 五、小客車租賃業：以小客車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業者。 六、小貨車租賃業：以小貨車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業者 七、汽車貨運業：以載貨汽車運送貨物為營業者。 八、汽車路線貨運業：在核定路線內，以載貨汽車運送貨物為營業者。 九、汽車貨櫃貨運業：在核定區域內，以聯結車運送貨櫃貨物為營業者。
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運輸發展簡史(四)
• 管道運輸
– 管道運輸的運用是歷史最短的一種方式。 – 人們於1865年開始利用管道來運送石油，由於實驗
的結果很成功，管道運輸於焉誕生。
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管道運輸的特徵
• 生產與運銷一元化 • 及門服務 • 高度專業化 • 作業自動化 • 不需包裝
17
複合運輸系統
• 複合運輸系統(Inter modal Transportation) 兩種或兩種以上之運輸工具，在兩地之間，對於 託運人所託運的貨物，採用單一費率或聯合計費， 並且共同負擔運送責任之服務。
• 從事運輸管理與營運時，也應該具備「彈性」 的基本觀念，包括：需求的價格彈性、需求的 所得彈性以及需求的交叉彈性、。
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6.2.3 運輸服務型態分類
• 運輸對經濟成長影響極大，一般政府會投資運 輸基礎設施，藉管制政策期望達成運輸供給充 足、有效率，而且有足夠的競爭。
物流与配送 ppt 物流运输技术
34
The end of CH 4
35
27
2、管道运输的优点与缺点
1 优点
▲ 运量大 ▲ 占地少 ▲ 管道运输安全可靠、连续性强且无公害 ▲ 管道运输耗能少、成本低、效益好
2缺点
▲ 灵活性差 ▲ 运输对象有限
3适用范围
单向、定点、量大的流体状 货物情况选择合适的运输方式组织运输
具体情况描述 某公司有一批钢材1000吨从济南市郊运到大连 将一批名贵手表20箱从北京运送到广州 从天河区运一批衣服到白云区 将10000立方米天然气从新疆运到武汉 海尔将10000台冰箱运往欧洲
运输方式
29
三、物流运输合理化
1运输合理化的涵义 使货物走最短的里程;经最少的环节;用最快的时 间;以最小的损耗;花最少的费用;把货物从生产 地运到消费地&
2影响运输合理化的“五要素” 1运输距离、 2运输环节、 3运输工具 4运输时间 、5运输费用
30
3运输合理化的有效措施 1提高运输工具实载率 2发展社会化的运输体系 实行运输社会化;统一按排运输工具;避免对流、倒流、 空驶、运力不当等多种不合理形式;不但可以追求组 织效益;而且可以追求规模效益;所以发展社会化的运 输体系是运输合理化的非常重要措施&
31
3开展中短距离铁路公路分流;“以公代铁”的运输 这种运输合理化的表现主要有两点：一是对于比较紧 张的铁路运输;用公路分流后;可以得到一定程度的缓 解;从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利 用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的 优势;实现铁路运输服务难以达到的水平& “各地配送中心的建立” 4尽量发展直达运输
➢公路运输 ➢铁路运输 ➢水路运输 ➢航空运输 ➢管道运输
The end of CH 4
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2、管道运输的优点与缺点
1 优点
▲ 运量大 ▲ 占地少 ▲ 管道运输安全可靠、连续性强且无公害 ▲ 管道运输耗能少、成本低、效益好
2缺点
▲ 灵活性差 ▲ 运输对象有限
3适用范围
单向、定点、量大的流体状 货物情况选择合适的运输方式组织运输
具体情况描述 某公司有一批钢材1000吨从济南市郊运到大连 将一批名贵手表20箱从北京运送到广州 从天河区运一批衣服到白云区 将10000立方米天然气从新疆运到武汉 海尔将10000台冰箱运往欧洲
运输方式
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三、物流运输合理化
1运输合理化的涵义 使货物走最短的里程;经最少的环节;用最快的时 间;以最小的损耗;花最少的费用;把货物从生产 地运到消费地&
2影响运输合理化的“五要素” 1运输距离、 2运输环节、 3运输工具 4运输时间 、5运输费用
30
3运输合理化的有效措施 1提高运输工具实载率 2发展社会化的运输体系 实行运输社会化;统一按排运输工具;避免对流、倒流、 空驶、运力不当等多种不合理形式;不但可以追求组 织效益;而且可以追求规模效益;所以发展社会化的运 输体系是运输合理化的非常重要措施&
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3开展中短距离铁路公路分流;“以公代铁”的运输 这种运输合理化的表现主要有两点：一是对于比较紧 张的铁路运输;用公路分流后;可以得到一定程度的缓 解;从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利 用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的 优势;实现铁路运输服务难以达到的水平& “各地配送中心的建立” 4尽量发展直达运输
➢公路运输 ➢铁路运输 ➢水路运输 ➢航空运输 ➢管道运输
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
C倒流运输: 是指货物从销地或中转地向产
地或起运地回流的一种运输现象 。
D迂回运输: 是指不经过最短线路绕道而行、
舍近取远的一种不合理运输。
E过远运输: 是指选择供货单位时，不就地
就近获取某种商品或物资，而舍近求远从外 地或远处运来同种商品或物资的运输。
F重复运输: 是指原本可直接将货物运到目的地， 但未达目的地就将货物卸下，再重复装运送达目
的地的运输。
G无效运输: 是指被运输的货物杂质过多，使
运输能力浪费于不必要物资的运输 。
H运力选择不当: 是指未考虑各种运输工具的优劣 势而不正确选用了运输工具造成的不合理现象 ， 常见的有：弃水走陆；铁路、水路大型船舶的过
近运输；运输工具承载能力选择不当。
I托运方式选择不当: 货主在托运货物
时没有选择对己最有利的运输方式， 从而造成运力浪费以及费用支出加大。 例如，有条件选择整车却采取零担托 运；可采用直达运输而选择了中转运 输或应中转运输却选择了直达运输。
第二章 运输与配送 ppt课件
集装箱运输：是指利用集装箱运输货物的 方式 集装箱运输的特点：
A提高装卸效率，减轻劳动强度； B减少货损货差，提高货物运输的安全与
质量； C缩短货物在途时间，加快车船周转 D节省货物运输包装及检验手续； E减少运营费用； F有利于组织多式联运。
多式联运的优点：
A 手续简单统一，节省人力、物力和 有关费
• 3.必须具有与经营业务相适应的自有资金。
• 4.必须能承担多式联运合同中规定的与运输和其 他服务有关的责任，因此，必须具备相适应的技 术能力、专业队伍、服务网络、必要的设备和设 施等。
运输节点: 是连接不同运输方式，承担货
物的集散，办理运输业务，保养和维修运 输工具的地点。
运输节点功能
Ø衔接功能 Ø信息功能 Ø管理功能
• B无船承运人型：不具有任何运输工具。
国际多式联运经营人应具备的条件
• 1.必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具 有企业法人资格的负责人，能够与发货人或其代 表订立多式联运合同。
• 2.为确保联运单证作为有价证劵的流通性，国际 多式联运经营人必须在国际运输中具有一定的资 信或令人信服的担保。
B充分发挥运输工具的效能，节约运力 和劳力，减少运输环节，选择最佳的 运输线路，加速货物流通；
C可以消除运输中的浪费现象，节约了 社会成本，减轻需求方的负担
不合一种货物在同一线 路或平行线路上作相对方向的运送 ， 它分为明显对流：指同类或可以互 相代替的货物沿着同一线路相向运 输 。隐蔽对流：指同类或可以互相 代替的货物以不同运输方式在平行 路线上或不同时间进行相向运输 。
收入分配比例，有助于引进先进的运输技术， 减少外汇支出，改善本国基础设施的利用状况 等。
11. 多式联运的主要业务程序 P54
12.多式联运的组织形式： A海路联运 B陆桥运输 C海空联运
• 多式联运经营人：是指与托
运人订立多式联运合同，并负有履行
•合同责任的独立的法律实 体。
• A承运人型 ：拥有或掌握一种或一种以 上的运输工具 。
运输节点的类型
P60-64
运输合理化: 就是按照商品流通规律、交通运
输条件、货物合理流向、市场供需情况，行驶最 短里程、经最少环节、用最合适的运力、花最低 费用、以最快速度，将货物从生产地运到消费地。
运输合理化的评价因素
A运输距离 B运输环节 C运输工具 D运输时间 E运输费用
运输合理化的意义
A充分地利用现有运输资源，提高运输 效率，促进各种运输方式的合理分工；
组织合理化运输的有效措施
Ø合理选择运输方式 Ø合理地选择运输工具 Ø正确地选择运输路线 Ø提高货物包装质量并改进配送中的包装方 Ø混合配送，减少运力投入 Ø采用大吨位运输工具 Ø发展社会化运输系统Ø发展直达运输 Ø提倡合装整车运输Ø充分利用运输工具装载能
力
钥匙
B 减少中间环节，提高运输质量 C 降低运输成本，节约运杂费用 D 扩大运输经营人业务范围，提高运
输组织水平，实现合理运输
多式联运的作用:
A有利于发挥综合运输的优势 B提高运输管理水平，实现运输合理化 C有利于挖掘运输潜力，提高运输效率 D有利于形成以城市为中心、港站为枢纽的综合
运输网络E有利于交通运输管理体制的改革 F其他作用，例如：有利于我国获得较大的运费