汽车发动机机械系统检修项目八 凸轮轴液压挺柱检修

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(3)将需要测量间隙的轴承端盖拆下,在轴径上部沿轴向 放置塑料间隙规,再将轴承端盖按规定技术要求装回;
(4)然后拆除凸轮轴轴承盖, 测量润滑油间隙,记录测量 (5)用同样方法测量所有各道轴承径向间隙; (6)填写任务工单,对检测结果分析评价,提出维修建议; (7)整理恢复、清洁作业现场。
凸轮轴轴向间隙检测 (1)安装凸轮轴轴承盖,用磁力表座及百分表测量凸轮轴的轴向间隙,
1.准备工作 (1)气门、气门导管、气缸盖 (2)V型铁支架、磁力表座、千分表等 (3)麻布,清洗盆,清洗液等 (4)发动机维修手册
2.作业任务单
发动机型号:
凸轮高度技术标准
气缸号 凸轮轴凸轮号 进气门凸轮高度(mm) 排气门凸轮高度(mm) 结果分析
1号缸
1
2
1 X向 截面A Y向 X向 截面B Y向 圆度 圆柱度 结果分析
①凸轮转动推动液力挺杆,单向阀关闭,液力挺杆顶开气门杆,
②凸轮轴继续转动,凸轮推动液力挺杆,高压油腔的压力升高,微量机油通过 泄油间隙泄出。阀门开启过程中挺杆被适当压缩,
③凸轮轴转动凸轮离开液力挺杆,高压腔油压下降,油缸和柱塞分离,直到凸 轮与液力挺杆之间不存在间隙。单向阀打开,低压油腔机油流入高压油腔,
轴承号 轴承径向间隙
轴承轴向间隙
结果分析 任务完成体会
1
进气侧 排气侧
凸轮轴轴径技术标准
凸轮高度测量
2号缸
3
4
3号缸
5
6
4号缸
7
8
凸轮轴轴径测量
2
3
4
5
凸轮轴轴承间隙测量
2
3
4
5
3.任务实施 凸轮轴拆装 (1)按发动机维修手册要求拆卸凸轮轴及轴承; (2)清洗凸轮轴及轴承,检视凸轮轴应裂纹、烧
蚀、麻点及表面脱落现象; (3)按发动机维修手册要求装配凸轮轴及轴承; (4)结束任务,清理清洁作业场地。 凸轮轴弯曲检测 (1)清洁凸轮轴;
(3)将需要测量间隙的轴承端盖拆下,在轴径上部 沿轴向放置塑料间隙规,再将轴承端盖按规定技术 要求装回
(4)然后拆除凸轮轴轴承盖, 测量润滑油间隙,记 录测量值;
(5)填写任务工单,对检测结果分析评价,提出维 修建议;
(6)整理恢复、清洁作业现场。 气门挺柱的检修
(1)清洗、清洁气门挺柱及挺柱座孔;
(2)检视气门挺柱应无表面损伤 (3)根据挺柱外径选择合适量程的千分尺; (4)在挺柱外表面两点(A 点和B 点)沿X 和Y 方
向,测量挺杆外径,记录所测数据;
(5)用内径百分表在挺杆孔内两点(A 点和B 点)沿X 和Y 方向,测量挺杆孔内径,记录所测数据;
(6)计算挺柱与挺柱座孔配合间隙:挺杆孔内径减 去挺杆外径;
2.凸轮轴 (1)凸轮轴的功用 :用于控制气门的开启和关闭,
使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭,并保 证有足够的开度 。
(2)凸轮轴构造 :
(3)凸轮轴的布置方式 有三种布置方式:顶置式、中置式、下置式。
(4)凸轮轴轴向定位:止推轴承定位,止推片轴向 定位,止推螺钉轴向定位 。
a 止推轴承定位
(7)填写任务工单,对检测结果分析评价,提出维 修建议;
(8)整理恢复、清洁作业现场。
液力挺柱的检修
(1)检查液力挺柱与承孔的配合间隙,一般为 0.01~0.04mm,使用限度为0.10mm。 (2)检查各部件有无损坏,应特别注意检查挺柱体外 侧面及底部有无过渡磨损。
用起子撬动正时链轮,读取百分表值变化量,记录测量值;
(2)用同样方法测量另外凸轮轴轴向间隙 (3)填写任务工单,对检测结果分析评价,提出维修建议; (4)整理恢复、清洁作业现场。
凸轮轴承径向间隙检测
(1)清洁凸轮轴、轴承、轴承端盖、气缸盖等部件; (2)将气缸盖平放在工作台上,安装好各道对应轴
承下瓦片,将凸轴平放下瓦片上,将上瓦片装在对 应的轴承端盖上,按规定的技术标准将轴承端盖装 在对应的轴承上;
(6)整理恢复、清洁作业现场。 凸轮磨损的检修
(1)清洁凸轮轴; (2)根据凸轮高度选择合适的千分尺,用千分尺测量凸
轮高度
(3)填写任务工单,对检测结果分析评价,提出维 修建议
(4)整理恢复、清洁作业现场 凸轮轴轴径磨损的检修
(1)清洁凸轮轴; (2)根据凸轮高度选择合适的千分尺; (3)在两点(A 点和B 点)沿X 和Y 方向,测量轴
教学要点 相关知识概述 检测过程演示 学生实践 项目评价 小结
重点:凸轮轴的作用及构造 液压挺杆的作用及原理; 凸轮轴的检测方法.
难点:液压挺杆的原理
1.气门传动组的构造 气门传动组包括凸轮轴、正时齿轮(正时齿带 或正时链条)、挺柱
1-螺栓;2-凸轮轴皮带轮;3-凸轮轴油封;4-气门;5-气门弹簧; 6-气门弹簧上座;7-气门锁片;8-液压挺柱;9凸轮轴
颈直径,记录测量值,
(4)填写任务工单,对检测结果分析评价,提出维修建议; (5)整理恢复、清洁作业现场。 凸轮轴承径பைடு நூலகம்间隙检测
(1)清洁凸轮轴、轴承、轴承端盖、气缸盖等部件; (2)将气缸盖平放在工作台上,安装好各道对应轴承下瓦
片,将凸轴平放下瓦片上,将上瓦片装在对应的轴承端 盖上,按规定的技术标准将轴承端盖装在对应的轴承上;
b 止推片轴向定位
c 止推螺钉轴向定位
1-凸轮轴承座;2-第一轴颈;3-正时齿轮;4-止推片;5-凸轮轴颈;6-正时
齿轮室盖;7-止推螺钉
3.挺柱: 挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆(或气
门杆),并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。气 门顶置式配气机构的挺住一般采用筒式 。 4.气门间隙:
气门间隙是指气门完全关闭(凸轮的凸起部 分不顶挺柱)时,气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的 间隙。
(2)将V型铁置于工作台上下,把凸轮轴1号和5号 轴颈置于“V”型架上;
(3)组装磁力表座、安装百分表,磁力表座吸在工
作台上,使百分表测量头压在凸轮轴中间轴径上, 使百分表小指针有1-2mm压缩量;
(4)转动凸轮轴,观察百分表,百分表指针摆动最 大量即为凸轮轴的径向跳动,记录测量值;
(5)填写任务工单,对检测结果分析评价,提出维 修建议;
凸轮与摇臂之间的间隙 凸轮与补偿盘之间的间隙 摇臂与气门之间的间隙,
5.液力挺柱 (1)构造:
1-高压油腔;2-缸盖油道;3-油量孔;4-斜油孔;5-球阀;6-低压油腔; 7-键形槽;8-凸轮轴;9-挺柱体;10-柱塞焊缝;11-柱塞;12-液压缸;13-补 偿弹簧;14-缸盖;15-气门杆
(2)工作原理
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