新汽车发动机机械系统构造与维修 教学课件 甘勇辉 发动机的总体构造及检修基础知识
合集下载
汽车发动机机械系统构造与维修 教学课件 甘勇辉 冷却系统
图5-1-3 发动机强制循环式水冷系统图和示意图
图5-1-3 发动机强制循环式水冷系统图和示意图
5-1-4 a)
风冷却是以空气作为冷却介质，将发动机中高温 零件的热量直接散入大气的一种冷却方式，结构 简单但冷却不可靠，冷却强度不容易调节和控制。 所以只在小型汽油机或某些大型柴油机上采用风 冷却系统，如图5-1-4所示。
知识目标
1、通过完成发动机冷却系项目，熟悉冷 却系的基本结构、主要作用以及循环路线。
2、掌握发动机冷却系维护的主要作业内 容、技术要求及安全操作规程。
能力目标 掌握发动机水冷却系统的拆装。 掌握发动机冷却系统的检测方法。 掌握冷却系统各部件的检测和维护的方法。
任务1 冷却系统的拆卸与装配
节温器位于缸盖出水管出口处，可以根据发动机的工作温度， 自动控制冷却水的循环路线，实现冷却强度的调节。
图5-1-5 汽车发动机水冷却系统的组成
四、冷却液的循环路线 图5-1-6为丰田5A发动机冷却系冷却水路示
意图。
图5-1-6 丰田5A发动机冷却系冷却水路示意图
冷却水循环回路分为大循环和小循环水路，主要由节温 器来控制，如图7-1-7所示。发动机正常工作，当水温 达到105℃时，节温器阀门全开，冷却水流经散热器后 回到发动机水套的循环水路称为大循环水路，；水温低 于83℃时节温器阀门全关，冷却水不经过散热器进行 循环的水路称为小循环水路。水流路线如图7-1-8所示。
知识链接
一、冷却系的作用 在可燃混合气燃烧时，气缸内气体温度可高达
1800—2000℃。直接与高温气体接触的发动机气 缸体、气缸盖、活塞、气门等机件若得不到及时冷 却，会因高温而导致其机械强度降低甚至损坏；其 中运动机件会因受热膨胀而破坏正常间隙，润滑条 件恶化在短时间内出现“卡死”以致严重损坏。 相反，如发动机工作温度过低，由于热量散发过多， 使转变成有用功的热量减少，还会使燃料蒸发困难 或已蒸发的燃料重又凝结。一方面会因燃烧不完全 而造成发动机功率下降、油耗量增大；另一方面凝 结在气缸壁的燃油会冲刷缸壁上的机油膜，流入曲 轴箱稀释润滑油，导致润滑效果变差。结果将使发 动机功率下降，磨损加剧。 冷却系的作用就是对发动机进行冷却，维持发动机 的正常工作温度，保证发动机的正常工作。
《汽车发动机机械维修》全套教案完整版授课电子教案整本书电子教学讲义(最新
（2）飞轮
（3）汽车的燃油经济性
（4）发动机滑动轴承
2.曲轴飞轮的检修
（1）曲轴的检修
（2）曲轴轴承与连杆轴承的检修
（3）飞轮的检修
3.曲轴的拆装
（1）拆卸
（2）安装
二、曲柄连杆机构故障诊断与排除
1.曲轴主轴承响
（1）现象
（2）原因
（3）诊断与排除
2.连杆轴承响
（1）现象
（2）原因
（3）诊断与排除
3.活塞敲缸响
1.气门传动组的功用与组成
2.凸轮轴
（1）作用
（2）构造
3.挺柱
（1）机械挺柱
（2）液压挺柱
4.推杆
5.摇臂与摇臂组
6.气门传动组的检修
（1）挺柱的检修
（2）摇臂和摇臂轴的检修
（3）凸轮轴的修理
（4）推杆的检修
（5）气门间隙的调整
（6）正时皮带的检查与更换
7.气门传动组的拆装
（1）拆卸
（2）安装
教学小结
思考练习
见《汽车发动机机械维修》147-148页
第
教学内容
课题五发动机润滑系统
教学任务
1. 掌握发动机润滑系统的组成及功用。
2. 掌握发动机润滑系统的工作原理。
3. 掌握发动机润滑系统的检测、维修方法。
教学过程
课程导入
一、组织教学（2分钟）
整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。
二、导入新课（5分钟）
1.本课题的学习目的
3.主要部件的拆装与更换
（1）拆装与更换部分
（2）机油泵的拆装
三、润滑系统故障诊断与排除
1.润滑系统常见故障与诊断
（1）机油压力突然过低
（2）机油压力高
（3）汽车的燃油经济性
（4）发动机滑动轴承
2.曲轴飞轮的检修
（1）曲轴的检修
（2）曲轴轴承与连杆轴承的检修
（3）飞轮的检修
3.曲轴的拆装
（1）拆卸
（2）安装
二、曲柄连杆机构故障诊断与排除
1.曲轴主轴承响
（1）现象
（2）原因
（3）诊断与排除
2.连杆轴承响
（1）现象
（2）原因
（3）诊断与排除
3.活塞敲缸响
1.气门传动组的功用与组成
2.凸轮轴
（1）作用
（2）构造
3.挺柱
（1）机械挺柱
（2）液压挺柱
4.推杆
5.摇臂与摇臂组
6.气门传动组的检修
（1）挺柱的检修
（2）摇臂和摇臂轴的检修
（3）凸轮轴的修理
（4）推杆的检修
（5）气门间隙的调整
（6）正时皮带的检查与更换
7.气门传动组的拆装
（1）拆卸
（2）安装
教学小结
思考练习
见《汽车发动机机械维修》147-148页
第
教学内容
课题五发动机润滑系统
教学任务
1. 掌握发动机润滑系统的组成及功用。
2. 掌握发动机润滑系统的工作原理。
3. 掌握发动机润滑系统的检测、维修方法。
教学过程
课程导入
一、组织教学（2分钟）
整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。
二、导入新课（5分钟）
1.本课题的学习目的
3.主要部件的拆装与更换
（1）拆装与更换部分
（2）机油泵的拆装
三、润滑系统故障诊断与排除
1.润滑系统常见故障与诊断
（1）机油压力突然过低
（2）机油压力高
汽车发动机构造与维修图解教程第九章第一节PPT
液压推杆的气门间隙不需调整，但应检查并确 定其液压作用能补偿气门产生的间隙。
7.
气缸室罩的安装
在气缸盖上装上导油板，衬垫上涂以密封胶，将气
门室罩盖和加强板一同装上，旋紧罩盖紧固螺栓。
气缸室罩的安装
8. 传动带罩的安装及发动机传动带的调整
（1）将衬条涂上密封胶，与传动带上、下罩
装在发动机上，旋紧固定螺栓和螺母。装上曲
放出清洗油。
3.试热规范 热试是将冷磨合后的发动机装上全部附件后启动，以自身的动力运转，除进行磨合外，主要是 对发动机的工作进行检查调整。 热试时转速不宜过高，一般为1 000～1400r/min，时间不少于1.5小时，冷却液温度应保持为25～ 85℃。 仔细观察各处的衬垫、油封、水封及接头有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 查看电流表、机油压力表、冷却液温度表读数是否正常。 调整点火系统、供油系统，使发动机在怠速和各种转速下运转均平稳。 检查发动机各部分有无不正常响声，测量气缸压力应符合要求，检查气缸壁磨合情况和曲轴 轴颈与主轴承和连杆轴承的磨合情况。
承盖，旋上主轴承盖螺栓，交错 （2）
装合正时齿 轮与止推垫 片。 拧紧各道、主轴承盖螺栓。 ③装合前、后曲轴密封法兰。油
（3）
封刃口向内并涂以机油，密封衬 垫应涂以密封胶，并确保各密封 端面清洁、平整。装好前、后密 封法兰，旋紧螺栓。 ④安装曲轴后端滚子轴承。 ⑤安装飞轮。
曲轴主轴承
的安装。
第四部分 汽车车身 2.活塞连杆组的安装 电子控制 系统
（4）不许互换的零件，应做好装配标记， 以防错装。全部零件清洁、清点后
应分类摆放整齐。
（5）装配时，应在零件的配合表面涂抹 机油，做好预润滑。 发动机装配前的准备
发动机机械系统检修第一部分课件
二、 发动机的总体结构
❖ 现代汽车发动机是一部由 许多机构和系统组成的复杂机器 ，其结构形式多种多样，图1-4 为一汽马自达阿特兹型轿车发动 机的总体构造。
图1-4 一汽马自达阿特兹型 轿车发动机的总体构造
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
（一）曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组 三部分组成的，其作用是将燃料燃烧所产生的热能，经机 构由活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出 动力。机体组还是发动机各个机构、各个系统和一些其他 部件的安装基础，并且机体组许多部分还是配气机构、燃 料供给系统、冷却系统和润滑系统的组成部分。
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
图1-5 内燃机型号表示方法
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
（二）柴油机型号
（1）G12V190ZLD：表示12缸、V形、四冲程、缸径190 mm、冷却液冷却、增压中冷、发电用（G为系列代号）。
（2）R175A：表示单缸、四冲程、缸径75 mm、冷却液 冷却（R为系列代号、A
（三）万有特性
汽车发动机的转速和负荷变化 范围很广，要全面评价发动机性能 ，仅用速度特性和负荷特性很不方 便，通常根据负荷特性曲线组经过 转换画出多参数特性图，即万有特 性图。利用万有特性图可以方便查 出发动机各种工况下的性能指标。
图1-6 发动机万有特性图
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
五、 发动机的分类
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
（四）燃气机型号
（1）12V190ZL/T：表示 12缸、V形、四冲程、缸径 190 mm、冷却液冷却、增 压中冷、燃气为天然气。
（2）16V190ZLD/MJ： 表示16缸、V形、四冲程、 缸径190 mm、冷却液冷却、 增压中冷、发电用、燃气为 焦炉煤气。
❖ 现代汽车发动机是一部由 许多机构和系统组成的复杂机器 ，其结构形式多种多样，图1-4 为一汽马自达阿特兹型轿车发动 机的总体构造。
图1-4 一汽马自达阿特兹型 轿车发动机的总体构造
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
（一）曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组 三部分组成的，其作用是将燃料燃烧所产生的热能，经机 构由活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出 动力。机体组还是发动机各个机构、各个系统和一些其他 部件的安装基础，并且机体组许多部分还是配气机构、燃 料供给系统、冷却系统和润滑系统的组成部分。
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
图1-5 内燃机型号表示方法
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
（二）柴油机型号
（1）G12V190ZLD：表示12缸、V形、四冲程、缸径190 mm、冷却液冷却、增压中冷、发电用（G为系列代号）。
（2）R175A：表示单缸、四冲程、缸径75 mm、冷却液 冷却（R为系列代号、A
（三）万有特性
汽车发动机的转速和负荷变化 范围很广，要全面评价发动机性能 ，仅用速度特性和负荷特性很不方 便，通常根据负荷特性曲线组经过 转换画出多参数特性图，即万有特 性图。利用万有特性图可以方便查 出发动机各种工况下的性能指标。
图1-6 发动机万有特性图
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
五、 发动机的分类
第一部分 发动机的总体结构与工作原理
（四）燃气机型号
（1）12V190ZL/T：表示 12缸、V形、四冲程、缸径 190 mm、冷却液冷却、增 压中冷、燃气为天然气。
（2）16V190ZLD/MJ： 表示16缸、V形、四冲程、 缸径190 mm、冷却液冷却、 增压中冷、发电用、燃气为 焦炉煤气。
发动机构造与维修ppt课件_2
考评项目赋标准分，对照考评内容和 考评办 法对考 评项目 进行考 评，评 出各考 评项目 的考评 实际得 分，考 评类目 下各考 评项目 考评实 际得分 之和为 该考评 类目的 考评实 际得分
工程四
汽油机燃料供给系统的构造与检修
3、喷油器的检测 〔2〕喷油器控制电路的检测
喷油器控制电路出现故障后会导致喷油器不喷油或常喷油，应结合 具体车型的相关电路图进展检测。奥迪发动机喷油器控制电路检查方法如下：
燃油供给系统
燃油供给系统在发动机作用？
考评项目赋标准分，对照考评内容和 考评办 法对考 评项目 进行考 评，评 出各考 评项目 的考评 实际得 分，考 评类目 下各考 评项目 考评实 际得分 之和为 该考评 类目的 考评实 际得分
工程四
汽油机燃料供给系统的构造与检修
活动四 燃油供给系统的构造组成与维修
工程四
汽油机燃料供给系统的构造与检修
2、滚柱泵 滚柱泵安装在燃油箱外部的燃油管路中，泵壳的一端是进油口，另
一端是出油口，电源插头在出油口一侧。如图4-23所示。
考评项目赋标准分，对照考评内容和 考评办 法对考 评项目 进行考 评，评 出各考 评项目 的考评 实际得 分，考 评类目 下各考 评项目 考评实 际得分 之和为 该考评 类目的 考评实 际得分
考评项目赋标准分，对照考评内容和 考评办 法对考 评项目 进行考 评，评 出各考 评项目 的考评 实际得 分，考 评类目 下各考 评项目 考评实 际得分 之和为 该考评 类目的 考评实 际得分
工程四
汽油机燃料供给系统的构造与检修
〔2〕膜片预紧弹簧疲劳 膜片预紧弹簧疲劳变软导致油压偏低，使得混合气偏稀，发动机动力
考评项目赋标准分，对照考评内容和 考评办 法对考 评项目 进行考 评，评 出各考 评项目 的考评 实际得 分，考 评类目 下各考 评项目 考评实 际得分 之和为 该考评 类目的 考评实 际得分
相关主题