K88+430车行天桥施工方案(基础及下部构造)
车行天桥施工方案
车行天桥施工方案一：编制依据1．《公路桥涵施工规范》TJT041-2000。
2.《公路工程技术标准》JTGB01-2003。
3．现场实际地质、地形。
4.我公司和业主签订的施工合同。
5.我公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对新建高速铁路工程的理解。
二、工程概况1、K**+***车人行共用天桥地处高挖方段，天桥路面顶与主线路面顶最大高差为21.5米，因施工工期非常紧张，由原板拱天桥变更为20m板梁+30m简支T 梁+20m板梁，桥长3m+70m+3m=76m。
2、0#台，3#台为扩大基础，U型桥台。
1#墩，2#墩为挖孔桩，系梁连接，柱式圆墩，盖梁承重。
3、上部结构宽2m边梁+0.7m湿接缝+1.8m中梁+0.7m湿接缝+2m边梁=7.2m,路面结构为0.5m防护栏+6.2m车人行道+0.5m防护栏=7.2m。
三、施工进度计划及安排施工计划根据合同工期要求和现场实际情况，本桥总工期拟定为2012年4月10日至2012年6月30日。
分部工期为：81天1、施工准备1）施工准备3天：2012年4月10日～2012年4月12日；2、1#、2#墩施工1）1#、2#墩桩基础10天：2012年4月13日～2012年4月22日；2）1#、2#墩桩系梁4天：2012年4月23日～2012年4月26日；3）1#、2#墩下圆柱5天：2012年4月27日～2012年5月11日；4）1#、2#墩中系梁5天：2012年5月12日～2012年5月16日；5）1#、2#墩上圆柱5天：2012年5月17日～2012年5月21日；6）1#、2#墩盖梁5天：2012年5月22日～2012年5月26日；3、0#、3#台施工1）0#、3#台基础8天：2012年4月23日～2012年4月30日；2）0#、3#台U型台身10天：2012年5月1日～2012年5月10日；3）U型桥台台帽背15天：2012年5月11日～2012年5月26日；3、T梁、板梁预制及架设1）T梁、板梁预制10天：2012年4月21日～2012年4月30日；2）T梁张拉2天：2012年5月8日～2012年5月9日；3）T梁封端3天：2012年5月10日～2012年5月12日；4）T梁、板梁架设4天：2012年6月3日～2012年6月6日；4、其他工程1）湿接缝施工5天：2012年6月7日～2012年6月11日；2）伸缩缝施工3天2012年6月12日～2012年6月14日；3）桥面护栏10天：2012年6月15日～2012年6月24日；4）桥面铺装及桥头搭板6天：2012年6月25日～2012年6月30日。
K88+430车行天桥施工方案（基础及下部构造）
K88+430车行天桥施工方案（基础及下部构造）湖北大广北高速公路第八合同段K88+430 车行天桥基础及下部构造施工方案湖北大广北高速公路路基施工第八合同段中铁总公司项目经理部2006年7月8日K88+430 车行天桥基础及下部构造施工方案一、工程概况1、概述K88+430车行天桥位于团风县境内，与主线右交角90°，剥蚀丘陵地貌，地形起伏小。
主线切深2.4m，有机耕路与外界相通，交通条件一般，施工条件较好。
场地出露地层单一，从上往下依次为亚粘土及泥质含砾砂岩，水文地质条件简单，地下水以基岩风化层裂隙水为主，对混凝土无腐蚀性，无不良地质现象。
K88+430车行天桥上部构造斜腿钢构形式，下部构造为重力台配扩大基础。
全桥长50.68米。
2、主要工程数量：见下表3（1）大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段两阶段施工图设计第Ⅲ.08.F2、M册（二00六年三月）（2）大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段工程地质勘察报告第Ⅲ.08.K2册（招标文件）（二00五年十一月）（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（4）《公路勘测规范》（JTJ061-99）4、编制原则（1）满足工期要求，实施倒排工期，上足相应劳力及设备，确保工期。
（2）按照建指要求，确立质量目标，制定相应措施，确保质量目标实现。
（3）结构施工划分流水段，实施流水作业。
5、编制范围大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段第八合同段K88+430 车行天桥。
二、施工平面布置说明1、施工平面布置原则（1）在公路红线内修建施工便道，以运输施工物资。
并充分利用既有机耕路便利条件，但保证不影响既有机耕路交通情况。
（2）大部分钢筋加工及周转材料安排在施工现场。
2、施工用水、电（1）施工用水可就近取水。
（2）施工用电按要求指定变压器接入，线路采用树干式引导供电。
3、临时设施：租用附近民房作为办公及生产、生活场所，主要有办公室、生活用房及材料库房等。
车行天桥施工方案
c、在加工钢筋笼时注意按要求加工与安装声测管，并确保声测管的密封性；
d、认真计算吊筋长度，保证钢筋笼的高度。钢筋笼达到标高后，要牢固地用吊筋将笼体及孔口护筒电焊连接，以防掉笼或浮笼。观测掉笼或浮笼的方法为：在桩身钢筋笼顶直径方向相对固定两根钢管，并使之伸出孔口1m以上，在钢管顶测定一高程值，在灌注砼的过程中，随时对其进行高程检查，若发现掉笼或浮笼，立即进行处理。当灌注砼开始初凝时，立即割断孔口挂环，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋及砼的粘结力受损失。
防护准备：在孔口四周开挖排水沟，做好排水系统，以便及时排除地表水，搭好孔口雨棚。并在孔口设30cm厚、高1.5m的砼护壁，以防孔口坍塌。孔口砼护壁要高出地面30cm，以防杂物等滚入孔内伤人。
机具材料准备：检查并安装好提升设备的机具，备足护壁所用的原材料。
（2）、桩孔开挖
开挖方法及注意要点
桩孔开挖组织三班制连续作业，可采用0.3～0.5吨小卷扬机提升挖出的土。提升时要注意安全，并经常检查提升设备的工作状态，以防出现安全事故。
（6）、砼灌注
孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度每分钟小于6mm时，可认为是干桩，可采用在空气中灌注砼。为防止离析，要用导管筒浇注。灌注砼时还要注意：开始灌注时孔底积水不宜超过5cm。导管应对准孔中心，砼坍落度宜为7～9cm。孔内砼应尽可能做到一次连续灌注完毕，若因某些特殊原因，施工接缝不可避免时，施工接缝处应增加锚固筋。砼灌注至桩顶以后，应立即将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。桩顶2m以下灌注的砼，可依靠自由坠落捣实，不必再进行人工捣实。在此线以上灌注的砼应以振捣棒捣实。
护壁采用内齿式，示意图如下。
孔内排水
挖孔桩施工过程中，对于孔内排出的水要及时妥善引流远离桩孔。孔内排水采用以下方法：
天桥施工方案
天桥施工方案天桥施工方案1. 引言天桥作为一种人行通行设施，可以提供便捷的交通连接，改善行人的出行环境。
本文将介绍一种天桥的施工方案，旨在确保天桥的安全、经济和高效建设。
2. 施工准备在开始天桥施工之前，需要进行一系列的准备工作。
2.1 设计方案首先，需要根据天桥的位置和使用需求，进行详细的设计方案编制。
设计方案应考虑天桥的通行量、连接道路情况、荷载要求等因素，以确保天桥的结构安全可靠。
2.2 材料准备根据设计方案，确定所需的材料类型和数量，包括桥梁部分的钢筋、混凝土等材料，以及天桥的装饰部分所需的玻璃、栏杆等材料。
2.3 人力资源确保施工所需的人力资源，包括施工队伍的管理和协调，以及施工人员的技能培训。
同时，指定专人负责施工现场的安全管理，以确保施工过程中的安全。
2.4 设备准备准备施工所需的机械设备，如起重机、混凝土搅拌机等，以提高施工效率。
同时，应确保设备的使用安全，并进行定期检查和维护。
2.5 环境治理在施工开始之前，应对施工现场进行环境治理。
包括清理施工现场周边的杂物、平整施工道路、设置合适的施工围挡等。
3. 施工流程天桥施工的主要步骤包括基础施工、梁体制作、安装等。
3.1 基础施工基础施工是保证天桥结构安全的重要环节。
首先，根据设计方案，挖掘并完成天桥的基础混凝土浇筑。
然后，进行基础的钢筋加工和焊接，以提供支撑和强度。
3.2 梁体制作在基础完成之后，进行天桥梁体的制作。
首先，根据设计方案进行模板制作，然后在模板内浇筑混凝土，待混凝土凝固后，拆除模板，得到梁体。
3.3 安装在梁体制作完成后，进行天桥的安装。
首先，利用起重机将梁体吊装到预定位置，然后进行梁体之间的连接和固定，以及连接道路之间的接合。
3.4 完工验收天桥安装完成后，进行完工验收。
包括结构的稳定性和安全性的检查，以及天桥的外观和使用功能的评估。
如发现问题，及时进行修复和改进。
4. 安全管理在天桥施工过程中，安全管理是至关重要的。
小区车行天桥施工方案
小区车行天桥施工方案1. 背景概述为了解决小区车行道与天桥之间的交通问题，提高居民出行和行车的便利性，经小区居民委员会决定，计划在小区内建设一座车行天桥。
本文档将详细介绍小区车行天桥施工方案。
2. 方案目标小区车行天桥施工的目标是：•解决小区车行道与天桥之间的交通瓶颈，提高交通效率；•提供便利安全的交通通道，方便居民出行和行车；•保证施工过程中的安全和顺利进行。
3. 方案设计小区车行天桥的设计如下：•位置：天桥将建设在小区车行道上方，与现有天桥相连；•结构：采用钢结构，具备足够的承重能力以满足车辆通行的需求；•尺寸：根据实际需要和道路宽度，设计天桥宽度为5米，高度为3.5米，长度为20米；•坡度：天桥的坡度将根据实际情况进行设计，以确保车辆能够顺利上下桥；•通风和照明：天桥将设置通风设施和照明设备，以确保通行的舒适性和安全性。
4. 施工步骤小区车行天桥的施工步骤如下：步骤一：规划和准备•确定施工的具体位置和范围；•制定详细的施工计划和时间表；•确保施工所需的材料和设备满足要求。
步骤二：基础施工•进行地质勘探和土壤测试，确保施工地点的地质条件满足要求；•根据设计要求进行基础施工，包括桥墩基础和桥面基础的建设。
步骤三：钢结构安装•根据设计方案进行钢结构的制作和加工；•采用起重设备将钢结构安装到预定位置；•进行钢结构的连接和固定。
步骤四：道路施工和装饰•进行桥面道路的铺设和硬化，确保平整和坚固；•安装道路标志和交通设施，为车辆提供正确的引导和指示；•进行天桥装饰，增加美观性和舒适性。
步骤五：通风和照明系统安装•安装通风设施，确保桥梁通风良好，减少积尘和异味的积累；•安装照明设备，确保夜间通行的安全性和便利性。
步骤六：验收和维护•进行施工的验收和交付程序，确保施工的质量和安全；•制定天桥的维护计划和保养方案，定期检查和维修。
5. 风险控制在施工过程中，可能面临以下风险：•土壤不稳定：进行地质勘探和土壤测试，确保施工地点的地质条件满足要求；•施工材料不合格：进行严格的材料质量检查，确保使用符合标准的材料；•安全隐患：制定详细的安全计划和安全措施，确保施工过程中的安全；•天气因素：根据天气情况调整施工计划，避免在恶劣天气条件下施工。
天桥桥面铺装施工方案
天桥桥面铺装施工方案1. 引言本文档旨在描述天桥桥面铺装的施工方案。
天桥桥面铺装是一项重要的城市基础设施工程，对于确保道路交通安全、提高行车顺畅性具有重要意义。
本文将从施工前的准备工作、施工过程以及施工后的检测和维护等方面进行详细介绍。
2. 施工前准备在进行天桥桥面铺装工程之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体步骤如下：2.1 确定施工范围和工期首先，需要确定天桥桥面铺装的施工范围，并根据工程规模和复杂程度合理安排工期。
施工范围包括桥面的长度、宽度以及相关辅助设施的施工。
2.2 安排人力和设备资源根据施工范围和工期，合理安排施工所需的人力和设备资源。
人力资源包括施工队伍的组成和岗位职责分工，设备资源包括铺装机械、运输车辆等。
2.3 编制施工方案和施工图纸编制详细的施工方案和施工图纸，包括施工步骤、材料使用和施工顺序等内容，并根据实际情况进行调整和优化。
2.4 采购材料和设备根据施工方案和施工图纸，采购所需的铺装材料和设备。
材料包括沥青、石料等，设备包括铺装机械、振动器等。
3. 施工过程天桥桥面铺装的施工过程主要包括以下几个阶段：3.1 清理桥面在施工之前，需要清理桥面的杂物和尘土，并确保桥面干燥清洁。
3.2 桥面处理对桥面进行适当的处理，包括修补裂缝、坑洞等缺陷，并进行基础处理，以提供良好的铺装基础。
3.3 沥青铺装选择适当的沥青配方和施工方法，对桥面进行铺装。
根据施工图纸指导施工，确保沥青铺装均匀、牢固。
3.4 压实和养护在沥青铺装完成后，使用振动器对桥面进行压实，以确保铺装层的结实性。
然后进行适当的养护工作，保持施工质量。
4. 施工后检测和维护4.1 检测工作在施工完成后，进行施工质量的检测工作。
包括检查桥面的平整度、平整度等指标，以确保符合相关标准。
4.2 维护工作及时对桥面进行维护工作，包括修补裂缝、坑洞等损坏，并定期进行养护工作，延长桥面的使用寿命。
5. 总结本文档详细介绍了天桥桥面铺装的施工方案，从施工前的准备工作、施工过程到施工后的检测和维护都进行了详细阐述。
天桥门洞基础施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于某城市主干道与支路的交叉口，旨在建设一座连接两侧人行道的天桥，以缓解交通压力，提高行人过街安全性。
天桥全长50米，其中门洞宽度为8米，净高5米。
基础施工是整个工程的关键环节，为确保施工质量、安全和进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计- 成立项目组，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位责任。
- 制定详细的施工组织设计，包括施工进度计划、人员安排、材料设备准备等。
2. 施工现场准备- 清理施工现场，确保施工环境整洁、安全。
- 设置临时施工围挡，隔离施工区域，防止无关人员进入。
- 准备施工所需的临时设施，如办公室、仓库、休息室等。
3. 材料设备准备- 购置或租赁挖掘机、推土机、压路机等大型施工设备。
- 准备水泥、砂石、钢筋等建筑材料。
- 配备测量仪器、试验仪器等检测设备。
4. 技术交底- 对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工方案、技术要求和安全操作规程。
- 对特殊工种人员进行专业培训，如电工、焊工等。
三、施工工艺1. 地质勘探- 对施工现场进行地质勘探，了解土壤类型、地下水位、地下管线等情况。
- 根据勘探结果，确定基础施工方案。
2. 土方开挖- 采用挖掘机进行土方开挖，按照设计图纸要求进行。
- 开挖过程中，注意保护地下管线和构筑物。
3. 土方回填- 对开挖后的基坑进行平整、夯实，确保基础面平整度。
- 使用砂石等材料进行回填，分层压实，确保回填土密实度。
4. 钢筋加工与安装- 根据设计图纸，加工制作钢筋。
- 钢筋安装时，确保位置准确、间距符合要求。
- 钢筋连接采用焊接或绑扎方式，确保连接牢固。
5. 模板安装- 根据基础形状和尺寸，制作模板。
- 模板安装时，确保垂直度、平整度和稳定性。
6. 混凝土浇筑- 浇筑前，对模板、钢筋进行检查，确保符合要求。
- 混凝土浇筑采用分层浇筑、振捣密实的方式。
- 浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度。
7. 预应力施工- 如设计要求，进行预应力施工。
天桥施工方案
天桥施工方案一、项目背景为了解决交通拥堵问题，提升城市交通通行能力，我市决定修建一座天桥。
本文将详细介绍天桥施工方案。
二、工程概述1. 工程名称：XXX天桥2. 工程位置：位于市中心交通繁忙的XXX路口3. 工程规模：桥梁全长XXX米，宽度XXX米三、施工步骤1. 前期准备a) 勘测测量：根据设计图纸，进行现场勘测确定地形和地基状况。
b) 方案设计：依据勘测结果，制定详细的施工方案。
2. 桥台基础施工a) 基坑开挖：根据设计要求，开挖桥台基础的基坑。
b) 钢筋绑扎：根据设计图纸的要求，对基坑内的钢筋进行绑扎。
c) 砼浇筑：进行桥台基础的砼浇筑，确保桥台牢固稳定。
3. 主桥梁施工a) 主拱桥梁安装：先搭建临时工作平台，再安装主拱桥构件，并调整合适位置。
b) 辅助构件安装：安装桥面板、护栏以及其他辅助构件。
c) 砼浇筑：对主桥梁进行整体砼浇筑，确保强度和耐久性。
4. 辅助设施建设a) 照明系统：安装合适的照明设施，保证夜间交通的安全通行。
b) 通风系统：根据气候条件和交通流量等要素，设计并安装适当的通风系统。
c) 高效排水：考虑到天桥可能遇到大雨等降雨情况，建立高效排水系统以避免积水。
5. 桥面铺装a) 桥面处理：对主桥面进行防水处理和加铺路面材料。
b) 标线和标志牌安装：在桥面进行标线和标志牌的安装，指示交通方向和规则。
6. 竣工验收a) 结构安全检测：对天桥各部分进行结构安全性能检测。
b) 功能完善测试：对照设计要求，检测照明、通风、排水等功能是否正常。
四、施工时间本施工方案将预计历时XXX个月进行。
五、质量与安全措施1. 施工人员：选用经验丰富的专业团队，确保施工质量。
2. 安全设施：在施工现场设置合适的安全警示标志，并加强安全巡查和管理。
3. 材料选择：严格按照国家标准选用符合要求的材料，确保施工质量与安全。
六、环境保护措施1. 施工噪音：通过降低机械噪音、设置隔音板等措施，减少对周边居民的影响。
天桥工程施工设计方案
天桥施工技术方案一、编制依据：1、申嘉湖（杭）高速公路（段）J2合同段合同文件、车行天桥施工设计图纸。
2、交通部《公路桥涵施工技术规》、《公路工程施工安全技术规》、《公路工程质量检验评定标准》等国家现行的有关法规、文件。
3、本单位的实际设备配置以与现有的技术力量和积累的以往先进施工经验。
二、工程说明1、工程概况：本天桥为车行天桥，位于主线K6+214.851处，主线下穿，桥长256.6米，桥宽8.5米（护栏为2×0.5m），净高5米，孔数—跨径：3×25m+4×25m+3×25m，共三联；上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩基础、柱式桥墩、肋式桥台。
2、设计主要技术标准①车辆荷载：汽车—20级；挂车—100。
②地震基本烈度：Ⅵ度③桥面铺装采用5cm厚40#混凝土3、地质状况：表层为耕植土，其下为亚粘土具有高压缩性，地质状况较差。
3、因本座天桥选址在既有的乡村道路上，需做临时改路。
方案为：自天桥CRK0+681处左侧改道，沿天桥路基护坡道走向路基施工便道，下穿K6+507中桥与既有道路闭合。
要求在天桥施工以前把改路工程进行完.三、主要工程量：见表。
四、施工组织与方案4、1施工组织施工负责人1人，技术主管1人。
此座天桥须在施工便道贯通后才可施工，施工机械设备、钢材可直接由和尚塘水路进入走施工便道进入，灌桩混凝土由混凝土公司提供，利用泵车走施工便道运送。
钢筋要现场加工绑扎，施工现场需设钢筋绑扎平台、物资、机械设备存放、生活居住等区域，因路基要采取预压处理，施工场地不能占用路基征地需就近借地。
因附近没有河水，需采用地下水作生活、工程用水。
工程用电采用自备发电机发电，功率达到100千瓦以上。
考虑到5#墩处在路基中央，为保证施工质量优先安排此墩的下部结构施工，在路基填筑之前完成下部施工。
4、2人员、设备配置施工技术人员2人，技工10人，钢筋工4人，后勤2人。
车行天桥施工方案
车行天桥施工方案1. 引言车行天桥是一种重要的城市交通设施，它可以提高交通效率，减少交通事故。
本文将介绍关于车行天桥施工方案的设计和实施，包括需要考虑的因素、施工步骤和安全措施。
2. 施工前准备在施工车行天桥之前，需要进行详细的规划和准备工作。
以下是一些需要考虑的因素：2.1 交通流量分析在施工地点附近进行交通流量分析，以了解施工期间可能会对周边交通产生的影响。
根据分析结果，采取合适的交通管制措施，确保施工期间交通的流畅性。
2.2 设计方案制定根据施工地点的具体情况，制定车行天桥的设计方案。
考虑因素包括桥梁结构形式、材料选择、桥面宽度、坡度等。
设计方案需要符合国家相关标准和规范。
2.3 资金和人力资源准备评估施工所需的资金和人力资源，并做好相关准备工作。
确保有足够的资金投入和人员配备，以保证施工顺利进行。
3. 施工步骤车行天桥的施工过程通常包括以下步骤：3.1 地基处理对施工地点的地基进行处理，确保地基的承载能力和稳定性。
这可能需要进行土方开挖、填方或者地基加固等工作。
3.2 桥墩和墩台施工根据设计方案，施工桥墩和墩台。
这涉及混凝土浇筑、钢筋加工和安装等工作。
确保桥墩和墩台的稳定性和承载能力。
3.3 桥梁横梁施工在桥墩和墩台上施工桥梁横梁。
这可能需要先制作钢梁或预制混凝土梁，并进行合适的安装和连接。
3.4 桥面和栏杆施工在桥梁横梁上施工桥面和栏杆。
桥面可以选择铺设沥青路面或者其他防滑道路材料。
栏杆需要符合安全标准，确保行人和车辆的安全。
3.5 防水处理和附属设施安装进行桥梁的防水处理以延长其使用寿命。
同时，根据需要安装附属设施，如照明设备、标志牌等。
4. 安全措施在施工过程中，需要采取一系列安全措施，以保障工人和交通参与者的人身安全：•工人应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
•在施工现场设立警示标识，并设置合适的警示标志。
•采取交通管制措施，如设置交通锥桶、安全围栏等，确保施工区和交通区域的分离。
车行天桥施工方案
车行天桥施工方案车行天桥施工方案一、工程概况车行天桥施工是为了提高道路的通行能力和安全性，方便行人和车辆的通行。
本项目位于市中心交通繁忙的路口，桥梁主跨30米，总长度50米，宽度10米，设计使用寿命50年。
二、施工前准备1. 编制施工图纸和计划，明确工程要求和施工标准。
2. 配置施工人员和设备，确保人员技术娴熟、设备完好。
3. 采购施工材料，保证质量合格。
4. 制定施工安全措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
三、施工工序1. 桩基施工①钻孔：根据设计要求，在桥梁两端和中间位置预埋桩基，钻孔深度达到设计要求。
②灌注：采用灌注法将混凝土灌入钻孔中，确保桩基的稳定性和承载力。
2. 主体结构施工①进场架设脚手架，方便施工人员操作。
②安装主梁：使用起重设备将主梁吊装到预埋孔位，然后与桥墩连接。
③安装桥面板：将预制的桥面板吊装到主梁上，进行固定和连接。
④安装护栏：在桥面板两侧安装护栏，确保车辆和行人的安全。
3. 防水、抗震和修饰①防水处理：对桥梁的梁底、墩身和桥面进行防水处理，确保桥梁有一定的防水性能。
②抗震设施：在桥梁的关键部位设置抗震装置，提高桥梁的抗震能力。
③修饰装饰：对桥面进行修整，使用耐久性好的材料进行装饰，确保桥梁的美观。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽和安全鞋，严禁随意跳跃和乱穿乱跑。
2. 施工现场必须设置合理的警示标志，确保行人和车辆安全。
3. 钢筋、混凝土等材料必须经过检验合格后方可使用。
4. 施工过程中必须严格按照设计要求和施工规范进行操作，杜绝违章施工。
五、施工周期和质量控制1. 施工周期：预计施工周期为3个月，包括材料准备、主体结构施工、防水抗震装置安装和修饰装饰。
2. 质量控制：严格按照施工图纸和施工规范进行施工，施工过程中进行多次检测，确保施工质量达到设计要求。
总结：车行天桥的施工方案需要充分考虑交通安全和施工质量，确保施工过程中的安全和顺利进行。
各个工序需要严格按照规范进行操作，确保施工质量达到设计要求。
城市快速路车行天桥施工方案(2013年)
车行天桥施工方案xx快速路项目经理部2013年12月18日目录1、编制依据及说明 (3)2、工程概况 (3)3、自然条件及施工环境 (3)4、工程数量 (4)5、人员、材料、机械安排 (4)6、工期安排 (6)7、施工工艺 (6)8、具体施工方案 (7)9、安全保证措施 (19)10、文明保证措施 (20)11、进度保证措施 (20)12、环境保证措施 (21)车行天桥施工方案一、编制说明及编制依据1、赤道xx―xx快速路工程有关施工设计图。
2、设计院提供施工图纸所依据的国家及交通部现行设计规范、施工技术规范和公路工程质量评定标准。
二、工程概况1、工程概况车行天桥正交上跨xx至xx快速路，与主线交叉桩号为（对应天桥自身桩号 GK0+159.231），通过引道与原有道路相连。
桥梁起点桩号 GK0+124.991，终点桩号 GK0+195.471，总长70.48m。
单幅布置，跨径为 19m+28m+19m。
桥梁宽度为 1.5m（人行道）+5.0m（车行道）+1.5m（人行道），总宽为 8.0m。
上部结构为变截面现浇预应力箱梁混凝土斜腿刚构；下部结构桥台采用柱式台，斜腿基础为群桩基础，钻孔灌注桩基础。
2、技术标准(1)、设计荷载：公路-I级；三、自然条件及施工环境1、自然条件xx位于非洲中西部，西临大西洋，北邻喀麦隆，东、南与加蓬接壤。
海岸线长482公里。
气候属热带海洋性气候，潮湿多雨。
大陆沿海地区年平均降雨量为2112.6毫米，年平均降雨天数152天，日最大降雨量144毫米，小时暴雨强度为23.5毫米；年气温变化在150C和320C之间；年平均相对湿度为88.8%；年平均日照5小时，一、二月份平均日照最长，在6小时以上；九、十月份平均日照最短，在4小时以内。
桥位处的地质状况由上至下依次为：砂质粘土、泥岩残积土、全风化泥岩、强风化泥岩、中风化泥岩、。
2、水电情况1、该桥从采用两台400KW柴油发电机供电，可满足天桥连续施工的电力要求。
2024年城市人行天桥基础施工方案
《城市人行天桥基础施工方案》一、项目背景随着城市的快速发展，交通流量不断增大，为了提高行人的通行安全性和便利性，缓解交通拥堵，本项目拟在城市繁华地段建设一座人行天桥。
该人行天桥的建设将有效分离行人和车辆，减少交通事故的发生，提高城市交通效率。
本项目的人行天桥设计为钢结构，跨度较大，对基础的承载能力和稳定性要求较高。
基础施工是整个天桥建设的关键环节，直接关系到天桥的安全和使用寿命。
因此，制定科学合理的基础施工方案至关重要。
二、施工步骤1. 施工准备（1）技术准备- 熟悉施工图纸和相关规范，进行技术交底。
- 编制施工方案，明确施工工艺和质量要求。
- 进行测量放线，确定基础的位置和标高。
（2）材料准备- 根据施工图纸和材料清单，采购合格的钢材、混凝土、模板等材料。
- 对进场材料进行检验，确保材料质量符合要求。
（3）机械设备准备- 配备挖掘机、装载机、起重机、混凝土搅拌机等施工机械设备。
- 对机械设备进行调试和维护，确保设备性能良好。
（4）现场准备- 清理施工现场，平整场地，修筑施工便道。
- 搭建临时工棚，设置材料堆放区和加工区。
2. 基础开挖（1）采用挖掘机进行基础开挖，按照设计要求的尺寸和坡度进行放坡。
（2）在开挖过程中，及时清理挖出的土方，避免土方堆积影响施工。
（3）当挖到设计标高时，进行基底验收，确保基底土质符合设计要求。
3. 基础垫层施工（1）在基底验收合格后，铺设一层 100mm 厚的 C15 混凝土垫层。
（2）垫层混凝土采用商品混凝土，由混凝土搅拌车运输至施工现场，采用溜槽或泵送的方式进行浇筑。
（3）垫层混凝土浇筑完成后，及时进行抹平、压光，确保垫层表面平整。
4. 基础钢筋绑扎（1）根据设计图纸，在垫层上弹出基础钢筋的位置线。
（2）按照位置线进行基础钢筋的绑扎，钢筋的规格、数量和间距应符合设计要求。
（3）钢筋的连接采用焊接或机械连接，连接质量应符合相关规范要求。
5. 基础模板安装（1）基础模板采用钢模板或木模板，模板的强度和刚度应满足施工要求。
车行天桥施工方案
车行天桥施工方案项目概述车行天桥是一种供汽车通行的高架桥梁结构，通常用于高速公路、城市道路等场所。
本文档旨在描述车行天桥的施工方案，包括项目背景、施工流程、材料选择与使用等内容。
项目背景随着城市交通的快速发展，车行天桥成为缓解道路交通流量、提高通行效率的重要设施。
在车行天桥的施工中，安全性、施工周期以及施工成本等因素都需要充分考虑。
因此，我们制定了以下施工方案，以确保项目的顺利进行和高质量完成。
施工流程车行天桥的施工流程可分为以下几个阶段：1. 前期准备在施工前，我们首先要进行详细的工程测量和设计规划。
这包括测量地形、确定桥梁位置和高度、制定施工图纸等工作。
同时，我们还需要做好施工准备工作，包括采购施工所需的材料和设备。
2. 地基处理地基是车行天桥的基础，因此地基处理是施工的重要一环。
我们将根据具体地质情况，采取合适的地基加固措施，例如灌浆、加固土层等。
3. 桥墩施工桥墩是车行天桥的支撑结构，承受着桥面和车辆荷载的压力。
我们将依据设计图纸，先进行桥墩基础的浇筑，然后逐步搭建桥墩，最后进行质量检测和验收。
4. 桥面施工桥面是车行天桥的通行面，要求光滑、耐磨且具有良好的排水性能。
我们将按照设计要求，选择合适的材料进行铺设和施工，并进行质量检测和验收。
5. 安全设施安装为了确保车行天桥的安全使用，我们还需要安装相应的安全设施，如栏杆、防护网等。
这些设施的安装需要按照标准规范进行，并经过相关部门的验收。
材料选择与使用在车行天桥的施工中，材料的选择和使用直接关系到施工质量和使用寿命。
下面是我们对几种常用材料的选择和使用建议：1.混凝土：桥墩和桥面的主要材料，要选择强度高、耐久性好的混凝土，以确保结构的稳定和使用寿命。
2.钢筋：用于加固混凝土结构，要选择强度高、具有良好的抗腐蚀性能的钢筋，以增强结构的承载能力。
3.桥面铺装材料：可选择沥青混凝土或钢铁板材，根据实际情况选择最适合的铺装材料。
4.安全设施材料：栏杆、防护网等安全设施的选择要符合相关标准，并具有良好的耐久性和抗腐蚀性能。
天桥施工方案
第1篇
天桥施工方案
一、项目背景
随着城市交通的不断发展，为确保行人过街安全，减少交通事故发生，提高交通效率，决定在某交通繁忙路段建设一座天桥。本方案旨在制定一套合法合规的天桥施工方案，确保项目顺利进行。
二、项目目标
1.满足行人过街需求，保障行人安全。
2.提高道路通行能力，缓解交通压力。
3.确保施工质量，降低后期维护成本。
四、总结
本方案从项目概述、目标、施工组织与管理、施工方法与工艺、施工进度计划、质量控制、安全管理、环境保护等方面对天桥施工进行了详细规划。在施工过程中，应严格执行相关法律法规，确保工程质量、安全、环保等方面的要求得到满足，为我国城市交通事业贡献力量。
3.施工方法
（1）桥梁施工
1)采用预制梁板，现场安装。
2)施工顺序：基础施工→梁板预制→梁板安装→桥面系施工。
3)施工过程中，严格按照设计要求和质量标准进行。
（2）梯道施工
1)采用现浇混凝土结构，分阶段施工。
2)施工顺序：基础施工→梯道浇筑→梯道装修。
3)确保梯道结构安全、稳定，满足使用功Байду номын сангаас。
（3）电梯施工
4.合法合规，确保项目顺利进行。
三、施工方案
1.工程概况
本项目为某路段天桥工程，主要包括桥梁、梯道、电梯、雨棚等部分。桥梁全长XX米，宽XX米，梯道全长XX米，电梯XX部。
2.施工组织
（1）成立项目组，明确各岗位职责，制定施工计划。
（2）组织专业施工队伍，进行技术培训，确保施工质量。
（3）建立健全质量、安全、环保等管理制度，确保施工顺利进行。
（2）加强施工现场卫生管理，确保环境卫生。
（3）合理利用资源，降低能源消耗。
天桥施工方案
天桥施工方案天桥施工方案一、工程概况：本项目为城市道路建设项目，计划在某路口新增一座天桥，方便行人过街。
天桥结构为钢结构，桥面采用钢筋混凝土浇筑。
天桥长20米，宽10米。
本施工方案旨在确保工程质量、安全施工、合理进度。
二、施工组织：1.设立工地施工组织部，负责具体施工事项的协调、组织和管理。
2.经过施工方案编制、踏勘和协商后，确定天桥施工的具体进度和方案，并与相关部门进行通报。
3.设立工地施工指挥部，负责具体施工指导、项目管理，并保证施工进度和质量。
指挥部配备专业的施工人员和施工设备。
三、施工步骤：1.地基处理：(1)清理施工区域的杂物和泥土。
(2)进行地面整平工作，确保地基平整牢固。
(3)根据设计要求进行地基处理和加固。
2.钢结构安装：(1)预制钢结构部件，并先行进行质量检验。
(2)进行碰撞试验和结构强度测试，确保质量合格。
(3)按照设计要求进行预装试验，然后进行现场安装。
(4)安装完成后进行验收检测。
3.桥面浇筑：(1)根据设计要求搭设钢模板，确保桥面的平整和线条的美观。
(2)将钢筋网进行固定，然后进行混凝土浇注。
(3)浇筑完成后进行养护，保证混凝土强度。
四、安全措施：1.设立安全管理部门，负责施工现场的安全管理。
2.配备专职安全员，定期进行安全培训和演练。
3.编制详细安全操作规程，确保施工人员遵守。
4.安装围挡和安全警示牌，提醒行人注意安全。
5.设立警示标志和临时交通指引，保障交通安全。
五、环保措施：1.合理使用施工材料，并做好材料的储存和保护。
2.进行施工渣土的分拣和处置，保护周边环境。
3.对施工期间产生的废水和废气进行处理，保障环境卫生。
4.严格遵守环境保护相关法规，确保施工期间不产生污染。
六、总结：本施工方案结合实际情况，旨在确保天桥施工的安全和质量。
在施工过程中，我们将严格遵守相关规程和法规，配备专业人员和设备，确保工程顺利进行。
同时，我们将加强安全管理和环保措施，最大限度地减少对周边环境的影响。
车行天桥专项施工方案
一、工程概况本工程为XX市某路段车行天桥专项施工，旨在改善该路段交通状况，提高通行效率。
天桥全长XX米，桥面宽XX米，跨越XX路，设计荷载等级为XX级。
本方案旨在确保施工质量和安全，提高施工效率，为后续工程顺利推进奠定基础。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为组长的施工领导小组，下设施工、质量、安全、材料、技术、财务等职能部门，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完工。
三、施工工艺与技术要求1. 桥梁基础施工（1）采用钻孔灌注桩基础，桩径XX米，桩长XX米。
（2）桩身混凝土强度等级为C30，桩顶标高按设计要求控制。
（3）桩基础施工过程中，严格控制桩位偏差，确保桩基础质量。
2. 桥梁主体结构施工（1）采用预制钢筋混凝土空心板梁，梁宽XX米，梁高XX米。
（2）梁板预制采用流水线生产，确保梁板质量。
（3）梁板运输、堆放、安装过程中，严格控制梁板质量，确保安装精度。
3. 桥面系施工（1）桥面铺装采用沥青混凝土，厚度XX厘米。
（2）桥面防水层采用SBS改性沥青防水卷材，厚度XX毫米。
（3）桥面排水系统采用双向排水，确保桥面排水畅通。
4. 防护设施施工（1）桥梁两侧设置防护栏，采用热镀锌钢管制作，高度XX米。
（2）设置桥面反光标线，提高夜间行车安全。
四、施工安全与质量保证措施1. 施工安全（1）严格执行安全生产责任制，加强安全教育，提高安全意识。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
（3）定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
2. 质量保证（1）严格执行质量管理制度，确保施工质量。
（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保质量符合设计要求。
（3）加强施工过程中的质量监控，确保施工质量。
五、施工进度与节点1. 施工进度根据施工进度计划，确保工程按期完工。
2. 节点（1）基础施工：XX天（2）主体结构施工：XX天（3）桥面系施工：XX天（4）防护设施施工：XX天六、施工环境保护1. 严格执行国家环保法规，确保施工过程中不造成环境污染。
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湖北大广北高速公路第八合同段K88+430 车行天桥基础及下部构造施工方案湖北大广北高速公路路基施工第八合同段中铁总公司项目经理部年 月 日车行天桥基础及下部构造施工方案一、工程概况、概述车行天桥位于团风县境内，与主线右交角 °，剥蚀丘陵地貌，地形起伏小。
主线切深 ，有机耕路与外界相通，交通条件一般，施工条件较好。
场地出露地层单一，从上往下依次为亚粘土及泥质含砾砂岩，水文地质条件简单，地下水以基岩风化层裂隙水为主，对混凝土无腐蚀性，无不良地质现象。
车行天桥上部构造斜腿钢构形式，下部构造为重力台配扩大基础。
全桥长 米。
、主要工程数量：见下表、编制依据（ ）大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段两阶段施工图设计 第Ⅲ 、 册（二 六年三月）（ ）大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段工程地质勘察报告第Ⅲ 册（招标文件） （二 五年十一月）（ ）《公路桥涵施工技术规范》（ ）（ ）《公路勘测规范》（ ）、编制原则（ ）满足工期要求，实施倒排工期，上足相应劳力及设备，确保工期。
（ ）按照建指要求，确立质量目标，制定相应措施，确保质量目标实现。
（ ）结构施工划分流水段，实施流水作业。
、编制范围大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段第八合同段 车行天桥。
二、施工平面布置说明、施工平面布置原则（ ）在公路红线内修建施工便道，以运输施工物资。
并充分利用既有机耕路便利条件，但保证不影响既有机耕路交通情况。
（ ）大部分钢筋加工及周转材料安排在施工现场。
、施工用水、电（ ）施工用水可就近取水。
（ ）施工用电按要求指定变压器接入，线路采用树干式引导供电。
、临时设施：租用附近民房作为办公及生产、生活场所，主要有办公室、生活用房及材料库房等。
三、施工准备、技术准备（ ）根据设计图纸，选定施工方法及周转材料。
（ ）做好图纸复核，对图纸中存在的难点及时联系尽早解决。
（ ）做好施工计划、物资计划以便于组织生产和物资采购。
（ ）编制质量保证措施、安全保证措施。
、物资准备根据施工组织设计，制定相应的物资采购计划，及时准备好施工材料、周转材料。
、生产准备提前做好施工现场“三通一平”工作，并修建砼集中拌和站。
、劳力组织根据施工组织设计结合工程特点，合理组织劳力，安排劳力，做好与其它工号的施工调配。
、机械设备准备根据施工组织设计编制设备、机具使用计划，及时组织进场，确保施工。
计划投入施工机械设备表、拟投入管理人员：见下表、施工组织机构：见施工组织机构框图。
四、施工进度计划及劳力安排、计划开竣工日期车行天桥基础及下部构造计划开工日期 年 月 日，计划完成日期 年 月 日。
施工进度计划（横道图）：见附表、劳力安排：见附表。
五、主要施工方案及施工方法车行天桥础采用明挖扩大基础，机械开挖，砼一次浇筑成型。
桥台采用组合钢模板或竹胶板，现场拼接，接缝以胶条封闭，钢管脚手支架上现浇砼施工，垂直运输采用卷扬机或吊车解决。
、施工测量（ ）对设计院所交的导线点、水准点进行复核。
（ ）布置施工控制网，补充桥梁施工需要的水准点、桥轴线、墩台控制桩，精度符合《公路勘测规范》的技术要求，并在施工中定期复核。
（ ）施工过程中，测定并经常检查桥梁结构浇砌和安装部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超过允许偏差时，分析原因，并予以补救和改正，所有测量资料及时认真填写，作为竣工资料存档。
、明挖扩大基础工程明挖基础开挖采用放坡明挖施工，以挖掘机为主、人工辅助成型。
地形条件困难时，采用人工开挖。
根据土质情况和开挖深度确定放坡坡度。
施工时在基坑四周做好地面排水沟，基坑内设集水井、采用污水泵排水。
扩大基础开挖完毕后，按规范要求进行基底处理，经监理工程师检查合格后浇筑片石砼。
砼采用插入式振捣器振捣，分层灌注（每层厚度不超过 ）。
施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺流程框图”、重力式桥台施工桥台采用厂制组合钢模板，工地拼装，内衬 板提高砼外观质量。
砼连续一次浇注完成，施工中埋设好与桥台搭板连接的预埋钢筋。
台后设现浇钢筋砼搭板，浇注前压实板下路面基层。
、拱座施工拱座采用钢管脚手支架上现浇砼的方法施工，支架底部原地面作硬化处理，保证支架的稳定性。
模板采用钢模板，吊车吊装。
拱座钢筋在钢筋加工场集中加工制作，现场人工绑扎、焊接。
钢筋加工一般要求钢筋表面应洁净 使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清理干净钢筋应平直 无局部弯折 成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求钢筋焊接中要求、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。
、钢筋的纵向焊接采用电弧对焊 钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合规范要求。
、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时宜采用双面焊缝，双面焊困难时，可采用单面焊缝。
、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处 并错开布置 对于绑扎接头 两头间距不小于 倍搭接长度、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 倍钢筋直径 也不宜位于构件的最大弯矩处模板安装设置模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍帮扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。
安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。
摸板安装完毕后，应对起平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇注混凝土。
模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
砼在高湖咀搅拌站拌和， 辆混凝土罐车运输行程 用时大约 分钟，再吊车或卷扬机起吊入模灌注，插入式振捣器捣固。
砼浇注前按设计预埋好各种预埋件及预留孔。
混凝土浇注连续 不应有间断 在浇注过程中专人检查支架模板钢筋及预埋件等稳固情况施工工艺见“桥台、帽及拱座施工工艺流程图”。
六、主要原材料试验方法、水泥对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同强度等级的水泥以一次运进但不超过 为一批，随机从 袋中抽取等量水泥拌合后再称取 作为检验试样。
主要检验项目：细度、标准稠度、凝结时间、安定性、胶砂强度。
、砂在同批来料堆上每 取一组试样，分别在料堆的顶部、中部、和底部取得大致相等的若干份组成一组试样。
主要检验项目：细度模数、堆积密度、表观密度、含泥量、吸水率。
、碎石在同批来料堆上每 取一组试样，分别在料堆的顶部、中部、和底部取得大致相等的若干份组成一组试样。
主要检验项目：筛分、压碎值、表观密度、含泥量、针片状含量。
、钢筋由同一厂别、同一炉号、同一规格、同一交货状态、同一进场时间为一验收批量，但每批数量不超过 ，取一组试样。
试件截取长度：拉伸试件 ≥ 冷弯试件 ≥ 。
主要检验项目：拉伸试验、冷弯试验。
、钢筋焊接在同一台班内、由同一焊工按同一焊接参数完成的 个同类型（指钢筋级别和直径均相同的接头）接头作为一批，取一组试样。
主要检验项目：拉伸试验。
七、冬雨季及夏季高温施工安排、冬季施工安排组织实施组织有关人员学习各施工方案，并向具体操作人员交底。
进入冬期施工对混凝土试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责。
安排专人进行气温观测，做好记录，队部调度负责与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极采取措施。
冬季施工技术措施钢筋工程钢筋加工按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。
钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。
对浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。
钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法。
当环境温度低于 ℃时不得施焊。
雪天或施工现场风速超过 （ 级风）焊接时，采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头不要碰到冰雪。
模板工程模板采用草帘保温，混凝土浇筑完毕随铺一层塑料薄膜，上加稻草覆盖保温。
混凝土达到设计强度 后拆除保温，混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在 ℃以内为安全；如温差超过 ℃时，加强保温措施，即加强塑料薄膜和稻草的覆盖厚度，提高表面和外部温度，直至混凝土在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不会超过 ℃后，即可拆除保温。
混凝土工程混凝土材料选择及要求冬季施工用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均保持正温。
采用 以上普通硅酸盐水泥，用暖棚存放，并不得直接接触 ℃以上的热水。
水泥不得直接加热，最小水泥用量不少于 ，水灰比不应大于 。
混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，不得混有活性材料。
骨料储存及保温。
成品料仓必须有足够的堆料高度，堆料高度以不小于 为宜。
外加剂采用无盐类防冻剂，大体积混凝土配置防冻剂溶液要有专人负责，严格控制防冻剂等外加剂掺量。
外加剂必须使用符合设计规范规定，并经项目经理部中心试验室试验合格，符合《混凝土外加剂应用技术规范》的规定，方准使用。
混凝土材料的加热冬期拌制混凝土优先采用加热水的方法，水温不大于 ℃，若达不到热工计算的要求，则采用骨料加热法，骨料的加热温度不得超过 ℃，具体温度值由热工计算确定。
砼出机温度按下式计算：（ ）砼拌合温度按下式计算：（ ×（ ） （ ） ×（ ） （ × ））÷（ ×（ ））—砼拌合物出机时温度（℃）；—砼拌合物的温度（℃）；—拌合棚内的温度（℃）；、 、 、 —水、水泥、砂、石的用量（ ）；、 、 、 —水、水泥、砂、石的温度（℃）；、 —砂、石的含水率（ ）；、 —水的比热容（ · ）及冰的溶解热（ ）；当骨料的温度＞ ℃时， ， ；当骨料的温度≤ ℃时， ，混凝土的搅拌搅拌前，用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间取常温搅拌时间的 倍。
投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。
水泥不应与 ℃以上的水直接接触，避免水泥假凝。
混凝土拌合物的出机温度不宜低于 ℃，入模温度不得低于 ℃。
对搅好的混凝土必须经常检查其温度及和易性，若有较大差异，应检查材料加热温度和骨料含水率是否有误，并及时加以调整。
混凝土的运距要尽量缩短，同时要做好混凝土罐车及泵管的保温工作。
混凝土出搅拌机的温度不低于 ℃，混凝土入模温度不低于 ℃。
混凝土的浇筑混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
对于脚手架，作业平台上的冻块及时清除，以防滑倒坠落。
混凝土要充分搅拌后再卸车，每盘搅拌时间不少于 ，不要任意加水。
若发生离析时，在浇筑前应进行二次搅拌。
浇筑竖向混凝土前先检查墙、墩模板的保温是否包裹严密，以防混凝土局部受冻，竖向混凝土施工时除采用直接在模板外草帘保温外，利用外脚手架安全网加棚布挡风，防止冷风直接贯击施工混凝土接触面。
当分层浇筑大体积结构时，已浇筑层的混凝土温度，在被上一层混凝土覆盖前，不得低于按热工计算的温度，且不得低于 ℃。